2016年6月26日 星期日

名家縱論/團結吧!仇恨真能讓我們成長?/星期透視/英國與歐盟 離異再出發

.空服員罷工/完美罷工? 地勤苦吞1國2制
.空服員罷工/華航資方讓利… 其實是全民埋單
.妮妮代考風波/愛作弊 莫怪台灣學歷廉價
.名家縱論/團結吧!仇恨真能讓我們成長?
.星期透視/英國與歐盟 離異再出發
.脫歐警訊 歐洲菁英懂了嗎?
.脫歐浪潮萌芽 衝擊歐洲統合夢
.脫歐後果浮現 省思「脫陸」吧
.敦義兄別再「神隱」了
.畫中有話/當叭噗遇上科學




名家縱論/團結吧!仇恨真能讓我們成長?


2016-06-26 03:45 聯合報 徐重仁(商業發展研究院董事長)

打開電視看新聞,殺人放火、監視器車禍、桃色緋聞居多,傳遞大量負面情緒,充斥仇恨氣氛,很快感染了人心,這並不是一個健康狀態。企業家族間紛擾、失和的瘡疤,成為茶餘飯後的閒談腳本。
關掉電視,闔上眼靜下心來沉澱一下,這類訊息教會我們什麼?仇恨真的能讓我們成長?凶嫌犯案細節給予我們警惕借鏡,抑或是不良示範?客人在餐廳咆哮店員畫面,給予餐廳進步空間?
媒體是社會良心,也是社會教育者。新聞取材是否要以負面居多,才能語不驚人死不休?還是展現高度自制力,主動規矩出自我格調,成為大眾教育的一片春雨?
月前,丹麥公共電視新聞總監烏瑞克.哈格洛普來台演講,講述新聞報導新思維。演講提到,傳統媒體為拉高點閱率,報導許多具衝突性與批判性新聞,叫罵中多數傳遞給大眾負面觀感,社會因而滋生相互猜忌氛圍。
哈格洛普認為,建設性報導才具新的思考,不強調即時快速,而以揭發問題,呈現解決之道,並提供觀眾參與對話空間,這類報導有明確目的,引領公眾討論大眾議題,激盪解決問題的想法與作為。
他的觀點放在企業裡面,就是遇到事件要有一套Solution(解決方法),不是把問題點出來就不理,經營團隊應就事件本身提出正反不同看法,並從討論中歸納可解決的辦法,如此企業經營才能解決困難、滾動向前。
媒體亦然,負面新聞事件報導再多,未提供解決方法,同時缺少正面新聞調和,容易造成人心浮動,感覺壞消息太多,但卻茫然無解決之道,如此十分可惜。若能進一步延伸到相關單位,進行改善,解決事情,可讓觀眾心情找到安心而穩定的力量。
日媒報導步伐,有些會跟著政府政策走,且是全面性搭配報導,像日本政府先前要把文化向海外宣揚,提出「Cool Japan」計畫,相關作為有什麼、激盪出什麼海外新火花,NHK電視台分從新聞、戲劇與紀錄片等傳媒手法,讓日本觀眾了解。
我在日本有時跟八、九十歲老先生、老太太聊天,發現他們都清楚現在的市場訊息,例如先前台灣選舉,選情如何,他們都能講出現況。原來日本有媒體用漫畫的方式報導台灣總統選情,讓高齡長者很容易地掌握資訊。
現在全世界處在景氣不好,人民浮動的動盪期,這正是我們改變的時候,如何從負面的事件找到正面切入角度,散播正面改變力量,更能讓群眾有自信迎接未來未知的挑戰。
近期新政府上來,在五大創新產業規劃政策方針,立意十分好,但若無法務實地一步步做下去,是無法完成目標的。所謂「務實」把每件事做好,關鍵要有好的「人才」,在培養人才階段要有實務操作,以後在職場工作才有辦法務實。
早期台灣學子為了畢業後能有份工作,技職學校提供一個可靠管道,學餐飲的之後進餐廳,學以致用連結度十分高。現今很多人一路攻讀碩博士,畢業後卻沒有對等職缺,可惜不能施展長才。
日本因為少子化,很多商業及服務業人才空缺,企業也沒時間讓新人進來再重新培養,因此技職學校的實務教育近年相當發達。日前我參訪日本金澤國際商業學院,類似以前二技或二專,課程直接以工作內容為主,像是腳踏車修理、寵物美容、美髮、婚禮秘書、餐飲烘焙、飯店管理等。
學校教室就是實際商店樣子,例如上腳踏車修理課程,教室就是一間完全仿造腳踏車店的樣貌,有銷售腳踏車、維修台、收銀台等,學生分組輪流操作,這種「情境教學」讓學生能徹底地知道以後工作內容與問題,學生因具實務經驗,往往還沒畢業就有企業進入校園聘人,產學無縫接軌。
台灣要在逆境中前行,凡事徹底務實、尊重體諒他人的心、遇到負面問題能找到解決辦法,在個人勤練基本功,媒體重塑教育環境,從政府到個人都能為台灣更好而團結。
(作者為商業發展研究院董事長)

星期透視/英國與歐盟 離異再出發


2016-06-26 03:45 聯合報 甘逸驊/政大國關中心副研究員

英國加入歐洲統合進程不到半世紀後,由於統合方向與英期待背道而馳,統合內涵又超過英國得忍受範圍,終於決定退出,另謀出路。
在英舉行脫歐公投前,一個沒有英國的歐盟是難以想像的假設,而今竟成事實,無怪乎舉世譁然。世人一向對歐洲聯盟充滿好感,成為全球衝突解決與區域主義的典範。
然而,歐盟開始試圖將統合範圍,從單純經貿整合,擴展到具主權敏感性政策領域,並似乎朝向類主權國家方向前進;但因經濟發展停滯不前,面對日益嚴重的難民問題又束手無策,人民對歐盟的不滿升高,原本即對歐盟感到疏離的英人更感不耐。
始終對歐洲進一步統合扮演「煞車」角色的英國,在決定是否脫歐時,有三大考量:主權、經濟、安全,此三者又環環相扣。
首先,就主權而言,象徵性主權強調國家在國際社會的獨立自主決策與行動能力,但實質性主權則有賴國家安全與經濟繁榮建構的整體國力的確保與提升。歐盟成功促進歐洲整體經濟發展與集體安全,英國當然從中得利,壯大英國國力。
然而,過半英人可不如此認為,對曾為「日不落國」的英國言,歐盟對會員國日常生活的處處設限,內部法規超過五成需與歐盟接軌,歐盟朝軍事與安全整合,更使得英人認為,主權遭到嚴重侵蝕。
其次,從經濟層面視之,歐盟占英國雙邊貿易一半以上,這要歸功於歐盟內部的自由貿易,做為全球第五大經濟國的英國與歐盟互蒙其利。
反之,脫歐派認為,英國崇尚自由競爭的市場經濟思維,歐盟對內部經濟活動漸採強勢干涉與補貼政策,加上歐債危機拖垮歐盟,英國每年卻需貢獻約一兆台幣給歐盟,回收有限。脫歐派認為,歐盟對英國的經濟是弊大於利。
最後,在安全方面,歐盟的和平與安定,確保內部的安全。
但一般人民所感受的另一安全問題,是外來移民與難民,對於英國發展而言,移民不但有助減緩其老年化趨勢,也提供經濟成長的利基。
但歐盟擴張後從中東歐來的移民,及從伊斯蘭國家移入的難民,占英人口十三%,部分英人認為他們剝奪了工作機會與資源,甚至造成社會不安。
顯然地,上述理性論述無法勝過公投過程中激情爭辯。從國家宏觀層面看,英國當然受益於歐盟會員資格,因經濟成長與安全,提升了英國實質性主權;但從人民個別微觀層面視,數位時代社群網絡興起,個人以自我為中心,追求短期利益,且較戲劇化議題易於被動員,因而較容易誇大自我的被剝奪感,以及淡化個體從群體所獲得利益。
如今,脫歐成定局,受創的英國與歐盟均需時間調養,以蓄積向前動力。英國勢必重新定位其在全球的地位與認同,尤其著重在「大英國協」與「英語世界」兩大集團的角色,但同時又需與歐盟協商出互利協議;同時,一個弱化的歐盟,面對其他會員國「疑歐」聲浪,如何在兼顧持續統合與尊重各會員國差異中求取平衡,是歐盟無可迴避難題。
英國與歐盟俱為西方世界重要支柱,當「中國崛起」態勢形成與美國超強平起平坐之姿,新型態的國際權力體系正在成形。以美國為首的西方將如何因應英國脫歐之後的新情勢,將影響未來的全球權力重整,當然也會衝擊到台灣所處的東亞安全局勢與區域經濟。台灣不能視而不見,政府與企業更應面對變局有所作為。

脫歐警訊 歐洲菁英懂了嗎?

