2018年9月12日 星期三

經濟日報社論/美歐圍堵中國 開啟新冷戰

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.聯合報社論/政治審查的幽靈仍在台灣上空盤旋
.聯合報黑白集/台大是誰的附隨組織?
.經濟日報社論/美歐圍堵中國 開啟新冷戰







經濟日報社論/美歐圍堵中國 開啟新冷戰


2018-09-12 01:05 經濟日報  經濟日報社論


美中貿易逆差8月不減反增,致使川普揚言要擴大制裁清單,納入全部中國產品不過,目前看來只有關稅戰本身似乎很難解決美中矛盾,經濟體制之爭才是最終關鍵
從國貿實務觀察,8月逆差擴大應該是美國進口商5、6月時預期關稅戰會惡化,加速下單進貨囤積有關;美國若以此作為擴大制裁的基礎,難免有欲加之罪的感覺,但是以目前戰況,川普遲早也會找其他理由擴大範圍。這是因為美中雙方目前的武器,還是以關稅為主,況且北京是以「等價、等量報復」的方式回應按目前的陣式,美國擴大清單後,中國仍可「等比例」(而非等價)跟上。如此雙方出口都同步受阻,很難達到「大幅消減赤字」的目標,所以關稅戰可能只是第一步。
北京當然可以隨時找個理由放棄等量報復的做法,任憑美國單方加徵關稅,對美赤字就會開始減少。但是此一做法的後座力極大:首先,原本就蠢蠢欲動的外資台商會加快離開的腳步;第二,中國企業的獲利會減少,消費者信心會降低。投資、消費及獲利都減速後,連帶使債務問題更加難解,GDP成長趨緩無法避免,最終會直接威脅習近平的領導權。這些因果關係,導致中國大陸很難不選擇強硬回應;雖然回應的經濟影響類似,但至少在政治上能以愛國主義先擋著壓力,他方面亦可增加美國國內給川普的壓力,因此貿易戰極可能會繼續下去。
消減赤字還有其他方法。例如增加對美採購或加大市場開放,但無論何種做法,因為川普的終極目標仍然模糊,過早出價會讓北京陷入進退兩難的困境,因此以拖待變有其意義。另一個變數是中國內部的路線之爭,目前中國大陸不但無法有效回應美國要求,反而出現「我的國是否真厲害」以及「大象是否真的無法藏身樹後」等路線之爭。可能要等這些辯證告一段落,北京才能有效釐清對美方針。
然而當前最大的變數,在於中國是否真的能回應美國。7月25日美歐達成合作共識,除了解決雙方貿易糾紛問題,追求完全取消關稅等共識外,雙方亦表明將共同在WTO推動新規則,處理如竊取智慧財產權、強制技術移轉、補貼、國有企業扭曲貿易及產量過剩等問題。這些方向雖未指名中國,但項莊舞劍的意圖已極明顯,外界普遍解讀美歐將再次聯手圍堵中國,新的冷戰已經開啟。
這些改革方向反映出美歐對中國崛起的最大質疑,不在貿易逆差,而在中國經濟發展模式及思維帶來的威脅不久前,美國科技顧問報告指出「中國製造2025」透過試點城市,以每三年上千億人民幣的規模在進行「史詩級」的補貼而8月時美國又在WTO提出立場文件,指出中國大型企業只有二種:直接聽命黨與國家的國有企業,以及間接聽命的民營企業。這種體制與WTO格格不入,亟需新規則加以規制
這些論點背後,直指「新世紀中國特色社會主義」(習思想)路線,以及只想彎道超車的中國夢,才是美國真正要挑戰的對象對中國大陸而言,這個挑戰比關稅戰更加嚴峻40年改革開放這是唯一路線,習思想才剛入憲,客觀上幾乎沒有改變的空間,況且主觀上,中國大陸似乎也對為何美國市場經濟才是唯一路線的質疑而不願改,於是認為美中對抗是新冷戰的看法並非狂言
對台灣而言,應極其嚴肅地開始評估很多問題。短期內,若中國製造2025被西方牽制發展受挫對台灣的利弊、加大從台灣挖人挖技術的風險、中國經濟被壓抑後的產業與經濟衝擊、如何建立防火牆,以及最關鍵的冷戰可能結局及衝擊。不要忘了,舊冷戰最終導致蘇聯分崩離析,但瓦解前的困獸之鬥,台灣與東亞都同樣暴露在風暴的核心中!






聯合報黑白集/台大是誰的附隨組織?


