2018年11月1日 星期四

經濟日報社論/美打貿易戰 後座力大

udn 論壇電子報.歷史報份http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

udn 論壇報

◆  經濟日報社論/美打貿易戰 後座力大
◆  聯合報黑白集/民進黨的「一國兩治」
◆  聯合報社論/南都覺醒:高雄人心思變的三大因素








經濟日報社論/美打貿易戰 後座力大


2018-11-01 00:11 經濟日報  經濟日報社論



今年3月以來的美中貿易戰始終沒有止息跡象,讓各界開始認真評估演變成持久戰的可能性與衝擊,尤其是美國總統川普的民意支持度依舊居高不下,使其有持續對中國施壓的政治資本。但掀起貿易戰對美國是否為聰明之舉,當前國際輿論多半抱持質疑立場,一方面是基於經濟學理論的考量,另一方面則是過往經驗顯示,美國在貿易戰得利的例子甚少,且代價往往超乎想像。
先就經濟學理論來看,國際間的貿易活動雖可讓交易雙方透過專業分工的方式,使生產效率極大化,進而提升雙方所能消費的財貨數量,卻也會衍生產業外移與勞工失業問題等副作用此時,理應透過所得重分配的機制加以調和,但執政者常將其視為損害國家利益的嚴重威脅,遂掀起貿易戰等政治手段因應,導致兩國生產效率受到貿易壁壘所抑制,也使貿易雙方的福祉降低,可謂百害而無一利。
再就近代美國幾次貿易戰而言,除了民國69年(1980年)代雷根政府與日本間的貿易衝突外,其餘幾次都以失敗收場。19世紀末,美國為了保障本國金屬與羊毛產業,曾對加拿大啟動關稅戰爭,加拿大也調高美國的農產品進口關稅,做為報復。這場俗稱為麥金萊關稅(McKinley Tariff)的貿易戰,在短短數年間,令美國對加拿大的農產品出口數量砍半,國內物價也因關稅墊高生產成本而飆升。與此同時,加拿大轉向強化與英國的貿易關係,使未曾捲入美加爭端的英國成為最大受益者。
時至20世紀30年代,胡佛政府為了保護國內工業,啟動斯姆特─霍利關稅法案(The Smoot-Hawley Tariff Act),提高逾2萬種產品的進口關稅,且以歐洲國家為主要對象。歐洲國家自然回以報復性關稅,造成美國進出口雙雙銳減過半,不僅使工業產能過剩問題惡化,更催生了之後的經濟大蕭條。相對地,蘇聯則適時承接美國流失的市場,讓歐洲國家與蘇聯間的貿易額大幅成長。最終,美國不僅未能從中獲得任何好處,還讓最大敵人坐享漁翁之利,顯見貿易戰或許能嘉惠被保護的產業,但其他經濟或政治層面付出代價卻更大,實為得不償失的最佳例證
既然如此,為何川普敢於一試?或許與他偏愛師法雷根有關。畢竟,雷根主政時期對日本施壓,使日本自發性的實施汽車出口限額,乃是美國貿易戰史上的少見勝利。因此,以川普為首的保護主義者認為,美國可仿效過去經驗向中國施加壓力,迫使其改善中美貿易失衡的問題。
然而,當年美日貿易衝突沒有演變至兩敗俱傷的局面,主要是雙方都有所讓步,亦即美國最終並未對日本輸出的汽車課稅,而日本則自發性的限制汽車出口數量,使美日雙方實際地針對貿易不對等現象,進行經濟利益的重分配。但過去美日間的妥協範本看似成功,卻絕難複製在當前的美中貿易爭端上,原因在於當年日本並非僅著眼於貿易利益,更有美日安保條約的考量也就是說,政治利益才是日本決定讓步的真正主因類如今年歐盟決定降低美國汽車關稅,促使歐美貿易對抗休兵的情形
換言之,川普想打贏美中貿易戰,絕對需要對手「配合演出」。但當前美中之間並不存在如美日或美歐般的同盟關係,遑論美國以國安之名發動貿易戰,等同將經濟對抗轉化為政治衝突,更讓以泱泱大國自居的北京政府勢難妥協有趣的是,今年10月國際貨幣基金(IMF)所做的情境分析指出,若美中貿易戰持續升溫,反而會讓有轉單效應的日本、歐盟等國家經濟成長加快,重演鷸蚌相爭,漁翁得利的歷史戲碼。至於同樣未捲入紛爭、有轉單效應的台灣,是能如IMF預期亦分得若干漁翁之利,抑或因兩岸經貿關係緊密,遭受池魚之殃,仍需視美中貿易戰後續發展而定。




















