2019年6月23日 星期日

名家縱論/今日香港與今日台灣\星期透視/讓自己成為生涯發展的贏家

◆  名家縱論/今日香港與今日台灣
◆  星期透視/讓自己成為生涯發展的贏家
◆  大屋頂下/面對台港 北京要換腦袋
◆  畫中有話/罷工三輸 政府在哪?
◆  漫畫/公投法修惡 咬人民一口
◆  願景工程/寶島散熱 少點水泥多點綠
◆  長榮罷工/提油救火焦土戰 不能解決問題
◆  長榮罷工/挾消費者暴衝 長榮的零和困境
◆  反思租金補貼 讓青年敢婚、願生、樂養
◆  津貼散槍打鳥 不如集中「青年成家」
◆  嗆韓言論 平常心看待
◆  想一想「大屋頂中國兩制」





名家縱論/今日香港與今日台灣


2019-06-22 23:14 聯合報  蘇永欽(政治大學講座教授)
香港反送中抗爭21日兵分多路,前往占領夏慤道與添美道、堵塞告士打道,另外也有眾多團體轉戰警察總部和稅務大樓。 (美聯社)

過去兩個星期在香港的兩次大遊行,那種史詩般的集體意志湧現,從一百萬人到兩百萬人,場景不是浪漫多感的法蘭西,或積澱歷史悲涼感的東歐,而是向來被認為有如一盤散沙的華人社會,更讓世界動容
我看到的則是在現代科技搭配下,某種文明規範力有序的展現。香港人在回歸後不久的民國92年(二○○三年),為阻擋基本法第廿三條國安立法就有五十萬人走上街頭;這回反送中條例的兩次遊行在人數上又翻了兩番,究竟是什麼催出這股動力,香港特首的讓步當然就是北京政府的讓步,難道人數會是成功的保證都還有待更深入觀察
基本法第廿三條和送中條例的抵制,反映的都是人權和法治的價值,不僅對重商主義的香港,已經如空氣陽光和水,即使對快速融入世界市場經濟體系,中產階級隱然成形的中國大陸,也具有愈來愈高的分量。十多年來一些明顯失控的單純侵害人身自由案例,從孫志剛、李莊到雷洋,所引發的社會騷動,最後也都以政府的某種讓步終結。
相對於此,政改追求的民主價值,在轉型成本難以估計的現實下,顯然還沒有對中產階級形成窒息性壓力,因此占中和雨傘運動只能在爭議中結束。更不要說觸及主權的民族主義,港獨幾乎沒有得到任何回響;新疆再教育營受到多大的國際關注,大陸的知識界迄今視如不見。所以香港人在出門的時候,肚子裡其實已經盤算得很清楚。
從台灣這頭看香港,當然百感交集。有些香港人以過來人姿態,提醒台灣人不要跟他們一樣,上了一國兩制的當,否則今日香港就是明日台灣。實際上香港人從來沒有真正選擇,何嘗上過什麼當—他們現在也只不過要求「落實」基本法的一國兩制而已;從來就有選擇的台灣,到今天也未見哪個主流政黨,應和過中共的一國兩制主張。偏偏到了選舉年,就有人撿到槍似的,要以香港之痛作為選舉的柴火。特別是看到從前香港人秉燭悼念六四時,還渾然干我何事的這些人,真是反胃。
執政黨倒也不是不知道民族主義的對撞,除了把海峽變成亞洲火藥庫外,沒有第二個結果,所以儘管從不諱言獨立的終局目標,實際行動上卻是到了完全執政,連立法院就可以修改的兩岸條例有關台灣地區與大陸地區定義的條文,也裝作沒看見。但一到選舉,還是要編織一國兩制的假想敵,以凸顯其民主守護者的正當性更可惡的是,藉維護國安之名推動各種反民主,乃至反人權法治的政策,其心態幾乎已回到民主改革之前,「匪諜就在你身邊」的威權時代。
弔詭的是,對於執政黨這幾年在集會遊行法、公民投票法所表現的前恭後倨,乃至系統性的侵蝕各個確保民主體制的獨立領域,國際媒體也真的因為比下有餘而給予特別大的寬容更不要說美國老大哥的印太戰略,正需要多一個馬前卒,漸漸使得台灣自甘於現在這樣幾無下限的選戰民主,讓許多人真的開始懷疑,除了吵吵鬧鬧,民主到底帶給我們多少實益。
我倒覺得蔡總統可以讀讀德國梅克爾總理給哈佛畢業生的建議,面對兩岸這麼複雜的問題,先拆掉心裡的那堵牆,用大媽的話來說,就是只要拆掉無知和偏狹的牆,你會發現什麼都有可能」。我們在香港看到文明的規範力,在中華民國憲法下存在發展的台灣,也只有通過「更好的中國」的展示—這應該是中華民國繼續存在的真正理由—才能得到最佳守護。
很多人用溫水煮青蛙來合理化築牆想法,五十年前處於冷戰末期的德國也是如此,一直到東進政策以「接近造成改變」來替代築牆,才慢慢帶來廿年後的巨變。在我看來,到了廿一世紀今天,這已不是誰壓過誰的問題。所有國家在全球化、科技革命浪潮下,都面對某種沸水效應的考驗,我們的體制如果不能帶給人民真正的幸福,有什麼好守護的至於大陸,最能促成他們改變的,難道不是我們







