udn 論壇電子報．歷史報份：http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004
udn 論壇報：垃圾 udn ，欠缺◆ 經濟日報社論／關稅背後的真正代價
◆ 聯合報黑白集／拉高鐵，救選情
◆ 聯合報社論／執政的民進黨，把在野的誓言全拋在腦後
經濟日報社論／關稅背後的真正代價
2026-07-25 00:36 經濟日報／ 社論
川普政府調查各國強迫勞動行為後，對各國課徵10%或12.5%關稅。路透
川普政府調查各國強迫勞動行為後，對各國課徵10%或12.5%關稅，台灣原享有美國最惠國關稅待遇，相加後最高關稅10%；另也針對台灣、中國大陸等十六個國家，調查產能過剩狀況，要查核這些國家是否透過補貼製造業，損害美國廠商利益，調查會在未來幾周公布。昨天宣布的301新關稅，要接替現暫時使用的民國六十三年（1974年）貿易法122條全球10%關稅。
川普第二任期，引用國際緊急經濟權力法，強徵各國關稅，後被最高法院判決違法；又援引貿易法第122條，讓大部分關稅繼續實施，這法令只能用一五○天，將於今天到期；新宣布的301調查，就是第三回合關稅，即起實施。川普政府考量， 301條款關稅，法律基礎穩固，不易遭司法挑戰推翻。
川普運用不同的法條，編派理由，強徵各國關稅。他說，「各國如遵守和美國達成的貿易協議，誠意配合，我們對他們的關稅待遇維持不變；如果抗拒，拒絕協議承諾，我們將採進一步行動，加徵更嚴厲的關稅」；也就是川普關稅，先射箭再畫靶，會用旁門左道或巧立名目，未達談定目標，絕不罷手。川普的核心目標，要維持協議關稅，也要重塑全球供應鏈。
賴政府對川普政策，全力配合，根據台美貿易協議（ART），台灣要提供五千億美元的對美投資，換來15%不疊加關稅。
美國豬牛內臟允許進口台灣、農產品及汽車免關稅進口、非半導體輸美關稅15%；這些都會影響食安、就業生計、衝擊產業，賴政府先蓋牌，一直到美國亮牌，台灣民眾才知道。
ART 的 MOU 中還有很多未公開事項，如台灣承諾向美購買的能源、電力及飛機金額？台灣的國防支出占 GDP 3% 是否也列入？台灣的戰略性產品，如 AI 晶片，不能賣給中國大陸？關稅談判，已偏政治考量，非純貿易協議。
川普說，在他任內半導體晶片50%要在美國製造；商務部長盧特尼克則說，民國一一七年（2028年）前台灣半導體及供應鏈產能40%要移往美國，經濟部長龔明鑫反駁說，到民國一一九年（2030年）川普卸任後，美國的半導體先進製程也只能占有15%；孰是孰非，攸關台灣半導體產業命脈，未見政府明確說明？
尤其台積電是護國神山，有全球獨步的先進晶片，是任一 AI 公司不可或缺的元件；社會大眾擔心台積電到美設廠，而質疑台積電變美積電，未來隨著投資金額再加大， 廠越蓋越多，美積電的雜音會一直縈繞充斥。
台灣對美投資金額，政府強調，廠商直接投資二千五百億美元，政府擔保二千五百億美元。
美國商務部的網站，還有盧特尼克部長本人都說，台灣投資五千億美元，但台灣政府否認。根據正常借貸，廠商赴美投資，自備款需40%，銀行貸款只能60%，政府如全額擔保銀行貸款，那麼政府擔保二千五百億美元，回算廠商投資的金額會更大，這總體金額之大，令人擔憂。
台灣投資金額之大，恐怕會超過歐盟廿七國六千億美元 、日本五千五百億美元；台灣的外匯存底六千億美元也不夠，難道 ART 要掏空台灣七十餘年積累下來的外匯？盧特尼克強調五千億是頭期款，台積電投資的二,六五○億美元，含不含括在內？
賴政府的對美貿易談判，從一開始，過程一路黑箱、回避議題，連最後的談判結果，仍有黑幕重重之感。台灣將台積電先進製程及供應鏈，拱手送美國，還附上五千億美元的對美投資，ART 有太多疑點，形成社會集體焦慮，政府不開誠布公，誠實面對國人，要人民如何相信政府？廠商更無從因應。
聯合報黑白集／拉高鐵，救選情
2026-07-25 00:04 聯合報／ 黑白集
行政院23日核定高鐵延伸宜蘭計畫。聯合報系資料照
卓榮泰拍板高鐵北延宜蘭，因載客率極低，勢將拖累高鐵營運。此舉連自己人都不滿，極力反對此案張景森宣布退黨，前交長賀陳旦則大嘆不懂依據為何。但卓榮泰決策哪裡需要依據，他憑的就是一個「敢」字，只要能為民進黨拉抬選情。
