2018年6月28日 星期四

經濟日報社論/蔡政府應補修的能源決策課

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.聯合報社論/拔管vs.接錯管:那些政府本末顛倒的事
.聯合報黑白集/倒了官員,怒了百姓
.經濟日報社論/蔡政府應補修的能源決策課






經濟日報社論/蔡政府應補修的能源決策課


2018-06-28 00:21 經濟日報  經濟日報社論

隨著台灣天氣提早展現出盛夏的威力,電力供應吃緊疑慮頻傳,讓大多數民眾對蔡政府應允的能源安全保證大失信心。
何以如此?從台灣能源發展綱領來看,蔡政府的能源轉型政策包含能源安全、綠色經濟、環境永續及社會公平等方針及其配套措施,幾乎涵蓋國際能源權威機構建議的政策,且希望藉由民眾參與的《能源轉型白皮書》,使政策推動透明化,進而在非核家園的願景下,2025年將再生能源占總發電量比重從現行的5%提高到20%,燃氣由34%提高到50%,取代核能並降低燃煤發電占比。
但這些「符合國際標準」的能源轉型規畫,只是一份漂亮的書面報告2018年瑞士洛桑管理學院(IMD)發布的《世界競爭力年報》顯示,在63個調查國家中,台灣在能源供給充足且有效率評比上排第56名、平均每人暴露在PM2.5程度排名48,都交出了不及格的成績
平心而論,能源政策涉及科技、經濟、環境、國際政策等各面向,複雜程度之高,絕非大膽喊出時程表、利用取巧文字達到感性訴求目標,抑或增加專家人數、交付全民決定等就能成事。因為沒有任何一個學門的專家能針對前述眾多面向給出具有國家高度的正確意見,加上不同能源類型的產出利弊具有「不可比性」,像是核災難事故會釀成不可逆的重大影響(如放射線),與燃煤的火力發電造成持續性的空氣汙染(如民眾每日吸進傷害肺部的髒空氣),所帶來的傷害不具可比性。倘若全盤交由專家判斷,容易因各自的出發點不同,使其風險效益評估被成見主導,陷入過度樂觀看待趨近自我信仰的能源類型,並過度質疑對立面的能源類型。
以2025年再生能源占比達到20%為例,此一目標雖與台灣亟欲仿效的德國現階段發展狀態很接近,但德國深知再生能源易受天候影響,使其容量因子(實際發電量/裝置容量)僅有10%~30%,遠低於傳統能源的40%~90%。為確保供電穩定無虞,德國進行能源政策規劃時,並未割捨傳統發電方式。如今,德國傳統與再生能源裝置容量幾乎均可獨力供應該國用電無虞,兩套系統備載容量亦接近或高於國際能源總署建議標準。
反觀台灣的現有規劃,只看到2025年再生能源發電備用容量率達到現有的法定目標15%,既未充分考慮再生能源不穩定的客觀現實,也沒有為可能的變數留下緩衝空間,務實地制訂更高的目標。更何況,台灣電力使用向來與經濟成長息息相關,隨著經濟持續成長,電力需求理應水漲船高。在能源使用效率不變下,假設至2025年台灣每年經濟僅成長2%,2025年的用電量也約需2,900億度,較政府公布的2025年發電量目標值2,730億度高,反映出政府現有規劃陷入過度樂觀的偏差。
在能源議題的專業度、政策規劃難度均高的情況下,倡議交付公投決定也不過是把責任推給一般民眾而已。那麼,誰有資格為台灣能源發展做出取捨?當然是經由普選而出的總統才有資格下決定及承擔責任。
只是能源轉型雖等同經濟轉型,專業門檻卻更高,必須考量的因素更多。手握權力的領導人要做出決定前,對專家們的能源政策建議不僅「要知其然,更要知其所以然」。特別是應要求各領域專家所提出的能源建議,必須具有客觀的基礎,方能釐清每個政策選項的利弊,以利政府進行妥善的政策規劃。領導人也必須在確知自己理解政策選項後的能源專業邏輯下,據此引導並帶領公民意見與國會,凝聚能源政策的社會共識。
遺憾的是,蔡總統與決策團隊深陷對既定立場過度樂觀與質疑對立面能源類型的偏差,仍沾沾自喜。如今能源評比都被打了不及格分數,怎能還不反省呢?








