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【重磅快評】賴揆亂分際 徐永明應再喊：不要碰我啦！
2017-11-22 11:06 聯合報 主筆室
民進黨立委陳明文試圖搶奪時代力量立委徐永明麥克風， 兩人有肢體接觸。記者張為竣／攝影
僭越權責分際，賴清德首先就是「前科累犯」。賴揆在立法院宣示台獨立場與兩岸定位主張，不僅差點壞了蔡英文「維持兩岸現狀」的用心，也明顯侵奪了總統在兩岸外交國防上的法定職權。
賴清德任台南市長時更曾長期拒入議會。比起其踐踏議會的行徑，如今賴揆只是向立委「請教議事規則」，何其溫良恭儉讓！黃國昌應該受寵若驚才是！
既然提到「憲政民主的基本認識」，黃國昌就應該問問，當行政院長對立法院議事規則說三道四，在憲政分際上形同侵門踏戶時，立法院長怎麼好似孬孬地神隱起來了？
蘇嘉全不久前才勇創「一事不二議」，封殺國民黨團上萬個前瞻預算修正提案；他一副捍衛「議事規範國會自主」的模樣，鴨霸曲解立院遊戲規則，力駁違憲違法的司法提告。如今面對賴揆踢館，蘇嘉全就不能自主了？
但這些都不算什麼，因為蔡英文所幹破壞憲政分際的事兒，也沒少過。
蔡英文曾每周固定在總統府召開的決策協調會議，權力之手既伸進內閣指揮行政，也對國會立法發號施令，卻規避任何對總統權力的問責。後來因為不斷遭到學者質疑違憲，才悄悄拆除這座權力違章。
更別說蔡英文假轉型正義之名，縱容黨產會踐踏行政、司法分際，肆行政治追殺。
但話說回來，戰神遇到賴神，也忘了我是誰。賴神接閣揆，戰神立刻致電恭喜，表示全力支持，榮獲賴揆嘉諭「非常有情！」黃國昌以為小綠大綠一家親、時代力量也是執政黨，所以對賴揆「全力支持」，而不是「全力監督」。
當然，時代力量也扮演監督角色；它最大的職責，就是全力監督在野的國民黨。
自蔡英文、賴清德以降，管不住權力之手，紊亂分際毫不在乎。其實不論徐永明對立院議事規則的解釋對不對，都輪不到賴揆來說三道四。對於總統與五院、行政與立法、行政與司法、執政與在野等等憲政分際，徐永明可以再高喊一次：「好啦！不要碰我啦！我又不是張花冠！」
【重磅快評】柴油車精緻誘人 李應元一句話禁得了嗎
2017-11-22 10:12 聯合報 主筆室
政府抑低柴油價格，柴油車造得精緻豪華，在市場大受歡迎。記者許政榆／攝影
歐洲國家決定2040年禁汽柴油化石燃料車，全面電動化。環保署長李應元回應「我們要跟進」。
改善空汙救台灣，李應元的企圖心值得肯定，只是汰換工程有多大？台灣至今的認知、準備都是零，何時能啟動上路？環保署掌握了多少？
去化石燃料車的第一步，毫無疑問是全面禁柴油車。截至上月底，台灣地區有81萬輛柴油車，其中26萬輛是小客車；大型柴油車、工作機具的需求很穩定，但柴油小客車卻在近10年爆量成長，或許不能怪政府政策失誤，但至少缺乏遠見。
柴小客湧進台灣起自2005年，背景是當年京都議定書生效，歐洲30餘國列議定書第一類國家，有二氧化碳減量目標值，各國皆感壓力沈重。針對汽柴油車，隨即實施尾管6項排氣檢測，不合格者將禁止販售。當時的歐洲車厚重堅實，燃油效率低，汙染物排放高，車廠為如何應付傷透腦筋。
最簡單的調整，把這些柴油車賣到有購買力，環保標準低的新興工業國，台灣被鎖定是優質市場。當年台灣的柴油車印象不管大貨車、公車都是冒黑煙的大烏賊，看到歐洲柴油小客車精緻豪華，無不動心，尤其價格下修到可接受，加上政府抑低柴油價格，一缸油可以北高來回，太誘人了。
柴油車變乾淨了？車商大力灌輸新環保科技的神奇作用。稍有化學常識的人都知道這是鬼扯，柴油的分子式從來不曾改變，引擎燃燒後排放物自然也不可能改變，所謂「環保新科技」，無非是強化過濾器阻絕，不讓汙染物隨時洩出，但汙染並沒有消失，對地球至多是「零存整付」，車輛報廢拆解，汙染物一次還給大地。
正因為「環保新科技」只是障眼法，並沒有解決柴油車汙染問題，因此歐陸國家對柴小客課徵高額環保稅，拉高開柴油車的門檻；巴黎、馬德里、雅典、布魯塞爾等城2025起禁止柴小客進城；倫敦現仍准許柴油車上路，但進城要交「毒氣稅」及「擁擠稅」合計約台幣870元；這麼多的阻攔，讓柴小客在歐洲市佔率由50﹪顛峰，滑落到現今僅略高於10﹪。
台灣禁柴油車顯非易事，一來至今連前期準備都還沒個影，再看汰除二行程機車，推了10年至今還有近200萬輛，放話容易落實難啊！
【重磅快評】馮世寬嘻笑過足戲癮 獵雷艦案輕騎過關？
2017-11-22 16:5 0聯合報 主筆室
馮世寬和立委曾銘宗互嗆，一度仰天哈哈大笑。記者高彬原／攝影