星期透視/讓自己成為生涯發展的贏家


2019-06-22 23:21 聯合報  戴遐齡/台北市立大學校長
政治大學107學年度畢業典禮,邀請副總統陳建仁擔任致詞嘉賓,陳建仁分享自己考了4次才考上公費留學出國,表示一定要把失敗當成成功的踏腳石,不是絆腳石。 圖/政治大學提供

大學畢業,不代表結束,而是迎向另一個里程碑的開始。然大多數青年首次面對生涯抉擇,不免多少有些徬徨。
近十幾年來,大學學歷普遍化教育商品化的結果,使「高學歷、高失業率」的狀況惡化。根據人力銀行最新調查,有超過八成的大學生希望在畢業後立即投入職場求職約二個月內,能順利謀得第一份工作。不過,時有耳聞「畢業即失業」的調侃,卻赤裸裸道盡求職的困境。
不少畢業生為順利謀職,只好被迫從事不需要大學文憑的低技術工作,形成學用落差和期待落差的問題。弔詭的是,卻又有高達近六成的台灣企業感受到「人才荒」的壓力和窘境。簡言之,學歷通貨膨脹的結果,學歷的提高並沒有提升青年就業的前景,除薪資不高外,也難以獲得來自學用合一的專業成就感
科技一日千里,時代潮流變化萬千,市場經濟創造出的新型態職缺也超乎想像。各種職缺的改變著實對大學畢業生十分不利。那麼該如何迎接考驗和挑戰呢?
首先,由於舉世各國競爭激烈,擁有傲視全球科學新知與技術,依舊是先進國家的重要指標。大學應屆畢業生若有追求系統學問和科學新知的興趣,不妨反向思考並挑戰這二年出現的不考、不讀研究所的年輕人的心態,趁著目前研究所普遍招生困難,考入聲譽不差的研究所,繼續努力求學累積競爭能量,未來或可在升遷、異動的關鍵時刻發揮力量!
而已確定就業的社會新鮮人,必須認清全球化勢不可擋的現實!
過去美國式的輕鬆說法,是加入錢最多的行業。爾今因產業結構調整力度加大,產業新陳代謝速度加快,許多行業隨之產生大變化。例如:網路平台、共享經濟、AI、新能源、城市智能管理、健康醫療等,比比皆是。整個就業市場隨著全球產業界、國際貿易、國際關係的動因,產生我們無法預期的變化。因此,社會新鮮人千萬別錯過主力快速發展的新行業,而不要錯選即將面對淘汰的黃昏產業
此外,「多一種語言,多一扇窗」,因應全球化產業的快速連結,英文只不過是基本條件,應該積極學習第二外語能力,以提升職場競爭力
當然,初入職場必然會感覺到壓力,對資方而言,除新人的能力外,也希望找到工作態度健康、積極的新血,為公司永續經營培養人才。
檢驗的主要指標不外是能力、穩定性及忠誠度!因此,除非在職場遇上非常糟糕的情境,第一份工作,最好能順利待上一年以上;因為工作時間長短,是最常使用的指標!
德國第一座世界足球冠軍的教練塞普.赫爾貝格Sepp Herberger曾說結束,正是另一個開始After the game is before the game)」。畢業的同學們,不管過去如何,面對新的開始,未來全球競合是人人都必須參與的!要有信心及警覺,主動出擊,強化、優化自己的綜合競爭力,才能有機會締造人生的高峰和自我實現!