聯合報黑白集/倒了官員,怒了百姓


2018-06-27 23:55 聯合報  聯合報黑白集
環保署宣布對老舊機車及柴油車加嚴排放標準,並加速淘汰。 圖/聯合報系資料照片


空汙法》剛三讀通過,環保署負責移動汙染源的科長周禮中突然在辦公室昏倒送醫,經急救恢復心跳,昨轉一般病房與此同時,環保署則宣布對老舊機車及柴油車加嚴排放標準,並加速淘汰。此舉,則引起大批機車族的憤慨,他們以怒氣沖沖的留言灌爆蔡總統和議長蘇嘉全的臉書。
周禮中病倒,主要當然是工作過勞。全台二行程機車族日前在凱道示威,就是不滿政府鎖定弱勢機車族打壓;當時環保署派周禮中代表接受陳情,他在現場飽受砲轟。在《空汙法》立法的高潮,周禮中必須隨時待命準備資料;立法過後又忙著準備說明稿,因此晚上七點還在辦公室加班。高血壓病史加上工作壓力,終於讓他倒下,所幸搶救後恢復心跳
反觀機車族的怒氣,顯然也是積蓄甚久。近兩年全台空氣品質都有惡化跡象,環保署對此採取簡化的「三分法」,認為三分之一來自境外,三分之一來自汽機車等移動汙染源,另三分之一才是工廠和電廠所排放的廢氣。這次修法,容許工廠固定汙染源在總量管制下可以「買賣排放」,引起機車族不滿,認為政府柿子挑軟的吃,專挑弱勢機車族下手。
對機車族之怒,蔡政府切不可小覷;若未好好處理,恐步上「一例一休」的後塵。事實上,近年空汙惡化,可歸諸核電減少、燃煤增加的因素不小。政府不自我檢討,卻專挑老舊機車族的弱勢下手,勢將留下「鴨霸」之譏。









聯合報社論/拔管vs.接錯管:那些政府本末顛倒的事


2018-06-27 23:52 聯合報  聯合報社論
台大醫院爆發洗腎管路接錯事件。 圖/聯合報系資料照片

台灣大學昨天辦完一連四天的「環太平洋大學校長會議」,受「拔管案」影響,不少原應與會的國際知名大學校長皆未出席,使這場為慶祝台大九十週年校慶的系列活動大為失色。尤其尷尬的是,台大作為校長會議主人而校長難產,台灣作為主辦國而沒有教育部長,總統更敬而遠之,好不容易爭取到的國際活動只能黯然收場。
台大最近禍不單行,除因拔管案形象受到重創,台大醫院也發生加護病房為洗腎病患「接錯管」的人禍。洗腎的血液透析原應接上逆滲透水管,護理師竟誤接自來水管,嚴重的錯誤可能已造成兩名患者死亡。事發近一個月,台大醫院才公開致歉,卻仍辯稱患者死因與接錯管線造成的感染無關;這種四兩撥千斤的態度,讓人難以認同。台大醫院是台大醫學院的附設醫院,台灣大學又遭政治力干預而處於校長半年難產的狀態,台大醫院發生如此嚴重疏失卻遲不認錯,外界難免聯想二者的關連。
民進黨政府對台灣大學強行「拔管」,而台大醫院對病患粗疏「接錯管」,是無法相提並論的錯失,但兩者都造成了難以挽回的結局。蔡政府「拔管」,導致台大校譽受損、師生心理受創,也演成校園民主遭到踐踏的醜劇;在賠上兩名教育部長之後,至今仍不知如何收場。台大醫院接錯管,表面上只是單一護理師的疏忽,卻可能已造成兩條人命的損失;更嚴重的是,台大不僅隱瞞此事近月,衛福部更裝作與己無關狀,僅聲稱「想不透」怎麼發生的「拔管」是政府不該管卻撈過界,「接錯管」是政府該管卻輕輕帶過,官員行事如此本末倒置,豈不令人駭異!
吳茂昆辭教育部長已經一個月,他留下的遺缺仍未填補,顯示要找到「才德配位」的人並不容易。更重要的是,新任教育部長究竟是要繼續將「拔管」任務執行到底,或者是要回歸「教育」的本務,重振台灣高等教育失去的榮耀和競爭力,是一個必須優先設定的想像。否則,新任教育部長若依然固執於上級交付的「拔管」重任,將注定只能在政治泥淖中翻滾,而無法帶領台灣的教育前行。
最近發生的幾件事,都讓我們看到政治汙染台灣校園、凌駕教育的嚴重性。例如,蔡總統明天將前往國防大學參加三軍六校的畢業典禮,警方為了維安及交管,竟然要求附近的文化國小當天停課經家長抗議,方才回復。試想,不過是為了方便總統「路過」,竟然可以犧牲那麼多學童的受教權,這是什麼威權心態?如果不是揣測上意,地方警分局怎麼會有這種吹捧唯恐不及的想法?
不僅如此,最近國立台北教育大學附設實小舉辦畢業典禮,校長竟邀頗有爭議的統促黨總裁「白狼」張安樂上台頒發市長獎;北市忠義國小畢業典禮,竟邀有家暴紀錄的市議員童仲彥頒發畢業證書,皆引發非議。在鼓吹多年政治退出校園後,那麼多學校仍把政治人物奉為貴賓,甚至到了不加選擇的地步,豈不可悲?包括民進黨最近大打國民黨新北市長參選人侯友宜租給文化大學的「大群館」宿舍,在質問合約及租金合法性未果後,親綠名嘴竟轉打文大學生發言及宿舍洗衣機;其邏輯的本末倒置,儼然已到了走火入魔的地步
從中央部會聯手踰法「拔管」,到台大醫院「接錯管」主管部門卻退避三舍,政府一方面汲汲於進行針對性的政治攻擊,另方面對人命關天的日常行政卻疏怠以對,這都是本末倒置的行為正因如此輕重不分,才會為了總統幾分鐘的交通維安,竟強迫整個小學停課一天。所謂「上有所好,下必有甚焉者」,正是如此。從這個觀點看,遭到諸多批評的北農總經理吳音寧迄今安然無事,與她同樣出身農陣的台北畜產公司總經理姚量議倒是先一步「被請辭」,也就不意外了。

