2018年1月19日 星期五

經濟日報社論/促進創新投資 學學日本

udn 論壇電子報.歷史報份http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

udn 論壇報http://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/322565/web/

.聯合報社論/「派比黨大、黨比國大」的民進黨
.聯合報黑白集/雞排攤老闆真心告白
.經濟日報社論/促進創新投資 學學日本






經濟日報社論/促進創新投資 學學日本


2018-01-19 02:01 經濟日報  經濟日報社論


近年來台灣投資不足情形日益嚴重,投資占GDP的比重常處歷史低位。儘管投資不振,我們還是面臨所謂五缺問題,這顯示台灣的生產活動與經濟成長的模式主要仍是生產要素驅動,尚非理想中的創新驅動。政府為了提振投資,已召開多次「加速投資台灣」會議,從內容來看,由五缺問題的解決、驅動國營事業投資到促進民間參與公共建設,不可謂不努力。
一般認為投資之所以重要,是因它是GDP組成的一部分,有興盛的投資自可帶來經濟成長動能。然而,正因台灣必須由要素驅動走向創新驅動的經濟成長,投資也不能只問數字與解決要素缺乏問題,因為要素驅動的投資很難改變生產模式,也因而很難擺脫經濟成長率低於全球平均或低於亞鄰競爭對手的困境,因此,未來的投資促進必須更重視創新導向與目標導向。對此,日本政府近期採取的策略實有值得借鏡之處。
日本安倍政府自2013年起推動的「安倍三箭」已獲得若干成效,但四年多來仍面對經濟動能不足的問題。此一問題與我國類似--除了供給面的產業生產力未能明顯提升外,需求面也未能創造新形態的市場需求。為此,日本政府去年中再發布「未來投資戰略」,不但用以延續「2016日本再興戰略」的第三支箭,也為因應第四次產業創新革命的挑戰,更為進一步實現「超智慧社會」(Society 5.0)的願景。
日本「未來投資戰略」的目標包含延長健康壽命、移動創新革命、供應鏈體系的轉型升級、結合智慧科技的基礎設施、金融科技等大項,目標導向非常明確。為了有效達成目標,日本政府擬定了兩大基盤準備,首先是共通基礎建設,包含強化資料數據運用的基礎與法規、提升教育與人力資源素質、建立創新創業的良性循環系統;其次是行政體系的改革創新,用以推動監理沙盒機制、建立電子化政府並簡化行政手續,以及推動公司治理改革。
日本政府向來也重視區域均衡發展與地方經濟,因此也希望「未來投資戰略」可以有效普及擴散,擬透過協助地方中小企業與服務業進行轉型、強化各地農林水產業的國際競爭力、發展各地觀光體育文創產業等作法,來構築地方經濟的良性循環體系。
除了明確的目標導向之外,日本政府向以規劃具體的執行內容與步驟見長,這也是值得台灣學習之處。例如,為了延長健康壽命,必須有效運用機器人、大數據及人工智慧等科技,發展利用新科技的照護模式與提供遠距醫療,以建構符合實際需求的健康管理及醫療照護體系。為達目標,就必須建立數據運用的基礎,因此規劃建置全國保健醫療資訊系統,整合個人健康、醫療、照護資料來建立大數據,也要建立醫療數據分析平台,這些均將於2020年正式運作。
相對於日本,台灣雖有傲視他國的完整健保醫療數據資料,卻仍陷於與個資保護拔河的觀念爭議中,亟待解決。
要論創新,研發投入必不可少。日本在「未來投資戰略」中擬定其國內的研發資金投入占GDP的比重到2020年時應達4%。日本為全球第三大經濟體,經濟規模甚大,GDP的4%不可小覷。台灣經濟規模遠較日本為小,研發資金投入占GDP的比重卻僅略大於3%,遠較日、韓為低,實有很大提升空間。更重要的是,研發支出已在GDP中列為投資的一部分,我們欲提振投資,除了重視實體投資外,無形但影響程度更大的研發活動理應更獲重視。
較之日本,我們一樣有推動生技醫療、智慧機械、新農業等項目的5+2產業創新計畫,一樣重視人工智慧、金融科技的發展,地方出身的行政院長賴清德也向來關注地方經濟。日本將這些目標具體與投資結合,成為投資的引領方向,這是重視「加速投資台灣」的政府最值得借鏡之處,畢竟,促進投資只是手段,真正的目的還是必須藉由創新的投資來帶動人民福祉的提高。


