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◆ 　輾人慘劇重演 豈容坐視

◆ 　少數業者怠惰 拖累公車安全品質

◆ 　監督公車評鑑 中央須再修法加強

◆ 　華麗轉身 魯比歐能否落實友台主張

◆ 　錢凱港開港 拉美版新加坡成型？

◆ 　口號治國能換來和平嗎

◆ 　北京點名賴清德 不留轉圜

◆ 　科技．人文聯合講座／撲朔迷離的歷史真相

◆ 　支持政府之政策下金融整併的利多發酵

◆ 　蔡英文總統論文讀後感（上）／我兩度赴倫敦政經學院借閱　2019-09-18 18:22

◆ 　蔡英文總統論文讀後感（中）／外殼燙金 內頁像傳真紙　2019-09-18 18:32

◆ 　蔡英文總統論文讀後感（下）／兩種編排有異 畢業35年收到　2019-09-18 18:32

科技．人文聯合講座／撲朔迷離的歷史真相

2024-11-19 01:11 　聯合報／ 林一平（作者為前科技部代理部長）

亞當斯（John Adams,1735-1826）。林一平／繪

美國總統大選過後，「一六一九計畫」的創始人漢娜－瓊斯（Nikole Hannah-Jones）在回應川普勝選時表示：「反黑人情緒仍然是這個國家的一股強大力量」。持不同意見的人則回應：「沒有人持反黑人立場，我們反對的是那些有問題的觀點。」漢娜－瓊斯因主導「一六一九計畫」於民國一○九年（二○二○年）贏得普立茲評論獎。川普則在民國一○九年（二○二○年）卸任前抨擊「一六一九計畫」，並宣布成立新的「一七七六委員會」，旨在美國學校中推行「愛國教育」。該委員會發布的「一七七六報告」受到了歷史學家的廣泛批評，稱其「充滿錯誤和黨派政治」。繼任總統拜登於民國一一○年（二○二一年）上任首日解散了該委員會。在民國一一四年（二○二五年），川普重返總統寶座後，將如何重塑美國的歷史教育？

「一六一九計畫」是一系列報導，聚焦於奴隸制度和美國建國的主題。這項計畫促使人們重新審視美國的獨立理想，並因其對學校課程的影響而引發爭議。批評者認為「一六一九計畫」與批判性種族理論密切相關，換言之，該計畫將美國描繪成一個種族主義國家，聲稱獨立戰爭的部分目的是為了維護奴隸制度。

「一六一九計畫」批評了美國歷史中一些傳統上受尊敬的事件和人物，如獨立戰爭中的愛國者、開國元勳，以及後來的偉人如林肯。然而，這些觀點也引發了學術界的質疑，討論其詮釋是否過於偏頗。

「一六一九計畫」的一個爭議點是其聲稱「美洲殖民者決定宣告獨立於英國的其中一個主要原因是為了保護奴隸制度」。這一主張挑戰了許多人對美國建國理念的傳統看法。而這種觀點並非學界的共識，存在不同解讀。

我在紐約的 Gilder Lehrman 美國歷史研究所網站找到一八○一年一月廿四日美國總統亞當斯回應兩位奴隸制度廢除主義者的信。亞當斯反對奴隸制度，但主張其廢除應「漸進」進行，以避免激進行動帶來的不公和侵犯人權。然而，他錯誤地估計了當時奴隸制度的情況，認為奴隸人數正在減少，而實際上它正在增長。

亞當斯是否因為不支持以激進的方式廢除奴隸制度，就被認定是在保護奴隸制度？這值得商榷。就如同一八九八年後藤新平（1857-1929）在台灣實施的鴉片專賣政策一樣。當時很多日本官員主張應該嚴禁，可是後藤新平認為應該逐漸禁止。原因在於台灣人上癮者甚多，嚴禁會造成嚴重反抗。然而鴉片專賣成為殖民政府重要財源，也是事實。因此蔣渭水認為日本人毒害台灣人賺錢。後藤新平這個政策的功過在不同立場的人會有不同的看法。

「一六一九計畫」的事件顯示出歷史真相的多樣性與未來認知的不確定性。這提醒我們，歷史是一個複雜且多面向的領域，經由不同角度的解釋而展現出多樣的面貌。這種不確定性也正是歷史的迷人之處。

輾人慘劇重演 豈容坐視

2024-11-19 01:19 　聯合報／ 嚴文方／台北科技大學榮譽教授（新北市）

大有巴士謝姓駕駛追撞大都會客運，導致1名行人捲入車底傷重不治，2輛公車共14人受傷。記者李隆揆／翻攝

台灣交通擁擠，頻傳奪命車禍，上周日台北市兩輛公車追撞，又一次造成路人遭公車輾過並捲入車底身亡之悲劇。月前另有台中女大學生在人行道遭公車撞擊，家屬甚至還質問司機，為何肇事後又開動公車再次輾壓女生，以致傷重不治？新聞聳動而殘忍，各方輿論撻伐，台中市政府立即提出改善，包括要求業者重新辦理行車安全教育，並要求全面安裝行車安全輔助系統等行動。但據報導，該肇事公車已裝設先進駕駛輔助系統 ADAS，能在行人靠近盲區死角時閃燈並發出持續的尖銳警示聲，但不幸傷者最後仍遭車輛輾過。

由此可見，政府提出的改善行動，對減少奪命車禍雖有幫助，但也只能消極防止因為駕駛疏忽而造成的撞人意外，卻根本無法避免肇事車輛的車輪將人輾過，甚至常有機車騎士連人帶車一起捲入車底造成死亡悲劇。

建議在高底盤之中大型客車與貨車的四周下緣，裝設隔板或柵欄，使車輛距離地面僅有之微幅高度，不足以讓車輛在低速時輾過人的身體，更不會將人捲入車底，才是根本之道。如此除非因嚴重撞擊而造成奪命，不會再有被車輛輾過而造成的死亡車禍。目前雖有極少數公車在兩側有較低的下緣，但其距地面之高度仍無法避免人及兩輪車不被捲入大型車下，且公車前、後之下緣仍屬危險的高底盤。

兩星期前，也有車身甚高的大型貨車駕駛因為視覺死角，對於就在車前下方的情況渾然不覺，進而撞擊車前的機車騎士，人車摔倒後再因貨車的高底盤，又連人帶車一起捲入車下。此外，車身極長的大型貨車，在轉彎時因為內前輪與內後輪的轉彎半徑有明顯之內輪差，形成前後輪有更大的不同轉彎軌跡，駕駛轉彎時雖然已經減速，但只要稍有不慎就會擦撞側邊的人車，而後將倒地的人車捲入車底，最後遭車輪輾過。

上述各種慘劇常上新聞，場景相似且無不怵目驚心，尤其多為正值青年的男女騎士；每當憾事發生，駕駛若通過酒精測試，通常也就以「職業疏忽」處理，但本有無限遠景的年輕生命，卻就此戛然而止，能不痛哉？

將中大型客貨車四周的下緣裝設隔板或柵欄，對平坦馬路的都市甚至郊區，完全不會造成行車困難。若需要行駛路面顛簸的山區，也可使用能活動調整高低的隔板或柵欄。如此簡單的裝置，即可避免奪命的憾事發生，且所有工業設計的專業都能做出既實用而又美觀的產品。

人車遭客貨車輪下輾過的車禍，有如追命連環劇，不數日就演出一次；劇本內容不變，變的是不同家庭的悲號，是可忍，孰不可忍！豈能長久坐視而不設法防止？希望立法院交通委員會之立委及交通部，稟悲天憫人之情懷，盡速修法規定中大型客貨車四周的下緣一律降低，以避免死亡車禍，庶幾可無大客車與大貨車之輪下冤魂矣！

少數業者怠惰 拖累公車安全品質

2024-11-19 01:17 　聯合報／ 周孝宇／都市計畫技師（台北市）

台北市日前在忠孝東路和鎮江街口發生重大公車追撞事故，並導致正在過馬路的女子不幸被公車撞擊，送醫後傷重不治。有網友分享搭乘過肇事公車女駕駛班車的經驗，表示其開車經驗不足；雖然網路上的言論難以驗證其真實性，但在應當減速的轉彎路口會有如此大的撞擊力道，顯示出台灣可能普遍長期存在某些公車的駕駛安全性不足，導致業者服務品質低落的情況。

經查一一三年第一期台北市區公車營運服務指標評鑑結果，共七家客運業者獲優等，分別為欣欣客運、首都客運、三重客運、台北客運、大南汽車、中興巴士及大都會客運，其餘五家客運業者，除本次肇事的大有巴士評列為乙等外，其餘均為甲等，此評鑑結果顯示大有巴士在此次事件之前，已有相當的徵兆顯示其未能提供優質的大眾運輸服務。

本人近年來在台北市皆搭乘大有巴士作為通勤主要交通工具，發現存在一些問題。首先，有時發車時間不穩定，會延遲十至廿分鐘，致電給客服，客服卻請我自行打電話去調度站詢問，且對於目前發車車輛的掌握能力不足；在台北公車通 APP 顯示的該公司公車發車狀況，也時常與現實不符，導致浪費許多時間等車。

其次就是司機的駕駛素質，數名駕駛時常在狹小的巷道中猛烈加速，然後到站牌或紅燈時再急速剎車，乘坐體驗不佳；而且有一名駕駛開車時，一手放在方向盤上，另一手放在旁邊的欄杆上，還在大雨中對於前方正常行駛的摩托車大聲按喇叭。

此類駕駛在道路上已經造成嚴重安全隱憂！本人曾經多次致電大有巴士反映其駕駛不適任情況，並且留下聯絡電話，但從來沒有得到改善狀況的回覆。

發展大眾運輸是當代城市面對道路壅塞、空氣汙染、社會公平等議題時的重要工具；大眾運輸必須提供比私人運具更具時間、價格和服務品質的優勢，才能吸引大眾搭乘，進而提升城市競爭力。

目前台北市許多幹道有規畫公車專用道，可比私人運具節省時間，同時乘坐價格也相當低廉，但在服務品質尤其是駕駛的安全性上，仍有許多改善空間。

台北捷運的乾淨、準點、設施完善和安靜，常常令外國遊客印象深刻，但公車運輸卻因少數業者的怠惰，而造成服務品質低落。

剛到台北市坐完捷運再去坐公車的遊客，看到安靜排隊的市民後又看到路怒症的公車駕駛，可能會以為台灣人有雙重人格吧！

監督公車評鑑 中央須再修法加強

2024-11-19 01:17 　聯合報／ 鄭胤宏／中華兒童及青年協會理事長（台北市）

十一月，北市兩輛公車追撞釀成一死十五傷；九月，東海大學遭左轉未禮讓行人的巨業客運公車撞上，釀成一死一傷。公車事故頻傳，令人反思中央治理公車的機制失靈，實應通盤改善。

以五年釀成六十九件事故，三年前另撞死一名十六歲女高中生的巨業客運為例，依法竟無停業這個選項。《公路法》第四十七條及《汽車運輸業管理規則》第廿八條規定，無論汽車運輸業者如何嚴重妨害公益及交通安全，主管機關一律只能「限期改善」，改善無效才能「部分」停業，「一年後」仍未改善才能撤銷業者營業執照。交通部的「人本交通」，恐怕非以乘客為本，而是對業者的人性化管理。

進一步審視台北市及台中市的公車治理機制，其實正好是最認真辦理公車評鑑的縣市。以北市為例，開放民間推薦公車評鑑委員，一年辦理二次公車評鑑，並公布千百頁完整的評鑑報告書。對比其他縣市即有明顯差異，如新竹市近十年來皆未依法設立公車評鑑委員會、未依法訂定公車評鑑執行要點、未依法公布評鑑報告書，經筆者陳情仍多加拒絕。各縣市辦理公車評鑑差異之大，除了新竹市府本身難辭其咎，交通部亦應負督導不周之責。

如今偶發公車事故所在，尚且已是盡可能依法辦理公車評鑑的縣市。對於根本沒有依規辦理公車評鑑的縣市，豈非交通未爆彈？至於交通部怠於修法、監督，陳世凱部長既在「世界無車日」搭過捷運強調大眾運輸，至少應修法強化公車管理，監督各縣市辦理公車評鑑，檢討改善吧！

