2018年9月25日 星期二

【重磅快評】又有消防員殉職 是誰讓他們空間迷航?

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◆  【重磅快評】新軍售哪些真該高興?哪些是自作多情?
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【重磅快評】又有消防員殉職 是誰讓他們空間迷航?


2018-09-25 10:18 聯合報  主筆室
高雄茄萣區一處民宅火警,造成湖內分隊消防員蔡倍昇殉職。記者徐白櫻/翻攝


又一位消防員殉職。高雄茄定區蔡倍昇救出火場小生命,他不幸喪生,從進火場到被抬出來僅32分鐘消防高層初步研判,蔡因「空間迷航」、氧氣瓶耗盡殉職。「空間迷航」帶有科幻片情境,消防官員對裝備、標準作業的不足卻不改進,難道不也空間迷航?
4月底桃園平鎮敬鵬電子大火6消防員殉職,研判原因是不知危險方位的衝火場,遭坍垮的廠房設備壓住無法逃生,這難道不是空間迷航?敬鵬火場調查正式報告還沒出來,高雄又一位消防員殉職。蔡倍昇最後通話「不清楚方向」,暴露出多少消防救災有待改進之處?
5月17日敬鵬殉職消防員公祭追思會才盛大舉行,6頂消防頭盔一字排開,場面極為哀戚。副總統到場致祭,代表總統頒發褒揚令,開出許多政府強化消防工作、消防員安全的支票。這話聽在消防員耳裡沒有欣喜,聽太多次了;打火兄弟有「今天公祭、明天忘記」的深刻感受。
對殉職消防員政府應該從優撫卹、入祀忠烈祠、照顧遺族,但更重要的是從事件中找出缺失,針對缺失尋求對策,不讓類似的不幸事件重演;很遺憾,殉職消防員辦完公祭後,上級長官吁口氣「完事了」,敬鵬大火看來也如此。
火場缺失怎樣汲取教訓?絕不是上級長官冷氣房開檢討會就能辦到,必須盡快前進餘煙未熄、酷熱溽濕的火場翻找證據,儘量蒐集火場跡證後重建火場,仔細瞭解火怎麼起、怎麼延燒?再逐一思考防制機制,在重建的火場確認;一切無誤、可行後,再從打火作業落實。
蔡倍昇最後的話「不清楚方向」,其實以現有的智慧消防頭盔即能改善許多。火場溫度到攝氏140度面罩即開始軟化,加上濃煙阻絕,確實視茫茫;但現今科技裝備不靠人眼靠定位,頭盔裡的智慧眼鏡隨時可讀出周遭環境,大大減少空間迷航的發生。
新的安全頭盔加強對消防員安全保障。例如消防員眼珠轉動,指揮中心即能接收消防員位置;發訊號給消防員若10秒未回應,表示消防員陷入險境,甚至失去意識,隨時搶進火場救人。當然,氧氣瓶剩餘多少?頭盔隨時監控。
基本動作的改進絕對必要例如美國規定消防員到火場絕不可先搶進去,一定要先環繞火場仔細觀察,找出起火點、關鍵的氣流方向,這是自保的關鍵台灣迄今是遴選菁英人力第一時間衝進火場,當然傷亡機率最高。消防指揮官興其抱怨讓消防員不知情境衝進去火場,為什麼不調整標準動作?改善裝備?過去的痛苦教訓不記取,空間迷航及不可能禁絕。







【即時短評】猛打居住證議題 時力搶食獨派選票


2018-09-25 12:45 聯合報  記者許家瑜╱即時報導
.時代力量黨團今天提出《台灣地區與大陸地區人民關係條例》部分條文修正草案,剝奪申請人台灣戶籍,變相懲罰台灣人,但對於如何制衡中國利多措施,仍是沒有解套辦法。聯合報系資料照