聯合報黑白集/民進黨的「一國兩治」


2018-11-01 00:05 聯合報  聯合報黑白集
「陪睡說」掀波,綠營力挺邱議瑩。 圖/聯合報系資料照片



民進黨對中共倡議的「一國兩制」,一向嗤之以鼻殊不知,民眾對民進黨治理下出現的「一國兩治」,一樣感到不屑「一國兩治」的特色是同一套法制,對「自己人」便網開一面,給予通融和方便對於「非我族類」,則收緊封口、盡情封殺
最明顯的例子是,陳水扁近日幫陳致中站台,然後詭辯說自己是「上階不上台,致詞不演講」。如此胡謅一通,整個蔡政府從總統府到法務部到中監,竟統統自動關閉眼睛和法制,彷彿沒看到阿扁踩紅線。蔡英文上任後滿口「正義」和「改革」,現在大家知道,她主張的是「傾斜式正義」和「選擇性改革」
最鮮明的對照則是,退休軍公教不滿年金改革的處分向行政院提起訴願,結果迄今已有一.六萬件遭到駁回或不受理,等於全軍覆沒,無一訴願成功。蔡政府表面上告訴民眾,「不滿意可以訴願」;但無論提不提訴願,結果都是一樣的,不會有任何改變。就算你的個案再特殊,訴願會一律滴水不漏地封殺到底。這麼高的封殺率,比起中共阻擋大陸人民「上訪」的功力,絕對是有過之而無不及!
也正是這種「一國兩治」的精神,自己人邱議瑩再怎麼爆粗口都能傲然狂笑,都能推說是韓國瑜的錯;但陳其邁的網路小編出言不遜就得請辭,促轉會揭弊的吹哨者也只能消失於江湖。
對於這種「只容貪腐、不容異己」的政府,民眾還要相信它的改革神話嗎















聯合報社論/南都覺醒:高雄人心思變的三大因素


2018-11-01 00:04 聯合報  聯合報社論
這波「韓流」映射了高雄民心思變現象。圖為韓國瑜日前鳳山造勢。 圖/聯合報系資料照片



在民進黨四面圍剿下,韓國瑜在高雄市的聲勢卻不降反升,繼續走揚。很顯然地,韓國瑜成功戳破了民進黨在高雄執政廿年的光鮮假象,也喚起高雄市民的反省與共鳴。這波「韓流」所映射的高雄民心思變現象,對於還耽溺在「綠色治理」驕傲中的民進黨,不啻投下一顆超級的震撼彈。
從政治經濟學的眼光來看,韓國瑜這樣一個「賣菜郎」竟能隻身攻破民進黨的傳統鐵票區,正說明了一件事實:民進黨經營高雄的眼光還停留在早年的陳舊心態,未曾與時俱進;徒有動聽的迷幻口號,缺乏務實扎根與願景營造長期以來,高雄被視為台灣的「南都」,以其強大的經濟能量,和首都台北並駕齊驅且互相輝映。遺憾的是,在民進黨的治理下,高雄卻被當成綠營的「獨都」來經營,一面倒地強調其本土特質,卻任其經濟活力削弱,終而使其原有的國際色彩都失去。不知不覺中,高雄竟連台灣「第二大城」的地位都保不住。
事實上,無論韓國瑜最後是否當選,高雄市家道中落的真相已無法遮掩,高雄市民也拒絕再接受虛幻的政治催眠。因此,未來高雄的新市長和藍綠兩黨,都必須對高雄市的發展找到更清晰、更寬闊的定位,才可能有效回應這波「南都覺醒」的浪潮
概括而論,這次被視為綠營鐵票區的高雄竟出現地動天搖的人心思變風潮,大略可從三個面向觀察。第一,是民進黨治理高雄的疲態與錯誤盡露。不可否認,愛河的整治、環保意識的提升、若干地標地景的建設,都是值得肯定的綠色政績。但相對而言,粉飾性規劃多過扎根性建設、治標不治本的水質改善、撒大錢堆砌政績卻導致債台高築,乃至中央決策錯誤導致民生陷入困境卻絲毫無意反省,則在在都是高雄人難以承受之輕。前幾年的驚天氣爆,與今年的五千個天坑,皆暴露了民進黨廿年治理「僅治表皮」的袖裡乾坤,也吹響了人心思變的第一聲號角。
第二,高雄都會發展定位的錯誤思維。高雄擁有良好的港都條件,人力資源充沛,重工業基礎雄厚,原具備優異的發展條件;除擔任南台灣領頭羊,進可成為南向亞太發展的區域中心。遺憾的是,民進黨卻用「本土主義」及「閉關主義」來限縮高雄的特質,將它當成一個與台北抗衡的基地,用它來擴大「南北差距」的衝突,製造國民黨「重北輕南」的印象。在這樣的心態下,民進黨忙著拿高雄跟台北相比,凡台北有的,高雄無一不可缺;久而久之,卻忘了高雄自己的先天優良條件,忘了自己可以把眼光放向世界。不客氣地說,民進黨侷限高雄發展的作法,和它侷限台灣發展的心態,如出一轍。
第三,陳其邁與韓國瑜兩人本身的條件差異。陳其邁是在地政治人物,又曾任高雄代理市長,輕鬆拿下黨內「西瓜牌」代表出征,原享有豐厚優勢。相對而言,韓國瑜作為臨時空降的外地參選人,又是綠營排斥的「外省人」,並不受到看好。然而,韓國瑜憑其北農總經理任內的扎根基層,在經濟、社會、人情世故上都極接地氣,因而在短短時間內深深觸發了高雄基層的感應,堪稱藍軍的異數。相形之下,陳其邁穩扎穩打的拜票策略則顯得缺乏新意,同時,其父陳哲男輔佐陳水扁時留下的貪腐印象,對於高雄年輕世代而言,恐怕也有不甘的「相對剝奪感」。當年連累連勝文的「政二代」因素,今年在陳其邁身上勢必也會發酵
從高雄人不在意韓國瑜的省籍身分看,這次的「南都覺醒」,已掙脫了民進黨「本土牌」的硬殼,這是最值得慶賀的發展。亦即,「肚子扁扁,也要投阿扁」的時代,已經結束了。民進黨可以假裝看不到這點,可以繼續假裝民生經濟不重要,但它終需面對民意的叛離。