2016-06-26 03:45 聯合報 羅至美/台北大學公行系教授(台北市)

因應英國脫歐,歐盟將召開緊急峰會。這不是歐盟第一次遭遇重大危機,但卻不同以往:這是歐洲統合六十五年來,首度有會員國主動退出,不僅是對歐盟的不信任投票,也代表歐洲統合核心價值的靳傷與殞落。
接下來的問題是:歐洲統治菁英們真的讀懂英國脫歐訊息嗎?
二○一四年歐洲議會選舉,民粹極右派政黨在英、法等國獲得第一高票;一六年義大利首都市長選舉,極左政黨候選人當選羅馬市長;接著英國公投選擇退出歐盟;眼前的西班牙大選,則可見極左派政黨快速成長。
這些民粹政黨,或許因對移民與種族議題立場不同,而有左右之分,但他們都共同反主流政治體制、反歐盟;他們的選民背景,都來自學歷低、工作無安全感、中低收入、年齡層多為五十五歲以上的白人男性藍領階層。
這些所謂社會上的劣勢者,不約而同在民粹政黨的麾下,為什麼?歐盟治理出了什麼問題?歐債危機之後,歐盟在德國總理梅克爾領導與堅持下,展開了結構性改革的經濟治理。所謂結構性改革,就是在總體經濟治理上實施財政撙節,在個體經濟治理上推動勞動市場改革。
先看財政撙節。表面上看,歐債危機是歐元區國家發生政府負債與赤字過高的財務危機,因此,實施財政撙節確是看似合理的安排。然而,除了希臘是因為欠缺財政紀律,多數發生危機國家,是由銀行體系與房地產部門等資產階級引發的,在撙節要求下,付出代價者卻是仰賴社福與公共服務的弱勢與貧窮階級。
在失業率仍處高檔下,財政撙節意義是失業與失去補助,從而使得財政治理失去正當性。歐洲學者這幾年來不斷呼籲德國改變撙節政策,因為它不但無法解決問題,反而會助長反政府、反歐盟的民族主義與民粹主義。
再來看勞動市場改革。德國以自身在十年前實施勞動市場改革,降低失業率的經驗要求歐盟國家,德國在二○○三至○五年的勞動市場改革,確實有效降低失業率,卻也讓德國承受前所未有、龐大的低薪部門出現、全民集體薪資更出現了二次戰後首見的負成長及所得不公擴大的代價。德國堅持的勞動市場改革,在法國已引發持續數個月的反對運動。
歐債危機後,德國已成歐盟實質上的單一領導者,從財政撙節到勞動市場改革,均是德國梅克爾政府所堅持與主導;德國在歐盟中優異的產業競爭力,亦讓多數會員國認為德國模式才是王道。
然而,德國模式已證明無法為歐盟提供解答,反而因為僅強調市場自由化,無視分配正義的惡化,造成了全歐民粹主義的風潮。
二○一四年歐洲議會的選舉結果,並沒有震醒歐洲菁英的治理傲慢,在英國確定脫歐後,歐盟峰會上,統治菁英們是否能正確解讀英國公投的結果?

脫歐浪潮萌芽 衝擊歐洲統合夢


2016-06-26 03:45 聯合報 汪哲仁/教(希臘)

英國公民以選票表達脫歐意志,震撼全球金融市場。脫歐公投不光製造了一個黑色星期五,更可說是歐洲反歐盟、反移民、反傳統勢力的重大勝利。
歐洲這股力量,在過去幾年選舉中,都受到特定選民的支持,從希臘的「激進左翼聯盟」,到法國的「民族陣線」、奧地利的「自由黨」、丹麥的「人民黨」、西班牙的「我們能 ( Podemos)」、義大利的「五星運動」、德國的「德國另類選擇」等,甚至飄洋過海,連美國的川普也帶有類似的味道。
這些政黨的歷史多數都很短,卻又快速崛起。反移民是這些政黨的共同特色,對於二次戰後歐洲統合的主流思想,懷有強烈的敵意;更有意思的,是他們對歐盟制裁的對象-俄羅斯-態度都相當友善。
英國脫歐公投,為這股反歐盟浪潮注入新的動能,將誘發更多脫歐公投。荷蘭、法國、丹麥與瑞典都躍躍欲試。易普索莫里(Ipsos-MORI )這家民調公司在兩個月前,向八個歐盟成員國國民進行的調查顯示,近半受訪者希望可透過公投決定是否脫歐,其中三分之一更表示,會支持脫歐。
英國經驗告訴我們,這股要求公投聲浪,無法再用經濟恐嚇與團結歐洲來壓抑;如果不能找回當初建立「歐洲鋼鐵聯盟」因利而結合的初衷,可預測的是,下半年即在歐洲各地舉行的選舉,這些反歐盟的政黨將持續受到人民支持,而歐洲過去數十年來所構築的統合夢,將遭受嚴重衝擊。
雖然布魯塞爾官員與歐盟主要國家領導人,對舉辦脫歐公投的要求多持反對立場,但是這股浪潮已在地方政壇發芽,各國地方議會有為數眾多反移民代表,義大利五星運動已攻下羅馬與圖林兩市的市長寶座,民族陣線的雷朋甚至是明年法國總統的熱門人選,這些政黨未來是否會比照希臘以「地方包圍中央」的方式來獲得執政權,值得後續觀察。
歐洲理事會主席圖斯克為了壓制這股力量,已經在英國公投前就宣布,不會朝建立歐洲聯邦此一烏托邦前進;歐盟委員會主席容克也承認,太多的「歐洲」反而會扼殺歐洲。
金融危機為這波思潮提供了肥沃的土壤,中東非洲的難民湧向歐洲,讓這股勢力茁壯開花。未來這股反歐盟、反移民的勢力會持續下去,英國脫歐公投絕不是歐盟唯一的炸彈。

脫歐後果浮現 省思「脫陸」吧


2016-06-26 03:45 聯合報 陳望博/金融顧問(新北市)

日不落國英國脫歐,通過公投取回主導權。德英法義等經濟大國當初結盟歐洲經濟共同體,交出部分主權,換取「分享共同市場發展」,隨著英國脫歐,歐盟瓦解只是旦夕間,這是倡議全球化及區域經濟體系發展趨勢的反思。
歐元區統一貨幣、共同央行,當各國經濟發展出現巨大落差,歐元區因共同貨幣失去了浮動匯率的調節機制,只能透過當地政府賦稅制度自我調節;面對中東難民湧向歐洲的社會福利,外來移民分享高工資的共享經濟,最終英國公民發出不平怒吼,英鎊市場價格天崩地裂,這是世界對英國脫歐投下不信任票。
歷史文明「全球化」從未發生,保護主義通過不同方式展現。歐盟區的本質,是利益交換,歐盟經濟大國想著市場主導、權力控制,成員小國想著經濟共享、福利共生,最終因「不均」分裂瓦解。
台灣當初反服貿「脫陸」,二年後政權輪替,兩岸監督條例仍在案上規劃,「大陸人來了,搶了我們的工作」、「大陸資金吃掉我們的核心產業」,這跟英國脫歐陣營的思維一致,觀點都是經濟獨立、關貿壁壘,拒絕大陸市場與移民,外加政治立場盤算考量。
英國脫歐公投雖已完成,脫歐後果也清楚可見,而台灣「脫陸」氛圍,還在進行中,新政府站在台灣人民福祉,及早對「脫陸」髮夾彎,未嘗不是一個轉機?
台灣著眼區域經濟結盟、規劃南向政策,展望令人堪憂,在沒有交換利益條件下,他國市場怎麼會因你而開?相反地你的市場將因此被打開,區域經濟體整合從來就沒有讓利這回事,當經濟大國主導控制的盤算,沒有辦法達到目的時,我們還在期待未來TPP能為台灣帶來怎樣的經濟利益?重要的是,「脫歐」後果是否能帶給政府「脫陸」的省思?
英國脫歐公投,台灣應該如何因應?如果把歐盟成員國英法德加總為世界第二大經濟體,歐盟的未來充分反應在今日世界金融市場的崩跌,老二不行了,老三就起來了,重點在誰是現在市場的老三?