錢凱港開港 拉美版新加坡成型？

2024-11-19 01:14 　聯合報／ 楊崇正／澎湖科大行銷與物流管理系退休系主任（新北市）

大陸國家主席習近平14日與秘魯總統博魯阿爾特在利馬總統府以視訊方式共同出席錢凱港開港儀式。 （取材自央視新聞）

今年 APEC 領袖峰會在秘魯首都利馬舉行。大陸國家主席習近平於出席峰會之便，與秘魯總統博魯阿爾特共同主持了中秘共建的錢凱港開港典禮。

錢凱港位於秘魯首都利馬市北方八十公里處。目前是中南美洲（拉丁美洲）最大深水港。開港之際，也引發了美國方面的緊張與關切。

傳統上，美國自門羅主義提出以來，一直視拉丁美洲為其後院，不容他人染指。如今美中大國博弈棋局進行中，讓中國大陸在其後院插旗成功，又下一城，美國當然要有所表態。

美國方面的憂慮，不外乎錢凱港恐怕具有軍事用途，成為美中衝突跳板。換言之，該港除了具有戰略後勤意義，若中國大陸涉入印太地區衝突，在南東太平洋內有個中企營運的港口，將對美國構成軍事戰略上的隱憂。另外的負面評論也包括秘魯是否跌入債務陷阱，及政府當局貪汙腐化等陰影。

美國方面的疑慮可以同理，但是實屬多餘。錢凱港的興建，係在民國一一○年（二○一二年）習近平提出「一帶一路倡議」下，由中國大陸央企龍頭企業「中遠海運控股集團」參與興建，全部投資卅五億美元，第一期投資十三億美元。該港口計畫每年可望帶來四十五億美元營運收入，創造八千多個工作崗位，並可降低中國秘魯航線總體物流成本二成等等效益。

錢凱港已成為目前拉丁美洲最大的深水港，可靠泊一萬八千 TEU 級（廿呎貨櫃）大型主航線母船，為錢凱港成為整個中南美洲太平洋岸中小型港口的洲際轉運中心創造有利條件。

中遠海運公司也同步開航了上海港／錢凱港定期貨櫃班輪航線。配合後續中南美洲太平洋岸中小型港口與錢凱港間的集貨船支航線組建，串聯西東太平洋之上海／錢凱兩大樞紐港，將有助於中國大陸及東亞各國對中南美洲的經貿投資發展。由錢凱到上海，象徵了一帶一路倡議中的「海上絲綢之路」由印太地區延伸至中南美洲，也是一條「亞拉陸海新通道」的誕生。

錢凱港開港之際，來日方長，中南美洲洲際轉運中心、拉美版新加坡何時成型？值得觀察。

口號治國能換來和平嗎

2024-11-19 01:12 　聯合報／ 林基興／大學教授（新北市）

日昨在青年論壇，有高中生問「如何帶領國家走向和平、不戰爭？」 賴總統反問，和平之路有「簽訂和平協議、接受九二共識、堅持台灣主權和民主陣營站在一起」三種；你們支持哪種？「涉世未深」的聽眾幾乎全投第三種。賴總統旋即收割，這正是他的「和平之路」。

總統深諳群眾運動的話術，挖三個陷阱讓缺政治經驗的年輕學子擇一跳入。為何和平的選項任他定義？話術局限群眾的思路，正反映賴總統的駕馭伎倆。

「和民主陣營站在一起」這口號很動聽，但能自保嗎？國土為台灣十七倍的烏克蘭和民主陣營站在一起，但已遍體鱗傷；武器殺傷力日強，更當盡洪荒之力維繫和平。其次，高中生真的理解「九二共識」是什麼？第三，大陸崛起，在經濟或軍事等方面日趨強盛，相形之下，台灣更趨弱小，須以智取勝，而非標榜「和誰站在一起」。

馬前總統可與大陸和平共處，而非隔空交火，維持邦交國，務實參與世界衛生大會等。為何蔡與賴總統做不到，卻只會喊「和民主陣營站在一起」這口號？結果邦交國更少。

最近世界氣象組織在「第廿九屆聯合國氣候變化綱要公約締約方大會」（COP29）宣布，地球升溫達攝氏一點五度，民國一一三年（二○二四年）有望成為有紀錄以來最熱的一年；聯合國秘書長古特雷斯也表示人類火烤地球，正在付出代價。

卓揆的對策呢？死守「非核家園」。例如，被問是否比照美國微軟收購核電廠，讓台積電認養核四？他答核四廠重啟不切實際，要質詢的立委去問問新北市民願不願意；因台中市民不願意「用肺發電」，他要環境部護航過關，接著前往台中安撫鄉親保留燃煤機組：「我向大家保證，會重新檢討。」他話術高明，合其意的「不願意」就保送上壘，不合其意的「不願意」就輾壓過去。

總統與閣揆「口號治國」的結果包括買更多武器、漲電價。這是大家要的治國之路嗎？

北京點名賴清德 不留轉圜

2024-11-19 01:12 　聯合報／ 徐勉生／退休大使（高雄市）

美國總統拜登十六日與大陸國家主席習近平在秘魯首都利馬會談，習近平表示台灣問題、民主人權、道路制度與發展權利，是中方四條紅線，並首度提及賴清德總統名字，呼籲美方「認清賴清德和民進黨當局的台獨本性，慎之又慎處理台灣問題」。

同一時間，賴清德在台北出席青年論壇，有學生詢問「能否能帶領國家走向和平、不戰爭？」賴清德提出簽署和平協議、接受九二共識、堅持台灣主權等三個選項，並反問學生選那一項？看到現場學生幾乎全部舉手支持「堅持台灣主權」，賴清德強調：「你們選擇的和平之路，就是我當總統所要走的道路。」

兩相對照，充分顯示出台灣問題的嚴重性。前者顯示大陸對台獨的忍耐已經到了臨界點；後者顯示經過民進黨持續的洗腦，台灣有大批的年輕族群已經喪失理性判斷的能力，台灣未來前途堪憂。

首先，習近平是否真的點名賴清德？國安局長蔡明彥表示，經比對美國白宮官方的新聞稿，並針對中共領導人習近平過去在這些國際場合的談話作判斷，不能排除是中共外交部或官媒刻意會後媒宣操作，或認知作戰操作。其實不論認知作戰操作與否，中共直接點名台灣的現任執政者，顯示北京已經不再預留轉圜餘地。

其次，賴清德與青年學生都相信「堅持台灣主權」是「和平之路」，更是匪夷所思。民進黨政府近來炒作聯合國二七五八號決議，就是不折不扣的台獨行為，目的是堅持主張台灣主權不屬於中國，直接衝撞中共的底線。習近平在與拜登的談話中，把台灣問題列為四條紅線之首，顯示北京把兩岸問題當作核心中的核心。如果中共對台獨有一絲的退讓，將直接動搖中共的執政權，因此如果台灣走向台獨，中共必將不惜動用武力。賴清德的「和平之路」，反成為「戰爭之路」。

習近平在拜登卸任前發表強硬言論，一方面表示對拜登任內暗助台獨不滿，另一方面是說給即將上任的川普聽。川普雖內定反中大將與友台人士出任白宮國安顧問及國務卿，但背後還有親中的馬斯克。尤其是川普基於商人本色，善於交易的特質不容忽視。面對中共毫無妥協餘地的反台獨立場，極可能棄賴清德而就習近平，賴清德能不謹言慎行乎？

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◆ 　李清志／天母萬聖節傳統

◆ 　洪蘭／說服年輕人生孩子的「七寸」在哪

◆ 　方祖涵／當運動場又再成為政治戰場

李清志／天母萬聖節傳統

2024-11-19 00:17 　聯合報／ 李清志（都市偵探、建築學者）

天母萬聖節大遊行，出現一家子扮演電影「腦筋急轉彎」裡的角色，唯妙唯肖。圖／李清志提供

每年天母萬聖節大遊行活動，可說是當地歷史悠久的傳統盛事，每到十月底的周末假日，天母人就積極認真地準備裝扮，希望在這一天可以融入在社區的活動裡。天母萬聖節活動可說是台北市最受歡迎的慶典盛事，而且整個活動是由社區自主舉辦的，社區民眾參與度非常高，已經成為當地的一項特色。

天母地區之所以會有萬聖節活動，主要是因為早期天母地區，是美軍駐台協防時期的眷舍空間，整個天母地區事實上就是一座美國小鎮。小鎮有一條 Main Street，就是現在的中山北路七段斜坡，道路兩邊有美國雜貨店、修車廠等等，街道盡頭是天母圓環，有一座天主教堂，教堂高聳的鐘塔，周日早晨還會敲鐘，提醒大家去教堂做禮拜。

我因為家父在美國學校任教，從小就住在天母，左鄰右舍都是美國人，我常笑說：「我從小也是在眷村長大的！只是我住的眷村是美軍眷村。」住在天母社區每年最重要的節日，一是萬聖節；一是耶誕節。整個社區每到十月中，就開始出現南瓜、稻草人、骷髏頭等裝飾。萬聖節過後則是期待著耶誕節的來臨，天母地區或有空地上出現販賣真實耶誕樹的市集，這些樹形優美的耶誕樹，多是松樹之類的樹木，飄送著松木的清香氣息，令人記憶深刻。

當年住在天母地區，每一家都要準備好糖果，因為晚上會有很多外國小鬼來討糖果，我母親都會買各式各樣的糖果，然後用心地分裝在不同的小袋子裡，等待萬聖節小鬼們的光臨。我還記得小時候第一次參加萬聖節活動，媽媽幫我裝扮成小小蝙蝠俠，我帶著一個布袋子挨家挨戶去討糖果，一個晚上討到一大袋的糖果，我幾乎吃了一年才吃完，而且這些討到的糖果都是外國糖果，很多都是我從來沒見過的，也沒吃過的糖果，對一個台灣小孩而言，真的是一種奇特的經驗與記憶。

不過這個有趣的活動，在美軍撤退之後，活動熱潮就逐漸消退，加上後來美國也出現萬聖節恐怖事件，有人在糖果裡下毒或埋放針刺，讓小孩受傷但的事情，因此美國地區萬聖節討糖果的活動也逐漸消失。是天母地區後來在商圈自主籌辦萬聖節活動之後，聯合商家在萬聖節開放店家，讓小孩可以來要糖果，竟然掀起了天母萬聖節的熱潮。

每年活動開始的周六下午，天母忠誠路便擠滿變裝的男女老少，人潮從天母東路、忠誠路，一直延伸到德行東路，不僅是大街上，連小巷弄都擠滿人潮，所有人都認真裝扮，儼然是一場街頭的變裝派對。當然每年都有熱門主題，像今年出現一家子扮演電影「腦筋急轉彎」裡的角色，唯妙唯肖。

城市社區要創造出屬於自己的傳統與文化並不容易，天母社區過去曾經是美軍社區，美國文化盛行，如今演化出屬於自己的萬聖節活動「天母搞什麼鬼」嘉年華，成為社區的年度盛事，這樣的萬聖節社區活動，比起美國許多地方有過之而無不及，是非常有趣而難得的社區文化特色！

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◆ 　洪蘭／說服年輕人生孩子的「七寸」在哪

◆ 　方祖涵／當運動場又再成為政治戰場

洪蘭／說服年輕人生孩子的「七寸」在哪

2024-11-19 01:22 　聯合報／ 洪蘭（作者為台北醫學大學、中央大學講座教授）

多年前，我初出來教書時，有位前輩很好心的告訴我，下課前不要留太多時間讓學生發問，因為學生若有心整你，他會找刁鑽古怪的題目把你掛在黑板上。我運氣很好，四十年來沒有碰上，尤其台灣學生不習慣在課堂發問，我不擔心。不料前幾天真的給我碰上了。

我上的課是溝通，講到有效的溝通要從別人的觀點來說服，且要動之以利。舉的例子是鄰居的雞進入他的菜園吃菜，屢次溝通不成時，他便上街去買了二個雞蛋拿去給鄰居說：「這是你家的雞在我家下的蛋」。第二天，雞便被關起來了。所以打蛇打七寸，要從別人最在意的地方去說服。話沒說完，便有一個學生舉手問道：「老師，現在少子化，已造成國安問題，如果您要說服年輕人生孩子，您的七寸在哪裡？」

這是好問題，我反問他：「你認為現在大家最擔憂的是什麼？」他說：「失智。」好，那就要從這裡下手，讓年輕人知道生孩子對自己也有利，因為懷孕時，荷爾蒙會大量湧出，永久性的改變了大腦。

有個實驗長期追蹤廿五位婦女，發現可以從大腦處理社會認知（Social Cognition）部位灰質減少的程度來判斷她有沒有孩子。本來神經細胞的減少表示功能的下降，但是這些母親表現出來的卻是社會認知和依附功能的上升。原來能力愈精熟，大腦需要動用到的資源就愈少。二年後，再掃瞄這些媽媽時，發現原先減少的灰質仍然沒有變；六年後，依然如此。所以這個改變是永久的。不過掌管記憶的海馬迴在寶寶斷奶後有恢復到正常，原來這是分泌乳汁的代價。大腦資源不夠，必須先滿足某些器官的緊急需求。所以媽媽不必擔心懷孕時記憶力衰退，它是暫時的，不是永久的。

