2018年7月28日 星期六

聯合筆記/寄望美國 台灣的前途是?

.公托量不足 補助淪雞肋戰術
.國道日間免費 德政或是夢魘?
.國道免費 不如補貼公共運輸
.聯合筆記/寄望美國 台灣的前途是?
.製造業出走 薪情更低落
.只要紀政願意 東亞青運仍有望
.「台灣號」觸礁 船長、水手還在吵
.鼓勵學生當公僕 如今他怨我
.想一想「大屋頂中國兩制」







聯合筆記/寄望美國 台灣的前途是?


2018-07-28 00:07 聯合報  賴昭穎
美三大航空最終妥協更改台灣名稱,但大陸民航局認為整改不完整。 圖/取自網路

在中國大陸民航局設定的期限前,四十四家外籍航空公司基於商業利益考量,全數更改官網中對「台灣」的表述方式,就連有川普政府當後盾的美籍航空公司也一一就範。從航空公司的更名、到台中東亞青運停辦等事件,一方面顯示北京當局對我的打壓,另一方面也凸顯蔡政府面臨愈想以台灣名稱走出去,卻更走不出去的困境。
相對於國民黨,民進黨與共產黨的互信基礎原本就薄弱,蔡政府上台後,只承認「九二會談」、不接受「九二共識」,卻又提不出能讓民、共接受的對話基礎,兩岸關係逐漸從急凍惡化至倒退。
兩岸關係不好,不只影響外交,還包括內政,蔡政府不會不知道,因此努力想維持兩岸關係的現狀。但從北京的觀點來看,給蔡的「答卷」至今仍未完成,加上蔡政府對內推動去中國化、對外透過所謂「理念相近的國家」合力抗中,形同是為終極獨立創造條件。在這樣的認知下,對台灣的施壓力道當然不會手軟。
問題是,當北京愈打壓,台北求助於理念相近國家的迫切感愈強,結果往往是北京再加大打壓力道,台灣想走出去的難度也愈來愈高。
在與台灣理念相近的國家中,以美國為主要代表。美國當然有能力和大陸抗衡,但對大陸而言,主權和領土完整問題絲毫沒有讓步和討論的空間,華府是否願意為了台灣和北京撕破臉,這又是另一回事了。
以外籍航空公司更名為例,為了顧及大陸市場這個龐大商機,業者不得不遵守中方的一中原則,而美國業者撐到最後一刻還是就範,恐怕和川普政府的態度轉變不無關係
大陸民航局發出更名要求後,白宮表示強烈反對大陸試圖強迫私人企業使用特定政治性用語,並形容中方的要求是「歐威爾式的謬論」國務院發言人則表示反對北京指使美國公司如何規畫網站,有必要會考慮採取適當行動回應
只不過,對照川普政府當時的疾言厲色,最後卻是說一套、做一套,航空業者的更名,除了是在商言商,卻也對華府的信用是一大斲傷
這不禁讓人想到外交部長吳釗燮日前接受美國媒體CNN專訪時,表示美方相信「台灣是無法被交易的,民主也是不可被交易的」。過去四十年來,美國在兩岸關係扮演關鍵角色,但將國家的前途寄希望於他國的善意或保證,恐怕是福禍難料,更不用說川普政府的保證可信度有多高,恐怕是個大問號。









只要紀政願意 東亞青運仍有望


2018-07-28 00:35 聯合報  曾清淡/教育部金質體育推手獎得主(台北市)
..國策顧問紀政(前排左二)發起的「二O二O東京奧運台灣正名公投」,成為2019台中東亞青年運動會停辦的引爆點。 圖/聯合報系資料照片