聯合報黑白集/雞排攤老闆真心告白


2018-01-18 23:46 聯合報  聯合報黑白集

台灣觀光人潮銳減,業者指出,陸客減少並非主因,關鍵是大環境不好。 圖/聯合報系資料照片



台灣觀光產業變成「觀光慘業」,各大景點人潮銳減,災情更蔓延到夜市,連小吃店都在苦撐待變。很多人直覺反應是因陸客減少,官方也藉機宣傳「單一依靠陸客非常危險」。最諷刺是交通部長賀陳旦的說法,稱陸客來台人數「只是參考」,台灣旅遊體質正在調整云云,彷彿業者的苦難於官員心中也「只是參考」。
逢甲夜市一雞排攤老闆獨排眾議,認為陸客減少不是主因,最大關鍵是「國民消費力變差了」,因為台灣經濟景況不好。這句話本屬常識,幾乎各行各業都察覺景氣不佳,但因股市繼續向上衝,榮景假象暫時遮掩了泡沫化的疑慮。
台灣的經濟隱憂,可能比想像更嚴重,已有學者陸續提出警示。證據一是外資及國內投資不振,還要靠政府搞「前瞻建設」撐場面。證據二是政府稅收結構變化,稅負主要來源的綜所稅、營所稅持續衰退,貨物稅和營業稅減少更證明民間消費不振。
換言之,「老百姓不敢花錢」,既是景氣不佳的後果,也是進一步惡化景氣的成因。這不僅是經濟現象,還摻雜了政治因素和社會心理因素。年輕人對前途不樂觀;勞基法一再修法讓勞資雙方都擔心;曾被視為「爽退族」的公教人員現在人人自危,期待過「黃金退休」歲月的人開始出現危機意識。
民間不敢消費,是經濟泡沫化的重大指標。但區區雞排攤老闆的告白,只怕經濟部、交通部、國發會…諸官員誰也聽不進去。



聯合報社論/「派比黨大、黨比國大」的民進黨


2018-01-18 23:38 聯合報  聯合報社論

高雄市長陳菊出版新書「花媽心內話」,掀起政壇波瀾。 圖/聯合報系資料照片



「刀刀見骨」四字最近頻頻出現在媒體版面,形容的不是朝野惡鬥,而是民進黨初選提名內爭之慘烈,尤以高雄、台南最為嚴重。在高雄,陳菊原屬意的接班人劉世芳已宣布退出戰局,但形勢並未因此轉趨明朗,反而出現新的合縱連橫廝殺。在台南,則是民調領先的黃偉哲遭到人圍攻,李俊毅緊咬他與「黑金」聯手,顏純左則導演地方黨員要求黨部開除黃偉哲、陳亭妃等戲碼,花招百出,讓人目不暇給。
民進黨靠鬥爭起家,素有狼性,民眾已司空見慣。但是,在民主國家的政黨中,像民進黨這樣內部派系林立,且各為派系利益相持不下的,卻極罕見。說穿了,台灣特殊的政治環境,導致民進黨在轉型為民主政黨的過程中遺漏了必要的進化,狼性基因持續壯大。直至今日,蔡英文表面上以總統之尊被黨奉為「共主」,但骨子裡,許多民進黨人仍視她為「外人」。在用人上,蔡英文不時受派系裹脅;在決策上,又經常必須向獨派低頭,導致她施政不時偏離章法,這也是國家發展的一大噩夢。
民進黨派系的存在,原本具有內部競爭、路線辯論的意味;在早期的發展中,多少具有正面作用。然而,在第一次政黨輪替後,不同路線的派系則因政治利益的分派與實力的消長,變成了以鞏固「頭人」為取向的山頭主義,所以充滿扁系、謝系、蘇系、游系這樣的旗號,並隨著人的起落而互有消長變化。如此窄化發展的結果,便只剩下派系利益的爭奪,而失去了路線角力或政治平衡的意義。包括蔡英文,也只落得領導一個小小的「英派」,當然不時受到其他派系的掣肘。
這次民進黨在高雄與台南的初選如此激烈,主要原因,是兩市原任市長──陳菊和賴清德無法順利交棒給新系的同志,使得派系廝殺搬上枱面。「交棒」這樣的想法,在民主時代其實是說不通的;只有選民才能決定誰將成為他們的市長,而不是由現任者指定繼承人。而陳菊選在此際出版《花媽心內話》一書,劍指謝系,為劉世芳護航,讓人意外。陳菊抖出當年謝系人馬在背後暗算的往事,確實讓人們領教了民進黨派系內鬥的險惡;但陳菊身為美麗島受刑人及民進黨創黨元老,仍深陷派系鬥爭迷思,其民主視野未免讓人失望。事實上,這也反映了民進黨的問政思維之狹隘
在「派比黨大」的思維下,內爭就成為必然;在民進黨執政的形勢下,任何權位即成了必爭。賴清德坐上閣揆寶座,靠著新潮流系集體力捧的因素,要大於他個人的經歷。陳金德能夠從高雄副市長推向中油董座,更前進到代理宜蘭縣長,也是同樣的原因。不難想像,蔡英文每天要面對那麼多不同派系的職位、工程、利益索求,必然是窮於應付;滿足了甲派,便可能得罪乙系。也正因為其他派系不滿新系已拿下太多要職,因此對南二都初選拒絕再讓,更不惜用盡手段抹黑。
派比黨大」的私念推一步,民進黨執政就出現了「黨比國大」的現象:公然把國家的資源和權位當成黨內分贓的籌碼,甚至不惜削弱國家,也要滿足黨的利益。蔡英文上任後,從未以「全民總統」自許,其施政也從未以全民利益為著眼。例如,她的用人充滿黨派色彩,內閣鮮少有超乎藍綠的賢德之士;她除對國民黨發動猛烈的打擊,更對許多公共性社團展開討伐;她派出親信之人,將公權力機構變成逞政治企圖的地方。公視、華視變成民視附庸的「台獨三台」,水利會變成官派,陳師孟當上監委,這些發展未必是她原意,卻是她妥協派系的後果。
我們擔心的,不是民進黨「派比黨大」的問題,而是它「黨比國大」的私心。以蔡政府揮霍公帑修法自肥的速度,台灣很快會被它掏空了,有人卻還以為那就是轉型正義。