有個研究從英國的生物銀行取出一萬九千七百八十七張四十五到八十二歲婦女的大腦圖片，發現生育過孩子的母親，其大腦皮質和皮質下的細胞體積所顯示出大腦的年齡比實際年齡小，而且生得愈多，效果愈強，不過超過五個孩子後效果就不顯著了。

澳洲和美國的研究者也都發現，孩子多的母親大腦神經網路的連接密，海馬迴的厚度厚，他們認為這可能跟母親必須一心多用有關。母親常必須邊煮菜，邊用腳去推搖籃，眼睛還得去注意客廳的老大、老二有沒有造反。曾有一個媽媽在公園中與我聊天時，突然轉身，伸手接住從滑梯上掉下來的孩子，真的像千手觀音。

大腦運作的原則是用進廢退，而孩子就是一個連續的刺激，使媽媽的大腦必須不斷的作出因應的改變。這使她們在認知作業上的反應時間加快，記憶作業上的錯誤較少。實驗更看到在貧困環境長大的母鼠，懷孕後成為媽媽時，牠們大腦皮質變得跟在豐富環境長大，還沒交配的母鼠一樣。這些改變都有助「認知儲備」，減少以後失智的風險。

生養孩子除了防止失智，還在於孩子本身是個希望，使生命有意義。畢竟在演化上，成功的定義是基因的繁衍與文化的傳承，就人類來說，只有孩子可以達到這個目的。

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◆ 　聯合報社論／觀光逆差達七千三百億，賴政府還在擺爛

◆ 　聯合報黑白集／賴清德遺漏的選項

◆ 　經濟日報社論／日本政權穩定後的財經走向

經濟日報社論／日本政權穩定後的財經走向

2024-11-18 03:00 　經濟日報／ 經濟日報社論

日本首相石破茂。（美聯社）

日本上個月眾議院大選，長期執政的自民黨因政治獻金醜聞，其與公明黨的執政聯盟，沒有拿下國會半數席次，引發石破首相下台，或政黨輪替各種臆測，但這個月11日選後國會開議，石破得以續任首相，內閣官員大部分留任，日本政局暫時穩定。

大選後到新內閣成立的兩周，顯露出未來數年日本政治的基本格局。首相選舉時自民黨內部並沒有跑票，顯示雖然自民黨內對選舉結果有不滿的聲音 ，但在自民黨支持率低迷的情況下，反石破勢力沒有勇氣造反，這意味著除非石破自身發生問題，他續任到民國一一六年（2027年）9月下次自民黨總裁改選的機會很高。

作為最大在野黨的立憲民主黨，在首相選舉中無法獲得第二（日本維新會）與第三（國民民主黨）在野黨的支持。這顯示雖然眾在野黨在大選中獲得過半席次，但是因為各政黨之間政策立場相差太大，無法形成執政聯盟。

日本過去經驗，執政黨國會沒過半，不僅政府總預算案無法在國會通過，也可能隨時被倒閣。為了避免再次發生短命內閣，自民黨選後就鎖定與自民黨政策立場接近、中間偏右的國民民主黨合作。而國民民主黨在首相選舉 ，也暗助自民黨穩住首相之位。

雖然國民民主黨沒有參與組閣，但是已經著手與「自‧公聯盟」在實務政策的合作。國民民主黨在國防、外交、核能等重大議題與自民黨並沒有太大差異，但是更重視社會福利。換句話說，國民民主黨是一個沒有執政包袱，可以給選民更多撒錢承諾的財政擴張政黨。石破政權則有執政包袱，無法盡情撒錢以滿足選民，但是石破也需要某種程度滿足國民民主黨的需求，來讓明年春天的政府預算案通過，並且避免倒閣發生。因此選後自民黨與國民民主黨的政調會長持續接觸，尋找雙方財經政策的平衡點。

事實上不只國民民主黨，這次大選中的在野黨，皆傾向多撒錢的社福政策。自‧公聯盟選舉失利，也失去眾議院預算委員會主席之位。過去預算案在委員會討論階段，如果在野黨杯葛耗時，自民黨主席可強勢裁決逕付大會表決。但現在的預算委員會由立憲民主黨掌握，自民黨無法強渡關山，總預算案若沒有讓重視社福的在野黨滿意，恐怕在委員會審查就會困難重重。

石破首相說過其財經政策主要繼承前首相岸田。而岸田的特色就是要加徵所得稅來強化少子化與國防政策，但現在石破政權為少數執政，而其他在野黨都反對加稅並重視社福，石破如果貿然加稅，恐怕會馬上被倒閣。因此石破必須在無法加稅的限制下，來處理急迫的少子化與國防問題，同時還必須多挹注資源到社福部門，以防止在野黨合作倒閣。

此外，儘管石破在競選首相時，喊出重視地方經濟的地方創生，但是依照目前的局勢，地方創生政策恐怕有名無實，政府的財政資源，應該會流向國民民主黨重視的所得稅扣除額增加等，減少庶民負擔的福利政策，以穩定國民民主黨對「自‧公聯盟」的支持。

自民黨未來幾年無法加稅，恐怕會以超額發行國債的方式來因應，這樣自然對於日銀的升息之路造成壓力。舉例來說，市場原本預期日銀在今年12月升息1碼的機會大，但是考慮到財務省會在年底公布來年國債發行量，升息延到1月的市場聲音因此逐漸擴大。

此外，美國川普總統明年上任後，可能會要求日本多支付防衛預算，這對於自民黨來說，恐怕又是一個可能只能依賴國債發行的難題，到時石破政權也可能不得不施壓日銀，放棄升息到1%的目標，以避免政府的債息負擔過大。總而言之，石破政權雖然暫時穩住了，但是前途多舛。

聯合報黑白集／賴清德遺漏的選項

2024-11-18 00:36 　聯合報／ 聯合報黑白集

總統賴清德（左）16日在台北出席青年論壇與學生交流互動，現場有學子向賴總統提問如何帶領國家走向和平、不戰爭，犀利問題讓現場發出陣陣驚嘆聲。中央社

賴總統和青年學生交流，有高中生問，「能否帶領國家走向和平，避免戰爭？」他提了三個選項：簽訂和平協議、接受九二共識及堅持台灣主權；結果，台下學生都選擇「堅持台灣主權」。賴清德說，你們選的和平之路，就是我要走的這條路！

學生的問題很清楚，他們要的是和平，不要戰爭；但賴總統的回答就很狡猾。他把和平協議類比為「西藏模式」，說是放棄主權；把九二共識說成接受中國的「一中原則」；把堅持台灣主權說成「兩岸互不隸屬」，台灣自決。賴清德不僅簡化問題，還胡亂套接；如此一來，學生還有什麼選擇？

兩岸若要簽和平協議，必然是以主權對等的方式簽訂，絕不可能變成西藏模式，賴清德的說法根本在下毒。至於九二共識，則是以「一中各表」精神堅持主權，換取時間空間，並非接受對方的一中原則。事實上，若刻意強調兩岸互不隸屬、並進行台獨公投，才是最容易觸發兩岸戰爭的做法。賴清德卻好意思把這個選項說成「和平之路」，真的就是在騙高中生。

賴清德如果真的心繫和平，就不會用如此拙劣的話術來哄騙青年學生。他該想想，兩岸體制差異極大，但若能加強文化、觀光及經貿交流，讓更多大陸民眾認同台灣，必有助於減少兩岸戰端。這條選項，恰好是他遺漏的和平之路。

聯合報社論／觀光逆差達七千三百億，賴政府還在擺爛

2024-11-18 00:33 　聯合報／ 聯合報社論

去年出國旅客比來台旅客多出530萬人次、觀光逆差超過4400億元，今年預計進一步擴大。聯合報系資料照／記者季相儒攝影

繼去年出國旅客比來台旅客多出五百三十萬人次、觀光逆差超過四千四百億元，今年預計進一步擴大，出國旅客與來台旅客相差將達千萬人次，逆差更達七千三百億元。在「國人往國外跑、外國旅客不來台灣」雙重夾擊下，除讓交通部前部長王國材年初的「一千二百萬國外旅客」豪語成為笑柄，觀光業的寒冬也看不到盡頭。

新冠疫情曾重擊國際觀光業，但去年起各國觀光業開始復甦，全球平均回到疫前八成八，歐美回到疫前九成以上，中東甚至比疫前成長二成以上。但台灣卻未能在這波「疫後觀光紅利」中受益，仍持續低迷。民國一○八年（二○一九年）國際旅客來台為一,一八六萬人次，民國一一二年（二○二三年）只剩六四八萬人次，衰退四成五以上。今年到八月底為止，雖然來台旅客已有六四一萬人次，較去年同期增加三成以上，但估計全年恐仍無法超過七五○萬人次，遠低於疫前水準。

境外觀光客嚴重衰退，與台灣成為難兄難弟的是中國大陸。民國一○八年（二○一九年）約有九千八百萬國際旅客到中國大陸，去年只剩下三千五百萬人次。但兩岸最大不同，是大陸國旅十分暢旺，去年國內旅遊人數達到新高，今年國內出行遊客的經濟貢獻也將超過疫情水準而創新紀錄；至於赴陸國際旅客，今年上半年也較去年同期大增一點五倍以上，與台灣國內、國際旅遊雙雙衰退相比，仍不可同日而語。

國際旅客來台人數暴跌主因之一，是陸客急遽減少。民國一○八年（二○一九年）來台陸客仍有二七○萬人次，去年卻只剩二十二萬人次，跌幅超過九成。除了陸客，各國旅客來台人數也普遍減少，日本旅客少了一二三萬人次，南韓、香港也各減少近五十萬人次。僅陸、日、韓、港減少的觀光客人數回加，就足以讓來台國際觀光客回到一千萬人次大關。

台灣旅遊業巨幅衰退，既有天災，也有人禍。國內旅遊業的暢旺，起自馬政府時期開放陸客來台觀光，此一時期國際旅客來台也突破千萬人次。蔡政府上台後，兩岸關係緊張，但因多方獎勵補助東南亞等國際旅客來台，勉強延續觀光業榮景，陸客減少的衝擊未立即浮現。但綠營一系列「陸客不來，反而變好了」的操作，也埋下隱患。疫情期間，蔡政府並未藉機重整觀光設施與措施；長期封鎖國境，雖讓國旅一度暢旺，卻掩蓋了這些決策失當與不作為的負面影響，也造成了疫情解封後，國際觀光已經恢復榮景，台灣旅遊業仍在苦苦支撐。

在日前一場座談會上，旅遊業者直指「兩岸關係緊繃，會讓國外旅客覺得不安全」，是台灣無法繼續吸引日韓觀光客主因之一；業者說，台灣被國際旅遊列為「高度小心、避免非必要旅行」的橙色燈號，當然會影響國際旅客來台意願。而造成這樣的「橙色燈號」，民進黨政府有直接間接的責任。

除了震災與風災的衝擊外，上述政治與政策因素，加上頻頻傳出如墾丁「天價旅遊」、綠營支持者「抵制花蓮旅遊」行動等，都對觀光業造成負面影響。天災與人禍的惡性循環、交互影響，使不少國人寧可出國旅遊，而不願在國內旅遊，當然也讓外國旅客對台觀光卻步。

中國大陸自去年起陸續開放對歐洲十二國的單方面免簽，今年更擴及紐、澳等國，爭取國際觀光客的決心溢於言表。民進黨政府慣以「封閉、專制」形容對岸，但無論在爭取國際觀光客或擴大國旅市場，除了撒幣補助，似乎別無他法。如不思讓台灣旅遊業「轉骨」，並拋下政治意識形態拚觀光，旅遊業振興恐怕遙遙無期。

◆ 　【專家之眼】眾神之王川普2.0的經濟衝擊與國際影響

【專家之眼】眾神之王川普2.0的經濟衝擊與國際影響

2024-11-18 08:06 　聯合報／ 盧信昌／台大副教授

川普、馬斯克黏緊緊 美國總統當選人川普（中）16日和音樂家搖滾小子（左後）、長子小唐納（中後）和億萬富豪馬斯克（右），一起出席終極格鬥錦標賽重量級冠軍賽UFC 309。（美聯社）

做為幹練的地產開發商與物業管理者，但凡建築設計與營建的投資計畫，大抵不是川普最愛；畢竟，財務壓力大、回收時間長，而工程變數也多。反之，危機入市的抄底收購、綁定權貴租客的長期合同，則能有低風險與高報酬。

也因此，自冷戰以迄的華府建制派，其所慣常主張的世界秩序與地區均勢的重建工作，必須在各國的興衰之間做押注；不斷拉扯與在錯誤當下的微調修正，才能以小範圍的打打殺殺，換取世界和平的維護與紮根經貿的長遠發展。

但這些的箇中甘苦與存乎一心，在川普總統決心下的火海遍焚，Fire and Fury，美國只消做好隔山觀虎鬥，就能等著坐收漁利，而不必事事親與。準此觀之，但凡鶴蚌相爭，必然會是自動上門的好生意；包括傳說中的：台海民國一一六年（2027）。

