◆ 聯合筆記／誰被框住了？
◆ 韓朱相擁 不再分后羿與太陽
◆ 從委國危機 看兩岸僵局怎解
◆ 春遊補助／只會撒錢買票？ 觀光要轉骨
◆ 家中失意人 最需愛與陪伴
◆ 秦良丰，讓我看到生命的喜悅
◆ 全民意志 才是最強國防屏障
◆ 人車互讓幾秒 不再有憾事
◆ 當行人穿越斑馬線 車禁右左轉
◆ 春遊補助／從北玩到南 有特色就會吸客
◆ 春遊補助／一樣繳稅 41歲卻少了好康
◆ 想一想「大屋頂中國兩制」
聯合筆記／誰被框住了？
2019-03-07 00:54 聯合報 林河名
高雄市長韓國瑜說他不會帶掃帚去大陸。圖／聯合報系資料照片
早在蘇貞昌提醒之前，陸委會主委陳明通就曾親赴高雄，讓韓國瑜了解與對岸交流的「分際」。然而，地方首長赴陸交流早已是常態。馬英九執政時期，當時高雄市長陳菊、台南市長賴清德都曾赴陸訪問，也沒見過馬政府的閣揆或陸委會主委對菊、賴等人「耳提面命」，何以蔡政府對韓國瑜如此大動作？
蔡政府不僅對韓國瑜與對岸交流「緊張兮兮」，蘇貞昌近來還頻頻引用英國前首相邱吉爾二戰對抗德國之例說，為了守護家園，「戰海上、戰海灘、戰街道、戰山上，絕不投降」，「只有一支掃帚，也會跟敵人周旋到底」。
「毋恃敵之不來，恃吾有以待之。」這是孫子兵法的名句。蘇貞昌說，台灣不畏戰、不挑戰，但隨時應戰，「只有做戰爭的準備，才能得到和平」。此話展現了保家衛國的決心，卻不是上策，因為「上兵伐謀，其次伐交，再次伐兵，其下攻城」，整部孫子兵法，最重要的不在「教戰」，而是如何「不戰」能勝。
蘇貞昌或許想以「掃帚說」感喚人民，但若走到那一步，將是「亡國不可以復存，死者不可以復生」。因此，孫子兵法特別提醒「安國全軍之道」：「非利不動，非得不用，非危不戰，主不可怒而興師，將不可慍而致戰，合於利而動，不合於利而止。」
韓國瑜喊出「人進得來，貨出得去」，之所以受到歡迎，正因為兩岸正常交流已停滯太久。我們在兩岸間固然要求對等、尊嚴，但「惟智者能以小事大」，主政者要顧國家安全，也要顧民生經濟，更該懂得運用天時、地利、人和與機勢，而不是動輒將兩岸僵局直接上綱到「不惜一戰」。
行政院前院長郝柏村是軍人出身，他當年就任閣揆後曾被問到，行政院決策過程是否受到軍人性格的影響？他回答，軍事決策過程是最符合科學精神，一位傑出將領能在瞬息萬變的戰場上運籌帷幄、決勝千里，就在於精緻的決策過程。
所謂「文韜武略」，絕對不是「怒而興師、慍而致戰」。民進黨過去批評「軍人組閣」，如今卻見蘇貞昌「敝帚自珍」。到底誰被「政治框架」框住？人民自有判斷。所幸韓國瑜已說了「不會帶掃帚去」，不會挑釁對岸。
從委國危機 看兩岸僵局怎解
2019-03-07 00:54 聯合報 張光球／致理科技大學副教授（台北市）
委內瑞拉總統馬杜洛。（路透）
美國主動介入委內瑞拉危機月餘，未見初步結果，此舉或將注定失敗。在美國策動下，委國出現雙總統之爭，國內情勢日趨兩極化，原本美國認為人道救援物資闖關，可引發委國人民，尤其是軍人的起義，結果事與願違，現在俄國又表示願增加對委國物資援助，使得局勢更為混亂。
長期觀察委國政情發展者會發現，從委國故強人查維斯執政以來，美國對委國挑釁都是相應不理、軟處理，或是背後下指導棋，但去年底開始積極介入委國事務。表面上美國是以委國人道危機理由介入，實質上是美國的地緣國家安全，已受俄國嚴重威脅，否則為何不見美國出手處理海地動亂和尼加拉瓜民主危機。
