2021年9月29日 星期三

去梯言/習近平的變革有多深刻?

udn 論壇報:https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/368979/web/

◆  2.2兆! 特別預算常態化 違法失職
◆  五倍券照顧弱勢 更有價值
◆  強烈訊號 美中關係丕變?
◆  德國友中轉向?不離對話接觸框架
◆  去梯言/習近平的變革有多深刻?
◆  調整軍事訓練役 根本朝三暮四
◆  願景回響/推動車讓行人 善用科技執法

◆  蔡英文總統論文讀後感 (上)/我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆  蔡英文總統論文讀後感 (中)/外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆  蔡英文總統論文讀後感 (下)/兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32










去梯言/習近平的變革有多深刻?


2021-09-29 00:57  聯合報 /   公孫策
中共總書記習近平。(新華社)



北京政府會不會放手讓恒大倒閉?恒大倒閉會引致多大的金融風暴?大陸的經濟挺得住嗎?同時間,限電停產又在各省市遍地開花;而上個月習近平提出「共同富裕」,大陸資本家看到馬雲的遭遇,猛然醒悟,爭先恐後捐款。

分析家認為,這些大動作任何一項都將使得中國經濟傷筋動骨,如今卻全部一起上,如果不是習近平的絕對權威,肯定不敢推、也推不動。

事實上,不只是經濟方面,「雙減」打擊補教業、點名網路遊戲是「精神鴉片」、聲討互聯網平台「壟斷」、教師大輪調以消滅明星學區,乃至小燕子趙薇人間蒸發,甚至小學上課時間都要明文規定—幾乎可以視為一次大範圍的「整風」。

習近平想要幹嘛?

七月初,習近平在建黨一百周年紀念會上致詞,他提了九次「以史為鑑、開創未來」,他同時說,「…向世界莊嚴宣告,中國人民不但善於破壞一個舊世界,也善於建設一個新世界」—如果「破壞一個舊世界」是以史為鑑的話,那他要開創的未來是什麼?他當時並沒有描繪一個具體「新世界」。九月初,他對中共年輕官員說:「總想過太平日子,不想鬥爭是不切實際的」,要他們「丟掉幻想,勇於鬥爭」。

對照來看,他要中共年輕黨員「丟掉幻想,勇於鬥爭」的鬥爭對象,應該包括了前述的房地產、平台經濟壟斷業者、明星學校、網路遊戲,簡單說,就是「錢賺太多而腐蝕了人心、帶壞了風氣,並引起人心不平」的事物。然而,這些其實正是大陸改革開放四十年的成果,也是「中國崛起」的代表性事物,習近平對這些發動了全面鬥爭!

於是,中共媒體「人民網」轉載的那一篇〈一場深刻的變革正在進行〉就不是偶發事件了,反而是批判那篇文章的右翼喉舌,這次沒有正確揣摩到習大大的心底。

用歷史的比喻,習近平要做的是一次「胡服騎射」:

戰國時趙武靈王推動全國「胡服」,趙國軍隊因胡服而能騎在馬上作戰,在此之前的諸侯戰爭以車戰為主,趙國的騎兵因而無敵於諸侯,趙武靈王成為繼魏文侯、齊宣王之後的戰國第三位雄主。

然而,要華夏民族穿胡人服裝,是直接挑戰國人生活習慣,阻力很大,趙國貴族大多反對。趙武靈王最後下定決心「成大功者不謀於眾」,胡服變革乃能成功。

習近平推動的這一場變革,用心非常深刻,不能膚淺的看待。





◆◆2021年08月29日20:01     |  來源:李光滿冰點時評 -- 時政 -- 人民網 
每個人都能感受到,一場深刻的變革正在進行!


◆◆每个人都能感受到,一场深刻的变革正在进行!@湖居隐者李光满 -- 新浪微薄
湖居隐者李光满  08-27 20:29



















2.2兆! 特別預算常態化 違法失職


2021-09-29 00:48  聯合報 /   陳貴端/逢甲大學退休教授(台中市)
為了讓預算執行更有「彈性」,預算法標準愈訂愈寬,新冠肺炎紓困振興則屬於特別預算第三項。圖/聯合報系資料照片



執政者為掌握財務資源作為政治運用籌碼,常於總預算外增訂特別條例,再以特別預算框架多年預算。執行時,每年控制動用特別預算額度,規避公債法流量管制及預算法第廿三條經常門及資本門運用限制,破壞預算法第八十三條適用特別預算之法規範限於「國防緊急設施或戰爭」、「國家經濟重大變故」、「重大災變」、「不定期或數年一次重大政事」之立法精神,及削弱行政、立法、監察三權制衡監督力量。

近年來,政府藉「因應緊急重大情事」、「振興經濟,擴大建設」為由,編列特別預算。扁政府「新十大建設」五年五千億元。馬政府「愛台十二項建設」四年五千億元。蔡政府前瞻建設(八年八千八百億元)、新式戰機採購(七年二四七二億元)、疫情紓困振興(三年八千四百億)、提升海空戰力(五年二千四百億),運用政黨立院優勢,先後通過特別條例框列特別預算合計達二兆二千億,超出一○九年及一一○年中央政府總預算二兆規模。

特別預算排除公債法存量管制限制,流量管制規定中央政府總預算及特別預算每年舉債額度不得超過其總預算及特別預算歲出總額十五%,是財紀法所關心債台高築原因之一。

預算審議常引發爭議,總統任期四年,若要做大事,就責任政治,「重大政事」必須具緊急性及必要性,且多年計畫亦應相當明確,絕非為特定目的把多個普通預算框架成一個預算,稱特別預算,成為總預算外的另一個預算。

就預算制度應採「設計計畫預算制度」,將多年預算納入年度預算,把年度預算與遠期目標相結合,就所編制多年的預算,嚴加審核並控管執行進度及採績效預算制度精神進行管控,貫徹「零基預算」精神。若非緊急或戰爭、經濟重大變故、重大災變,應回歸總預算依預算法編制與審議,並將執行內容及進度納入管控,否則特別預算規模之大,若執行管控不嚴,很可能成為執政者可以自由運用之財庫,將成未來債台高築的另一扇門。每任總統都編列特別預算做法是否得當?是否違反預算法、公債法、財紀法之精神?盼行政院、立法院、監察院,以及人民與更多學者專家關注此重要議題。

建議:一、應重視強化特別預算管理,避免執政者常利用訂定特別條例、編制特別預算,規避公債法舉債上限存量及流量管制,框架多年預算、計畫方案未詳予評估並做好選擇及替代方案、財源籌措及債務清償未作規畫,挾國會多數,大計畫、大預算均未經嚴格審議,強行通過。行政及立法機關顯有違法失職之嫌。若非緊急或戰爭、經濟重大變故、重大災變,應回歸總預算,採設計計畫預算制度、績效預算制度及零基預算精神,嚴加管控,樹立財政紀律。

二、應重視強化預算、決算編列、審議、執行之透明度及強制定期將特別預算執行之相關資訊揭露。陽光是最好消毒劑、防腐劑,可強化民意監督力量並樹立財政紀律。















五倍券照顧弱勢 更有價值


2021-09-29 00:49  聯合報 /   余宗龍/中興大學運動與健康管理研究所所長(台北市)
五倍券將上路、各縣市政府也大舉加碼,激勵近來包括餐飲、百貨、觀光旅遊、電商等族群備受市場矚目,「五倍券加碼受惠股」成為市場熱議焦點。記者胡經周/攝影



行政院的振興五倍券即將發放。近日,振興券如何綁定到高回饋的信用卡或是電子支付、如何抽到各部會加碼再升級的大禮,已成為民眾茶餘飯後熱烈討論的話題。目前整體疫情走向趨緩,加上在大型企業與連鎖加盟業者琳瑯滿目加碼活動的推波助瀾下,振興券可望帶動一波報復性消費,創造經濟效益。然而,吾人想問:「振興券有振興到需要的人嗎?」個人認為與其錦上添花集中消費在特定行業、業者,不如給下列三類受困店家和弱勢族群雪中送炭,顯得格外有意義。

一、在地店家、攤販:在都會區生活的民眾,可能有注意到每天照亮回家路上的店家、餐廳、攤販,正逐漸消失!因新冠疫情爆發以來而關門或轉讓者不在少數,如今這些奄奄一息、嗷嗷待哺的商家還要面對大型企業早已磨刀霍霍,準備搶食這塊振興大餅。因此,疫後拚有感復甦,或許人們應站在最前線,將振興券花在需要幫助的社區商家或市場,感受助人與被幫助的快樂,一同建築出社區的良善與美好。

二、社福/公益團體:根據知名雜誌的調查,疫情造成國內多數社福/公益團體所收到的捐款與過去相比有所萎縮。財務陷入困境下,社福/公益團體對社會各種弱勢族群所能提供的服務和協助範圍可能因而下降,營運困境不言可喻。所以,規畫捐券行善的機會來了,若能將振興券轉成慈善捐贈,將會是場及時雨,更是好事一樁!

三、受政治衝擊的果農:五千元的振興券對某些個人或家庭來說,可能只是意外之財;但對最近接連受到政治事件影響的果農,助益可能不小。面對這樣的窘境,挺果農不能只是句口號,若能將五倍券拿來挺果農,付出愛心實際行動,展現社會關懷,實質幫助農民擴大國內市場,也別具有意義。














強烈訊號 美中關係丕變?


2021-09-29 00:50  聯合報 /   陳一新/淡江大學外交與國際關係學系榮譽教授(新北市)
華為財務長孟晚舟與美國司法部達成協議,24日終於獲釋得以返回中國大陸,此舉可謂是美中關係重大轉折。路透



纏訟三年困在加拿大的華為財務長孟晚舟與美國司法部達成協議,以緩起訴名義獲釋,已於廿五日返回中國大陸。同日,朱立倫再度當選國民黨主席,並於次日收到中共總書記習近平的賀電,雙方展開暌違一年半的良性互動。兩件事看似風馬牛不相及,但一放到美中台關係的架構中,就是強而有力的政治訊號,自有特殊的戰略與政治意涵,讓三方四黨的關係起了新的化學變化。

孟晚舟的官司從逮捕到獲釋,代表美國川普到拜登總統對中國政策的重大轉折。川普的魯莽行事如今倒成為拜登手中的一步棋,為美國爭取更大的利益。

美國撤軍阿富汗後,拜登在外交戰場上贏來的籌碼幾乎一把輸光。香港英文《南華早報》放話,表示習近平只會以視訊演說方式參加十月底義大利羅馬舉行的 G-20 峰會,意謂原先安排的場邊「習拜會」也作罷。

拜登九月九日主動致電習近平,就是想了解「拜習會」是否仍有可能。十五日拜登宣布成立美英澳(AUKUS)聯盟,廿一日在聯合國大會對中國極盡低調之能事的演說,就是透過軟硬兼施,期盼習近平改變主意,但北京均不為所動。

直到九月廿五日孟晚舟獲釋返國,中美關係的改善才出現第一道曙光。中國大陸外交部副部長謝鋒七月廿六日與美國副國務卿薛曼在天津會談時,釋放孟晚舟就是北京希望華府做到「美方停止錯誤言行清單」中的重要事項之一。

