◆ 台變彈藥庫 恐成戰爭引信
◆ 拋棄成見 全民一起為中華隊加油
◆ 世棒經典賽 外媒不看好 別妄自菲薄
◆ 科技．人文聯合講座／傳統轉型 穩紮穩打守護顧客
◆ 北宜高鐵 基隆捷運 兩個共生錯誤政策
◆ 現代女性超「給力」 撐起一片天
◆ 離島運補 人船與海象搏命
◆ 爭大位往中間靠 兩岸主張要明確
◆ 蔡英文總統論文讀後感（上）／我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆ 蔡英文總統論文讀後感（中）／外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆ 蔡英文總統論文讀後感（下）／兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32
科技．人文聯合講座／傳統轉型 穩紮穩打守護顧客
2023-03-08 04:03 聯合報／ 趙坤茂（作者為台灣大學資訊工程系教授）
周末早晨和家人到市區一家知名粵菜飲茶餐廳享用早午餐，孰料餐廳剛開門就滿座，我們到的時間略晚，只能先拿號碼牌等候。這家餐廳沒有花俏的電子看板顯示目前號次，完全依賴人工叫號，雖然有些不便，但領班很有經驗的告訴我們大約幾點再回來就可輪到。於是在附近逛了一圈後，依照約定時間回來，果不其然就順利入座了。
就座後，先來壺普洱茶，嗯，口感還是熟悉的老味道。這時候，看著來回穿梭的港點推車點選蟹黃蒸燒賣、青豆牛肉丸、芹香魚翅餃和腐皮海鮮捲，再向服務人員親點腐皮炸蝦捲、三絲炸春捲、臘味蘿蔔糕、千層叉燒酥和蜂巢荔芋餃，最後又來份牛肉片稀飯。現在很多餐廳的點餐流程都電腦化，客人拿著手機或平板點餐，雖然便捷有效，但互動間總少了些人味，不能完全盡如人意。
這裡的點餐仍維持傳統手寫開單方式，在高朋滿座下，其人工管理流程必然有那麼一套，才沒在錯綜複雜的送菜過程中出啥亂子。席間大家聊到貨物供應鏈和餐廳的上菜一樣都是環環相扣，倘若某些關鍵環節稍有差池，可能就深深影響大局。例如近來由於氣候異常、飼料漲價和禽流感等因素，國內外蛋價節節高升，蛋荒傳聞此起彼落，一時之間恐難回到日常平衡狀態。
這陣子，英美地區生菜沙拉蔬果的供應也極不穩定。在英國主要是因為氣候過度寒冷，再加上俄烏戰爭影響電價，讓溫室栽培代價增高許多，影響盤商收購意願。
在美國則是因為全球最大的新鮮蔬果供應商都樂（Dole）食品公司的某些電腦被勒索軟體鎖住並要求贖金，使得該公司不得不先關閉整個電腦系統以避免勒索軟體擴散，並暫停北美生產線的運作，以及延後將食品配送到雜貨商。都樂除了向執法單位報案外，也在第三方專家的協助下逐步修復系統，希望藉此全面控制網駭災情。
其實，當前只要稍具規模的商家，或多或少都使用資訊系統協助營運，資訊安全已是大家必須審慎面對的重要課題。二月中旬，知名滑雪服飾用具專賣店 Burton 的美國總部網站，貼出了電腦系統遭受攻擊的公告，即刻停止所有線上購物活動。十幾日後的撰稿當下，該網站仍暫時關閉，可見駭客攻擊已深深打擊店家的網路商機。
早午餐終於在人聲鼎沸下順利用畢，於是請領班統計餐桌上的蒸籠、煎炸和大小點數量，然後一同前往結帳櫃檯付款。「需要載具嗎？」讓人嚇一跳，趕緊拿出手機條碼刷一下，萬萬沒料到這家多年來堅持使用傳統發票的餐廳終於往前跨了一步。轉型或有快慢，但只要方向正確，穩紮穩打，顧客一定會給它按個讚！
台變彈藥庫 恐成戰爭引信
2023-03-08 00:22 聯合報／ 吳榮鎮／大學副教授（屏縣鹽埔）
季青漫畫