【即時短評】以春節加班機反制M503 缺乏籌碼自殘行為

.【重磅快評】M503事件 政府模仿周星馳電影?
.【重磅快評】川普周年越做越穩 要連任恐也是輕而易舉
.【即時短評】以春節加班機反制M503 缺乏籌碼自殘行為

.【重磅快評】小英承諾不暴走 奈何難應對習大片面舉措
.【重磅快評】蔡政府的偽諾貝爾獎得主們
.【重磅快評】小英有夢,但希望在哪裡?
.【重磅快評】老共其實希望台灣炸了三峽大壩?
.【即時短評】好大喜功觀光局 管露營地虛晃一招
.【即時短評】猖狂監委為政治服務?
.【即時短評】基本工資3萬元?年輕人不用另一個633
.【重磅快評】陳師孟狂語下隱藏的精明算計
.【即時短評】工運走入體制?抗爭的困境與兩難
.【重磅快評】黃國昌的選擇性之怒
.【重磅快評】勞基法勞動條件的規定是地板或天花板?









【即時短評】以春節加班機反制M503 缺乏籌碼自殘行為

2018-01-19 12:22 聯合報  記者林庭瑤╱即時報導

大陸單方啟用M503北向及相關銜接航線,蔡英文政府出招反制,暫不允許廈門航空和東方航空的加班機,衝擊最大的是台商,間接波及春節期間的大陸團客。圖為東航MU724班機,19日上午使用M503北上航線前往上海。圖╱翻攝flightradar24網站



大陸單方啟用M503北向及相關銜接航線,蔡英文政府出招反制,暫不允許廈門航空和東方航空的加班機,衝擊最大的是台商,間接波及春節期間的大陸團客。蔡政府不從根源解套,反使兩岸從隔空喊話升高成對抗行動,反凸顯我方缺乏籌碼的窘境。
從市場衝擊來看,暫不允許核准廈門航空和東方航空的春節加班機,影響最大的是5萬台商,迫於情勢,台商只能經過香港、東京、胡志明市轉機,大幅增加時間和經費成本,甚至可能就決定不回台。其次春節是高峰期,不允許陸航的加班機,也會減少大陸團客來台。
如果大陸採取反制措施,受傷最大的還是往來兩岸的人民。因為兩岸航線,只占陸籍航空營收的1%至2%,卻占國籍航空營收的10%至20%,如果雙方拉高對抗,陸方亦可取消國籍航空的春節加班機,甚至撤銷航權,誰的受傷較重一目瞭然。
兩岸官方提出的理由都是冠冕堂皇的「飛航安全」理由,大陸國台辦發言人馬曉光拿出四點大陸必須飛行的安全理由;但陸委會認為,M503北向航線往東偏移,更接近海峽中線,危及民航安全。兩岸官方表面上的理由都是「安全」,但關鍵其實是兩岸關係。
最近大陸單方啟用新航線,這個動作其實是向蔡政府示警。就北京來看,去年底蔡英文發布上台來首份「國防報告書」,擺出要以多兵重器嚇阻大陸的架勢。三天後,蔡英文又把2017年終記者會特別安排在中科院展示國防能力,讓台媒和外媒親睹台灣「自製武器」,在北京眼中無異是挑釁。
就北京來說,蔡英文政府上台以來,所有「善意」都只停留在口頭,但實際行動都是充滿敵意,包括操作憲改議題、公投法下修門檻、強力通過促進轉型正義條例等;小動作也不勝枚舉,如撤回課綱微調,拆卸抗日紀念碑文,廢除國父遺像,民進黨政府一直切割與大陸的歷史文化根源,切斷兩岸血脈聯繫
面對中國大陸崛起,新航線向東擴張,蔡政府不從根源解套,尋求與對岸對話的可能,反而升高對抗行動,「卡關」春節加班機,反使台灣自縛手腳,若處理不慎恐將釀成民意的反撲。


【重磅快評】川普周年越做越穩 要連任恐也是輕而易舉


2018-01-19 15:04 聯合報  主筆室

美國總統川普就任滿周年,而且越做越穩 。圖/美聯社資料照



去年的一月廿日,川普就任美國總統,到目前為止,他所提的新政策,所發表的推文與講話,不僅造成美國傳統共識破裂,內部對立,而且已經導致全球懷疑美國的領導。
根據蓋洛普最新的全球民調,川普政權下的美國領導地位降至30%,不僅低於前總統歐巴馬時代的48%,也低於中國大陸。這是蓋洛普2007年起,進行類似民調的新低紀錄。
雖然有許多人期待通俄門的調查,或是期中選舉的挫敗,能夠讓川普遭到彈劾,提前下台,提早撥亂反正,結束美國與世界的痛苦期,但是現在看起來,似乎不可能,甚至現在看起來,他連任都不會失敗。
首先,雖然不少共和黨議員私下抱怨自己的總統,但是今年年初,所有的眾議員與三分之一的參議員,必須贏得初選,被提名,才能連任,川普的支持度雖然已經跌至39%,但是這些都是死忠的共和黨員,得罪了川普,初選肯定沒有希望,我們偶爾看到批評川普的共和黨議員,都是決定不連任的,才敢講真話。
當然特別檢察官穆勒的調查結果,也許會證明川普事先知情、介入與莫斯科的選舉勾結,而且事後阻止調查、妨礙司法,但是只要沒有一支冒煙的槍,缺少直接的證據,川普仍然能夠躲過彈劾。
彈劾總統並不容易,必須經過半數眾院通過,三分之二參院同意,而現在國會參眾兩院由共和黨多數主導,要公開與川普翻臉,同意彈劾,比登天還難,而啟動「總統心神喪失」的憲法第廿五條修正案,等於要求副總統率領三分之二閣員集體對總統謀反,困難度更高。
尤其美國目前經濟表現強勁,一般人感覺這應該歸功於總統政策,更讓提前趕川普下台,沒有辦法被大家接受。
川普當選後,許多人警告美國經濟將雪上加霜,然而最新統計,卻跌破專家眼鏡,去年第二季與第三季的經濟成長都達到3%,而失業率從剛上任的4.8%一直下降至現在的4.1%,藍領工人的實質薪資在上升中;不僅是勞工階層,他的減稅、廢除管制與基礎建設,都讓股市創新高,有錢人更為受惠。
他最糟的一些選前貿易承諾,像是廢除北美自由協定,或是要對中國操縱匯率爭45%的重稅都沒有實現,他雖然大罵聯準會主席葉倫,但他選擇的繼任者,卻是最接近葉倫主張的鮑爾,市場非常歡迎。
老實說,以目前經濟的表現,加上民主黨現在如果推出的候選人還是向桑德斯或是華倫這樣的極端左派,川普現在要連任,輕而易舉。
可是政治是多變的,就像一年前,我們想不到川普這一年帶來的風風雨雨,一年後的情況,誰又會有把握?


