2024年2月22日 星期四

黃齊元/發揮在野力量,引導台灣前行(十三)

◆  黃齊元/發揮在野力量,引導台灣前行(十三)








黃齊元/發揮在野力量,引導台灣前行(十三)


2024-02-22 00:16  聯合報/ 黃齊元(作者為藍濤亞洲總裁兼東南亞影響力聯盟創辦人)


最近美國波音接二連三出事,不但飛機艙門從空中掉下來,連布林肯專機都故障,代表組織螺絲釘鬆動,管理出了問題。

波音典型軍工複合體,企業靠政府罩美國利用霸權在全球推銷產品,從軍火到民航機但現在這個機制出現問題,就是企業缺乏競爭力以致全球一面倒改飛空中巴士爽快採購波音者如台灣,都是由於政治施壓

當年美國看日本成為全球半導體霸主,用政治手段將其打趴;現在製造做不過台灣,想要故技重施但台灣已形成完整生態系,而美國製造缺乏競爭力,導致台積電美國廠進度不如預期

同樣境遇發生在中國身上。陸企電動車產業鏈躍居世界第一,從整車、電池到鋰礦,成為「科技輸出者福斯、福特、輝達均與陸企合作歐美想對大陸電動車產業課高額關稅,但無法加強競爭力,反而會拉高通膨

未來全球兩大趨勢電動車和綠能,中國都是領導者。大陸早已不把電動車當作載具,而是智能移動平台,取代手機。全世界最大智能化、綠能化、低碳化、中產階級消費市場,都在中國;脫離這個市場,可能走上成長慢車道

特斯拉去年市值一點二兆美元,現在剩不到一半,最大原因是利潤率大跌,這是誰造成的?中國競爭力有錯嗎?消費者要物美價廉產品有錯嗎?輝達遵守美國法律,但說什麼也不願放棄中國市場,特別是智能車產業

中國最弱的晶片,卻是台灣最強領域大陸最強的電動車智能生態系,台灣遠遠落後。美國在關鍵領域落後,但美國是老大,教父還可以發號施令,可是不會很久。我們該怎麼做?全力封殺對岸?美國是我們護身符嗎?

今天不論是美國、中國或台灣,都有一個問題,就是看似強大,其實相當脆弱,需靠其他因素支撐,才能維持局面。而且內部都有危機,即社會不安定;這種不安的憤怒,到了一定程度就會爆發,大家都在壓力鍋上。

未來沒有人可以耍流氓,老大霸權時代已過去,我需要你,你也需要我。美中了解這個道理,所以積極對話去風險;台灣不了解,還在和大陸鬥,我們能鬥而不破嗎?

台灣經濟脫離不了政治,政治又受到國際因素影響,基本上由三股勢力決定:美中政策、執政黨和在野黨美國代表來台,和各黨代表對話,說明美國理解台灣政治生態在野百分之六十政黨應發揮力量,加強與國際對話,捍衛台灣多數人民權益,包括以下四個層面

第一是兩岸關係。台灣政黨過去較少關切兩岸議題,未來必須督促政府啟動對話,維持良性交流,避免敵意螺旋,至少要做到不脫鉤、去風險。

第二是與美國交涉。美國民主黨當政,但現在大家更重視川普想法;同理,台灣應讓美國了解在野黨想法,適度運用外交槓桿,才能發揮最大效果。

第三是資金動用。有錢就有利益糾結,金額大到難以想像,包括疫苗、綠能、基礎建設、軍火採購等。政府動不動組「國家隊」,私下安排利益分配,未來應從金流端解決問題

第四是社會公義。台灣貧富差距加大,半導體對台灣非常重要,但更應重視資源平衡,照顧弱勢族群。這次取消對陸旅遊團開放,衝擊服務業,就是一個錯誤。

全世界正在瓦解邊緣,台灣如果不能鎖緊螺絲一意孤行,未來恐將面臨災難