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udn 論壇報：垃圾 udn ，欠缺◆ 聯合報社論／海水退了沒穿褲，柯文哲沒解答的謎題（除夕）
◆ 聯合報黑白集／大逆轉還是詐騙？（除夕）
◆ 經濟日報社論／發展郵輪經濟 正是時候（除夕）
經濟日報社論／發展郵輪經濟 正是時候
2024-02-09 00:50 經濟日報／ 經濟日報社論
郵輪示意圖。 圖／聯合報系資料照片
在全球郵輪市場顯著復甦之際，交通部航港局日前舉辦「亞洲跳島郵輪聯盟」推介會，吸引全球七大國際郵輪業者和台韓日菲觀光機構出席，顯示政府態度積極，值得稱許。但能否搶得巨大商機，彌補空運市場復甦遲緩，仍有待相關部門積極配合；若配套不足，也只能坐視商機流逝。
國際郵輪協會（CLIA）推估，今年全球郵輪旅客數量將達3,570萬人次，較去年3,150萬人次成長13.3%，顯示郵輪市場正加速復甦。台灣港務公司預報，今年將有470艘次郵輪進入台灣港口停靠，較去年327艘次大幅成長43.7%，也恢復到疫情前（民國一O八年（2019年）為671艘次）的七成，進出旅客將達80萬人次，其中外籍旅客將有16萬人次。特別是亞洲最大郵輪（17.2萬噸的地中海榮耀號）以基隆和沖繩為雙母港，三家郵輪業者將掛靠澎湖港，一家掛靠蘇澳港，可望帶來眾多外籍遊客。但航政司沒有透露的是，去年台灣進出港旅客54.68萬人次，只恢復到疫情前五成；但去年全球郵輪人次不僅已完全恢復，且飆升到106%，台灣今年僅會恢復到九成，顯示台灣郵輪旅客，以及所帶動的經濟效果，仍大幅落後於全球表現，原因當然和我國開放國際郵輪停靠的時間太晚，為控制疫情付出比國際社會更大的代價，政府卻報喜不報憂，值得檢討。
郵輪市場在全球快速成長，雖然北美的加勒比海和歐洲的地中海是最大的兩個市場，但亞洲市場已快速崛起。幾個有利的因素，讓亞洲郵輪市場的發展充滿潛力：一、 亞洲相對快速的經濟成長，讓有能力負擔郵輪旅遊的人口愈來愈多。
二、亞洲人口老化的非常快速，帶來愈來愈高人口比例的郵輪典型客源；三、新世代郵輪都增添了吸引年輕人的娛樂設施，帶來更多年輕的消費族群。
四、新造郵輪規模愈來愈大，六艘「綠洲級」郵輪已經下水，噸位高達22.5萬噸，長度360公尺、吃水9.3公尺，搭乘近8,000人，更大型的25萬噸郵輪明年就會問世。
五、新世代郵輪設計摩登、艙位寬敞，又囊括了餐飲、免稅購物、表演、娛樂、休閒等多元服務，活像一個移動的海上城市，讓旅客享受愈來愈豐富卓越的服務。
六、類似北美加勒比海和歐洲地中海，亞洲從日本海南下，經東海、台灣海峽、南海、泰國灣到麻六甲海峽海域，連結了東亞最富庶的客源區域。對台灣而言，還有第七、身處東北亞和東南亞之間的海島，占了地理上的樞紐地位，易於爭取掛靠或母港地位。
但要讓這些發展優勢能具體發揮，還要靠積極的配套來爭取。台 灣陸續提升了各港口的軟硬體設施，並提供碼頭碇泊費減免、提供掛靠獎勵等郵輪來台誘因，所以近年來發展快速。然而，可以努力的還是很多。舉例而言，郵輪公 司已提供了台灣到日韓港的航線，但沒有到東南亞各國海港城市的航線，也缺乏周遊台灣本身各港口間、港口到離島間的航線，顯然仍未充分開發應有的潛在市場。
其次，身為東亞地理上的樞紐地位，應有更多郵輪以台灣港口為母港才合理，負責的港務機構應透過各種優惠和城市合作配套，積極爭取郵輪公司選定為母港進駐， 創造更大商機；當年麗星郵輪也是基隆港主動出擊，到馬來西亞爭取前來停靠。
其三，若15萬噸以上郵輪前來停靠，是否港口都有合規的郵輪碼頭可供使用？ 「藍色公路十年發展計畫」讓澎湖有了停靠15萬噸郵輪的碼頭，但其他港口若無類似量能（台南安平港只能停靠7萬噸郵輪），將成為港口城市發展郵輪經濟的限制。
其實，不提別的補給相關收入，以及民眾選擇休閒的福利提升，一艘3,000旅客的郵輪停靠數小時，就可為港口帶來上百萬元收入，值得政府投資郵輪碼頭，全力發展郵輪經濟。
聯合報黑白集／大逆轉還是詐騙？
2024-02-09 01:27 聯合報／ 聯合報黑白集
交通部長王國材表示，陸方從今年起卻片面宣布M503航路、斷交等一系列不友善動作，經過跨部會討論後，決定3至5月的團還是如期出發，6月以後就看對岸有無善意，如果沒有，就繼續暫停出團。記者楊文琪/攝影