國防部長馮世寬今天總算過足了戲癮，一償未能在「最好的選擇」劇中客串兩集的夙願，戲碼是「下跪謝罪 」、「揮淚斬馬謖」，加演「仰天大笑嗆立委」，立委即使氣得跳腳也拿他沒辦法，只好和他握手收場，大戲散場後，民眾只能生悶氣，政務官如此，難怪國運如此。
馮世寬愛秀，在國防部出資籌拍的形象連續劇「最好的選擇」播畢後，因收視率偏低，他竟大言不慚說「很好看」，而且他的太太都有在看；藍委許敏仁虧他連續劇收視率偏低的原因可能是馮部長沒親自粉墨登場所致，馮則說，如果日後還要再拍連續戲，要請政戰局安排讓他客串兩集。
其實，馮部長客氣了，客串兩集真的太少了，要提高收視率，不妨多拍幾集；君不見，從幻象機墜海事件爆粗口到今天嗆立委的戲碼，馮部長演技一日千里，幾致爐火純青、收放自如的地步，比起客委會主委李永得嗆立委徐榛蔚「我對妳非常有意見」、林美珠暴怒拍桌，馮部長老練多了，讓立委氣歸氣，最後還是伸手一握，暫放一馬。
其實，馮世寬出神入化的演技也常替他解了圍，爆粗口之後，轉移了軍機墜海焦點，墜機原因追查，似乎沒有那麼重要，馮世寬也藉著要搜尋墜海戰機為由向立法院告假，避開了立委質詢的砲火。
今天情況亦復如此，原本藍委王育敏條理分明釐清海軍提前付款24億的違法爭點，說得馮世寬等人幾乎招架不住，只是，馮世寬再度發揮演技，雖然藍委曾銘宗作足功課要好好質詢獵雷艦，但卻落入馮部長嘻笑怒罵的劇本中，獵雷艦早被雙方吵得面紅耳赤、互嗆比民調的口水淹沒，熱鬧一場過後，馮部長又輕騎過關。
下午軍方接續公布的18名將官懲處名單，大刀精準砍到國防部副部長蒲澤春、參謀總長李喜明和海軍司令黃曙光就收起，馮部長又是安然脫身；馮擔任國防部長一年半了，24億也是在他任內提前付款給慶富，重要幹部不是被記申誡就是小過，部長卻能穩如泰山，這種官運也真是前所未見的。
【重磅快評】總統未必是國軍靠山 國軍絕對是總統靠山
2017-11-22 17:21 聯合報 主筆室
蔡英文總統。 圖／聯合報系資料照片
在蔡總統昨天召見國防部長馮世寬，表示要求儘速公布獵雷艦案懲處名單後，國防部果然於今天（22）下午舉行記者會公布了名單。從已經退伍的副部長陳永康（前海軍司令），到三位現任海軍上將（參謀總長李喜明、副部長蒲澤春、司令黃曙光），全都被記過或申誡。總共有23人、28人次的將校遭懲處，海軍司令部計畫處參與獵雷艦小組的軍官，幾乎全部被波及。
蔡總統先前到部隊視導時，曾說自己是國軍最大的靠山。不過由事實狀況看來，總統是否國軍靠山還很難講；國軍卻絕對是總統府、行政院乃至各級地方政府的最大靠山。
慶富贏得海軍獵雷艦標案後，台船立即向行政院工程會提出申訴，經過10個月的調查，最後判定本案採購過程無違反相關規定。兩年之後，在行政院副院長施俊吉主持的調查中，當時認定一切合法的工程會，這次卻列出五大疏失。工程會還振振有詞地說，當初的裁定是指沒有「違法」，如今認為顯有疏失，是因為行政上的「不理想」。切割態度之明顯，連民進黨立委都看不下去，直言根本是打落水狗，很不道德。
至於讓本案回燒綠營的提前撥款24億給慶富，國防部千方百計強調，相關「流用」行之有年，並未違反預算法律。就算這種說法成立，各軍購計畫彼此「調頭寸」當真不得不然，然而獵雷艦在一年之內兩度流用其他軍購經費，總數達38億元之多，而且「債主」橫跨各軍種。海軍司令黃曙光卻宣稱，自己就可以決定移撥，國防部只需中將常務次長就可以簽決。這讓外界赫然發現，原來國防部長馮世寬早就被架空，所屬機關之間幾十億元的調用，居然部長可以不知情、不負責？
所以很明顯地，如今政府的政策，就是不斷切割：必須強調獵雷艦從招標就是不正當，如此才能將「禍首」推給馬政府，所以當初參與建案招標的軍方將校，幾乎全部被波及。至於提前撥款給慶富的部分，先強調撥款絕對合法，但對於賴不掉的「欺騙國會」，則全部推給承辦參謀。至於軍方向立委提請預算解凍，相關報告中會不會把這筆預算的使用方式給忘掉？只要堅持說「忘了更新」，誰奈我何？
這當然是，為了保住執政當局，必須要把「壞人」範圍限制在國軍；為了保住配合度超高的國防部長，必須把「執行不力」責任全都推給海軍。提前開闢「防火巷」，才能保證不會延燒到上層。至於遭到懲處的將校們，犧牲自己的軍人榮譽，能不能換得未來的報償？就要看高層的「良心」了。
總之，國軍果然是所有政治人物的萬用靠山，舉凡消耗多餘水果、協助收割農作、配合地方消費，到自然災害後成為各級政府的免費勞工；退伍後的終身俸，還要「扮演」拖垮財政的兇手。至於一旦政治危機爆發，還得被推出來當擋箭牌祭旗，滿足執政團隊或一般民眾對「正義」的想像....
這麼好用的團體，你怎麼可以不愛國軍？