委國長期以來，是俄國軍用品的大買家，但之前都僅限於武器裝備採購。然而，前年八月雙方達成俄國在委國建立導彈防禦系統據點，去年底俄國藉由聯合演習之名，派出兩架Tu-160戰略轟炸機到委國，此舉挑動美國國家安全的敏感神經，所以在一個多月後，美國對動亂已久的委國，做出快速反應，目的就是不讓俄國在委國深耕，阻止俄軍力重返拉美。
反觀俄國的軍事行為，主要是向美國傳達，就算川普要退出《中程飛彈條約》，俄國仍有能力隨時將武力運往拉美；上月初美國正式退出上述條約，雙方轉向委國議題，展現實力。
針對美國人道救援物資議題，俄國亦加大力道支援委國。去年至今，俄國提供六十萬噸糧食，其中包括六點一四萬噸小麥，給委國馬杜洛政府，上個月送出七點五萬噸醫療用品，俄國正在考慮增加糧食與醫療援助，無非是不希望民生及醫療用品缺乏，導致馬杜洛政權垮台，失去一個拉美牽制美國的橋頭堡。
俄國目前在意的是，美國會對委國動武，因為俄國外長拉夫羅夫在接受訪問時表示，情報顯示美國計畫向東歐某國採購小型武器，提供給委國反對派對抗政府軍之用。俄國總統府發言人佩斯科夫也警告美國，如果對委國動武，將招致極端負面的後果，因為如果事情成真，委國將陷入內戰，美俄更不可能收手委國事務。另一方面，拉美及歐盟皆主張以對話解決爭端，使得美國出兵有所忌憚；同時，美國在此危機中最倚重的盟國哥倫比亞和巴西，對出兵呈現積極和消極的態度，使美國計畫增添變數。
蔡英文總統接受日本產經新聞專訪時表示，「一國兩制」無法解決兩岸問題，希望有機會能與美日兩國元首進行高峰會，亦即有意藉由外力處理兩岸的議題。然而，委國危機就是外國介入過深，導致無解的後果，兩岸問題應該藉由國際友人牽線，回歸由兩岸領導人理性的解決才是。
家中失意人 最需愛與陪伴
2019-03-07 00:54 聯合報 許素菲／大學退休教師（台北市）
日前士林區七旬婦遭重擊致死，女兒因涉嫌而遭收押。記者李承穎／翻攝
日前士林區七旬婦遭重擊致死案，女兒因涉嫌而遭收押。據悉林女國二就被送到美國求學，直到取得碩士回國，雖曾在大學任教，後來卻長期失業，與母同住，警方懷疑她精神不穩，爭吵後弒母。
因望女成鳳，林女被送去當小留學生，不同文化，可能還會被霸凌；若沒有長輩陪伴，或適時有人穩定其情緒，會使心靈留下陰影。長年去國思想文化迥異，母女同住，高期待的母親面對低成就的女兒，發生齟齬在所難免。當情緒極不穩的失意者，壓抑到臨界點，以致做出連自己都不知道的慘案。
社會上因為價值觀迥異，彼此交流不夠，或各自期待落空造成的衝突，心靈癒合已難。若再被拿出來與兄弟姊妹做比較，心靈的創傷就雪上加霜了。
家庭是學習與人相愛、學習獨立、分別善惡、學習負責的最佳場所，當家庭功能失調，家反倒成為傷害之源，令人噓唏悲嘆！
姊弟們皆上第一志願初高中，兩皆摃龜的我，還連開四學期當鋪，媽媽從不責備。使我安然越過羞辱。當我得博士回國，卻面對失業與住家遭法拍的窘境，家人全力幫我度過難堪。
女兒自己要求當小留學生，過去我以skype，近來再度出國，用LINE，聽她傾訴；即使看法不同，仍支持鼓勵她，使她能愈挫愈勇。
與不同文化人相處，要面對的困難大。回國後陪伴適應也不易。還要鼓勵不斷成長，協助融入社會與職場，是艱鉅任務，家人要成為返鄉者的臂膀。
重建失意的家人與錯失家人重建的機會，盡在家人的轉念與否，以及是否願付出永不止息的愛。
人車互讓幾秒 不再有憾事