【重磅快評】台鐵當然該公司化 吳宏謀為什麼力阻?

◆  【即時短評】台中「州廳」靈魂已死?官舍再生變美術館
◆  【重磅快評】綠營狂轟韓國瑜 吵贏香蕉還是賣不掉
◆  【重磅快評】台鐵當然該公司化 吳宏謀為什麼力阻?

◆  【即時短評】美台防務交流 不該只有一種聲音
◆  【重磅快評】檢方水準如東廠?三中案法庭攻防解密
◆  【即時短評】漁民跑票也喚不醒 蔡政府要裝睡到何時?
◆  【重磅快評】吃台夠夠令人氣!只歎蔡政府遇日就轉彎
◆  【重磅快評】因為普悠瑪悲劇 中油出包安全下莊?
◆  【重磅快評】高雄選舉尚未分高下 綠營恐已先輸了格調
◆  【即時短評】楊文科出席抗議地價稅 是勇於面對?








【重磅快評】台鐵當然該公司化 吳宏謀為什麼力阻?


2018-11-01 11:41 聯合報  主筆室
台鐵普悠瑪號。本報資料照片 記者侯永全/攝影


蠻有意思,前三任交通部長毛治國、葉匡時、賀陳旦最近接受媒體專訪時,都認為台鐵公司化是改善體質必須要走的路;但是新上任交長吳宏謀幾次視察台鐵,話語如一:不公司化、凍漲票價。簡單說,硬往前幾任交長的認知死穴裡捅,吳宏謀真的能闖關嗎?
正如幾位前交長最近受訪,呈現台鐵的病灶之深,救台鐵雖難,就看要不要做。賴揆不要只做官,只講漂亮話,有本事,就力推台鐵公司化,讓台鐵正常、像個人的努力,回歸營收業績;否則帳面數字全是假的,要怎麼要求台鐵改革?
幾位部長,橫亙藍綠,奇妙的是論點無不一,台鐵唯有公司化的徹底改造,才可能覓得生機;所謂「永續」不是形容詞,沒有徹頭徹尾的改造,所有的漂亮話都是假的
幾位前部長在受訪時都掏心掏肺的說了真話,台鐵的處境比不堪還不堪;隨便那個大官、那個部會都能對台鐵指三道四,選舉時對台鐵好話說盡,要票時毫不客氣,選票萬歲!
正如此次損傷8條命的董家公祭場合,喪家不怪司機員尤振仲,只希望能夠找出台鐵的弊病真相。糟糕的是,真相難求。之前幾位交通部長都知道該還給台鐵正常的營運環境,捨公司化沒第二條路,但是公司化歷經的陣痛,尤其是工會的反彈,不是可輕易承受,所以,半途收手是必然。
之前,賀陳宣示民國93年(2004年)7月公司化啟動,但民國92年(2003年)9月台鐵工會上街,全方位罷工,讓公司化行動軋然而止。吳宏謀意外因派系奶水獲得交通部長的大位,當然坐太平官第一,10月之前數度巡視台鐵,別的不講,只講公司化暫緩,完全不掩飾討好台鐵選票的意圖
幾位前部長都事後諸葛地說,台鐵只有公司化才能救,還給台鐵正常的營運、盈虧環境,正常的競爭環境,讓台鐵人拾回尊嚴;獎金不要看大官臉色,營運績效決定;但這簡單的道理,因可能影響台鐵人眼前飯碗,10多年推不動。
吳宏謀這交長一直被認為只能做太平官,尤其選舉到了,推斷被交付選票任務,更不能再此刻推公司化引發大波,所以迄今數度巡視台鐵,前朝交長的囑咐,通通丟到垃圾桶。看樣子台鐵乘客還得拜媽祖,把命交給佛祖。