聯合筆記/蔡英文的兩岸通關啟示錄

.期待總統成為「台灣設計」代言人
.川金會有極高的政治前提…蔡總統真不明白?
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.漫畫/乖乖跟我走,求神也沒用
.想一想「大屋頂中國兩制」







聯合筆記/蔡英文的兩岸通關啟示錄


2018-06-28 00:42 聯合報  林河名
姚人多接下海基會副董事長兼秘書長,國台辦則回應「那他應知通關密碼是什麼」。 圖/聯合報系資料照片


蔡英文總統日前接受法新社專訪,呼籲國際社會挺身約制中國,「盡量防止他們擴張霸權勢力」;另一方面卻表示,儘管台海兩岸緊張情勢升高,她仍願意與中國國家主席習近平會面。這一硬一軟,雖展現「談判手腕」,但缺乏籌碼的叫牌,反被看破手腳
恰巧在一個月前,布吉納法索宣布與我斷交。蔡總統率領府院高層強烈回應,直批中國蠻橫,「我們不會再忍讓」。
這一個月來,對岸的打壓沒有絲毫鬆懈,甚至強迫要求各國航空及民間公司更改台灣名稱。從國安會秘書長李大維提醒國人可以拒搭「矮化班機」,到蔡總統呼籲各國「和台灣聯手防禦中國的擴張主義目標」,都可視為捍衛獨立主權和自由價值的表現。
不過,這個月來,全球局勢也因「川金會」的世紀之握,開啟了新頁。連蔡總統都承認,美國總統川普與北韓領導人金正恩最近的會面,「給了大家很大的思考空間」。
由於對岸沒有手軟,蔡總統口氣強硬可以理解。但她在專訪中「強硬帶著忍讓」,中間缺乏轉折,國人都還霧裡看花,對岸何能窺其善意?
誠然,在過去兩年隔空互嗆的川、金二人,都能化干戈為玉帛,兩岸關係也非不可能融冰。更何況,蔡總統看到川金會「對其他彼此間存有歧見的國家也是個鼓勵」。
但其實,蔡總統想要獲得啟示,何必捨近求遠?與其參考川金會,真要促成「蔡習會」,不妨借鏡「馬習會」。
面對兩岸困局,民進黨縱不認同馬英九,卻可善用馬習會打下的和平基礎。否則,蔡英文可以另闢渠道也就罷了,但若明明繞不過「九二共識」,卻又搞得無路可進,終非長久之道。
蔡總統一邊呼籲各國約制中國,一邊卻表態願與習近平會面,固然凸顯台灣總統的難為,但最無奈的地方在於,台灣大部分國民都已把這種必須對美國與中國方面「交代」的動作,視為理所當然,還把這個考驗看成政治人物是否有能力領導的評斷標準。
上面這段「最無奈」的話,正是出自蔡總統的文膽、新任海基會秘書長姚人多的手筆。他還說過,「習的路線是鐵板一塊」,「蔡英文沒有另闢渠道的可能,也不會有任何繞過九二共識的可能性」。
對於姚人多的新人事,大陸國台辦發言人馬曉光昨天回道:「既然說到這個人最會溝通,他應該知道兩岸兩會溝通的通關密碼是什麼。」
蔡總統想要兩岸通關,除了川金會及馬習會的啟示,還可以問問姚人多。







期待總統成為「台灣設計」代言人


2018-06-28 00:42 聯合報  汪怡嘉/旅港景觀設計師(香港)
英國新任王子妃梅根日前陪女王伊莉莎白二世出訪,身上的穿著很明顯想襯托女王,卻又保持優雅氣質。 (美聯社)