至於在過去二十年間，跌宕不止的中、美兩強關係，更在本次選戰之初成為川普陣營的攻擊重點；他認為拜登政權對中國的態度太過軟弱。根據建制派的邏輯，自然要推進接觸跟期待中國內部，能催化出的民主選舉。但因而促成中國崛起的冷戰戰略，與在人口紅利之下的全球工廠；如今則成了過街老鼠，更是美國製造業的空洞化、工會影響的式微，與中產階級流失等的主觀理由。

此番，面對川普再任總統的火海鐵腕，極右路線與孤立主義的思潮可能再度走紅的；未來無論在全球議題的聚焦、主張與方向上，都會持續挑戰到建制派的觀點。遑論川普內閣眼中的美國第一，即是在透過雙邊談判的強勢主導，來開挖原本所該擁有的美國利益；甚至不惜以威逼手段，來遂行該有的掠奪。

於新冠疫情期間，曾經發生跨國爭搶口罩的慘痛記憶，倖存者當不健忘的。

反觀，於民國四十四年（1955年）所召開的萬隆會議，是第一次由亞非被殖民國家所自行發起，並發表十點原則的會議宣言。此後，第三世界路線與不結盟運動的發想，多多少少受到由中國領頭的和平共處五項原則：「相互尊重主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、平等互利、和平共處」。

誠然，歷經半個世紀的生產外包與海外直接投資之後，現下的自動化生產與人工智慧在管理深化的效能提升，製造業的回流與投資美國，並非是難以想像。不過招商成功與否的關鍵所在，自然是一連串的法令放寬；包括川普的競選口號之一，更是聯邦補貼的審核上為拜登團隊所看重：買美國製（Buy America）。

然則，美國霸權的基礎依然建立在經貿紮根，才會有美元世紀的必要與全球金融的市場連結。因此，競選期間的慷慨激昂，倒也不會被無端實施的。往下，少了外交辭令與形象宣傳，只剩川普式的單刀直入；多的，則是各自叫價與不惜破局的翻臉無情，一場末日場景般的火海遍焚。

udn 論壇報：https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/398831/web/　

◆ 　又見行人地獄 國恥怎消弭

◆ 　陸無人機主導戰場 台已脫節

◆ 　當共軍機器狼登陸巷戰 我如何應對

◆ 　台大入口撞牆 校園規畫最大敗筆

◆ 　掛號費上限取消／診所看病 窮人止步

◆ 　無人機結合殺蟲劑 根除虎頭蜂巢

◆ 　科技．人文聯合講座／走路看路 不看手機

◆ 　支持政府之政策下金融整併的利多發酵

◆ 　蔡英文總統論文讀後感（上）／我兩度赴倫敦政經學院借閱　2019-09-18 18:22

◆ 　蔡英文總統論文讀後感（中）／外殼燙金 內頁像傳真紙　2019-09-18 18:32

◆ 　蔡英文總統論文讀後感（下）／兩種編排有異 畢業35年收到　2019-09-18 18:32

科技．人文聯合講座／走路看路 不看手機

2024-11-18 01:53 　聯合報／ 趙坤茂（作者為台灣大學資訊工程系教授）

「走路看路，不看手機」，雖是淺顯易懂的行為準則，但仍被大眾所輕忽，使得行人使用手機衍生的意外事件頻傳。個人認為，「走路看路，不看手機」實應列為「數位國民生活須知」的重要實踐條目。

康芮颱風來襲期間，媒體主持人阿娥姐在看劇後的返家途中，因拿出手機拍攝雨中即景時忽視路況而「側身仆街」，不僅手肘和肩部受傷，穿戴的珍珠手鍊也摔斷了。她說得好：「一心不能二用，專心走路才能避險！」

前陣子筆者到國外開會，有次出門前看到一則必須細讀的公告，當下因趕時間，所以先以手機拍下，一邊走，一邊看。孰料，光靠眼角餘光留意公寓大樓外的階梯還不夠，竟將最後兩階看成一階，當場一步踩空翻滾成倒栽蔥，所幸只是皮肉傷。一場小小意外可說是微傷彌珍，適時提醒自己專心走路，不要分心。

在網路上看到一部短片，有位婦人漫步在人行道上，因一時看手機而分心，瞬間就從人行道上的天然氣檢修門翻落坑洞。當地消防局獲報後，趕到現場將這名女子從洞裡救出來，並緊急送往醫院接受治療。

其實，像手機這樣的行動裝置讓我們不再拘泥於固定場所處理事務，理應讓大家更加自由，但為何無線通訊網路卻又如同無形的絲線，隨時隨地將大家纏繞在一起，讓我們不知不覺就陷於險境呢？我們走在路上，即使身旁的手機沒有動靜，有時難免也會產生它正在響鈴震動的錯覺，三不五時就要檢視一下，深恐錯過十萬火急的重要訊息。無論如何，行人若需使用手機，務必停看聽，先「停」下來才能「看」和「聽」。

大致而言，手機造成的分心包括視覺分心（例如收發簡訊、滑讀資訊）與聽覺分心（例如聽音樂、接電話）。行人走在路上所面對的挑戰，除了凹凸不平的坑坑窪窪與善惡難辨的奇人異士外，更危險的是與車輛交會時幾乎沒有任何保護，使得人車碰撞事故的傷害愈加嚴重。

最近，英屬哥倫比亞大學的研究團隊在《事故分析與預防》（Accident Analysis & Prevention）期刊發表的論文指出，分心的行人與車輛保持更近的距離，且移動速度會降低，也很少讓路給迎面駛來的車輛。此外，無論與車輛的橫向距離如何，他們都很少改變互動角度，這表明他們大都不了解周圍環境，從而降低行進的效率。相反地，不分心的行人會採取更安全的行動，與車輛保持更大的距離，更頻繁地讓行，並相應地調整速度。

他們進一步指出不分心的行人與車輛的交通衝突嚴重程度，比分心的行人降低了將近百分之五十，而最小距離則平均增加約百分之三十。同時，車輛駕駛對於分心的行人也表現出不同的行為，他們會在注意力不集中的行人周圍減速，顯示駕駛體察到潛在的風險。

是以行進時不分心，使用行動裝置必須停看聽，緩慢走路如此，快速開車更不在話下。下次，當我們行進時，別做低頭族，抬起頭來看看路上的風景吧！

又見行人地獄 國恥怎消弭

2024-11-18 01:54 　聯合報／ 李克聰／消基會董事暨交通委員會召集人（台北市）

謝女駕駛大有巴士212路公車追撞陳男所駕大都會客運49路公車，導致林女捲入車底不治，陳男車上共15人受傷。記者李隆揆／翻攝

台灣「行人地獄」惡名已傳播全球，瑞士外交部官網對台灣交通的評價：「繁忙的交通，無法預測及頗具攻擊性的駕駛行為，即駕駛不會禮讓行人，一不小心走在行人穿越道上都會身亡。」前年經美國有線電視新聞網的 CNN Travel 報導後，雖政府很重視並全力改善，但行人綠燈走在行人穿越道上被撞死的悲劇仍一再上演。

繼九月廿二日東海女大生在行穿線被公車撞死，昨天上午台北市忠孝東路、鎮江街口喜來登飯店前，一對夫妻於綠燈時走在行人穿越道上，駛於前方的公車停讓等行人通行，並進行「指差確認」，未料卻遭後方公車從後面猛烈追撞，導致前方公車失控往前衝撞，女性行人因閃避不及被捲入車底而死亡。

行人走在行人穿越道上卻因交通事故死亡，其實是國家之恥。據交通部「道安儀表板」的重點觀察指標最新統計，今年一至八月大型車案件致死二七三人，比去年同期增加四十六人；行人死亡二二八人，增加六人；大型車造成行人十四人死亡，增加五人；追撞事故死亡人數一七八人，增加二十八人。由這些統計數據分析行人事故死亡與大型車之關聯性，原因是大型車行經路口時，未能適當減速慢行及保持安全間距，如遇行人穿越時沒有停讓的空間與時間即容易造成事故，或遇突發狀況煞車不及容易與前方車輛追撞造成事故。

改善方法首先是交通工程設計應完全以行人為優先，且盡量有保護機制。建議全面檢討號誌化路口的保護行人時相設計，盡量增加「左右轉車行駛專用時相」、「行人早開時相」或更嚴格的「行人專用時相」設計，依據路口各方向車輛與行人交通量的相關因素，設計適當號誌時相與秒數門檻，區隔人車通行的時間，有效保障行人通過路口的安全。同時盡快改善所有路口的行人穿越道退縮、無號誌化路口及路段行人穿越道在前端增設停及慢的標誌標線，並加強夜間照明，或增設停及慢警示動態標誌等，提醒用路人更清楚辨識遵守。

至於所有的大型車營運業者，建議應通力合作改善駕駛缺工及高齡化的問題，以資源共享方式取代惡性競爭，改善目前互相調高駕駛薪資卻仍不能找到合適駕駛，進而無法落實駕駛管理的嚴重問題。建議採行人性化駕駛工時管理、減少疲勞駕駛及身心狀況不佳的安全風險；同時應制定駕駛輔助系統（ADAS）的使用標準作業程序，透過適當教育訓練促使駕駛善加運用並嚴守交通規則。

車輛行駛時應保持安全間距，行經各式路口應養成適當減速慢行的習慣，才有停讓的時間與空間，即使在號誌化路口遇綠燈，亦應先鬆油門再視情況適當減速或加速，避免突遇燈號變換時反應不及而闖紅燈，或急煞而被後車追撞的風險。行經路口依規定進行「指差確認」時，切記轉彎行車停讓的位置應有行人穿越道的完整視野，確認後啟動車輛時仍應注意可能沒看到的行人。

政府應重視並輔導改善目前客運經營環境不佳的問題，盡快引進 AI 運用在駕駛輔助系統中，如能在偵測到有碰撞行人的危險時，能將目前被動式預警提醒，進階到主動減速煞停之防撞機制，將更能保護行人安全。

陸無人機主導戰場 台已脫節

2024-11-18 02:03 　聯合報／ 張延廷／空軍前中將副司令、清大教授（台北市）

「九天」無人機系統在珠海航展亮相。(新華社)

無人機近年在世界各大航太展大行其道，隨之而起的相關研發和反制之道也成為顯學，這是軍事科技從自動化向人工智能化過渡的必然趨勢，當然也象徵掌握此技術的科研大國，已能夠充分運用特定區域的電磁頻譜權力，藉以導引所轄各型無人機任務遂行。從本屆珠海航展的展品內容可一窺端倪，不難看出無人機、機器狗、機器戰狼、機器戰士已是戰場主角。

中共在近幾年開展「繞台」演訓時，已時常出現「翼龍」、「彩虹」系列機隊，這些結構相對簡單的無人機，在航程和路徑設計都受到若干技術條件的制約，尤其是機載電子設備受到滯空時間和酬載重量的影響，其飛行航路通常只能依循某些固定路徑。這些航路設計係根據事先衛星定位和編寫程式演算，以免遭到電子干擾甚至電子攔截，讓這些第一代軍用無人機，成為中共空中力量「察打一體」化的實驗先驅，但功能上還不足以全面彌補「高新」系列載人電子戰飛機所涵蓋的空權範圍。

前年「雙尾蠍」出沒台海周邊空域，飛行高度於三萬五千呎以上，是與美國諾格公司研發的 MQ-4C「人魚海神」相同等級的長航時高空無人飛行載具（MALE），透露出共軍已能在沿海機場地面管制站台或海軍艦艇上遠端遙控，執行各項監控任務（ISR），甚至可在雲、雨、霧、霾等較差天氣時出航；除非發生太陽黑子電磁風暴的異常活動現象，這款雙尾翼、高酬載的無人機，可更為機動、更具穿透地飛越海峽上空，而且不限於台海。

若未來經過構型研改的多功能、抗多頻電子干擾無人機搭載於新型轟炸機下，將可以類似「航空母機」的型態自島鏈外緣空中投放，對美國和日本在西北太平洋的各座離島，尤其是有軍事要塞功用的島嶼形成甚大威脅。

本屆珠海航展開幕前，中共「中航公司」推出一型號稱最大起飛重量達十噸的全新構型大型無人機，搭載高效率渦扇發動機，配備「模組化異構蜂巢任務艙」，藉以投放小型無人機群。這名為「九天」無人機，採高主翼、後掠角機翼設計，翼尖有擾流小翼以提高長航程的飛行效率，另也採取一對 H 形尾翼。依其功能觀之，未來將在空中戰區擔任反制對手的「忠誠僚機」的功能，阻攔美、日等第五代戰鬥機對遙控僚機遂行空中滲透。

