2026年2月8日 星期日

星期透視/新契機浮現 兩岸柳暗花明

udn 論壇報垃圾 udn ,欠缺 

◆  滾蛋聲中我捧沉重訴願書
◆  當「言語」本身成了地緣政治壓力 「鼓勵言」給台灣的說話空間
◆  認清強權回流 跳脫軍購拉鋸戰
◆  高市若勝選 台日勢成鐵鎖連環
◆  公廁規畫 不該環境部單獨面對
◆  星期透視/新契機浮現 兩岸柳暗花明

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星期透視/新契機浮現 兩岸柳暗花明

2026-02-07 23:25  聯合報/ 周陽山(金門大學榮休講座教授,中流基金會董事長)


國民黨智庫國政研究基金會與大陸中央台辦智庫海研中心重啟交流,由國民黨副主席蕭旭岑領軍,於二月三日在北京舉辦兩岸智庫論壇,會後提出了五大項共同意見,經由本文的歸納與統整,其中重要而且可行的建議包括下列十項

,推動兩岸人員往來正常化;,推動解除民進黨當局對兩岸人員往來的人為限制,為兩岸各領域交流合作排除障礙;,全面恢復兩岸海空客運直航正常化,允許兩岸航空公司根據兩岸空運相關安排和市場需求自主調整航線網路;,深化兩岸觀光旅遊交流合作,實現福建、上海居民赴台團隊遊,並開放上海居民赴金門、馬祖旅遊。,加強兩岸新興產業的合作,其中包括精密機械、人工智能製造、產業鏈綠色升級,以及「新三樣產業」,亦即新能源汽車、鋰電池與光伏產業。

,推動兩岸醫療衛生界交流合作,支持兩岸醫學院校與醫療機構人員互訪;整合兩岸中醫藥資源與技術,打造「醫療+文旅」路線;深化兩岸康養交流合作。,支持兩岸企業、研究機構與民間組織在環境保護、清潔能源、生態修復、氣候變化、固廢資源化利用等領域的交流合作,提升競爭優勢。,深化兩岸防災減災專業交流合作,圍繞洪水控制、海綿城市建設、山洪災害防治等開展交流合作,積極為台灣水利專業人才參與大陸水利治理創造條件。,推動籌建「海峽地震災害風險防治開放實驗室」,支持台灣科技人才參與大陸地震科技產業發展,促進兩岸業界開展氣象科研、海底地震機理、海洋工程抗震等課題研究。,強化海峽災害性天氣聯防,為台灣漁業、茶業等協會提供專業氣象服務產品,為海峽輪渡提供預報預警等服務。

上述各項意見與建議不涉統獨與政治分歧,對症下藥且具體可行,對台灣人民及兩岸產業十分有利,只要執政者順應民意,即可立馬推動。這無疑是兩岸合作最重要的新里程碑,也將一掃過去多年台海兵凶戰危的敵對氛圍,展現「柳暗花明又一村」的樂觀前景。

就在兩岸智庫論壇結束之際,美國總統川普在網路上宣布,他剛與大陸領導人習近平進行了一場「完整而極佳的電話交談」,討論了貿易、石油、大豆、台灣、軍事、俄烏戰爭、伊朗局勢和今年四月他將訪華等相關議題。雖然話題敏感,川普特別強調他「與中國的關係,以及與習主席的個人關係,是極其良好的。我相信在未來三年的總統任期裡,與習主席及中國相關的許多事務都將取得積極成果」。

由此看來,基於川普本人溢於言表的樂觀期許,台灣各界理應順應時勢把握兩岸交流的新氣象與新契機,及早爭取積極進取的和平紅利。一方面,加強兩岸雙向交往,鼓勵台灣各界與大陸方面和平對話,同時也歡迎陸客來台參訪,並恢復陸生來台學習、進修,以夯實民間互惠互信的基礎。

另一方面,則應善用中美兩強和平對話機制,爭取對台灣更為有利的發展空間。在前述十項建議中,諸如精密機械、人工智能製造、高階綠能設備、新能源汽車、鋰電池、光伏產業、精準醫療、中醫藥資源開發,以及環境保護、清潔能源、生態修復、固廢資源化利用等方面的合作共贏策略,對台灣今後的生存與發展,俾益良深。同時,還可擴展台灣新興產業的範疇,使其更趨於多元化與全球化。這是台灣和平發展的新利基,必須積極掌握!















滾蛋聲中我捧沉重訴願書

2026-02-07 23:29  聯合報/ 賀陳旦(作者為交通部前部長)
高鐵延伸宜蘭案爭議持續延燒,民團「公民幫推」、交通部前部長賀陳旦(左三)等人赴環境部交訴願書。記者林伯東/攝影


民國一一五年(二○二六年)二月六日,在環境部門前,有支持高鐵到宜蘭的民眾會集,高喊「賀陳旦,你滾蛋」!