香港朋友到台灣旅遊,都會去松菸文化園區、華山藝文中心等文創園區,也會看到我們很多的設計產業,不論是空間的改造、商品設計、產品的製作,都有很多創新想法及在地性的發揮。他們多少都會買鳳梨酥、台灣米、茶葉等伴手禮,書籤卡片,身上配件,甚至服裝等,都會一一搬回香港,愛不釋手。他們對於台灣的設計、台灣的製作、台灣在地的味道,也都讚不絕口,讓人在他鄉的我感到十分高興及為台灣人自豪。
然而香港朋友不解的是,為什麼創意設計如此強的島國,卻看到我們的政府機關外觀,沒有景觀可言;甚至每每我們的總統站出來,整體造型似乎就是沒有「設計」過?
很多國際人士甚至第一夫人,都找台灣人來做設計,如吳季剛幫很多知名的人士剪裁設計很多的服裝,在奧斯卡頒獎典禮、就職晚宴上大放異彩。台灣的設計能力應該是國際公認的
但國外播出的台灣新聞,也常常會看到我們的立法、行政、司法等各部院外觀,除了民國時期建築物,前庭空間仍然是超大尺度的車道廣場,沒有一點景觀可言;而且層層封閉,似乎仍在「戒嚴」之中,一點都不人性化,我們不是民主的國家嗎?為什麼官僚意識形態還是如此重呢?
台灣也有很優秀的建築師,在國外很多得獎作品,在國外可以蓋出很多好的建築,在台灣卻因有採購法最低標的種種限制,設計能發揮的空間真的有限。許多好的及先進的材料在公家項目都不能用,要如何表現創意?如何做出示範?如何引領民間做到環保、科技、再生能源等創新的理念呢?
景觀設計行業更離譜,目前連認證及資格執照都沒有。很多大樓綠地空間的設計,僅是符合綠覆率的植樹,沒有整體都市景觀效益,也沒有都市生態的界面可依循。台北市在民國105年(二○一六年)曾選為設計之都,雖有很多民間的參與,但政府的政策上仍然守舊,廿年如一日, 難道真的不知道城市的景觀也是要被「設計」嗎?
香港女特首一選出,她的服裝就是一套套的,會因場所不同、見不同國家代表、參與不同會議,而有不同的造型,都給人不同的感受,並在在展現是香港特區之首。不論風如何大、人如何動,頭髮一根都不會動;鞋子也有高跟、平跟、休閒鞋,在不同的里程上,也一直表現著巾幗不讓鬚眉。
我們的總統站出來就代表我們的國家,代表人民,推銷台灣的產業,建立台灣的品牌
最近美國新聞節目20/20,介紹英國皇室新成員梅根,提到她的衣著及時尚,預估將會為英國時尚界帶入每年十一億英鎊的收入
我們一直在強調拚經濟的同時,我們也需要國家代表一起來,讓台灣的設計能被自己認同,被國際看見







川金會有極高的政治前提…蔡總統真不明白?


2018-06-28 00:42 聯合報  吳建國/高雄科技大學前校長(台北市)
蔡總統25日接受法新社專訪。 (法新社)


最近蔡英文總統接受法新社專訪,提到兩岸應在對等、尊嚴,「沒有政治前提」的情況下,實現領導人的見面,什麼問題都可以談,以免彼此有誤判、誤解。
蔡總統也舉美朝領導人最近的峰會為例,認為兩個如此不同文化、意識形態與價值觀國家的領導人,尚且可以坐下來平等、尊嚴的對話,對於世人來說是正面發展,對於處在對立,或存在潛在衝突危機的國家,也是一種激勵。
看了這則專訪,筆者真要「無言」了。對於蔡總統如此了解國際問題的教育背景與行政經驗,她難道不知美朝峰會有很「高規格」要求、有很「嚴格」前提,就是朝鮮必須承諾「完全無核化」,美國總統川普才同意與金正恩會面的換句話說,美朝峰會絕對不是「沒有政治前提」下的產物,相反的,是在「極高政治前提」下的結果。難道蔡總統真的不明白嗎?
筆者相信,只要蔡總統發表像金正恩「棄核」聲明一樣,承認「九二共識」、承認「兩岸同屬一個中國」,就可以立即實現與習近平的會面。
蔡總統在訪問中,提到是大陸「改變了兩岸的現狀」,才使得台灣無法「維持現狀」,這是倒果為因。正確的說,是台灣首先否定了兩岸最重要「維持現狀」的政治基礎「九二共識」,大陸才經常性的派遣機艦繞台飛行、航行,為的是防止實質的分裂
蔡總統當初在競選時與當選後,都曾信誓旦旦再三宣示:「要維持中華民國憲政體制下的兩岸現狀」、「要遵照中華民國憲法與兩岸人民關係條例的規定,制定我們的兩岸政策」。如果蔡總統上面說的不是敷衍的「違心之論」,那麼承認「九二共識」、承認「兩岸同屬一個中國」又何難之有?如此實現與習近平的會面又何難之有?