【重磅快評】M503事件 政府模仿周星馳電影?


2018-01-19 16:58 聯合報  主筆室

民航局長何淑萍(中)今(19)日接受媒體採訪回應M503後續事件。記者侯俐安/攝影

M503與W121,122,123航路示意圖。聯合報系資料照



1993年的周星馳電影「唐伯虎點秋香」,片中唐伯虎為追求華太師的丫鬟秋香,志願賣身到華府當奴僕。不料遇到「同業」也來競爭,兩人當場展開一場比慘大戰:眼看周星馳自斷左臂來爭取秋香同情,對方立刻拿起木棒對自己腦門敲下去,臨死前還大喊:「誰敢比我慘啊?」
近日因M503航線的爭議,政府決定禁止陸籍航空飛航春節兩岸加班機。我們合理相信,民航局、交通部乃至更高階決策官員,一定是剛看完星爺電影的無厘頭演出。
對方做了令我方不悅的事情,採取報復自屬當然。但報復目的是要「讓人痛」,才能發揮效果。問題是,對於使用M503北向航路的中國東方航空、廈門航空等業者,此舉真有威嚇效果嗎?從今天各業者仍然照飛不誤,看來沒人當它是一回事。
兩岸春節航線呈現明顯單向流動,年前多半大陸往台灣,年後多半台灣往大陸。這種單程爆滿、另一程旅客稀疏的航班,航空公司當然不至賠本,但也談不上超級金雞母。南航、廈航大可把兩岸加班取消後的多餘運能,投入更多大陸內部航班,配合春運人潮,說不定賺得更多。
反之,真正被此舉處罰到的,當然是在大陸工作或求學的台灣人。他們是春節假期往返兩岸的最大客源,如今加班機突然少掉三分之一,就算不至一位難覓,票價也不免大漲,甚至可能還得轉經港澳返台。無怪這兩天在大陸台商、台生的相關社群網站上,對此一片罵聲,抱怨自己無辜受害。
先前民航局下令,對岸每使用M503北向與銜接航線一次,就要打一通電話向對方航管抗議,已經夠令人噴飯,但至少倒楣受累的,還只是少數航管人員。這回卻是著著實實拿刀往自己身上捅,以自己人的權益為犧牲;更慘的是,卻發揮不了任何對「敵人」的傷害。
這種行為完全超越魯迅筆下的阿Q,只有星爺電影中那位不惜自殺,也非要贏得「比慘」的無名角色,才能夠企及。
「唐」片在廿多年後,仍經常在有線電視重播。現在看來,深受本片潛移默化影響的,不僅是ptt網民們,甚至還包括政府的決策官員。
看到這種「報復」,不知道北京會不會有如片中星爺一般,感嘆:「好小子,算你慘!」。

酷經濟/國際高科技廠來台投資 利己利台

.報復也恐衝擊國籍航空… M503爭議宜解不宜結
.中日走太近 台灣今年恐被邊緣化
.監委狂語錄 東條英機也弗如
.宣傳界的奇才 破壞界的鬼才
.「寒蟬」的噩夢 恐怕才要開始
.富人得利 台灣被劫的租稅正義
.酷經濟/國際高科技廠來台投資 利己利台
.民進黨修修罷免法 秀出謙卑的一面吧
.上班族減稅…那文創工作者呢?