另一側,是對同案環評審議不認同的鄉親在開訴願記者會。這一群裡的我,聽到隔壁一陣陣辱罵的口號,緊緊捧著五百頁厚厚的訴願書,我祝禱訴願可以伸張權益,現場的叫囂只會提醒追尋公義路上的險惡。

環境部一月九日把去年八月環評大會通過的結案報告上網。代表環境部對高鐵延伸宜蘭計畫的審查告一段落

這是官方說法,真相呢?

一、環境部從收件起就沒有把守「替代方案」的關
為提升台鐵基-宜路線速度,十年前就有「直鐵」計畫,多次環評討論後,鐵道局民國一○七年(二○一八年)以平行國五直線方案為最佳提報交通部。不料部長逕行把高鐵列為替代方案,一年後趕送環評。高鐵計畫的系統技術、路線場站和財務營運,都和直鐵有巨大差別,卻以替代方案插隊納評。這樣不成比例的「替代」,未經可行性評估的「計畫」,卻被環境部同意成案,進入環評程序

二、高鐵計畫不僅是工程,更是運輸服務
任何軌道計畫內容的路線和站場,以及站區轉乘系統都必須完整規畫。宜蘭端點站站區的設施與規模和營運息息相關,怎麼可能環評只管路線工程,不顧站區計畫環境部竟然任由本案範疇界定時排除後者!

三、翡翠水庫集水區水質是否仍然是本案定線限制
直鐵計畫曾因為影響水質而被環評大會退請檢討,其後在台北市提出雪隧通車後檢測,隧道工程營運對集水區水質無礙,定線從寬。鐵道局才會在民國一○七年(二○一八年)認定緊鄰雪隧的新路線一為最佳方案。再審本案時,環評委員應該與時俱進,對此重作界定,怎麼會環評大會不察,環境部無語呢?

四、環評過程應該加開民眾說明會
本案行經台北市、新北市和宜蘭縣,前兩轄區內(直鐵高鐵)的工程多在山區,但高鐵有廿公里高架穿越宜蘭平原。建設計畫對前後兩區衝擊大不相同,鐵道局卻便宜釋法,只各開一場說明會交差了事。環評小組兩次會議有委員多次要求加開,卻未列入應辦事項。小組主席環境部次長兼任,對規畫者玩法,以及委員要求,都視若罔聞,是環評主席失職,是環境部失語!

據悉卓院長一月十八日承諾本案會請交通部再評估,交通部陳部長一月卅日說依據專業,宜蘭案是務實延伸。這樣說明代表「交辦」完成了嗎?代表專業已經都納入了嗎?我們寧願相信在張政委掀起媒體熱潮後的交辦,不是應酬,是自家人規格,是高層省思的機會,拜託不要急著結案!

進而,若是「交辦」還沒有歸檔,敬請卓院長細察前述「環評真相」,「交辦」擴及環境部徹底搞清楚有沒有程序犯規,有沒有專業失察到「官官相護」?

要是「交辦」已經結束,行政一條心,我手上的「訴願書」就更加沉重!

我們已經窮盡專業分析和溝通管道,希望在傷害未成以前,保護環境、伸張權益。如今眼睜睜看著粗陋的構想在混亂中被決策,要找回公義,只能在未來漫長的法律途徑奮戰。

鄉親們,請忍耐、請堅持啊!




















公廁規畫 不該環境部單獨面對

2026-02-07 23:29  聯合報/ 華健(作者為退休教師)


台北市請來日本建築師坂茂設計大安森林公園四號公廁。環境部長彭啓明出席指出,要改變國人如廁習慣,讓衛生紙丟馬桶沖掉。政府正視大家都用、卻很容易被忽視的廁所,值得慶幸;但若僅止於象徵性聊備一格,便仍無法真正解決問題。

公廁關乎人民健康、文化水準,堪稱施政是否抓到重點並落實到位的關鍵指標。民國五十年台灣省衛生處長徐子秋,便大力推動公共衛生發展,設計並興建螺旋入口的「子秋公廁」。只是時至今日,台灣的公廁設計與管理,仍存在各種問題。

儘管大家對廁所都再熟悉不過,但公廁實際涉及的問題和限制,卻遠比想像的要複雜。因此,在公廁興建或改裝之前,仍須深入研究、規畫,否則不僅浪費,且還留下既難用、又難維護的後患。而其實政府早在民國九十九年(二○一○年),便出版「公共建築物衛生設備設計手冊」,值得參照

