2017年7月20日 星期四

經濟/選對AI路徑 帶動產業發展

.聯合報社論..看美國健保攻防,民進黨該慚愧
.聯合報黑白集.天下官僚一般黑?
.經濟日報社論.選對AI路徑 帶動產業發展











經濟/選對AI路徑 帶動產業發展


2017-07-20 02:08 經濟日報  經濟日報社論


行政院科技會報主辦的智慧系統與晶片產業發展策略會議(SRB)日前閉幕,行政院長林全致詞時表示,人工智慧(AI)大幅改變社會型態與民眾生活方式,未來更將產生許多新行業,甚至影響法制規範,台灣必須趕上腳步。林全認為,台灣過去硬體產業具優勢、扮演經濟推力,未來要以軟體為拉力,政府將優先進行資料開放、資通安全、實驗場域及人才培育等環境,讓台灣在下一波智慧革命中取得機會與優勢,邁向未來經濟發展新階段。
政府去年底已通過「DIGI+方案」,將智慧聯網、無人載具等先進數位科技列為重點研發項目,明年並規劃投入140億元推動智慧科技相關計畫,預計至2025年約投入1,000億元。此外,政府也在前瞻數位基礎建設計畫中,編列近120億預算用於智慧科技,包括建構雲端服務及大數據運算平台、民生公共物聯網及園區智慧機器人創新製造基地等。
政府在AI產業及應用即將起飛之際,廣徵產學研各界意見,做為未來研擬推動細部計畫政策之參考,值得肯定。尤其邀請許多目前在美國軟體大廠任職的年輕人回來提供建議,協助台灣與國際接軌及促進投資,除了讓人對策略會議耳目一新,也感受到這些年輕人對台灣產業未來發展的關心與熱情。
從整體會議的討論中觀察,大部分的意見還是在所謂的AI產業化、產業AI化,以及基礎環境的健全,包括人才、法規、開放資料、資訊安全以及實驗場域等構面的問題。但AI如何產業化?產業如何AI化?環境如何完善,的確需要進一步思考。尤其是在路徑的選擇上,究竟產業化或普及應用為先?不同立場與角度,意見也不一樣,政府的確需要從宏觀面思考如何讓產業效益極大化。
在基礎環境的健全方面,相信國人都很期待,也希望政府能加強開放及鬆綁的力道,讓台灣的環境能夠回到如PC時代般,成為全球尋求AI創新的基地與樞紐,這需要政府在心態及法規上做大幅度的調整。以資料開放為例,開放是手段,目標是加值及應用,進而形成新的商業模式,若開放的資料沒有運用價值,開放再多都沒有用。因此在思考促成資料開放上,應以應用價值為管考指標,而非僅以開放多少為目標。
再以實驗場域為例,政府除應積極協助實驗場域的提供之外,也應幫忙解決有關跨部會、跨中央與地方的整合,加速智慧科技系統實驗的進行。同時,也應進一步推動將示範場域的系統建置及營運模式擴散至其他縣市,以發揮規模經濟,並思考運用既有的國際經貿平台以及科技外交管道推動輸出,以此次SRB會議討論的智慧防疫系統,在南向國家相信應有很大的市場潛力。
在AI產業化方面,AI產業鏈與價值體系非常寬廣,從基礎資源的硬體,資料擷取、儲存及整理,多元的終端裝置,機器學習及開放原始碼,以及各類型的服務,如技術導向的服務(電腦視覺、自然語言、機器學習、推論推薦),商業支援服務(如行銷、助理平台及人力支援)、垂直行業服務等,究竟哪些領域附加價值及外溢效果大,應該優先投入資源,都需要進一步評估,而未來台灣的AI產業圖像要發展成如何?也應事先有所擘畫。
而在產業AI化方面,由於人工智慧技術在食衣住行育樂及政府服務等方面都能應用,因此除了重點發展領域,如製造業、醫療及健康管理、交通運輸及能源產業應強化AI的應用之外,建議籌組AI應用服務團,協助各行各業能夠快速的運用AI來提升營運效率。政府也應積極思考如何運用AI來改善服務與效能,除了讓民眾有感,更可展示推動的決心。

聯合/天下官僚一般黑?


2017-07-20 02:10 聯合報  聯合報黑白集

游協的國手選拔遭控「黑箱作業」。世大運游泳隊總教練李澄峯(左起)、體育署副署長林哲宏、大專體總秘書長曾慶裕,日前出席記者會說明。 記者吳思儀 /攝影



由於選手出面抗議,泳協的黑箱作業才曝光;但令人更傻眼的,卻是官員的「續集」演出。從泳協到上級機關的體育署,用極其顢頇的手法想搓掉此事,反而把醜聞鬧大。如今輿論譁然,已有評論指出,「選手不該退賽,官員才該下台」。民眾眼睜睜看著,這齣戲將如何發展?
這次泳協事件,出面抗議的選手本身實力堅強,舉證歷歷無可挑剔,加以世大運開賽在即,才吸引公眾注意,並引發連串評論。其實,只要官僚體系稍有警覺,稍有羞恥心,稍有內控機制,本來應該即時認錯,即時補救,即時調查懲處,以向選手和關心體育發展的大眾有所交代。
萬萬沒想到,從泳協到體育署官員,不但發出錯誤訊息意圖誤導大眾,一度又擬用「破格徵召」的說法塗白;更在面對指控無法抵賴下,再用鋸箭法聲稱不符資格者全部退賽。如此反而小事化大,不但運動粉絲質疑何以本國選手不能在台灣作為地主國的世大運舞台演出;更嚴重的,是證明了官官相護,選手指責「體壇長年黑暗」,從無改進。
這次醜聞,迄今仍未畫下句點,因為所有質疑都還未獲解答,被檢舉的都還未受調查,錯誤也都還未獲更正。更嚴重的是,民眾心生「天下官僚一般黑」的感受,絲毫未獲回應。體壇個案或許不必驚動總統高度的關注,但整體內閣對「天下官僚一般黑」的民意質問,竟能無動於衷?