日前國防部長邱國正答詢立委質詢時首度證實，台美政府正在洽談將美軍存放於南韓、日本、菲律賓的儲備彈藥，改存放在台灣，成為美軍的彈藥庫。這則恐將引來戰爭的事件，使我想起了一則童年往事。
民國五十一年我就讀小學五年級。有一天，美軍在我家鄉附近幾個村落巷戰演習，從屏東縣鹽埔鄉隘寮溪畔河堤出發，一路沿著我家鄉南華村（舊南勢）往泰山村（加納埔）、源泉、高樹等村落的方向，進行美軍與共軍的攻防演習。
次日，我往泰山國小上學途中，在路旁撿到一堆步槍彈殼，塞入書包，還撿到一顆未爆手榴彈。發抖的雙手握著它，一直走到泰山村莊入口，交給美軍哨兵。他回報我一個牛肉罐頭。到了學校午餐時打開，瞬時，香氣四溢，同學們都圍上來，個個嚥著口水。我嘗了第一口，啊！人間竟然有如此美食。回家後，再把撿到的彈殼拿去賣給收破爛的阿伯，換了兩根冰棒回來。
隔天，放學後揪幾個同學拿著鋤頭，到村落野地美軍紮營的樹林草叢間、垃圾堆裡，尋找美軍遺留下來的食物或軍用品。這樣連續幾天尋寶，每天都有收穫，期待美軍盡快再來。這個人生體驗，迄今仍然無法忘懷。
如今回想卻不寒而慄。如果那次不是演習是真實戰爭，美軍、國軍與共軍在我家鄉巷戰，我肯定無法繼續上學，那牛肉罐頭也將變了味，而我和同學們極有可能在那次巷戰中失去生命，或失去親人變成孤兒，在往後的日子裡，只能繼續到美軍紮營的樹林草叢間、垃圾堆裡，找尋美軍留下的食物果腹。
更憂心未來，一旦台灣成為美軍的彈藥庫，極有可能是兩岸戰爭的關鍵引信，造成生靈塗炭；或即便未立即發生戰爭，也極可能引燃台灣產業界的恐慌，紛紛出走。例如，三三會理事長林伯豐憂心，台灣產業的發展，包含半導體都是民間自己努力和政策的支持，不是美國的功勞，如果，如外媒所說美國旨在把台灣化為巨大的軍火庫，對台灣的經濟才是危險，台灣要拒絕變成戰場，台灣不能當烏克蘭。
其次，美國智庫新美國安全中心資深學人史托克斯（Jacob Stokes）指出，在台建立軍火庫存是當前討論熱點，就算設立，該如何強化、分散，不被中方導彈摧毀，都是疑問。前提是，美軍會介入，才算數。
問題是，未來兩岸戰爭，誰能保證美軍一定會介入？即便美軍介入，戰場在台灣，戰爭的結局，無論誰輸、誰贏，台灣能倖存下來的，又是什麼？是美軍遺留在垃圾堆裡的牛肉罐頭嗎？它還是人間美味嗎？
拋棄成見 全民一起為中華隊加油
2023-03-08 04:00 聯合報／ 溫順德／高中校長（台中市）
世界棒球經典賽開打，中華隊暌違十年再以地主身分迎敵。記者黃仲裕／攝影
因疫情延宕兩年，第五屆棒球經典賽今在台中點燃戰火。中華隊將在萬千球迷期待下，對決巴拿馬隊，為晉級第二輪之路奮勇邁出第一步。
經典賽曾為我們帶來榮光，也令我們挫折絕望。民國九十五年（二○○六年）中華慘遭日本扣倒，只對大陸拿下一勝；民國九十八年（二○○九年）首輪三戰全敗打包，更成球迷椎心之痛。所幸民國一○二年（二○一三年）中華健兒奮戰雪恥，首度搶下八強門票，再次擦亮國球招牌，更激起棒球熱潮，帶動中職票房榮景；但民國一○六年（二○一七年）組隊百般受阻，旅外選手徵召不順，桃猿球團也不支援，預賽苦吞三連敗，再令國人心碎。經典賽扣人心弦，無不牽動球迷神經，讓球迷充滿期待。
過去四屆經典賽，中華戰績三勝十敗，尤其苦吞五連敗，國球地位搖搖欲墜，球迷無不殷切期盼今年扳回一城，順利前進東京巨蛋。各國為組最佳陣容參賽，徵召超前部署；中華隊組訓進度卻慢了幾拍。大聯盟台裔好手沒能說服披上戰袍，攻擊火力無由加成；旅美投手黃暐傑又因春訓婉拒徵召，投手戰力難免受損。但旅日好手返台，中職球星入列，整體實力並不算差，讓球迷滿心期待。