英脫歐 台灣何時結束迷航


2016-06-26 03:45 聯合報 翁履中/紐約大學科特蘭分校政治系助理教授(美國科特爾)

即使知道脫歐後,不再享有與歐陸間自由貿易優惠,甚至到歐洲旅遊,都會變得麻煩昂貴,英國民眾仍然透過公投決定脫歐。難道英人都失去理性?
又或者,自由貿易概念該徹底被改寫?公投前,從支持與反對的訴求可以看出,支持脫歐的英人認為,歐盟內表現不佳的國家和來自歐陸的廉價勞工及難民潮,已為英國帶來經濟、移民政策,甚至維持主權的諸多困難。相反地,支持留歐英人則主張,歐盟的自由貿易條件,帶來經濟效益絕對是「利大於弊」。然而,讓英人支持脫歐的關鍵,恐怕還在於,歐盟對英經濟可能造成負面效果的強烈不信任感。
對正反主張,英人究竟是如何看待?有哪些人支持?什麼人反對?從民調公司YouGov公投前分析報告可看出,民眾看歐盟對英經濟發展前景,受到個人社經地位影響甚鉅。
公投前民調顯示,卅歲以下年輕人有七成三支持留歐,而六十歲以上公民中,六成三認為該走自己的路。以職業類別來區分,屬於管理階層的白領階級,支持留歐,比贊成脫歐的多二成四;相反地,在藍領勞工中,支持脫歐較留歐多了二成六。
如從教育程度來討論,受大學以上教育者,支持留歐比脫歐的支持者多四成,而僅受過高中職以下教育者,支持脫歐比反對者多三成六。
透過這樣簡單的數據分析可歸納出,年紀大、社經地位較低及教育程度較低的,普遍相信脫歐後的英國經濟,會比現在更好,而這也正好是在自由貿易中獲利最少的一群人。換言之,英人脫歐決定,其實不是失去理性,也沒有推翻自由貿易的基本論述;相反地,英人是根據自己社經地位,做出他們最理性的判斷。
根據自己意願利用公投做出理性決定,是民主國家才享的權利。脫歐公投顯示,民主社會如何利用公民自決,決定國家方向和解決爭議;不過,由於外在條件不同,更值得台灣思考的是,英國面對的是民主歐盟,而不是非民主政權。即便英國對歐盟貿易依賴程度頗高,但是英人都清楚,脫歐後,英國對歐盟間貿易交流,並不會全然中斷。就算脫歐後無法維持現有經貿關係,在全球化時代,英國仍大可重新布局全球,增加對其他國家的經貿合作。
說的更直白一點,英人決定脫歐賭注,充其量不過是他們荷包厚度,但不是動搖國本的國家安全,因此,英人得以在沒有恐懼情況下,根據自身條件作出理性判斷。
然而,兩岸間的經貿交流卻非如此,從陸客和陸生「被」減少,到各種對台經貿緊縮策略,當中國掌握著對台經濟影響力的收放力度,台灣政治人物是不是真的能體會,民眾面對中國時的擔憂?是不是了解民眾都期待更有效的應對之道?
英國脫歐及其後續應變備案,正反映台灣的對外貿易,找不到另一個足以與中國市場相比的籃子來放雞蛋的困境。不論是全球布局也好,新南向政策也罷,只要能為台灣經貿找到出路,大家都應支持。問題是,要從西進轉向世界找尋出路,除了口號外,政治人物真的找到台灣邁開步伐的方向了嗎?

朱宗慶/滾石不生苔

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朱宗慶/滾石不生苔


2016-06-26 03:45 聯合報 朱宗慶(朱宗慶打擊樂團創辦人暨藝術總監


每到學期末,總會收到許多學生分享參與課堂的心得,身為老師,我常會想:為什麼我這麼喜歡上課呢?我認為,「滾石不生苔」這句話所要表達的積極意象,與我的感受十分貼近。
滾石不生苔,意義近似「戶樞不蠹、流水不腐」,而跟學生上課,「教學相長」的過程讓我獲益良多。無論是事前備課,課堂上交換意見、想法激盪,或是事後的反芻思考,師生間的互動,時常為我帶來許多刺激與啟發,腦袋裡彷彿有了一座活水泉源,靈感和想法不斷湧現。同時,因為需要時時獲取新知,也讓我更為留意最新訊息,貼近社會脈動,體察趨勢變遷。
另一方面,我也非常樂於和學生分享我的學習與工作經驗。為了讓課程對修課學生都能有所助益,包括考量不同學生的所學經歷、工作背景、個人特質和修課期待、掌握課堂氛圍,以及結合實務與理論、將案例加入教材融合討論等,皆必須花心思準備。對老師來說,不同的所知所感,常會創造出意想不到的精彩火花,而從學生當下的反應,到持續的提問、探索,再到能力的增長與視野的開拓,從而能夠延伸應用至各自的專業,發揮不同的加值作用,都是很好的回饋過程。這種教學相長的吸引力,使我樂在其中。
因此,過去無論是擔任兩廳院藝術總監或任職北藝大校長期間,我仍堅持要在繁忙的公務中,抽出時間來上課;而今,我將大部分心力投入樂團事務,行程依舊忙不停蹄,但跟學生上課,仍是我重要的「充電」管道。我相當珍惜建構課堂的機會,也十分在意每堂課能為每位學生帶來什麼樣的價值,而檢討、調整課程設計和授課方法之時,也促使我不斷就藝術專業的追求進行思考,進而成為我推動文化藝術工作的力量來源─為了讓授課能對學生有所幫助,老師自己也要不斷自我充實,追求創新與卓越才行!
包括表演藝術在內的各行各業,在專業領域裡持續追求高品質與突破性的表現,自發的內在動力以及投入所獲得的自我滿足、意義與成就感,是不可或缺的要素。世界與時代的變化愈來愈來快,只有拋開「安逸」的想法,讓自己成為一顆「持續滾動的石頭」,保持活力、腦袋不要變呆,才能勇往直前,給出更大的自我挑戰。
就此而言,在音樂系或藝管所上課就不僅只涉及課間數小時的互動而已,而是由教學連結展演、研究、推廣工作的平台。此外,舉凡看表演、寫專欄、閱讀臉書訊息,也都會是活化動力、擴大連結的媒介和節點,並透過課堂上師生的分享、討論互動,帶動加乘效應。因為有熱情,才會「玩真的」;而因為有「玩真的」的信念,就會產生自我的要求與期待,兩者相互循環,構成追求夢想的動力,就算目標遠大、考驗嚴峻,仍可以排除萬難、堅持下去。
滾石不生苔,這是每個學期末,我最想與學生們分享的一點教書心得。
(作者為朱宗慶打擊樂團創辦人暨藝術總監)