話說幾年前有個笑話，是這麼說的：從前有個爸爸，在外面受了氣就回家打老婆小孩出氣。老婆說家裡窮，想去外面工作，也被打一頓，罵她不守婦道。民進黨為了M503航線取消偏置、諾魯斷交，決定取消三月旅行社出團大陸，跟這位爸爸有八七分像。
民進黨搶這孬爸頭銜不遺餘力，這些年下來戰功彪炳：簽不了台美雙邊貿易協定，就給民眾吃萊豬；進不了CPTPP，就餵百姓吃核食；改不掉復星外包裝，就讓全民都別打 BNT 疫苗；抓不到真共諜，就訂個反滲透法起訴里長。族繁不及備載，這回不過是如法炮製而已！
這副德性，還真悲哀！執政無能，就把人民當芻狗，好像不教訓一下人民，就不能展現他的雄風。更悲哀的是，沒事盡搞些虛假政績驕其妻妾。比如小池知事來了，就必敲鑼打鼓，說日本大哥哥我們是民主大同盟的堅定盟友！
這個黨還不講武德，政策逆轉便罷，卻非得選在春節前夕，業者別說「年夜飯吃不下去」，大概紅包都發不出了。
不妨捋一捋箇中蹊蹺，老共報復賴清德當選其實早可逆料，選前交通部長王國材幹嘛拍胸脯保證三月出團？最近梅西到香港踢球不下場，被全港痛罵詐騙；看到這裡不秒懂嗎？說要出團只是虛晃一招，讓選票入匭，跟梅西收錢不下場一樣。這哪是大逆轉，根本詐騙！
聯合報社論／海水退了沒穿褲，柯文哲沒解答的謎題
2024-02-09 02:41 聯合報／ 聯合報社論
民眾黨主席柯文哲。本報資料照片
不論選前或選後，民眾黨主席柯文哲都是影響政局走向的最大變數。選前因為他，藍白合破局；選後因為他，綠白立法院長落選。柯文哲曾引股神巴菲特名言「海水退了就知道誰沒穿褲子」，但大家都知道沒穿褲子的人是誰，唯獨柯文哲仍不願照鏡子面對真相，至今還有三道謎題沒有解答。
第一道謎題是「電話門」。新國會一開幕，綠白就上演龍頭改選羅生門，民進黨發言人吳崢爆料，柯文哲在投票前主動致電醫界大老談綠白合作，遭民進黨拒絕；柯文哲則聲稱，是綠營要求他回電給醫界大老陳永興，他基於善意才會致電，並控告吳崢。綠白破局的劇情幾乎就是去年藍白分手的翻版，合作不成變成狗咬狗一嘴毛。
但問題不是誰主動，而是綠白都想藉由暗算對方拿下立法院長。總統大選後，民進黨冷嘲熱諷國民黨遇到詐騙集團，但面對權力誘惑，民進黨也差點失足掉入詐騙陷阱；八席民眾黨立委野心不小，異想天開欲吞掉民進黨五十一席立委。雙方對於「誰主動」各說各話，一場國會改選讓綠白陰謀浮上檯面，自詡公開透明的柯文哲原來最愛黑箱作業與密室交易？
第二道謎題是「副手門」。柯文哲選前大爆料，有人自稱美國阿拉斯加參議員助理到民眾黨，也有人稱美國在台協會主席羅森柏格要致電給他，更有人喊價他當副手就有二億美元，柯還曾點名，過程中有「余姓商人、季將軍、魏先生」。柯文哲說，他當醫生時很少遇到騙子，來打這場選戰，騙子、掮客實在太多了，還有各種國際騙子。
柯文哲語出驚人，民眾黨也信誓旦旦有證據，但當時媒體不斷追問，柯竟稱「這頁就把它翻過去」；民眾霧裡看花，國民黨也被穿小鞋。國民黨副總統候選人趙少康嗆聲，柯文哲要講就要負責講清楚，律師黃帝穎等人也提告涉嫌違反選罷法，但柯繼續顧左右而言他，「那就讓他們留在歷史上就好」。柯文哲選後可獲得上億元補助款，二億美元副手卻從此人間蒸發？
第三道謎題是「民調門」。柯文哲選前自信滿滿舉內參民調稱，「柯侯配」一定贏過「侯柯配」，讓藍白合大翻桌，他還揶揄「海水退了就知道誰沒穿褲子」，結果選舉結果證明「柯老三」一語成讖；「柯萊爾」選前說大話，民眾黨標榜的「科學、理性、務實」都成笑話。
對於外界質疑假民調，柯文哲辯稱，民眾黨內參民調絕對不可能造假，但因年輕族群加權，投票率愈高就會與民調結果更接近，這次的投票率僅七成一，使結果不如預期。問題是，歷年總統大選最高投票率是民國一○九年（二○二○年）的百分之七十四點九，當年蔡英文總統因「反送中」推動年輕人投票浪潮，若僅靠內參民調就自我催眠「小草變森林」，柯文哲難道棄科學改當宗教家？
電話門、副手門、民調門，民眾都只看到冰山一角，但柯文哲的戰術就是打帶跑，點火燒到對手就落跑，馬上再拋出另一個話題轉移焦點。柯文哲是操弄議題的箇中好手，甚至樂此不疲，才能在藍綠兩大黨之間找到生存空間。柯文哲以為，謎底不必交代，反正這頁很快就翻過去；但未來再談藍白合作，國民黨心生警惕；再想綠白合作，民進黨不敢信任；藍綠競爭，民眾黨更可能被邊緣化。
對柯文哲而言，沒有中心思想就是最高的中心思想，不斷改變正是唯一不變的真理。謎題未解，阿北可以假裝忘記了，也可以害怕想起來，但藍營刻骨銘心，綠營也點滴在心，選民沒有失智，小草也不會永遠盲目。