2018-09-12 00:17 聯合報  聯合報黑白集
台大校門口。 圖/聯合報系資料照片


或許該感謝黨產會的積極作為,國人現在對「附隨組織」一詞開了眼界。近日幾位台大退休教授就管中閔事件連署請願,讓民眾更深化了一個印象:台大是教育部的「附隨組織」嗎
教育部拔管事件,看似輿論熱潮已過,但教育部造成「台大無校長」的狀態迄未解除。每天行經椰林大道的在校師生不會無感,散佈各行各業的台大校友更是心頭刺痛。
歷經三位教育部長處理此事,無論是龜縮退隱、橫眉豎目、或「溫和溝通」者,其實皆執行著相同的動作:一,不發校長聘書;二,要求台大重啟遴選教育部心裡有鬼,為避免行政處分走上訴願和行政訴訟程序,只敢在「內部職務指示」的理由上支支吾吾
「內部職務指示」,是表示教育部對台大有「上級指示下級」的權力嗎?是認定台大為教育部的「附隨組織」嗎?念法律的台大人小英總統要如何回答?教授法律的教育部長葉俊榮要如何回答?難怪有人譏諷,等葉部長「政務官不會當一輩子」而回校教書時,要如何回應學生的提問?
官場現形記也都罷了令人驚愕的是,包括蔡丁貴等幾位以台獨運動知名的台大教授,呼籲台大重啟遴選,完完全全呼應著教育部拔管的邏輯當年為爭取大學校園自主曾聲嘶力竭的人,看看自己今天乖乖附和「上級機關」的行徑,如何自圓其說
果然,在某些人心裡,台大就是教育部的附隨組織啊






聯合報社論/政治審查的幽靈仍在台灣上空盤旋


2018-09-12 00:11 聯合報  聯合報社論
「以核養綠」公投的工作人員,將約31.6萬份的連署書送至中選會。 圖/聯合報系資料照片



如果沒有「意外」,年底和九合一大選合併舉行的公民投票,應該會有十個之多但是,以中央選舉委員會目前的表現看,「意外」發生的可能性不低
去年底《公投法》修法時,除了降低公投提案、連署和通過的門檻,最重要的一點,就是取消了「公投審議委員會」的審查機制這項修正,主要目的是降低政治對公投提案的干預誰料,「公投審議委員會」雖遭廢除,政府的政治審查黑手仍然無所不在中選會輕輕鬆鬆就取代了公投審議委員會過去扮演的角色,而且變本加厲地干預
今年公投提案出現井噴狀態,主要就是提案人都希望能趕上與年底選舉合併舉行,以提高公投的投票率,並增加公投通過的機會中選會的審查作業越快,意味提案人有更多時間可以部署下一階段作業;但觀察目前已通過連署的十個公投提案,政府的處理時程卻出現很大的差異,對某些議題表現出明顯的好惡,啟人疑竇。
例如,今年二月提出的「東京奧運正名公投」,中選會僅花了四十多天,即在三月底完成審查。對照之下,中選會拖了最久的公投案前三名,皆是藍營領銜提出的案子。其中,「停建深澳火力發電廠案」花了七十天,「反核食案」花了七十六天,「減少火力發電案」更花了超過九十天,明顯刻意延宕。
不僅如此,這幾個被刻意拖延或阻滯的案子,都遭到中選會「特殊關照」,舉行聽證會、補正、再補正、書面說明,花樣百出例如反核食案,就被質疑有「違反國際條約」之嫌;但對於遭質疑違憲及違反國際條約的東奧正名案,蔡政府卻一路開綠燈。這難道沒有雙重標準?至於民間發起的「以核養綠」公投,則因直接衝擊民進黨「非核家園」的核心價值,則受到審查拖延的影響,趕在最後時限才湊足連署書。但以中選會的蠻悍態度看,此案能否趕得上併大選舉行,仍在未定之天
中選會的刁難手法,不僅完全取代了過去公投審議委員會的過濾機制,甚至變本加厲,扮演起政治黑手的角色。例如,藍營送件時,中選會演出「拒收」戲碼在審查連署書時,中選會則高分貝宣稱有大量「死人連署」及「相同筆跡大量抄寫」情況,質疑連署正當性。事實上,若是「死人連署」,自然可以剔除;但所謂「大量抄寫」,只是根據部分戶政機關反映,便指國民黨的三案有高達六成是「大量抄寫」,甚至舉美國一個毫不相關亦顯不對稱的選舉案例稱可以判定失格。中選會這些動作,恐怕是在預留伏筆,為最後判定反對黨的公投案「不成立」預作準備
中選會的說法到底有無道理,其實徵諸歷史即可一目了然。首先,無論中選會或戶政機關,均非專業的筆跡鑑識機構,除非直接徵信,否則是否確為「大量抄寫」,恐非其所能判定。其次,「死人連署」情況,過去亦曾發生如過去民進黨發起的「討黨產」公投,也曾被發現超過二百份的「死人連署書」
事實上,在《公投法》修法時,朝野曾就此有過辯論:若有「連署造假」,是否即可判定為無效提案?當時綠委段宜康回答說,若果真如此,那麼假連署將成為「意圖破壞公投者讓公投失效最簡單的方法」。當時的中選會主委劉義周則引用法院判決說,因無法證明造假動機及是誰造假,所以做法就是「剔除」該連署書可見,連署是否違法造假應由法院認定,而非中選會權責,更別說以此認定公投案失格了
明知今年公投案將會爆量,中選會卻未增加處理人手,亦未依法完成電子連署系統的建置卻濫權利用各種行政杯葛,拖延及刁難特定案件,自失其中立機關立場公投的「鳥籠」雖然打開,政治審查的幽靈仍在台灣的上空盤旋

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【重磅快評】山竹來了 氣象預報應包括淹水、天坑嗎?