2016年6月25日 星期六

經濟/脫歐 全球民粹浪潮的第一波衝擊

.聯合報社論..華航罷工:爭取不被僱主擁有的時刻
.聯合報黑白集.卡麥隆把英國變小了
.經濟日報社論.脫歐 全球民粹浪潮的第一波衝擊




經濟/脫歐 全球民粹浪潮的第一波衝擊


2016-06-25 02:20 經濟日報 經濟日報社論

公投結果揭曉,英國確定脫歐。 圖/路透社

儘管全球各國政要、經濟學家、金融巨鱷與企業鉅子相繼警示「脫歐」對英國及全球經濟的可能傷害,但英國選民仍然決定把歐盟「脫掉」。「天要下雨,娘要嫁人」,這也是沒辦法的事。除了英國、歐盟及全球經濟將蒙受打擊,金融市場危機再起之外,更值得重視的是全球經濟民粹主義的勃興,後續衝擊將更加波瀾壯闊。
英國「脫歐」公投其實是個「假議題」。「脫派」三大訴求是:管制移民、重拾主權、拒攤預算;但英國也有兩條軟肋:歐洲單一市場、倫敦金融中心。「脫歐」後,英國若仍要自由進入單一市場,就必須允許歐盟公民自由進入,遵守歐盟貿易規範,並分攤歐盟預算。未來英、歐進行「脫歐」善後談判時,歐盟在這三方面不大可能讓步;若英國「脫歐」後仍想「留單」,則公投只不過是場誤會。
英國若放棄單一市場,就必須與多國談判雙邊自由貿易協定,這不僅耗時費事,且條件無法與歐盟現有的自貿協定相當。英鎊雖重貶,卻不大可能使製造業出口改善,因為貿易情勢太不確定,企業不願新增投資、增雇員工或提高出口產能。再加上「脫歐」後將使外人投資減少,並引發資金外流,倫敦的金融中心地位也將面臨法蘭克福及巴黎的挑戰。部分企業也將把歐洲業務基地移往歐陸,數十萬人將離開英國。因此「脫歐」不僅使英國可能陷入短期衰退,長期成長潛力減弱,更會使經濟規模永久性地萎縮。
其次,「脫歐」不僅使英、歐關係發生重大變化,歐盟及歐元區本身亦可能質變。打從歐債危機一開始,各國便基於國內政治考慮,一直不願採取聯合而有建設性的態度,因而產生懷疑、分歧及失望。現在英國「脫歐」,最值得憂慮的是在歐盟引發骨牌效應;左派「民粹」反撙節,右派「民粹」反移民,使歐元區崩解的壓力更大。
全球市場也遭受無妄之災。公投結束後第二天,全球市場立即演出「黑色星期五」,英鎊暴跌,全球股市重挫;一旦市場出現流動性枯竭,甚至可能引發系統性風險。由於各國央行已經沒有多少子彈可用,因此後果可能比金融海嘯更加嚴重;全球經濟展望也益發不確定,成長將減緩甚至可能陷入衰退。
英國「脫歐」公投雖塵埃落定,但這只是全球民粹浪潮的第一波衝擊,未來12個月內類似的政治事件將層出不窮。6月26日西班牙大選,極左派「我們能黨」主政的聲勢升高;10月義大利憲法公投,極左派「五星運動」黨有機會趁勢而起;11月美國總統大選川普能否勝出?影響不言可喻;明年春天的法國總統大選,極右派「國家陣線」黨魁雷朋可能打入第二輪投票;之後的德國大選,極右派「德國優先黨」也將趁勢追擊。連番的政治事件將對金融市場及經濟活動造成壓力,以往投資人口中的「黑天鵝」事件也將成為常態。
經濟民粹主義所以抬頭,源自於金融海嘯之後先進國家經濟長期遲滯。中產階級持續萎縮,使民眾普遍「反全球化」及「反自由貿易」;各國政府無法有效振興經濟,滋生「反菁英統治」情緒;寬鬆貨幣政策使貧富差距更加擴大,又帶動「反既存勢力」聲浪。經濟民粹主義所「反」的標的固然該反,但畢竟「徒反不足以自成」;如果不能改採正確、有效的政策以撥亂反正,結果只會使全球經濟更加萎縮,原本弱勢群體的處境勢將雪上加霜。
因此英國「脫歐」,其實是「民粹的必然,通過公投的偶然」。要阻止民粹政治成為燎原之勢,各國唯有認真規劃、落實成長政策,方能釜底抽薪。若能因此而刺激、甚至逼迫各國政府擴張公共支出,加強基礎建設以振興經濟,則「脫歐」未始不能成為一次建設性的破壞。

聯合/卡麥隆把英國變小了


2016-06-25 02:20 聯合報 聯合報黑白集

英國「脫歐」公投以些微差距意外過關,英國人輕率告別了它的理性時代;全球股匯市聞聲驚跌,英鎊隨之暴貶,首相卡麥隆也為此辭職下台。
這個結局,與其說是意外,不如說是卡麥隆把國家拿來豪賭,卻輸得精光。他自己賠上首相職位也就算了,現在,蘇格蘭已宣布重啟獨立戰火,愛爾蘭與北愛爾蘭、英格蘭的三角關係可能惡化。演到最後,「日不落」的大不列顛會不會變成只剩「小英格蘭」?
為什麼說卡麥隆拿英國豪賭?兩年前,蘇格蘭的獨立公投在驚險中遭到否決,或許給了卡麥隆錯誤的訊息,以為自己魅力不減,可以再如法炮製。「脫歐」原只是英國小黨的主張,然後保守黨內部也發出雜音;而公投成癮的卡麥隆竟信口承諾要辦脫歐公投,以為可藉此壓抑反對的聲音,還聲稱這是「偉大民主盛宴」。沒想到,他引刀成一快,也把英國導向分裂之局。
有些事,不能隨便拿來公投。兩年前說要公投時,只有兩成民眾支持脫歐;但閘門一開,各種民粹論調紛飛,理性和深刻的主張就被蓋掉了。美國開國先賢說,「水沸騰的時候,所有雜質都會浮到水面上來」;這次公投,正是如此。
可笑的是,投票前歐美主流媒體都預測「留歐」派將勝出,連英國賭盤都有七成五的人押留歐勝。及至看到投票結果,許多人都說,都是當天「下雨」害了留歐派。試想,一場雨就可以決定國家前途,民主的理性何在?

聯合/華航罷工:爭取不被僱主擁有的時刻


2016-06-25 02:20 聯合報 聯合報社論

華航空服員昨罷工大獲全勝,華航讓步達成七項共識,
昨晚在台北分公司抗爭的空服員聞訊歡聲雷動,高呼「空服員勝利」,有人激動相擁喜極而泣。 
記者王騰毅/攝影

在華航空服員罷工的突襲下,蔡英文總統出訪兩巴的專機,成了昨天桃園機場唯一起飛的華航飛機。蔡英文不忘在機上向空服員溫情喊話,「不會讓你們孤單」;相對的,卸任的華航董事長孫洪祥寫給員工的公開信,卻仍以「公平性」為由替自己的溝通不良辯解。兩相對照,雙方面對問題的心態,對比強烈。
這次華航空服員以迅雷不及掩耳的手段,發動台灣航空史上最大規模的罷工,令人刮目相看。第一,利用桃園空服員職業工會的管道通過罷工,九成九的支持率,可見空服員抗爭意志之堅定。第二,選擇蔡英文首度出訪之日,並掐準新舊董座交接的短短間隙,提前發動罷工,抗爭策略充分吸引社會的注目。第三,社會上原對空服員有特定刻板印象,但這次華航空服員或素顏上陣、或抱著孩子一起抗爭,成功塑造空服員「也是勞工」、「也是人母」的形象,策略成功。
相對而言,華航資方基於營運考量,片面變更報到地點、調整工時計算方式,而引發這場史無前例的罷工風暴,可謂得不償失。第一,改變工作條件並非不可,但資方應先與工會協商,尋求雙方共同的平衡點,但管理階層卻堅持變更現狀。第二,在公司治理的生態上,華航似乎更傾向把機師放在上位,對空服員的權益則相對輕忽,溝通草率。第三,空服員近期抗爭不斷,管理階層始終未曾誠懇協調,卻試圖另召地勤及退役空服員回鍋補位,以反制罷工。這些作法,難免讓外界覺得僵硬不化,當然也越發刺激空服員的憤怒,致難以收拾。
觀察社會的反應,除了一些因航班取消而行程受阻者之外,民眾對於這次空服員的罷工似乎多抱持同情與支持的態度。這一方面與台灣民眾的勞動權益思維日漸開放有關,另一方面,也與空服員工會的組織效率和運作策略大有關係,能迅速透過網路發出強大的音量,攫取注目。相對而言,華航管理階層的應對則顯得僵硬而遲緩,跟不上勞方的攻擊節奏。包括遭綠委段宜康抹黑的「開趴」傳聞,當消息已傳遍天下,華航當局久久才發出澄清說明,這又如何洗得掉被染黑的布?
觀察空服員工會當天的罷工宣言,先是對「未來的空服員」感性喊話,爭取年輕族群認同;再轉而爭取「台灣所有受僱者」的支持,情理並茂,頗能打動人心。其中一段提到,「空服員並不貪婪,我們只知道休息是受僱者不被僱主擁有的時刻,是每個工人可以作自己的時刻,是一個真正像人的時刻。」這段宣言,其實不止在為看似光鮮、其實辛勞的空服員發言,更指出了台灣勞工史上始終未能根除的「過勞」及「變形工時」問題,這在許多製造業和服務業都依然存在,顯然仍有待各方努力克服,尤其值得資方思考。
華航新董座何煖軒昨天一上任,立刻宣布「恢復現狀」,將空服員上班報到地點由桃園機場改回松山機場。昨天晚間,勞動部召集華航勞資協商,同意工會所提七點訴求,終使罷工落幕。畢竟,華航是台灣指標性的航空公司,勞資持續對峙不利企業形象,員工人心浮躁也不利於飛航安全的維持。不過,罷工雖是爭勞工權益的重要工具,但也要避免對無辜旅客造成太大的權益損害;這點自我節制,恐怕是工會領導人必須要有的理性。
不可諱言,華航空服員創造了台灣罷工史上一次突出的演出,它的策略,也可能為其他產業勞工模仿或引申,繼續尋求勞工人權與尊嚴的突破。但必須提醒的是,這場被譽為「顏值」最高,乃至最美、最香的罷工,其實也有誤導作用;真正在底層掙扎的勞工,往往是缺乏顏值、只有操勞、滿身臭汗、發不出聲音的工人,這些勞工更迫切需要外來的支持。

聯合筆記/阿陸仔與台巴子最遙遠的距離

.勞動環境低劣 消費者推了一把
.英國脫歐/英歐關係 「分手」只是間奏曲
.英國脫歐/卡麥隆的政治賭博 公投玩火自焚
.英國脫歐/享財富、甩束縛 英只求最大國家利益
.英國脫歐/內外夾攻 考驗梅克爾下一步
.英國脫歐/英國自我裂解時代來臨
.北市前副市長:真心+誠心 柯P才能辦好世大運
.聯合筆記/阿陸仔與台巴子最遙遠的距離