中共所主動公布「彩虹-7」性能，亦是暗示航空母艦無人機隊時代到來，基於先進氣動力、匿蹤外型和控制技術研製的高空無人機，升限高於四萬呎，最大滯空航程十六小時，可運用於壓縮敵方雷達的探測距離，亦可在高強度作戰環境中執行即時電子和影像偵察、情報截取任務，還能為遠距離武器打擊提供目標導引。

面對中共發展迅速且多元無人機隊，我方亟須通盤審視現用的資料鏈路效率，同時向美積極爭取新版本 Link-22 資料鏈路，以最合理的投資增加國軍聯合防禦的指管能力。

另外廣泛運用 AI 技術的無人機、機器狗、機器戰狼、機器戰士的驗證及運用，台灣仍處停滯階段，與當前戰略環境脫節甚多，目前已到迫在眉睫階段。

當共軍機器狼登陸巷戰 我如何應對

2024-11-18 01:59 　聯合報／ 趙興鵬／中華戰略學會研究員（台北市）

中國大陸兵器裝備集團自主研製的「機器狼」，全球首次亮相。（取材自央視）

珠海第十五屆航空博覽會於十七日風光閉幕，根據央視官方權威資料參加四十七國，國內外廠商一,○二二家。據側邊消息透露，已收到約六百億人民幣訂單，大都來自中東地區國家。

航展目的是開展軍工產業，並透過出售以影響地緣政治，但主體展覽仍是在中國大陸獨領風騷下展示國威，嚇阻西方世界對中國大陸的盲動，例如紅旗－19、「九天」無人航空母機、無人作戰「虎鯨號」三體艦等，正是針對近十年來美國重回亞洲，企圖建構以美、印、澳、日、韓為首的印太聯盟圍困中共，所亮出的新警告底牌。

在如此多的各色琳瑯滿目武器中，台灣應有所對應準備。戰爭因武器進化而改變戰爭的型態，冷兵器時代與目前進入智能化左右戰場勝負，差異巨大，已不可同日而語。從過往人面對面的對抗廝殺，到現在精準裝備陸續在戰場上扮演勝負要角，人已是遠離目視距離，決勝於百里千里之外。

這次珠海航展賣點很多，但有一項陸地作戰的中共新列裝備「機器狼」，也引起網友重視與十足的新鮮感，從視頻公開的資料看，台灣應予重視並做好如何反制的研究。

機器狼有高度的精密裝備，紅外線夜視、熱像儀、通信系統、感應裝置、外掛武器等，能集群作戰，通常一組四隻分工合作，頭狼負責搜集敵情，其餘負責攻擊與裝備給養，包括緊急醫療器材；目前對岸已將該項裝備發展到可以防水後做登陸作戰用，並可在崎嶇道路快速跑步跳躍，及山路爬坡或躍過壕溝、漂浮過河流，直撲我方守軍。由於其用雷射鎖定，雷射光所指之處即是彈著點，機器狼背負的步槍或機槍，可謂彈無虛發；夜間透過紅外線不可見光或熱像儀，可清楚看到任何移動生物體，黑夜已不起任何掩蔽功能而被鎖定。

機器狼以車載或直升機空投方式機動部署，在敵前進行打擊或敵後滲透奇襲；其最令人擔心的是，我以打巷戰做為最後的防禦手段，極可能因此在戰術上面臨完全破功窘境，無法進行逐巷逐屋掃蕩。

人類直立二足行走，目標明顯，而機器狼本就四足爬行，匍匐前進壓低姿勢，為天生即具備，我軍不易瞄準射擊，其又根本不會累，何況於攻擊時可瞬間伏臥，如非擊中傳動電池，對機器狼並不會產生致命破壞，仍能遂行戰力。

機器狼可能在登陸戰、巷戰中帶給國軍致命的破壞力，我應未雨綢繆，不要讓國軍面對成千上萬的機器狼出現在陣地前方，打也打不死，而手足無措，等白白被機器狼攻擊犧牲時，後悔莫及。以敵為師，今後國軍亦應發展類機器狼，在海防及巷弄遭遇戰時，亦能以機器人對機器人、機器狼對機器狼方式，打好反登陸戰及巷戰。

台大入口撞牆 校園規畫最大敗筆

2024-11-18 01:56 　聯合報／ 張小虹／台大外文系教授（台北市）

台灣的校園規畫，肇基於民國五十九年（一九七○年）代初期台大校園規畫委員會與校園規畫報告書的確立，然五十多年後的今天，直接打臉台灣校園規畫的最新錯誤示範，卻也正出自台大。

現在不論是以走路、騎車或開車的方式進入台大校門，迎面而來的乃是一整面紅色清水磚牆，完全破壞了原本一入校門轉折處順接椰林大道的開闊天際線，而這堵牆正是即將完工的台大人文大樓南側磚牆。該場址原本的建築乃興建於民國四十九年（一九六○年）代的「洞洞館」，其量體配置採「三合院」形式，僅在北、東、西側先後興建了三棟相互呼應的建築，即便建築體低矮內縮，那時也完全知道要「打開」鄰接椰林大道的南側，不放任何量體，以便保持一進台大校門轉折處的開闊氣象。而後確立的台大校園規畫報告書，也對椰林大道兩側建築體有嚴格的天際線高度管制與景觀控制，那即將完工的台大人文大樓，為何會在一進校門的椰林大道轉折處，放了這「第四面牆」呢？

遺憾地說，台大「撞牆」的最大關鍵原因，正來自號稱擁有全台灣最大校地，以及最先進、最齊備校園規畫的台大本身，一路棄守不把關。人文大樓興建案歷經十年的「民主審議」程序，卻無法撼動最初的那個「黑箱作業」：在沒有任何校內會議討論與記錄的狀況之下，同意捐贈單位將文學院原本規畫在兩塊不同基地上的量體，全部壓在最醒目也因而最攸關台大整體入口意象的椰林大道開口處。

此校門口「量體過大」卻無法移轉也無法卸載的問題，從來未獲有效解決（即便最後下挖兩層），讓明明一樁傑出校友捐款回饋母校的善舉，蒙上了「財團圈地」的陰影；讓台大不惜策略性地逃避環評而落人口實；讓台大校園規畫報告書形同虛設、「僅供參考」。雖然「搶救台大校門口行動聯盟」的師生與校友多年來費盡努力，將原本已通過台大校發會的九十公尺（二十三層樓高），一路壓低到目前的二十多公尺，但「第四面牆」依舊堵住了校門入口。

大學之大在於「有容乃大」，源自台北帝國大學的校門與警衛室低矮謙遜，椰林大道兩側退縮的歷史建築也完整和諧，但即將完工的人文大樓卻突兀矗立在校門入口處；北側緊逼農業陳列館歷史建物，東側迫近舊總圖歷史古蹟，西側緊貼新生南路人行道，大樓梯一走下來就可以直接搭公車，而南側則是「滿溢」到椰林大道，成為一進校門就迎面而來的「第四面牆」。

反諷的是，此設計才甫獲建築金石獎，肯定其建築本體在設計細節上的用心，但卻完全看不到其對場址所在的台大入口意象、椰林大道歷史空間肌理的嚴重破壞。此台灣校園規畫史上最新、最昂貴的錯誤，雖然順利提供了文學院許多系所對研究教學空間的迫切需求，但也同時凸顯了捐贈單位指定建築師、實體捐贈模式的諸多問題，更直接暴露校園規畫的形同虛設。

如今每進一次台大校園、每撞一次牆，我們只能期待人文大樓作為台灣整體校園規畫「負面教材」的功能，或能一再發揮，不斷啟動我們對天際線、對歷史景觀、對校園與都市界面、對大學之大乃在「有容乃大」的深刻反省。

掛號費上限取消／診所看病 窮人止步

2024-11-18 01:55 　聯合報／ 阮恆晴／退休人士（高雄市）

本來到診所看病，是台灣比較感受不到貧富差距的地方，無論是富人或窮人，大家都會一起在候診室待診，支付基本的掛號費。但自從衛福部今年三月取消診所掛號費一五○元上限後，這已經逐漸產生了改變。

現今有些診所的非醫療需求裝備，例如裝潢等，越來越富麗堂皇、美輪美奐，另外也有標榜高服務規格的診所，設有不少醫師、護理師及藥師等醫療人員以外的服務人員。這些非醫療絕對必要的成本，如果導致掛號費無限制地提高，將使某些診所成為富人專區、窮人止步。

醫療，對生病的患者（尤其是急症或位於偏遠地區）是沒有選擇的，不似一般消費行為，民眾可以依據本身經濟條件決定要不要去，或者去哪裡、購買何種商品。

掛號費為醫師接受病人求診的行政管理費用，從這個角度來看，掛號費是一般民眾就醫的基本門檻。現今個人基本資料及醫療史已經都上傳到衛福部的中央系統，可以由各診所方便地取得，所以何種範圍的掛號費為適當、符合民生經濟現狀，並能夠兼顧普羅大眾的醫療需求，可能仍是政府可以評估並制定規範的。

無人機結合殺蟲劑 根除虎頭蜂巢

2024-11-18 01:55 　聯合報／ 黃基森／台北市立大學地球環境暨生物資源學系兼任副教授（新北市）

十一月十三日聯合報報導，桃園義消於民宅捕虎頭蜂，遭蜂群攻擊身亡的不幸事件。無獨有偶，今年八月也有立委助理被虎頭蜂螫死，這些讓人聞之色變的蜂螫事件每年不斷重演，顯示捕捉政策與方法仍有諸多問題，或有必要改弦更張，同時優化與精進捕捉方法。

政府推動捕蜂捉蛇政策近二十年了，且每年編列上億元預算執行。經統計，消防人員在九十六至一○六年間進行捕蜂任務，導致十七件捕蜂人員遭虎頭蜂螫咬後死亡或受傷，也有多起火燒屋事件。為確保專業捕捉，於一○七年將捕捉蜂蛇業務回歸林政保育單位，但每年仍發生十餘起遭虎頭蜂螫咬案件，且平均有三人或三人以上死亡。

首先，談到現行捕捉虎頭蜂方式，都是由捕蜂人到現場直接移除蜂巢，甚而有採用火攻方法。在先進文明國家已不採用此種人身直接採摘的不安全方式，而更重視執行任務人員的人身安全，因而發展出多元有效且安全的捕蜂方式。此外，根據統計每年有一萬五千件以上通報捕蜂案件，但實則多數並非對人體有危害風險的虎頭蜂巢，而是螞蟻巢或角蜂的蜂巢，政策的美意是為民除害，但執行成果卻是濫殺無辜、破壞生態與天敵的做法。

令人遺憾的是，過去虎頭蜂螫死人的事件，政府單位發布多種錯誤的保護訊息或措施，包括「不能攜帶和使用殺蟲劑」或「鼓勵登山攜帶化學防蚊液（忌避劑）」。目前國際期刊與筆者的研究測試發現，撲滅虎頭蜂或其蜂巢的最佳可行方式就是使用殺蟲劑，因而美國環保署已核准琳瑯滿目的撲滅虎頭蜂的殺蟲劑，同時也是先進國家目前推行現場摧毀或立即撲滅的好方法，這也是確保人身安全的最佳方法。此外，目前國內並未登記有對虎頭蜂有預防效能的防蚊液（忌避劑）。國內已核准上市的化學防蚊液，是對以頭部口器叮咬的害蟲有效，例如小黑蚊、蚊子與臭蟲等，但對以腹部螫針螫咬的虎頭蜂和紅火蟻，預防螫咬效果有限，尤其是對傾巢而出的蜂群攻擊時完全無法達到預防效果。

由桃園義消遭蜂螫而身亡事件可知，虎頭蜂的危害已由山區環境轉進都會或鄉村民宅。建議主政機關應優化捕蜂方法，可以無人機科技結合撲滅虎頭蜂的殺蟲劑根除蜂巢；此外，將每年捕捉虎頭蜂地點的資料轉化為有效資訊，即將每年捕蜂發現的地點進行勘察後，在高風險地區立即設置警告或告示牌，提醒登山者並確保其人身的安全。

名人堂電子報：http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph 　

◆ 　方祖涵／當運動場又再成為政治戰場

方祖涵／當運動場又再成為政治戰場

2024-11-18 02:05 　聯合報／ 方祖涵／運動文學作家

川普時代又要來臨，這是一億五千萬美國選民做出的選擇，卻將對八十二億世界人口造成深遠影響，身處地緣政治緊張地區的民眾，更無法忽視未來四年的可能衝擊。

川普過半數高票勝選，證明右翼民粹主義再度崛起，達到本世紀迄今的巔峰。體育活動經常是民粹舞台，自然是首當其衝。像是在川普上次任期，美式足球因為球員質疑警察對少數族裔的執法公平性，引發跪膝抗議事件，結果他的回應是：「把那些狗娘養的傢伙從場上趕出去吧！」