2018-09-12 09:57 聯合報  主筆室
強颱山竹颱風眼清晰可見,結構紮實完整。圖/翻攝自RAMMB/Himawari-8 Imagery
天氣風險管理開發公司在臉書貼圖,提醒全台各地會受到山竹的影響。圖/翻攝自天氣風險管理開發公司臉書


強烈颱風山竹對台灣的威脅愈發升高這個夏天慘被水扁的賴揆,急急赴氣象局視察提出最正確、最及時、最全面的「三最預報指示,甚至連降雨地點都要正確預報。賴揆的指示,氣象界客氣的回應「我們不是神」,也慶幸賴揆沒要求連哪裡會淹水都要預報到巷弄。
山竹生成條件絕佳,大氣條件穩定,一路海溫都在攝氏30度以上,能量補充源源不絕,威力還會再增強。昨天還說進巴士海峽後有南偏可能,對台灣威脅減輕;今天大氣環境變化,南偏可能降低,反而可能北偏。山竹距台灣還有2,000多公里,稍微北偏,不就直撲台灣
賴神指示氣象局報得準,可能與民眾對今年天氣異常感受深刻,最直覺的用詞是「氣象報不準」。5月就屢創高溫紀錄,7月底宜蘭更測到39.9度高溫。6月下旬起南部豪雨不斷,幾乎是連下到8月下旬,累積雨量1,500毫米,把南部淹慘了,到處農損、坍陷、天坑。
氣象界對今夏的氣象「這麼牛」、難以預測感到不解,直到7月中才漸漸找到端倪原來颱風生成的老巢赤道低壓帶常態應在赤道低緯地區,今年罕見北抬到北回歸線一帶,連帶使得颱風生成區域也北移因為現象很罕見,以致觀測到的資料不易比對,預測難度升高
赤道低壓北移帶動整個西北太平洋大環境異常,不但日本遭近10個颱風侵襲,還在日本陸地上逛大街上旬的燕子颱風僅是中颱,卻在關西、大阪造成20餘年最大的破壞6月下旬開始的豪雨,下到8月還不停連更北的朝鮮半島都酷熱、豪雨不斷
影響大環境的新預報因素無疑是暖化關西機場可以淹成滯洪池,原始防災設計幾乎起不了作用,這幾乎是全新的防災挑戰台灣823水災累積的巨大雨量,早就超過防洪標準,但也不能就此兩手一攤,「交給上帝」
不能防災,但減災仍須努力所謂「韌性」防災,意思是與洪水等天災因子共存,即使天災來襲,也能維持都市機能正常運作。不過,這樣的觀念調整在台灣難度很高。
三最」報氣象確實是應追求的境界,但相信連賴神都覺得難以達成






【即時短評】假轉型正義追殺政敵 綠色正義再創傷痕


2018-09-12 12:55 聯合報  記者張文馨╱即時報導
蔡英文總統(由左至右)、總統府秘書長陳菊、促轉會主委黃煌雄及行政院長賴清德,今年5月共同主持促轉會揭牌。圖/聯合報系資料照



促進轉型正義條例》去年底三讀通過的時候,民進黨立法院黨團總召柯建銘說,「不是要鬥爭國民黨、也不是要鞭屍蔣介石,在追求真相過程中難免會有摩擦,最後定能撫平台灣族群間的傷痛。」言猶在耳,促轉會轉眼就謀劃拿某人祭旗,自詡東廠,更拿「正義」護身,是民進黨搧台灣民主的大耳光
轉型正義如同一只魔戒,民進黨戴上後,還未發揮效果,就已讓台灣民眾看到其可怖之處。
根據政治學家杭廷頓的理論,獨裁國家走向民主,還會歷經民主倒退不少人樂觀認為,民主政治接下來還是會往前發展落實在台灣民主政治,就是政權輪替,政黨相互競爭和監督每個時期都有要處理的歷史問題,轉型正義不應是製造問題和傷口,難道還要二次轉型正義來修補
轉型正義是民進黨政府上台後極力推動的政治工程,去掉政黨因素,台灣民調也普遍支持推動轉型正義,這是社會共識張天欽一席話,破了綠營用心鋪排的轉型正義想像,坐實「不當擴大行政權力」的指控,這是一種權力的傲慢,更凸顯對權力的焦慮
從清理黨產到促進轉型正義委員會成立,執政黨逐步推進對台灣社會的歷史脈絡清理,民進黨以檔案公開、平復冤屈為號召張天欽顯然認為,「除垢」比「和解」更有力,全然忽略在轉型正義的路上,人民是有選擇權的
鎖定特定人物,以「東廠」自居還沾沾自喜,濫用行政權未審先判,先進國家能接受這種方式嗎?促轉會走到現在,已自失立場,未來要如何取信民眾?這樣是在替國家療傷止痛嗎?
轉型正義想像破滅,原有的國家療傷止痛沒了,最關鍵的藥引置換成了政治操作的工具,療效從「族群和解」遞移到「選舉利益」。這是在割裂新的傷口,製造新的問題,可以想像,未來台灣還有長長久久的轉型正義要走,下個政權上來,也要平反、也要正義,一個相互報復的輪迴正在醞釀中。