大屋頂下/面對台港 北京要換腦袋


2019-06-22 23:17 聯合報  黃年
香港特區政府首席智囊承認修例完全失敗,望民眾再給予特首機會,逃犯條例會「自然死亡」。 特派記者王騰毅/攝影

六月,香港的「反送中」與台灣的「反一國兩制」相互激盪。向來是「中港關係/兩岸關係」的兩條平行線,在民間的民運互動層次儼然已經形成「中港台」的三角關係。
面對台灣與香港,北京要趕快換腦袋。
以六四與今次反送中相比,六四的民意強烈逾於反送中,六四的民主訴求也高於反送中。但六四被鎮壓,反送中卻逼到北京與港府退讓。
主要原因是,坦克車開上了天安門廣場,但坦克車開不到香港金鐘
從長期看,只要坦克車開不上金鐘,北京及港府就不可能在香港的民主博弈中說了算。反過來說,北京及港府就要覺悟:對香港的管治,必須在「坦克車不能開上街」的前提或局限下建立方案。
坦克車不能上街,但香港人可以。一百萬不夠,兩百萬。
民國103年(二○一四年)九月廿八日以前,眾人還在懷疑「占中」有無可能,但如今占中已成香港民運的基本規格
北京的坦克車不能開上金鐘,所以反送中沒有變成六四」。相對而言,北京也應覺悟:武統台灣絕非可欲及可行的選項,因此北京的兩岸政策,必須在武統以外建立方案。
從這場六月風潮可以看出:北京與台灣及香港的關係,絕無可能只靠經濟利益維繫,而是終究必須觸及民主、自由、法治、人權等頂層思維。一國兩制在淺水階段或能維持。但一個專政政體絕無可能永遠容忍底下有一個民主社會,而一個民主社會也絕無可能永遠忍受頂上有一個專政政體。這就是一國兩制在反送中顯現的深水矛盾,也是台灣普遍反對一國兩制的原因
香港的一國兩制,說是五十年不變。但至民國136年(二○四七年),「香港新大限又屆,北京難道就能斷然終止香港的資本主義社會運作嗎?我認為,不可能!
除非,坦克車上街。但坦克車能上街嗎?
因此,北京及港府必須在「忘掉坦克車上街」的前提下,建立管治香港的方案。這個方案應當是使中共自己向香港的民主融合」(北京近年很喜歡用這個統戰新詞),而不能與香港的民主更加敵對
切勿到了民國136年(二○四七年),又出現坦克車上街的場面。
回頭看北京與台灣的關係,談兩個層次
第一個是法制層次。香港行的是基本法,台灣行的是中華民國憲法。香港特首是選舉委員會選出,中華民國總統是全民直選選出。因此,從政治發展趨勢上說,應當是「香港可能愈來愈台灣化」,而絕無可能倒過頭來「台灣香港化」。
金鐘的香港人挑戰北京,是真正與中共肉搏但凱達格蘭大道上台灣人的反中,其實只是表演性的碰瓷
中共駐港部隊的坦克車開到金鐘或許仍有懸念,但北京的坦克車要開到凱達格蘭大道顯不容易。因此,如果我們可以建議北京自己更向香港的民主融合」,就更有理由要北京使自己更與台灣的民主融合」,而不是更趨敵對
比如,反對北京定義的一國兩制,已成台灣共識台灣的民意已分兩支。一、用借殼台獨反對一國兩制,即「用台獨捍衛中華民國」。二、用中華民國反對一國兩制,即「用中華民國捍衛中華民國」。