如此言論迅速引發強烈反彈，許多球員、教練和聯盟官員對此表示不滿，甚至以集體下跪或臂挽臂方式表達抗議。問題是民粹主義總是在衝突後更為茁壯，他隨後在推特上多次發文，批評球員的抗議行為不愛國，並呼籲球迷抵制美式足球，直到球員們「停止不尊重我們的國旗」。川普成功激化對立，把球員抗議行為與愛國主義掛鉤，將賽事焦點從競技轉向了政治爭論。在民國一○六年（二○一七年）球季，美式足球收視率下滑將近百分之十，主要因素就是跪膝事件。

在職業籃球場上，一些球員和教練在社會正義議題的公開發言，特別是針對種族不公、警察暴力的抗議，以及支持「黑人的命也是命」運動，同樣讓川普掀起戰火。他說 NBA「過於政治化」而且「不愛國」，說湖人隊球星詹姆士智商低，結果造成收視率與觀眾結構顯著改變。NBA 流失保守派支持，卻從年輕族群得到補償，此外，有些球員甚至因為持續被川普攻擊，反而變得對中國大陸更為友善。

相反地，也有職業運動可望藉由川普執政獲利，像是高爾夫。川普政府對沙烏地阿拉伯關係密切，並且贊同其權貴在美國體育界投入資金。他過去支持沙烏地藉 LIV 高爾夫新聯盟進行運動洗白，甚至在個人場地舉辦相關比賽。在新任期裡，他很可能會進一步促進沙國主權資金在美國體育產業投資，甚至藉收購職業球隊來增強控制。

川普新任期內還將有兩項重大國際賽事，也會因他的立場而出現變數。首先是民國一一五年（二○二六）世界盃足球賽，行事備受爭議的足總主席英凡提諾是川普摯友，世界盃很可能會充滿政治色彩，讓川普借此機會提升個人聲望。

此外，民國一一七年（二○二八）洛杉磯奧運，儘管不會像是民國二十五年（一九三六年）的希特勒柏林奧運，仍可預期將被包裹在川普的愛國主義和美國優先議程中。最近幾屆奧運性別平權成果亦令人憂心，像是他不斷在造勢活動攻擊台灣拳擊金牌得主林郁婷，當出賽選手必須面臨東道主質疑，以及來自被煽動民眾的威脅，那就不只是選舉語言，而是實際問題。

可以預期的是，在未來四年裡，美國體育文化將趨向以愛國、反移民和傳統為主軸，賽事變得更具政治色彩，體育場將成為意識形態的戰場，而莫可奈何地，沒有人能置身事外。

udn 論壇電子報．歷史報份：http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

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◆ 　聯合報社論／洗去髒兮兮，還給人民乾淨獨立的NCC

◆ 　聯合報黑白集／薄瓜瓜的幸福

◆ 　經濟日報社論／從川普用人 看美國政策走向

經濟日報社論／從川普用人 看美國政策走向

2024-11-17 03:00 　經濟日報／ 經濟日報社論

美國總統當選人川普。美聯社

美國總統當選人川普正在組閣，他所發布的首長名單屢屢讓外界傻眼，顯見他用人唯忠、唯親、唯私，多數首長對新職務沒有經驗，甚至品行備受爭議，清一色都是對他奉命維謹之輩，未來的美國政府勢將完全川普化，所有首長唯他意志是從，沒有異聲激盪，全無內部牽制。

川普主觀意識很強，貫徹己見的意志堅決，第一個任期由於缺乏班底，所以多方取材，五湖四海，其中不乏經驗豐富的建制派人士，多跟他沒有淵源，甚至跟他意見不盡一致。第二次上任不一樣了，他已羽毛豐滿，不在乎任何人，毋需遷就，國會參眾兩院也抓在手中，以為可以想怎麼幹就怎麼幹，想用什麼人就用什麼人。

從他已發布的用人名單可看出他有權就任性。對他忠誠是第一要務，貫徹他的個人意志和私心私利是第一考量，打造一個隨川舞動的政府是最高目標。檢驗忠誠的標準是什麼？首先必須信奉他「讓美國再次偉大」、「美國優先」的理念；其次必須公開支持表忠過，對他的路線與個人完全效忠；第三是主政唯命是從，可以不打折扣地落實他的政策主張。至於擔任首長必須有的專業、資歷、威望與德行幾乎不在他的考慮範圍內。 

他曾經說過，檢驗忠誠的標準就是在他離開白宮的這四年間，是否在重大關鍵議題上堅定地和他站在一起？是否曾在重大場合就這個「大是大非」問題堅定地為他辯護過。另外要看的是民國一一三年（2024年）總統選舉過程中，是否給他有實質性幫助，在政治上堅定力挺或是在經濟上給他有力的支持。 

他挑范斯為副總統人選時已做了示範，范斯原本公開反他，甚至罵他是納粹，但後來180度轉向，全面讚頌他的理念和人格。內定國務卿盧比歐亦乎如此，八年前跟他競爭過、辱罵過他，但沒有關係，因為後來完全認同他的外交理念，在反中立場上甚至比他更強烈、更極端。 

美國是全球第一軍事大國，國防部長動見觀瞻，部內管轄人員超過300萬。有許多夠格人選他不用，偏偏要用福斯電視台前主持人海格塞斯，此人曾任低層軍官，並無軍事專業素養可言，雀屏中選只因捧川有功，可以貫徹川普的國防政策，還可整肅建制派，並且充當川普國防事務稱職的發言人。他被華府政治圈認為是歷來最不夠格的國防部長人選。

其他不夠格的人所在多有。比如司法部長內定人選蓋茲，他在政治上好勇鬥狠，備受爭論，司法事務則從未經歷，品德操守更是高度爭議，性騷擾前科被國會道德委員會調查。華府政治圈盛傳川普用他是要把司法部當作私刑機構，專門整肅政敵、報復私怨並且將其改造為川普的錦衣衛。這個觀察信而有徵，川普接著提名他嫖妓封口費案辯護律師布蘭希為司法部副部長，又提另一位委任律師索爾擔任司法部訟務次長。所為何來？無非是想把司法部變成川普的私家軍。

衛生部長內定人選小羅勃甘迺迪一直以來信口開河，有關醫療衛生的主張荒誕離譜，連疫苗都反對，其他主張多與美國衛生部專業事務官執行的政策背道而馳。他入主衛生部只因退選總統轉而支持川普，獲得任命不是酬庸後謝就是當時達成的交易。這類的用人方式層出不窮，例如情報總監內定人從未涉足情報事務，能源部長反綠能。在在顯示，部會首長忠誠第一，專業、能力與風評無關緊要，即使只能當傳聲筒也無所謂，品德更是末節。 

川普簡直把美國聯邦政府當做私人企業在經營，所用之人聽話順從就好，這種用人方式於企業而言，必將導致經營不善；於國家而言，則將排擠其他更適任的人才，造成施政的無能與無德，而且使得內部沒有歧異意見的討論與激盪，變成一言堂，只剩領導人的一顆大腦。這樣的政府焉能大有作為？

聯合報黑白集／薄瓜瓜的幸福

2024-11-17 00:09 　聯合報／ 聯合報黑白集

中共政治局前委員、重慶市委書記薄熙來兒子薄瓜瓜，將迎娶宜蘭縣羅東博愛醫院創辦人許文政的孫女許惠瑜。路透資料照

中共前政治局委員、前重慶市委書記薄熙來之子薄瓜瓜將成為台灣女婿，海基會秘書長羅文嘉說，希望相愛的人都能得到幸福。看似暖心的回應，卻掩不住兩岸真愛未必都能幸福的殘酷現實。

雖然海基會沒收到任何薄瓜瓜要成為陸配的驗證申請，羅文嘉還是高調回應稱，對人尊重是台灣的重要價值，政府不會介入個人情感選擇。但曾到中央疫情指揮中心和行政院下跪請命的「小明們」的父母，都忘不了當時疫情指揮官陳時中那句「選了國籍就要自己承擔」的椎心之痛。

不過，首先要釐清的是，薄瓜瓜真是「陸配」？陸委會稱本案是中國大陸人士依我方規定申請來台團聚，但媒體報導他可能持英國護照入境。事實上，薄瓜瓜長年在英、美、加居住、求學、工作，早已是「國際人」，能不能來台當陸配，並不影響其未來。

反觀許多需與另一半在台灣打拚廝守的陸配，申請來台團聚只能停留一個月，要通過面談並獲准才能延期，想入籍年限比外配長；又因綠營長期仇中，被視為潛伏的第五縱隊、高風險群；甚至如果有機會擔任「陸配立委」，陸委會還棄置憲法與兩岸人民關係條例於不顧，堅持要求放棄那無從放棄的大陸國籍。

薄瓜瓜身分敏感，這段兩岸聯姻受到許多祝福；但他若只是一般陸配，想在台灣幸福居，難呀！

聯合報社論／洗去髒兮兮，還給人民乾淨獨立的NCC

2024-11-17 00:05 　聯合報／ 聯合報社論

立法院三讀通過修正NCC組織法」第16條，翁柏宗12月1日將下台。圖／聯合報系資料照

立法院通過《國家通訊傳播委員會（NCC）組織法》第十六條修正案，落實刪除萬年延任條款，讓 NCC 代理主委翁柏宗完全卸任。民進黨指責藍白立委因人設事修法，癱瘓 NCC。此舉誠然是立法院為拉一名官員下台而大陣仗動員的少見修法案例，但始作俑者卻是踐踏國會、知法弄法、玩殘 NCC 的民進黨政府。賴政府如果真在乎 NCC 正常運作，就應盡速重提適任人選，收回政治黑手，重建 NCC 獨立與專業地位。

這次修法，起因於立法院七月刪除 NCC 組織法中的萬年條款，NCC 委員僅得連任一次，已連任者不得再任。未料行政院大鑽巧門，利用 NCC 組織法第十六條規定「施行日期由行政院以命令定之」的漏洞，拒不訂定施行日期，刻意製造空窗，逕自指定任期屆滿的副主委翁柏宗延任並代理主委，讓法律形同具文。在野黨亡羊補牢，特別再度修法關閉巧門，明訂七月及十一月兩次修正條文均自十二月一日施行。「翁柏宗條款」施行之日，翁柏宗必須下台，且失去再獲提名資格。

NCC 組織法規定設置委員七人，含翁柏宗有四人屆滿，翁柏宗下台後，只剩三名委員，無法召開委員會議，依法須由委員會議決議處理，如通訊傳播監理與網路傳播相關政策、法令、預算與裁罰等事項，都面臨停擺。因此民進黨批評在野黨癱瘓 NCC。然而，NCC 的困境，孰令致之？一個雙少數政府，不尊重民意、不溝通協調、不依法行政，只知鑽法律巧門，走偏門小徑，橫柴入灶，還欣欣然自以為得計，難道吃定在野不會反擊、民意不會反撲？

事實上，賴政府走偏門，是因為想繼續操控 NCC，不願抽回政治黑手，捨不得放棄東廠，這才是 NCC 困境的源頭。行政院組織法明訂 NCC 為獨立機關，NCC 組織法更規定超出黨派，依法獨立行使職權。但在蔡政府時期，NCC 是由總統府和行政院喬出訓誡後聽話的主委和配合處理中天的委員；到了賴政府，更連 NCC 主委人選都盛傳是媒體大亨強力護航的結果。到底是誰在摧毀這個獨立機關？

NCC 前主委陳耀祥執行下架中天任務，就完全按照總統府外流密件的劇本走。雖然在中天提起的行政訴訟中，NCC 的裁罰至今連吞二十一敗，千萬罰鍰已逾四成被認證是濫罰而遭撤銷，但 NCC 對台灣民主和新聞言論自由的傷害，卻很難彌補。至於鏡電視申照爭議，更涉及黨政高層把政治黑手伸入 NCC，干預電視台執照核發的違法問題，但在大法官沒收國會改革的掩護下，立法院迄今尚無法對弊案進行實質調查。

諷刺的是，兩位配合下架中天的委員直到卸任後，才坦承政媒共生集團已經嚴重扭曲政治清明、侵蝕民主與社會正義，成為台灣民主重大威脅。但 NCC 組織法開宗明義就是「落實憲法保障之言論自由，謹守黨政軍退出媒體之精神」，如今演變成「政媒集團化」，甚至「媒體大片綠化」，不正是民進黨政府惡搞獨立機關和 NCC 獨立與專業淪喪的結果嗎？

不過，既然民進黨擺出一副擔心 NCC 癱瘓的模樣，就應尊重國會，去除黨派偏私與意識形態，盡速重提適任人選，並且斬斷政治黑手，維護獨立與專業。而在野黨更應從 NCC 改革與確保獨立，甚至前任 NCC 胡作非為的檢討和善後等層面，實質嚴審新人事的專業性與適格性，才能協助擺脫政媒集團控制，洗去「髒兮兮」汙名，重建公信力，還給人民一個乾淨、獨立的NCC。