【重磅快評】綠營狂轟韓國瑜 吵贏香蕉還是賣不掉


2018-11-01 15:13 聯合報  主筆室
國民黨高雄市長候選人韓國瑜選戰打出「北漂」工作青年議題引發話題。本報資料照片 記者徐兆玄/攝影


「招商陪睡」的韓式幽默,和「禁止街頭政治集會」的韓式快語,持續引爆高雄選舉的新熱戰韓國瑜集結「陸戰部隊」成功會師後,「空戰」反而變得更激烈
「陪睡」一役,邱議瑩加上她老公客委會主委李永得的雙座高射砲,看來不敵韓粉空優,反而幫韓國瑜添加不少高空煙火。
至於陳其邁,從「陪睡」到「禁止政治集會」,都急著提槍上前線,卻在戰場外就和台北市議員秦慧珠大吵起誰是小學生、誰是幼稚園學生的偉大問題。
當然,韓式幽默和韓式快語的政治修辭學,還必須檢討修補,否則如果屢觸地雷,其既有的「空戰」優勢也可能因此翻轉。
不過,韓國瑜至今聲量不減,韓流不墜,關鍵仍在於,「招商陪睡」和「禁止街頭政治集會」的爭論,其實都是假議題。
除了小學生和幼稚園學生外,多數人都清楚,韓國瑜可以奉陪泡茶聊天,卻不可能因為招商而陪睡;高雄市長和市警局長可以安撫或化解陳情抗議的情緒,卻絕無權力禁止合法的街頭政治集會。
但兩個假議題的沸騰,背後卻反映了高雄、甚至整個台灣的真正問題:能不能停止拚政治,努力拚經濟
獨派操弄東奧正名公投,就是最典型的拚政治,他們可曾在乎這會犧牲台灣子弟在國際運動競技舞台發光發熱的機會?民進黨不敢明確切割東奧正名,反而遙遙呼應,算計的還是選票,可曾在乎這會毀掉青年選手正在爭取實現的夢想?
同樣,拚政治可以幫助綠色執政編織美麗的夢幻,但夢醒時分,還是得面對又老又窮和子弟外漂的真實面貌。民進黨拚政治,卻失落了經濟;從中央到地方的執政神話,如今紛告破滅。韓流崛起,民進黨就是最重要的推手。
邱議瑩、陳其邁甚或整個綠營全面轟擊韓國瑜,不論砲火如何猛烈,在許多北漂青年和他們困守南部的父母親友看來,這如果不是掩護失政,就是失去準頭;因為重點不在陪睡,而在一千個、一萬個工作機會;重點也不在禁止政治集會,而在還要繼續內耗拚政治嗎?
否則,就算小學吵贏了幼稚園,旗山香蕉還是賣不出去!






【即時短評】台中「州廳」靈魂已死?官舍再生變美術館


2018-11-01 19:57 聯合報  記者喻文玟╱即時報導
文化部長鄭麗君(左)、台中市長林佳龍(右)簽合作意向書,中央、地方攜手打造「國美館台中州廳園區」。記者喻文玟/攝影
文化部補助5.8億元、台中市出資4.7億元,將修復台中州廳、舊台中市議會變成「國美館台中州廳園區」。記者喻文玟/攝影