在另一份北京關切的「重點個案清單」,還包括美方必須調整對大陸留學生簽證立場、取消對大陸產品的高額關稅、保障大陸在美國的公民權益等。

從習近平與朱立倫的電訊往來,可以看出他們在「反對台獨」與「九二共識」的立場並無軒輊,而朱以「求同尊異」回應習的「共謀統一」無疑也充滿創意與新思維。

拜登政府透過釋放孟晚舟等具體動作,積極尋求與失和三年的中國大陸改善關係,中國共產黨與中國國民黨也努力恢復中斷近兩年的兩岸關係,明顯具有一些重要的戰略與政治意涵。

首先,民進黨政府五年多來扮演美國棋子的角色將漸漸步入尾聲。易言之,蔡英文政府作為美國「反中」急先鋒的「階段性任務」,將隨著拜登政府的對華政策轉向而逐漸吿一段落。

其次,在未來數年,即使美中仍會高度競爭,蔡政府偶爾仍會成為拜登政府的棋子,但美國政府官員見風轉舵,應不會像川普最後兩年任內與拜登頭半年把蔡英文當個寶,對抗中國大陸。

第三,在拜登眼中,蔡英文的利用價值既然不高,她在黨內的威信自然下降,而朱立倫若能團結黨內同志,打贏明年縣市長選舉,蔡英文民意支持度勢將進一步下挫,提前進入後蔡英文時期。

第四,在拜登與習近平改善關係的同時,美國需要的不再是一個成天只會製造兩岸衝突、擴大美中矛盾的民進黨政府,而需要一個能夠成為美中關係潤滑劑的國民黨。

最後,一葉知秋,從拜習通話、拜登聯大演說、孟晚舟獲釋,以及其他後續良性互動,美中關係的改善正在既定的軌道進行,美中既競爭又合作的趨勢已不可能逆轉。














德國友中轉向?不離對話接觸框架


2021-09-29 00:51  聯合報 /   張孟仁/輔仁大學義大利語系主任、外交暨國際事務學程召集人(新北市)
德國國會大選廿六日投票截止、媒體發布出口民調後,基民黨總理候選人拉謝特(右)在位於柏林的黨總部向支持者發表談話,總理梅克爾(左)站在一旁。(美聯社)



梅克爾執政十六年,儘管暱稱鐵娘子,秉持人權價值,任內仍不斷擴大德中政治和經濟關係,堪稱西方對北京最友好的領導人。此外,德國經濟為歐盟龍頭,許多政策不管有意無意皆能引導歐盟走向,更遑論擁有提案權的歐盟執委會主席亦為德國人。德國大選過後,梅克爾的友中政策能否接棒,取決於未來聯合政府的組成。

目前,社民黨成為第一大黨,倘邀請立場相近的綠黨、自由民主黨組紅綠燈聯盟,看似不利北京,然則中長遠來看,中國大陸市場的吸引力以及本身能撼動全球的實力,德國及所率領的歐盟未必能纓其鋒。況且中國駐美大使先畫了紅線警告:「只要柏林立場一改變,中國便會秀肌肉」。德國及未來歐盟的對華政策僅能「摸著石頭過河」,該硬或軟實需縝密盤算。當前,中國遠企購入漢堡港碼頭的三成股份是否能得到新政府的點頭,將是德國政府對華政策的處女秀。

若以社民黨的蕭茲出任總理,之前曾擔任漢堡市長的他支持許多和中國合作的項目,咸信他的對華政策有很多的合作空間。觀察社民黨的中國政策相當隱晦,只道雙方關係將由西方民主法治國家和中國威權國家資本主義的體制之爭來決定,正是不願正面衝突的保留。不過,此次小黨影響力倍增。綠黨與自民黨皆主張彰顯人權價值,綠黨更是想出利用跨大西洋合作遏阻北京,自民黨則是強調捍衛商業利益與價值觀時不能不有所取捨。兩個小黨的票數如獲增加,社民黨必有所牽制,不過,對中國友好的德國經濟界會迫自民黨低頭。

值得一提的是,民間似乎傾向「價值優先」,不排除對中強硬。根據民調機構 Forsa 八月底出爐的民調顯示:五十八%的德國人認為,即便對華經貿關係會受到影響,德國也應採取更強硬的對華政策,並更為捍衛德國自身利益。影響力廣大的德國工業聯盟也針對奴工的問題批判中國,對在中國投資的德商示警。不管如何,德企在中國是否得到公平對待是未來政府施力的重點。

值得注意的是,對華議題並非重點,由於德國洪災所致,氣候變遷才是首要看點。未來,該議題不脫尋求北京的合作,社民黨與綠黨皆有意願,北京有此利器來跟新政府周旋。

準此以觀,德國對華政策或有不利北京的趨勢,但不會超出以多對話接觸為準則的框架。目前德國的對華政策雖以經濟利益為基礎,但為避免過度依賴,不在美中對峙選邊,未來會轉為歐洲導向,德國各黨支持歐洲解決方案解決 5G 困擾,不願依賴外國數位技術,以及科技、軍事(部分政黨支持)自主,即為顯例。此外,綠黨和自民黨則表達對台灣的支持,甚至自民黨黨綱支持台灣,則為我方可以努力的方向。

















調整軍事訓練役 根本朝三暮四


2021-09-29 00:56  聯合報 /   陳國銘/出版業(基隆市)
國防部將調整軍事訓練役訓練流路,將原本的八周與八周(入伍訓練加專長訓練),改成五與十一周(入伍訓練加部隊訓練)模式。圖/陸軍司令部提供



報載國防部將調整軍事訓練役訓練流路,將原本的八周與八周(入伍訓練加專長訓練),改成五與十一周(入伍訓練加部隊訓練)模式,消息一出,許多軍事訓練役男叫苦連天,也有評論指出這是受限於美方的建議所致。雖然整體來說,軍事訓練役男有可能去外島服役,就公平性來說這是正確的,但除非調整與增加軍事訓練役的時間,否則外界很可能會以朝三暮四來戲稱調整訓練周數的政策。

過往在徵兵制以及兩黨惡質政策所致,目前除志願役官士兵外,另有大多數為服四個月的軍事訓練役男,先前主要的目的為訓練出合格的步槍兵,後續因為各種因素而沒有配發部隊,光是在這個層面上就被外界批判,訓練四個月而不用下部隊的兵根本是浪費。但也有意見指出這四個月的步槍兵,連衛哨勤務,營區整體安全防護執勤上都相當勉強,還要與常備部隊搭配?

現在要顧及外島籤的公平性固然很好,但並不代表這會增加多少戰力,因為訓練時間與服役時間加總就是四個月。新兵的初始階段主要是透過訓練與軍紀,養成士兵對長官命令的服從性與耐性,同時間鍛鍊基礎體能。

經過體能訓練與養成服從性,之後才施以單兵武器訓練,除單兵武器裝備外,土工器具與單兵個裝、生化防護等也都需要時間訓練,並不單單只是會射擊步槍就好。再以步兵排支援的迫砲班小型團體操作武器,或是火箭彈兵與投擲手榴彈等等兵器,想要在四個月之內完訓並非不可能,但扣除掉休假與各種勤務與支援,恐怕訓練的時間相當有限。

現階段的軍事討論氛圍相當奇特,不去討論現役部隊如何精進戰術或戰法,卻拚命討論後備部隊如何精進,甚至連宮廟義勇都隨意出爐,現在則是點名討論到軍事訓練役的精進,外界難免會覺得匪夷所思。無怪乎有些評論指出,這是美方給我們的建議後,軍方趕緊對軍事訓練役時間提出些許的變動來因應美方的要求,但若未來不增加軍事訓練役的時間,恐怕再怎麼樣多的兵員去填補外島的空缺也是無益。
















願景回響/推動車讓行人 善用科技執法


2021-09-29 00:54  聯合報 /   林軺/教(台北市)
行人在行穿線上有絕對路權,轉彎車應保持三公尺距離,台灣路口設計卻讓車難避讓。記者葉信菉/攝影



聯合報系願景工程報導「車不讓人 行人在路口死亡新高」,談到台灣從民國 93 年(二○○四年)開始取締車不讓人已經十七年,行人在路口死亡卻攀歷年新高,成了文明社會最大諷刺。

就在上周六中午,筆者經過巷口,一輛轎車急駛而來,沒禮讓也不減速。我本能急停腳步讓車子過,想不到車子旋即又緊急煞車,因為左斜對側有一對母女正騎著腳踏車過巷口一半,差點被那轎車撞個正著。

其實這麼多年來,相關單位嚴格取締路口或斑馬線車不讓人的執法行動,常斷斷續續的,無法持之以恆,別說禮讓,不少駕駛連要減速避險的觀念也付之闕如。

同一天晚上,看到電視一則新聞報導,談到以往的北京,車子衝撞斑馬線上的行人屢見不鮮,行人過馬路像在賭命一樣。不過為了迎接冬季奧運,最近北京大力推行文明駕駛,並祭出重罰,只要車不讓人扣點三分,累積十二分吊銷駕照,還會進入不良信用檔案,讓駕駛個個繃緊神經。

雷厲風行之下,北京駕駛已經從過去沒禮讓行人習慣到現在雖偶爾還會有一些駕駛等壓到斑馬線才停車禮讓,但即使沒有紅綠燈的路口,只要有人走在斑馬線上,大都會自動停下車來,和以往有天壤之別。

想達到這樣的成效,當然不能單靠交警站崗,而是利用監視器來科技執法,並鼓勵民眾檢舉。否則也會跟我們的街頭一樣,只要員警不在路口站崗,違規汽機車一溜煙就從人群間穿梭而過,險象環生,沒挨罰像撿到便宜,被開了單就直呼倒楣。

到歐洲旅遊,對於車讓人的文明駕駛特別有感。以德國為例,儘管車行速度快,只見行人都不需點頭示意或舉手表明,而是安心且從容的走過馬路,因為車子一見行人,都會立即減速、停車,沒有例外。

有一次我們像在台灣一樣,見車子急駛而來,立即停止腳步,想不到那駕駛停著不動,非等我們過馬路不行。因為「車讓人」是他們駕駛文化裡根深柢固的 DNA。

想培養那樣的駕駛文化,也許需要很長時間。但輔以科技執法,持續不斷重罰不禮讓行人的行為,嚴懲因不禮讓而肇禍的駕駛,相信終有水到渠成一天,就好像機車騎士都已經養成戴安全帽的好習慣一樣!


陳亮恭/健康照護資源配置的氣球觀點

名人堂電子報:http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph  

◆  陳亮恭/健康照護資源配置的氣球觀點
◆  范疇/為什麼台灣需要廣設靶場?
◆  李清志/火車頭的再造






陳亮恭/健康照護資源配置的氣球觀點


2021-09-29 01:00  聯合報 /   陳亮恭(作者為台北市立關渡醫院院長)
APEC國際健康照護數位轉型線上論壇8月舉行,有10國以上APEC經濟體派代表團出席,共同探討政府、醫療、產業整合。圖/工研院提供



廿年前,英國衛生部出版《國家病床調查》,探討英國醫院病床的使用狀況,發現英國從八○年代起,全國病床數逐年減少,也發現病患住院日隨之下降,顯示醫院在有限的政府預算下,縮短病患住院日提升住院醫療的效率。有點像餐廳在節日分配用餐時間,提高翻桌率增加來客數的概念,只是英國醫院提升翻桌率並無法增加收入,因為英國制度是中央將醫療預算撥付地方,由地方政府以此預算規畫設置醫療服務,此時提升效率是為了解決就醫壅塞,而非增加收入。

整體而言,英國醫院顯著提升服務量能,透過縮短住院日及發展各種替代治療方案(如門診化療、門診手術與居家醫療等),在病患就醫權益及公務預算窘迫間尋求平衡。對於從事醫院管理的人而言,英國這廿年的改變可謂成功範例,在有限預算下活化病床利用,並帶動醫療照護模式創新,減少醫院病床還提高服務量能,這麼完美的故事有沒有盲點呢?