北京不能在台灣的票箱裡投下一張選票,也就是不可能在台灣的票箱裡創造出「支持北京一國兩制」的結果。因此,面對台灣的民主體制,北京也只有兩個選擇:一、接受用借殼台獨反對一國兩制;或者二、接受用中華民國反對一國兩制。
在目前情勢下,對北京言,我不認為台灣反一國兩制的凶險情勢會低於香港的反送中因此,北京不能不面對台灣分歧的民意其間的差異在於北京究竟要接納借殼台獨或接納中華民國
第二個層次是武統。「和平統一」已成北京內部相互敷衍的語言,好像只要祭出「和平統一」四字,就能像鴕鳥鑽沙相互敷衍過去。「武統」也是,好像只要留住「武統」的想像,認為終究會有辦法。北京諸人相互間,我用和統來敷衍你,你用武統來敷衍我,這正是使得兩岸武統無可能、和統無希望
北京要忘掉坦克車開進香港」,才能建立管治香港的正確方案同理,北京更要忘掉武統」,才能建立正確的兩岸政策
對北京來說,訴諸武力,只可能用在出現正名制憲的法理台獨之時。否則,訴諸武統台灣,除了北京必然成為國際的共同標靶,開個腦洞,屆時中共恐怕先得出動坦克車去鎮壓香港街頭反對武統台灣的「暴亂」吧!
因此,面對台灣,北京必須「忘掉武統」,要在武統之外建立兩岸方案。
這場六月風潮顯示,北京與台灣及香港的關係,根本仍在「民主/自由/法治/人權」的頂層思維。中共應知坦克車不可能開到凱道與金鐘,因此,從長期看,即必須在台港的民主規制中尋找與台港相處的方法,也就是中共必須與兩地的民主「融合」。
六月風潮,爆出了一個中台港大弔詭
香港人衝撞一國兩制的意態益趨強烈。但由於香港沒有「中華民國」,使香港人失去避險及轉圜的空間,壓力就直接衝向「一國」。
相對而言,台灣卻有「中華民國」,這使得台灣在「一國」的爭議中有了「一中各表」的避險及轉圜的緩衝地帶,雖然它也成了台獨的借殼。所以,對北京而言,只要保全中華民國,兩岸就有了緩衝;但北京的「中華民國已經滅亡論」,卻是硬生生要把台灣逼成了香港。
香港問題居然比台灣問題更尖銳化,這是眼下驚人發展的大弔詭。香港人直指反對中華人民共和國,但台灣尚停留在是否要保全中華民國的爭義中。
北京應想清楚:中華民國才是兩岸的定海神針
北京正處在中美貿易戰、香港反送中、台灣反一國兩制之中,這三者已成內外桴鼓相應之勢若思因應之道,北京應從「忘掉坦克車上街」及「忘掉武統」想起面對民主,別無他途









畫中有話/罷工三輸 政府在哪?


2019-06-22 23:22 聯合報  文/陳柏亨
攝影/陳柏亨

廿一日是夏至,象徵著夏天正式開始長榮空服員與資方談判破裂,發動突襲式罷工,烈日下為爭個人權益,不懼高溫挑戰。這些平時機艙內客氣有禮的空服員,綁上粉紅色罷工布條,讓現場呈現高度反差。
勞工爭取權益,資方捍衛利益,理所當然卻未顧及受害的搭機旅客。這兩天看櫃檯旅客簽轉、甚至夜宿機場亂象,影響不可謂不大。主管機關未能記取前兩次航空業罷工教訓,完備相關法制,如今罷工事態惡化,是蘇揆口中「苦民所苦」內閣該有的作為嗎?