百年「台中州廳」身分將改變!
文化部、台中市攜手再造歷史現場,林佳龍提出「文化城中城歷史空間再造」,中央、地方斥資10.5億元,明年4月台中州廳將開始修復,未來與舊台中市議會成為「國美館台中州廳園區」,新的身分將成為典藏台灣近代美術的藝術展場。
台中州廳」(1913)的興建就是「官署」,功能就是「政府」,百餘年來,歷經4次擴建成為現在的樣貌,在小台中時期一直是「台中市政府」使用。
即使民國99年(2010年)台中縣、市合併升格,它仍繼續當作「官署」,目前是台中市環保局的辦公廳舍,百年來活靈活現融入在台中市民的生活中,沒有一天失了身分。
林佳龍說,他的「舊城新生」的三支箭是大車站計畫、綠川柳川整治、台中州廳文藝復興而台中州廳是台灣重要一級廳舍,應有國家籍機構進駐,修復完成後由文化部指定國立台灣美術館營運
林佳龍的夢想,讓它即使仍稱為「台中州廳」,卻再也名不正、言不順了。
台灣很多古蹟「再生」、「再利用」最後都變成藝文空間、商場、餐廳,再造「整個走樣、變掉、歪掉」,都不再是它的靈魂原本的定位和模樣;「鄰居」台中市役所原本也是行政官署,現在變成餐廳
再看看台中其他歷史建築,市長官邸(1945)變成長照據點、日據時期警察宿舍現在是台中文學館、惠來遺址只是公園...靈魂徹底重新投胎轉世,歷史只是文字和想像
台中州廳由日籍建築師森山松之助設計,1913年完成第一期工程,台南州廳、台北州廳也出自他之手,前者目前是台灣文學館;後者是目前的監察院
先天條件這麼好的台中州廳,並不是廢墟、死亡的歷史建築,現在身分卻被迫必須重新投胎,待修復完成後,「州廳」的意義將成為追憶的文字和歷史。試想,如果總統府變成美術館?博物館?它只是擁有總統府的名,已經沒有歷史。
歐美有很多辦公廳舍,都是百年歷史古蹟,看看世界文化遺產英國國會大廈,它從中世紀以來,仍是英國國會,沒有改變,政治、文化意涵並存。
台中州廳並非不可變成美術館,若修復後持續當作文化的辦公廳舍,部分空間當作美術館,介紹台中的歷史、州廳的建築和歷史,前世今生能並存,兩全其美。
文資保存與利用的決策,是不是該有多元的意見參與,而不是一言堂式的一元決策,滿足一個人的夢想?
當林佳龍喊著「台中曾是小京都」,卻要改變一棟沒有死亡的歷史建築命運,著實讓人不解。毀掉「州廳」是哪一種再造歷史現場?維持台中州廳原本的功能,才是最好文化資產。

聯合筆記/台鐵知恥乎?

udn 論壇報https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/333195/web/

◆  空氣指標 比照國際
◆  懷念金庸大師 盼辦紀念展
◆  消基會可以講大聲一點、拍桌子
◆  宜蘭教育理念安在?
◆  台灣原創IP 何時「笑傲江湖」
◆  戴上耳塞的台灣民主
◆  高雄領航人 要拚國際競爭力
◆  韓國瑜造勢 高雄人是造民進黨的反
◆  聯合筆記/台鐵知恥乎?
◆  想一想「大屋頂中國兩制」







聯合筆記/台鐵知恥乎


2018-11-01 00:41 聯合報  林河名
普悠瑪司機員尤振仲(中)在兒女攙扶下,昨天參加罹難者追思公祭,並在靈堂前下跪痛哭。 記者尤聰光/攝影

十月廿一日發生的台鐵普悠瑪翻覆事故,十八位罹難者昨天聯合公祭。行政院長賴清德向家屬致歉,強調會將事件調查清楚,痛定思痛改革。亡者已矣,台鐵真能脫胎換骨?
普悠瑪事故引發國人高度關心,除了大家都是潛在的台鐵乘客,也因為鐵路向來被認為是最安全的交通工具。而台鐵代表的台灣百年鐵道文化,在事故後也變成人人喊打的「百年老店」,必須痛下決心,徹底改革。
事故發生後,尤姓司機員雖受重傷,逃過死劫,也成為追查事故的最重要線索。他剛闖過鬼門關,卻被檢察官聲請羈押,再獲法院交保;到通聯紀錄曝光,又從眾矢之的,變成代罪羔羊。這一幕幕,宛如電影情節,卻更映照台鐵管理之鬆散與顢頇。
完整通聯紀錄加上行政院初步調查,讓台鐵無法把過錯都推給司機員承擔行政調查小組召集人吳澤成實際操作體會,司機員一人要排除障礙及應付各種狀況,「實在太困難了」。勞動部也發現尤姓司機員十月間曾跨日工時達十七個小時,已違勞基法
民眾這才驚覺,原來,所謂「最安全」的鐵道列車,竟是司機員超時工作、獨自在駕駛座上搞定所有問題換來的。而比起安全抵達,大家過去最常抱怨的誤點,根本微不足道。
這樣的場景,在描寫民國94年(二○○五年)JR西日本電車福知山線出軌造成一○七死、五六二傷的紀錄片八十秒殺人事件」,有不少雷同。在誤點一分鐘以上就會受罰,還會在大庭廣眾被罵「笨蛋」的壓力下,該列車廿三歲司機員高見隆二郎為了追回誤點時間,將車速推至極限,結果衝出彎道,造成日本戰後第四嚴重的鐵道事故
片中提出質疑:「永無止境的追求效率,真的是好事嗎?」「日本(為了)追求效率到了盡頭…,人類究竟要被壓榨到什麼程度?」對照普悠瑪事故中,尤姓司機員在事故發生前四十三分鐘一路求援,邊開邊修邊趕點,能不令我們同樣反思?
尤姓司機員昨在公祭現場激動下跪,但被奪走八條人命的董家沒怪罪,還要他好好保重,「我們一起找出真相」。相形之下,台鐵改革千頭萬緒,昨天竟還有前副局長與多名官員因收受廠商賄款、接受性招待,被最高法院判刑定讞
前事不忘,後事之師。事隔十三年JR西日本官網至今仍有「福知山線列車事故」道歉啟事台鐵能否完成改革猶未可知,但要改頭換面,先要知恥