英國衛生部未被漂亮的數字所迷惑,反而進一步分析,病患住院日縮短後,是否得到更好的醫療品質?結果發現,高齡病患雖然成功治癒疾病而出院,但很大比例病患出院後卻入住長照機構,這個結果令人震驚。與美國在中美洲大力查緝毒品所產生的「氣球效應」類似,用力擠壓氣球時,並沒有真的減少氣球體積,只是把空氣擠到其他地方。英國民眾健康照護需求從醫療擠到長照去,更把醫療費用不足的窘況轉嫁到長照體系,表面上政府有效管控醫療費用,但長照福利需求持續增加。

英國衛生部面對此結果有三個可能對策,第一是視而不見,因為費用增加是在長照而非醫療,但站在全人健康的立場,不能以行政制度為由轉嫁責任,自然無法視而不見;第二是回復過去的制度,但伴隨大量醫療費用支出及醫院病床建設,不僅沒預算也緩不濟急,可行性很低;英國政府最終採用第三個方案,在急性醫療與健康返家間推動「中期照護」,讓病患在急性病痊癒但未完全復原前,由大醫院轉至家裡附近的社區醫院,進行積極的復原治療,讓病患健康返家,而非進入長照體系,制度一推廿年,成為英國重要的醫療服務。

台灣民眾的不健康餘命就像一個持續膨脹的氣球,擠壓只將空氣擠至其他部位。不健康餘命的長短受很多因素影響,改善不健康餘命需要全方位策略,不是單一面向的方案與漂亮參與人數就能改善,我們需要全面的宏觀思維,更需要追求有效的導入策略,政策需要民眾有感,更需要具有成效。健保署推出銜接急性醫療的「急性後期照護」,有效減少民眾失能的風險,雖然跨出重要也有效的第一步,在人口快速高齡化的現象下,步伐需要加快,也需要更多、更全面的策略,更重要的是整合資源與制度設計,而非單一方案。

英國沒有因為長照不隸屬衛生部的行政管轄就視而不見,而是站在減少氣球持續膨脹的立場推出具有整體價值的方案,這是價值觀的體現;廿年過去,英國學者大聲疾呼政府進行第二次國家病床調查。台灣面對持續膨脹的氣球,需要找到進氣的源頭而調整,只顧財務管控的擠壓氣球,恐怕造成氣球破口而破裂,動搖超高齡社會的安全網。



2021年9月28日 星期二

科技,人文聯合講座/師者:恐懼的總和

udn 論壇報:https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/368922/web/

◆  學習歷程消失教訓 永遠懷疑公儲系統
◆  另類教師節 當陸生在校園消失
◆  後梅克爾德國 能否平衡美中
◆  大陸限電限產 台商怎因應
◆  3Q秀過頭 自取其辱
◆  數位五倍券 資安有疑慮?
◆  科技,人文聯合講座/師者:恐懼的總和

◆  蔡英文總統論文讀後感 (上)/我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆  蔡英文總統論文讀後感 (中)/外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆  蔡英文總統論文讀後感 (下)/兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32










科技,人文聯合講座/師者:恐懼的總和


2021-09-28 04:24  聯合報 /   張俊哲(作者為台大教授、出版中心主任)
老師和學生在研究機構中雖有經費申請、實驗挑戰、論文發表等壓力,但團隊合作的力量往往可勝過「恐懼的總和」,持續往前。圖/張俊哲



「或許你可將最勇敢的水手,無畏的飛行員,或大膽的士兵齊聚一堂—但,你得到什麼呢?他們恐懼的總和。」

這是英國前首相邱吉爾的名言,扎心地刻畫執行艱鉅任務前的戰士心情。在教師節的今天,如果我們把大、中、小學的老師齊聚一堂,談談工作挑戰,大概也離「恐懼的總和」不遠。至少,在大專院校這個族群我相當有把握。哪怕大家的臉都被口罩所遮,但眼神所露出的焦慮,早已心照不宣。

如果你問:「既然當教授這麼苦,當初為什麼要當?」我會回答:「好問題!因為當時根本不知道會這麼苦!」同時,我也要再次感謝帶過我的老師們,不論在國內外,只讓我看到教學是多麼的有趣和有意義,從不跟我說備課授課的辛苦,以及面對學生無理批評的痛苦。當聊到研究,他們也盡是滔滔不絕,分享當年熬夜力拚成果的樂趣和成就感,以及在知識沙漠中找到綠洲的興奮。不騙您,當年我幾乎不知經費競爭的困難,升等比序的挑戰,還有人事糾葛等層層壓力。而今方知上述挑戰直教人喘不過氣,心情跌至谷底。再次謝謝老師們扛住壓力!

「莫忘初衷」是個常用來鼓勵老師重燃教學熱忱的建議,但真的有用嗎?我覺得或許「重建新衷」和「重新出發」,反較務實些。例如,若當年只因嚮往寧靜的校園環境而投身教職,而今卻得背負沉重的教學、申請計畫、發表論文等壓力,甚至還有升等不過,工作因而不保之虞。依個人經驗,請先誠實地面對當年投身教職的動機,化「莫忘初衷」為「重省初衷」,那怕只是喜歡有「教授」這個頭銜都無妨。因您會很快地發現:被稱「教授」,是解決不了工作的痛苦。真正能讓您主動委身,致力教學與研究工作的主因,是您重新找到了工作的樂趣與意義,然後把它們化為可驅動自己每天到校的好心情。請注意:因挑戰層出不窮,樂趣與意義也需不斷地找。

這十八年來,我最常以「Struggling(掙扎中)!」回應朋友們的噓寒問暖。一方面我覺得英文的「Struggling」沒有中文的「掙扎」那麼讓人覺得痛,以免朋友擔心;但另一方面我亦不想說謊,真的掙扎中。目前我還沒找到化解工作壓力的「特效藥」,或一勞永逸的「疫苗」。不過,我倒有幾顆化解鬱悶的「止痛藥」,可供大家參考。例如找幾位同處壓力鍋的好友定期相聚,互吐苦水,相互鼓勵,雖可能被譏「同溫層取暖」,然而心中的恐懼一旦被稀釋,活力就有更多的空間。還有,請常向以前的導師或指導老師們請益,如果他們過去是您的最佳教練,現今更是。如果他們已在另外一個世界,也請積極找尋新教練。最後請容我說:今天,我們雖是「恐懼的總和」,但請仍堅忍出任務,持續傳道、授業、解惑,因學生需要我們。祝大家教師節快樂!














數位五倍券 資安有疑慮?


2021-09-28 04:43  聯合報 /   顏廷棟/銘傳大學財金法律系教授(台北市)
網友被冒用身份綁定數位五倍券。圖/取自臉書



政府推出振興五倍券,希望藉此刺激消費以復甦低迷市場景氣。儘管事前相關部門大力鼓吹數位綁定具有額外獲得好食券等多重回饋、可以小額消費、網購支付免出門、有益環保等好處;但根據經濟部統計資料,截至廿六日上午十一時,已逾三九六萬人預約紙本券,超過數位綁定的三五九萬人,箇中原委,耐人尋味。

事實上,先前振興三倍券的數位綁定率也只有七點六%,這顯示數位券使用尚未普遍獲得民眾青睞,其中主要原因,可能是對於連結到金融業支付平台的數位綁定個資安全有所顧忌。如此想法,並非杞人憂天,看看近日教育部主管的高中職生學習歷程平台系統,竟然發生委外廠商操作失誤以致遺失二點五萬筆學習歷程檔案,引起學生及家長有影響升學公平性的憂慮。諷刺的是,這次學習歷程的公版模組系統,係為配合「資通安全管理法」規定向上集中要求,卻捅出資安維護工作的大漏洞。

國外先進國家推動數位經濟發展的同時,莫不重視對於消費者個資安全的保護措施。例如,歐盟頒布有嚴格的「一般資料保護規定」(General Data Protection Regulation,GDPR),對於侵犯隱私權或資訊透明度不足的 Amazon(亞馬遜)、Google(谷歌)等數位平台企業,分別遭受盧森堡國家資料保護委員會處以七點四六億歐元(約二四七億新台幣)、法國個資主管機關處以五千萬歐元(約十七點六億新台幣)罰鍰。

又如,日本公平交易委員會公布「有關數位平台交易習慣實況調查報告書」,指數位平台企業不應有過度或不當利用消費者個資行為,包含:一、未告知、未於明顯處告知或以曖昧不易理解之文字告知利用個資目的;二、違反消費者意願,超出達成利用目的之必要範圍,取得或利用個資;三、欠缺管理消費者個資安全之必要適當措施,取得或利用個資;四、對繼續性使用平台服務之消費者,要求提供與使用對價無關之個資。

我國現行雖有個人資料保護法、資通安全管理法等法律,但欠缺專業專責的資安主管機關,以致未能有效落實資安管理工作。是以加速完成數位經濟基本法、數位發展部資通安全署組織法等法案立法,以建立國家完善的資安環境,應為政府當務之急的施政課題。















另類教師節 當陸生在校園消失


2021-09-28 04:29  聯合報 /   周祝瑛/政治大學教育系教授(台北市)
陸生示意圖。圖/聯合報系資料照片



記得民國 108 年(二○一九年)夏天,當老師的我高高興興送走了一批優秀的大陸畢業學生之後,萬萬沒想到隔年春新冠肺炎疫情爆發,好不容易建立起來的兩岸文教交流為之中斷,許多到對岸就讀的台生與陸生,無法繼續修業。尤其當大陸教育部港澳台辦,於民國 109 年(二○二○年)四月宣布暫停當年大陸各地與各學歷層級畢業生赴台升學及交換等事項,兩年過去了,國內各大學已經盼不到任何新的陸生入境學習。目前各大學校園僅存的陸生身影,不出三、五年,將在「有出無進」中消失,這將讓近年來兩岸大學生交流的努力畫上休止符,也讓許多期盼課堂中充滿兩岸學生討論甚至辯論聲的教師們,度過落寞的教師節!

