◆ 【重磅快評】綠營狂轟韓國瑜 吵贏香蕉還是賣不掉
◆ 【重磅快評】台鐵當然該公司化 吳宏謀為什麼力阻？
◆ 【即時短評】美台防務交流 不該只有一種聲音
◆ 【重磅快評】檢方水準如東廠？三中案法庭攻防解密
◆ 【即時短評】漁民跑票也喚不醒 蔡政府要裝睡到何時？
◆ 【重磅快評】吃台夠夠令人氣！只歎蔡政府遇日就轉彎
◆ 【重磅快評】因為普悠瑪悲劇 中油出包安全下莊？
◆ 【重磅快評】高雄選舉尚未分高下 綠營恐已先輸了格調
◆ 【即時短評】楊文科出席抗議地價稅 是勇於面對？
【重磅快評】台鐵當然該公司化 吳宏謀為什麼力阻？
2018-11-01 11:41 聯合報 主筆室
台鐵普悠瑪號。本報資料照片 記者侯永全/攝影
蠻有意思，前三任交通部長毛治國、葉匡時、賀陳旦最近接受媒體專訪時，都認為台鐵公司化是改善體質必須要走的路；但是新上任交長吳宏謀幾次視察台鐵，話語如一：不公司化、凍漲票價。簡單說，硬往前幾任交長的認知死穴裡捅，吳宏謀真的能闖關嗎？
正如幾位前交長最近受訪，呈現台鐵的病灶之深，救台鐵雖難，就看要不要做。賴揆不要只做官，只講漂亮話，有本事，就力推台鐵公司化，讓台鐵正常、像個人的努力，回歸營收業績；否則帳面數字全是假的，要怎麼要求台鐵改革？
幾位部長，橫亙藍綠，奇妙的是論點無不一，台鐵唯有公司化的徹底改造，才可能覓得生機；所謂「永續」不是形容詞，沒有徹頭徹尾的改造，所有的漂亮話都是假的。
幾位前部長在受訪時都掏心掏肺的說了真話，台鐵的處境比不堪還不堪；隨便那個大官、那個部會都能對台鐵指三道四，選舉時對台鐵好話說盡，要票時毫不客氣，選票萬歲！
正如此次損傷8條命的董家公祭場合，喪家不怪司機員尤振仲，只希望能夠找出台鐵的弊病真相。糟糕的是，真相難求。之前幾位交通部長都知道該還給台鐵正常的營運環境，捨公司化沒第二條路，但是公司化歷經的陣痛，尤其是工會的反彈，不是可輕易承受，所以，半途收手是必然。
之前，賀陳宣示民國93年(2004年)7月公司化啟動，但民國92年(2003年)9月台鐵工會上街，全方位罷工，讓公司化行動軋然而止。吳宏謀意外因派系奶水獲得交通部長的大位，當然坐太平官第一，10月之前數度巡視台鐵，別的不講，只講公司化暫緩，完全不掩飾討好台鐵選票的意圖。
幾位前部長都事後諸葛地說，台鐵只有公司化才能救，還給台鐵正常的營運、盈虧環境，正常的競爭環境，讓台鐵人拾回尊嚴；獎金不要看大官臉色，營運績效決定；但這簡單的道理，因可能影響台鐵人眼前飯碗，10多年推不動。
吳宏謀這交長一直被認為只能做太平官，尤其選舉到了，推斷被交付選票任務，更不能再此刻推公司化引發大波，所以迄今數度巡視台鐵，前朝交長的囑咐，通通丟到垃圾桶。看樣子台鐵乘客還得拜媽祖，把命交給佛祖。
【重磅快評】綠營狂轟韓國瑜 吵贏香蕉還是賣不掉
2018-11-01 15:13 聯合報 主筆室
國民黨高雄市長候選人韓國瑜選戰打出「北漂」工作青年議題引發話題。本報資料照片 記者徐兆玄/攝影
「招商陪睡」的韓式幽默，和「禁止街頭政治集會」的韓式快語，持續引爆高雄選舉的新熱戰。韓國瑜集結「陸戰部隊」成功會師後，「空戰」反而變得更激烈。
「陪睡」一役，邱議瑩加上她老公客委會主委李永得的雙座高射砲，看來不敵韓粉空優，反而幫韓國瑜添加不少高空煙火。
至於陳其邁，從「陪睡」到「禁止政治集會」，都急著提槍上前線，卻在戰場外就和台北市議員秦慧珠大吵起誰是小學生、誰是幼稚園學生的偉大問題。
當然，韓式幽默和韓式快語的政治修辭學，還必須檢討修補，否則如果屢觸地雷，其既有的「空戰」優勢也可能因此翻轉。
不過，韓國瑜至今聲量不減，韓流不墜，關鍵仍在於，「招商陪睡」和「禁止街頭政治集會」的爭論，其實都是假議題。
除了小學生和幼稚園學生外，多數人都清楚，韓國瑜可以奉陪泡茶聊天，卻不可能因為招商而陪睡；高雄市長和市警局長可以安撫或化解陳情抗議的情緒，卻絕無權力禁止合法的街頭政治集會。