長榮罷工/挾消費者暴衝 長榮的零和困境


2019-06-22 23:37 聯合報  徐國淦/資深新聞工作者
長榮航空罷工事件進入第三天,由於必須到現場領號碼牌後,長榮航空才會安排旅客到櫃台處理簽轉事宜,導致桃機長榮櫃檯前出現不少人「夜宿機場」。 記者鄭超文/攝影

距華航機師罷工不到半年,長榮空服員再次為爭取勞動條件與權,發動罷工。就罷工頻率與勞資爭議的內容訴求,在在創下國內航空界紀錄國內航空業的勞動權,究竟出了什麼問題值得探究與警惕
綜觀此次長榮工會的訴求,無論是爭取日支費、疲勞航班、假日出勤加班、限外籍組員人數、會務公假與變更勞動條件協商權等,無一不是國內勞動法所保障的應有權益但數次協商,爭點卻無法建立共識。最後雙方各自下重手,以影響消費者權益最大的手段罷工、減班與法律求償因應,目的在挾消費者權益受損為利器,卻無視消費者權益保障,凸顯國內勞資爭議協商的「零和」困境。
其間最讓人瞠目結舌的是資方,創下國內資方不惜以減班及祭出法律求償的強勢先例意在告訴消費者,資方無錯,造成你們權益受損的是那群發動罷工的空服員企圖透過消費者權益受損的哀嚎與壓力,壓倒勞方的訴求。設若此心態是國內民營航空業面對勞資爭議的「慣習」與手段,則國內航空界勞資爭議,將前仆後繼,永無寧日。
罷工,對於工會或勞動者,都不是解決勞資爭議的目的,而是不得已的手段勞方會使出最後尚方寶劍,是法律賦予不對稱勞資協商談判的手段手段要能化解,資方是否在意消費者權益才是重點而重視消費者權益是企業經營的良知良能與社會責任,也是企業建立自身企業品牌非常重要的核心價值
然此次事件中,長榮航空無視過程中如何保護消費者權益,反而挾消費者權利受損為由,向勞方求償及引爆市場對勞方的壓力,創下國內企業面對危機管理的另類暴衝」,埋下後續解決障礙。有趣的是過程中,無人獲利,損失最大的,除了消費者,應該是長榮航空長期建立的企業形象與品牌價值。
此次爭議中,也凸顯勞資爭議過程中,勞資談判的權力不對稱是以長榮工會才會針對會務公假、參與人評會、設立勞工董事與變更勞動條件協商權等,提出訴求但資方的強勢作為,無不顯示面對勞資爭議,勞方的協商權力是如何的渺小
勞資協商談判的權力不對等下,勞工權益是政府一塊心頭肉,只是美麗的空話。放任市場壓力下的勞資協商,勞方永遠居弱勢而坐視資方以犧牲消費者權益,壓迫勞方妥協的政府,只會引爆更多的勞資爭議,包裹著美麗糖衣的勞資協商」,在不斷消耗消費者權益下,將受到檢視與挑戰如何化解這場勞資與消費者三輸的罷工爭議,先別把消費者當傻瓜,恐怕才是重點









長榮罷工/提油救火焦土戰 不能解決問題


2019-06-22 23:38 聯合報  林俊梧/南投縣府社會勞動處前處長(南投市)
長榮航空空服員罷工進入第三天,交通部長林佳龍再度拋出罷工預告期規定,勞動部也鬆口未來可重新調整勞資爭議程序。 記者林澔一/攝影