根據筆者長期從事來台大陸學生的研究顯示,兩岸大學生的交流,儘管從民國 100 年(二○一一年)以來對陸生實施「三限六不」等政策,但近十年來無論是交換生或學位生來台學習後,不但能夠化解原先對於台灣的各種誤解與隔閡,在課業上相互合作,也能結為友朋。儘管來台時間長短可能影響陸生對台的喜好程度,但大多肯定國內的大學教育與民眾友善程度。連疫情流行這兩年間,筆者仍不時接到對岸家長與大學同行詢問其子弟來台讀書或交換的訊息。尤其許多畢業的陸生紛紛表示對兩岸中斷文教交流的遺憾,認為能來台求學是他們生命中十分寶貴的一段經驗,期待兩岸能重啟交流,讓年輕世代有更多相互理解與合作機會。

這些年來,筆者有幸得天下英才而教之,教學相長已成為個人教師生涯中最快樂的一環。無論是本地同學、國際生、港澳馬僑生,甚至是大陸學生,從課堂師生的互動中,分享不同世代間的知識追求與生命經驗。由於陸生在語言、文化與生活等各方面的相近,加上多數大陸學生在大陸經歷過競爭激烈的升學制度,來到台灣頓時體驗到本地大學師生與行政人員有別於大陸官僚體制的對待方式,許多陸生因此能夠充分利用台灣各大學良好學習環境,紛紛成為各系、所的學霸,在課堂上、甚至在各種國際會議,無形中都給台灣學生帶來良性競爭。

許多大陸研究生為了學習經驗,志願協助教師的研究。過程中可以看出他們不只是聰明、靈巧、有創意、會玩,更重要的是打拚精神,可以不怕熬夜、上窮碧落下黃泉般的使命必達!筆者有幸與他們相遇,也因為他們的參與,讓課堂上出現更多的師生對話與學習,開拓個人研究視野,師生也共同完成許多學術論述。假日中更帶著兩岸學生郊外出遊,秉燭共話未來。這些早已超越政治範疇的師生情誼,何時可以重現?













後梅克爾德國 能否平衡美中


2021-09-28 04:47  聯合報 /   林泰和/中正大學戰略研究所教授(嘉縣民雄)
德國大選26日結果出爐,中間偏左的社會民主黨勝出,社民黨總理候選人蕭茲,得票率領先,將成為新總理。 法新社



德國國會大選結果,社會民主黨得票率廿五點七%,比上次民國 106 年(二○一七年)大選進步五點二%;基督教聯盟廿四點一%,退步八點八%。綠黨十四點八%,進步五點九%;自民黨十一點五%,僅增零點八%。基督教聯盟為最大輸家,社民黨與綠黨為最大二個贏家。

基督教聯盟挫敗,最大原因是現任總理梅克爾不再競選,基督教聯盟沒有執政優勢;其次,基督教聯盟的兩個政黨,基督教民主黨與基督教社會黨,在提名總理候選人時,發生內訌,最後雖由基民黨的北萊茵西發利亞州長拉謝特出線,但聯盟裂痕已經造成。最後,缺乏個人魅力的拉謝特,七月德國百年洪水過後前往勘災時,在德國總統史坦麥爾發表談話慰問災民時,竟然在鏡頭後面開懷大笑,重創他的形象。

歷經十六年基督教聯盟執政,民眾希望改變,為政局注入新的氣象。社民黨的總理候選人蕭茲,在此次百年洪水期間,因是現任副總理兼財政部長,負責大規模紓困,贏得民心。此外,有「機器人」之暱稱的蕭茲個性一絲不苟,有企圖心,獲得選民支持。綠黨則因德國的百年洪水,加上八月南歐地中海國家紛紛發生大火,使得氣候變遷先於社會正義與難民問題,成為今年德國選民最關心的議題。

依照目前的得票率與席次分配,社民黨與基督教聯盟都可以主張籌組政黨聯盟,組成新政府的權力,即所謂由社民、綠黨與自民黨組成的「紅綠燈聯盟」,以及由基督教聯盟、綠黨與自民黨構成的「牙買加聯盟」。但因為德國民心思變,最有可能的組合仍是「紅綠燈聯盟」。

再者,目前社民黨得票率與席次領先基督教聯盟,取得主導政黨聯盟談判正當性;綠黨與自民黨也不太可能選擇落後社民黨以及被選民揚棄的基督教聯盟,作為政黨聯盟伙伴。最重要的是,在整體七三五席國會席次中,紅綠燈聯盟可以掌握四一六票超過三六八過半門檻的穩定多數,牙買加聯盟則僅有四○六票。如果情勢如此演變,依照德國政黨聯盟組成之傳統,標榜自由人權與對中國強硬的第二大黨綠黨,有可能接任外交部長一職,如此可能為將來德、中關係,投下不確定因素

在九月下旬聯合國大會中,近四十年來聯邦德國總統首次發表演說,史坦麥爾在歐洲的「戰略自主性」問題,亦即在外交與安全議題上,強調降低或擺脫對美國的依賴。從美國阿富汗撤軍以及結合英國與澳洲建構新的安全同盟觀察,美國雖然仍在歐洲,但是戰略重心已經轉移到亞洲。因此史坦麥爾認為,歐洲需要有強有力的共同外交與安全政策,只有強大的歐洲才能在尋求與中國合作的同時,要求中國尊重人權、國際法以及鄰國的合法利益。

下屆德國政府是否能繼續領導歐洲,關鍵的任務應該是要在「建構歐洲戰略自主及維持與中國的經貿關係」,以及「維繫與美國良好的跨大西洋關係與配合美國在印太抗中的戰略」兩者中,取得建設性的平衡。












學習歷程消失教訓 永遠懷疑公儲系統


2021-09-28 04:26  聯合報 /   趙哲聖/開南大學資訊傳播學系助理教授(桃園市)
高中學習歷程檔案遺失案,引發外界對該制度的質疑。但教育部明確指出不影響制度推行,甚至祭出減招罰則。圖/聯合報系資料照片



高中生上傳的二萬五千多筆學習歷程檔案,因檔案儲存作業失當而「消失」了。若個人沒有備份學習歷程資料,對相信公體制的這些考生或考生家長來說,情何以堪!

氣炸了!這些花上心力、時間,甚至金錢,加上將構思與類比資料再數位化所花下的「數位作業」,靜悄悄的就沒了。對「有檔案有真相」的學生來說,人生突然空白了一段。

再怪委外單位,再氣那按錯電腦程序的手指,或再罵電腦系統不穩定,似乎也枉然。作為資訊社會下的你我,應該要有許多居安思危的省思,以面對下一次任何類型系統又可能崩壞的危機。

首先,永遠對公共的儲存系統抱持懷疑戒慎態度及「保密防諜」的思維。由政府或私人公司所建立的網路系統,不管容量再大、功能再強,系統背後的管控機制還是「人」,就算是無人機器與 AI 程序,但背後還是一個跟你我一樣,有思緒、會偷懶、愛交際、會出包的一個人,在控制先進的機器,所以,出錯在所難免,不可盡信。

往邪惡的想,那些讓你勾上同意的網路資料管理原則,背後的網路管理,存在太多「人治」的灰暗空間,如老大哥監控著你我,駭客侵入,或系統有缺失。因此,太愛把八卦放在公司email,或在 Line 上談論機密,都要小心為妙。

其次,雲端同步儲存人生重要資料,已經成為數位世代的基本 SOP。但想想,這些網路雲端公司,每次在與你訂下的遊戲規則,常常變心,容量變小或收費增加,一張通知就要你就範同意,你能怎麼辦?因已經被他們養成習慣。雲端同步的獨角獸公司就那幾家,手機連網吃到飽的思維已經養成。所以,不要把所有資料都勾存到雲端,防止系統有時崩壞,或是漲價及駭客來亂的各種問題。

數位機具與網路連網儲存,讓我們捨棄紙本照片,完全放在虛擬的數位空間裡;音樂化為網路串流、上課改為線上溝通,如今大學聯考的重要備審參考資料,也綁在看不到的雲端硬碟中。世界早已經在變的當下,你我還是要有處處不安與狡兔三窟的資料處理作為,做好紙本資料建檔分類,自我的實體硬碟多做備份存檔,當美麗新世界因網路而壯大的同時,居安思危,才能在下一次想像不到系統崩解前,找到救贖的解方。














3Q秀過頭 自取其辱


2021-09-28 04:44  聯合報 /   胡文琦/中國國民黨前發言人(新北市)
立法院外交及國防委員會今天邀請國防部長邱國正(右)業務報告並備詢,面對基進黨立委陳柏惟堅持以台語質詢,邱國正請國防部常務次長李宗孝(左)當「傳譯」。記者胡經周/攝影



看了電視上基進黨立委陳柏惟一臉錯愕,覺得自己「立委大人」的架勢與好大的官威,竟然被一個理論上應該討好巴結立委的部長來修理回嗆自己;何況目前還是國防部希望立委通過「特別預算」、最需要看立委臉色的時候。第一時間因為媒體記者都在,在不能「漏氣」變成「弱雞」的情勢之下,陳立委「輸人不輸陣」地硬拗邱部長「鴨霸」云云。

3Q 昨天顯然是運氣不夠好,邱部長也可能是因為近期國防特別預算龐大,在專業領域上要與「懂國防」的圈內、圈外人溝通協調,已經夠讓他焦頭爛額與心情不佳了,沒想到還遇到陳立委需要「所謂母語舞台」來作秀展現愛台,一時間竟也直白嗆辣回敬「我沒有鴨霸」。坦白說,此案確如 3Q 所言是不幸「喜事變悲劇」,然而總歸一句還是因為咎由自取才會「自取其辱」。

在邱部長請求用「通用工具語言」來論解專業國防軍事事務時,如果 3Q 是站在監督制衡國防業務與關切兩岸近期軍事嚴峻情勢的話,當然是要用彼此都能立即完整溝通的「工具語言」,而不會是搞不清楚狀況與場合地要求通譯。換言之,這當然就是「秀過頭」的畫虎不成。

暫不論 3Q 所言的母語「台語」,其實就是源自中國大陸河洛流域的語言,或許陳柏惟真應沉澱下來好好想想,什麼才是立委最重要的職責、角色與功能,否則也莫怪選民會希望淘汰一個只會作秀的咖小。















大陸限電限產 台商怎因應


2021-09-28 04:49  聯合報 /   陳明璋/台北經營管理研究院院長(台北市)
大陸「能耗雙控」力度加大,重創當地製造業,台鏈也受波及。澎湃新聞



今天是個歹年冬,除了疫災肆虐,中美爭戰升級之外,台商突又面對「能耗雙控」的限電限產政策;正值應對歐美耶誕節和新年旺單的此刻,被迫停產,不但交不了貨,且要負擔賠償壓力,台商處境困難可以想像。事出突然,究應如何因應?