今年參賽的廿個國家，徵召了不少大咖球員，星度可謂歷屆最高；A組另外四支球隊也不乏大聯盟球星，讓我隊晉級難度大增。根據大聯盟官網的預測，中華隊並不在前十強；另有外媒戰力分析將我列為第十五名，甚至評為A組墊底；然在賽事中任何事都可能發生，球迷不必過於悲觀。回顧過去四屆賽事，美國隊眾星雲集，卻僅在民國一○六年（二○一七年）奪冠，其餘均未打進決賽，兩屆第二輪就遭淘汰。A組強敵環伺，我雖不被外媒看好，但全力出擊加上主場優勢助威，未必不能突圍。
球員的奮戰，球迷不離不棄的支持，造就台灣棒球榮光，成為國人集體記憶。在政治紛擾中，排山倒海的加油聲浪，不啻是最純真的天籟；波浪舞畫出的弧線，更是最美的風景。不論你在場上觀賽或在電視機前收視，讓我們拋棄成見，用共同的語言吶喊，一起為國手們加油！
世棒經典賽 外媒不看好 別妄自菲薄
2023-03-08 04:00 聯合報／ 蔡國顯／導演（高雄市）
世界棒球經典賽開幕戰，中華隊派出胡智為先發對決巴拿馬。記者黃仲裕／攝影
第五屆世界棒球經典賽，今天在台中洲際棒球場閃亮登場。這一次預賽在台灣舉辦，我國有主場優勢，中華隊選手更都是一時之選。對選手而言，這是一份榮譽，但也是壓力。
本次外媒並不看好我們國家的比賽名次，這反而是好事。球是圓的，期許我們國手能以平常心面對，不要有太大的壓力，該出擊揮棒就出擊，被三振就三振，好好享受這一份榮耀和比賽，將壓力轉為助力，不要患得患失而礙手礙腳。勝敗乃兵家常事，最多只是輸球而已，下次再來。
我們有職棒，也不要妄自菲薄；不管對方是大聯盟或小聯盟，也不要管他是幾A的，選好球再出棒，等四壞球保送上壘或逼對方投手投出紅中的球再出棒。功夫影星李小龍不也把外國身體魁梧、身材比例相差懸殊的彪形大漢擊倒在地嗎？
提醒教練團，過去我們有許多國際大賽，常常原本有很好的推進壘包及得分機會，都未能及時把握；該打帶跑沒有打帶跑，該觸擊強迫取分卻沒有強迫取分，沒有貫徹執行，白白錯失了先馳得點的機會，未能將壓力轉給對方，十分可惜，令人扼腕，請記得前車之鑑。
請放鬆心情好好比賽，祝福中華隊能旗開得勝，打出好成績！
北宜高鐵 基隆捷運 兩個共生錯誤政策
2023-03-08 04:03 聯合報／ 李宏生／前高速鐵路工程局綜合規畫組組長、新竹市前副市長（新竹市）
專家認為南港到八堵間要做高鐵延伸宜蘭線，未來路線容量就會空出來，台鐵未來排班更彈性，基隆捷運的必要性不斷減低。圖／基隆市政府提供
政府決定花一,八八○億元開闢台北到宜蘭的高速鐵路，再花七百億元建設基隆到台北的捷運系統，這是兩個不需要而且浪費的錯誤政策，並且有共生的直接關係。
台北盆地四周環山，和基隆間的交通只有基隆河谷一處方便建設，所以台鐵、台五線和中山高速公路都是沿基隆河谷興建。作為北基間交通要道的台鐵，之所以沒有辦法兼做捷運的功能，主要是因為宜蘭線及花東線連接的鐵路需要經過台北八堵這一段瓶頸區間，但是這個問題沒有正確的解決方法嗎？
政府決定建設台北到宜蘭的高速鐵路，就是一個錯誤的決策。原計畫台北宜蘭間的直線鐵路本就可以達到提高行車速度、縮短行車時間的功能，而高鐵對宜蘭人來說也只有從西部各站到宜蘭省了一次轉車。但是看看高鐵在苗栗、彰化、雲林站，每小時才有一班車，如果到宜蘭也是一小時最多半小時一班車，為了縮短十分鐘的行車時間，而只能在一個站點抵達，倒不如蓋直鐵。雖然多十分鐘行車時間，但是可以每十至十五分鐘一班車，轉車非常的便利；而且到了宜蘭可以停礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳四站，可減少宜蘭端的轉車，更便於「及門運輸」。