懷念金庸大師 盼辦紀念展


2018-11-01 00:41 聯合報  薛理桂/政治大學圖書資訊與檔案學研究所兼任教授(新北市)
金庸1944年考取重慶中央政治學校外交系(政治大學前身),僅就讀一年多,就被校方藉口其「違反紀律」,強行辭退。圖/聯合報系資料照片

一代武俠大師金庸過世,擁有兩岸甚至中文世界廣大書迷的金庸,令人懷念。
金庸本名查良鏞,在大陸時期民國33年(一九四四年)就讀於國立政治大學外交系,由於對國民黨職業學生不滿,而被退學。後進入國立中央圖書館(已更名國家圖書館)工作,但只工作一年即離職。民國36年(一九四七年)轉入上海東吳大學,因而金庸以東吳大學校友自居。民國96年(二○○七年)政治大學頒發金庸先生榮譽博士學位。
由於金庸與台灣國家圖書館及政大、東吳兩校都有密切的關係,建議國家圖書館可為這位曾在該館工作過的館員舉辦相關展覽,並結合政大與東吳兩校,找尋當年查先生在校期間的求學資料,共同為這位與台灣有密切關係的館員或校友舉辦展覽,以資紀念。












台灣原創IP 何時「笑傲江湖」


2018-11-01 00:41 聯合報  王福闓/中華整合行銷傳播協會理事長(台北市)
武俠小說家金庸於香港病逝,享壽94歲。圖為1983年金庸訪台時所攝。 圖/聯合報系資料照片

一代大師金庸以高齡離世,留下許多膾炙人口的經典作品金庸不論寫作或對社會政治的關注,都有相當高度的風範。不論是鹿鼎記中的韋小寶、笑傲江湖的令狐沖,或是射鵰英雄傳的郭靖,都是讀者耳熟能詳的角色。在華人世界中可以說是IP(Intellectual Property,知識版權)授權的先驅電影、電視劇甚至電玩遊戲都可看到改編的作品,更獲得相當的成功。
總有不知者認為,台灣的文化創意產業就是因為充滿中國元素才無法發展。事實上若是將IP產業分成十個面向,包含文學、動漫畫、電影、連戲劇、綜藝節目、主題樂園、電玩遊戲、周邊商品、音樂及授權合作,其實真正三分天下的是美系、日系與韓系金庸的中國武俠風,其實只占有一席之地,而非引領風騷
每當我們談論所謂IP經濟時,總是在尋找那最有價值的明日之星,尤其是擁有原創能力的作者更是鳳毛麟角。雖然常聽到台灣最有優勢的就是創意,但看看這些年,少數台灣作者的小說改編電影,卻未能在華人文學圈產生認同;或是仍在萌芽的原創動漫,在故事與整體產業發展的願景上,還看不到真正獨具「台灣特色」的代表作。
如同金庸的創作歷程,從媒體寫作到小說創作,從歷史故事到江湖佚事,不但必須建構出完整的世界觀,更要能刻畫出角色的深度。必須要有龐大的閱讀能力和對社會的關注,更要能一生專注在堅持的事情上
原創IP何其不容易,例如披頭四的歌曲,全球耳熟能詳,但要能在不同的領域授權,也要考量市場與接受度。日本經典動漫鋼彈,可說是台灣小朋友的共同回憶,但是能被製作成周邊玩具,不代表拍成電影就能被市場廣泛埋單。
當台灣在談論原創IP時,卻讓學生在經典文學和歷史的學習與閱讀內容越來越簡化。
當年輕的創作者需要舞台時,台灣的影視產業及動漫產業也有意願支持,卻受限於環境的不景氣及市場接受度,長期採購日、韓、中的影視作品及代理日系為主的動漫才能生存。
不論是現在的教育環境頹圮,或是文創政策的偏差,還是台灣一直都沒真正面對自己是什麼樣的品牌,當我們緬懷一代大師的離去,也想起台灣應該產生下一個金庸或下一部笑傲江湖。但更必須面對的是,要什麼樣條件與資源,才能培養出這樣的創作者與代表作









