．聯合報社論／非核家園已落至罔顧人命的地步
．聯合報黑白集／「市府要求台鐵」怪現象
．經濟日報社論／日本製造業大復活給我們的啟示
經濟日報社論／日本製造業大復活給我們的啟示
2017-11-10 03:26 經濟日報 經濟日報社論
東京股市昨日盤中創下泡沫經濟後，近26年來的新高點，雖然最後小跌坐收，買賣兩股熱力衝撞，爆發出今年的最大交易量。日經指數今年5月到9月間在2萬點上下徘徊，9月後如沖天炮般往上衝，才一個月左右，已經數次突破23,000點。日股的榮景，除了受美股創新高的激勵之外，日本製造業回流創造的好業績是牛市的最大原因。
日本企業的年度計算是從每年4月到隔年3月，今年4到9月的上半年度結算，據日經新聞估算，約有七成的上市企業，盈餘超越去年同期，是近四年來的最好表現。同時，日本製造業的就業人口，在今年8月回復到1,000萬人大關，是近七年來的最高紀錄。
日本製造業再見榮景，一般認為有幾個重要因素。首先是日圓的持續走低，今年4到9月平均是1美元兌111日圓，比去年同期貶值約5%，讓出口型企業業績蒸蒸日上。
此外，產業界目前有三大趨勢，讓許多企業的業績順風而上。最大的順風是半導體產業的好景氣。隨著物聯網發展，以及智慧型手機的高端化，半導體的需求量大增，生產企業以及設備供應商的業績大好。例如全球第二大半導體設備商的東京威力，上半年度的盈餘比去年成長2.2倍，是十年來最佳。另外，前幾年還搖搖欲墜的SONY，由於全球景氣復甦，用於有機發光層（EL）面板電視機以及高端智慧型手機的專用晶片大賣，上半年SONY的盈餘是2,117億日幣，不僅是去年同期的八倍，預計到明年3月的整年度盈餘會破6,000億日幣，創下20年來的最佳業績。
第二個順風是因為東亞地區勞工成本上升後，工廠的自動化趨勢。產業用機器人生產企業，如安川電機不僅在中國的銷售創下最高紀錄，今年上半年結算也創下有史以來的最高盈餘；生產工廠自動化設備的三菱電機獲利也創新高。
第三個順風是能源價格回穩，使得能源相關企業的業績上揚。例如全球第二大重工機械企業小松製作所，因為中國與東南地區的採礦設備銷售，上半年業績比去年同期成長2.7倍；運送資源的海運公司，例如商船三井受惠於運往中國石炭貨輪價格回穩，上半年度盈餘成長三倍。
三大順風之中，日本產業界有一個大隱憂，那就是勞動力短缺。近幾年由於中國與東南亞地區的勞工薪資上揚，以及日圓穩定走低，企業紛紛鮭魚返鄉，將生產據點搬回日本。根據經濟產業省去年底的調查，在2016年中約有一成的日本製造業把生產據點轉回日本。
製造業持續鮭魚返鄉的結果，就是國內需要更多勞動力，加上東日本大地震後持續的復原工程，以及2020東京奧運的準備工程，建築業也在搶人，其結果就是勞動力短缺。日本近三年的失業率都在3%以上，今年2月降到2.8%後就維持不變，顯示日本就業市場已經接近經濟學所講的充分就業，亦即是有工作意願的人幾乎都可以找到工作。
勞動力短缺已經顯現在最新的企業結算，影響最大的就是需要人手的服務業。例如黑貓宅急便（大和控股），儘管上半年業績成長3%，但是因為人手短缺，必須將部分業務委外，營運成本大增，最後的半年度盈餘就從去年同期的115億日幣，變成今年的虧損120億日幣。
觀察日本製造業最新半年度結算所透露出的三大產業趨勢：半導體榮景、生產自動化、資源價格回穩，顯示全球景氣明顯回溫。目前台灣的製造業也正吹著同樣的順風，由於景氣復甦以及電子產品的出口旺盛，日前主計總處宣布，今年第三季的經濟成長率上修到3.11％。
然而日本企業的半年結算也告訴我們，製造業好轉將會使得缺工問題更為嚴重，甚至會發生不同產業間的搶人大戰。台灣製造業目前所面對的五缺問題，其中缺工與缺人才的這兩缺，可能會在這波製造業復甦中更為嚴重，需要政府與產業界及早思考對策。
聯合報黑白集／「市府要求台鐵」怪現象
2017-11-09 23:41 聯合報 聯合報黑白集
台北車站南側門外堆放了許多居無定所者的家當。 本報資料照片
遊民問題全球皆有，平心而論，台北車站的處理手法並非最惡劣的一種。台灣社會大致浮現出同情弱勢的風氣，對遊民並未採取鐵腕清除手段；唯其如此，此事應當成社福政策做制度性的思考，而不能只在「人權」和「門面觀瞻」之間拉鋸。