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【重磅快評】蔡習遠距對話 小英的進擊vs.習大的架勢


2018-06-28 12:33 聯合報  主筆室
蔡英文總統6月25日接受「法新社」(AFP)專訪。圖/法新社


沒有「蔡習會」,但蔡英文習近平開始對話了;也許是,開始對抗了。當然,氣氛有些僵硬。
蔡英文接受法新社專訪時,呼籲其他國家和台灣聯手防禦中國的擴張主義目標,保衛民主自由價值,約制中國,防止中國擴張霸權勢力。她還表示,面對中國打壓,台灣獲得美國日增的支持;面對中國威脅,台灣有必要加強自衛能力。
習近平則在會見美國國防部長馬提斯時指出,中國堅持走和平發展道路,不會走擴張主義和殖民主義道路,更不會給世界造成混亂;他更強調,在涉及中國主權和領土完整問題上,老祖宗留下的領土一寸也不能丟。
不論是刻意或巧合,小英與習大,完全表態,針鋒相對。
自從蔡英文誓言「不會再忍讓」後,小英的進擊,成為現在進行式。
蔡政府開始釋放對抗中國大陸外交打壓與軍事威脅的信號。例如,國安會秘書長李大維就告訴英國《金融時報》,將教國人選擇要不要搭乘矮化台灣的航空公司飛機。
外交部長吳釗燮則告訴《澳洲人報》,澳洲應和美國、日本、紐西蘭、台灣合力防範中國大陸在太平洋區域擴軍,共同努力抑制北京的區域野心。《澳洲人報》就以「台灣籲合力對抗中國恫嚇」為題,刊登吳釗燮的這項專訪。
吳釗燮也透過日本《產經新聞》明白提出台日「對中安保對話」的要求。他指出,日本與台灣同樣面對中國的軍事壓力與威脅,日台安全保障密不可分;至於這項安保對話,如果日本政府不希望公開,吳釗燮說,「也可以不公開形式進行」。
在蔡政府聯合各國約制中國的說帖裡,中國擴張主義的威脅目標,不只是台灣,而是對整個地區和世界的挑戰。
蔡英文說,今天是台灣,明天可能就是另一個國家必須面對中國擴張勢力。吳釗燮也警告,中國在南海部署軍力後,可能對太平洋島國採取相同手法擴張影響力,而區域中沒有國家有可能制衡中國擴張的野心,因此各國應協力防範。
《金融時報》和《產經新聞》都注意到呼之欲出的美國角色。《金融時報》說,台灣更為強硬的立場是在美國加大對台北的支持後作出的;《產經新聞》則指出,蔡政府對台美安保合作深具信心,從而對美國同盟國的日本也要求安保對話。
那麼,習近平會當著美國國防部長的面說,「中國不會走擴張主義和殖民主義道路,更不會給世界造成混亂」,顯非無因;而「老祖宗留下的領土一寸也不能丟」的表態,更是「有的放矢」了。
至於素為鷹派的馬提斯,則告訴習近平,美方願以美中元首重要共識為引領,加強戰略溝通,擴大互利合作,管控分歧風險,避免衝突對抗;馬提斯還向大陸國防部長魏鳳和說,美中應和諧相處,相信美中能夠通過合作促進世界和平發展。
有了美國力挺,蔡英文決心展開反擊;面對小英的進擊,習大則已經擺好架勢了。然後,川普也準備好再找習近平談談關於「管控風險」的買賣了?







【重磅快評】民進黨修這種空汙法 未知民智早開了嗎?