改善公廁的根本,在衛生與人性化。例如髒、臭、濕及不安全,最常被詬病。人性化,重在讓使用者感到清潔、安全、明亮,並顧及行動不便者方便使用。

而終究,無論何種形式,仍需仰賴適當方法,持續維護,才能確保公廁的服務品質

至於馬桶設計,各地因文化差異等因素,分別採用不同型式。根據台灣衛浴文化協會創會理事長吳明修建築師的研究,蹲式馬桶(又稱和式馬桶)與坐式馬桶(又稱西式馬桶)的全球分布:土耳其以東蹲式為主,以西則為坐式。一直有公廁採用蹲式馬桶的理由,不外在於人們感覺坐式馬桶必須肌膚直接接觸,感覺不衛生。

目前公廁待改善之處包括:馬桶應與門平行,馬桶間寬裕、使其不易藏汙納垢;配設好扶的扶手、平整無段差以及力求方便維護。例如男廁小便斗,藉著改進便斗形式、壁掛高度、照明位置、避免縫隙等,皆有助保持清潔和容易維護。

此外,須依實際使用人數與使用時間,配置合宜的男、女廁及男廁大、小號數量比。例如,男廁減少大號間數,增加小便斗數,不僅可更符合實際需要,且可提升清潔效率。

至於衛生紙不丟馬桶而丟垃圾桶,不僅極不衛生,且可成為清潔維護一大妨礙。民國一○五年(二○一六年)李應元上任環保署長,便積極推動衛生紙丟馬桶政策。無奈人亡政息,如今仍難搞定。

主張將衛生紙丟垃圾桶的理由,主要在擔心混雜的「衛生紙」造成堵塞。而此可藉著在馬桶旁,穩定提供專用衛生紙,輕易解決。據報,先前發生立法院馬桶被預算書堵塞,那位使用者找不到衛生紙時的情急窘境,不難想見。

公廁議題涉及衛生、營建機關的整合,並非環境部能單獨面對。願位高掌權者趁著上廁所,想想如何真正福國利民,找相關部長共商這人本大計。





















「鼓勵言」給台灣的說話空間

2026-02-08 00:00  聯合報/ 王鳳生 高雄市(作者為高雄大學榮譽講座教授)
AIT處長谷立言表示,美國要推動再工業化和升級AI產業,重視安全可靠的供應鏈,台灣非常值得信賴。記者黃仲裕/攝影


最近,美國在台協會處長谷立言的言論頻頻出現在台灣媒體上。他講自由必須付出代價;講台灣要成為可靠的夥伴;講台美關係正走向所謂「黃金時代」。這些外交語言並不陌生,但它們的密度、節奏與背後寓意,已悄悄改變台灣說話的方式。

然而,真正讓許多台灣人感到微妙的,不只是這些內容,而是他的中文名字同音-「鼓勵言」。一個原本尋常的名字,在高度敏感政治語境中,竟意外成為某種隱喻:台灣被鼓勵說話,但似乎也被期待「說出某種特定語氣」。

台灣當然不是被殖民,也不是被命令,但語言確實正在變重。每一句話,都像是被放在顯微鏡底下觀察:北京聽的是挑釁或否;華盛頓聽的是可靠或否;東京聽的是穩定或否;國內民眾聽的是安心或否。這種情況下,台灣人逐漸意識到:「說話」本身也成為一種地緣政治壓力。

台灣處在一個最矛盾的位置:說得太快,像是附和;說得太慢,被認為不夠可靠;說得太強,可能引來風波;說得太弱,又擔心被當成示弱。因此,在台灣,語言已不只是表達,而是生存。

對於「黃金時代」這個詞,台灣的感受尤其複雜。經濟學上,黃金時代象徵共同繁榮;但外交話語中的「黃金時代」,往往象徵一個願景、一種期許、一段由他人定義的未來。若這個「黃金」主要建立在不斷增加的軍備,或戰略重整,那麼它的成本究竟由誰承擔?誰期待?誰付出?這些問題在台灣社會內部其實從未停止。

台灣需要盟友,也懂得感謝支持。但台灣也需要一個空間,足以容納自己真正的語言,而不是被大國敘事壓縮的語言。在風愈來愈大的時候,小島更需要確認自己聲音的方向。

我們並非質疑盟友,而是更願意提醒:台灣之所以珍貴,不是因為它擁有多少武器,而是因為它能以自己的方式思考、決定、表述。

外交與安全固然重要,但語言、敘事與主體性同樣是國家韌性不可或缺的一部分。台灣真正的挑戰,不只是要避免戰爭,而是要避免在對話尚未開始前,就失去自己說話的語氣。

大國的風聲會繼續吹,甚至更強。但無論外界如何期待或敦促,台灣仍需要記得:只有握住自己的語言,才握得住自己的未來。



















認清強權回流 跳脫軍購拉鋸戰

2026-02-08 00:00  聯合報/ 郝至順 台中市(作者為航太退休人士)
近期頻有美國會議員發聲,希望台灣立法院不要杯葛國防預算。國民黨黨內則評估這是民進黨在華府告洋狀,打擊國民黨的形象,打算春節後啟動反制。圖/聯合報系資料照片