【即時短評】促轉會「出師未捷」名先臭


2018-09-12 12:56 聯合報  記者周佑政╱即時報導
促轉會副主委張天欽請辭獲准。圖/聯合報系資料照


促轉會甫在5月底掛牌運作,外界原就質疑這個機關的角色與「核心任務」,是劍指藍營而來促轉會幾個月來展開各項威權時期不義事件的調查,還沒查出名堂,卻率先將大刀對準侯友宜,正好坐實外界的擔憂促轉會出師未捷,名先臭,未來執行轉型任務調查的正當性也將大打折扣
蔡政府上任後,大力推動清查國民黨不當黨產及轉型正義議題在轉型正義方面,民進黨挾著國會席次優勢,通過爭議的促進轉型正義條例,隨後成立促轉會由於促轉條例與促轉會具有高度政治性,府院高層找來對轉型正義態度相對「和緩」的黃煌雄,掌舵促轉會
不可否認,在國民黨一黨獨大的威權時期,台灣確實發生不少不義事件,歷史需要還原,也須對受害者在名譽及司法上盡力平復但轉型正義的核心理念除了調查真相和解更是重要的意涵與目的
國家賦予促轉會的責任是促進轉型正義、調查真相究責,並記取進訓進而促進社會和解但促轉會部分成員卻反其道而行,先對不同政黨競爭者扣上「紅帽」,挑起仇恨與對立,最終目的則是為了政治利益這樣的作為,對長年追求人權與轉型正義的民進黨而言,不啻是一記重拳
黃煌雄曾表示要以真相、公義、和解處理轉型正義問題,也強調「沒有寬恕就沒有未來」,揭開歷史傷口不是為了政治清算黃煌雄的理念,對照這次以張天欽為首等部分促轉會成員的「見獵心喜」與「復仇式」想法及言論,令人不勝唏噓






【重磅快評】促轉會走鐘 民進黨促轉最惡劣的例子


2018-09-12 13:08 聯合報  主筆室
火速請辭的促轉會副主委張天欽。圖/聯合報系資料照


媒體揭露,促轉會副主委張天欽直接點名侯友宜是轉型正義最惡劣的例子,並說「這個如果沒有操作,很可惜」,更得意於促轉會「升格變東廠」,如此促轉心態與操作手法,著實駭異驚人
雖然張天欽今早火速辭職止血,但其促轉心態與操作手法,其實只是民進黨政府促轉進程具體而微的反映
台灣的民主政治歷經三次政黨輪替,卻走到如今專事剿除異己的「東廠政治」極力推動轉型正義,更在黨產會外,特別設立促轉會,並對其抱持高度期許的蔡英文,應該給個交代
按照蔡英文的轉型正義大業藍圖,黨產會負清算國民黨及其所謂的「附隨組織」促轉會更將以除垢為名,專事追殺戒嚴時期司法檢警及警總人員至於文化、教育等層面,亦不在話下
不過,黨產會踰憲違法濫權,已遭法院多次裁定有違憲之虞,只是被逐漸淪為民進黨附隨組織司法院大法官會議,藉程序手段拖延釋憲
而促轉會成立不久就侵門踏戶,打算違法搜索國民黨智庫;接著如果挾令地方政府及憲警機關強制查抄,恣意妄為,也不會讓人覺得意外了。
如今促轉會不但以侯友宜作為「除垢」首要對象,並有媒體、立院與選舉操作的完整計畫,幕僚甚至明白強調,「現在還有選舉考量,用字一定更辛辣」,而張天欽更自詡「升格變東廠」,完完全全證實了外界的憂慮與批評
不過,張天欽有句話說得很誠實,「社會根本對什麼叫促轉沒有感覺」如今促進轉型正義淪為「東廠政治」,清算反對黨,追殺異已,各界的憂慮一一證實,顯非促轉會走鐘出槌的單一個案而己
蔡英文曾期許促轉會「給現在、以及未來的政府劃下一道明確的紅線」而促轉會,毫無疑問,完全就是民進黨促轉最惡劣的例子
張天欽火速辭職,但蔡英文還是該給人民一個說法吧






【即時短評】最強豬隊友? 蘇貞昌撂重話 注定張天欽必辭


2018-09-12 13:22 聯合報  記者祁容玉╱即時報導
促轉會副主委張天欽的打侯言論,連新北巿長參選人蘇貞昌也撂下重話。記者祁容玉/攝影
促轉會副主委張天欽的打侯言論,引發新北巿長參選人侯友宜的反擊。記者祁容玉/攝影