酷經濟/國際高科技廠來台投資 利己利台


2018-01-19 00:04 聯合報  林建甫

新北市與亞馬遜旗下亞馬遜網路服務(AWS)落腳新北的「新北市-亞馬遜AWS聯合創新中心」,日前在台北遠東通訊園區簽合作備忘錄。 聯合報資料照片 記者魏翊庭/攝影



最近微軟宣布來台成立 AI研發中心,隔天亞馬遜旗下的亞馬遜網路服務AWS)也宣布設立聯合創新中心。高科技大廠接連登台投資,這是非常好事情。
觀察兩家企業投資內涵,其實大不同。微軟 AI研發中心以「AI前端科研」與「產業AI化」兩大策略雙管齊下,計畫在兩年內投資十億,建立百人研發中心團隊;並在五年內,招募培育超過兩百以上的AI研發團隊,聚焦AI技術研究及產業應用開發,包括SwiftKey中文智能輸入、使用者意圖認知Audience IntentRecognition)、AI垂直產業應用等三大科研項目。本質上看是公司內部研發延伸。
反觀亞馬遜AWS聯合創新中心,雖然一開始就說明不會直接投入資金,將專注扮演技術指導、雲端資源提供者跟雲端人才培育的角色,也就是將投入人力、技術及雲端資源,更值得台灣期待。因為AWS是雲端運算服務市場領先者,在全球擁有數百萬活躍使用者,能提供的服務種類超過千種。AWS的生態系統引入台灣,不僅能幫助新創業者快速驗證商業模式,節省創業初期的多項成本,對於台灣的中小企業而言,若能借助AWS啟動、完成智慧轉型,帶來的效益更難以估計。
其實早在亞馬遜AWS聯合創新中心成立之前,谷歌雲平台GCP)及微軟的新創火花BizSpark)計畫都已提供台灣新創業者雲端技術、工具支援、諮詢等服務,甚至有一定額度的免費試用或使用。但亞馬遜AWS創新中心有大不同,除了新創企業,也很歡迎中小企業加入,且還能提供面對面服務,更加開放且全面服務。尤其電子商務出身的亞馬遜,對比其他高科技巨擘在科技上並沒有優勢,但其站在消費者的立場思考的中心思維,成為反敗為勝的關鍵
在商言商,亞馬遜看重的也是台灣雲端運算市場商機,透過免費服務,幫助新創企業渡過創業初期的難關,協助傳統中小企業(製造業)智慧轉型,只要成功,未來這些業者都會是AWS忠實的客戶。
對於台灣的新創與中小企業而言,有專家協助、提供最先進的雲端服務資源,不僅可省去許多人力投入,重要的是,能更快與市場結合。這是一個大好的禮物。




監委狂語錄 東條英機也弗如


2018-01-18 23:50 聯合報  林臻嫺/台南地院庭長(台南市)
陳師孟(左)面對藍營欲發動抗爭包圍監察院表示,「我勸他們不要啦!我從來不會在這種力量下會屈服,這就不是陳師孟了。」 記者胡經周/攝影


監察院是盲腸雞肋機關,已是無庸舉證的公知事實,然縱使是廢物院,在廢除前監察委員仍享有民膏俸祿、車馬衣裘,這種好康任誰能不心動?監委可以監察別人,自己恣意濫權時卻可不受監察,這種權力任誰能不心神蕩漾?
畢竟,「絕對的權力使人絕對的腐化」的事實,並沒有區分政治人物是什麼顏色,而有所不同。監委手握尚方寶劍,更可睥睨橫掃所有公務員,甚至司法官,視司法獨立於無物,公然點名特定案件,甚至出言恫嚇,也不奇怪;但這猖狂的發言行徑,總讓我想起東條英機
日本在大正時期,實行普選,民主法治觀念也很盛行,卻突然走向軍國主義對外發動戰爭,除了受歐洲各國軍備競賽鼓動外,東條英機以一軍事大臣卻能透過其所成立的「翼賛政治體制協議會」(簡稱「翼賛會」)操作選舉,也是關鍵。其在上任前的眾議院普選過程中,以不正手法讓主張「和平、反軍」的候選人落選,該次選舉因而被稱為「翼賛選舉」,選後,落選者紛紛向法院提起「選舉無效訴訟」。
當時戰爭開打,依當時「普選法」規定,選舉訴訟採「一級一審制」。大審院受理案件後要自為調查,收到鹿兒島選區落選人富吉榮二所提選舉無效案件的吉田久判事(當時大審院民事第三部部長),於收到訴狀後非常苦惱,因為戰爭已熾,要請鹿兒島的證人到東京開庭根本強人所難。
他最後決定寫下遺書、交代好家人後事,率領其他同庭四名法官,出差到鹿兒島現地去就訊證人,正是因為抱著這種必死的覺悟出發,開始受到輿論的聲援(這判決被後世稱為「氣骨的判決」)。許多法官認為縱使是在戰爭中,法院也不應該受到社會情勢的影響,更不該與軍部同調,為敲響司法警鐘。
為怕法院審理這些「翼賛選舉訴訟案件」對戰爭造成妨礙,東條英機首相在當年舉辦的「全國司法長官會議」上,發表露骨演說:「向來,政府尊重司法權之獨立行使不落人後,但是,『沒有(戰爭)的勝利,就沒有司法權的獨立』,如果法院不能辨明時局,還要執著於法文末節,及無益有害之慣習,若作出對戰爭的遂行有重大障礙的判決的話,政府為確保戰時治安,也不得不考慮採行緊急措施,這非政府所願,還請法官諸君務必注意!」
日本作家夏樹靜子在「裁判百年史物語」裡也提到這故事。我想,當時掌握著無上的軍權、挾天皇之名開戰,公然在全國司法長官會議上,以演說恫嚇全國法官的東條英機,當時狂妄、囂張、不可一世的程度,應該無人能出其右。當時他大概也不會想到,局勢會那麼快地逆轉,自己落到自殺未遂,最後被同盟國的東京軍事法庭以甲級戰犯審判後絞首而死的悽慘境地!
然而,軍人出身的東條英機,在恫嚇法官時,至少還知道要表面上顧忌著日本司法獨立的存在及重要性,對照今日台灣政治人物,怎能不讓人唏噓?