聯合/看美國健保攻防,民進黨該慚愧


2017-07-20 02:10 聯合報  聯合報社論

川普版本的健保改革法案,因四名共和黨議員宣布不支持,在美國參院難以過關。 歐新社



正當朝野為了「前瞻建設計畫預算」相持不下,連日在立法院推擠武鬥;美國參院有四名共和黨議員宣布不支持執政黨廢除「歐記健保」的修正案,使得川普處心積慮要推翻歐巴馬健保改革的計畫功虧一簣。執政黨議員應以人民的福祉為重,毋須當政府的應聲蟲,這不啻是美國參院給此間民進黨的示範,也是為台灣混戰式民主上了一課。
川普大選時即一再揚言要推翻歐巴馬的平價醫療法案,以共和黨在參、眾兩院的席次優勢,要廢除「歐記健保」本非難事;然而,川普卻一再在黨內踢到鐵板。四月初,川普先在眾議院吃到苦頭,不少共和黨議員拒絕為他背書;後來幾經協商,不斷修改法案內容,才勉強以四票之多表決通過。然而,當時仍有廿位共和黨議員「跑票」,不支持這個版本。
五月初眾院驚險通過廢除歐記健保時,被視為川普上任後的第一場重大勝利,川普更得意洋洋地宣稱:「這場災難終於死了!」但當時美國政界判斷,以參院生態,絕不可能照單全收眾院版本,必會另提修正版以爭取支持。參院多數黨領袖麥康諾果然提出新修正案,但即使如此,仍有四名共和黨參議員相繼宣布無法支持此一版本,使該案過關無望。
共和黨誓言廢除「歐記健保」已達七年之久,為何到頭來這項任務仍栽在自己人手裡?其中關鍵,倒不是歐記健保有多好,事實上,歐記健保雖照顧了許多低所得者,卻也留下嚴重的財務問題。然而,當好幾百萬人因此受惠,尤其共和黨主政的一些貧困州加入健保的人越來越多,若要推翻歐記健保,川普必須提出更好的替代方案才行,但顯然共和黨做不到這點。對川普而言,他只一心一意要除去眼中釘;但對共和黨議員而言,卻必須照顧選民的利益和自己的理念,而不是一味附和及臣服於總統的意志。
拿我國立法院審查前瞻預算的朝野混戰,與美國參、眾兩院處理歐記健保的景況作一對照,民主的形式和內涵高下立判。第一,從三權分立的原則,國會議員毋須當總統的應聲蟲或馬前卒,更毋須對行政部門的法案照單全收,而應務實制衡和立法。第二,從民主政治的觀點,政治角力不應以政黨認同為唯一界線,價值與理念的堅持有時須超乎政黨的利益盤算之上。第三,從代議政治的角度看,國會議員應當為民喉舌,將民眾福祉放在政黨的指令之前。第四,就法案的協商而言,其過程越是保持開放與理性,越有可能獲致更大共識並取得正當性;否則,打再多群架,亦無助改善法案的品質。
值得一提的是,美國《洛杉磯時報》日前發表了一篇「蔡英文聲望比川普還低」的評論,將蔡英文和川普相提並論,並配上一幀勞工團體在蔡英文肖像臉上砸滿豆腐的照片,狀極難堪。洛杉磯時報的評論指出,蔡英文的低民調,主要是她在兩岸關係上毫無作為,甚至把兩岸關係帶向「冷戰」。這樣的看法,是從國際的角度切入;但如果從內政的角度切入,國人更將看到蔡總統大權獨攬而行事專斷,包括她把朝野關係推向對立,引發族群和世代互相敵視,將行政院矮化為行政局,把民進黨立院黨團變成其馬前卒。從這些角度看,她比川普人氣還低,完全不意外。
我們之所以舉美國國會的健保攻防為例,就是要提醒民進黨:「完全執政」,並不表示可以「完全胡搞」、「完全專制」。在解嚴卅年的紀念會上,民進黨儼然以台灣的民主功臣自居,將所有功績攬在自己身上。然而,看看蔡政府草率的前瞻計畫,一意孤行的一例一休,不斷越法擴權的行政作為,綠委在國會卻只會一味護航,他們難道看不出台灣民主正在倒退?前人開創的兩岸和平和經濟成績正在遭敗壞?對此,民進黨應該慚愧!