民進黨政府上台後積極推動轉型正義,希望彌補過去威權時代下各種違法和不正義的行為,但台灣政治環境藍綠壁壘分明,轉型正義原本就易被認為服務特定政黨,促轉會副主委張天欽的打侯言論,在民進黨傾全力想搶回新北市執政的關鍵時刻,反成「最強豬隊友」,民進黨新北市長參選人蘇貞昌撂下重話批張「錯誤、不適任」,就注定張天欽必須請辭,為這場風波止血
行政院促進轉型正義委員會考慮導入「除垢法」,追查威權時期加害者及執法人員,這個機制在多個東歐前共產國家轉型民主後,都曾實施,但也都曾引起違反基本人權、成為報復工具的爭議,台灣推動轉正義上要借鏡東歐經驗,原本就應謹慎小心,張天欽今被爆料點名侯友宜還自比東廠,等於坐實促轉會作為政治打手的角色
從藍、綠新北市長參選人侯友宜、蘇貞昌的回應中,可觀察兩陣營不同的操作,侯友宜「三問」蔡英文,直接將爭議「上升」到總統層級,將促轉會與蔡英文綑綁在一起,喊話「要蔡英文說清楚」,訴求遭到人格抹黑、批為選舉奧步,也強調他公務人員生涯坦蕩蕩,強化自身被民進黨府院黨追打的窘境
而蘇貞昌投入新北市長選舉近5個月,民調仍落後,還在努力追趕,在基本盤藍大於綠的新北市,蘇只靠原本綠營選票無法勝選,再加上背負中央執政不利包袱,想搶攻中間選民已很辛苦,促轉會副主委張天欽在內部會議討論除垢法時,點名侯友宜「沒有操作很可惜」,對話曝光後,不僅重傷民進黨中央,對原本就艱困的新北選情,猶如雪上加霜
因此蘇貞昌今天一露面,就訴求台灣好不容易才有促進轉型正義的機制,這不是為了一個人、一場選舉、或一個政黨。並重話嗆張天欽「講話不適當、非常錯誤、非常的不適任。」總統府方面也發出聲明表示無法認同,都看出黨中央與蘇陣營早已定調要切割止血,張天欽隨即請辭,也證明民進黨的危機處理策略
只不過對蘇貞昌而言,張天欽請辭能否真的挽回選民對民進黨推動轉型正義的負面印象,還有待觀察另一方面,侯友宜從過去鄭南榕案爭議至今,總強調他一輩子奉公守法、訴求要向前看,卻始終未能正視自身過去在黨國體制下的可能錯誤,恐導致他從警過程中各種爭議案件,成為他從政生涯中陰魂不散的未爆彈





【即時短評】東澳—南澳納蘇花改 交部幫誰買票?


2018-09-12 23:52 聯合報  記者侯俐安╱即時報導
蘇花公路改善計畫。圖/取自交通部公路總局蘇花公路改善工程處官網


交通部今上午證實,蘇花公路「東澳—南澳段」最快年底納入可行性評估,讓這段當地人以「死亡12公里」稱之的路段再掀波瀾。這條路,地方爭取納入蘇花公路改善計畫已久,但究竟為何當年未納入環評?是否真有其必要性,交通部始終未曾說清,如今卻在年底選前拋出即將評估,又是為何?
蘇花改計畫包含蘇澳—東澳、南澳—和平、和中—大清水3段,今年2月蘇澳—南澳通車後,車輛開至東澳後,必須接回舊台9線。由於這12公里山路彎繞多,宜蘭地方擔心蘇花改完工後,前、後路段都好走,進入這段路,卻要減速通過彎曲道路,因此多年來將其稱為「死亡12公里」,以爭取納入蘇花改
兩年前,因為一起遊覽車、拖板車相撞,造成2死28傷,曾讓這段路是否納入蘇花改再掀爭議,當時的交通部長賀陳旦表達「不宜貿然興建」,認為無論從整體規畫、交通管理,都應重新檢討,這番談話卻馬上引起地方反彈,花蓮縣長傅崑萁更一度揚言,要再發動花東人民到總統府抗爭。
不過,究竟民國99年(2010年)有條件通過環評的蘇花改,為何未將東澳—南澳納入評估?細察當年環境影響評估說明書,註明「東澳—南澳」段已有新澳隧道,局部路段已截彎取直,其餘路段以「省道危險及瓶頸路段緊急改善計畫」改善,更指這段路應實施鐵路貨運移轉策略,降低路段或車輛。
再來比較民國98年(2009年)各路段、車種肇事率,也可見東澳—南澳肇事次數、肇事率,都比蘇澳—東澳、南澳—和平、和平—崇德、蘇澳—崇德低。從公路總局資料來看,這段路的車禍類型,也大多是以超速、不遵守交通規則為主,並非落石坍方
不過這段路仍會發生A1(24小時內死亡)、A2(受傷或超過24小時死亡)事故,並在民國105年(2016年)達到巔峰,A1事故7件、A2事故52件,比起民國103、104年(2014、2015年)A1皆為1件,A2為20件及30件,增加不少。但翻出去年最新統計,1月至6月的數據,A1事件掛零,A2也將到12件,從比例看已有降低趨勢。
人命關天,絕非因為東澳—南澳事故率相對較少,就雙手一攤不做改善。問題出在是否對症下藥。當花蓮爭取「一條安全回家的路」時,該改善的,應該是從事故率最高、死傷最嚴重之處改善起吧?而不是憑印象認為這段路危險,就立刻要求中央政府投入改善?
先看警政署民國92~98年(2003至2009)的資料,主要省道交通事故率最高者,依序是台1、台14、台9,台1線,平均每100公里死亡人數為25.9人,台14為23.7人、台9為16.8人。
其中,台9線交通事故最主要原因是酒駕失控,其次才是未注意前車狀況、駕駛不當行為而台9線死傷最嚴重處,前三名都在花東平原段,第一名是池上馬蘭、第二名是林榮光復、第三名是仁里橋壽豐處
東澳—南澳去年的事故降低,是否與公路總局去年完成該路段8處彎道、6處邊坡改善,可能還需要再做更完整的分析。但警政署的資料來看,這段路是否真有必要趕在前頭,優先納入可行性分析?
尤其是歷年來地方提出的原因,大多認為台九線「坍方多」、「死亡多」若「坍方造成死亡多」自然需要設法改善,但兩者其實並非因果關係
坍方多,可利用邊坡改善調整,改善前、後,應評估是否確實改善?事故率是否降低?再進一步提出分析;而死亡多,若死亡原因是酒駕,是否應先從防制酒駕做起,甚至檢討偏鄉運輸,是否可提升當地接駁,減少酒後駕車?尤其是花東路段。
年底大選,拋出「死亡12公里」,民代爭取利多無可厚非,但中央政府跟著起舞,拋出「年底啟動可行性評估」,卻未說明為何啟動?又為何是這段路啟動?沒有原因地滿足交通部長吳宏謀口中「地方領修提出的意見」,也難以避免讓人坐實,這又只是一個挾持交通部幫民進黨政府買票的手段