2019-03-07 00:54 聯合報 許瑞庭／文字工作者（台北市）
近日發生多起行人穿越斑馬線遭撞喪命事件，引起外界關注斑馬線設計不當。圖／聯合報系資料照片
半年前，去了趟北歐芬蘭，令我印象最深刻的就是交通秩序。 很多道路上皆沒有紅綠燈，然而行人一定是走行人道，車子則看到行人都減速，讓行人先行，行人也會招手示意，表達感謝。這種人車不爭道，許多馬路不靠開罰單、紅綠燈來制約人與車的場景，讓我有些驚訝與感動。
馬路上，人車難免各有立場，市區也常會看到警察在指揮交通，乃至取締違法的人， 然而意外事故還是一再發生，造成人車雙輸，以及許多不可挽回的遺憾，只是許多意外因為不是發生在自己身上，許多人抱持僥倖的心態，於是許多憾事與意外就這樣發生了。
不可否認，開罰單、監視器、紅綠燈等可減少部分事故，但更重要的是相互禮讓，千萬不要讓短短數秒鐘數分鐘，造成自己或他人一輩子的遺憾。
當行人穿越斑馬線 車禁右左轉
2019-03-07 00:54 聯合報 何國棟／保險業務員（台北市）
斑馬線設計不當，使得過馬路險象環生。圖／聯合報系資料照片
台灣斑馬線設計，都是行人穿越斑馬線時，車輛同時右轉或左轉，形成車輛行人衝突，行人易遭車撞。這種錯誤設計才是斑馬線殺人元凶！
我家附近玉成公園西南角，中坡南路丁字路口紅綠燈，每當綠燈亮行人穿越斑馬線時，車輛同時右轉，險象環生。我曾寫信給郝龍斌市長，建議改成行人穿越斑馬線時，所有車輛禁止右轉或左轉。一星期後市府行文給我約定會勘，會勘後一個月，該處紅綠燈更新設計為當綠燈亮行人穿越斑馬線時，所有車輛禁止右轉或左轉，從此行人車輛再也不衝突。建議參考此處紅綠燈設計，避免再發生斑馬線殺人事件。
秦良丰，讓我看到生命的喜悅
2019-03-07 00:54 聯合報 洪金鳳／研究生（高雄市）
返回高雄的秦良丰雖仍得接受密集復健訓練，但他表示「回到熟悉的地方，滿高興的！」圖／聯合報系資料照片
看到傘兵秦良丰復元狀況良好的報導，心裡既欣慰又感動。
回想近一年前的秦良丰因執行任務受重傷，生命垂危。看到這則新聞的我，心中為他祈禱，希望奇蹟發生，生命再起，雖然我和他並不認識。
而這段不算短的治療期間，我都有密切注意他醫療狀況的消息，每次有一點點的進步（例如手腳活動、眼睛張開、能夠坐起、進食等），我都開心不已。如今他復元到能回高雄接受復健，讓他的父母親不必為照顧他而南北奔波，真令人欣喜。
看他端坐輪椅展笑顏的畫面，我覺得這代表生命的喜悅、國軍的戰力，也是人間最美的風景，祝福他早日恢復健康。
全民意志 才是最強國防屏障
2019-03-07 00:54 聯合報 張延廷／大學兼任教授（台北市）
中共轟六轟炸機近年多次繞台飛行，威脅台灣。圖／空軍提供
中共今年國防預算金額約一,七七六億美元（約新台幣五點四七兆元），比去年成長七點五％，使我們有必要了解當前的敵情威脅。
中共鷹派常利用各種時機放話要對台不惜一戰，此種鋌而走險的言論，只會增加台灣民眾對中共的反感，與共黨常言要「寄希望於台灣人民」的說法完全背道而馳。這種說一套做一套的兩面手法，予人對中共說辭的可信度大打折扣。
中共政權是以鬥爭起家，近年經濟發展逐漸進化到中產階級的初步水平，資本主義環境略降低中共的鬥性本質，其少子化及社會老化現象嚴重，已成內部困境，亦逐漸成其國安問題，以往在國共內戰中共慣常以百姓及戰俘為砲灰的人海戰術，已難用於現代戰爭場景。