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【重磅快評】臃腫遲鈍水泥車變殺手 政府不要成了幫兇


2017-07-20 09:15 聯合報  主筆室

陽明山仰德大道水泥車連撞22車,釀4死9傷悲劇。記者蘇健忠/攝影


陽明山4死9傷大車禍,水泥泵浦車倖存女助手談話、副駕駛的遁詞,顯然煞車失靈是主因。這場車禍悲劇當然可歸責仰德大道路型不佳,但更該檢討公路單位對水泥泵浦車的監理太過寬鬆,無足以發揮安全整備功能。
現況是,極少混凝土灌漿業者會購入國外原裝水泥泵浦車,原因是太貴了;多是以貨車底盤加裝混凝土壓送設備。業者當然不會在新貨車底盤加裝,貨卡的運輸生意比混凝土壓送好賺;常態是貨車老舊才加裝壓送設備,不需跑得快、遠,只要「馱」得動壓送設備即可,榨取貨卡最後的生財能力。
從公路單位對水泥泵浦車的監理規定,即可瞭解台灣水泥泵浦車的畸形現況。
簡單說,加裝混凝土壓送設備會造成貨車底盤荷重增加,改變原有貨卡承重軸的受力,路政單位規定須先通過「車輛安全審驗中心」審查,之後車輛的總重量需變更登記。這規定說明台灣的水泥泵浦車大多是改裝。
定期檢驗的規定更荒謬。公路單位認定加裝的混泥土壓送設備是可以拆卸的,因此泵浦車可以在卸除壓送設備情況下空車送驗,「車輛原固定設備,得以拆卸後之設備照片圖佐證」。
無法想像路政單位如此「體恤」泵浦車業者。定檢之後,車子業主愛加什麼加什麼,悉聽尊便,再加個空壓機也不奇怪。可確知,絕不是車門上的15噸、20噸數字,實際車重遠遠超過此。
路上、工地看到老邁的水泥泵浦車,既臃腫又遲鈍,比開發中國家所見還老舊。業者坦承,台灣的泵浦車車齡過高、壓送設備都是進口德國、日本淘汰品,但因利潤可期,即便風險機率高出常態,也不計較。
泵浦車定檢機制太過寬鬆是大問題。今年1月一審判決前年底發生在新北市也因煞車失靈的1死6傷的泵浦車事故,業者坦承肇事車已33年高齡,且「好久沒有定檢了」。中古水泥泵浦車交易市場更誇張,註記車齡「1990以前」已算坦誠,經常是漏過不寫。
無法想像道路上有多少隨時會煞車失靈、爆衝的水泥泵浦車,既然一時改變不了泵浦車產業生態,就拜託加強路政監理吧!

【重磅快評】減香滅香害死政府 焦躁小英飆對人了嗎?


2017-07-20 12:36 聯合報  主筆室

蔡總統月初到高雄拿香虔誠參拜,怎麼也沒想到昨天竟為了減香怒飆葉俊榮。本報資料照片/記者劉學聖攝影


小英又生氣了!這次被K的「爐主」輪到內政部長!不過掃到風颱尾的葉俊榮,也許正莫名所以,甚至可能還覺得有點冤。
環保署要宮廟「減香」,聽在許多宮廟和信眾耳裡,卻是民進黨政府要「滅香」,引發不滿,宮廟串連周日凱道大遊行,訴求「香火不能斷」。
年金改革後,已被陳抗如影隨形的蔡英文,昨天就在中常會上怒飆「為何沒見到內政部長出來澄清」;隨口補上的一句「政府會被害死」,說明了蔡英文在烽火四起下的不安與焦躁。
減香政策,並不是蔡政府才開始推動的,但宮廟串連大反彈,卻發生在蔡政府身上。這又是一個「最會溝通政府」的溝通真相。
環保署強推減香政策,一紙公文就要改變民間千百年的信仰習俗;環保署辯稱只是建議,但從檢測香爐到約談座談,騷擾不斷,宮廟自然覺得蔡政府是要強制封爐滅香。
而涉及改變民俗的政策,蔡政府不在部會間先作內部溝通,等環保署捅出大樓子,蔡英文卻飆罵內政部;葉俊榮不能說全然無辜,但成了會「害死」蔡政府的罪魁禍首,這頂帽子太重了些。
蔡政府減香政策的意涵裡,民間信仰被視為迷信落後,還被當作空汙元凶。一項具有良善目的的政策,卻用汙名化改革對象的方式推動;放任滿街汽機車汙染,甚至為非核神主牌大肆燃煤供電,卻指責祭拜空汙,這如何讓信眾與宮廟心服?
蔡政府膜拜的環保拜物教,讓環保大神強壓民間神佛。蔡政府的權力傲慢,也讓它只看到減香防空汙,卻看不到在民間社會,香火不僅作為人神溝通媒介,更具有家族繁衍的意義;滅香猶如滅族,「香火不能斷」猶似「子嗣不能絕」。
從黨產到年金,民進黨政府哪項改革不是蠻橫粗暴強幹的?哪項政策不是以汙名化方式推動的?現在,減香變成滅香,政府會被害死,讓焦慮難安已久的小英更生氣了,但不能只罵葉俊榮,更不能只怪網路謠言。