聯合筆記/阿陸仔與台巴子最遙遠的距離


2016-06-25 02:20 聯合報 張立

一家餐館貼出告示,「由於近日接待陸客造成的不愉快,恕本店將不再接待陸客」。 
圖/截自●【爆料公社】●


大多數人會說,兩岸關係的定海神針是「九二共識」,但那是政治層面問題;如果談到心理與文化層面,兩岸間的距離更甚於「九二共識」。
台灣有間旅店指陸客團「素質較差」,下個月起不再接待;另一家餐館則貼出告示,「由於近日接待陸客造成的不愉快,恕本店將不再接待陸客」。台灣民間有一股情緒,隱然在流竄。
台灣人私底下管大陸人叫「阿陸仔」,代表著文化水平不高、隨地吐痰、公共場所大聲喧嘩的貶抑;當年大陸經濟情況不好時,嫌人家連馬桶都沒有;現在大陸富起來了,「有兩個錢有什麼了不起」。
近些年來,大陸因為經濟發展,財富迅速累積,自信心也跟著增強,與台灣的觀感正好相反,許多大陸人覺得以前台灣有錢,現在大陸有五個省的GDP超越台灣,「台灣人還有什麼好跩的」。有些大陸人把台灣同胞稱為「台巴子」,語意上顯得極為輕蔑。
大陸人會說,台北怎能跟上海比,上海是「國際大都市」。台北人當然不服氣,我們有乾淨的街道、優良的乘車秩序,如果硬要說台北有什麼不好,大概只有那座不知如何善終的大巨蛋而已。
「台巴子」與「阿陸仔」是雙方文化底層的成見,與政治表面的九二共識相比,這部分成見更難彌平,甚至有擴大趨勢。
美國在台協會前理事主席卜睿哲前兩天撰文談兩岸關係。他說,五二○後有好消息,也有壞消息,他認為中共雖然批評蔡英文總統,但行動上卻很克制,「情況不算糟」。
在兩岸政策上,蔡英文採取模糊策略,事實上,中共採取的也是模糊策略,指蔡英文就職演說是未完成答卷,但至今也未說明「補考方式」。當然,這或許只是風雨前的寧靜。
政治上效應或許不明顯,但除了陸客人數明顯減少,惠台措施陸續取消,例如虱目魚契作暫停,芭樂、鳳梨銷陸受阻,對台灣經濟上絕不是毫無影響。
依台灣現在的氛圍,不處理兩岸關係就是最好的處理方式;在這個議題上,台灣有的是時間跟大陸虛耗,但大陸絕無耐心一直玩下去;沒了定海神針,加上雙方民間心裡層面更加疏離,若再發生類似洪素珠事件,也就不奇怪了。

英國脫歐/英國自我裂解時代來臨

2016-06-25 02:20 聯合報 周陽山/金門大學講座教授(金門金寧)

主張英國脫離歐盟的英國獨立黨黨魁法拉吉(前中)廿四日在公投結果出爐後,上街慶祝並發表感言。 路透

英國民眾終於選擇脫離歐盟,這是一條毅然決然的不歸路。
英國首相卡麥隆將下台以示負責,因為這場公民投票的遊戲,實在玩得太大太火,不僅衝擊英國經濟、造成英鎊重貶,並危及歐盟的發展前景;還會造成聯合王國自身的嚴重內傷,直接促使蘇格蘭與北愛爾蘭踵繼其後,選擇另一條公投獨立之路。既然英國可以透過公投,離開歐盟,蘇格蘭和北愛爾蘭為什麼不能仿傚,乾脆就脫離英國呢?
在這議題的背後,浮現的是英國長期以來自打嘴巴、自相殘害的內部殖民統治。
英國過去是包括香港、印度、馬來西亞、非洲、加勒比海等英屬國家和地區的外部殖民者,在口頭上它宣揚的是代議民主、法治人權、人道主義等普世價值,但在對付異見人士時,卻是殺戮、強暴、毫無人性可言。而對付英國境內的異議運動和反英抗爭,如過去百年來對付北愛爾蘭的武力鎮壓,更是以暴易暴、殺人不眨眼、絕無所謂的普世價值!
現在,英國一旦碰到棘手的難民與移民問題,更是雙手一攤,愛理不理,乾脆就選擇脫歐了事。這正是典型的殖民主義心態,有好處爭先恐後,一碰到了麻煩事,馬上溜之大吉,所謂國際正義和人道襟懷,全都不見了。
在脫歐公投確定之後,有六成民眾表達反對脫歐的蘇格蘭的第一部長史特金,馬上表達脫離英國繼續留在歐盟的意向,並強調再次推動脫英公投的可能性。儘管這樣的政治語言不一定就能實現,但公投這樣的潘朵拉盒子一旦開啟,英國內部自我裂解的新時代,也就敲鑼打鼓正式開展!

英國脫歐/內外夾攻 考驗梅克爾下一步


2016-06-25 02:20 聯合報 李啟聖/公司職員(台北市)

英國人選擇了脫離歐盟之路,論意外不意外,已不是此時的重點,而是之後歐盟如何處理當前局勢。
德國總理梅克爾可謂面臨大流士的困境。大流士雖然敗給亞歷山大,而在歷史上留下失敗者之名;然而在他即位之前,名為帝國,實為各民族聯邦之波斯,實際上早被權臣把持四分五裂;大流士先殺權臣,後除內亂,一統波斯,卻在最後面對亞歷山大入侵時,不聽大將門農堅壁清野之建言,選擇了短期決戰,最終落得身死國滅下場。
但大流士並非愚人,何以選擇對己不利的短期決戰?這與波斯是個多民族聯邦大有關係;彼時波斯方才從四分五裂歸於一統,倘若波斯王不前進抗敵,帝國崩解就在今朝,是以大流士不得不賭上一切,與亞歷山大決戰。
今日梅克爾總理於內,面對不齊心的歐陸盟國,外要面對英國這場要命的逼殺,只能把關鍵放在將與英國展開兩年的談判了。若談判時,給予英國過多讓步,恐引爆歐盟連環脫離潮,但若過於強勢進逼,如今歐洲內部對於時下強勢德國的疑懼聲浪,恐又會升高。
如今脫歐已成定局,論者或以挪威模式,即讓英國變成一個特殊狀態,不是歐盟會員國,但可進入全球最大單一市場;用觀察團的名義去參加歐盟高峰會,但無法參與決策。
只是素以老字號強國為傲的英國,難以接受未來成為花瓶的情況,往後局面發展,就看這位新時代的鐵娘子,是否為不怕火煉的真金了。

英國脫歐/享財富、甩束縛 英只求最大國家利益


2016-06-25 02:20 聯合報 吳雪鳳/屏東科技大學兼任副教授(高雄市)

英國公民在超過七成的高投票率下,以五十一.九%的贊成得票率支持脫離歐盟。這結果並不令人意外,因為英國從加入歐盟(歐體)開始,即不斷喊著「拿回英國自己的錢」(對歐盟所繳納的巨款)。英國加入歐盟注重的是她本身的利益,這也使英國對歐洲整合始終保持隔岸觀火的心態,縱使已經身處其中,仍與歐盟保持適當的距離。
一九五一年歐洲煤鋼共同體開始整合,英國並未加入;五九年歐洲共同體(歐體)正式成立。一九六○年代,英國各殖民地相繼獨立,六一年南非退出大英國協,同年八月,英國向歐體提出加入申請;因法國總統戴高樂兩度否決,以及英國因國家利益問題與歐體僵持不下,直到七三年才正式加入。
英國加入歐體後,爭執不斷,因為歐洲深化整合不是英國所樂見,但是英國也非常務實地知道加入歐盟利大於弊,而當歐盟規範損及英國的國家利益與主權時,現實的英國絕不退讓。
這次英國執政黨脫歐公投背後的意義,除了削弱保守黨內的分裂意識外,更現實的是—英國藉此從歐盟政府間協議取得一份續留歐盟的特別權利協定,且英國「永不加入」歐元區及歐盟更緊密的聯盟整合。
公投的結果不如英國執政當局所願,卻顯現英國人現實與務實的精神,因為英國人只想在歐盟的單一市場中,享受它所帶來的財富,不想受歐元區經濟衰弱、歐盟複雜的人員自由流通所造成移民問題等影響;與其受制於德、法兩國,不如脫歐,才能找回英國在國際的權力與地位。
當然,英國會以其慣有的精神來處理其與歐盟的關係,特別是經貿方面;加入歐洲經濟區(EEA),循著她的歷史經驗與瑞典模式,維護主權,並取得英國最大的國家利益。