針對港澳台居民居住證爭議,立委應屏除政治立場反向思考,民眾為何甘冒被陸方情蒐風險,也要申請但可惜的是,該議題淪為政治操作,時代力量黨團今天提出《台灣地區與大陸地區人民關係條例》部分條文修正草案,剝奪申請人台灣戶籍,變相懲罰台灣人,但對於如何制衡中國利多措施,仍是沒有解套辦法
根據主計總處統計,105年國人赴海外工作國家人數,最多的是赴中國大陸及港澳工作,有40萬7千人、占55.9%。這些台商在兩岸穿梭打拚,為台貢獻良多,但畢竟是異鄉人,在法律和一些規範基準,限制相較當地人嚴格,投資、經商方面的成本也當然提高許多。面對來自世界各國的大型跨國企業競爭,要闖出名號、維持一定市佔率,更要費一番功夫。
蔡政府上任後,兩岸關係每況愈下,中國近來除了用斷交、剝奪東亞青運舉辦權等方式,嚇阻我國「急獨」主義人士腳步,也祭出31項惠台、港澳台居民居住證等利多措施,藉此攏絡在陸就學、工作台灣人,軟硬兼施。
其實國人都知道,台灣、中國關係特殊,舉凡利多措施背後一定有其政治目的,但就市場而論,台灣確實遠不如大陸,消費人口天差地遠,若申請「港澳台居住證」,能提升立基點,增加工作、生活上便利性,當然有一定程度吸引力,申請人數也因此突破萬人。
唯恐人數繼續攀升,時代力量黨團、民進黨團紛紛提出反制措施,要求將申請人除籍,不過民進黨僅止於喊話,迄今尚未提案,當然是擔心引發台商更大反彈相較之下,時力獨霸「居住證」舞台,但不論再怎麼修法管制,陸方不提供申請人資料,政府也無從查起,最後立法形同虛設,時力的提案不過是與民進黨搶食獨派選票的話題罷了








【重磅快評】中油天然氣接收站環評今闖關?佯攻啦!


2018-09-26 10:06 聯合報  主筆室
為避免破壞大潭藻礁生態,中油第三天然氣接收站計畫決定再縮減開發面積,但環團不領情。本報資料照片



插旗大潭藻礁志在必得的中油第三天然氣接收站,先前環評搶灘關鍵的兩戰都輸到脫褲的中油,環保署今天再次安排環評會,試圖再戰闖關嗎?不是啦!是佯攻,緩解中油與環委間緊繃氣氛的聯誼活動,不討論、不審查、不決議的「三不」是今天的會議準則
七月初,環保署安排第三天然氣接收站(三接站)的環評專家會議原以為可邁出成功的大步,未料環委認為開發方態勢倨傲,應補上的調查卻毫無進度,決定退件據說當天氣氛不好,環委原本要退席抗議本月12日再戰,該中立的環保署一些小動作曝光,會場氣氛更壞,環委決定退席流會,拒絕讓環保署重演深澳電廠環評保送過關戲碼
兩次都攻不下環評,經濟部、中油的開發方很緊張。12日環評流會後環保署長李應元報告賴揆「我負責」,他的意思不是下台,是「我們來處理」。中油也趕在23日、中秋節前發佈新聞稿,對環評委員的意見仍堅持先前看法,強調民國111年(2022)必須供氣大潭電廠新機組,所以三接站不能換地點。
三接站環評對開發方的質疑始終就是那幾項首先,藻礁珍貴性、豐富生物多樣性方面,開發方先派「御用」學者上陣試圖矇混,但專業性不足,事實掌握不夠,以致一經現場勘查即漏餡;這部分勝負已定,較無爭議
為什麼選址不考慮替代方案,特別是就近的台北港?環評委員請教港灣工程專家,詳細列出台北港進行中的前三期條件,以及規劃中的第四期工程,毫無疑義,絕對能勝任天然氣接收站建站,且至多四至五年即可完工。中油對此未就事實討論,只說若遷址台北港「要18年才能完工」,緩不濟急
至於以海上浮動式天然氣運輸船FSRU〉取代陸上建站,中油只以「運輸船容量有限」搪塞,完全無視截至去年已有26座FSRU,另10座興建中;照這樣的成長速度,預計民國139年(2050年)全球至少百分之60的天然氣輸運都由FSRU擔任;中油認定FSRU容量有限,不採納,怎麼解釋全球FSRU的快速成長?
保送中油三接站環評過關,環保署有使命必達的壓力,既然局面搞得這麼僵,今天的會就意思意思「三不」處理,緩和氣氛後再說吧。