台灣第三度「最美罷工」,已有超過一千九百位長榮空服員繳回護照,同時表示現場排值班表至月底,展現罷工的決心。
資方亦表示毫不退讓的決心。不但,首席副總親至現場,以高姿態喝斥不友善言語;行動上,蘿蔔與棍子齊上,一方面對不參與者祭出高額出勤津貼,一方面向法院提告違法罷工民事求償一天三千四百萬,加上四名勞工提告刑事之強制妨害自由罪,擺出對罷工者恐懼壓迫,寧為玉碎毫不妥協姿態
勞方反告公司妨害合法罷工,勞資衝突越演越烈
長榮舉動令人不解,談判桌上攻防可以強硬,勞方合法罷工已成事實,除加緊應變,給被無辜波及的乘客有妥善安排,高層又何需去抗爭現場厲聲挑釁?
罷工結束後,勞資裂痕加深,如此惡臉惡語對事件處理無益,反加深資方強壓勞工印象
罷工空服員發動千人圍堵大樓門口,讓其他員工進出不便,輪班日夜死守也非必要,罷工成局,航班大受影響,資方承受乘客抱怨,營運損失高壓力已然形成,罷工者人在哪已不重要,妨害不參與者,純屬樹敵於事無補
畢竟,罷工非一般陳抗,長時集結消耗資源體力,將使參與者心力交瘁,難以為繼
事已至此徒法難解,我想像著如公司高層出面是笑臉慰問,對高溫帳棚下員工送上涼飲餐盒,和顏請她們多保重,而不是氣燄高張「提油救火」;抗爭空服員們也體認,爭的是個人更佳待遇,不是公共利益陳抗,本就難引社會共鳴,無須打焦土抗爭」。勞資雙方如能冷靜幾天,再坐上談判桌,結果或許大不相同。









反思租金補貼 讓青年敢婚、願生、樂養


2019-06-22 23:42 聯合報  王順民/文化大學社福所教授(新北市)
內政部提出「協助單身及鼓勵婚育租金補貼試辦方案」,藉能舒緩少子化現象。 圖/摘自北市府網站

行政院核定內政部提出的協助單身及鼓勵婚育租金補貼試辦方案。基本上,該項租金補助的政策目標,主要是讓青年敢婚、願生與樂養,藉此舒緩少子化現象。有益婚育的相關作為,實屬必要,只不過衍生的議題,亦有必要深究。
如有限的公共資源,是否要將單身和已婚的同族群,統整於相同的齊一給付,抑或是有其優先排序?除青年的年齡屬性外,又有無其它的積極資格條件確認,藉以完備該有的福利身分?連帶地,最高五千元經濟誘因,是否能夠達到該項目標?無疑地,這裡顯現出來的,還是某種政策性福利的選舉效應,將此問題單純切割處理,更足以顯露出可能的危機。
事實上,這項租金補貼方案,除了對婚姻關係有無,進行類別範疇處遇外,更是對單身家戶或多人家庭及其各自不同之婚生教養衛的家庭生命歷程,進行分類分級、分階分段和分時分程的通盤性規畫
就此而言,內政部的租金補貼措施,應思考有無可能與衛福部優生保健措施或準公共化托育服務、教育部公私協力幼兒園、勞動部職業重建方案,抑或是長照司長期照顧措施,統整成為一項跨部會的家庭守護服務體系」?








津貼散槍打鳥 不如集中「青年成家」


2019-06-22 23:44 聯合報  張有賢/製造業(新北市)
行政院長蘇貞昌昨天宣布八月起「擴大發放育兒津貼」,要讓全國二至五歲的八十萬名幼兒獲得更妥善照顧。 記者林澔一/攝影

選前政府頻放利多,這次要擴大發放育兒津貼政府思維常常是發錢就好,表示自己有在辦事,常陷入見樹不見林的迷思
政府如想證明自己有德政,最快方法就是撒錢,但是各項津貼一直發,補助也時有所聞,為何少子化的風暴還是持續席捲而來?與其散彈槍打鳥,選前發利多,每個月發幾千塊就大肆鼓吹,不如集中資源,強力推動青年成家」。
到處都可以看到閒置公有地,如果有心中央地方政府下決心找土地編預算,各縣市推動每年施政目標,蓋相當數量的公共住宅,且為地上權制,降低住宅總成本。這樣讓年輕人有更多機會擁有住房的踏實感,那才是真正擁有一個家的感覺;減輕居高不下的居住成本重擔,才會有更多心力養兒育女









嗆韓言論 平常心看待


2019-06-22 23:47 聯合報  陳信宏/自由業(屏縣里港)
高雄鳳山商工黃同學穿著自製的「溜之大吉」T恤,上台與市長韓國瑜合影,之後接受採訪表示,原本以為自己會被攔下來,後來順利上台。 圖/聯合報系資料照片