英國脫歐/卡麥隆的政治賭博 公投玩火自焚


2016-06-25 02:20 聯合報 胡祖慶/東海大學政治系主任(台中市)

英國公投決定脫離歐盟後,首相卡麥隆廿四日在唐寧街十號首相官邸外宣布辭職。 路透


出乎意料,英國脫歐公投(Brexit)由脫歐派以近百分之五十二多數票贏得勝利。消息傳出,全球股市應聲重挫。面對這項可能是一九八九年以來最重要的國際變局,朝野各界允宜深自警惕。從政治層面來看,兩點值得注意。
第一,公投有它玩火自焚的一面,如同一九六九年法國先例,英國脫歐公投不是非辦不可。英國國會議員任期五年,正常情況下下次改選是二○二○年。卡麥隆決定在這個時候舉行公投,無非自認穩操勝券,試圖透過公投的政治賭博拉抬聲望。結果事與願違,唐寧街十號易主幾成定局。
卡麥隆錯在沒有參考孫子「未慮勝,先慮敗」格言,也忽視英哲柏克(Edmund Burke)類似提醒。在「法國大革命反思」文中,柏克強調謹慎將事(prudence)是政治領袖首要道德。卡麥隆的失敗,是一九六九年戴高樂以後西方國家領袖訴諸公投又一次失敗。前車之鑑不遠,部份民進黨人士的躍躍欲試,更應深思不要錯估形勢。
第二,一旦啟動公投,就只能「相信人民」(Trust the people)。在民主理論方面,公投最接近法哲盧梭形塑「全意志」(general will )的主張。盧梭認為全意志不會犯錯,是指即使錯了也只能接受。觀乎國際輿論,大多認為英國脫歐是個錯誤,甚至是場災難,然則脫歐派指責歐盟的「民主赤字」,並非全無道理,並且得到多數選民認同。這點值得同樣剛剛經歷選舉挫敗的國民黨思考。
二○一二年,國民黨主事者試圖操作公投法當中的可決門檻,擋下反核四陣營步步進逼。相關論述牴觸公投的直接民主本質,直接間接導致國民黨連串選舉失利。
綜上所述,公投一事有它的邏輯規則,並且起手無回。即使民主如英國者也未必人人能夠看透。期盼朝野領袖以脫歐公投為誡,謹慎將事,才是台灣人民之福。

英國脫歐/英歐關係 「分手」只是間奏曲


2016-06-25 02:20 聯合報 黃琛瑜/淡江大學公共行政學系副教授

在歐盟旗幟旁迎風飄揚的英國國旗。 路透


“To be, or not to be, that is the question.”(要生,還是要死,這是個問題。)
這是莎翁筆下王子哈姆雷特猶豫不決獨白名句,頗能點出今日英國選民在脫歐公投躊躇不定心境。
英國的歐盟公投,引起世界關注。根據選前民調,留歐派與脫歐派旗鼓相當,難分勝負。公投結果出爐,脫歐派於公投中險勝。這場公投的結果撼動英國、歐盟,並引起全球金融市場的震盪。
英國與歐盟的分手,引發震撼但不令人意外。
長久以來,相較歐盟其他會員國,英國對歐洲統合始終抱持戒慎恐懼的態度。英國身為歐盟重要成員國,但在涉及國家主權的部分政策領域享有退出權。因此,英國常被形容為歐盟會員國裡的尷尬夥伴。
自從英國於一九七三年加入歐洲共同體(歐盟前身),親歐派與疑歐派的歧見,屢屢引發英國政黨間的激烈辯論,甚至造成政黨內部嚴重分裂。歐洲,成為英國政治議題中的糖衣毒藥,也遭疑歐派保守黨形容為黨內的不定時炸彈。
這場公投帶來幾項啟發。
首先,這場公投是卡麥隆大膽的政治博弈,為了壓制保守黨內部與國內的疑歐勢力。英國的歐盟公投與蘇格蘭獨立公投相較,前者在於殲滅疑歐主義,後者為消滅蘇格蘭民族主義。對卡麥隆而言,這兩個公投都是不能亦不應通過的公投。歐盟公投可說是政黨鬥爭的假議題,但卻弄假成真。
其次,這場公投凸顯出在全球化或區域統合壓力下,國家面臨獨善其身或包容開放的兩難。此次公投將英國與歐盟的複雜關係,簡化為留歐與脫歐的零和賽局,激化雙方的對立,限縮英歐關係的多元可能,更為難了英國選民。
此外,這場公投的主題,表面上是英國與歐盟的關係,但真正的命題在於英國本身。曾經創建人類史上最大帝國的「日不落國」,現今國力不若以往,又面臨地方分離主義的獨立壓力,「大不列顛」恐成「小不列顛」。
英國不惜脫歐的大膽自信,投射出她的惶恐不安。歐盟淪為眼前問題的代罪羔羊,藉以迴避正視英國所面臨的挑戰。脫歐派雖然贏了公投,但接下來的敵人只剩自己。
最後,英國選擇孤身走我路,凸顯出英國「光榮孤立」的外交傳統。十九世紀的英國海軍大臣戈申嘗言:「我們的孤立不是軟弱的孤立,也不是遭到蔑視的孤立,那是一種故意選擇的孤立,而且在任何情況下可以按自己意願行動。」廿世紀以降,隨著國際情勢的轉變,英國漸漸由「光榮孤立」走向結盟。
英國的「光榮孤立」政策雖已轉變,但對英國的外交政策卻有深遠的影響。脫歐後的英國是否能在世界政治新局中,跳脫歐盟的束縛,尋找更寬廣的國際定位,值得進一步關注。光榮孤立,或是孤立而不光榮,也是英國外交政策上面臨的困境。
英國交通大臣麥克洛克林曾說:「我覺得當我們到了烏托邦,會發現歐盟仍在那裡。」英國雖然通過公投脫離歐盟,英國與歐洲的關係也不會畫上休止符。因為,就英歐關係而言,這場公投只是間奏而非終曲。

勞動環境低劣 消費者推了一把

2016-06-25 02:20 聯合報 謝宗翰/會計師(高雄市)


受到華航空服員罷工影響,華航緊急調動各單位人員協助機場,大批地勤人員忙於處理旅客轉機等事宜,身心俱疲。 圖/中央社


華航空服員罷工,華航取消絕大多數國際航班,少數正常執勤航班,臨時支援組員不乏資深座艙長,有搭機民眾在網路社群上張貼照片,並以嘲謔方式調侃其外貌身材,此舉令人寒心。這不只是職業歧視,更是對於專業服務的輕藐。
此次華航罷工事件,大眾多聚焦在勞資談判的不對等,及空服員罷工行動正當性,卻未曾探討是什麼原因造成。許多人將台灣的低薪,歸諸於有太多吝嗇的慣老闆,殊不知消費者對於服務業的不合理期待,也是造成勞動環境低劣的重要原因,旅客嘲笑空服員身材,就是一個最明顯的例子。
台灣社會對於「使用者付費」的觀念仍相當薄弱,特別是在服務業,普遍存在付錢就是大爺的心態,殺價對許多消費者更是樂趣,甚至期待商家再提供更多免費服務,這種吃免錢的消費習慣,對企業經營就是一種剝削。
在高度競爭的商業環境裡,許多企業為生存被迫提供更多免費勞務,在無法增加收入而又要維持利潤的情況下,自然只能從削減成本著手,勞工權益被剝奪也是可以預見的。
近年消費者意識抬頭,民眾對服務品質要求也愈來愈高,若消費者願意支付更高的費用,換取更好的服務品質,對於整體商業環境發展是非常有益的,但令人遺憾的是,許多消費者仍停留在過去追求俗又大碗的思維。
高度競爭,短期看似會為消費者帶來更高性價比的產品或服務,但許多消費者本身也是其他業別的受雇者,若人們總是一味追求更好的服務或商品,卻不願意支付等額的報酬,最終受傷的仍是自己。
一位優秀的專業勞務提供者養成不易,過程有太多隱形成本無法單純用金錢量化,這些專業價值往往被大眾忽略。當我們疾呼改善服務業勞動者的就業環境,若無法給予專業服務合理的價值,僅片面要求企業主加薪,卻不要求消費者同時修正自身的消費心態,對於整體問題的解決其實沒有多大幫助。
當我們力挺這場罷工的同時,是否也想過其實我們可能也是間接凶手?這不單純只是一件勞資糾紛,更反映服務業的勞務價值,長期被過度低估,唯有整體社會加強對專業服務的尊重,及建立「使用者付費」觀念,才有辦法真正改善服務業的就業環境。

