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．聯合筆記／香港的二○四七
聯合筆記／香港的二○四七
2015-12-04 02:21 聯合報 李春
香港終審法院相當於外國的最高法院，終審法院常任法官相當於最高法院大法官，常任法官退任後，仍受尊重。
香港前終審法院常任法官烈顯倫，前兩天在香港外國記者協會午餐演講，吸引了不少人去聽。列顯倫本要談香港司法系統，但講到占中行 動訴訟，又突然提到了二○四七，以證法治重要。
二○四七對香港來說，是一個特別年份，香港很少人願意提。當年中共要英國按期交還香港，香港人怕得要死，擅長以拖待變的鄧小平，想出安撫港人之招，叫「五十年不變」，後來觀點寫進中英聯合聲明，精神納入基本法。那五十年，由一九九七年計起，二○四七年到期，說保守點到時可變，說進取點叫一定大變。
列顯倫這位外籍退休法官，天真地相信「很快香港社會又要再次討論香港在二○四七年後的前途」。實際上不會有這討論的可能，因為香港已走過十八年，三十二年應該沒必要討論前途了。
如果從一九八二年鄧小平見柴契爾夫人，就香港主權交鋒算起，到一九九七年香港回歸，是十五年的過渡期；從香港回歸到今天，是十八年的「一國兩制」營行磨合期；則以今年為轉捩點，開始了三十二年的二零四七狂奔期。
為何以今年為轉捩點呢？是因去年占中運動，大陸有未公開的報告，說香港過去十七年，也就是回歸十七年中治港政治是徹底失敗了。如果官方認同這一結論，就意味著今年開始，北京對港政策開始大變。
不用去想北京怎麼想的，北京怎麼變的。看看今天的香港和香港政府，什麼都可以明白。
香港這些日子常吵架，其中吵得最兇的，是通往北京的高鐵。那條真名是廣深港高速香港段的鐵路，只有二十六公里長，但可能是全球最貴，原設計三百億港元，後撥款六百億港元興建，爭議激烈，勉強開建，工期一拖三年，造價一升再升，已超支三成，現在港府封頂到近九百億港元了，還不知何時或能否建成。與高鐵相近的，還有全球最長的港珠澳大橋，也傳出香港段要申請追加撥款五十多億港元，大橋可能延遲一年竣工。
然而，香港今天的問題，不只在一路一橋，也不只在一宗宗都在拖期的跨境工程，而是那種全覆蓋、深層次的變異。看來，二○四七之變，香港是等不及了。