【重磅快評】雙普會後狂想曲 來看川普的白宮人生


2017-07-20 13:11 聯合報  郭崇倫

川普與普亭日前在德國G20峰會首次會晤,事後又私下談了一小時。美聯社

川普女婿庫許納(右)正接受聯邦調查局針對俄羅斯干涉美國大選的調查。歐新社



場景:白宮總統橢圓辦公室,川普教父召集他的家人、軍師們,舉行緊急應變會議。
川普:這個俄羅斯的事,簡直就是沒完沒了,正當我想要脫身,他們又把我吸進去;原來以為在G20會上,我與普亭碰面後,發布個新聞稿說,我質疑他是否干預選舉,他說沒有,事情就完了,想不到…
班農:可是你又被人看到私下與普亭談了快一個小時,當然他們會懷疑你們又談了甚麼。
川普:那有甚麼?還不是稱讚他的女朋友漂亮,說甚麼時候我們可以見面;還有我能仰仗他在各方面的合作,從敘利亞戰場,到美國國會調查,說到這裡,參議院下周三要找小唐納作證…
庫許納:小唐納是個好心腸的人,但是他既軟弱、又不聰明…
川普(高聲):把他給我找進來。
小唐納(興沖沖的):你找我?老爸。
川普:你見了俄羅斯人,為什麼又在社交媒體上全部公佈電郵,你怎麼這麼笨,為什麼不能跟傑若德(庫許納)多學學。
小唐納:傑若德也參加了這個會啊!
川普:這是你的主意,我知道是你,你傷透了我的心(以手撫胸)。
小唐納:我只是要更多的尊重,想在選舉時多幫忙,我可以的,我夠聰明,是你教過我的,跟朋友要近,但要跟俄羅斯人更靠近。
川普:好吧,你走吧,作證時要講甚麼,一律聽巴農的,不要擅作主張。
川普(小唐納離開後):他媽媽還在時,不准他發生甚麼事…。
伊凡卡(尖叫):老爸!
川普:好吧,不准他發生甚麼事…傑若德,你下周一也要去調查委員會作證?
庫許納:不過是閉門,媒體沒辦法大作文章。
川普:我們要趕快把這事給結束,去知道穆勒(特別檢察官)手中有甚麼,柯米回憶錄要寫甚麼,這些窩裡反的共和黨議員想幹甚麼,幸好我們不必擔心馬侃,他得了腦癌,這提醒我,要與梅蘭妮要到醫院看他,這時候不做做關係,什麼時候做。

聯合筆記╱選錯戰場…國民黨畫地為牢

.李家同:前瞻忽視工業 八年後只會更羨日本
.全球「新經濟」爆發 台灣須急起直追
.人口緩成長…高雄拚經濟 要接地氣
.聯合筆記╱選錯戰場…國民黨畫地為牢
.「亡國論」發酵 考生也恐慌
.瓦斯氣爆…政府管制措施失當
.勿貪快 小心才能駛得萬年車
.前瞻 應採「終身責任制」
.回憶在誠品工作的日子 謝謝吳清友埋下文化種子








聯合筆記╱選錯戰場…國民黨畫地為牢


2017-07-20 04:17 聯合報  林修全

立法院聯席委員會昨天審查前瞻基礎建設第一期預算,當議事人員準備宣讀提案,國民黨立委馬上拿出準備好的水球,開始丟水球、丟雞蛋、撒麵粉,現場一片混亂。 記者陳柏亨/攝影



國民黨想不透的是,在立法院採取杯葛、抗爭的策略,為何被支持者罵到臭頭?
相反地,過去民進黨是國會少數,霸占主席台,搬桌椅擋住出入口,甚至把會議室的大門上鎖,卻能贏得支持者的掌聲?
一樣流汗,國民黨卻被嫌到流涎?
因為錯估情勢,無法掌握民怨,也選錯了戰場。如今,就算審查前瞻基礎建設第一期預算,上演全武行,依然會像審查特別條例一樣,時間一到,只能眼睜睜看著民進黨護航預算,輕騎過關。國民黨照樣被質疑放水、打假球,未盡全力阻擋。
截至目前,沒有看到自發性群眾,為了抗議前瞻走上街頭;相形之下,年金改革法案三讀後,抗爭群眾如影隨形跟著蔡英文總統,逼得民進黨政府提高維安規格。
但國民黨對年改議題選擇「文攻」,其實,審查年改法案時,若能像前瞻一樣焦土對抗,多數軍公教將對國民黨更死忠。只可惜,國民黨投鼠忌器,擔心社會對年改的呼聲高,反而畫地為牢。
民進黨昔日在立法院全面開戰,社會輿論不見多數都同意,卻懂得緊扣社會脈動、緊抓支持者意向,奮力一搏。民進黨很清楚,任何政策、種種舉措,不可能同時滿足所有人,只能下次再找機會,彌補這次得罪的人,所以一切都是先衝再說。
國民黨不一樣,因為想過頭、算計太多,結果適得其反。藍營念茲在茲,是怕民進黨利用前瞻預算綁樁,影響到接下來的選舉,只好「武鬥」、浴血奮戰,希望盡量把前瞻上路時程往後拖延,降低選戰衝擊。
前瞻條例雖然影響層面大,但這些建設不是立竿見影,財務危機也非當下顯現,多數人無感,不像年金直接感受到荷包將縮水,導致國民黨拚死拚活阻擋前瞻,難以引起共鳴和回響,許多人索性抱著追劇心態,笑看藍綠大打出手,還能變出什麼新花樣。
國民黨全面杯葛、激清演出過後,可預期結果是,民進黨挾人數優勢,讓前瞻預算經過表決過關,而支持者不太會像年改一樣,打爆國民黨立委的電話,因為他們對此關注,但不會主動介入。
更何況整個焦點已模糊,社會大眾只會記得,國民黨為前瞻鬧了許久,卻忘了民進黨政府編列前瞻預算時,連主管機關都說不清楚計畫內容,然後呢?就過關了。