【重磅快評】新軍售哪些真該高興?哪些是自作多情?


2018-09-25 18:26 聯合報  主筆室
美國國務院24日批准對台軍售戰機零件,金額3.3億美元。聯合報系資料照



美國國防部安全合作局(DSCA)台北時間今天清晨宣布,國務院已經批准新一波、總價將近100億新台幣的軍機零件案件送交國會後,預期一個月就可生效外電報導之後,國防部隨即發布新聞稿證實,總統府、外交部也發表聲明感謝,並表示此舉有助維持台海和平國內媒體則有報導宣稱,此舉有助台灣「升級空防
近年美方一旦批准對台軍售,我方隨即高調宣布,包括國防、外交與總統府,都表示感謝之意,因此這次蔡政府的大動作並不令人意外。另外,從美方公布的項目與數據上來看,就是四種軍機(F-16、C-130、F-5、經國號)的5年期備用零附件,並沒有提及任何升級。因此這波軍售就是讓這四種軍機,未來5年可以順利運作、零件無虞,若說因此就使國軍「空防升級」,恐怕太往臉上貼金。
另外值得一提的是,標榜「國造」的經國號戰機也榜上有名,亦即同樣必須靠美製零件供應,才能持續服役:由於現代戰機是非常複雜精密的機械,因此不可能有任何一個國家、任何一家公司,可以自力研發生產所有的零附件與次系統。所謂「國造」的武器,其中仍然有大量的零附件,必須靠國外輸入。一個武器系統當中,完全不仰賴任何外國軟硬體,即使強大如美國,也未必可以做到,遑論我國。
因此,面對近年政府把「國防自主」奉為神主牌,大眾仍必須要瞭解,所謂「國防自主」,其實是一個相對的概念「國艦(機)國造」的目的,是必須設法讓產業真正「產業化」,真正能夠自給自足,能夠與國外新技術與國際市場相結合,否則若僅是「為自製而自製」、「為扶植特定業者而扶植」,產業終究是建在沙灘上、不堪一擊的危樓。
雖然「軍售內容」似乎無啥稀奇之處,但不代表美方宣布此波軍售,其中沒有「砂金」可淘。五角大廈上次公布類似的對台戰機零附件軍售案,時間是民國100年(2011年),這絕不代表從民國100年(2011年)以來,國軍戰機都不需要採購美國零件就可以運作,而是案件必須化整為零,將需求拆為到每案5,000萬美元以下,就可不需國會公告程序,如此一來在行政作業上,自然會增加執行的複雜度這次國務院願意「整包」批准,當然代表對於北京的抗議,「抵抗力」有所增加
另外則是,美方這次公布軍售,基本上是一件案子,而非像以往歐巴馬時代,往往好幾年才公布一次對台軍售,每次包括多項銷售案。這代表我國美方處理對台軍售,逐漸走上「有需求就處理」的模式這儼然也落實了,國防部亞太助理部長薛瑞福先前曾經提到的,讓對台軍售「正常化」的政策
這才是美方公布此波軍售,真正最大的「進步」所在:當然,在現實外交局勢下,距離我方作為一個「真正盟國」,還有相當遙遠的路,但能夠有一點點的突破,仍然代表許多無名英雄的背後努力。