名家縱論／抗多數決的困境＼星期透視／爭議不斷的NCC 該何去何從

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◆ 　星期透視／爭議不斷的NCC 該何去何從

◆ 　NCC須改頭換面再出發

◆ 　若缺乏專業與獨立 NCC不要也罷

◆ 　大屋頂下／黑邏輯：川普非戰 但催收保護費

◆ 　名家縱論／抗多數決的困境

◆ 　支持政府之政策下金融整併的利多發酵

◆ 　蔡英文總統論文讀後感（上）／我兩度赴倫敦政經學院借閱　2019-09-18 18:22

◆ 　蔡英文總統論文讀後感（中）／外殼燙金 內頁像傳真紙　2019-09-18 18:32

◆ 　蔡英文總統論文讀後感（下）／兩種編排有異 畢業35年收到　2019-09-18 18:32

名家縱論／抗多數決的困境

2024-11-17 01:30 　聯合報／ 蘇永欽（作者為政大講座教授）

最近藍白立委有關憲法訴訟法的修正提案又引發爭議，道理愈講愈不清楚，還是只能從根本處開始整理。

提案原因是很多民眾不滿意憲法法庭的判決，認為背離多數民意太遠。這讓大家看到，憲法規範的實現和民主多數決的確可能發生衝突，如何調和可以有多種答案，因此必然是綜合各種因素下的制度選擇，不會有標準答案。現在很多國家選擇了由司法者對法律作違憲審查，但也有像英國一樣，到了這個世紀才開始建制某種形式的司法審查，但仍不能直接判決法律失效。我們的憲法明定大法官專責認定法律有無違憲及是否失效，早於大多民主先進國家。所以除非修憲，對於大法官可以違反民意判令法律失效，應該沒什麼爭論餘地。

這當然不表示大法官可以輕率認定法律違憲，原因還是回到憲政主義和多數統治原則的衝突，許多學者稱之為「抗多數決的困境」，因此在憲法解釋方法上發展出不少理論來要求大法官自制，只是這種內在的要求不易期待多大的效果，當司法明顯過動而使民眾感受民主的危機時，有時就會變成民主政治的亂源。以色列極端保守的內唐亞胡政府和極端自由的最高法院從冷戰而到明爭，就是近例。

也正是這個緣故，司法審查制度的研究很早就發現，調和此矛盾的關鍵不在審查的方法，而是憲法法庭的組織與決策方式的規範，前者必須確保成員意識形態的多元性，後者則要視體制發展情形調整評決門檻，在憲法通常不會有明確規定的情形下，這裡又是制度選擇的問題，立法者雖有較大的決定空間，但憲法法庭就此也還可審查其合憲性。對於審查的結果，又因憲法法庭不排除變更見解，立法院又可以重新立法，這兩個部門如果不能體會抗多數決的困境，就難免陷入不斷反覆，我們今天面對的情況差不多就是這樣。

憲訴法修正案要把評決的分母計算從法定出席人數改為法定總額，並把評決門檻也拉高到三分之二，兩者都不乏國際先例，反對修正憲訴法者則舉多數國家之例及我國制度演進，認為這是開倒車。但他們顯然忽略了前面提的制度核心原則，也就是組成的多元及決策門檻的配套調整。實證研究顯示，過去八年憲法法庭變更見解的頻率明顯高於以往，若干見解更與多數民意有驚人差距，很大原因就在大法官的高度同質性，甚至已不只是菁英與底層間的差距。

廿七年前修憲廢除大法官的屆別，要求任期「各自計算」，目的本在降低提名同意者的影響力，但因任期只有八年，新制開始已使陳總統有機會提名全部人選，馬英九、蔡英文總統又因完全執政各八年，到後期都可經提名同意變成全部「自己人」，比起第一屆的大法官還要被代表各省的監察院挑三揀四，同質性竟還更高，可說舉世罕見！批評者如果去好好比較民主國家在多元組成上下的功夫，一定不會抹煞改革背後的用心。

只看法案內容我也不贊成，但如果看清楚憲政的現實是一個由少數總統實質領導的少數政府，把前任多數總統創造的同質大法官、考試委員和監察委員幾近「內閣化」的通盤運用－想想由總統、行政院、監察院和全部民進黨立委聲請的法律違憲審查案，交給全部「自己人」的大法官審理，我們幾時見過這樣的陣仗！足見本修法案其實就是對憲政扭曲的反扭曲，當然不可視為常態。除了期待在野黨積極建構可以確保所有獨立機關多元性的法制，目前的修正如果能明定只適用於舊制未改之前，就還算矯枉未過其正，反對者也不要只見秋毫，不見輿薪！

星期透視／爭議不斷的NCC 該何去何從

2024-11-17 01:33 　聯合報／ 游梓翔（作者為世新大學傳播博士學程專任教授）

立法院會審查NCC組織法第16條修正案，全案表決，在藍白聯手下，三讀通過NCC組織法第16條修正，明定施行日期，落實刪除萬年延任條款。記者陳正興／攝影

NCC 這些年成了「鬧兮兮」，爭議不斷，甚至被批評是「髒兮兮」。最新發展是立院再修 NCC 組織法，關上委員從缺可由原委員續任的漏洞。政院就是藉此讓翁柏宗續任並代理主委。立院還修法明定十二月一日施行，這代表如果在此之前新委員無法順利產生，NCC 將只剩三名委員，不足召開委員會的法定人數。雖然很多 NCC 業務不開委員會也能正常推動，但法定需要委員會開會的一○四項業務將暫時停擺。

其實 NCC 師法對象－美國的 FCC，從民國一○九年（二○二○年）底到去年九月，因第五位委員出缺，拜登的原提名人選因和業者的利益衝突爭議，即使民主黨是參院多數仍拿不到足夠同意票，讓 FCC 處於近三年的僵局。FCC 委員五人，由總統提名、參院通過，任期五年，總統指定一人任主委，但同黨派不能超過三人。第五位委員難產，讓共和民主兩黨形成了近三年的二比二，政策只要出現黨派分歧就過不了。

從美國的例子看，化解僵局的適當途徑，就是提名能獲國會通過的人選，而審查就是爭取民意支持的過程。不走這個路線，用民眾可能買不到新手機情勒，或是搞延任巧門，只會讓爭議更大、僵局更僵！

NCC 委員提名會引發爭議，除了人選本身，當然和其過去的「輝煌」表現脫不了關係。當初成立 NCC 宣示要達成多個重大目標，重中之重有三項：捍衛言論自由、黨政軍退出媒體和健全媒體監管。但是最近這些年的表現，和當初的宣示可說相去甚遠。

以黨政軍退出媒體為例，台灣媒體向執政黨和綠營嚴重傾斜，綠營政客與綠媒媒體人流動頻繁，媒體大亨甚至能主導執政黨特定派系。

至於捍衛言論自由，關掉中天的過程，讓人看見 NCC 成為了執政者打壓言論工具。表面理由包括中天多次違規遭到裁罰、內控失靈、資方介入編輯，一字未提政治；但包括許多西方媒體，都是用關閉「親中」電視台來解讀。如果只有執政黨喜歡的言論才有言論自由，這是哪門子的捍衛言論自由？

遺憾的是，一些西方團體看到台灣在綠營執政下的言論自由限縮，卻不能仗義執言。中天被關後，「無國界組織」雖發表聲明表達遺憾，認為會對員工造成影響，卻說這「並未違反新聞自由」。有趣的是，同一個「無國界組織」，十一月十四日發表了另一個聲明，針對公視 Taiwan Plus 下架稱呼川普為「已定罪罪犯」的報導，表示「以改善外交關係為由干預媒體的編輯方針，這是完全不可接受的」。如果其言論自由標準如此高，為何對中天關台卻輕輕帶過呢？

以台灣政治生態，NCC 委員與其標舉難以做到的獨立，也可思考是否仿效美國 FCC 以政黨比例決定委員組成。雖有論者擔心這會讓委員更加黨派化，但從美國經驗看，如果人選審查是嚴格的，所提人選是專業的，政黨代表未必與專業把關相衝突。這些年台灣已不知有多少獨立機關被打手化甚至東廠化，如果提名的是不能捍衛專業和原則的委員，要等卸任才敢吹哨，NCC 「髒兮兮」的惡名將很難化解，「鬧兮兮」就是必然。

大屋頂下／黑邏輯：川普非戰 但催收保護費

2024-11-17 01:35 　聯合報／黃年

面對川普，從大架構來看，台灣必須警覺不要掉進他的黑邏輯，本文稱為「川普的台灣悖論」或「川普的兩岸悖論」。

川普的核心意識是反對戰爭的，這是他引以為傲的旗幟。他非常以第一任未新啟戰爭而自豪，並誇言此任將在二十四小時內終止俄烏戰爭，更經常強烈抨擊美國介入國際盟約及戰爭的巨大政經成本之不智與不利。一直到五日勝選之夜，他還說：在他重返白宮後，不會有戰爭，會阻止戰爭。

這個架構，應當也存在於他對美中台關係的思維之中。川普必然仍將維持美中之間在軍事上的「恐怖均衡」，以確保「震懾止戰」的效果，但不會以美中開戰為目標，而是維持「鬥而不破」的局面。在川普的意念中，美中角力將以科技為核心的經貿競爭為主題，而將局面控制在「不會有戰爭，會阻止戰爭」。

其實，川普對美中台關係有十分細緻卻扭曲又固執的成見，亦即「川普的台灣悖論」。

他說，台灣是筆尖，中國是書桌（雞蛋碰石頭，語出理智，亦語帶輕蔑）。他說，台灣距美國九,五OO哩，距中國六十八哩，怎麼協防？（鞭長莫及，高難度，高成本，心有餘力不足）。再問他是否協防台灣？他說，如果中國「進入」（go into）台灣（不說侵略或攻擊），他會對中國徵二OO％關稅。又說，他與習近平是好友，二人會阻止此事（進入台灣）發生。再者，被認為「極度親中／相當輕台」的馬斯克可能也影響且反映了川普的兩岸思考（下一個季辛吉？），台灣當細思極恐。

以上，皆是不想打仗、不會打仗、要阻止開戰的兩岸非戰及避戰思維。

川普聰明自負。他心裡想的可能是，兩岸擺明了是「筆尖對書桌」的局面，你們居然問我要不要為台灣與中國開戰，難道是把我當成傻瓜？何況，川普如今要終止俄烏戰爭，難道會又想把台灣變成另一個烏克蘭嗎？川普顯然不想挑起及參與這一場「筆尖對書桌」的愚蠢戰爭，台灣也就不能再自作多情了。

其實，川普若斷然以背棄烏克蘭而終止了俄烏戰爭，其後果將比拜登在民國一一O年（二Ｏ二一年）自阿富汗撤軍更嚴重，而這也正是他更不能再將台灣變成烏克蘭的理由。

另者，以色列距美國直線飛行就有六,七五二哩，但川普卻不會說以色列距美國太遠，台灣就更千萬勿幻想自己是美國的以色列了。

此際，在川普心中，美台關係的中心議題絕非兩岸潛在的軍事危機，而是台積電。他幾度指出，台積電「偷走」美國的晶片生意，必須提高台積電的進口關稅；更稱，台灣很有錢，但什麼也沒給美國。沿著這個說法，川普又說，台灣要美國保護，就要付保護費；黑幫能不收保護費嗎？保單能不付保費嗎？台灣該增加軍事投入，將國防預算提高至 GDP 的百分之十。可謂咄咄逼人。

以上，川普在表達了他的兩岸非戰思維後，居然將美台關係轉入了「台灣虧欠美國」的美台矛盾，轉入了台積電偷美國晶片，也轉入了台灣應付保護費及應將國防預算提高至 GDP 百分之十。這些大白話，皆使美台關係急轉直下為交易化、貨幣化，均已歸結到「保護費」的概念下。

這就是「川普的台灣悖論」。也就是說，他對於共同承當台灣的軍事風險並無真實的承諾，卻可能以兩岸情勢作為對台灣進行經濟勒索的口實。至此，台積電成為人質，軍售在餵養美國軍工複合體的經濟意義也已大於成全台灣的軍事意義，皆成「交易式互動」。

於是，川普不想打仗，但催台灣付保護費。這是否黑邏輯？是否悖論？

其實，川普也並非僅對台灣如此。美國第一、孤立主義、保護主義、現實主義、交易主義與功利主義是他的六大思維支柱，他對「民主燈塔／世界警察」的美國傳統角色顯然興趣缺缺，甚至認為是自傷及愚蠢，因此他全力擺脫美國在國際事務上的虛榮與糾纏。在這樣的大架構下，台灣若仍希望美國能把台灣用為「亞洲的烏克蘭／兩岸的攪屎棍」，那豈不是自掘墳墓？