空服員罷工/華航資方讓利… 其實是全民埋單


2016-06-26 03:45 聯合報 張森林/退休教師(台東市)

華航新任董事長何煖軒(白衣者)24日下午到抗議現場,向集結抗議的空服員溝通。 記者王騰毅/攝影

華航空服員罷工事件,在新任董事長何煖軒對勞方七大訴求照單全收下落幕。然而想想,華航若是一家民營公司,勞資爭議談判會有這種結果嗎?談判應有攻有守,有取有讓,相互妥協,最後達成共識,才算是談判。這種結果,不覺得有點不對勁嗎?尤有甚者,媒體又在造神,「罷工事件,何煖軒半天搞定。」其實,像這種無條件投降式的談判,任誰都會,何需何煖軒?
華航因航發會是最大股東,政府有主導權;前任董事長及總經理,只是政府的法人代表,全民才是老闆。他們對華航的盈虧負責,換言之就是對全民負責。當蔡總統說「如果不是忍無可忍,沒有一個空服員會走向罷工」,又說「不會讓你們孤單」時,已然定調要接受罷工者的要求,後來並要他們去職負責。對他們而言,實在太不公平。
何煖軒對罷工者的要求全盤接受;罷工者爭到的利益,其實是全民埋單。慷全民之慨,以博取民進黨執政美名,真是機關算盡。全民還跟著額手稱慶,被政客玩於股掌之間,竟渾然不知,真是台灣的悲哀啊!
潘朵拉盒子從此打開,看政府將來如何因應?

空服員罷工/完美罷工? 地勤苦吞1國2制


2016-06-26 03:45 聯合報 華之瑜/華航地勤(新北市)

華航空服罷工雖然落幕,但是空服員仍要到週一(27日)零時起才回復正常服勤,仍有大批航班受影響,華航櫃檯前大排長龍。 記者鄭超文/攝影

我是華航地勤,看到空服員同仁寫下台灣航空史上首次罷工,勞資雙方最終達成共識,是值得台灣勞工記住與驕傲的一天;但是,在空服員罷工大成功的背後,同一間公司的地勤,卻要忍受不平等的虧待,情何以堪。
最直接的衝擊,就是罷工期間航班大亂,地勤面對工作量大增,盡力協助旅客安排轉機事務,安撫旅客情緒,仍逃不了被旅客當成出氣包的命運。這兩天,旅客把不滿出在地勤身上,甚至口出惡言,只能賠笑以對。
華航地勤不如空服員們光鮮亮麗,鮮少受到大家的注意。外界常以為,我們只需要幫旅客check-in,工作輕鬆,不像空服員有紅眼班機與時差問題;事實上,地勤要會的「技能」不亞於空服員。
而且,既有紅眼班機存在,就代表一定有地勤替旅客check-in,地勤的大夜班,平均每三個月至少需輪班七次,從晚上十點半至隔天清晨六點半,一樣要面對排班耗損健康的工作時段。
還有一點讓我們不平的是,全公司除了空服員,其他同仁一律都在桃園機場打卡,「一國兩制」讓同仁情何以堪?而且空服員有交通車可搭,地勤或其他員工若輪值特早班或晚班,必須自己想辦法到桃園機場。
這次空服員罷工,影響超過一百廿班華航航班,但若是地勤罷工,影響的可不只是華航一家航空公司而已,華航代理航服務、超過廿家國際航空公司都會大受影響,這塊業務每年替公司帶進相當大比例的獲利。
地勤默默不出聲,堅守工作崗位,不代表我們逆來順受,相反地,我們更需要公司的重視與旅客的尊重。

陳立恆/人本,金融資本主義下的真實彼岸

.陳立恆/人本,金融資本主義下的真實彼岸
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陳立恆/人本,金融資本主義下的真實彼岸


2016-06-25 02:20 聯合報 陳立恆 (亞太文化創意產業協會創會理事長)

現實版的鋼鐵俠埃隆.馬斯克(Elon Musk)之前大發驚人之語,表示人類只有十億分之一的機會活在真實世界,姑且不論你我對於人工智能與虛擬現實的發展觀點為何,在我看來,廿一世紀的人類千真萬確地活在金融資本主義控制下的娑婆世界,一個苦多樂少、貧富天壤的五濁空間,困惑著全世界七十億人口不得出離。
所謂金融資本主義,是指金融資本主導著國家或世界的社會、政治與經濟,並藉由金融系統操作的貨幣財富積累,凌駕於產品生產或是服務輸出之上的一種經濟制度,如同五月英國衛報上拉娜.弗魯哈(Rana Foroohar)關於美國資本主義潰敗的專欄所示,現在的全球經濟已不是靠實體市場支撐,過去在傳統資本主義制度中,金融機構的存在原本是為了將勞動者的儲蓄,匯集到需要擴張的企業手中,目前只有十五%金融機構資產服務於這一項目,其餘的資本則落入到一個相對封閉的投機交易循環當中,也就是我們自二○○八年來所熟知的、充滿槓桿與債務的虛擬數字世界,就連一些如同蘋果一樣的世界五百強企業,都加入了發行公司債再回購公司股票、支撐股價這樣的金融操作,只消某家企業或某個政府一步之差,這個危如累卵的虛擬數字世界,又會如金融海嘯一樣,再次劫水漫世。
誠然,身處在金融資本主義裡,最駭人聽聞不是天文數字虛假,而是只有少數投機者可優游於虛假堆積出的美好幻影,大部分勞動者卻要忍受虛假崩落後的醜陋絕望,這就是金融資本主義帶給我們這時代最巨大的黑洞:「樂即是空、苦竟是真」,如此的人間黑洞,但憑人工智能與虛擬現實恐怕也不能填補。
按照佛家說法,即使五濁惡苦的娑婆世界亦有星星善火,我相信這個逐漸沉淪的時代,依然有機會逃離金融資本主義的黑洞,除了幾個在金融主義裡浮沉的強勢經濟體,特別是英、美、歐盟等,應當同心協力出手系列金融改革政策,也為金融以外的實體產業復興挹注資源,更重要的是,那些已被金融資本化的企業與其經營者們,必須經歷一場回歸人本的思想覺醒。
「以人為本」,乍聽之下並不商業,但其實最在商言商,因為「人」是組成市場的最小單位,所有脫離「人」的需求或是供給的市場,諸如十七世紀的荷蘭鬱金香,或上世紀九○年代的日本房地產,注定成為後繼無力的泡沫。
因此,我們需要各國政府遏止金融資本主義的虛無擴張,同時鼓勵企業家聯合科學家、設計師與勞動者,進行「以人為本」的創意發想與勞動生產,才可能在金融泡沫氾濫的今天,登上市場經濟的真實彼岸;否則無論英國脫歐與否、美國總統是男是女、台灣未來朝西朝南,全世界都將困坐在一個假性成長、隨時傾頹的全球經濟裡等待下一場幻滅。
(作者為亞太文化創意產業協會創會理事長)