李家同:前瞻忽視工業 八年後只會更羨日本


2017-07-20 04:16 聯合報  李家同/清華大學榮譽教授(新竹市)

李家同認為,前瞻計畫要能提高工業水準。 聯合報系資料照


最近各界都在談「前瞻計畫」,所謂前瞻,就是要看到未來。前瞻計畫應該是使未來更加光明的計畫,所以有政府官員說八年後就不必再羨慕日本,這應該是指輕軌計畫。八年後有了輕軌,就可以和日本平起平坐了。
從前滿清政府就有這種觀念,認為只要買到軍艦,海軍就會和日本海軍一樣強大,可是忘了日本可以自己設計和製造軍艦,而我們只會去買人家的軍艦。輕軌計畫的問題是我們能不能設計製造這些車輛,包含所有的零組件,相信大家一定知道,我們距離這個境界仍然很遠。
我常常和各行各業的工程師來往,對於某一種零組件或者設備,就會問哪一家公司是世界前幾名的公司,因此我蒐集了五十六家公司,我們討論的項目包含銀膠、拉力試驗器、力量感測器、碳纖維、工具機、光學尺、奈米粉末、複合材料、磁控管、馬達、機械手臂、機械零組件、裁板磨邊機、鑽靶機、刀具、模具鋼、紡織機零組件、薄膜、系統控制等。這五十六家公司中有卅家是日本公司,當然這份名單並不完全,可是從這份資料中,我們必須承認日本的工業技術是相當超前的。
我非常希望政府的想法成真,也就是說八年後我們真的不必再羨慕日本,可是如果我們整個社會對工業沒有什麼興趣,也沒有在工業方面精益求精的想法,那麼八年後一定發現我們和日本的距離仍然很大。
值得注意的是,我們已經不是工業嚴重落後的國家,但我們國家的確沒有表現出雄心壯志,我們在工業上的研究,說實話常常是淺嘗則止,這是非常可惜的。以我們國家目前的工業技術水準,如果要再往前進一步,一定需要比較長的時間,問題是民間大多數的資金都到了房地產,政府的資金也沒有投入長時間的科技發展。
不僅如此,似乎我們也沒有很完善的科技發展計畫,就以工具機來講,工具機裡面需要很多的零組件,其中一個就是光學尺,這是精密定位必定需要的感測器。中國政府單單在大學裡研究光學尺的經費就是八億人民幣,至於他們投資在很多民間以及其他研究單位的經費又遠遠超過這個數目,這是一個典型的例子,表示他們抓到了重點。他們知道如果沒有這種精密的感測器,精密的工具機將永遠是夢想。
完全趕上日本乃是不切實際的想法,但是我們總要訂出一個前瞻計畫,提高工業水準。希望大家知道,最高級的工業技術仍然建築在最基礎的工業技術之上,日本有全世界最細的金屬線,這種金屬線仍然是用研磨技術達成的。
我們也不必成天講一些花俏的口號,而應該腳踏實地地將一些基本技術做好,只怕我們社會無法瞭解這種想法。如果我們永遠不肯腳踏實地地去做,不要說八年,八十年以後我們可能仍在羨慕日本。

全球「新經濟」爆發 台灣須急起直追


2017-07-20 04:17 聯合報  林建山/環球經濟社社長(台北市)

大陸阿里巴巴集團旗下最大零售平台淘寶展出「新零售」模式,強力推動「刷臉」、「語音」的無現金交易模式。 記者彭慧明/攝影



「新經濟」(New Economy)成為國際產業經濟新顯學。五月聯合國總部閉幕的「聯合國全球化對話系列峰會暨全球新經濟高峰論壇」,為全球新經濟發展搭建全球對話平台,並決定二○三○年前,實現聯合國十七個永續發展目標,作為全球「新經濟」具體座標。
「新經濟」是建立在資通科技革命和制度創新基礎上的經濟持續成長,使低通膨、低失業率並存,全球經濟循環的階段性特徵被淡化的一種新經濟樣態。
「新經濟」發展內涵乃指以創新性知識,在知識經濟社會居於主導地位,創意產業得以成為骨幹主力產業的智慧化經濟形態。進入「新經濟時代」,未來全球產業經濟主軸動能,將會是以智慧化交通運輸系統為驅動能量,主力產業是數位經濟、互聯網經濟、數位經濟應用延伸的物聯網經濟、智慧化經濟、人工智慧民生經濟、共享經濟或庶民經濟。
國際間都以美國柯林頓主政時期,經濟持續高速成長,做為「新經濟」時代的蒿矢。實際上美國的「新經濟」是全世界長期基於基礎研究的科技創新積累結果,以致ICT產業在全球市場仍有巨大成長潛力,即使美國經濟總量成長放緩,霸主地位短期內或許還不會立即被取代。
但是近五年中國互聯網及物聯網產業神速發展,以及習近平緊催的「帶路倡議」,加上二○一六年聯合國大會決議將「一帶一路」、「新經濟」納入聯合國發展計畫等,使世界「新經濟」的引擎角色,快速從美國轉換到中國,專家機構預測二○三○年前,中國新經濟超越美國。
中國發動的移動互聯網、大資料、雲計算、智慧化等為核心特徵的「新經濟」,凌越其他科技基礎研究階段,可各自形成相對獨立產業科技發展領域。在互聯網,特別是移動互聯網商業化新階段,已是中國與美國分別引領潮流的天下。
「新經濟」的強勢效應,是知識經濟時代最典型「贏者全拿」的「知識獨占」現象;「新經濟」造就不少世界重量級巨型新企業,前有亞馬遜、臉書、谷歌、阿里巴巴、百度,後有Uber及Airbnb,以及許多未來可預見的獨角獸(市值十億美元以上未上市企業)。
在資本、創新和市場結合下,催生中國新經濟新業態的蓬勃發展,給中國經濟轉型升級注入了強大動能。這樣的新經濟典範,當然更已成為已開發經濟社會積極擴散的領頭羊。
國際社會開展的「新經濟時代」,台灣必須急起直追。

