◆ 蘇蘅/太空築夢乘長風 為台灣加油
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蘇蘅/太空築夢乘長風 為台灣加油
2026-04-22 00:00 聯合報/ 蘇蘅(作者為政大傳播學院教授)
剛完成載人繞月的阿提米絲二號,特別展示衛星通訊技術的革新,太空人不僅回傳數據,還能以 4K 畫質即時直播月球背面。
畫面中,一隻沙發上的橘貓,追逐雷射筆光點上竄下跳。這段十五秒影片從太空傳回地球。展現超越寬頻速度,從太空追劇不是幻想。
如今馬斯克的星鏈,就像是在地球上空鋪設一層「隱形基地台網格」,數千顆低軌道的微型衛星,取代傳統海纜或基地台,提供高速、低延遲網路服務,即使在深山、海島也能上網。當衛星成串發射後,就像一列「閃亮的火車」或一串移動的珍珠掠過夜空。因為衛星移動速度極快,地面終端會持續在不同衛星間切換,維持穩定的上網服務。
美國聯邦通訊委員會(FCC)近期批准馬斯克的 SpaceX 新增發射七千五百顆第二代星鏈衛星,總數達一萬五千顆。
而且 FCC 預定放寬更嚴格的功率限制,用更可靠的寬頻服務上億美國民眾,手機直接連線衛星已成未來趨勢。
因為火箭回收技術(SpaceX)與立方衛星(CubeSat)微型化,進入太空的門票變便宜了。而萬物互聯,衛星網路可彌補 5G 的死角,對自駕車、偏鄉醫療、遠洋航運等均有裨益,更有關乎 AI 發展的太空發電,都是太空經濟的延伸。
中央大學在台灣太空發展扮演關鍵角色,自製研發的「先進電離層探測儀」已隨「福衛五號」於民國一○六年(二○一七年)升空監測地球電離層。中大還研發「飛鼠號」等立方衛星,參與我國自主太空研究。
陽明交大努力打造「太空國家隊」,以前瞻火箭研究中心(ARRC)為核心,專注於太空火箭研製、衛星技術與系統整合,目標實現百公里亞軌道飛行。成功多次發射火箭,培育頂尖太空產業人才。
談到陽明交大就不能不提 ARRC,由「火箭阿伯」吳宗信教授帶領,成員們在偏鄉海邊頂著風雨進行火箭試射。
吳宗信想把台製火箭送上太空,這條路充滿挑戰,但他不放棄。五月天歌曲「頑固」的 MV,人物原型就是他,影帝梁家輝主演,描寫一個即使生活失意仍堅持夢想的人,打動了無數歌迷的心。
中國人也有探索天象的漫長科學征途。最早的天文學家,是西元前四世紀的石申。他不但標定現存古文獻中一二○顆恆星的位置,也是史上最早對太陽黑子主動觀察的科學家。絲路洞窟「敦煌星圖」的發現,呈現了八世紀時皇家觀象台中國星空上的一,三三九顆恆星,精確度令人驚嘆。
八○年代我留學美國,趕上人類登陸月球尾聲。當時公共電視播出天文學家卡爾薩根的「宇宙大探索 Cosmos」系列,感動無數人心,馬斯克也深受影響,而有了如今的太空夢。
同為台灣聯合大學系統的清華大學和政大,最近也將加入太空逐夢行列,要參與太空經濟、相關產業鏈轉型,以及太空政策和法律規範的學術推動,幫助台灣打入太空經濟體系,成為參賽的勁旅。
第三代合作夥伴計畫 3GPP,已整合衛星協定,使標準 5G 手機無需特殊硬體即直接與衛星通訊。衛星通訊不再只是小眾的緊急工具,轉變為全球漫遊的標準功能。
現在天空出現的,是以 SpaceX 為首的商業邏輯主導。台灣擁有宰制性的半導體與資通訊優勢,下一步從零組件供應商轉向「衛星次系統」整合商;產學合作,將發揮龐大影響力,創造出令當下政策難以驅前的另類動力。
太空不再只是探索的空間,而是下一個科技、資本的戰場,更是年輕人另一個夢。就像美國女太空人莎莉賴德形容,「星星看起來並沒有變大,但它們確實變得更亮了」。