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．聯合報社論／林佳龍何以相信「海水煉金」的神話
．聯合報黑白集／連北部也要汙染
．經濟日報社論／台北米其林 美食觀光里程碑
經濟日報社論／台北米其林 美食觀光里程碑
2018-03-16 00:40 經濟日報 經濟日報社論
《2018台北米其林指南》。 博客來／提供
千呼萬喚，台北米其林餐廳名單終於公布了；這可是台灣餐飲業界的大事，標示著「台灣美食」終於讓世界最高等級的評鑑所認可，可以和全球頂尖的飲食城市平起平坐、品頭論足了。這也讓台灣自豪的飲食文化喜獲認可，對今後美食國際化和觀光發展添加了一項宣傳利器。我們恭喜這些默默努力，為自己的未來和全民幸福努力不懈的餐廳和主廚們；也感謝主其事的交通部觀光局，在世事詭譎、風雲難測的悶經濟下，給國人增添了一份其實並不算小的「小確幸」。
更難得的是，台北這次一舉摘下24顆星，以17家一顆星級、兩家二顆星級，以及一家三顆星級的豐碩成果，力壓去年底剛被評出來的曼谷20顆星（包括14家一顆星級和三家兩顆星級）。如此亮麗的成績，雖然和東京、上海、港澳等亞洲最大城市仍有一些距離，但以台北市的規模而言，已經夠讓國際驚艷。它不僅增加了台北和台灣的國際知名度，也提高了國際人士赴台進行各種事務的意願，未來對觀光旅遊和飲食產業助益極為顯著。
除此以外，在飲食文化益發受到重視的今天，許多有志於此的青年學子，經常在惡劣環境下辛勞工作，但卻無適當獎勵，屢屢中途放棄，而且能在國際比賽中嶄露頭角的師傅，也只有寥寥數人，因而讓餐飲業眾多的從業人員經常感到前途茫茫、難以出人頭地。現在，多了這項不僅是名目的，而且是會轉化為實質業績的獎勵，將對餐飲業的從業人員產生巨大的鼓舞作用，因為多了一項極為具體的目標，可以作為他們一生努力的標竿。若能獲得米其林的星級認可，就有如鯉魚躍龍門，一舉成名且名利雙收、榮耀家國。這種效果帶來的是整個台灣餐飲業的水準，將會在業者和廚師們不斷精進努力下節節攀升，不僅為台灣造就更精緻的飲食文化，也會和台灣著名的人情味相互結合，為外國旅客帶來致命吸引力，產生每年源源不斷、重複造訪台灣的意願，為觀光業的境外客源打下更堅實的基礎。
值得注意的是，獲得星級評鑑的餐廳，平均分配於台菜、中式、法式、日式、粵式、西式、港式、創意，連不少平價夜市小吃都能在米其林的必比登推薦名單（Bib Gourmand）上榜，為各種飲食的從業者帶來希望，讓各種菜系的愛好者都可以有「品嘗卓越」的機會，也讓各菜系的業者有了極為具體的模仿追求目標，更印證了台灣果然是「集四方佳餚，融八方美味」的美食聖地，值得各方人士細細品嘗、慢慢享受。以台灣人的拚勁，相信未來能夠獲得的星數，將快速地增加；而觀光局下一個努力的目標，應該就是繼續將評鑑的對象擴大到全台各地，讓整個台灣的餐飲業者都有值得努力的目標。
當然，美食不是無價，佳餚通常稀少，如何讓整個台灣的餐飲業水準提升，讓平民百姓隨便上個小館，都能享受到物美價廉的餐飲，而不是除了少數餐廳以外，到處都是「地雷股」，經常讓消費者從餐廳喪氣出來；這才是獲得米其林認證之下，更值得深思的問題。這次交通部觀光局和法國米其林合作，可說立了大功。但台灣餐飲業真正的主管機關，其實是經濟部商業司，相對於交通部觀光局，經濟部商業司為台灣餐飲業所做的努力，其實相當有限。如何讓台灣餐飲業水準快速提升，是值得經濟部再加把勁，經濟部首長通常來自工業局或國貿局，少有真正重視商業發展的，乃至於極少看到該部提出能有效提升商業或餐飲水準的方案。這次交通部觀光局的優異表現，不啻為經濟部上了一課：只要有心，政府還是可以扮演重要角色來提振產業發展。
聯合報黑白集／連北部也要汙染
2018-03-16 00:07 聯合報 聯合報黑白集
深澳電廠環評過關，民眾憂心北部的天空恐怕也要跟著淪陷。 圖／聯合報系資料照片
環保署長李應元辯稱，深澳電廠若改為「超超臨界」機組，產生的汙染量將比過去通過的環評版本少三分之二。聽起來很棒吧？千萬別相信有這種好事！要知道，深澳電廠除役已經十一年，它現在是「零汙染」。如果台電將它重啟，無論新機組汙染量比當年減少幾多，它對於整個北部地區的汙染都是「淨增加」，而不是減少。