2018-06-28 10:03 聯合報  主筆室
立法院臨時會處理「空氣汙染防制法」,民進黨在人數優勢下順利通過空汙法的修法。 聯合報系資料照片


25日空汙法闖關三讀,迄今只見執政黨團、政府自吹自擂,說是「了不起的一大突破」,其他則一片罵聲,工商團體、醫界、民眾都罵,環保團體甚至批為倒退修法。怎麼回事?環保團體不是挺環保署嗎?如此改善空汙還走得下去?
立委吃香喝辣慣了,不懂民情、環保並不奇怪。趕進度三讀空汙法本就不是為改善空汙,是為救年底執政黨縣市岌岌可危的選情;所以,只談結果,忽略過程,以為宣示目標就一蹴可幾,幾近異想天開,被罵也應該。
反彈最先浮上檯面的是禁10年以上老舊機車,民怨灌爆蔡英文、賴清德、蘇嘉全臉書,逼得民進黨中常會緊急安撫。執政黨被罵活該,怎可只宣示行刑日期,之前卻無絲毫「廢死」的努力?
改善空汙,減少污染源的原則是對的,但過程更重要。羨慕歐盟國家去燃油車輛走在前面,但請注意,2005年2月管制碳排、空汙的京都議定書生效,歐盟早在當年初即實施車輛尾管排放6項污染物全檢測,不合格者禁止上市販售。
尾管檢測影響最大的是柴油車。柴油的分子結構燃燒後一定有可觀污染物產生,再怎麼尾管包覆、隱藏,污染或可短期不被查知,但一定回歸大地。尾管全檢測後,歐洲柴油車必須另尋出路,許多環保標準低、購買力強的地區成了首選,台灣是其一。
這一波削減燃油車歐洲早已上路,但不是完全否認柴油引擎至一無是處,仍承認柴油引擎是動力來源,但因其廢氣排放可觀,不同意柴油車進城,但認可其可以在鄉下、農村繼續貢獻。前不久的歐美40城市會議已達成共識,今後柴油車雖進不了城是趨勢,但仍有用途。台灣空汙法的趕盡殺絕,可以再想想。
空汙法明訂廢老舊機車、淘汰老舊車輛的目標都不算錯,但怎麼執行?總不能沒有配套措施,屆時硬性喊卡吧?電動車確實是世界潮流,但迄今技術進度9成在先進國家,台灣雖然力衝拚上,但至今進度並不理想。不客氣地說,推進電動車技術決不是經濟部、環保署的事,如果沒有財政部財稅工具協助,民眾、企業怎麼可能自己砸錢配合政府的電動車政策?
空汙法修正嚴令配合,否則重罰,其實限於早期酷吏作風,問題是民智早開,誰理你那套古代強硬作風?






【重磅快評】軍改通知書大烏龍 除了活該無話可說


2018-06-28 15:41 聯合報  主筆室
軍人年改通知倉促寄發,結果錯誤百出,引發退伍軍人與在野黨痛批。記者程嘉文/攝影


退伍軍人在年金改革後,退休俸數字變化的通知書,昨天起陸續寄到當事人手中,卻被發現錯誤百出,除了具體的個人服役年資錯誤,甚至資料庫還出現「跳號」,大批收件者卻搭配別人的地址。
不用說,這對原本就已一肚子怨氣的退伍軍人,自然是火上加油;在野黨立委也開記者會抨擊,退伍軍人如今無法準時收到處分通知,7月1日根本就不該上路國防部除了緊急致歉,並且宣布還沒列印或尚未寄出的通知書,將要重新檢查核對。
這整件事情,除了「活該」之外,實在沒有其他的評語
公教人員年改,從修法完成到寄出通知,花了十個多月時間,最後仍有不少錯誤例子。當軍士官服役條例於6月20日完成三讀,各界就懷疑,怎麼可能「十天抵十月」,讓退伍軍人在7月1日同步上路?
當時國防部表示,軍人不像公教人員分屬多個主管機關,而且相關計算程式已建置完成,加上已經提前試算,因此不會像公教花掉那麼長的時間。上述說法都沒有錯,但即使有「後發優勢」,仍然不可能將十個月變成十天。臨陣磨槍硬趕出來的結果,就是充滿各種原本可以避免的錯誤。
其實國防部也不是傻子,早就知道如果硬要上路,結果一定鬧出大笑話。在服役條例修法的最後階段,突然拋出將施行日期「由行政院訂之」的修正條文,甚至傳出軍人年改將於明年元旦正式上路的風聲。當時民進黨團總召柯建銘也表示,不必「為了7月1日而7月1日」上路,外界一時都以為,政府總算願意面對現實,沒想到主導年改的政務委員林萬億,仍然堅持原計畫7月1日上路,行政院長賴清德更公開把話說死
面對長官祭出不可能的命令,軍方只好發揮使命必達的「一夜趕工」精神,至於趕工結果難免失神亂蹄,啃燒餅要不掉芝麻也就難了。
當今執政團隊,從屢次要求各界「不要小看我意志」的總統蔡英文,到當初台南市長任內就不惜與議會對幹的閣揆賴清德,乃至在年改作業中一路堅持鷹派的林萬億,展現出的共同特色是:他們極度把面子當成唯一考量,絕對不容許有任何示弱,唯恐稍有妥協就會被外界看扁。進一步說,執政當局靠著宣傳起家,因此覺得「掌握話語權」就是一切,對於客觀現實往往忽視,甚至根本無視
然而事實證明,2018年的蔡英文,正如六十年前推動「全民大煉鋼」的毛澤東,以為意志力就可以超越一切,結果是笑話一場
更糟的是,從本案當中可以看出,國防部對於長官的亂命,明明知道現實上毫無可能,仍然不敢直言力諫,反而是俯首貼耳、逢君之惡。軍方高層對於頭頂上烏紗帽的愛惜,顯然高於對國家的忠誠
因此,蔡總統恐怕更該得到的教訓是:當部屬對於自己的指示大讚英明,大拍胸脯保證:募兵制可以如期完成,國防預算絕對夠用,高教機與各項「國X國造」都可準時上路,現役軍人對年改都表示歡迎......之時,如果真的相信這些只敢報喜不敢報憂的承諾,真的憑藉這些口是心非的「幹話」去作判斷下決策,結果必然愈來愈接近萬劫不復的深淵
蔡總統近日在軍中的講稿中反覆強調,國防建軍的原則,就在於ㄧ個「實」字。問題是如果上位者根本無力分辨下屬的粉飾太平,對一些明顯演戲逢迎的行為大表讚揚,甚至自己也是睜眼說瞎話的帶頭者時,三軍統帥口中的「實」字,也就是個天大的諷刺而已。