今年大陸疫情相對控制得宜,加上東南亞疫災嚴重,訂單蜂擁而來,台商本想趁年底稍加進補,未料中共首先對華南及長三角地區實施「拉閘停電」煤電雙控措施,且擴大範圍至十多個省市,廣東和昆蘇地區也按規模、經營績效及行業特性,分三階段實施,有些企業實施停六做一、停五做二及停四做三,目前雖推到九月底,但已有傳聞將繼續實施到年底,引起的心理震撼,不可言喻,影響之大,已非單純的停工應變所能因應。

其實,今後經營環境之不確定已越加明顯。因化工、鋁鐵銅等大宗物資的調漲都非常驚人,甚至成倍翻漲,更讓廠商吃不消;外銷廠商面對海空運費加倍調價,也搶不到貨櫃承運,更是點滴在心頭,這對還要面對工資又要調整以及恒大房地產危機帶來的資金周轉壓力,可以說是屋漏偏逢連夜雨。

另外,台商又迎來大陸對美大戰略的調整。今年一至八月,大陸對外貿易成長超過廿四%,貿易順差導致人民幣升值的壓力,美國大肆印鈔,跨國集團炒做上游原材料和油鐵銅等大宗商品期貨,讓以加工下游實物產品的大陸來說,實在不是滋味,以實物換美元,又被迫升值,商品價格下滑,實乃得不償失。中國當局想改變政策,希望提高出口價格,讓產銷供需恢復平衡,但要推動此政策,至為不易;加上習近平最近又承諾要實現「碳中和」目標,這些政策目標在在要改變西方的經貿優勢,在此「大轉換」策略下,外銷廠商真是有口說不出,限電限產措施馬上深受其害。

際此情況,台商宜採以下作為:

首先,台商宜重整供應鏈關係,尤其是上中下游的原物料與零組件的供應,應再確認不會有破口,且靈活調度兩岸、東南亞及大陸各地的工廠相互支援配合,如有供應短缺或不足現象,也應及早與客戶協商,爭取諒解,且轉往限電限產尚未實施地區,如江西、安徽等地。

其次,台商宜「廣積糧,備資金」,以應隨時會來的資金危機。現今疫情與恒大地產破產危機,必然影響資金的供應,台商除了在兩岸三地廣籌資金,以備不時之需外,也應和東南亞金融機構往來,並和客戶建立必要的、寬鬆的互助關係,以應人民幣匯率波動及理賠的諒解協議。

再者,台商宜有更寬闊的視野,做好經營布局。今後環保要求日嚴,大陸最近採取共同富裕,藉稅收推動第二次分配,以及採取社會回饋提高工資保險,照顧工農群眾,在大陸長治久安,必須將這些 ESG 要求落實在企業的經營上。

最後,台商宜與大陸政府部門建立良好的溝通聯繫管道,台協也宜出面協調,了解政策走向;而台灣的政府和金融機構也應多予關心,讓台商感受娘家的溫暖和關懷之情。


經濟日報社論/物流亂世 台灣勝機

udn 論壇電子報.歷史報份:http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

◆  聯合報社論/加入CPTPP是無限商機還是大海嘯?
◆  聯合報黑白集/高端擋住出國比賽路
◆  經濟日報社論/物流亂世 台灣勝機








經濟日報社論/物流亂世 台灣勝機


2021-09-28 00:29  經濟日報 /   社論
示意圖。圖/美聯社



受到新冠疫情影響,全球物流陷入前所未有的混亂,各地生產商與零售商都在搶艙位,海運與空運價格居高不下,美國最大的洛杉磯港破紀錄地60艘船塞在港外,各種物資如食品、衣物、工業零件等都只能漂在海上。這樣的運輸危機已經威脅到台灣的日常生活,上個月全台麥當勞早餐薯餅一度消失就是一例。

在這個物流亂世中,日本物流專業報《Daily Cargo》上個月專刊報導「台灣軸心:物流混亂新機會」,以日商在台兩大跨國物流企業近鐵運通及日通國際物流的觀點,分析台灣很有機會在物流亂局中成為亞太物流的新軸心。

在全球塞港、物流停滯的影響下,海運轉空運是廠商確保商品準時抵達的最後手段。最近東南亞-北美海運路線一艙難求,日系東南亞工廠在運輸成本與時效的綜合考量下,與近鐵運通合作出貨,東南亞先海運出口到台灣,之後再從台灣以空運轉往北美地區。以台灣為轉運軸心,海空運並用,成為東南亞日系供應鏈突破物流亂世的新法寶。由於台灣空運軸心的地位日趨重要,近鐵運通的短期營運目標,就是要在台灣空運物流業的排名從第五名提升到前三名。

台灣之所以能夠成為東南亞轉運北美中繼站的主因,除了疫情控制得當,並未出現塞港情況,優於東南亞各國的空運實力也是關鍵。舉例來說,最近網友討論,東南亞國家如越南與菲律賓報導疫苗抵達機場、當地政府與企業在機場迎接的新聞,照片中出現的都是華航班機,可見華航充足的貨運機隊、專業的冷鏈運輸及廣布歐美亞洲的航線,已成為東南亞國家運輸疫苗的重要支柱。

此外日本最大物流業者日通的台灣子公司,分別於今年5月與9月在桃園與台南兩地開設新倉庫,這是日通近五年來首次在台開設新倉庫,桃園倉庫以醫藥品為主,將成為日系醫藥與保健品擴大台灣市場的重要後盾;台南倉庫則以台南科學園區半導體產業為主要服務對象,庫存半導體材料與生產設備的維修零件。值得注意的是,日通台南新倉庫將設置出口專用保稅區,這意味著隨著大陸與東南亞各國積極發展半導體產業,日通有可能將台灣發展成為日系半導體供應鏈的重要庫存中心。

疫情下時常斷貨的物流亂局,讓日本製造業引以為傲的 Just In Time 零庫存即時物流體系,遭遇前所未有的挑戰,近來日本各大汽車廠因零件斷貨被迫工廠停工的新聞不斷發生,就是證明。維持適當庫存與分散庫存集中於一地的風險,成為後疫情時代的物流新思維。台灣本身厚實的半導體業需求,以及與大陸、東南亞之間豐富的產業與交通連結,使台灣成為日本之外最佳的半導體供應鏈庫存中心。

隨著日系物流業者逐漸將台灣定位為轉運軸心或重點庫存中心,其所帶來的絕不只是增加物流產業的產值與就業人口等表面效應。如前所述,上個月一度全台都吃不到麥當勞薯餅的現象,在海運恢復常態之前隨時可能再發生。如果缺貨的是半導體生產關鍵材料與零組件呢?恐怕多家上市櫃公司老闆晚上都會睡不著了。因此,全球愈多產業的重點庫存中心若能設置在台灣,就能增加台灣在該產業的安全庫存量,外溢效果不可計量。

自從民國 109 年(2020年)初全球爆發疫情以來,台灣疫情控制得當,加上物流業有充沛的海運船隊與空運機隊,台灣成為支持全球物流的重要貢獻者,日本物流媒體也在這樣的背景下看好寶島未來商機。在此我們要呼籲政府,趁著物流亂世要吸引更多國際企業來台設立物流據點,例如今年初傳出 NVIDIA 在港物流中心可能來台的消息,政府一定要促成此類投資。一旦這些國際企業在台物流據點確立,就算疫情結束,國際物流回復正常,台灣的亞太物流軸心地位也不會受到動搖。













聯合報黑白集/高端擋住出國比賽路


2021-09-28 04:35  聯合報 /   黑白集
高端疫苗尚無國際認證,恐難出國。圖/聯合報系資料照片



疫苗怪事再添一樁。台灣霹靂舞好手張雅涵,將在十一月代表我國到波蘭參加世界霹靂舞總決賽,卻因打不到合格疫苗,差點得放棄比賽。儘管她現已預約到第一劑,能否及時打第二劑仍未可知,出國比賽還得冒染疫風險。這個事件也戳破蔡政府「重視體育」和「疫苗足夠」的大內宣。

廿二歲的張雅涵排不到任何疫苗,唯一能打只有高端;但波蘭不承認高端,無法入境。她要代表台灣出賽,政府卻不協助解決她的接種問題,她只好找立委幫忙。先前蔡政府上下高調宣傳奧運佳績,極力邀功,對照之下,可謂無限諷刺。

張雅涵變成「疫苗孤兒」,是誰的責任?在長者優先及中學生優先的跳躍下,夾在中間的年輕人正好被漏接。癥結就在政府疫苗不足,接種政策又變來變去,陳時中的決策很獨斷又脫節。

張雅涵怎麼排都排不到合格疫苗,只剩打高端一途。如果她誤信蔡政府的大內宣而接種高端,現在可能得面臨「出國被隔離」或「棄賽」的兩難。所幸,蔡政府大內宣能騙到的人不多,否則可慘了。

蔡總統選擇施打高端,這導致她未來一年可能只能出訪印尼。這是她自己的選擇,怪不得別人。但一般小民只能在兩難中掙扎,代表國家出征的選手尚且如此,一般民眾的處境更可想而知。












聯合報社論/加入CPTPP是無限商機還是大海嘯?


2021-09-28 04:36  聯合報 /   社論
季青漫畫



中國大陸申請加入《跨太平洋夥伴全面進步協定》(CPTPP)後,台灣也跟進申請。蔡總統形容,這是「水到渠成」,未來台灣可進一步和世界接軌。台北市長柯文哲則說,台灣若能加入是「利大於弊」,但這並非水到渠成而是「海嘯來了」,須先做好準備,否則損失慘重。

柯文哲的「海嘯說」雖措詞聳動,卻點破真相,說明許多產業要為加入 CPTPP 付出龐大代價。行政院經貿辦的回應卻若無其事,稱對產業的影響已做過完整評估,服務業可擴大海外市場機會並得到健全保障,對農產所生影響已做好配套因應準備云云。如果真這麼容易,蔡政府為何不早日提出申請,卻宣稱因我未開放日本核食進口而卡住?

在這種重大議題上,人們要聽到政府說實話,可能比看到流星還困難。如果不是中國大陸搶先一步提出申請,台灣在日本福島「核食」進口爭議上糾纏多年,能拖就拖,政府何曾努力過去解決這個進口障礙,以爭取日本的支持?這和萊豬進口一樣,蔡政府也說「準備好了」,潛台詞就是必須「讓步」硬吞,至於對受衝擊的產業除了撒幣補助,幾乎就是無計可施。

依照 CPTPP 的遊戲規則,若要加入,會員國必須同意降低或移除境內電信、工程、金融、教育、海空運等的服務限制,相關產業也會得到擴大海外市場機會。但以這些年蔡政府力推的「新南向」為例,大內宣說得很多,但實際成效有限。尤其在反中指令下,中資相關產業入台的限制越來越嚴,台灣的國際化、自由化戰略是走向緊縮而非開放。這些挑戰,絕對不是政府光憑「政治信心」即足以因應。

服務業如此,農業的情況就更糟。今年,光是大陸兩波暫停我相關水果輸入,政府的表現就是毫無準備,所有檢疫、冷鏈、倉儲與銷售通路都有問題。年初鳳梨出狀況時,業界就預言蓮霧、釋迦要小心,但農政單位聽若罔聞毫無因應;等問題來了,只想打「反中牌」卸責。台灣要加入 CPTPP,農業須面臨嚴峻的關稅挑戰,那是生死交關之戰;以陳吉仲的本事,他有能力應付嗎?

政府不是不知道農業要開放會有問題,卻沒有能力解決。行政院五年前成立「台農發公司」,號稱要組農業國家隊,結果不僅績效不彰,還虧掉了近六成資金。連自己都差點活不下去,就別提要幫助農民。蔡政府一向眼高手低,長於吹噓而拙於實踐,正是如此。最明顯的例子是,蘇揆最引以自得的非洲豬瘟管制,海關的檢疫竟然出現偌大破口。蘇內閣擅長的是「口號準備」,但落實到實際執行,便是破漏處處。

台灣的經濟是靠著強大的外貿支撐,這是我們需要加入區域貿易協定的主因。當年馬政府的戰略,是與大陸維持和平穩定關係,希望藉此加入大陸主導的《區域全面經濟夥伴協定》(RCEP)與美國主導的 TPP(CPTPP)。因為蔡政府全面反中,使得我加入 RCEP 無望,只能轉而爭取加入 CPTPP,台灣已別無退路。既然現實如此,台灣就必須思考平等面對向大陸和其他會員國開放市場的問題,負責任地向國內民眾說明我們的挑戰和威脅,而不是大言不慚地在那裡說些「準備好了」的好聽台詞。

當初民進黨煽動「反服貿」運動,主張台灣對大陸開放服務市場就是「喪權辱國」。如今台灣要加入 CPTPP,我們要向更多國家開放市場,且仍包括中國大陸。蔡政府若不好好調整自己的思維和角色,這就會像海嘯一樣擋在我們的前方,成為台灣加入的障礙。


范疇/為什麼台灣需要廣設靶場?