 
報復也恐衝擊國籍航空… M503爭議宜解不宜結
韓國良 ∕ 大學教授(台北市) / 聯合報
延燒多日的M503航路事件,民航局雖函令業者不得使用,然因屬國際民航組織ICAO公告之航路,陸續已有多家陸籍以及港航使用該航路。我國民航局更祭出不予通過中國東方航空以及廈門航空春節一七六班加班機之報復行動,看似有了面子,實則失去裡子。

航路與航權均屬國家主權之象徵,兩岸和諧時一切好商量,面對陸方挑釁之舉,民航局從無厘頭消極地透過航管電話抗議,到積極地不核准陸籍航空班機,勢必將面臨陸方的反制,輕則北京、上海、廣州及深圳等主要重鎮航點禁航,重則回到二○○八年前的冷戰時代,全面斷航。

以二○一七年春節加班機為例,雖有申請二六○班加班機,卻因紅眼以及供過於求等因素,實際執行率不到四成。此次民航局柿子挑軟的吃,挑往往先加班、後因需求不足的春節加班機實施不核准之行政手段,並未針對正班機處分作為,對陸籍航空可謂不痛不癢,有勇無謀,反倒成為麻煩製造者,後患無窮。兩岸航空協商大門恐將因此關閉,最後傷痕累累的反而為兩岸航線占總營收廿至卅%的國籍航空,試問意義何在?更遑論政府有心顧及真正重度使用兩岸航線的「台灣民眾」。

撇開政治與國安效應,貼近海峽中線南北向的M503航路與四條橫向的W航路,事實上大幅縮短兩岸航線距離,若於太平盛世,可嘉惠東南沿海廈門、福州往來台灣之航線。國安問題固然是隱憂,但以現代化戰爭而言,大陸對台灣只需進行南北出口封鎖,即可解決,若將兩岸航空運輸扣上國安大帽,似言重了!若真的有「攻台」或「反共」疑慮,亦可考慮同意W航路陸航西行,國籍業者東行之權宜作法。

兩岸問題實不宜扯民航運輸,近百萬台商回家之路迢迢,鉅額商業投資更可能一夕間化為烏有。當政府貿然採取M503航路報復手段,殊不知民間航空業者還在推動「大中華攜手飛」,實為極大之諷刺。

台灣已因陸客量大幅下滑,兩岸航空客運量衰退四十%,致使觀光收益銳減;M503航路問題須兩岸領導人須以智慧思考,宜解不宜結!


 
宣傳界的奇才 破壞界的鬼才
李長榮 ∕ 牧師(屏東市) / 聯合報
一句專打辦綠的法官,讓新任監委陳師孟迅速引爆話題,我在想:「這簡直是宣傳界的奇才啊!」

假如法官真有辦綠不辦藍情況,這是否坐實過去的一句話:「有錢判生,無錢判死呢?」現在,人民對法官的信賴早已在聲聲地恐龍判決中失去,而如今陳師孟監委又如此直接質疑皇后的貞操,試問,當我們看著法院前象徵公正的天秤時,人民還能相信法官的判決不會偷斤減兩嗎?

歌德曾說:「法律和禮貌是帶來安定的兩種力量。」在陳監委冒失發言中,他既失去了禮貌,又讓人民失去對法律的信任。一個人居然能同時讓台灣社會失去帶來安定的兩種力量,我認為陳監委不僅是宣傳界的奇才,更堪稱是破壞界的鬼才啊!


 
中日走太近 台灣今年恐被邊緣化
郭永興 ∕ 臺中科技大學國貿系教授 (/聯合報
今年台日外交,應該是艱困的一年。去年底中國與日本外交有兩個突破性發展:首先,中日海上聯絡機制達成初步協議,困擾多年的絆腳石已搬開;再者,中國已要鬆綁日本核食進口。一旦中國開放日本食品管制,台灣將成為對日本食品最不友善國家,台日關係恐進入冰河期。

中日台三角關係中,一旦中日外交氣氛友好,台灣就會開始緊張,深怕日本在靠近中國時,會做出不利台灣的外交判斷。而判斷中日外交氣氛最重要指標:中日海上聯絡機制,去年底出現逆轉。

中日都宣稱擁有釣魚台主權,是中日外交最大障礙。但中日也希望避免在釣魚台附近海域發生擦槍走火,因此二○○七年當時的安倍首相與溫家寶總理同意協商,設立海上聯絡機制。經過十年漫長溝通,毫無進展,卻在去年十一月安倍與習近平在越南會談後,迅速有結果。日本共同社說,中日間一大「懸念」已緩和,兩國關係改善將加速。

今年巧是「中日和平友好條約」簽訂四十周年,在中日友好氣氛下,去年十二月安倍政權親中派大老,自民黨幹事長二階俊博直接到北京,拜訪管理食品進口的國家質量監督檢驗檢疫總局局長,中方當場表示要與日方組團隊,討論食品解禁。

中國反應,有現實考量。二○一一年福島核災後,韓國先禁止青森、福島等八縣部分水產品,然在一三年九月,採取更嚴厲全面禁止。日本要求韓國提出科學證據,韓國拿不出來,日本一五年向WTO控告韓國。

去年十月,WTO做出有利日本的初審結果,韓國不服提上訴。根據WTO規範,上訴程序最多十五個月,也就是說最晚大概今年底,WTO應會再度判決韓國敗訴,明年初韓國就會被迫開放。