拿重大交通建設當選舉籌碼，再好用不過；國民黨也不敢阻擋，哪得罪得起地方父老？卓榮泰爽快拍板，絲毫不擔心經費哪裡來，或未來營運能否維持。原因很簡單，這條線最快十年後才會通車，就算最後沒做成，也早就不干他的事了。當年蔡英文的能源轉型政策，把見真章年限設在自己下台後一年，正是始作俑者神脫身的範本。
賴清德目前急於奪回宜蘭的執政權，祭出這招放大絕，當即殺得藍白兩黨支支吾吾。國民黨團馬上跟進說「一定要做」，還說應繼續往花東推進。事實是，因為天災頻繁及地質劣勢，交通部連維持東部公路暢通都有困難，遑論環島高鐵。選舉季節，政治人物就是支票大方開，誰在乎能不能兌現？
回歸現實，卓榮泰最好告訴大家，這三千多億經費要怎麼來？光是這一年多來，他提出的軍購預算就一.二五兆，加上南北交通建設六千多億，以及 AI 新十大建設及綠能電網韌性數千億，真的不怕債留子孫。最無能的行政院長，卻最敢開支票撒大錢，這就是我們的時代際遇！
聯合報社論／執政的民進黨，把在野的誓言全拋在腦後
2026-07-25 00:01 聯合報／ 社論
台北市長蔣萬安、台中市長盧秀燕、基隆市長謝國樑昨天與立法院國民黨團、民眾黨團在議場前舉行記者會，號召民眾在今天一同上凱道抗議賴政府處理食安問題的不滿。記者葉信菉／攝影
毒油案擾攘三個月，府院黨一味卸責地方政府，卻不積極追查毒源，連一句道歉都沒有。蔣萬安號召民眾上街反毒油，被執政黨譏為「假食安、真造勢」；但他砲轟中央不應將食安責任推給地方，和十二年前毒油事件中的台南市長賴清德不是一模一樣嗎？賴清德說過「食安就是國安」，他還記得嗎？食安大出包，政務官還能安然自若嗎？
民眾上凱道前夕，傳出苦茶油也苯駢芘超標，所幸業者自行通報下架；這暴露了食油管理制度的嚴重漏洞。賴清德上台兩年，一直忙著朝野政治鬥爭，毒油案風波迭起，就是他不重民生的鐵證。總統漠視人民，民眾就該站出來發聲，讓統治者聽清民意。賴政府除對內治理無能，對外談判並一再割讓食安防線，人民若再吞忍，不知將再默默吃下多少毒物。
毒油案肇因業者自主通報機制無法防堵弊端，監院去年五月調查蘇丹紅事件，已明確糾正食藥署改進，但破網卻未補漏。台中市府自前年蘇丹紅案後五度發函中央，爭取修法改由「第三方檢驗機構直接通報」，食藥署卻一路拖延。衛福部顢頇怠惰，無視監院糾正和地方建議，卓榮泰身兼食安會報召集人，他們沒有政治責任嗎？衛福部和食藥署一再放任食安漏洞大開，政府明知通報機制是業者舞弊溫床卻遲不採取行動，出了大事才高談修法，也真夠厚顏！
若衛福部一年前就改革通報機制，中聯早被法辦，人民也不致白吃毒油。蘇丹紅事件是蔡政府任內食安大案，賴清德接任卻不承擔責任，任由破口擴大到人民三餐都會吃到的沙拉油。如果卓內閣連監院糾正的民生政務都置若罔聞，出事毫無悔意也不負政治責任，賴卓體制多執政一天，對人民就是多一天災難。
民進黨痛批在野黨將民生食安擴大為政治攻防，但別忘了，當年民進黨就是利用頂新劣油案進行政治動員，而推翻國民黨。馬政府沒做好，民意可以要求它下台；但民進黨忘卻自己在野時的誓言，人民不該討伐它嗎？
回看十二年前，民進黨只給馬政府三天時間，要求公布所有劣油流向，還要行政院長、衛福部長下台，總統道歉謝罪。對比之下，賴總統已閃躲廿多天，沒有任何政務官道歉負責，卻把責任全推給台中市府。當年賴市長要求馬總統開國安會議，馬總統從善如流；如今蔣萬安市長請賴總統開國安會議，賴清德卻置之不理，還與業者逛寵物展合影，至今不曾譴責業者一句。綠委當年要求江宜樺院長，在查明真相前不准頂新油品上架；而今中聯毒油真相不明，賴政府竟催促衛福部重新上架油品。民進黨在野與執政的表現，簡直是天壤之別！
更可議的是，民國一○六年（二○一七年）陳時中在衛福部長任內，由前瞻建設計畫編列五十億元興建「食安大樓」，並成立國家級實驗室。但十年過去，這座食安大樓尚未完工，經費已暴漲到七十四億元，它所能貢獻的檢驗能量就是「零」。國家投入大把經費，民進黨政府拿去強化硬體建設，卻不積極用來擴增中央和地方的檢驗能量，這就是它回應民眾託付的服務態度嗎？這次毒油事件，是民間業者南僑的實驗室檢驗發現；而經衛福部認證能夠檢驗苯駢芘的民間實驗室只有三家，這也難怪毒油事件的處理慢如牛步。
在此之前，蔡英文和賴清德為討好美日，相繼割讓食安，把萊牛萊豬、核食、發芽馬鈴薯、毒蘋果都送上人民飯桌。民進黨得到政權，卻把在野時的食安誓言拋諸腦後；人民若不爭回安心吃飯的權利，難道自甘遭到荼毒？