中共雖加大軍事建設，但目前共軍海空投送能力仍明顯不足，在戰力投送過程中很容易遭截擊摧毀，其對台速戰速決戰術，在先天環境上受到相當大限制。台灣地理環境特殊，有崇山峻嶺縱貫南北、河流溪谷又橫向穿越造成地形分割，近年又因高度工業化、城鎮化、基礎建設大幅開發，造成地形地貌不斷更迭，環境變化已明顯不利軍隊快速展開的軍事行動，都是中共動武的限制。
台灣民眾秉性善良厭惡戰爭，若中共主動發起戰端必要負起戰爭肇責，由於現代資訊傳播快速，只要中共對台動武造成人民傷亡，必會透過各種社群媒體大量傳送世界各角落，使中共成為挑起台海戰端的元凶；而且台灣民眾必會同仇敵愾，原本部分中立的民眾也會迅速回到反共陣營成為急先鋒，大量凝聚台灣民眾的愛國情操，形成堅強的心防堡壘。
軍隊是守護國家安全的第一線尖兵，同時也是展現即時戰力的隊伍，必須不斷精益求精建構戰力，具體反映在用兵規畫、深入研究敵情威脅、地形兵要、戰術作為、聯合作戰等多面向綜合檢視，尋求最有效的創新、不對稱戰法，嚴格檢視自身戰力能充分因應未來敵情威脅，確保台海安全。
韓朱相擁 不再分后羿與太陽
2019-03-07 00:54 聯合報 任潔／退休教師（屏縣恆春）
新北市前市長朱立倫（右）拜訪高雄市長韓國瑜，2020總統大選日近，韓國瑜要幫人抬轎或自己坐轎，牽動藍綠白的布局。圖／聯合報系資料照片
在娛樂圈，豔星最忌同台亮相，以免相形見絀；在政壇上，兩雄也不輕易見面，以保自我感覺良好。可是國民黨朱立倫與韓國瑜兩個當紅大咖，卻不愁外界品頭論足，在高雄同框，兩相擁抱，似乎透露「我想得你好苦」的訊息。
也許韓朱兩人先有「靈犀一點通」的共識，見面雖表「兄弟登山各自努力」，若情勢不變，共鋪「相互支持」的坦途，願攜手邁進，贏得民國109年(二○二○)大選，兩相勉勵。
誰先釋出「成功不必在我」的氣度，必掌握「留取丹青照汗青」的契機。國民黨「內鬥內行，外鬥外行」久矣，趁此政黨支持率提升之際，宜避免「后羿與太陽」的笑話，讓中華民國「回春」，唯「團結」兩字。
春遊補助／只會撒錢買票？ 觀光要轉骨
2019-03-07 00:54 聯合報 邱智淵／獨立評論人（台北市）
漫畫／季青
為兌現蔡總統「補助常態化」承諾，交通部觀光局公布春遊補助方案，被質疑是為總統大選的政策買票。但政府不花心思「建設觀光」，只剩下撒錢「補助觀光」一招，真救得了觀光？買得了人心嗎？這些優惠措施或能稍解業者之急，但終究治標未治本，如果情形繼續惡化，政府還打算怎麼做？
政府不是宣稱，來台觀光人數並沒有減少，因為有大量的東南亞旅客來台灣旅遊，填補陸客不來的差距？既然觀光客繼續成長，怎麼會有不景氣，需要補助的情形？真相恐怕是觀光客減少了，觀光收入更是大幅減少所致，造成許多的業者與店家收入減少，虧損連連所致。
除了有消費能力的觀光客減少外，我們懶於梳理地方觀光景點，提升觀光建設，造成眾多觀光景點內涵不足，觀賞性不夠完整，由於感動度不足，讓來過台灣的遊客對於再度訪問台灣動力不足。
以台灣人最愛的美食為例，從台灣頭可以吃到肉圓、大腸麵線、烤香腸、烤玉米、臭豆腐，走到台灣尾，還是吃到這些東西，只是口味的些許差異。在台北買的是鳳梨酥，到高雄還是鳳梨酥；在南部逛夜市，台北還是逛夜市，而且賣的東西也差不多。各風景區常常只有那個形式，卻缺乏實質能令人感動的內容。