台鐵的為難，可以理解。人權團體的抗議很大聲，但「如果有家何必住車站」的訴求，難謂百分百有理；原因是，台北車站的安全管理及衛生維護有其必要。對遊民的同情和扶助，與「理所當然住車站」，不應混為一談。
人權團體儘可尋求民間資源，來協助遊民；另方面，解決問題的主軸，仍應在地方政府的政策和安置。這次事件，「台北市府去文要求台鐵處理」，未免太過荒謬。遊民是台北市的問題，也是長期性問題；既不只是世大運期間的市容觀瞻重點，也不是台北車站本身的問題，更不是遊民聚居的某一個里、某一個社區的個別問題。
柯市長想做的事向來雷厲風行，剛上任對忠孝橋引道工程「八天拆橋，兩天後報告出爐」的政績，至今威風猶存。也因此，柯市長對遊民問題是什麼態度、什麼處理原則，市民願聞其詳！一紙公文把燙手山芋轉給台鐵處理，如此推拖，豈是柯派作風？
聯合報社論／非核家園已落至罔顧人命的地步
2017-11-09 23:40 聯合報 社論
政府推動減碳，但今年全國總體碳排放量卻創近十年最高。 本報資料照片
行政院長賴清德針對「五缺」舉行的記者會，越來越顯虛弱。尤其在「缺電」問題上，他除重申非核家園、穩定供電、空汙改善三大政策，僅稱未來十年電價漲幅不會超過一元，並憂心「北部供電」恐怕會出問題，此外並未提出任何解方。事實上，蔡政府一年半來為了實現「二○二五非核家園」的目標，大肆增加燃煤發電量，已導致中南部空氣品質嚴重惡化。面對這種破壞環境、殘害民眾健康的後果，蔡政府能繼續大言不慚，坐視不理嗎？
根據最新的碳排放報告，台灣今年的碳排放量不減反增，較前年增加了九百萬公噸，創下近十年新高，違背「減碳愛地球」的承諾。其中原因，主要是蔡政府為了推動「非核家園」，不斷降低核電機組運作，但可供選擇的替代方案有限，而必須不斷增加燃煤發電所致。撇開統計數字不談，僅看近期中南部的天空，經常是灰濛濛的霧霾蔽日，不見藍天，空氣指數經常呈現「紫爆」、「紅爆」，許多居民深受心肺及呼吸道疾病之苦。這種「嚴重破壞民眾健康」的現象，真能誇稱是執政理想嗎？
中南部變色的天空，是過去少見的現象。早幾年，中國大陸的沙塵暴和霧霾來襲，常被指為台灣的「境外汙染源」，是汙染天空的禍首，民進黨也順手將問題推給對岸。但是，這兩年情況愈發嚴重，即使在非沙塵暴季節，中南部也是塵霾蔽天，人們才意識到這是台灣自身的問題。這點，就連環保署長李應元也不得不坦白承認。從環保署每天發表的各地空氣品質指標圖看，東部空氣優於西部，當然無可置疑；至於北部空氣品質優於南部，則主要是北部仍以核能及天然氣發電為主，中南部則高度仰賴燃煤所致。此一現象，更因蔡英文的非核家園政策缺乏環境安全的綜合影響評估，而日益惡化。
蔡總統推動「非核家園」的理想，值得尊重。但是，「非核家園」作為競選戰略，設定在二○二五達標，旨在掀起政治對立，並未經審慎、務實及科學的精算評估。何況，台灣是缺乏自產能源的國家，對於不同的進口能源有否替代管道，獲取的可能性如何，成本及代價如何，電廠因應調整的能力如何，似皆流於天馬行空式的想像。也因此，今天才會出現為了廢核，卻要加開汙染嚴重的燃煤電廠的矛盾現象；為了非核，要讓更新穎的核四廠閒置，卻讓老舊的核一二三廠繼續運作的倒錯。
蔡政府上任一年半來，「非核家園」已歷經了三層檢驗，情勢一次比一次嚴峻。第一層，是電力能否充裕供應的檢驗：從去年下半年至今，備轉容量率在夏秋常處在橘、紅區的緊張狀態，今年八一五甚至爆發嚴重的大停電；這顯示台電因應非核家園已焦頭爛額，政府也方寸盡失。第二層，是電價成本抬升的檢驗：政府雖大力推動綠能、太陽能、天然氣發電，但受制容量、天候及環境因素，增加的發電量均極有限；更嚴重的，這些綠能都將帶來高額的補貼。賴清德說未來十年電價只會增加一元，其實換算既有電價，就是增加四成，這恐怕還是避重就輕之詞。何況，核四廢廠還有數千億元損失，蔡政府則完全避而不談。第三層，也是最嚴重的一點，則是為了推動「非核」，而不計代價地剝削環境、損害人體。前者，例如在農田、埤塘「種電」，導致田地和水塘的破壞；後者，諸如大量增加燃煤發電，增加空氣的汙染，讓廣大居民生活於霧霾的汙染之下，健康受到危害。環保人士形容這是「以肺換電」，這恐怕是非核家園最可悲而恐怖的後遺症。
民進黨在野時，中南部六縣市曾向馬政府發動「禁燒生煤」的示威；如今民進黨執政，卻反而要求燃煤愈燒愈旺。如此一來，這個罔顧民眾性命的非核政策，如何自圓其說？
