◆ 聯合報社論／專心防疫吧！陳時中別只想著選舉
◆ 聯合報黑白集／升格的出格與失格
◆ 經濟日報社論／2022海空運塞又貴的新常態
經濟日報社論／2022海空運塞又貴的新常態
2022-01-18 02:45 經濟日報 / 社論
政府與企業必須做好準備，迎戰海空運塞又貴的新常態。（本報系資料庫）
2021年的國際物流，在全球景氣復甦旺盛需求，以及疫情對勞動市場的持續影響下，無論海空運都是又塞又貴，不僅造成如台灣麥當勞薯餅缺貨般的供應鏈斷鏈危機，也是全球物價高漲的重要因素之一。展望2022的海空運，目前在世界各地肆虐的Omicron變種病毒，以及第2季起的美西港口勞資談判，此兩大變數讓今年國際物流回復常態的機率極低，政府與企業必須做好準備，迎戰海空運塞又貴的新常態。
2021年歐美在年中以後，隨著疫苗施打率的提升，疫情明顯好轉，疫情期間被壓抑的消費力與增加的儲蓄，爆發為強大的購買力，亞洲地區工廠的貨不斷被海運輸往歐美各大港。
然而歐美在歷經疫情重災之後，不少民眾離開職場，各行各業缺工嚴重，尤其是碼頭工人與卡車司機。缺工使得碼頭來不及處理來自亞洲源源不斷的貨櫃，貨輪在美國西岸港口外大排長龍，要流浪數周才能靠岸。各大航運巨頭的船被迫在海上漂流、全球運輸供給量明顯下降，海運價格是疫情之前的十倍以上。
疫情前亞洲出貨到美國走海運，大概一個月貨就能到買家倉庫，去年秋季起大塞港的影響下，最快也要兩個月才能到貨。海運延遲讓任何企圖在兩個月內把商品送到客戶手上的業者，只能走空運。海轉空的龐大需求，也讓空運運價飆上歷史天價。
今年來塞港問題依舊沒有改善，近百艘貨輪等著停靠美國西岸港口。原本全球供應鏈的廠商都在期待歷年海運的喘息時刻，也就是農曆期間中國大陸、台灣工廠放假，亞洲出貨熱潮暫緩數周，塞港問題可以改善。但Omicron變種病毒讓這個期待完全落空。傳染力強的Omicron讓歐美各國的感染人數大增，儘管重症率較低，但是感染後的隔離要求，讓歐美居家隔離人口暴增，包括運輸產業在內的各行各業都面臨缺乏足夠人手來維持基本運作的危機，塞港問題更加嚴重。
此外，Omicron變種也讓亞洲空運業大地震。在香港嚴格的機員隔離管制政策下，國泰航空公布今年第1季的貨機班表，運量只剩下疫情前的20%，每周飛美國班機只剩下七班，飛歐洲班機為零。國泰航空作為香港空運的核心，到3月底之前沒有定期貨機飛往歐洲，這等同於宣告香港空運接近癱瘓。香港作為南中國大陸與東南亞重要的空運樞紐，香港空運的大當機，使得轉運急件湧向台灣，讓空運價格居高不下。
疫情所引發的物流危機，讓第1季的台灣海空運，維持去年第4季的塞又貴，第2季之後，美國西岸港口勞資談判，預計將會是另一場物流惡夢的開始。今年6月底美國西岸碼頭的勞資契約即將到期，雙方談判將進入肉搏戰。在2002年與2014年的契約更新，碼頭工人都用怠工來爭取談判籌碼，也就是說，今年第2季之後，原本就已經塞港難解的洛杉磯港，還會有碼頭工人怠工的新風險。2014年的談判陷入僵局，港口怠工造成美國物流大混亂，最後歐巴馬總統介入，在政府仲裁下終於在2015年2月達成協議。
就美西碼頭工人的談判策略而言，拜登總統基本上還是維持重視工會選票的民主黨傳統，拖延談判將民主黨政府拉進來是爭取權益的好方式，因此今年的美西港口談判，有可能重演2014年惡夢，港口工人怠工從秋季一路到隔年2月，耶誕節物流悽慘無比。
美國零售商們經歷過2014年的惡夢，今年勢必會提早拉貨。日本最大物流企業日通的研究機構，去年底的報告就指出，提早拉貨效應將在今年第2季開始出現。
今年的海空運，在第1季因為Omicron疫情而塞又貴，第2季以後的美西港口談判，又可能讓物流一路塞到耶誕節。這對全球供應鏈裡的台商，是一個不太好過的物流塞年，建議提早布局，與客戶共同尋找出路。
聯合報黑白集／升格的出格與失格
2022-01-18 02:47 聯合報 / 黑白集
新竹市長林智堅。圖／取自林智堅臉書
修《地制法》讓新竹縣市合併升格之議，在林智堅宣布「不選」後，突告沉寂。取而代之的是彰化縣升格，卻也同時傳出，民進黨欲勸進經濟部長王美花參選彰化。看來，一切背後仍是濃濃的選舉算計。