空氣指標 比照國際


2018-11-01 00:41 聯合報  吳盛忠/環保署空保處長(台北市)
環保署強調,台中市紫爆天數確實逐年減少。圖/聯合報系資料照片

昨「數據製造的美化願景」,空氣指標部分與事實不符,特作說明。
台灣從民國105年(二○一六年)十二月開始實施的空氣品質指標AQI,各種汙染物濃度所對應的警戒顏色,完全比照美國。採用相同或類似的國家還有韓國、澳洲及中國大陸等
為了加強民眾對空汙的防護,環保署實施新式指標的同時,將啟動應變工作的門檻降低。只要PM2.5超過五十四微克/立方公尺(紅色警戒)就啟動應變措施,而非過去七十一微克/立方公尺才啟動,讓民眾更快注意到空氣品質的變化,而不是等看到紫色才注意。
文中指台中紫爆天數下降是因為環保署放寬標準,絕非事實。民國103年(二○一四年)台中PM2.5濃度超過七十一微克/立方公尺有八十七天,降到去年的廿四天。全年PM2.5濃度也從廿七微克/立方公尺降到去年的廿點二微克。
環保署不會美化數據,數據資料公布於網路,民眾可自行統計應用。








消基會可以講大聲一點、拍桌子


2018-11-01 00:41 聯合報  程仁宏/消基會名譽董事長、文化大學教授(台北市)
消基會今天新團隊交接。圖為消基會呼籲,在普悠瑪事故原因調查結果出爐前,台鐵應停駛普悠瑪列車。圖/消基會提供


十一月一日是消基會第十九屆新團隊交接典禮,雷董事長領導的新團隊是做事的團隊。我期許六大守則:
一、消基會對消費者一定要「謙卑謙卑再謙卑」,爭取消費者的認同。
二、消費者永遠是消基會心裡最柔軟的那一塊;念茲在茲的是,如何維護消費權益
三、消費者對產品或服務不滿意,不是跟老闆說,而要跟消基會說,消基會要提供最好的服務
四、如果消基會偏心,一定要偏向受害的消費者,讓消費者感受到消基會的用心。
五、為消費者爭取權益,如果政府沒聽見,消基會可以講大聲一點,甚至可以拍桌子。
六、消基會新團隊上任後,消費權益要變好,消費者應該可以慢慢感受到,消基會要努力努力再努力。
以上六守則,必須腳踏實地、確實執行,就能維護消費權益、提高消費者滿意度,擦亮消基會的招牌。
最後期勉新團隊:堅持原則、勇往直前、維護權益、除弊興利。

嚴震生/衣索比亞的政治三部曲

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph

◆  嚴震生/衣索比亞的政治三部曲







嚴震生/衣索比亞的政治三部曲


2018-11-01 00:41 聯合報  嚴震生(作者為政治大學國際關係研究中心研究員)
衣索比亞國會通過由現年68歲外交官出身的莎勒沃可.祖德,取代辭職的特修姆擔任總統。 (歐新社資料照片)


衣索比亞這個非洲最古老的國家,在民國107年(二○一八年)經歷了三次的政治大變動。第一次是二月該國總理哈勒馬利恩.戴沙略突然宣布請辭;接著是七月時接任的總理阿比伊.阿邁德聲明在經過廿年的戰爭後,衣索比亞與鄰國厄立垂亞達成和平協議,阿比伊也因此成為今年諾貝爾和平獎的熱門人選;十月下旬則是總統宣布辭去職務,接替的是衣國首位女性總統莎勒沃可.祖德換句話說,衣索比亞今年換了國家元首、政府領導人,也同時解決了與鄰國長期的戰爭
哈勒馬利恩(衣索比亞姓名與中文姓名類似,姓在前面)是在衣索比亞前總理強人梅勒斯於民國101年(二○一二年)過世後,由副總理兼外交部長接替成為政府領導人衣索比亞是個多種族國家,最大的兩個族群歐洛莫及阿姆哈拉合起來超過人口的六成,其他族群都在百分之十以下,包括兩個超過百分之五的索馬利族及提格雷族
歐洛莫長期未獲得第一大族群應有的政治權力,不過他們的子弟、左傾的曼基斯楚曾在民國63年(一九七四年)軍事政變後,於民國66至80年(一九七七至一九九一年)間擔任衣索比亞的領導人。阿姆哈拉是傳統統治階級,特別是在王室時期,但民國63年(一九七四年)海爾.塞拉西國王遭軍事政變推翻後,就再也沒有嘗到權力的滋味。
梅勒斯在曼基斯楚執政期間,就率領提格雷族所組成「提格雷人民解放陣線」與其他游擊組織所組成的「衣索比亞人民民主陣線」,推翻左傾的曼基斯楚政府。隨後先是擔任總統,並在民國84年(一九九五年)新憲法產生後,成為具有實權的總理。
梅勒斯過世後,繼任的哈勒馬利恩屬南部少數族群沃雷塔,比較能被族群所接受,卻缺乏梅勒斯的強勢領導。民國105年(二○一六年)各地動亂,迫使他宣布國家進入緊急狀態,並在狀況持續未獲改善的情況下,於今年二月辭去職務,由屬於歐洛莫族、曾擔任科技部長的阿比伊接任
阿比伊上台後,不僅立刻大赦七千多名的政治犯,還進行各樣的政治、經濟及憲法改革,是衣索比亞今年的第一部政治曲。
在外交方面,阿比伊在六月時表示願意將具有爭議性的領土歸還給鄰國厄立垂亞,結束了兩國「沒有戰爭、但也沒有和平」的持續衝突狀態。七月九日,阿比伊在厄立垂亞首都與該國總統簽署了《和平與友誼共同宣言》,不僅重建雙方中斷的外交關係,也恢復各項交通往來,成就了衣索比亞今年第二部政治曲。
或許因為阿比伊外交方面的努力與成就,今年諾貝爾和平獎公布前,他一直是相當熱門的得獎人選。
十月下旬,曾在北京大學讀書、與中共總理李克強當同學、獲得國際政治經濟學士及國際法博士、政治立場相當親中的總統特修姆辭去職務,國會選出職業外交官出身、現任聯合國副秘書長的莎勒沃可.祖德接替,她不僅沒有強烈的親中色彩,也是衣索比亞第一位女性總統,完成了今年該國的政治三部曲。
但這是否意味在一帶一路倡議中,接受北京大規模援助的衣索比亞,也如同近期馬來西亞、巴基斯坦及馬爾地夫等一帶一路沿線國家對大規模基礎建設的保留態度,則仍待觀察。

