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◆ 聯合報黑白集／林智堅們及其恩師們
◆ 經濟日報社論／發展演唱會經濟 帶動城市榮景
經濟日報社論／發展演唱會經濟 帶動城市榮景
2023-08-03 00:00 經濟日報／ 經濟日報社論
美國最當紅流行天后泰勒絲（Taylor Swift）的時代巡迴演唱會，發揮了影響國家經濟的力量。 美聯社
想要參選總統的郭台銘，5月曾在高雄演說，指高雄曾是全世界最大的貨櫃港口，最理想的亞太貨運中心所在地，但都不見了；其實現在的高雄，最流行的是演唱會，但真的能用「演唱會經濟」撐起逾200萬人的都市嗎？
除了製造業，現代經濟新崛起的是娛樂業，而最重要的目標客群是Z世代，這群自民國七十九年（1990年）代中期至民國九十九年（2010年）出生的人，目前已經占全球人口35%，他們是互聯網世代，對於自己重要的事，一擲千金，毫不吝惜，再加上三年疫情，大家都悶壞了，一有機會，就報復性出遊，報復性的看演唱會。
「演唱會經濟」的出現，首推「碧昂絲效應」；超級天后碧昂絲有許多死忠歌迷，他們又名「BeyHive」（蜂巢），顧名思義「女王蜂在那兒、蜂巢就在那兒」；碧昂絲睽違七年的個人巡迴演唱會，今年5月從瑞典首都斯德哥爾摩起跑，歌迷瘋狂搶票，連續兩晚，每場46,000張的演出門票銷售一空，市區的飯店根本容納不下，蔓延到隔鄰城市，機票、餐廳與住宿供不應求，經濟學家原本預估5月份通膨約9.2%，結果升至9.7%，足足有0.5%的「碧昂絲效應」。
更厲害的，當屬美國最當紅的流行天后泰勒絲（Taylor Swift）在今年開始的時代巡迴演唱會（The Eras Tour），從美國出發，於明年8月在英國結束，單單在美國的半年，以每位觀眾平均花費1,300美元計算，將給美國經濟創造50億美元的收入，巨大的經濟效應，讓各國豔羨。
被泰勒絲演唱會「跳過」的加拿大，便有議員在下議院提出質詢指出，泰勒絲沒有到加拿大演出，不但是歌迷的損失，「加拿大也喪失她所能帶來的經濟效益」。
泰勒絲明年2月將巡迴澳洲，在萬物皆漲時期，動輒1,249美元的演唱會門票還是被秒殺，有經濟學家估計，泰勒絲演唱會替澳洲帶來的經濟效益，堪比一次奧運。
泰勒絲演唱會在東南亞地區只在新加坡開唱，日期定在3月上旬，因為新加坡大華銀行的信用卡卡友可獨家享有公開銷售前的預購機會，各地歌迷紛紛搶著申請大華銀行的信用卡，整體申請量大增45%，一舉讓大華銀行成為信用卡競爭群中的佼佼者。
近來飽受經濟蕭條之苦的中國大陸，也感受到「演唱會經濟」的效應，周杰倫民國一一二年（2023）嘉年華世界巡迴演唱會，7月初才剛在海口結束，僅僅四天內就吸引了15萬人入場，甚至還有超過3萬名買不到票的歌迷，擠爆五源河體育場周邊，只為感受演唱會的氛圍，人潮更帶動當地旅遊營收達到人民幣9.7億元，其中境外遊客達到9.5萬人次，占遊客總數的61.5%。
在台灣，做得最成功的是高雄，在揮別疫情陰霾後，高雄市搶得機先，開始「演唱會元年」；世運主場館，最多可容納5萬人，天團接棒開唱，從韓團 BLACKPINK 到五月天，英倫天團 COLDPLAY 也宣布，指定這場地兩天舉辦10萬人演唱會，再加上能容納1.5萬人的高雄巨蛋，比起台北，條件優厚太多。
高雄在場館的優勢下，再搭配政策推廣，讓演唱會帶動夜市跟旅宿，今年以來已經舉辦28場大型演唱會，除了 BLACKPINK、五月天，還有張惠妹、伍佰都到港都開唱，總計吸引 58萬人次來到高雄，年初至今短短幾個月，就創造出超過 11.6億的觀光產值。
其實台北生活機能完備，住宿能量巨大，更有潛力來開發「演唱會經濟」，但是場館是最大的問題，所幸即將完工的台北大巨蛋預計今年秋天展開試營運，大巨蛋最多能容納4萬名觀眾入場，不過在以運動賽事為為主的前提下，會先舉辦不超過1.5萬人的棒球賽，之後才會開放演唱會。
許多藝人都迫不及待想要當演唱會破蛋第一人，我們期望看到台灣泰勒絲能夠早日出現，也希望「演唱會經濟」能成為推動城市活絡的新機制。
聯合報黑白集／林智堅們及其恩師們
2023-08-03 00:01 聯合報／ 聯合報黑白集
針對高師大論文被控涉抄襲，民進黨總統參選人賴清德競辦總幹事潘孟安澄清，他的論文具有原創性，無抄襲疑慮。圖／聯合報資料照片