【即時短評】從氣到發抖的爆料者身上 才見轉型正義


2018-09-12 17:12 聯合報  記者連珮宇╱即時報導
促轉會於今年五月成立揭牌。圖/報系資料照



促轉會副主委張天欽出包,就連動用行政院第二預備金裝置官舍、指揮下屬服侍私務等,林林總總的醜聞一併被抖了出來,促轉會成立至今還沒看見名堂,外界觀感就先零分變負分。本報線上民調,不到一天就有超過近萬名讀者對事件表示「不意外」,民進黨政府形象重重吃了一記悶棍。
民進黨政府上任迄今,把轉型正義、調查歷史真相視為重大目標。民進黨是否忘了早在十年前在野時,民國97年(2008年)曾在立院主導慰安婦主決議,要求日本謝罪賠償。
但時至今日,民進黨早已全面執政,卻只見親日政策,不見對慰安婦伸冤的實質作為,包括慰安婦銅像遭踹事件的噤聲等,對比張天欽積極主導「除垢」侯友宜,不惜一面找立委護航,一面操作媒體的,不禁試想他這分搞鬥爭、介入選舉的用心,拿去替慰安婦轉型正義該有多好。
民進黨政府所謂的轉型正義,到底是什麼模樣,現在人人都還摸不透,唯有促轉會爆料者氣到發抖的一席話,「台灣邁向民主這條路,有那麼多人為此犧牲奉獻,如果坐在高位上的人,以這種方式去對待政敵,這是我想要的民主嗎?」
喜的是促轉會裡還有良知,憂的是這樣的人也得犧牲自己,才能讓黑暗面見光。但總之,只在這人身上,引頸企盼的國人才終於勉強看到一絲正義。





【重磅快評】東廠罪惡 需要東廠者更是首惡


2018-09-12 14:52 聯合報  主筆室
促進轉型正義委員會副主委張天欽推劍指國民黨新北市長侯友宜,使促轉會淪為東廠。聯合報系資料照


促進轉型正義委員會副主委張天欽推「除垢法」,劍指國民黨新北市長侯友宜但遭到下屬爆料會議錄音內容而下台張天欽在會議裡,以「東廠」自居,這個稱呼,極為妥適。
東廠是明朝的「三廠一衛」之一,三廠指的是東廠、西廠和內行廠,一衛是錦衣衛。三廠一衛直屬皇帝,權勢滔天,可以跨越所有的體制把矛頭指向任何他們的目標,上自皇親國戚,下自黎民百姓,都不能倖免翻開明史,就幾乎是廠衛治國史,特務治國史
民進黨自一上台,就急忙成立了「不當黨產委員會」和「促進轉型正義委員會」,同樣凌駕一切體制,只要被其認定為「不符合轉型正義」者,從敵對的政黨,到「非親綠」的民間社團,皆不能倖免。雖然程度上不能與明朝的廠衛恐怖統治相比,但運作邏輯完全一致
如果張天欽不被爆料,他的構想很可能會付諸實行。而且在揭露的會議內容裡,除了推除垢法,把目標指向侯友宜,他還想要和立委合作爆料。另外,張天欽還把目標放在自己的主委黃煌雄身上,活脫脫一個宮廷權鬥的戲碼。
在這樣的體制下,張天欽只是一個例子,不是全貌。重點是到底是誰賦予黨產會、促轉會這麼大的權限,可以不受任何節制、必須靠內部爆料才能收斂?不就是完全執政的民進黨,試圖用這樣的體制來整肅異己
更進一步說,張天欽下台,也算不了什麼。明朝內行廠的大太監劉瑾,東廠的大太監魏忠賢,都被整肅而死於非命,但最終明朝的皇帝們仍然離不開廠衛,離不開特務,離不開這些政治正確的大小太監們。一個張天欽下台,體制怪獸黨產會、促轉會只要存在一天,就會有無數的張天欽等著補位。
廠衛的罪惡,最終不在那些廠衛的太監、特務們,而在需要、發明、縱容他們濫權的皇帝身上。張天欽的問題,也不在張天欽本身,而在假轉型正義之名,行政治鬥爭之實的民進黨政府身上廢掉這些享有「治外法權」的機構,才有可能讓民主政治重回正確的軌道上

