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【重磅快評】大官這樣的災害應對，可以嗎？
2018-10-23 10:06 聯合報 主筆室
台鐵普悠瑪列車高速行駛撞擊新馬車站月台後出軌造成嚴重傷亡。記者杜建重／攝影
宜蘭普悠瑪列車出軌已滿40小時，政府看似處置明快，但正確、得宜嗎？或許仍繼續以往災後應對的錯誤，真相出不來，教訓淬取不出來，讓災變代價顯得無謂。災難政治學當道，大官只想儘早落幕，政客不希望影響選票，全然不在意下次同樣的災難已上路潛行、掩至。
台灣錢淹腳目，只要讓災難快點落幕，花多少錢都不是問題；不想花精神理出真相，怕事後補救工程太大，也怕挖出採購及施工不堪的政商醜聞，甚至更不堪的涉外利益交換。一如之前多起火災至今真相未明，這樣才能「今天公祭，明天忘記」。
普悠瑪出軌後，中央開設災害應變中心，確實做了些救災人力、物資協調調度的後勤工作，但也有許多無謂的向大官簡報、無助救災的官場陳腐應對，不知道中央應變中心大員以為對宜蘭出軌現場有何助益？
賴神迅速趕赴現場，眼神悽愴地慰問罹難者家屬；隨即，蔡總統也抵達災變現場，與賴神同樣地撫慰罹難家屬；教長葉俊榮趕去，給遭遇不幸的師生打氣；與事故有督導、層屬關係的交長吳宏謀很早就到現場，但不知道他做了什麼。還有立委、地方首長也趕去，其實他們最合適做的是捐血、捐錢、噤聲。
重大災害發生後大官總是絡繹趕赴現場，自以為是打氣、慰問，其實干擾搶救工作。普悠瑪事故至今災情未明，大官都沒有受過災害防救相關訓練，更無判讀成災原因的專業素養，巡視現場毫無作用。尤其，到災變現場聽簡報的陋習，徒然只是耽誤搶救時間；「視察」救災人力，更是剝削疲累至極救災人力的有限休息時間。
大官外行的放言救災指示更容易誤導災後工作。賴揆要求司法、檢查部門縮短證據保全作業時間，讓台鐵儘速展開復原工作恢復通車，不在意事故真相調查是複雜且耗時的工作；蔡英文以至尊位階下達3天恢復通車指令，又給災後搶救人員多少壓力？
來自民間的同胞愛感動許多人。聽聞血庫存量不足，一早踴躍趕去捐血；深夜開著自家車輛熱心、無償接駁沒有交通工具逃離事故現場的民眾…，當然是台灣最美麗的場景；沒人在意交通部在撤離脫困民眾有何安排？調度急救血源的衛福部又做了什麼？
不客氣的說，災變現場竟然有閒雜人等闖入，甚至爬進車廂裡翻東揀西，難以同意落後國家才能看到的作為。試問，我們官方的救災體系的素養、專業又高明多少？如果只寄望災變趕緊落幕，不能自災變中獲得教訓，再怎麼撫慰受難者家屬，都只是政客戲碼而已。