名人堂電子報:http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph  

◆  范疇/為什麼台灣需要廣設靶場?
◆  李清志/火車頭的再造







范疇/為什麼台灣需要廣設靶場?


2021-09-28 04:53  聯合報 /   范疇(作者為跨界思考者)
漢光演習第三作戰區「灘岸守備」,M60A3戰車發射空包彈模擬強大火力。記者林伯東/攝影



四月初為文《台灣應該廣設靶場》,論述了兩點:一、以台灣的地理條件,國家安全上,民防比軍防更關鍵;二、民防備戰是一種「明碼標價」的舉動,明確標出敵意方將會付出的最高代價,以及明確標示善意方介入的最低代價。

不同意「廣設靶場」的意見大多可歸為兩類:一、現代戰爭是高科技武器的戰爭,不是手槍/步槍的戰爭,民間逞勇沒用;二、廣設靶場,槍枝流入黑道怎麼辦?不是自己添亂嗎?

看來台灣社會對「戰爭」的理解和意識還沒到位。利用此文,容許我拿起手術刀,直接切向要害。

沒人喜歡戰爭,但若被迫一戰,就要事前知道輸贏的關鍵。台灣若戰火燒身,一定是被迫的;在被迫的情況下,什麼叫贏?什麼叫輸?

台灣只要不被土地占領,就叫做贏。全台土地被占領了,才叫做輸。

敵方要的是台灣這個島;即使摧毀了島上的一切,若占領不了這個島,敵方就算輸了。

因此,駭止敵方啟動戰爭的最有效方法就是:讓敵方知道,無論是用封鎖戰、電磁戰、飛彈戰、登陸戰,或任何形式的摧毀戰,它都無法占領全台的土地。

當敵方百分之百清楚認知到這點,它的計算公式裡才會認真考慮「賠了夫人又折兵」的結果:攻擊了台灣而又無法全面占領,等同瞬間拉拔了台灣的國際聲勢,到時要求台灣獨立的恐怕不是台灣自己,而是國際社會。

只要台灣社會現在就表現出「絕對不被你占領」的意志力,就是止戰、避戰的最有效武器,比軍機、軍艦、潛艇、飛彈還有效。

除了正規部隊、後備部隊,台灣的利器還有平民的在地、在鄉的抵抗意志。依鄉里劃分,廣設靶場,讓全台養成卅萬的不懼戰者,就是敵方無法占領台灣土地的最有效、最即時的方式。直白的講,這比招募卅萬正規士兵還要有效,因為一旦成為正規軍,就只能聽從統一號令、服從上級。其對占領企圖的駭阻力,遠遠比不上一群散落各地本鄉本土、自發組織的不懼戰者。

只要得到國防部的同意及相關單位的支持,台灣民間絕對有能力在半年之內,在主要城鎮以經營自足的模式,至少創建卅個真實的靶場(而非遊戲場)。可採證照方式進行,如效法世界潛水界規範,以初級、中級、高級、教練級、特殊級劃分SOP。如此,退役的特戰人員、實戰兵種、績優刑警等等國家花費了巨額培養的人才,就有了做靶場教練、管理人員的第二春職業生涯,不必去屈就與專業無關的業種。

假以時日,在每十萬人口一個靶場的比例下,台灣應設兩百個商業經營的靶場,全面培養台灣的尚武精神以及武德。設備方面,可由氣槍(AirSoft)晉級到合法可購的模擬鎮暴槍,再進至由軍警負責管理的實槍。

台灣是兵家必爭之地,還沒聽說過這個地球上有哪個其他兵家必爭之地的國家之人民是如此怕槍的。新加坡男人不當兵不能上大學,後備役一直到中年。以色列男女皆服役。瑞士中立,但瑞士人乃山民出身,人人會用槍,多數家庭有槍。台灣不能再桃花源了。

這可以是一件一蹴可及、完全不增加政府負擔的國安項目,經營盈虧完全由各地民間自理。會有足夠的「市場」嗎?認為沒有市場者,只能說是未接民間、尤其是年輕世代的地氣。

最後半開玩笑的說,在證照制度下,民間經營靶場者一定賺錢,只要遵循一個商業原則就可以了:女生半價!


2021年9月27日 星期一

經濟日報社論/獨角獸 Gogoro 赴美上市的啟示

udn 論壇電子報.歷史報份:http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

◆  聯合報社論/美英澳組成抗中核心,盟國遭叛陰影猶存
◆  聯合報黑白集/百姓的時間不要錢?
◆  經濟日報社論/獨角獸 Gogoro 赴美上市的啟示







經濟日報社論/獨角獸Gogoro赴美上市的啟示


2021-09-27 01:37  經濟日報 /   社論
台灣電動機車新創公司Gogoro示意圖。圖/聯合報系資料照片



被政府高度期盼在證交所「創新板」上市的睿能創意(Gogoro),最近正式宣布進軍美國資本市場,未來將與特殊目的收購公司 Poema 合併,預計明年第1季在那斯達克交易所正式掛牌上市。Gogoro 棄台赴美上市的消息傳出後,震撼台灣創投及證券業,不過經過沉思後則多數給予祝福。畢竟缺乏獲利的支撐,估值高達新台幣 650 億元以上的 Gogoro 已不易在台灣取得擴展業務的巨額資金,而轉赴對其價值肯定的市場是經營者的理性選擇。

Gogoro 成立十年已位居台灣電動機車產業龍頭,也是政府引以為傲的「獨角獸」。不過其抽換電池的新穎商業模式須花費高昂建置成本,因此在發展過程中要不斷注資。據了解 Gogoro 過去已經歷過三輪募資與二次聯貸,目前正要進入第四輪募資。這次採取在那斯達克「借殼上市」,估計可募得超過150億元的資本,早期天使投資人也可藉由新股上市有了退場機會,因此是 Gogoro 經營團隊與股東雙贏的財務策略。

Gogoro 美國上市一案中比較尷尬的是金管會與證交所。過去幾年政府不斷修正「多元上市方案」,鼓勵新創企業在台灣上市櫃。今年7月證交所與櫃買中心更分別開設「創新板」與「戰略新板」雙板,就是要以寬鬆條件鼓勵符合政府產業政策的企業能輕易掛牌。然而事與願違,前些日子就有 AI 公司沛星互動科技(Appier)赴東京上市,而如今 Gogoro 則要落腳美國市場。政府熱情推動新創企業掛牌上市櫃,但民間卻冷漠以對,這不禁讓人擔心台灣的資本市場管理究竟出了什麼問題。

企業選擇交易所掛牌上市,首先需要考慮的是能否以最低廉的成本籌措到足夠的資金。傳統上,股市本益比高低是選擇股票上市的最直接指標,例如那斯達克高達30倍,台灣證交所則僅約16倍。不過,許多新創公司由於尚未獲利,市場投資人對前瞻性的接受度便成為企業選擇掛牌的重要依據。

那斯達克早期是由美國券商建立起的電腦報價造市系統,投資人早就習慣在其中交易新興企業股票,蘋果、亞馬遜、臉書與谷歌等都是著名例子。因此,那斯達克已形塑出新創科技業者與投資人間良性互動的特殊市場文化;只要新創企業前景可期就能獲得投資人青睞,而營運獲利後更能得到高本益比的回報。

由於協助新創企業募資可以幫助國家經濟發展,營造那斯達克般的交易生態遂成為新興國家推動資本市場發展的重要策略。過去櫃買中心的成立多少便是師法那斯達克,希望打造出能與證交所市場區隔的募資平台。但這次證交所與櫃買中心同時推出「創新板」及「戰略新板」卻似是配合政府產業政策的畫蛇添足之作;「雙板」把私募合格投資人概念應用在公開募集市場,更只會降低股票流動性而減損其價值。

政府若能記取 Gogoro 棄台上市的失敗教訓,就應立即多方改善新創企業的募資模式。我們建議可朝三大方向進行,一是新創企業上市櫃前的融資須更多元化,具備債股相混的融資工具應被鼓勵,並且允許金融機構在一定限額內參與;二是廣納各類投資機構參與新創公司上市櫃前後的募資活動,而特殊目的收購公司(SPAC)也應被允許設立;三是真正優化櫃買中心的上櫃過程與條件,必要時甚至考慮籌設全新交易平台,建構高風險與高報酬的特殊市場文化。

過去政府管理證券市場常處於「進退維谷」的兩難局面;寬鬆上市櫃條件可能讓投資人受傷,而過嚴的市場管理又讓新創企業推遲上市櫃申請。合理的證券市場管理應是讓所有的參與者能清楚風險所在,並要有服輸的心理素質。政府管理市場重點則是嚴格維持遊戲規則的公平性。新創企業選擇要掛牌的交易所,本質上就是各國證券市場的競爭過程。金管會應確切找出能吸引新創企業在台掛牌的條件,然後才能在國際資本市場上一較高下。











聯合報黑白集/百姓的時間不要錢?


2021-09-27 06:07  聯合報 /   黑白集
波波漫畫



蘇貞昌天花亂墜的五倍券宣傳後,接下來,就是人民的忙碌時間。你得先研究繁複的花樣和程序,忍耐系統當機,好不容易綁定數位使用,一鍵敲下去就沒有反悔餘地。或者,你得跑一趟超商帶齊證件在機器上登錄,換得一張小白單,改天再依規定去兌領實體券。又或者,你可以向郵局預約,之後再去領取,那就得等更久。

五千元是多大的恩惠,政府好意思讓人民如此奔忙?登記耗掉一趟時間,領取再耗掉一趟時間,難道百姓的時間都不要錢?

發放五千元,最佳方式是錢直接進入民眾帳戶,不僅所有印刷和行政成本都省了,民眾也不必花時間和力氣去跑腿。現在蘇揆要作秀,不僅逼著全民要收看他演出,還要供他驅遣幫他跑龍套。官員出張嘴,百姓跑斷腿,這個政府還有任何把人民當「頭家」的精神嗎?

人民的時間不是免費的。試算一下:如果到超商預約要耗掉半小時,日後兌領再耗掉半小時,兩千三百萬人就要耗掉兩千三百萬小時。以基本工資時薪一六○元計算,全民登記和領取五倍券耗掉的時間成本就是卅六億元;這還沒算上未來商家向政府申報兌領現金的時間。

這個政府如果有一點點競爭力的概念,怎麼會用這種愚民、勞民的方式來發五倍券?蘇揆口口聲聲振興,他真的在乎經濟嗎?