在這一套「黑邏輯／台灣悖論」之下，台灣必須警覺，未來在兩岸危機中不能寄望美國會死守這個「小筆尖」，且更要警覺台灣可能無力反抗川普若利用兩岸情勢增加「保護費」的需索。

倘係如此，台灣得到的將不是美國的「保護」，而是挾持與勒索。

川普的黑邏輯是：利用台灣勒索中國，又利用中國勒索台灣。兩岸的交惡符合川普的利益，但兩岸的情勢也被川普挾持。他只要信手拈來一個小花樣，就可能搞得兩岸地動山搖。川普主動，兩岸被動。因此，賴清德與習近平皆應嚴肅思考如何自「川普的兩岸悖論」中解套。

川普說，「習近平知道我超級瘋狂」，賴清德當然也知道。兩岸必須有一個足可進退攻守的共同立足點，不能被川普的瘋狂所操弄。這個共同立足點就是：定錨中華民國，共構兩岸和平競合。

如此，中華人民共和國就有了一個友善安定的中華民國，中華民國也有了一個友善安定的中華人民共和國。兩岸風和日麗，自是舟楫平安。

對習近平而言，川普的戰爭意識雖然較低，但也不必賭他的「超級瘋狂」，畢竟他也說過屆時會「轟炸北京」。何況，中共若顯示對中華民國的更加正視，亦必可降低川普操弄與挾持兩岸關係的藉口。對賴清德而言，則更明確地回到中華民國，同樣也可相對鬆解川普操弄與挾持兩岸關係的把柄。而且，既回到中華民國，即可避免與川普大大小小的互動，或被川普玩弄，皆被誇大解讀為「倚美謀獨」，動輒得咎，反而影響了台美中關係的健康正常發展。

台灣必須洞悉，川普的核心意識是非戰與避戰，他不會想將台灣變成烏克蘭，因此台灣也就不必被美國牽著鼻子去用過度的軍購來掩飾美國的經濟需索，更不必作到「宮廟存彈藥，高中生填同意書」的地步。只要站在中華民國的正確政治立場上，中華民國本身就是最佳的國防，中華民國憲法就是兩岸和平協議。

賴清德說，團結台灣，中華民國是最大公約數。他尤應知道，中華民國更是平衡台美中關係的最大公約數。

賴清德回到中華民國，習近平給中華民國開一條路。這樣的態勢若能形成，不受挑撥，則外力也就很難有操弄與挾持兩岸的空間了。

台諺：樹頭企有在，毋驚樹尾做風颱。

欲破解「川普的兩岸悖論」，「中華民國」是兩岸的共同立足點。

NCC須改頭換面再出發

2024-11-17 01:31 　聯合報／ 林公正／資深媒體工作者（高雄市）

立法院三讀通過 NCC 組織法第十六條修正案，明定已兩任委員自十二月一日起不得延任與再任，行政院日前「違法」任命的代理主委翁柏宗將於月底下台，其他三位到任委員也將一併去職。原有七位委員的 NCC，雖因只剩三位委員面臨無法召開委員會的困境，但這局面也提供賴政府改革 NCC 的契機。

NCC 前主委陳耀祥任期長達五年餘，外界認為他是個政黨形象鮮明的主委，其領導下的 NCC 爭議不斷，至今依然備受批評，甚至被譏諷為「髒兮兮」，如做個民調，相信大多數民眾的看法應是：這樣的 NCC 廢了又何妨。

陳主委任內的 NCC，最著名的爭議莫過於「鏡電視」申設案。鏡電視開台前，即傳出資金未到位、高層一再換人等各種風波，NCC 一概視若無睹；上架後鏡電視更衍生諸多司法案件，包括 NCC 被檢舉洩密；鏡電視前董事長裴偉挨告詐欺及背信等；七名股東涉偽造文書、稅捐稽徵法及洗錢防制法；陳耀祥也被列為他字案瀆職罪被告。

鏡電視問題叢生，立院為釐清弊端特別成立了調閱小組，但 NCC 完全不配合，調閱小組希望調閱的文件有八大方向、廿三項細目，NCC 技巧性地規避，只應付性地給了四項資料，都是在立院網站就可查到。NCC 的消極抵制，令調閱小組非常無奈，也非常憤慨。

陳耀祥任滿離職，繼任的翁柏宗也不遑多讓，無論是副主委或代主委任內，他也是爭議連連。在 NCC 審查鏡電視上架案時，時任副主委翁柏宗竟充當裴偉的「報馬仔」，不時向裴偉「報告」審查進度，連審查會議才表決完成，也迫不及待地通報裴偉五比二過關，完全置 NCC 的獨立性於不顧，所以被揶揄為「綠媒小弟」。

今年九月間，翁柏宗又遭立委爆料，在過年期間送禮由廣電業者埋單，事後還伸手干預電視台對此案進行調查。翁這樣的德性，竟然得獲民進黨政府關愛，人民除了搖頭又能奈何，幸好如今立法院修法摘其官帽，人民這下才得一吐怨氣並拍手叫好。

對於立法院的修法決議，民進黨團幹事長吳思瑤聲稱「癱瘓 NCC，就等於癱瘓 NCC 民生業務，受害是人民。」NCC 主祕黃文哲則說，委員會議無法召開，法律修改、廣電法相關裁罰、打詐條例相關子法等一Ｏ四項無法處理，但電信設備相關審核不會受到影響。其實，為因應下任委員人事案延宕，影響日常業務辦理，NCC 今年七月已經修正過「NCC 委員會議審議事項及授權內部單位辦理事項作業要點」、NCC 分層負責明細表、委員會議議事要點及法制作業要點。針對五十八項業務進行作業要點修正，包括蘋果、三星等智慧型手機新品進入台灣市場販售時，已無須經 NCC 委員會審議討論，影響十分有限，綠委所謂「癱瘓 NCC 受害是人民」的說法，根本就是誇大其詞。

平心而論，立院修正通過 NCC 組織法，正是給予 NCC 改頭換面、重新出發的機會，賴政府自應提名具有社會清譽且能夠獨立行使職權的賢達擔任委員，否則換湯不換藥，過不了立院這一關，NCC 不如關門也罷。

若缺乏專業與獨立 NCC 不要也罷

2024-11-17 01:31 　聯合報／ 孔令信／大學教師（台北市）

藍白立委聯手下，NCC 組織法修正順利三讀通過，NCC 代理主委翁柏宗須依法卸任。NCC 對於民眾來說早就是「髒兮兮」，淪為民進黨的附隨組織；對於執政黨來說，則是幫民進黨在民國一○九年（二○二○年）十一月十八日關掉勤於「監督政府」的中天電視台最佳工具，也是「在隨時可以補件下」讓親綠的鏡電視於民國一一一年（二○二二年）五月六日開播的最佳護航公機關。

至於 NCC 的主委與委員，在前行政院長蘇貞昌罵了「誰都管它不到，但它也什麼都不管」，導致當時主委詹婷怡請辭。而接下來的 NCC 主委提名了陳耀祥，不但聽政院的話，再加上府院密件透露出有兩名傾綠委員可以幫忙關掉中天，最後七位委員竟以中天違規報導太多等原因，全數通過不予中天換照，造成中天退出有線頻道而轉戰 Youtube。

迄今中天新聞台民國一○八年（二○一九年）報導「卡救命錢養蚊滅韓」、政論節目來賓質疑農漁產製銷等，遭 NCC 裁罰共一六○萬元，最高行政法院判決撤銷確定，中天已廿一連勝。換言之，NCC 所謂的中天違規太多，在法院認證下，多數裁罰認為 NCC 的裁決有誤或偏差，兩相對比，所謂「違規太多」，可說就是政治操作下的判決。當中天五十二頻道黑頻時，即是 NCC 背離客觀獨立機關而成為執政黨打手的開始。

今年七月底，陳耀祥任期屆滿後卸任，政院所提的 NCC 四位委員名單包含了原應一起離開的翁柏宗，還被提名為主委，讓多數在野黨立委更是火大，名單還未審就已被「拒絕」！NCC 竟還「威脅」立委與社會大眾，若是不通過委員名單，則無法審查讓新 iphone 上市。政院還特別護航核定翁代理主委，全然不顧 NCC 組織新法。如今在野聯手再度封殺了翁柏宗，讓翁真正下台。問題是卓內閣是否還要提原來的「政治委員」名單？還是要重提一份專業與中立的新名單呢？

NCC 早就被執政黨當作御用工具，沒有專業與獨立的思維與運作，根本無法提升我國數位通訊與數位匯流等水準。 加上過多的政治干預，嚴重侵害新聞自由與言論自由，坐視國內多數媒體綠化，成為一言堂。說實在的，NCC 的存在反而製造國內新聞產業的自我封閉與自以為是，自願做執政黨的大內宣工具而不願為民監督政府，如此失去功能與獨立自主性的 NCC，不要也罷！再看看陳耀祥的護短嘴臉與翁柏宗的戀棧官職，根本不敢讓人恭維！沒有新思維、獨立思維與民主自由思維的 NCC，能否擔任起讓新聞自由與數位起飛的重責大任，更讓人不敢奢想！

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魏國彥／非核家園演習記

2024-11-17 01:39 　聯合報／ 魏國彥（作者為行政院前環保署署長）

賴清德政府上任後，行政院長卓榮泰多次表示對於新核能技術抱持開放態度，立委擔憂在民進黨政府非核家園政策下，台灣恐出現核能人才的斷層。卓榮泰表示，將全力把核三廠有經驗的工程人員留置下來。記者曾學仁／攝影

十月底，趁著氣溫下降，用電減少，台電公司核三廠二號機從十月廿一日開始歲修，工期預估四十一天，修好以後再用五個多月就要除役了，台灣終於變成民進黨夢寐以求的「非核家園」，這歲修的四十一天實際上是一個「非核家園」的預演。

行政院長卓榮泰上月廿九日赴立法院專案報告，抓住核能減少的機會做大內宣，說：「再生能源占比達十六點三％」，在立法院經濟委員會遭到立委質疑，明明今年前八個月占比才十點五％，「混水混太兇」。台電解釋，那是核三二號機大修，十月廿二日當天一天的數據，證實了這是一個選擇性的粉飾數據。

民間反核人士連續查驗了核能停機以來四天的數據，發現在黎明前的兩小時幾乎天天火力全開，發電占比接近百分之百！又被台電修理，說是選用特定時刻的偏差數據。換言之，只准院長放火，不准民眾點燈。

黎明之前沒有太陽，當然沒有太陽能發電，但是應該有風啊，水庫不是因為颱風才灌了很多水，為什麼水力發電也歸零呢？台電為何在月黑風高之際火力全開呢？趁大家還沒有起床，排放點 PM10、PM2.5沒人注意嗎？還是因為火力發電成本便宜些，少虧點本？

十月卅日台中火力發電廠增設燃氣機組的環評在爭議中過關，前任經濟部長曾經說「煤轉氣」，現在黃牛了，增加燃氣機組卻並沒有讓燃煤機組除役，顯然再生能源還是補不上來，要煤、氣齊上，中部民眾以肺發電。別忘了，液化天燃氣運送到台灣的路途遙遠，要經過麻六甲海峽、和兵凶戰危的南海與台灣海峽，多個能源「扼喉點」，任一處有戰事或封鎖，台灣就會斷氣，釀成國安危機。

康芮颱風十月卅一日襲台，有網友發現傍晚基載電力不足，我們懂了，風力發電不是有風就好，颱風風太大還必須停機！颱風也趕來對非核家園做壓力測試，電力即算力，輝達的黃仁勳想必看在眼裡。

經濟部長郭智輝預估到民國一一五年（二○二六年）綠電將占比兩成，會產出五百五十億度綠電，然後逐年增加，到民國一一九年（二○三○年）更有八百億度。數字會說話，民國一一二年（二○二三年）的再生能源發電共兩百六十九億度，占比九點五％，部長說一年後要增幅兩倍不止，可能嗎？吹牛打草稿，也不是第一次了！賴清德總統在民國一○六年（二○一七年）擔任行政院長時說民國一一四年（二○二五年）再生能源發電將占廿％，這回將限期延後一年，就會達成嗎？郭部長既然引了王陽明的詩：「若人有眼大如天，還道山高月更闊」，眼光和姿態都很高，就請部長簽下軍令狀吧！別害怕，做不到也不會怎麼樣，歷任經濟部長與政次都吹過牛，都做不到，也沒怎麼樣啊！還轉任各種董事長，領高薪、做肥牛，有為者亦若是！

國民黨主席朱立倫在臉書表示，民進黨的能源政策就是「電力不足，國安危機，空氣汙染，電價高漲」，堪為這次「非核家園」演習預作總評。