韓國例子讓中國知道,如日本向WTO控告中國,難看的會是中國。與其被迫開放,不如先主動展開談判,掌握更多主動權。

二階俊博跑一趟中國,就換得中國願意解禁食品,而安倍政權親台派大老,首相胞弟岸信夫來台多次,台灣對日本食品管制依舊鐵板一塊。

可預測今年日本外交圈內,當親中派和中國大跳華爾滋時,親台派只能站在一旁;如台灣利益被犧牲時,親台派恐怕也難大聲抗議。


 
「寒蟬」的噩夢 恐怕才要開始
古志誠 ∕ 文字工作者(新北市) / 聯合報
攸關租稅改革的「所得稅法」部分條文修正三讀,對於最大的稅收漏洞,「富人稅改」、慈善捐贈及附帶權益等減免項目,也都隻字未提。民進黨日前在院會變更議程,將稅改相關法案表決逕付二讀,此舉程序粗暴。事實上,稅改關鍵就在於細節,但綠營卻處處避重就輕,只為選舉加碼,討好選民。

看稅制的不公義,勞工宛如寒蟬。就如新科監委陳師孟「辦綠不辦藍法官」引起輿論和法界撻伐。昨再度批法官「不學無術」是寒蟬。確實,寒蟬一詞出自《後漢書》形容遇到事情不敢直言的人;甚可形容當前蔡政府下台灣底層老百姓,遇薪貧低薪、不公義事噤若寒蟬!

忽視Justice(公平),沸沸揚揚的稅改、轉型正義本末倒置。南朝劉宋政治家范曄的「寒蟬」,被監委陳師孟囫圇吞棗,恐怕噩夢連連。底層布衣依然低薪惡性循環;公共政策、稅改的瑰麗文辭,百姓如何在惡劣夾縫中爬出一條活路?


 
富人得利 台灣被劫的租稅正義
王有康 ∕ 台北商業大學應用商學系副 / 聯合報
稅改方案三讀通過,社會大眾關注點包括大幅調高標準扣除額、薪資、身心障礙及幼兒學前特別扣除額等,但還有兩項特別值得注意的重點:將個人持有股票的股利所得單獨分離課稅廿八%後,不再併入個人綜所稅合併其它十類所得課稅,以及將個人所得稅最高邊際稅率,由現行的四十五%降為四十%。

首先,股利所得分離課稅,股東個人未來雖不再享有股利所得減半扣抵當年度綜所稅減免優惠,但股利所得不併入個人其它十類所得合併申報個人所得稅,並適用累進稅率納稅,明顯牴觸了包括所得等直接稅目應集中不應分離課稅,並應依累進稅率原則課稅的租稅金律。

由此可知,此次稅改對富人有大利益,儘管大老闆的營所稅將會現行十七%調至廿%,但幅度不大,且企業法人與個人自然人兩者本來就是不同的課稅主體;蔡政府以提高薪資扣除額至廿萬、標準扣除額增加至十二萬等減稅小惠,掩護其為富人大減數億元的稅。

政府對高所得者課稅是天經地義,為何還要對例如年所得六百萬元以上的富人再給予類似「稅式支出」形式的薪資扣除額與標準扣除額呢?豈不是自相矛盾嗎?需要適用薪資扣除額與標準扣除額的對象,其實應限定年所得在一定金額以下者(例如兩百萬),才有意義;否則政府稅捐單位一方面對富人課稅,一方面又同意富人從申報所得中扣除薪資扣除額與標準扣除額,這樣不但不符合租稅垂直公平原則,更凸顯政府稅改的失能,再次證明股利所得分離課稅,若不是圖利富人,那什麼才是圖利富人?

經濟學家Hammar, et al. (2005) 等人研究發現,當人民對政府的公信力與信賴度下降,或是主觀認定國內租稅制度不公平時,大多數的納稅人會降低其租稅遵從率,也就是選擇節稅或避稅甚至逃稅,以彌補其主觀認為租稅制度不公平的相對被剝奪感,是誰正在扼殺台灣的租稅公平正義?是誰把馬政府時期好不容易補好的租稅破網又剪破?讓大量稅收再度流失,讓富人少繳數百千萬甚至上億的稅,對數百萬辛苦工作甚至過勞死又一毛稅都跑不掉的勞工公平嗎?請蔡政府再想想。


 
上班族減稅…那文創工作者呢?
張子陽 ∕ 圖文工作者(新北市) / 聯合報
這次稅改將薪資所得及身心障礙特別扣除額提高到廿萬元,減輕平均月薪三萬元的低薪上班族負擔。

但很多自由文創工作者不是領薪資,而是領稿費、版稅、講演鐘點費收入,現有相關的代號9B免稅額,每年只有十八萬元,外加扣除卅%成本規定,也該一併檢討。

因為十八萬元加三成成本,只有廿三萬四千元,平均每個月不到兩萬元,比現有基本工資兩萬兩千元少!