「解鈴還需繫鈴人」,筆者以紀政老友身分,斗膽呼籲她終止東奧正名的連署,並向中選會撤銷這項公投提案,因為衡量國際情勢和彼岸的強硬態度,正名運動這條路此時絕對行不通,反而可能造成我國運動員往後喪失更多國際賽的參加機會。
筆者和紀政相識四十餘載,在她擔任全國田徑協會總幹事、祕書長及理事長的廿年間,除了是採訪記者外,並擔任田協資料組長、宣傳組長及選訓委員等職務,於公於私,交情匪淺
當正名風波讓紀政身陷風暴,成為體育界批判的眾矢之的時,不得不建議紀政衡量「兩害相權取其輕」,試看能否挽回台中市辦東亞青年運動會的機會。
當風暴一波波來襲之際,紀政的貼身祕書傳了一則訊息給筆者,提到「單純的紀姐認為,她用過台灣的名義參加奧運,是事實,為何不能說、為何不敢說」
沒錯,我國參加民國49年(一九六○年)羅馬奧運會,楊傳廣榮獲男子十項運動銀牌,頒獎典禮時,大螢幕就是打出台灣的英文縮寫TWN。然而,此一時彼一時,當中國大陸取得國際體育會籍後,一度造成我方運動員喪失國際舞台達八年之久直到國際奧會依據洛桑協議,我方運動員才得以中華台北(TPE)的名義重返奧運、亞運及各單項國際比賽;沿用卅多年,我運動員獲獎牌時升梅花圖案會旗,若獲金牌則演奏國旗歌,他們享受以汗水打拚出來的榮耀,多麼美好。此時此刻,體育界非常惶恐,深怕正名風波又會導致我國運動員失去舞台。
紀政如果願意在正名連署急踩剎車,向彼岸釋出善意,再透過她和中國大陸體壇的人脈,也許可以修補關係,讓東亞青運主辦權再重回台中市手上
回顧兩岸自展開體育交流以來,彼岸一直把紀政視為台灣體壇風雲的指標性人物,畢竟紀政得過奧運銅牌,更多次打破短跑和跨欄的世界紀錄
紀政和大陸體育界關係良好北京爭取二○○八年奧運會主辦權時,紀政民國90年(二○○一年)在台灣組隊,前往大陸各地進行全程八站的「北京申奧兩岸長跑」,北京如願取得奧運舉辦權只要紀政願意,以她在中國大陸的聲望和人脈,助台中市重獲東亞青運舉辦權,並非不可能。





「台灣號」觸礁 船長、水手還在吵


2018-07-28 00:31 聯合報  江翔宇/文書收發(台北市)
針對東亞青運被迫停辦,身兼民進黨主席的總統蔡英文(右)在民進黨中常會上呼籲國人,一起為認真準備的選手討公道。 圖/聯合報系資料照片

中共近來對台灣的打壓力道持續加強,有從外交施力,使我們連丟邦交國;從航運上施力,迫使國際重要航空公司不能稱呼台灣;還有從運動賽事下手,使台中市失去第一屆東亞青年運動會主辦權
一連串事件在台灣內部震盪不停,朝野相互指責,執政民進黨訴求團結,要全台灣一起對抗蠻橫中共;至於在野國民黨,指責民進黨兩岸政策失當,推動「台灣隊正名公投」惹來大禍。
這就像一艘船因觸礁而撞出破洞,水手指責船長偏要往危險海域航行,船長指責水手不服號令就是叛徒。彼此爭執不休,但是彼此都在同一艘破底的船上,都面臨滅頂之危。
當年我們因中共加入聯合國後被逐出奧運,好不容易在洛桑協議時中共讓步下才得以「中華台北」名義重返奧運。在多次國際現實衝擊下,我們了解到國際社會只看實力與利益,認清小國必須低調妥協,才是可長可久的生存方針。
民進黨是該想想,要是我們兩千三百萬人,從牙牙學語的幼兒、血氣方剛的青年、沉穩內斂的中年,到暮氣沉沉的老年,人人都把中共罵得狗血淋頭,恨不得吞其肉啃其骨,像北韓主播李春姬罵美國那種氣勢,能不能改變國際現實?能不能削弱中共實力?能不能增加我們利益?
如果答案是肯定的,那麼每個國民都該練習如何罵垮中共;如果答案是否定的,民進黨到底什麼時候可以從「罵中共」這個階段「畢業」?
國民黨也該想,與中共接觸能不能得到台灣民眾的體諒;如果不行,還被羞辱成「台奸」,還有什麼必要與中共接觸?要知道現在的國民黨已是國會少數,更不是執政黨,即使談出成果,也不能執行,如何扛起維持兩岸和緩的責任。