但兩個假議題的沸騰，背後卻反映了高雄、甚至整個台灣的真正問題：能不能停止拚政治，努力拚經濟？
獨派操弄東奧正名公投，就是最典型的拚政治，他們可曾在乎這會犧牲台灣子弟在國際運動競技舞台發光發熱的機會？民進黨不敢明確切割東奧正名，反而遙遙呼應，算計的還是選票，可曾在乎這會毀掉青年選手正在爭取實現的夢想？
同樣，拚政治可以幫助綠色執政編織美麗的夢幻，但夢醒時分，還是得面對又老又窮和子弟外漂的真實面貌。民進黨拚政治，卻失落了經濟；從中央到地方的執政神話，如今紛告破滅。韓流崛起，民進黨就是最重要的推手。
邱議瑩、陳其邁甚或整個綠營全面轟擊韓國瑜，不論砲火如何猛烈，在許多北漂青年和他們困守南部的父母親友看來，這如果不是掩護失政，就是失去準頭；因為重點不在陪睡，而在一千個、一萬個工作機會；重點也不在禁止政治集會，而在還要繼續內耗拚政治嗎？
否則，就算小學吵贏了幼稚園，旗山香蕉還是賣不出去！
【即時短評】台中「州廳」靈魂已死？官舍再生變美術館
2018-11-01 19:57 聯合報 記者喻文玟╱即時報導
文化部長鄭麗君（左）、台中市長林佳龍（右）簽合作意向書，中央、地方攜手打造「國美館台中州廳園區」。記者喻文玟／攝影
文化部補助5.8億元、台中市出資4.7億元，將修復台中州廳、舊台中市議會變成「國美館台中州廳園區」。記者喻文玟／攝影
百年「台中州廳」身分將改變！
文化部、台中市攜手再造歷史現場，林佳龍提出「文化城中城歷史空間再造」，中央、地方斥資10.5億元，明年4月台中州廳將開始修復，未來與舊台中市議會成為「國美館台中州廳園區」，新的身分將成為典藏台灣近代美術的藝術展場。
「台中州廳」(1913)的興建就是「官署」，功能就是「政府」，百餘年來，歷經4次擴建成為現在的樣貌，在小台中時期一直是「台中市政府」使用。
即使民國99年(2010年)台中縣、市合併升格，它仍繼續當作「官署」，目前是台中市環保局的辦公廳舍，百年來活靈活現融入在台中市民的生活中，沒有一天失了身分。
林佳龍說，他的「舊城新生」的三支箭是大車站計畫、綠川柳川整治、台中州廳文藝復興，而台中州廳是台灣重要一級廳舍，應有國家籍機構進駐，修復完成後由文化部指定國立台灣美術館營運。
林佳龍的夢想，讓它即使仍稱為「台中州廳」，卻再也名不正、言不順了。
台灣很多古蹟「再生」、「再利用」最後都變成藝文空間、商場、餐廳，再造「整個走樣、變掉、歪掉」，都不再是它的靈魂原本的定位和模樣；「鄰居」台中市役所原本也是行政官署，現在變成餐廳。
再看看台中其他歷史建築，市長官邸(1945)變成長照據點、日據時期警察宿舍現在是台中文學館、惠來遺址只是公園...靈魂徹底重新投胎轉世，歷史只是文字和想像。
台中州廳由日籍建築師森山松之助設計，1913年完成第一期工程，台南州廳、台北州廳也出自他之手，前者目前是台灣文學館；後者是目前的監察院。
先天條件這麼好的台中州廳，並不是廢墟、死亡的歷史建築，現在身分卻被迫必須重新投胎，待修復完成後，「州廳」的意義將成為追憶的文字和歷史。試想，如果總統府變成美術館？博物館？它只是擁有總統府的名，已經沒有歷史。
歐美有很多辦公廳舍，都是百年歷史古蹟，看看世界文化遺產英國國會大廈，它從中世紀以來，仍是英國國會，沒有改變，政治、文化意涵並存。
台中州廳並非不可變成美術館，若修復後持續當作文化的辦公廳舍，部分空間當作美術館，介紹台中的歷史、州廳的建築和歷史，前世今生能並存，兩全其美。
文資保存與利用的決策，是不是該有多元的意見參與，而不是一言堂式的一元決策，滿足一個人的夢想？
當林佳龍喊著「台中曾是小京都」，卻要改變一棟沒有死亡的歷史建築命運，著實讓人不解。毀掉「州廳」是哪一種再造歷史現場？維持台中州廳原本的功能，才是最好文化資產。