近日外媒報導,美國正為台灣彙整一筆規模龐大、高達兩百億美元的軍售案;近期 AIT 處長谷立言與數名美國參議員,也對台灣軍購特別預算擱置表達關切;再加上剛發生不久的川習通話。不難看出,台灣正處於地緣政治與經濟風險交會的關鍵位置。

近年來,國際局勢明顯走向強權政治回潮。美國在關稅、投資與安全政策上日益採取交易化作法;俄烏戰爭延宕未歇,中東衝突再起;日本亦以區域安全為由,推動修憲與軍備調整。

面對外部壓力,台灣近年大幅擴大對美投資與軍事採購,國防預算屢創新高,半導體等關鍵產業也加速國際布局;同時,兩岸關係在軍演與對抗氛圍中持續緊繃。

政府強調透過強化同盟、確保安全,但社會也逐漸出現疑問:在高度不確定的國際環境中,台灣是否仍保有足夠的戰略自主政策彈性

不可否認,安全是國家存續的基礎,但安全不應被簡化為無止境的軍購清單。若國防投資缺乏整體戰略規畫,未能同步提升自主研發與制度能力,恐難真正轉化為長期防衛韌性;同樣地,經濟政策若過度集中於單一方向,短期或許能換得政治支持,長期卻可能削弱產業競爭力與談判籌碼。

因此,台灣對美關係有必要從「全面配合」轉向更制度化條件化互動模式無論是軍購或投資,都應結合技術回流在地供應鏈升級國防自主研發具體目標,使對外合作同步強化內部實力,而非僅止於短期交換

在兩岸層面,持續升高的對抗氛圍亦值得警惕。降低衝突風險並非放棄立場,而是必要的風險管理,透過城市、專業或民生等低政治層級的交流,維持基本溝通管道,有助於避免誤判與突發危機,為台灣爭取更多政策空間。

強權政治回潮已成現實,台灣無法迴避,但可以選擇如何因應。在確保安全的同時,守住戰略自主、經濟動能與政策彈性,才是台灣在動盪國際局勢中站得穩、走得遠的關鍵。





















高市若勝選 台日勢成鐵鎖連環

2026-02-08 00:00  聯合報/ 方怡 台北市(作者為退休媒體工作者)
日本首相兼自民黨總裁高市早苗。路透


日本眾議院大選今天投票,選前三天,台積電董事長魏哲家到日本拜訪高市早苗首相,說台積電在日本的熊本廠,將量產三奈米的先進半導體晶片。

這對高市來說,真是恰如其時的東風;而今,世界各國都引頸期待台積電的先進製程降臨設廠,魏哲家帶著這份大禮在選前空降日本,真讓高市喜出望外。高市就任日本首相只有三個多月,民調高達七成三以上,年輕選民支持率甚或破八成高市的民調創日本歷任首相紀錄

高市旋風和她推動的「高市經濟學」密不可分,她主張積極性的財政支出,上任即宣布經濟刺激方案,廢除汽油稅、調降食品消費稅,並對半導體、AI 等戰略產業進行大規模投資。而台積電的先進製程在日本量產,讓高市經濟學如虎添翼。

高市因高民調而解散國會,這次眾議院大選,對她意義十分重大;如果選舉結果執政的自民黨表現傑出,當選人數超過絕對安定的二六一席,以高市的政治企圖,結合其他政團盟友,只要超過三一○席的修憲門檻,就可推動修憲;接著參議院、國民投票都通過,日本就會正式將憲法中的第九條自衛隊條款做改變,將國防軍寫入憲法,也就是日本在戰後七十年所扮演的防衛本土的「盾」牌,改為對外打擊的「矛」牌;意即在日美安保條約中,日本變成和美國平等的戰略夥伴,這會是非常大的改變,也會改寫全球的軍力結構,引發的政治問題將非常複雜。

這是高敏感的政治議題。在這敏感時刻,台積電到日本為高市錦上添花,不知台積電內部的地緣政治專家如何評估?魏哲家到日本去,賴政府是後面的推手?賴清德一直很激賞高市說的「台灣有事就是日本有事」,如果高市率領的自民黨這次眾議院大選成功,那麼台日兩條船,中間就會搭上更強的鐵鎖連環