反觀日本的觀光景點區，如京都奈良、箱根、伊豆半島及北海道等等，都是充滿濃厚的地方特色，有著讓人捨不得離開，並熱切盼望重遊。加上充滿鄉土與地方特色的飲食，更成為吸引台灣人愛前往日本，甚至大量日本各式業者來台淘金的原因。很可惜即使長年以來專家們積極呼籲，台灣政府對於改善基礎設施與強化地方觀光特色始終沒有花很大心力，導致能夠吸引觀光客的地點除了故宮、淡水、金瓜石、九份等等屈指可數的地點，其他多還要靠國民旅遊撐腰。
台灣的鄉鎮都各有特色，如果政府好好的整合觀光、文化、交通與農業的功能，就能創造出不一樣的台灣、讓人會流連忘返的台灣。這樣才能真正建立台灣的深度形象，讓觀光台灣成為外國人願意一再進行的活動，這樣觀光發展才有長遠機會。
春遊補助／從北玩到南 有特色就會吸客
2019-03-07 00:54 聯合報 翁煙源／藝術工作者（宜蘭市）
台灣發展觀光，必須要能凸顯地方特色。像前年剛過百歲生日的南投埔里酒廠，是全台人氣最旺的觀光工廠。圖／聯合報系資料照片
交通部春遊補助，鼓勵地方加碼，恐成為地方加碼大賽，補助方案也成為「史上最複雜」，筆者恰於連假南北走一趟六天之旅，略有些看法。
首日因同學會在苗栗某渡假村舉行，環境清幽，也許經營已久漸失新鮮感，遊客並不多，且價位也調降到可接受，遊客可真正享受度假，真的不錯。
隔日午餐，在三義雕刻街上的一家餐廳，結合藝術品在寬廣的庭院展示，那是一位傳統機械製造產業的老闆，結合餐廳經營展示喜好的收藏品，大夥用完餐有些欲罷不能。
續至嘉南平原的老同學家借宿。先去買新港飴，續至田野邊一家餐廳用餐，店家結合在地文化的用餐氛圍，真的不俗！連在地人也一車車來用餐。
隔日天亮即驅車往屏東，到傳統市場買南部粽及涼山現摘土芒果，享受美味。續至萬巒大啖豬腳；美中不足的是，店家先送來一盤泡菜，問接待人員說是招待，待結帳後發現原來也是算在帳目裡頭，有點被欺瞞的感覺。後續至路邊一年輕人經營的小攤，賣愛玉冰會送上兩小杯先試喝，雖只買一杯，他也爽朗接受，相談甚歡方離去，小攤販讓我忘卻那大餐館的不快！
最後一天趕赴台灣燈會，看到不少具地方特色的創作品，且燈會後續留當場，那寬廣美麗的港灣，從白天、黃昏到閉幕的風景變化，真的不虛此行。雖說花巨資遭詬病，但多人稱讚少人嫌，且南部幾縣市的居民一再去參觀，是一次成功的盛會！
旅遊不外吃喝玩樂，相關的業者應不限只做周末連假的外來觀光客，如何在平日也有遊客上門，並讓本地人在地消費，只要別算一算開銷比到臨近國家花費還多，自有遊客會上門，也不需要政府一再撒錢促銷，好好思考可永續經營的對策才佳！
春遊補助／一樣繳稅 41歲卻少了好康
2019-03-07 00:54 聯合報 張添松／社會志工（台北市）
交通部觀光局宣布春遊補助方案，鼓勵18至40歲青年在台旅遊。圖／聯合報系資料照片
觀光局推的春遊方案「Ａ套餐」自由行方面，除每人每日住宿補助五百元，十八到四十歲青年若到卅個經典小鎮或十個客庄小鎮住宿，或到各離島遊玩住宿，可以各加碼補助五百元，等於最高可補助一千五百元。
目前時機歹歹，這個方案是有些吸引力。但，我不解的是，為何獨厚十八到四十歲的族群？我兒子今年四十一歲，一樣繳稅一樣服兵役，為何就不能享有這個好康？交通部長能給個說法嗎？另外所謂經典小鎮，又是憑什麼？為何連老百姓想到哪度個假，政府都還要用補助款下指導棋？
一個旅遊補助方案弄得如此複雜，除累垮核銷人員，又得罪那麼多人，有必要嗎？