人口緩成長…高雄拚經濟 要接地氣


2017-07-20 04:16 聯合報  鄭榮郎/正修科技大學工管系副教授(高雄市)

高雄產業結構調整必須結合在地思考。圖為高雄輕軌。 聯合報資料照片


中選會依一○五年八月人口試算結果推算,二○二○年立委選舉時,高雄市將減少一席立委。同時,內政部統計高雄總人口,僅比十年前增加約一萬,但同期的台中增加十二至十四萬多人。高雄所謂海洋首都的競爭力必須調整,以因應整體產業經濟環境之變化。
海洋是高雄產業發展之起點,市政府產業發展策略是往都市服務性與消費性產業發展、創意與設計產業的培育,以及海洋資源產業及遊艇產業之加值發展。但如果實際評估績效,並沒有產業深耕以及提升年輕人就業率,人口負成長是必然的結果。並不是高雄市政府沒有努力,而是沒有與高雄產業結構連接,接地氣思考。
雖然高雄市政府有心進行產經再造,但技術升級往往非廠商的第一選擇,多數廠商面對技術升級所需之投入,若不是有政府政策支持,產業界仍會選擇成本較低的廠房遷移,最終造成高雄產業外移之困境。故如何提高傳統產業留在地方繼續升級之動機,為在地政府產業發展之根本課題。高雄地區產業其實仍存在以下劣勢:
一、土地成本相對過高:高雄地區應把握近年來台商回流趨勢,將適合之投資導引流入目標地區產業,成為產業發展之動力,並促使產業在地生根。由於土地成本仍然相對較高,業者傾向購買或租賃非處於市中心的低價土地,使得產業無法發揮群聚效果帶來該有的效益。
二、未獲地方政府積極支持:為因應地區與產業發展,在地政府傾向對新興產業提供各式優惠補助,但並未帶動產業就業人口,重要原因之一在於政府只表面鼓勵,並無實質參與。傳統產業的困境,地方政府亦未提出有效措施。市府應確定未來的定位,實施有效鼓勵措施,讓傳統產業動起來,造就高雄的產業創新。
三、民眾對產業內容的概念尚不完整:高雄民眾大都在傳統產業工作,對於新政府推動的亞洲矽谷、生技醫療、綠能科技、智慧機械及國防航太等五大創新產業,再加上新農業、循環經濟的「五加二」產業,可能因為不了解,而無法在地思考,以致無法提升在地產業發展願景。
高雄一直不乏各種產業發展構思,但在資源限制下,不可能同時發展所有產業,亦不可能貿然選擇某項產業投入。故有必要從整體策略角度,在高雄、南部、台灣、亞洲,乃至全球發展格局下,思考各種地區產業發展之可行性、優先性,及最適當、效益最大化之資源配置。
高雄縣市合併多年,合併目的是要將原始分散之單核心,發展為雙核心或多核心,結合兩縣市之特色與資源。各產業園區之發展定位,也要取得合作協調互補,避免競爭資源,造成無謂浪費,以提升南部區域競爭優勢與活力,再藉由整體區域概念來進行國際招商宣傳,使地方產業得以發展與繁榮。

「亡國論」發酵 考生也恐慌


2017-07-20 04:17 聯合報  溫順德/高中教務主任(台中市)

指考國文閱卷教授批閱「人才流動」試題,日前在臉書發文批判學生負面思考文化,引發風波。 聯合報資料照片 記者楊萬雲/攝影



指考寄發成績單,筆者昨日到校後,接連兩位學生來電詢問作文成績。閱卷委員在臉書發表感想,批判學生負面思考文化,引發考生恐慌。
作文閱卷教授批閱「人才流動」試題,發現七五○份試卷中,高達七百名學生以台灣為負面教材,甚至還暢談「亡國論」,認為考生缺乏論證,台灣其實沒那麼差。未料發文擦槍走火,引來網路熱議,更造成家長恐慌,質疑閱卷不公,淪為思想審查,影響孩子成績,因而透過臉書串聯,去電大考中心抗議。
大考中心雖急滅火,強調閱卷周延縝密,僅就論述條理評分,不問個人價值立場,然閱卷者的主觀印象,左右成績高低甚鉅,仍讓考生忐忑不安。
作文閱卷是否客觀,評分標準能否一致,向為考生關注焦點;大考中心訂定嚴密閱卷規則,且要求閱卷者保密,不得洩漏閱卷情形,以確保考生權益。而今閱卷者違反規定,引發各界撻伐聲浪,大考中心監督不周,實須負連帶責任。
對於各界質疑,該師受訪時又表示,台灣社會思維模式,幾乎都是二元思考,沒有任何灰色地帶;國家處境雖然辛苦,但批判需有建設性,要能具體指出問題,提出解決方法。
然筆者不解的是,眼前台灣社會氛圍,凡事幾為二元對立,考生依生活經驗,表達自己切身感受,不知有何可議之處?國家大政經緯萬端,主政者都難以解決,還望學生提出方案,豈非強人所難?閱卷老師先入為主,以其思維框限考生,否定學生所寫內容,難怪引發學生與家長恐慌。
明年學測,寫作測驗獨立施測,影響更大。寫作命題向無標準,素材領域南轅北轍,閱卷委員若持立場,考試公平更受質疑,大考中心能不慎乎!