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聯合筆記/千坑之城的啟示



2018-09-12 00:16 聯合報  鄭朝陽
高雄豪雨後道路坑洞多,開車在路上彷彿是開跳跳車。圖/聯合報系資料照片


夏末初秋的幾場大雨帶來了災害,也給人們上了幾堂課,除了大官要重修的勘災政治學治水防洪的思維與作法引發論辯外,後續出現市區道路「吃人」等千坑現象,幾乎是完整敘述台灣公共工程之所以品質不佳的教材,尤其值得注意
老天爺的臉色越來越難看,大氣中的二氧化碳濃度,已經達到三百萬年來最高,珊瑚礁正在大量死亡,海洋逐漸酸化,海水溫度日益上升,國際專家定調風不調、雨不順已成了常態,這幾次「倒」在台灣南北的幾場大雨已是明證
防洪難度提升,連道路在雨後保持平整都是奢求南台灣二都成了千坑之城,讓人想起八年前台南地檢署曾發動「路見不平查緝專案」,調查台南地區十多鄉鎮的五十條問題馬路,發現癥結點竟是地方官員民代、工程包商、科學實驗室之間形成的利益鐵三角
那次共犯結構,主辦工程的官員收回扣,民代承攬工程、豢養樁腳包商,負責檢驗工程品質的實驗室則配合寫假報告放水,這樣的產官民勾結生態,揭曉了台灣馬路坑坑洞洞之謎
台灣頭的基隆市,在內政部道路品質排行榜上向來是後段班,基市府直指全國第一的自來水管漏水率是禍首,檢察官去年也查到黑道勒索道路工程包商,抓到另一種「路蟲。人們又頓時驚覺,原來台灣的道路是這樣造出來的。
這次南二都雨後浮現六、七千個坑洞,嚴格來說不能完全歸咎天災,爛路背後有無人禍,值得各地廉政、檢察單位持續關注追蹤,扮演啄木鳥清理更多看不見的路蟲
此外,確保道路施工品質,問題不在施工規範,而是驗收與平時的管理好比道路鋪面要耐用,首重路基要紮實、使用的粒料要均勻,但埋在柏油路面下好幾層的路基該怎麼驗收?誰來驗收?這一點嚴重挑戰公務員心態,也是成敗關鍵
前閣揆毛治國曾在行政院會說了一個故事。當兵時,有個經歷八二三砲戰的老士官長告訴他,當年在金門驗收新建碉堡時,是用砲彈轟炸驗收,因為再多的設計、施工、監工報告書都不如一顆砲彈真實
這個故事或許有些言過其實,但對金玉其外、敗絮其中的公共工程具嚇阻效果,對檢討驗收機制也有啟發作用
道路出現數千個坑洞是城市之恥、執政者之恥,期盼手握權力的首長拿出魄力治理,別讓千坑再現,自此轉為精進公共工程品質的起點

林祖嘉/申請居住證有那麼嚴重嗎?

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph

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林祖嘉/申請居住證有那麼嚴重嗎?


2018-09-11 23:58 聯合報  林祖嘉(作者為政大經濟系教授)
大陸對台港澳居民提供居住證制度九月上路,民進黨立委王定宇主張領有者註銷在台戶籍,時力要求領有者強制登記且有罰則,行政院要求陸委會提方案,預定在周五與執政黨團討論。(中新社)


大陸國務院八月宣布台港澳居民自九月起可申請居住證,並依其申請辦法中規定持有居住證者得享有一些基本權利。可能是因為此一辦法才公布沒多久,就有消息指出有許多台灣人去申請,因此我們政府感到有些緊張,近日可能要開會討論如何處理這些申請居住證的人,有些人建議要在台灣登記,還有人甚至建議要取消這些持有居住證者在台灣的戶籍!這事茲事體大,政府相關部門應該謹慎處理。
依大陸公布的「港澳台居民居住證申領發放辦法」第二條規定,港澳台居民在大陸居住半年以上,符合有合法穩定就業、穩定居所、連續就讀條件之一者,就可依規定申請居住證由這項規定可知,居住證是為了長期在大陸就業、就學或居住上的方便,而給予的一項便利,這與取得戶籍或取得大陸護照是完全不同的
依兩岸關係條例第九條之一規定,台灣人民在大陸不得設有戶籍或領用大陸地區護照,違者可以註銷其在台灣的戶籍登記但是依居住證的發放辦法可知,只要在大陸有固定工作或是就學,就可以申請,這顯然與戶籍沒有任何關係,不符合兩岸人民關係條例所規定的範圍
如果政府想要立法來擴大上述立法範圍是否合適呢?實在是大可不必。主要有幾個理由:
第一,此一居住證的請領純粹是為了在大陸長期居住上的方便,除了得以享有一些居民的基本權利外,在購買機票、申辦其他證照會更為方便。我們相信對絕大多數在大陸工作或求學的台灣人而言,這其實就像其他惠台政策一樣,提供台灣人更多方便與優惠而已。
第二,居住證的性質有一點像是美國長久居留權的綠卡,或加拿大的楓葉卡,但是綠卡的申辦要困難許多,我們也沒聽說政府要求持有綠卡者要向政府部門登記
第三,更進一步來說,在台灣有很多人持有美國國籍,在申請美國國籍時要宣布放棄中華民國國籍,而且宣誓對美國效忠即使如此,我們也沒有因此而註銷其戶籍或國籍,因為台灣是承認雙重國籍的
最後一個理由就是,這裡可能會有「國安問題」,比方說,申請居住證要按捺指紋,因此會留下紀錄;但是如果大家還記得的話,這種理由其實早已經出現過很多次了。大家應該還記得幾年前馬英九政府時代,大陸推出「卡式台胞證」時,同樣有許多人要求政府向大陸抗議,說卡式台胞證會儲存許多個資,台灣的國安會因此而出現大問題。現在多年過去了,去大陸的人幾乎都拿卡式台胞證,用得非常方便,也沒有聽到有什麼國安問題呀!再說按捺指紋一事,大陸早就規定進入大陸的人士都需按捺指紋,只要進入大陸指紋早就被建檔,這也不是什麼新鮮事了。
簡單說,國人會去申請居民證的,必然是在大陸有工作或就學,或是想要定居在大陸,有了居民證在生活上會便利許多,如此而已,這與申請戶籍或是取得大陸護照是完全不同的。
中華民國的憲法保障人民有工作、求學與遷徙的自由,現在有些台灣人選擇在大陸工作、就學或生活,這是他們的權利。政府如果真的在意這些在大陸的國人,就應該要提供更好的工作與就學的環境,來吸引這些國人回台灣,而不應該強迫他們選邊站,或是去任意限制憲法授與國人的基本權利!