2016年6月24日 星期五

經濟/用「安心」找回台灣經濟推手

.聯合報社論..柯P的世大運爛攤 有待中央收拾
.聯合報黑白集.空服員給何煖軒下馬威
.經濟日報社論.用「安心」找回台灣經濟推手




經濟/用「安心」找回台灣經濟推手


2016-06-24 02:57 經濟日報 經濟日報社論

拚經濟,是每個新執政者上台的首務,但台灣歷經三次政黨輪替,經濟愈拚愈沉淪,新政府執政滿月,如何避免重蹈覆轍,建構新經濟模式,找回企業家精神,是當前重振經濟的首要工作。
誠然,從總體經濟表現看來,出口、消費與投資三大成長引擎皆有結構性沈痾難解,台灣確實站在懸崖上。諸如出口方面有科技業遭受紅色供應鏈與全球品牌廠夾擊,與難以自雲端趨勢及新ICT生態體系獲益、中國政府推動的再平衡政策,減少進口台灣投資財…等;在消費方面則有長年實質薪資停滯成長、社會M型化現象嚴重,使邊際消費傾向偏低、教育體系產學失衡,勞動生產力減弱、房價所得比節節攀高,排擠消費能量…等;至於隸屬經濟結構上層的投資,也面臨吸引與留住人才能力偏低與廠商投資意願不足相互牽制、資本市場活力漸失,不利新創企業開展、長期委外生產,加重台灣產業空洞化、研發質量欠缺,難以帶動大量投資…等。
平心而論,與1970年代的兩次石油危機、退出聯合國及與美國斷交等艱困的國際環境,加上國內物價問題嚴重,基礎建設不足導致生產力不振等問題相比,目前台灣的整體處境並未較往昔差。但當時台灣仍能創造舉世稱羨的經濟奇蹟,為何如今卻只有束手待斃的消極姿態?想來與台灣人拎著一只皮箱,勇敢開拓國內外市場、盡力滿足客戶需求,化不可能為可能的企業家精神逐漸消失,大有關係。
2016年2月全球創業觀察組織發布的《全球創業觀察》報告指出,2010~2015年台灣早期階段創業活動比為7.3%,即每百位18~64歲人口中,僅有7.3個人從事及投入早期創業,其中屬於提供新產品與服務的占比只有16.7%,為60個受調查國家中的第49名,遠低於韓國與中國的18及31名,顯示台灣創業活動既不活絡,且創業者多依循前人路徑而非自行承擔風險開闢一條沒人走過的路,亦即台灣創業活動的創新含量不足。
在這樣一個企業家精神缺乏的時代,無論政府提供再多的產業誘因,也少有人當先鋒。久而久之,政府財經政策總是失敗,人們對政府長期喪失信心,政局不穩就形成常態。意欲創業者眼見政經情勢愈趨混亂,自然裹足不前,形成惡性循環,經濟活動就失去了活力。
那麼,該如何讓台灣人重拾企業家精神?要訣只有一項,就是政府需讓廠商對經營前景「安心」。首先,須打破經濟政策與政治考量牽扯不清的陋習。過去20年台灣民主政治的濫觴,就是執政者常利用經濟政策做為鞏固政治目的工具,更常為了掩飾其政治目的,提出看似正確的政策方向,但執行細則卻總是飽含增強執政者權力的考量,經濟政策的成效自然大打折扣。每回大選過後,新執政者總宣稱將拚經濟擺在首位,高舉創新與轉型的大方向也不曾改變,但政治考量卻導致政策執行方法搖擺不定且品質低落。唯有打破這樣弊病,才可能讓經濟政策具有方向及可預測性。
再者,政府更應藉由營造有活力的資本市場、降低貧富不均、推動公平合理且有效的稅制改革等政策,增強創業者創業或創新失敗時的復原力,並促使法規面優化、透明化與簡化。這些政策方向雖是老生長談,卻是釋放台灣創業與創新能量的必經之路。
不可諱言,當前台灣經濟遭遇的多重結構性問題,無論放在哪一個經濟體,都是危及永續發展的重病。但回首那個充滿企業家精神的年代即可知,只要執政當局規劃經濟政策時,能做到前述二大「安心」要件,政府與企業就可發揮互補功能。有政府規劃新的產業發展計畫,並據此目標調整基礎建設、科研方向及稅制在前,而具有企業家精神的廠商願意承擔風險,開展新的業務在後,台灣經濟還是可以翻轉、可以期待。

聯合/空服員給何煖軒下馬威


2016-06-24 02:57 聯合報 聯合報黑白集

華航空服員爆發勞資爭議之際,桃捷董事長何煖軒臨危受命接任華航董事長,
遭工會突擊無預警宣布罷工。 圖/聯合報系資料照

林全昨天剛宣布華航董座由何煖軒接任,何煖軒也宣稱有信心解決罷工問題。孰料,空服員工會隨即發動罷工,殺得何煖軒措手不及。
華航空服員提前發動罷工,說明他們對這項任命不滿,當即給了林全和何煖軒一個下馬威。何煖軒從警界隨扈出身,至今翻身成為綠營交通幫要角,正當外界對於他任內讓機場捷運通車數度跳票的記憶猶新,林全卻以其「擅於協調勞工抗爭」作出政治任命。然而,華航空服員毫不買帳,立刻反擊,不給何煖軒「摸頭」立功的機會。
九成九空服員支持罷工,顯示其不滿已到了臨界點,行動也是空前團結。這次抗爭的主因,是華航未經協商,即逕自要求空服員將報到地點由松山機場改為桃園機場;如此一來,又牽動空服員的排班和整體工時,使他們的勞動條件受到損害。此外,華航協商態度強硬,也讓空服員感到忍無可忍。
其實,去年華航機師即曾透過地方職業工會的運作方式,取得罷工權。上月,數百名華航機師並揚言在端午節罷工,經過三度協商,資方在休假條件作出讓步,才化解危機。可見,華航的人力不足問題已極為嚴重,已無法再靠強力調度或變形工時來解決問題。否則,罷工陰影將如影隨形。
華航把機師和空服員都惹毛,足見公司高層必須換腦袋。但何煖軒是不是個好人選,從員工的反應看,答案已經很清楚了。只想用政治手段解決問題,對華航已失效了。

聯合/柯P的世大運爛攤 有待中央收拾


2016-06-24 02:57 聯合報 聯合報社論

興建一半的大巨蛋主體內部。 圖/聯合報系資料照
其實不必細數柯市府一年半來走了多少官員,只要看看體育局首長的「存活率」,人們就不難理解,何以說明年北市府主辦的世大運將是一場災難,並非危言聳聽。從柯文哲上台至今,計已折損三名體育局長,四名副局長。這項紀錄,恐怕是前無古人,後無來者。
前年底柯文哲一上任,即以世大運充滿撈錢的「政治蟑螂」為由,任命楊忠和取代了郝市府的體育局長何金樑。孰料,僅一個多月,楊忠和便以和柯市長「對世大運的認知差異太大」為由,閃辭走人。經過遴選,新北市教育局副局長洪嘉文接下此職,當時他對朋友的勸阻發出豪語說「我是瘋了,但沒有跳火坑」,並宣示將透過賽事行銷城市,打響台北市的品牌。但他終究沒有活著走出柯文哲的火坑,近日請辭獲准。與此同時,先後有四名體育局副局長,分別因不同原因遭到拔官或自請退休。至於目前暫代局長的劉家增,下月初也要退休。
柯文哲可以假裝他還很強悍,仍有能力隨意叫官員打包走路;但路人都看出,這個國王的新衣其實已遮不住幾吋身軀,他治理市政的本領恐怕只剩下虛張聲勢。在市府員工離心離德的情況下,如果台灣不想在明年的世大運鬧成國際笑話,新政府恐怕需要適度關注此事,不能讓政府投注兩百億元主辦國際賽事的苦心與資源,平白毀在柯文哲手裡。
目前,台北世大運的工程總進度僅達卅七%。世大運總會規定,所有場館最遲今年底前要完成測試;但我們待整修的場館有七十六個,目前還有五十個尚未發包。世大運需要兩萬名志工,目前尚缺三千人。台北市要自籌十七億元經費,募了一年,企業界沒有人願意掏腰包,現金迄今掛零。包括世大運執行長及副執行長也接連換人,現任執行長蘇麗瓊是半年前才上任,也被外界質疑層級太低,難以發揮整合督促功能。如此一片兵荒馬亂,要說世大運能順利舉辦,讓參加者對台灣留下好印象,其誰能信?
撇開柯文哲的領導風格不談,他最大的問題有二:一是個人英雄主義太甚,二是無法平衡處理事物。表現在世大運的籌辦上,因為他的個人英雄主義,所以見不得別人好,因而敵視前朝留下來的計畫和官員,不把世大運當成自己的要務辦理。也因為他無法平衡處理事物,所以眼中只見弊端,看不到建設,官員的專長或能力很容易因細故遭他全盤否定;在這種情況下,他根本無法和其他縣市共同解決世大運場館的問題。僅看他就任後一路反商仇商的言行,大家就不難明白,何以企業界對於捐款世大運興趣缺缺。
無論如何,新政府對於世大運的籌辦進度和問題,恐怕不能再坐視不管。原因是,世大運的競賽場館,除台北市之外,還涵括新北、桃園、基隆等地,其間的場館建設與流程溝通上的各種落差,恐非柯市府的團隊能夠勝任。五月間,雙北為林口選手村餐廳槓上,即是最明顯的例子。以柯文哲的個性,每天滿口大話,宣稱如果世大運辦不出來就去「切腹」;問題是,如果他辦出的是一個不及格的世大運,亂象連連,貽笑國際,不把台灣的臉丟光才怪。落到那個地步,切腹又能彌補什麼?
柯文哲是「政治個體戶」,因暴得虛名而自我膨脹,所以具有大膽豪賭的氣魄。然而,當支持的人氣已經四散,他卻仍未學會謙卑的一課,甚至還沒學到如何務實、誠實面對問題,這正是政治個體戶的危險,因為沒有政黨夥伴能提供他任何諫言或約制。但是,台北市畢竟是首都,這個國家畢竟還有中央政府,二○一七世大運則是台灣在國際重大賽事中扮演主人角色的重要舞台,我們絕不能在砸下那麼多心力和金錢之後,放任一個眼高手低、心不在焉的市長把它搞砸。這個爛攤子,委實需要新政府的關注與收拾。