民進黨對新竹升格案轉趨消極，不令人意外，唯獨柯建銘仍未放棄。若林智堅不選，民進黨無論派誰出征，勝率都不高。地制法修法忙了半天，就算升格成事，也只是為他人作嫁，讓在野黨版圖「多一都」。於是，綠營又有了林智堅選新竹縣、政委羅秉成選新竹市的消息。
民進黨原本不想提的彰化縣升格案，蔡政府忽而消極、忽而樂觀其成；說穿了，原來是想把彰化升格當成「伴手禮」勸進王美花，好好利用其「國安會秘書長夫人兼經濟部長」的身分。說什麼為了地方發展，都是假的。
民進黨的「全面執政」，縣市長是最後一塊拼圖，因而無所不用其極要拿下勝選。但選舉不循正途，老在這些邪門歪道上動腦筋，僅「升格直轄市」就從六都炒到九都，選將更是亂點鴛鴦譜，以為選民會埋單嗎？
據稱，林智堅對自己被「發配」選新竹縣，也感到不滿。蔡英文親自操盤，加上升格話題，皆引發綠營內部派系角力。分贓不均下，隨時可能引爆衝突。為了選舉，把升格玩成出格、失格，也只有民進黨辦得到。
聯合報社論／專心防疫吧！陳時中別只想著選舉
2022-01-18 02:47 聯合報 / 社論
指揮中心指揮官陳時中。圖／指揮中心提供
從桃園機場擴散的疫情如野火般延燒，不斷往鄰近縣市傳播，如今雙北和新竹都出現確診。對比民眾積極接種第三劑，指揮中心的行動卻始終落後，追不上Omicron的狡猾足跡。近日來，聯邦銀行即有十四人確診，而其尾牙聚餐的西堤餐廳更多達廿餘人確診，並持續向社區擴大感染鏈。由於返鄉入境者之確診率超過七％，看來，要在年關之前收拾這波疫情並不容易。
不可否認，指揮中心面對這波隨返鄉潮帶回的Omicron變種病毒疫情，在因應策略上確實顯得輕忽。第一，明知春節返鄉潮將帶進大批民眾，檢疫上卻仍沿襲老手法不做現場快篩，以致錯失在邊境第一關擋下帶原者的機會；後雖增加機場檢驗設備，但病毒已進入社區。第二，Omicron感染屬輕病但極易擴散的資訊持續傳來，但指揮中心卻未隨時更新因應作法，連電視短片都還是兩年前的文宣，毫無更新。第三，在王必勝全面盤點過機場檢疫後，找到二百多個漏洞；經改進，仍有防疫人員染疫，機場人員責怪是政府將他們的裝備「降級」所致。
從上述的諸多缺失看，指揮中心對防疫把關的備戰思慮不足，對新變種病毒的特性認識落後，又不願傾聽其他醫界專家的建言，是主要原因。其中值得注意的，是陳時中近期已陷入防疫疲乏，又不斷被綠營點名參選市長，他自己顯然也躍躍欲試；正因心有旁騖，他對防疫工作的指揮與整合漸漸顯得漫不經心。
觀察陳時中這兩年的言談和表現，他確實具有相當鮮明的政治性格，長袖善舞且擅於拐彎抹角，長於混淆是非黑白界線，亦鮮少感到羞愧。第一年，台灣防疫有成又口罩外交建功，他光鮮享受各界掌聲。第二年，台灣疫苗部署滯後，他對高端疫苗私心迴護又放水，更阻撓鴻海等民間團體購贈BNT，事後笑納饋贈亦無一句感謝，讓人見識其厚黑。不僅如此，衛福部高官王必勝、李伯璋接連爆出緋聞，陳時中一概出手袒護，毫不在乎官箴私德與觀瞻。
更有甚者，去年華航／諾富特引發的疫情相當嚴峻，數百人因而喪生，機師檢疫的「三加十一」被認為是主要破口。但陳時中在立法院臉不紅、氣不喘，聲稱決策會議紀錄「沒有就是沒有」，輕輕幾句話，就擋掉自己和綠委范雲的全部責任。政務官能如此囂張，自外於一切專業及監督而無愧，除了陳時中天生膽識過人，恐怕也是因為背後有府院黨的百分之百撐腰之故。
最初，陳時中被視為民進黨奪回台北市長的奇兵，那是在二○二○「順時中」氛圍高漲的時候。後來，他擋「小明們」返鄉的本土獨派色彩漸露，被認為可能比較適合新北市民的口味。然而，因在新北參選必須遭遇尋求連任的勁敵侯友宜，勝算不足，綠營又將他編派到桃園。無論如何，陳時中是綠營眼中一枚活棋，就看總操盤手蔡英文如何運用。問題在，光憑陳時中擅長本土民粹及身段靈活的政治風格，就一定能贏得選民青睞嗎？事實恐怕不然。除了陳時中的傲慢及偏袒，最可議的，是他對是非價值的毫不在乎，及對專業倫理的隨時可割可棄。北三都的市民，會選擇一個顛倒黑白、放水高端的人，來管理自己的城市嗎？
蔡政府會說，陳時中領導台灣防疫，居功厥偉。但兩年來人民配合防疫受到高度壓縮，許多措施只是為了政府的管理方便，民間不無怨怒。年關當前，陳時中必須好好部署，避免島內人潮因交流匯聚而發生另一波大感染。防疫做不好，陳時中的參選夢就會變泡泡。