名家觀點/美中貿易戰 台廠趨吉避凶之道

名家觀點/美中貿易戰 台廠趨吉避凶之道


2018-09-12 01:05 經濟日報  王健全(本文由中華經濟研究院副院長王健全口述)

美中貿易摩擦已從彼此叫囂成為正式的貿易戰,近日美方提出2,000億美元對準中國向美國的出口產品,課徵25%關稅,如此毫無緩解跡象的發展情勢,後續的可能發展、以及對全球及台灣相關產業的衝擊,值得進一步觀察並擬妥對策。
現階段影響美中貿易大戰發展的變數中,應先觀察11月6日的美國期中選舉結果,如共和黨獲勝,川普總統可能乘勝追擊,繼續對大陸施壓;若共和黨輸了選舉,未來川普運用政策工具來施壓中國的策略,就會受到國會的制約,貿易戰較有轉寰空間。
不過,不論是那一種結果,美國顯然已將大陸視為頭號威脅,未來兩國除了在經貿投資上的較勁,也將在軍事、科技、貨幣主導權、石油美元等領域繼續比拚,陷入長期的持久戰。
從大陸的角度來看問題,習近平上台後力求維穩,推動供給側改革,不致輕啟戰端。不過,習近平透過修憲通過延長任期,且在民族主義抬頭下,也有不能輕易讓步的壓力。尤其是美國要求中共取消出口補貼、以市場換技術作法的調整,以及取消對國企、央企補貼等,對中國衝擊甚大
尤其為中國大陸政府對國企、央企進行補貼,補貼後的經營利潤再回饋給政府,是政府的重要提款機。美國此一要求,央企、國企和中央政府共生結構將被打破,觸及大陸的核心利益底線,恐怕無法輕易讓步,因此,未來的對抗不容易馬上中止。
由於美中貿易摩擦可能持續,對台灣廠商衝擊有多大、該如何擬妥因應對策,是我們關注的焦點。先看美中雙方第一波針對500億美元的產品,課徵25%關稅,占雙方GDP比重都不到0.5%。台灣的機械產品、光學儀器及汽車零組件等受波及的商品,多為供應中國大陸內需市場,因此影響較有限。且手機、電腦相關產品並未在清單內,除了少數網通產品、在大陸生產的中低階自行車外,影響不大。
但一旦擴大到美國對高達2,000億美元產品課稅時,雖清單中的光學儀器及其零組件、機械及其相關零組件占比不高,但金額卻不小,打擊層面會明顯擴大。這樣的情況有可能還會愈演愈烈,廠商必須心理有數。
面對美中貿易變成持久戰,台灣業者要如何降低衝擊,趨吉避凶呢?我認為,短期而言,政府應即刻組成工作小組(task force),爭取在二到三個月內,透過政策誘因,將有意返台的台商吸引回來,或協助在東協產業群聚布局,再搭上台灣供應鏈。
中期而言,可透過第三地出口至美國,降低關稅衝擊,例如透過東南亞國家如越南、印尼等國,避開鋼鐵、成衣、鞋類等傳統產業的關稅衝擊。不過,科技產業的產業鏈、群聚較複雜,在東協國家打造相對困難,此時,政府應針對回台灣後仍有國際競爭力的產業,逐一了解其回台投資的需求,積極吸引回台投資。或者配合美國再工業化的需求,於接近市場所在地的美國投資、生產。
長期上,升級轉型提高附加價值,透過競爭力的提升,吸收關稅增加的成本壓力是必然的趨勢。尤其在人工智慧、物聯網、大數據技術逐漸融合之際,台灣應加速進行技術、系統的研發,在工業4.0時代找到自己的定位,才能追上美、日、德大國及差異化大陸、東協,取得下一階段的優勢。


王健全

王健全是美國普渡大學經濟學博士,主要研究領域在產業經濟、產業科技政策。 身為台灣重要智庫—中華經濟研究院的副院長,他需要對外溝通說明建言,網友不時可以在各大媒體看到他的專文。