聯合報社論/美英澳組成抗中核心,盟國遭叛陰影猶存


2021-09-27 06:10  聯合報 /   社論
澳洲總理莫里森(中)16日在坎培拉召開記者會,和美國總統拜登(右)、英國首相強生(左)共同宣布成立AUKUS安全聯盟。 歐新社



九月十五日,美國、英國和澳洲宣布成立新的三邊安全夥伴關係「AUKUS」(三國名字縮寫),美英將協助澳洲建立核動力潛艦,澳洲取消原向法國採購的柴電動力潛艦合約;法國為此召回駐美、澳大使表達強烈抗議。一周後,美國總統拜登與法國總統馬克宏通電話,承認沒有廣泛協商且須負責後,兩人預定下月會面。美法潛艦危機暫緩,但盟國遭叛陰影猶存。

從阿富汗撤軍到橫奪潛艦訂單,美國目標都在重組對抗中國的聯盟,但在攸關盟友戰略利益上未做協商就獨斷而行,讓盟友深感遭受背叛。拜登向馬克宏承認應有廣泛協商,公開對話可避免局面惡化;英國 BBC 形容雙方聯合聲明是美國人典型的「非道歉式道歉」,為過程(缺乏協商)道歉,而不是為政策本身(AUKUS)道歉。美國抗中目標不變,但作法會改變嗎?

廿年前,九一一恐怖攻擊之後,小布希總統有個著名演說:「所有國家現在面臨一個選擇:你要不與我們站在一起,不然就是與我們對立」;當時是對抗或庇護恐怖主義的選擇,多數國家加入了美國這一邊。但廿年後,美國逕行從阿富汗撤軍,是對當初追隨美國出兵的盟國失信和背叛。如今面對中國大陸的戰略競爭,美國再度要求盟國跟隨,卻依然是「非友即敵」的態度;而美國不信任的國家,即使是盟友,也棄若敝屣。

法國就是例子。六月 G7 高峰會,美英澳就敲定核潛艇交易細節,與會的馬克宏卻一直被蒙在鼓裡,這讓馬克宏更為憤怒,法國外長還用「謊言」、「嚴重背信」、「背後插刀」等重話抨擊;法國駐美使館也譴責 AUKUS 沒有納入法國和歐盟夥伴,顯示面對印太挑戰,西方盟國缺乏團結。

另一個被 AUKUS 拋棄的是紐西蘭。紐西蘭早在民國 75 年(一九八六年)就基於非核政策,禁止美國核動力船艦進入其海域。澳洲總理莫里森雖在 AUKUS 宣布前一天致電紐西蘭總理阿爾登解釋,但阿爾登依然表示,紐西蘭不會解除數十年來的核動力船隻水域禁令,包括未來的澳洲核潛艇在內。

AUKUS 顯示,比起其他西方國家,美英澳更是抗中聯盟的核心,並象徵非友即敵的時代來臨;另一抗中聯盟美日澳印四方安全對話(Quad),也在廿四日舉行峰會,但顧及印度立場,會後聲明未提台海。這凸顯標舉「非友即敵」,原來中立的國家會被推到對立面,原本願意加盟的國家擔心樹敵,寧可維持中立,這對歐洲與亞洲國家都構成很大壓力。

AUKUS 對法國與歐盟造成衝擊,加上阿富汗撤軍陰影,逼得歐洲要認真考慮「戰略自主」。歐盟執委會主席范德萊恩已表示要建立「歐洲防務聯盟」,明年法國擔任歐盟輪值主席國,將舉辦歐盟防務峰會。從歷史上,美國寧可相信英國,而不信任歐陸,但歐陸同樣也不認為美國是可信任的夥伴。

對於亞洲國家,選邊問題更為敏感。美國雖是全球霸權,但中國大陸無論其巨大的市場,或遠洋巡弋的共軍艦隊,都近在眼前。因此印太國家對 AUKUS 的反應非常謹慎,生怕捲入大國對抗。例如越南剛送走美國副總統賀錦麗,中國外長王毅就到訪;王毅前腳才離開,日本防衛大臣岸信夫就光臨;河內歡迎各方拉攏,但不會選邊站。

全球秩序在重整中,卻不必然以美國為依歸。美國採用非友即敵的策略,對手也會用同樣方式對應。近日王毅訪問越南、韓國與新加坡,就是在回應美國籌組的抗中聯盟,全球恐將陷入類似冷戰的陣營對立,這非美中之幸,也非世界之幸,台灣則更增風險。


科技.人文聯合講座/疫情觸動另一波教改

udn 論壇報:https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/368886/web/ 

◆  歷史新課綱 走向不歸路
◆  朱新中間路線 應納江、張
◆  學習歷程檔案遺失 大人沒素養 怎麼教孩子?
◆  向李國鼎與梅克爾致敬 兩位物理學者 簡樸為國
◆  科技.人文聯合講座/疫情觸動另一波教改

◆  蔡英文總統論文讀後感 (上)/我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆  蔡英文總統論文讀後感 (中)/外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆  蔡英文總統論文讀後感 (下)/兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32








科技.人文聯合講座/疫情觸動另一波教改


2021-09-27 05:30  聯合報 /   郭瓊瑩(作者為文化大學景觀學系系主任)
虛擬教室也可以如在大自然中上課般愜意,惟人機互動之介面與效能仍有待評估。 圖/郭瓊瑩提供



又到教師節,許多千禧世代早對此節日無特殊感覺了。惟因受大疫情影響,除了各行各業外,「教育」的衝擊尤其大而深遠。它的影響不只是遠距教學設備問題,尚包括軟體與教學效能、家長對子女教育價值觀之調適。它刻正掀起一波深沉地震—許多人開始思索到底知識的傳遞該用何種形式、態度與思惟?當實體教學場域頓成虛擬校園後,是否對「學校」、「老師」有認同感?同儕間有歸屬感?除了表層的「技術」外,如何測驗其知識吸收與反饋之真正效能?

子曰:「三人行,必有我師焉,擇其善者而從之,其不善者而改之。」惟數位時代,「善」與「不善」間因社會政治氛圍以及訊息之光速反射,已令人難分辨「從」與「改」之界線。再問學子們—不用到「學校」上課和同學交流與老師互動,是否更自由更開心?隔著螢幕的交流有障礙否?

以大學而言,全世界最古老的「大學」是設立於四二七年的印度那爛陀大學,其意涵是「知識的給予者」,玄奘曾在此研習佛法十六年,十二世紀因突厥入侵而滅校。惟昔時有兩千多名教師一萬多名來自各國的學生,更有九百萬卷藏書…,這樣的「大學」著實令今人很難想像它曾是世界最國際化之焦點。民國 98 年(二○○九年)於東亞高峰會議上議決要重建,並強調不以「技術」為主,而以招收研究生著重在佛學/醫學/哲學/歷史/語言,加上現代化之資訊/國際關係/和平研究/企管等學院。這的確是文明古國向今日科技文明挑戰的另一壯舉。

那爛陀復校儘管校園建設仍在進行中,兩個最初成立的學院是「生態與環境」及「歷史研究」,雖只有十五名來自世界各國經一千名候選者挑選過的研究生,因有數位介面之開放/共享/分享/交流,此將成為新的教育實踐路徑。跨越八百年之復校更意味著即便機器人幾乎可取代「老師」了,那「實體學校」還有用嗎?個別教師之知識與技術還有魅力與吸引力嗎?這個最古老卻又相當創新的老校復校,就世界潮流來看,未來的大學將會是培育思想家的重要場域,凡科技資訊得以輔助之學門將會逐漸交融成無界之學習領域。

面對世紀性挑戰,當「教師」要承擔「知識的給予者」時,顯然「技術」不是第一也非唯一,卻應躍昇為思想之啟發者,透過專業知識之多向度交流與歷史傳承不斷淬鍊成長。後疫情無形的「教育」精神與有形的「校園」存在與競合刻正解構中。














向李國鼎與梅克爾致敬 兩位物理學者 簡樸為國


2021-09-27 05:58  聯合報 /   王伯元/李國鼎科技發展基金會董事長(台北市)
梅克爾。歐新社
李國鼎。圖/聯合報系資料照片



德國總理梅克爾在五月時卸下黨魁之職,也在廿六日德國大選之後自政壇退休,結束四屆長達十六年的國家領導者職務。這位被德國人暱稱為「媽咪」的領袖在任期之內,讓國力平穩增加,人民安居樂業,化解了國內金融風暴危機,降低失業率,讓德國在短期之內收支平衡;她的對中政策以經濟為導向,使兩國維持雙贏、成就共富,讓德國的經濟表現在歐元區一枝獨秀,同時也領導歐盟處理希臘破產困境,緩解烏克蘭危機及俄國的威脅。

去年面對新冠疫情爆發,她務實謹慎地採取科學方式管理,除了誠實地向民眾宣導疫情真相,也推動科學化的防疫措施。她的危機處理能力在這種非常時期發揮了安定民心的作用,讓民眾願意信任政府的防疫政策,成功地阻擋了病毒的繼續擴散。因此德國雖然人口眾多,但確診及死亡的病例卻遠低於英、法、西、義等歐洲大國,就連反對黨也不得不佩服。

梅克爾是物理學博士,在加入政界之前是科學院的專職研究人員,因此她有著科學家務實理性的思維,以及實事求是的態度,認真負責,不重表面功夫,也不譁眾取寵,施政只問對國家是否有益,而不是要追求個人的歷史定位或是成為媒體的聚光焦點,和一般人所熟知的政客形象大不相同。加上她低調樸實的個性,簡單純粹的生活方式,不追求時尚,不住豪宅,連公務出國也婉拒奢華的接待,旅館餐食只要夠用就好。她簡樸敬業的風範即使在下台之後,依舊會成為德國,甚至全球人民心目中一道美麗的風景。

回顧國內,也同樣有一位出身物理界,有著科學家在研究時追根究柢的精神,以及面對新知時的開放心胸,務實的規畫國家發展藍圖的政治人物,那就是被譽為「台灣經濟奇蹟的重要推手」以及「台灣的科技教父」的李國鼎資政。他早年留學英國,在劍橋大學師事諾貝爾物理獎大師拉塞福教授。他擔任過經濟部長、財政部長、政務委員、科技顧問組、總統府資政,是台灣半世紀以來唯一曾職掌財、經、科技三大領域的閣員。一路走來,參與了台灣經濟發展的重要策略、政策及措施。尤其台灣兩次重要的關鍵產業轉型,包括從農業到工業,以及從工業到科技,都是由他主導及完成。他的真知灼見帶領了台灣從困頓中崛起;而他的高瞻遠矚,也為這個方寸小島締造了經濟奇蹟。

李資政一生謙沖為國,他致力於圖利國家,卻自奉儉樸,從他位於泰安街的故居就可以窺見。這棟他從民國六十一起居住了將近卅年的房舍,至今仍保留他生前的原貌。屋內每個角落的陳設及物件都在在顯示他對物質享受的淡薄以及對學問新知的渴求。也正因為這種簡樸務實的個性,以及隨時掌握世界脈動的態度,才能將全副心力專注於國事,制定最適合國家發展的策略。今年是他逝世廿周年紀念,撫今追昔,令人備感懷念。

雖分屬東西,雖然年代有些差距,但這二位物理學者認真務實的態度以及簡約樸實的生活方式,讓他們能以無私的胸懷、前瞻的眼光,從大局著眼制定對國家最有利的政策,因此留下令人感懷的成績,也為後繼的政治工作者樹立了楷模,在此謹向二位致敬。












學習歷程檔案遺失 大人沒素養 怎麼教孩子?