名家觀點/推動金金併...先做好配套

名家觀點/推動金金併...先做好配套


2018-11-01 00:15 經濟日報  沈中華(艾森豪獎學金得主、實踐大學講座教授沈中華口述,記者楊筱筠整理)

金管會日前公布金金併相關法規修正案,預計12月起跑,引起金融市場高度關注觀察其內容,主要目的是為鼓勵非合意併購,來形塑台灣的金融機構可以有更大的規模,提升競爭力。
主管機關用心良苦之餘,還公布了所謂的符合非合意併購業者名單包括國泰、富邦、玉山、中信以及台新五大民營金控入列,非金控的銀行也有上海商銀雀屏中選換言之,鼓勵金融機構整併,甚至可以採取非合意併購的做法進行,是金管會有意推動的一項重大政策
但值得注意的是,被點名的業者中,包括國泰金、富邦金、中信金以及玉山金,均表達了「只會進行合意併購」的基本態度,其他業者或雖沒有正式回應,表示還須要評估。
金管會用心提出金金併法規修正案,但是否能順利解決國內銀行家數過多問題?從金控角度思考,勢必期待理想中成親對象至少有兩大特質,基本第一,能幫助自家金控擴大資產,才能投資更多金融科技發展,第二,對象條件與自身金控互補。
現在銀行分行價值不如過往,在過去,金融機構靠分行接觸客戶、拓展業務,但現在分行價值年年下滑,併購小銀行利益不若從前,能幫助金控增加的資產也不多。現在還有哪一個金控想併小型銀行嗎?併購小型銀行利益,已經不如從前,能增加的資產也不多
此外,金控挑適合的併購對象,除了以上兩大特質,附加價值還希望能獲得對方的人才,例如金融科技人才、或是能助金控發展海外業務的人才,能出外打拼事業,或是協助金控進入數位金融發展時代現在的小銀行,多是信合社或是地方銀行,在金控眼中,實在不足以符合他們的互補需要
這次金金併中,最容易被鎖定的併購對象,也可能是不大不小的中型金控,尤其是績效表現優異、擁有訓練完整的海外人才,如果又有金融科技底蘊背景,吸引其他金控來提親的機會大大提高。
此外,此次金管會提出的金金併議題,排除八大官股行庫,的確有其原因。八大官股行庫具有執行政府政策前導先鋒之責,例如金融海嘯來臨或金融不安定時,八大官股就必須當先鋒,更遑論政府提出的以房養老政策,也是公股行庫執行最積極。
而金金併相關辦法修正草案公布後,金管會還必須留意的是,新的規定有可能在可預見的未來,為金融市場帶來一定程度的紛亂。現在的環境是金融科技發展的時代,現有的從業人員能否調適壓力已經很大,如果大型的金金併在此時出現,勢必會讓更多金融業從業人員,面臨失業的危機,相關的配套措施,一定要提早想清楚。


沈中華

執教、研究、著書…沈中華是美國華盛頓大學經濟博士,國內知名的貨幣、金融學者,專長在貨幣政策、貨幣理論、金融市場、債券市場、利率預測及計量經濟學。