既然台灣官方去年舉辦文化會議,聽取文創工作者意見,作政策規畫參考,就該調整包含所得稅在內的稅務法規,減少文創工作者的行政工作負擔,有充分心力製作、發表優質作品,得到能順利養家的收入。


 
民進黨修修罷免法 秀出謙卑的一面吧
李源甲 ∕ 國小教師(嘉義市) / 聯合報
民進黨挾其國會的人數優勢,最近通過的法案及監委人選,引發各界批評,更有人痛批民進黨實在過於蠻橫。

不管民進黨近來作為是「蠻橫」,還是其自詡的「改革」,這就是民主的「必然之惡」。因為是人民自己投票,將這些人一一送進總統府與國會殿堂,如果說此刻他們的面貌民眾無法接受,只能怪當初投票時「識人不明」了。

真要檢討的話,或許只能從「罷免權」著手,但從去年底的「罷昌」事件,我們又會發現罷免門檻過高,步驟也太過繁瑣,幾乎形同虛設,因此除非針對選罷法進行徹底修正,否則對於目前民進黨的「蠻橫」或「改革」,民眾也只能等到下一輪投票時,再抒發己見,讓民進黨了解民眾真正的心聲了。

民進黨氣勢正旺,肯定不會也不願去修改罷免法,但千萬別忘了總有一天,也有可能是國民黨「整碗端去」,與其屆時再感嘆在野勢力單薄,還不如未雨綢繆,修修選罷法,展現一下自己謙卑的一面吧!


陳立恆/不識高山青,台灣如何長青?

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph

.陳立恆/不識高山青,台灣如何長青?
.盛治仁/那一張阿諾睡覺照片,你也傳了嗎?
.方祖涵/沒有被遺忘的33勝投手
.王正方/燃煤電廠不是空汙的主因?
.黃介正/美台關係正能量的隱喻

.王健壯/台灣民主正在倒退走
.李清志/老屋新生 感受年輕的好
.洪蘭/讓每個人都期待明天的太陽
.薛承泰/人工智慧紀元已到來!
.葉銀華/大陸系統性金融風險會形成?
.周行一/凍漲大學學雜費 台灣恐永遠落後韓國
.林中斌/川普可能連任

.嚴震生/足球先生成為賴比瑞亞總統
.薛琦/創新就是解決問題
.馬凱/救低薪要這樣做!
.劉維公/光榮城市的神話
.方祖涵/一年一度的海陸大戰
.范疇/指紋、聲紋、臉紋、思紋
.盛治仁/2018,活得YOLO!







陳立恆/不識高山青,台灣如何長青?


2018-01-18 23:31 聯合報  陳立恆(亞太文化創意產業協會創會理事長)

占領耶路撒冷的以色列,文化實力十分堅強。 (路透)


二○一八伊始,我應邀到考試院演講,席間趙麗雲委員向我提出了一個無關當天主題卻令我喜出望外的質疑:GCP(Gross Culture Product,文化生產毛額)的確是一個美好的概念,然而台灣終究不是以色列,對於咱們這個連一首歌曲都缺乏全國共識的國家而言,所謂的GCP是否具備可執行性?
這質疑起始於日前我借以色列為例,呼應前統一總裁林蒼生倡議台灣應發展GCP的系列文章,令我欣慰的是,廟堂之上終有人關注,也願意和我們一起探討GCP的可執行性。
首先,我必須承認台灣社會現況確實沒有發展GCP的優勢,但絕對不是因為沒有社會共識。其實,以色列也不是一個都有社會共識的國家,我的以色列朋友不只一次抱怨某些極端正統派,諸如哈瑞迪教派(Haredi)一面仰賴國家補助又一面和政府唱反調的種種。
然而,猶太人的文化意識超越地緣甚至是血緣,一九四八年僅有三分之一的以色列公民是出生在其領土之上,並且曾經歷過幾十萬人說著十幾種不同方言,可是這不妨礙他們對於以色列的歸屬感。就某種程度而言,無論是美籍、俄裔還是中東猶太人,讓他們心手相連的,不是對方手上拿什麼護照,而是對方心中是否有托拉(Torah)、塔木德(Talmud)和律法、節日等文化存在。
曾經台灣在華人世界也有一呼百應號召力,以前金曲獎與金馬獎哪一個不是華文創作的逐鹿之地,而淪落到今天這樣一個連GCP概念都難以執行的地步,乃肇因於我們自願放棄了超越地緣與血緣的中華文化。事實上,廿多年來「台灣」這個文化主體已被「去中國化」政客們架空異化到如同文革的中國與現代的朝鮮,彷彿只剩下三萬六千平方的土地與日本殖民的五十年光陰,徒具政治正確軀殼,而沒有文化傳承靈魂。
舉例說,我相信很少台灣人沒聽過「綠島小夜曲」或「高山青」(阿里山的姑娘)這兩首歌,尤其後者在海外華人圈裡幾乎堪稱台灣國家代表曲,可是卻沒有多少台灣人知道綠島小夜曲的作者名叫周藍萍,原籍湖南,成名於港台的音樂家。
前段時間有位朋友來找我聊合作時,談及周先生女兒幾年前如何多方奔走籌畫《音樂家周藍萍》紀錄片一事,同時他也感嘆周先生相關作品若能在數位保存以及改編推廣上更進一步,對於台灣音樂文創的GCP增值將是一大助益。可惜我們的主流文化似乎對於這些非本土出身或是國學底蘊太過深厚的音樂家或文學家們,沒有太多積極主動興趣關注與資源置放,對周藍萍如是,對余光中亦如是。
我相信不只趙委員一人質疑台灣GCP的可執行性,也歡迎各界一起探究,但在探究之餘,更應挺身質疑這波「去中國化」的惡浪,究竟還要淹沒多少個不是生於本土,卻刻畫台灣時代面貌、也串聯起華人共通記憶的周藍萍或者余光中?試想,如果連高山青這樣的歌曲都要在台灣文化裡畏首畏尾,又怎能期待台灣文創能高山長青?
GCP和文創產業一樣,從來不是一個國家能不能執行的問題,而是一個國家有沒有文化的問題。
(作者為亞太文化創意產業協會創會理事長)