李清志/主題樂園的極致

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph

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李清志/主題樂園的極致


2018-06-28 00:42 聯合報  李清志(實踐大學建築設計系副教授)
電影「侏羅紀公園」大賣,台灣也有業者模仿電影場景推出恐龍模型。 圖/聯合報系資料照片


「侏羅紀公園」(Jurassic Park)系列電影從民國82年(一九九三年)推出之後,就一直是極受歡迎的電影系列之一,描述科學家利用琥珀中蚊子血液裡的DNA,成功復育出各種不同恐龍,甚至建立起以恐龍為主題的野生動物樂園。這部電影包含了生態、冒險與基因科技等元素,當然也包含了生命道德議題的批判,因此即使接連推出五部系列電影,仍然歷久彌新,受到影迷們的喜愛。
「侏羅紀公園」基本上是一種現代主題樂園的設計規畫,也是動物園的終極發展。早期的動物園就是將野生動物關在牢籠裡展示,其實是不人道的做法,同時也限制了野生動物的正常活動,所以後來慢慢發展成野生動物園,讓野生動物可以在一定的區域內自由活動,人們則搭乘吉普車進入園區參觀,隔著玻璃車窗欣賞野生動物的活動。「侏羅紀公園」則是將恐龍們侷限在一座特定島嶼上,然後人們搭乘玻璃球狀未來交通工具,在島嶼內穿梭欣賞恐龍的生態,事實上,侏羅紀公園就是一座以恐龍為主題的野生動物園。
現代主題樂園著重規畫與控制,加州迪士尼樂園可以說是最早的主題樂園,整個園區乾淨、安全,充滿歡樂及笑聲,所有的髒亂、混亂都在監控中,並且可以在極短的時間內被處理掉。因為表面上所見到的主題樂園只是冰山的一角,樂園的地下其實是整個挖空的服務設備層,裡面布滿了管線、通道與設備機械,工作人員利用地下服務通道,可以神不知鬼不覺地出現在樂園的任何角落。
「侏羅紀公園」也是這樣規畫設計,在遊客看不見的地方,也有許多監控設備與服務機制,讓遊客的安全與舒適隨時被監控著,所以人們去主題樂園總是有一種莫名的安全感,即便是面對兇猛的野生恐龍怪獸,仍然可以怡然自得,一點都沒有驚心動魄的恐懼。因為大家內心都知道,主題樂園內不管出現什麼恐怖的怪獸,基本上都是被控制好的情節,所以可以像看電影一樣,在尖叫歡笑聲中,最後開心地結束行程。
經營主題樂園很重要的是,不僅要有樂園的獨特性,也要常常有新意,有不一樣的創意點,讓人們不會失去新鮮感,才能吸引遊客回籠消費。例如加州迪士尼樂園後來加入星際大戰的元素、大阪環球影城加入哈利波特主題,都成功地吸引遊客再度回到樂園消費。
「侏羅紀世界」(原本是「公園」,後來進化成「世界」,意味著整個園區設施更多元與豐富)以活生生的恐龍作為主題,本身就具有獨特性與話題性,可以列入「死前一定要去的地方」名單,甚至可以列入聯合國世界文化遺產的行列。「侏羅紀世界」雖然具有獨特性,但仍然時時推陳出新,每一次都研發出新品種的恐龍,讓遊客保持著新鮮感,會想要一次再一次地前來參觀遊覽。
「侏羅紀世界」也可說是主題樂園的極致之作,雖然只是電影科幻想像的產物,但是倘若有一天世界上終於出現類似的恐龍主題樂園,肯定會吸引全球的遊客前往朝聖。當然,所有電影裡出現的危機,也將會在現實世界裡出現;人類是否可以扮演上帝的角色,決定生命的誕生或滅亡,一直是無法避免的道德倫理辯證,若不嚴肅地加以看待,侏羅紀公園的危機有一天恐將讓人類自食惡果。