說實在，民進黨出了個形象閃亮、「雙碩士」鍍金的林智堅，已夠令人眼花撩亂，不敢置信。誰料，陸陸續續又爆出鄭文燦、蔡適應、江聰淵、蔣絜安的抄襲。這兩天，就連賴清德的競選總幹事－屏東縣前縣長潘孟安也被控論文抄襲，且幅度高達五四％。看來，林智堅應該感到些許寬慰，覺得「吾道不孤」。
「林智堅們」面對問題的態度，巧妙各有不同。揭弊的藍委王鴻薇說，潘孟安的高師大碩論抄襲了六所大學的不同論文和網站，連錯字都照抄，簡直是「縫合的怪物」。但潘孟安自認論文有「原創性」，反控「政治力」不該進入校園。最耐人尋味的是高師大的態度，稱潘孟安的論文未達「撤銷學位」程度，要求他在兩個月內更正「瑕疵」即可。
有高師大如此相挺，也難怪潘孟安老神在在。高師大為此已開過四次審定會議，既然認定只是「瑕疵」，只要把瑕疵修一修，或許真的就過關。問題是，他還有另一篇台大國發所的碩士論文也被控抄襲，指導教授正是陳明通。陳明通現已退休，無法護航，這篇能否輕騎過關就很難說。
這些綠朝權貴，百忙之中都要去念一兩個碩士來為仕途鍍金，其上進值得稱許。問題是，為什麼要用抄的呢？再看他們的恩師們，事前盡情放水，事後百般呵護，不覺得有愧大學之道嗎？
聯合報社論／什麼樣的政府，會把人民分等級給臉色
2023-08-03 00:00 聯合報／ 聯合報社論
高雄市獲1265億元前瞻建設補助，將近台北市7倍，引起各界討論。圖為獲前瞻計畫補助，將進行全面改建的高雄前鎮漁港。記者劉學聖／攝影
這次總統大選，前瞻建設成效不彰受到外界廣泛議論。與此同時，隨著審計部公布各縣市所獲之前瞻補助款，人們赫然發現，首都台北市補助款竟僅居全台第九名，比屏東、雲林、嘉義等縣都少；而得到最多補助的高雄市，經費則高達北市的六.八倍。原來，一個政府還可以將人民依政治顏色分等級，給予不同的待遇。
根據審計部的報告，前瞻預算中央共補助地方五,三五八億元，其中高雄即獲得一,二六五億元，占掉四分之一，居全國第一。其餘依次為新北市的九二七億元，桃園市七四八億，台南市二九四億。第五名之後，依次為嘉義縣二四三億，台中市二二八億，屏東二二二億，雲林二○三億，第九則是台北市的一八四億元。眼尖的民眾應該注意到：第五名以後的縣市，所獲補助款連高雄市的「尾數」都還不到。什麼是分配不公，這就是分配不公！
表面上看，藍營執政的新北得到九百多億補助款，並不算太差。事實上，由於主持預算分配的前閣揆蘇貞昌擔任過新北市長，其女兒蘇巧慧則是新北立委，因此形式上無法太過剋扣新北市。但換一個角度看，新北市人口是高雄的一.五倍，它所得到的補助款，與其城市發展所需對比，仍不成比例。
再看，台中市人口二八二萬人，居六都第二，但前瞻補助款卻落居六都倒數第二，僅略高於台北市，甚至輸給人口不及其五分之一的嘉義縣。蔡政府這樣分配前瞻經費，敢說沒有私心嗎？荒謬的是，民進黨台中市議員卻將矛頭對準盧秀燕，指責她「爭取不力」，才會連林佳龍任內爭取到的七百億軌道預算都未能守住。但反過來看，只因盧秀燕擊敗林佳龍繼任市長，中央政府就把林佳龍爭取到的數百億軌道預算都「沒收」；這樣的政府，有任何治理國家的長遠眼光及公平胸襟嗎？或者只是把預算當成工具，作為自己對人民「分而治之」的奬懲武器？
再看一例，即可印證高雄所獲補助款之不合理，到了多令人瞠目結舌的地步。高雄前鎮漁港需要整建，地方上申請三千萬元經費補助；案子到了中央，蘇揆大筆一揮，一口氣竟給了八十一億元。此事引發爭議，蘇貞昌卻大剌剌回稱，「吃魚還不准修建漁港」。這種民粹式金句，不堪一駁：吃魚應發給釣竿、漁船，誰說一定要花大錢修漁港？何況，地方明明僅需整建港口設施，中央卻強迫他們大肆改造：萬一最後無法完成，虛擲經費的責任要算在誰身上？
更別忘了，在民國八 十八年（一九九九年）之前，高雄港曾蟬聯全球第三大貨櫃港達八年。但在民進黨高雄執政的這廿多年來，高雄港的地位不斷滑落，如今已降為全球第十八名，風華盡失。高雄港的失色，說明政府要掌握的是時勢和先機，外加積極的經營，才不會使優勢白白流失。對照前鎮漁港，政府只會撒錢增建硬體建設，只不過是蘇貞昌想留名前鎮漁港罷了。就像他在屏鵝公路展現的「種樹百里」雄心，半年燒光七十八億元；除了他對屏東老家的無盡私心厚愛，沒有換得罵名嗎？
民進黨在野時，曾口口聲聲追求區域均衡發展，要求預算公平分配。但蔡政府執政七年，人們看到的卻是中央狹隘的「重綠輕藍」，把人民依顏色分等級，並利用經費分配及計畫准駁對地方作出歧視性待遇，公然徇私。攤開前瞻計畫補助這筆爛帳，這種政黨私心及分配不公，醜態畢露。可議的其實不是台北市、台中市受到冷落，而是中央執政者如此擺明歧視，而毫無愧色。
