2022年12月5日 星期一

陳冲/有輪子的電腦 華麗再變身

◆  陳冲/有輪子的電腦 華麗再變身






陳冲/有輪子的電腦 華麗再變身


2022-12-05 00:18  聯合報/陳冲/財團法人新世代金融基金會董事長



民國一○五年(二○一六年)九月我曾發表一篇「汽車是裝了輪子的電腦」,其實那是針對汽車銷售業可否進駐資訊專區所引發的爭議,隨興之作。民國一○六年(二○一七年)初接獲嚴凱泰董事長邀請,於五月間參訪裕隆公司,談到該公司正研發電動車,除展示原型車外,並對產業前途交換意見,嚴董先翁有內燃機之父美譽,子嗣毅然決定研發電動車,固然是提前部署,其內心的掙扎矛盾,當然可以想見。其後嚴董病逝、裕隆聯手鴻海發展電動車,則為各界共聞的後續發展,當然也是大勢所趨。

在賭城有四十年歷史的 CES(消費電子展),傳統上是電子大廠的舞台,民國一一一年(二○二二年)竟有不少車廠參展,甚至還被媒體譽為 the best auto show in years,看似喧賓奪主,其最重要的原因,車子除了會移動外,幾乎無一不與消費電子有關,而移動的特性,因 EV(電動車)崛起,也向「電」更靠進一步,去年開始,因車用晶片短缺引發不少車廠停工,只是為裝輪子電腦的說法添一例證罷了。

就在一個多月前,中國大陸的蔚來汽車公司在柏林發表 second living room,第二起居室的口號,其實與家具裝潢無關,而是除傳統汽車強調的馬力、加速及設計外,車主可利用擴充實境的面罩、觸控式螢幕、多變化儀表板,再加上無線更新的軟體,使座駕變身為多媒體起居室。當然這種產品,姑不論消費者乃至監理機關是否埋單,但的確改寫了傳統上對汽車刻板的印象,也勢必產生嶄新的商業模式。以往車廠扮演 integrator 角色,整合各種零配件,但不同供應商作業系統有別,又難免齟齬。最近歐洲已有廠商想扮演智慧手機中 Android 的功能,發展出 European car OS,一旦成真,汽車不過就是一個可快速移動的多功能家電產品。

依歐洲財經雜誌調查,歐洲車廠的軟體工程師已多於機械工程師,汽車工業的就業人口結構丕變,甚至德國四大車廠董事會中,已有呼聲要求有資訊科技的代表,以期提升軟體發展的競爭力。去年,本基金會提出呼籲,要注意 Cartech Fintech 的啟發,事實上近一年半來,汽車內的程式碼動輒數以億計,加上 AI 助陣,汽車業已一再變身,顛覆以往想像空間。但金融界所受啟發,似不如預期,當然金融重在穩健發展又係特許行業,多少受法規及主管機關的監督(另一方面,也是保護),但這些門檻,都不應成為產業創新進步障礙

科技創新華麗變身行業,其專業人力供需的風貌,將大異於以往,誠如「經濟學人」早期所說 Innovation, the elixir of progress, has always cost people their jobs,在歷次工業革命時,就業受影響的局限於低技勞工,但這一次失業的可能是大量知識分子專門技術人士例如前述歐洲汽車業),看近幾年國際上常見 AI 機器人取代專業人員(如藥劑師)的討論,就可知道在各種行業華麗轉身背後,有很多極為棘手的社會問題乃至政治問題等待解決