對於來往花東與西部各站間的民眾來說，在台北轉車可以有更密集的班次；若改在宜蘭轉車，可能也是一小時、最多半小時一班車。尤其對於來往花東與台北間的民眾，在宜蘭轉高鐵，不如搭直鐵一車直達更方便。所以無論是宜蘭或花東的民眾，來往台北跟西部時，利用直鐵至台北轉乘，或在台北轉乘直鐵，最為快速，而不需要建北宜間的高鐵。
政府應加速完成北宜間直鐵的興建，把現有宜蘭線經過八堵、瑞芳的班次直接轉移到直鐵，然後台北到八堵的台鐵就可以作為台北基隆捷運的路線，每五分鐘甚至三分鐘一班車都可以做得到。同樣的，對於新北市的瑞芳一帶，也可以藉由這一條線，從八堵一來三個建設只需要一個北宜直鐵來取代，北宜高鐵和基隆捷運都是不需要的建設。
現代女性超「給力」 撐起一片天
2023-03-08 04:03 聯合報／ 陳招池／縣聘督學（苗縣頭份）
雖然三八婦女節不再放假，只跟兒童一起過婦幼節，聊表心意；但是我看到周邊的女性，如何為家庭、為社會、甚至為國家撐起一片天，那種拚勁不得不對她們敬佩有加。
早餐店服務的苑子，清晨四點準時上崗，張羅販售餐點，假日還兼差做清潔工，不因老公早逝而棄家，打拚是為老小，穩定家庭支柱。她告訴我：「我拚，還有人比我更拚。」聊天中得知，某鄉下八十三歲老媼，每天清晨開著小貨車沿途批購早餐成品，有煎包、三明治、菜包、漢堡、蛋捲、炒麵、飯糰…應有盡有，回去賣給來不及做早餐的鄉民，賺取微薄的利潤，以己之力安頓全村人溫飽，實在超給力。
社區有位老邁婦女，在山坡開墾荒地，種菜、養雞、鴨、鵝，現正量產時，要我們去採，我一看，滿園子翠綠，她不懂得推銷，於是三個臭皮匠合作幫她銷售。她獨居，先前兒子車禍，不良於行，她當孩子的支柱，力撐著顫巍巍的身軀爬山運動，直至兒子去世，長達十年；最近老公也辭世，她擦乾眼淚後，獨自操弄農事，堅忍的毅力就是許多女性的特質。
她們即便給了力，但對自己卻不懂愛惜。社區一位膝關節嚴重退化的老婦人，走路一跛一跛，我勸她去做人工關節，否則行動越來越糟；她並非不想，只是不捨昂貴醫療費用，又擔心家事和顧孫之事，想說能拖一天就算一天，雖兒孫滿堂，卻沒人關心她的健康，老人家只好認命；那天，她帶著護膝，老驥伏櫪拖著孫子走，處境堪憐！
民間女性是這樣給力，政壇女性不遑多讓，縣市首長幾乎快占半數，撐起政治的半邊天，她們發揮女性的強韌性格，與男性並駕齊驅，甚至超越，人民也都願意給女性參政的機會，沒有所謂穿裙子的偏見，這是社會成熟的重要指標；唯美中不足的是，社會還存在同工不同酬的差別待遇，若能平等對待兩性，讓社會在兩性的分工合作下，剛柔並蓄，更臻於完美與幸福境界。
離島運補 人船與海象搏命
2023-03-08 03:58 聯合報／ 陳仲玉／中研院史語所退休研究員（台北市）
2011年中研院史語所研究員陳仲玉在馬祖亮島發現距今8000年的「亮島人」，決定進行田野調查。圖為運送考古裝備的漁船靠岸，守備隊支援接船情形。圖／陳仲玉攝影
昨天在民意論壇讀到前亮島預官排長姚陳秀先生說到四十多年前，戍守馬祖亮島生存條件之艱苦。亮島是馬祖列島中的一座小島，目前無居民，僅有國軍戍守，是外島中的外島。由於本人在民國一○○年（二○一一年）發現亮島史前遺址，年代久遠約八千年，並發現人骨，即「亮島人」，雖是寒冬時節，仍決定上島做田野工作。親身經歷外島補給之艱困，深有同感。
其時因海象不佳，海運不通的情況下，承前連江縣楊綏生縣長安排，先坐直升機將考古隊員送上島。我們的裝備工具有十九大件之多，只好僱魚船等海象可行時運送。親眼目睹當時守備隊支援接船情形。