瓦斯氣爆…政府管制措施失當


2017-07-20 04:17 聯合報  郭志揚/工業安全技師(苗縣苑裡)


台中市逢甲夜市瓦斯氣爆,依筆者多年工安經驗看,這是一場預料中「夜路走多遇鬼」的災害。因為事故餐廳的瓦斯鋼瓶存放室內,卻連基本的固定防止傾倒裝置都付之闕如,才會在更換鋼瓶時扯斷管線滾落地下室,所以絕非「意外」,而是「意內」。
今年新北市五股月子餐工廠氣爆、二○一四年新店「永保安康社區大樓」氣爆,原因指向儲存安裝失誤與配管不當。這次逢甲氣爆更甚的是引發BLEVE(沸騰液體膨脹蒸氣爆炸)現象,筆者判斷此次應有一次BLEVE,禍首即為電視上所呈現的破裂液化石油氣鋼瓶;另一個可能是滅火器引起,不過滅火器容量較小且由無縫鋼管製造,可能由閥頭炸掉內存氣體為惰性氣體為單純物理爆炸,不若可燃性的液化石油氣鋼瓶從桶身裂開威猛。
此次肇因為液化石油氣滾落地下室,且大量洩漏,加以錯誤的排氣操作產生事故引發火災。因為火場中有液化石油氣瓦斯鋼瓶短時間受火場大量熱能加熱,加上存放於室內空間,即使洩壓裝置作動,其洩出氣體也會被引燃,致使火場熱能快速繼續上升。火場熱能的上升速度對仍有存量的液化石油氣鋼瓶加熱,可能超出鋼瓶的洩壓裝置能力,加上已被先前氣爆轟倒,未能依設計狀態及時將因受熱而急速氣化之瓦斯安全洩放到戶外安全空間,造成瓦斯鋼瓶內壓力持續升高,導致整支鋼瓶爆裂開來,再引發第二次氣爆,其威力較先前瓦斯漏氣混和燃燒的閃燃性質更強大。
如果此次發生BLEVE的場所是存放奶粉、麵粉、太白粉或地瓜粉等類可燃性粉塵食品原料製造、儲存與使用場所,那麼引燃粉塵爆炸其威力將百倍於八仙樂園粉塵火災。
事故發生除了火場治標與究責之外,更應當審視現有法規的管制能力,建立治本的對策,以及舉一反三防範未然的預防措施。筆者認為日後至少應對一般民生液化石油氣鋼瓶,建立存放場所與固定裝置的全面檢查與隱患排除。對於會引燃二次災害,如塵暴的場所尤應嚴格與謹慎。
此次事故現場鋼瓶存放容量應非關鍵,室內存放地點的錯誤與固定裝置的缺乏才應是事故根本原因。而配送人員沒有正確安裝及處置初級洩漏的能力是間接原因;對於可燃性氣體洩漏的排除,還使用會產生電氣火花的風扇作為排氣裝置是事故直接原因。
事故過程暴露主管機關對於液化石油氣鋼瓶發生火災事故的假設,特別是在營業場所的管制措施上是失當的。BLEVE較常見發生在化學工廠或運輸槽車,但現在連便當街都會發生,具相同儲存使用方式之餐廳從夜市到百貨公司統統都有。
政府可以為食品安全,設食安舉報獎金且對業者處以重罰甚至停工,為何不對時常出人命的公共安全設舉報獎金重罰甚至停業?政府的管理人員負起責任吧!

勿貪快 小心才能駛得萬年車


2017-07-20 04:17 聯合報  陳宏煇/文化大學教官(新北市)

台北市陽明山仰德大道昨天發生水泥灌漿車疑似煞車失靈的連環車禍,至少4死9傷。 記者蘇健忠/攝影


昨天台北市仰德大道三段,一輛水泥灌漿車疑似煞車失靈,失速連續衝撞多輛自小客車與機車,並撞擊民宅,造成至少四死十三傷的悲劇。
每年仰德大道的車禍至少百起,雖然政府研擬許多方法,像是限速四十公里,加裝違規測速攝影機或紅綠燈等,似乎都沒辦法有效降低車禍的發生率,大小車禍還是不斷。
每次上課我都會提醒學生不要搶快,要慢慢騎、小心前後方車輛,仍無法避免學生發生車禍。
再次提醒開車或騎車行經仰德大道時,不管是上下山,請務必先檢查、試踩煞車,並且減速,還要多留意前後方來車,不要貪快,也不要嫌前方開得慢,唯有小心才能「駛得萬年車」。