再看，根據新北市委託中興大學教授莊秉潔所做的汙染模式模擬，發現深澳電廠的空汙平均日增量，竟是台電環差報告模擬值的三倍以上。換句話說，這次環評所採用的數據，可能是遭到美化或淡化的數值。若果真如此，李應元所謂「減少三分之二」的數字，就只能倒著看。
蔡政府決策的特色，常常是充滿理想色彩，卻不顧實際；走了這一步，卻不知下一步如何落腳。非核政策即是如此，為了廢核，卻必須增加燃煤發電，結果造成全台空氣品質惡化；想要換成天然氣，又必須花大錢對外採購，結果推促電價上漲，甚至進口港還不足。左支右絀的情況下，就是停電、跳電機率增加。
北部地區還未脫離三座核電廠的陰影，政府竟然要重開舊的燃煤電廠。請問：把全台都搞得汙煙蔽天，這是什麼非核政策？
聯合報社論／林佳龍何以相信「海水煉金」的神話
2018-03-16 00:07 聯合報 聯合報社論
台中市與德商簽海水採礦投資MOU掀波，市長林佳龍在臉書表示，對資訊掌握不夠充分，應檢討改進。 圖／聯合報系資料照片
台中市長林佳龍日前高調舉行記者會，宣布與一家德國公司簽訂合作備忘錄（MOU），將投資一千多億元成立全球首例的「多元海水採礦計畫」，一派意氣風發。誰料，不到一周即被媒體踢爆，這家德國公司是「一人公司」，遑論營業實績或技術。林佳龍隨即承認，市府掌握資訊不充分，應該檢討。
標榜超過千億的投資計畫，又涉及令人眩目的「海水採礦」技術，林佳龍在誇耀自己的招商引資及產業創新能力時，想必得意萬分，急急要向市民邀功。然而，台中市在搶奪這個「全球第一」的桂冠時，竟未做好基礎查證和背景調查，只是急急要把高帽子戴在自己頭上。結果，台中市府遭到德商糊弄，台中市民遭到市府糊弄，台灣則鬧出國際笑話。
從任何角度看，林佳龍的浮誇和草率，在此都難辭其咎；而市府團隊在幕僚作業上的失職，亦難以原諒。林佳龍說，德商霍夫曼是經由前亞洲台商總會長李天柒引介，因為他是「很熟的朋友」，所以才疏於查證。李天柒則稱，霍夫曼是「女婿的朋友」，自己只是想幫忙；MOU到處都在簽，簽了「對台灣又沒損失」。可見，這個「海水煉金術」的大夢，完全建立在「女婿的朋友」與「很熟的朋友」兩個關係鏈上，未有專業把關，甚至未經事實查證，即被堆砌成一項千億計畫，且號稱是「全球首例」。
這件事之所以錯得離奇，並不是因為「海水採礦」技術太過玄奧難解，致使台中市府團隊陷入了科技的迷宮。事實上，拋開科技層面的問題不談，市府團隊只要針對霍夫曼公司的背景做一點事實查證，甚至邀請一兩名國內學者詢問一下「海水採礦」技術的發展與應用，就不難了解自己誇示的千億投資計畫多麼缺乏根據。遺憾的是，所有的基本功都被省略，僅憑著介紹人的吹噓，林佳龍即沾沾自喜地端出千億計畫，這恐怕都是由於好大喜功所致。
試想，揭發此案造假的媒體，不過是透過網路查詢及電話追蹤，不數日即發現幕後不堪聞問之真相。而以台中市府之人力物力，卻一味奉承市長之命行事，渾然不知務實查證及提供客觀事實之重要，這豈非把市府決策當成兒戲？尤其，在林佳龍簽約當天，市府竟大誇海口，稱霍夫曼諮詢公司是由福斯汽車、西門子等多家知名企業組成，將從海水中提取鎂、鋰等有價值原料，還可產生大量純淨水供工業和民生所需，將該技術形容得如「煉金術」一樣神奇。莫非是選舉在即，市府才如此賣力地「創造」業績？
這次的「海水煉金術」事件，其實只是冰山的一角。更讓人擔心的是，在蔡政府四年四千億的前瞻建設計畫中，乃至如火如荼的「能源轉型計畫」中，以及「新南向」政策宣示力拚的「政府開發協助」（ODA）計畫中，將充斥這類架構宏大、內容稀疏、審議草率的投資計畫，大舉吸走台灣的資金，最後卻留下難以收拾的爛攤子。
以新南向的ODA計畫為例，蔡政府初期框列了卅五億美元，要協助新南向國家推動公共工程合作。這筆經費不多不少，恰好與這次林佳龍「海上採礦」的計畫同一金額，一出手就是上千億。問題在，此舉不啻在走「金錢外交」的回頭路，可能將台商及融資銀行引向高風險，最後卻血本無歸，徒使國家留下財政黑洞。仲介霍夫曼來台的李天柒，就是活躍於越南及新南向國家的台商，他藉由綠營政商關係穿針引線，竟讓林佳龍相信了「海水煉金術」的神話；這種事，不會發生在其他人身上嗎？