名家觀點/中美叫牌…台灣要算計輸贏

名家觀點/中美叫牌…台灣要算計輸贏


2018-06-28 00:45 經濟日報  林祖嘉(本文由政治大學經濟系教授林祖嘉口述,記者李仲維紀錄整理)


美國總統川普的協商方法不是坐在談判桌上,而是直接以總統的身分喊話,這會讓談判很難進行,主帥叫牌到底是真的還是假的?總統講話到底算不算數?如今川普讓人捉摸不定,在這個叫牌的過程中,最終結果還難以預料。
中美貿易戰持續升溫,外界本來以為大陸國務院副總理劉鶴赴美磋商後,兩國已經談好不要再打貿易戰,如果大陸同意擴大從美國進口,雙方貿易量增加,對台灣就不會有太大影響。
但川普自「川金會」後,就祭出對大陸的500億美元產品課稅,大陸也祭出對美國產品課稅,如今川普再加碼到2,000億美元,目前尚難以判斷是哪些項目的產品,但如果成真,就可能會涉及電子產品,若因此造成大陸對美國出口減少,台商的出口就會隨之減少,換言之,大陸進口台灣的原材料也會減少,對台灣的衝擊將會很顯著,對台灣絕對不是好消息。
目前的中美貿易情勢發展,有點像在打橋牌,互相叫牌
目前美國自大陸進口的金額約5,000億美元,因此可以一直加碼;而大陸從美國進口只有1,300億美元,如果美國對大陸產品課稅額加碼到2,000億美元,大陸就沒牌可出了,若雙方真的打起來,北京方面的「子彈」恐怕不夠,應該會吃虧,而台灣也會連帶受到影響。
如今的重點,是要進一步觀察川普喊出的2,000億美元涉及的商品清單項目,蔡政府應該儘速了解大陸目前對美國祭出的500億美元產品到底涉及哪些項目?美國對大陸祭出的500億美元產品有哪些?對台灣的直接、間接影響為何?若2,000億美元成真,影響又是什麼?當中美貿易戰愈演愈烈時,台灣受到的直接、間接影響都會很大。
多年來,台灣對大陸的貿易順差,每年約700億美元左右,對美國的順差只有60億至70億美元左右,因此兩岸經貿對台灣幫助非常大,如今美國對大陸的鋼鋁課稅,對中興、華為等公司採取制裁措施,蔡政府配合美國,減少進口大陸鋼鋁,若美國進一步對大陸電子產品祭出制裁措施,難道蔡政府也要制裁大陸電子產品?畢竟美國和大陸沒有生產鏈的關係,而兩岸生產鏈的關係非常緊密,如果蔡政府制裁大陸電子產品,將造成電子產品出口大陸大幅減少,這是不大可能發生的,但這也凸顯台灣在中美貿易戰當中的尷尬角色。
反過來說,如果美國制裁大陸的電子產品,說不定台灣可藉此機會對增加對大陸的出口,例如台灣廠商可以增加出口中興、華為等公司,這倒是值得觀察的利基,但若蔡政府一味跟著美國制裁大陸,台灣一方面沒有成本,二方面兩岸垂直生產鏈的關係與美中關係不一樣,所以我方應該有自己的一套兩岸貿易政策,當美中角力時,台灣應該在中間找到商機,而不是一味跟著美國去制裁大陸,否則傷到的反而是自己。
美國財政部長努欽日前赴大陸磋商時,陸方曾同意擴大自美國進口700億美元,如今川普又提高價碼,我認為大陸應該也可以提高到進口1,000億美元,因此雙方還在出牌的過程,基於川普的性格,最終如何尚難預料,但希望北京同意進一步擴大自美國進口的金額,這樣對台灣的傷害就會比較小。但若雙方不斷提高關稅障礙,對台灣的影響就會很大。
如果北京同意未來三年每年擴大500美元進口,三年1,500億美元,大陸似乎有可能做到,如此一來,大陸對美貿易順差就會從3,700億美元降到2,200億,因此北京是還有退讓空間的,如果北京願意再退一點,說不定川普就會接受。


林祖嘉

現任政治大學經濟系教授,曾任國發會主委、陸委會副主任委員兼台港經濟文化合作策進會董事長等職。其研究專長為住宅經濟、兩岸經貿、應用個體。