前瞻 應採「終身責任制」


2017-07-20 04:17 聯合報  趙承恩/服務業(高雄市)


日前一則不顯眼的新聞,大陸地方隱形債務瘋狂擴張,大陸國家主席習近平提到地方債終身責任制這個概念,用意是避免官員為了政績而違規舉債。
近日朝野為了前瞻計畫爭吵不休,社會各界已經對該計畫的不合理之處多有論述,而執政團隊依然力主前瞻計畫能為台灣構建一個更美好的未來,而非外界質疑綁樁或債留子孫,各項建設效益評估數據皆有所本。與其朝野各執一詞,相持不下,或許可以借鏡這則新聞的概念,請前瞻計畫各個子計畫的主要規畫者簽名以示負責,院長、總統等上級也需簽名認可,負連帶責任,並採終身責任制,意即這責任不隨著離開職務而結束,就算離開公職,不當院長或沒選上總統,照樣要為花出去的鉅額公帑負起責任。
至於如何負責,建議比照行政院修訂退將赴大陸的作法,視情節嚴重罰緩或剝奪終身俸,前瞻計畫需定期查驗效益是否與規畫相符,除非發生沒預測到的變化,只要落差太大,視落差程度罰緩或追討薪俸。展現捍衛政策決心,負責到底,如何?

薛承泰/加碼20億,保20萬生育?

.薛承泰/加碼20億,保20萬生育?
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薛承泰/加碼20億,保20萬生育?


2017-07-20 03:26 聯合報  薛承泰(台灣大學教授)

前瞻基礎建設於少子化項目編列19.6億元的預算,主要包涵改善幼托體系並友善育兒環境,但外界質疑購置育兒百寶箱與興建公立托兒所的預算分配。 聯合報資料照片



在工業國家中,日本老化程度最高,目前老人數量達三千四百萬人,比台灣總人口還多一千萬!最近一年死亡高達一百卅一萬人,出生卻跌破一百萬人,未來每年負成長將超過卅萬人。因此,安倍經濟學目的之一,是希望能在二○五○年之前維持一億以上人口,只要人口不過度失衡,經濟才有可能重振。
於是,安倍內閣以巨額預算推出許多刺激方案、增加投資、提升婦女就業,以及友善職場等政策,可是經過四年仍擋不住少子高齡化的雙重浪潮,老人生活仍逐步惡化,年輕人更怯於走入婚姻,也導致安倍聲望的重挫!
日本經驗可為殷鑑,尤其是台灣生育率比日本還低,人口失衡狀況會比日本來的更急!兩個月前,筆者即根據近年婚姻狀況,判斷今年出生嬰兒數將不會有廿萬,因台灣九十六%新生嬰兒是婚內生育,一旦結婚數下降,離婚數上升,答案就很清楚了。果然,近日婦產科醫學會統計今年前五個月新生兒,平均每月只有一萬五千餘人,換言之,今年十九萬嬰兒都未必保得住!
歐盟國家更早即經歷少子化,至今總生育率能維持在一.六人以上,是因為「適時」推出政策,只要降至一.六人即卯足全力提振生育;若掉到一.三人的超低生育率門檻,對他們而言,形同國家步入倒閉,再多的鼓勵生育措施,效果有限。可是台灣在二○○三年總生育率就掉到一.二三人,如果扣除新住民所生三萬多嬰兒,出生數其實已經少於廿萬人了。
可惜那時政府沒有意識到危機,並無因應作為,例如,當時雖訂了育嬰假卻不敢給薪資,形同掛在牆上的牛排;且台灣已被聯合國列為生育最低,但二○○八年三月行政院核定的人口政策白皮書,居然沒有把「鼓勵生育」當成主軸!是誰做的決策呢?當時若能及時鼓勵生育,今日的年金與高教問題也就不會如此棘手,不是嗎?
二○○九年處於金融大海嘯,該年結婚量比前一年少了三萬八千對,加上虎年關係,二○一○年生育量破底,終於政府大力鼓勵結婚並推出相關鼓勵生育措施,還喊出「少子化是國安問題」,連著幾年回補了不少婚育量,到了二○一六年還有廿.八萬生育,高出國發會推計的數量。簡言之,掌握時機,政策效果才出得來!
最近政府將前瞻計畫轉了個小彎,納入少子化議題並編了廿億元。筆者認為,行政院所擬措施,包括增加公共化幼兒園與托育社區化,雖是衛福部近年推動項目,增加力道是可以的,但必須留意偏遠地區的特性。另外,托育價格與品質的問題政府更不能忽略,否則就不會有那麼多人擠破頭也想抽公托。
此外,政府也應了解,未來主要的生育人口群是一九八二年以後出生,人數比之前少,即使維持去年的生育率,生育量也會減少些。因此,政府應考慮,如何讓年輕人願意在適齡結婚,協助其營造幸福婚姻以減少離婚,再加上這額外的廿億,至少讓明後年有廿萬嬰兒的機會,這才是為了國家未來著想,才具有前瞻意義。
台灣自一九五○年代開始生育率下降,原因和其他工業化國家類似,可是二○○○年後的陡降,較不尋常,並加速了人口老化。因此,前瞻計畫應符合「前瞻」,才能振興經濟提升薪資,讓年輕人看到未來,願意結婚生育;反之,會讓年輕人背負更多的債務,生育就不用說了!
(作者為台灣大學教授)