其時由守備隊長親自率領十幾位士兵弟兄，在小碼頭上等候船隻到來。只見漁船在波浪洶湧的海上，有一位士兵舉號誌在碼頭最前端引導船隻，漁船逐漸靠岸。所謂碼頭只是一處類似防坡堤的平台，伸出岸外；士兵們一列排開，有三、四人手提著砂袋狀墊包，防船隻與碼頭撞擊。
那艘漁船不算小，故敢在惡劣氣候下出港，搖搖晃晃靠近碼頭，拋下繩索，士兵們將其繫緊在鐵樁上；船仍晃動，三位士兵在晃動中跳上船，將我們的裝備器具提到船邊，讓岸上的人接手。碼頭上士兵一字排開，遞送裝備；約二、三十分鐘才將所有的東西運上碼頭，漁船隨即駛離，這時隊長跟所有士兵弟兄全身衣濕。
亮島考古隊在島上做三年多的田野工作，冬季每次軍方物資的運補，這種情景，就筆者在現場所見多是如此。其實，我國軍所戍守的外島多是小島，都是簡易的碼頭，稍大的船隻無法靠岸，小船就怕海象不佳。在小島上斷糧、斷訊、物資欠缺，是居駐外島人民與工作者的宿命，筆者至深同感。
爭大位往中間靠 兩岸主張要明確
2023-03-08 00:24 聯合報／ 洪奇昌／海基會前董事長（台北市）
民調顯示，有51.7％民眾認為賴清德主張台灣獨立。 （聯合報系資料庫）
台灣指標二月民調顯示，民眾對賴清德、侯友宜、郭台銘三位潛在候選人統獨立場的主觀認知，儼然呈顯出獨立派、現狀派、統一派的三種光譜，然而民眾的主觀認識是否就是這三位先生的真實立場呢？
該民調結果顯示，有五十一點七％民眾認為賴清德主張台灣獨立、十四點八％的民眾則認為其主張永遠維持現狀。有卅五點八％認為侯友宜主張永遠維持現狀，另有卅三點二％無從判斷。至於郭台銘，則有卅一點七％民眾認為其主張兩岸統一，另有廿五點六％無從判斷、廿一點四％認為他主張永遠維持現狀。
民調結果之所以有三成二民眾認為郭台銘傾向「兩岸統一」，和其省籍背景及在中國大陸的政商關係應有關聯。至於有三成三民眾無法判斷侯友宜的統獨立場，則可能因為侯友宜在地方首長任內幾乎沒有就兩岸關係與統獨有過較明確的表態；因此民眾對其在三組人選中最傾向「永遠維持現狀」的認知是否正確，還有待侯市長更明確地闡述。
對賴清德而言，雖然其已多次強調會依循蔡英文總統的兩岸政策路線，他提出的「和平保台」主張，應是建立在蔡總統提出的對陸「承諾不變、善意不變、不會走到對抗老路」，以及「四個堅持」等政策基礎之上。賴清德甚至在黨內會議中引述陳水扁前總統曾表述的「統一不能是前提，可以是議題」。由此可以看到賴副總統以尊重台灣主流民意選擇、淡化獨派色彩的努力，然而民眾仍對賴有較鮮明獨派印象。
民眾對候選人的主觀印象，是公眾人物過去的言行所累積，也和媒體如何在鏡頭與文字中詮釋這些人物有關。但從選舉與政黨政治理論與實務觀之，台灣政黨政治兩大一小的格局下，單一席次選舉的候選人都會選擇「普涵」路線，也就是「中間」路線，目的是建立較為廣泛的支持基礎，不單靠特定的政治立場或社會階級團體。換言之，不論候選人過往的立場是左是右，要爭取足以勝選的多數選票，就必須往中間靠。
以兩岸關係、美中台關係與台灣前途等總統大選的核心議題為例，相信所有的候選人都會展現出「維持現狀派」的立場，以中華民國為最大公約數。藍營可能的候選人如郭台銘、朱立倫要淡化九二共識加諸在其身上的統派立場，獨派形象鮮明的賴清德則必然要從獨派光譜走向中間。
要注意的是，往中間靠不是曖昧模糊，任何候選人都必須在大選期間明確表態，提出具有可操作性的兩岸與國際政策政見。台灣民心並非一面倒的反中；社會在意的是，如何在維繫台灣現有的民主、和平與繁榮的生活方式，同時兼顧台灣主體性的條件下，和平開展兩岸經濟、社會與政治的健康交流。面對明年總統大選，兩岸關係該怎麼走，台海和平穩定該如何維繫，各候選人都需要提出明確、可信賴、可操作且符合全體人民福祉與社會共識的主張。