2021-09-27 05:58  聯合報 /   鍾邦友/高師大教育系兼任助理教授(高雄市)
二點五萬件高中學習歷程檔案遺失,因攸關升學,教育部長潘文忠昨親上火線,向全國師生與家長致歉。記者林伯東/攝影



作為新課綱指標的學習歷程檔案,竟然發生資料遺失的嚴重意外,教育部雖然出面道歉,但補救措施卻是寄望學生存有備份,能自行重新上傳資料,資安素養與危機處理能力薄弱至此,實在令人傻眼。

資訊化為我們帶來事務處理的高度迅捷與便利,但科技終歸是只是輔助,無法取代人類的主導角色,過度依賴的結果,是應變能力的全然喪失。

此次重大疏失,最千夫所指的,在於資料備份的不齊全與不及時,學生自己固然應該有備份,但負責上傳的學校與保管的執行部門難道不用有?且備份是否做到隨時且異地三方?而教育部案件委外之後,就無需過問資料的保密與安全?

同樣不該反客為主的,還有政府案件委外包辦的浮濫現象。雖說或許有其必要性,但現下不少行政單位,卻彷彿把委外變成了業務移交,從此事不關己,筆者過去負責學校行政工作時,有事詢問主管教育機關,一問三不知的負責人竟然把電話轉給委辦廠商!要知道廠商僅有某些技術專長,未必能瞭解行政專業的眉眉角角,大權旁落之後,迎來的便是像這種無法掌握全局的可怕災難。

浮濫委外加上廉價競標,蹩腳的學習歷程檔案上傳系統,早已為各界詬病,如今又因為無力掌握科技工具,引發資安浩劫,這與十二年國教課程綱中希冀學生擁有「具備善用及分析、思辨、批判科技、資訊與各類媒體之能力」的理念完全背道而馳,如果大人們自己都不具備這樣的素養,又要拿什麼來教育孩子?














朱新中間路線 應納江、張


2021-09-27 05:58  聯合報 /   柳金財/佛光大學公共事務學系副教授
國民黨主席當選人朱立倫(中)昨到桃園中壢黨部謝票,他說現在是「戰鬥的開始、團結的國民黨」,希望找回所有失聯黨員。記者翁唯真/攝影



國民黨主席競選最終由朱立倫獲勝,隨即中共總書記習近平發出賀電,不同於前任江啟臣並未獲對岸祝賀,顯示國共未來將有良性互動。朱立倫重掌黨機器,意味著當前國民黨兩岸路線在江啟臣本土路線及張亞中親陸路線間取得平衡,此或可謂「新中間路線」。

朱立倫的兩岸路線相對穩健。繼承馬英九兩岸路線,強調「九二共識、一中各表」,兩岸當局應從「求同存異」轉向「求同尊異」;勿創新名詞,如「憲法九二」挑戰大陸當局「九二共識」,避免大陸誤解。朱立倫當選意味國民黨回歸「九二共識」的穩健路線,不會在新政治語詞上挑戰大陸當局。同時,主張恢復國共論壇、海峽論壇。且在選舉過程中,隱喻對手兩岸路線具紅統及急統路線,以襯托其兩岸路線為「新中間」穩健路線。

江啟臣所楬櫫兩岸論述「本土化」路線,被標籤化為「小綠」。江主政期間,國民黨的兩岸論述產生轉折,對「九二共識」提出挑戰,青壯派曾提出「歷史貢獻論」、「揚棄論」之爭論。江最終提出「基於中華民國憲法的九二共識」,避免一再被民進黨標籤化及汙名化、邊緣化其兩岸路線。然在大陸當局眼中,「憲法九二」是爭議性概念並創造兩岸分歧。

張亞中提出結束兩岸敵對狀態,創造兩岸和平。主張簽署「兩岸和平備忘錄」,作為國民黨民國 113 年(二○二四)大選的和平紅利,並以「天王+團結+和平備忘錄」作為勝選方程式。同時,主張以「三民主義、天下為公」治理台灣,並藉由「和平備忘錄」將兩岸連結,形成「一中三憲」。兩岸共同主張「分治不分裂」,大陸同意兩岸分治,台灣允諾不獨立。此一論述也被標籤化為「紅統、急統」路線。

總體而言,朱立倫的兩岸論述內涵成為國民黨「新中間路線」,主張「兩岸關係不是國際關係」;針對台商、台生設置服務處;恢復海峽論壇、國共論壇;強調其先前擔任黨主席也有「朱習會」;兩岸交流要秉持對等、相互尊重原則,不能因噎廢食、因小失大,反而對兩岸大不利。疫情緩和後,願意親自去對岸交流。

朱立倫「新中間路線」既無江本土取向,也無張親陸取向,似顯薄弱、模糊,且回應性、立即性及進取性較不足。其實本土路線與親陸路線,皆有朱可截長補短之處。若能合成國民黨兩岸路線,或可擴大國民黨群眾基礎。















歷史新課綱 走向不歸路


2021-09-27 05:58  聯合報 /   沈渝/國中歷史教師(新北市)



新課綱從一○八學年度推展至今,歷史科一直因為政治意識形態而處在風口浪尖。故而每當一有疑慮的聲浪出現,往往立刻被群起圍剿,被扣上「大中華主義」的帽子;攻擊者並一再宣稱,總之台灣主體性的塑造高於一切。

但是,台灣的歷史教育的確正在走向一條不歸路,這幾日聯合報提出的問題包括歷史被社會學(或謂公民學科)主宰、喪失時間軸等,都是極其嚴重的困境。為了不被再度模糊焦點,今天來談談這學期新登場的國中世界史。

新課綱最大的改變就是除了宗教相關內容外,整個中古史被消失了!從政治發展的角度來看,彷彿羅馬帝國滅亡後就是文藝復興時期。

就像東亞史裡的中國歷史不教亂世一樣,這段「黑暗時代」被認定是學生不需要知道的。所以學生不用知道今日這些歐洲國家怎麼出現的,英、法等國都是從天而降;不用知道什麼是封建制度、莊園、騎士、城堡…那許多精采故事的歷史背景是怎麼一回事。不知道黑死病、十字軍東征,多少的文學、思想史不知其所以然;不提神聖羅馬帝國,普魯士要領導哪些邦國統一成現代德國?

新課綱第二大改變與東亞史一樣,覺得要去除傳統的政治史脈絡。所以絕對專制、開明專制的那些君主都消失了,學生不會認識路易十四、彼得大帝、腓特烈大帝、凱薩琳二世,這些牽動著世界歷史發展的精采「人物」故事,都跟著隨風而逝。跟中國歷史刪去君主名字一樣,所有的朝代、國家,只是一個個的名牌。沒有故事、沒有起源、沒有「為什麼」,只有結論。甚至足以做為政治和平改革楷模的整個近代英國史也一筆勾銷。

每每討論到歷史教育問題,總有許多網路酸民提出歷史無用論或「歷史課」無用論的說法。讓人不禁聯想到民國 28 年(一九三九年)二戰歐洲戰火燃起時,耶魯校長查爾斯.西摩擔心人文科學將從此被視為無用之學,懇切的寫下「沒有人文學科,人類歷史留下的遺產將會枯竭。」

也許有人抱怨歷史無聊難懂,但精采的一堂課,是能正確引導學生盡可能發掘歷史真相並探索人性;這些觀念很難透過課外書、影視劇、電玩、動漫,片面汲取故事,以娛樂為訴求的管道達成。人文學科真正價值是訓練出學生縝密的理性思考,並以同理心培養出感性的人文關懷能力。

但面對支離破碎、失去前因後果的新課綱教科書,與大幅縮減的歷史授課時數,巧婦難為無米之炊,身為歷史教育工作者只能掩卷嘆息,為新一代學子掬一把同情之淚。


李清志/火車頭的再造

名人堂電子報:http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph  

◆  李清志/火車頭的再造








李清志/火車頭的再造


2021-09-27 05:58  聯合報 /   李清志(作者為實踐大學建築設計系副教授)
高雄火車站老建物重回城市舞台,站前「紅鯉魚」裝置藝術也保留完好,鐵道局透露,「紅鯉魚」地標預計113年移回站區,待周邊景觀工程就緒,就會讓「紅鯉魚」風光回家。圖/翻攝自康裕成臉書



「火車頭」(台語:火車站)是台灣城鎮發展的重心,在公路交通不發達的時代,鐵路交通幾乎就是城鎮的運輸命脈,因此都市發展與建設,無不是以火車頭為中心,呈放射狀發展出去。

火車頭因為是城鎮的中心,因此火車頭前的道路,在台灣總是被命名為中山路以及中正路,中山路、中正路的交口就是火車頭。火車頭不只是傳統城鎮的重心,同時也是對外往來的重要節點,人來人往最頻繁的區域,火車頭因此充斥著許許多多不同的商業行為與商業廣告看板,加上小市民攤販的加入拚經濟,計程車的拉人搶生意,整個火車頭前面,通常都是混亂吵雜,絲毫沒有任何美感可言。

其實日治時期的火車頭並不是如此,在當年火車頭可說是高科技運輸系統的表徵,大都市的火車頭建築華麗又高檔,火車頭前設有汽車道,有廣場、噴泉等設施,非常宏偉壯觀!縱貫線的幾座火車頭(包括台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄,以及消失的基隆車站),都是非常華麗宏偉的建築,同時也成為當時城市最美的門戶,是人們來到這座城市的第一印象。

可惜的是,國民政府來台之後,對於車站建築缺乏美感素養,不僅不懂得欣賞原本車站的設計,也不懂得珍惜。華麗的基隆車站被拆毀,改建後的車站極其醜陋,與原有的車站可說是天壤之別;台北車站拆除後,則改建成具有龐大中國屋頂,比例極其怪異的車站建築;而其他的車站,也因為交通問題,紛紛將火車頭前的噴水池、廣場拆除,改建成停車場,火車頭整體的空間環境美學頓時消失殆盡!

不過這幾年,國人建築空間美學水準逐漸提升,對於火車頭空間環境也逐漸重視;地方首長普遍有這樣的共識,認為老火車頭的空間再造,是城市老舊城區復興的第一步。新竹車站重新整理規畫了老火車頭的空間環境,讓新竹車站周邊重現昔日風華;台中車站在新車站規畫中,老火車頭被保留並重新規畫站前廣場;台南火車頭也即將整修完畢,期待它重現昔日府都的風華;高雄火車頭則是少見的帝冠式建築,在整個高雄新車站的規畫中,它被保留但暫時移動到附近空地,最近終於將它搬回原來的位置。

更令人驚喜的是,許多地方小車站竟然也開始默默進行著火車頭周邊的再造計畫。屏東竹田車站,在鐵道高架化之後,原本的木造車站建築被保留,而車站前的倉庫廢墟被改造成別有風味的咖啡店「大和頓物所」,廢墟的自然與蒼涼感,吸引了許多文青們的注意,紛紛前來取景體驗,讓竹田這個小車站成為屏東的新景點。設計師利培安後來又改造了咖啡店後方的倉庫,成為特色民宿「德旅店」,整個建築風格與前方咖啡店連成一氣,塑造出竹田車站前的獨特氛圍。最近他更獲得車站周邊環境改善的規畫案,打算將車站周邊空間氛圍統一,塑造出火車頭周邊獨有的環境美學。同一位設計師,利用民間及公家設計案,將小車站周邊整理設計成風格獨具、優雅恬靜的空間,顛覆了我們對台灣火車頭前景觀雜亂醜陋的既有印象,令人激賞!

火車頭的再造已經是城市改造規畫中的熱門議題,藉著火車頭及周邊空間環境的再造,老舊城區得以復興,重現昔日的光榮;同時火車頭也將成為令城市居民引以為傲的門戶地標建築。