紐約市曾有五萬個學童為教育局增加經費問題,寫信給市議會議長及財務委員會,有位小學四年級學生也寫了封信,但他只簡短寫道:「執事先生:我討厭上學,請削減我們學校的經費,謝謝您。」
這封與眾不同的信,議長特別親筆回信:「謝謝你的短箋,誠實與勇氣真了不起,如果你也像其他孩子那樣按照老師吩咐寫信要求增加經費,本是容易不過,可是你自有主張並不附合,足見你是可造之材,認真讀下去!像你這樣誠實的孩子,長大以後做那一行都會出人頭地,就是不要入政界。」
有模範生與韓市長合影時表達不希望他選總統,引起熱烈討論,惟不必過度渲染背後動機或教唆拜媒體及科技所賜,國人感受電視及網路狂轟濫炸,說不好聽是中政治毒太深,連路人看到鏡頭都能口若懸河。相信這對其個人及社會都不是件幸事。

陳立恆/慈善基因,企業抗衰老的秘密?!

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph

◆  陳立恆/慈善基因,企業抗衰老的秘密?!
◆  蘇蘅/選舉中的地獄犬:恐懼的力量
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◆  方祖涵/地球需要的永續未來
◆  劉憶如/美債殖利率倒掛 預言景氣衰退?
◆  薛承泰/活著有尊嚴 以房養老是三明治世代最後防線
◆  葉銀華/如何評估金融業的價值?

◆  王健壯/許宗力的改革盲點
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◆  周行一/貿易戰陰影中的散戶生存之道

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◆  洪蘭/親子共讀 可以改變孩子行為
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◆  方祖涵/工會年費還是酒錢重要?

◆  王健壯/台灣民主不是抗中燃料
◆  劉維公/沒有贊助者,沒有達文西







陳立恆/慈善基因,企業抗衰老的秘密?!


2019-06-22 23:38 聯合報  陳立恆(亞太文化創意產業協會創會理事長)
N Chandrasekaran主席Tata Sons於2019年1月18日在印度古吉拉特州全球峰會開幕式上發表講話。 (歐新社資料照)

上月下旬,應邀參加印度塔塔集團旗下TCS在台舉辦的商界餐會,席間和印度臺北協會會長史達仁、助理會長司馬哲聖及塔塔集團亞太區總裁Girish Ramachandra、台灣區總經理馬凱薩等人相見甚歡。
因前幾年前進印度關係,我和史會長、馬先生有過數面之緣,前者是一位對於信仰與修行都自有一番心得的不俗人物,熱衷參與媽祖遶境之類的祈福慶典,算是相當深入民間的外國友人後者則是在商不一定言商的性情中人,當初我們試圖南向印度,過程周折不足為外人道也,各種風土、法規、物流的疑難接踵而至,他不計利弊得失替我們斡旋盤算,以至當我對印度市場惴惴難定之際,卻對某部分的印度人文精神另眼相看
那天餐會,我對印度的另眼相看更上層樓,亞太區總裁提及集團控股母公司TATA Sons三分之二的股權是由慈善信託擁有,相當於集團年利潤的六十五%都流向慈善公益,因為創始人詹姆斯吉.塔塔認為:「對一個自主企業而言,社會不只是它的利益關係方之一,更是它存在的終極意義。」從任何角度看,這個以慈善公益為核心的營利模式,在現代企業管理中絕對可稱為超前而偉大的商業觀點
不知道多少人認識這個總市值堪比一個中等經濟體的印度超級公司,塔塔之於印度、猶如三星之於韓國,人一到印度境內,塔塔的身影就無所不在,可是相比三星驕奢狂恣的家族形象,塔塔家族的名聲顯得分外低調敦厚。根據不完全統計,世界上約有幾萬家超過百年歷史的公司行號,但九成以上都是小於兩三百人規模的中小微企業,且大多聚集在日本、美國、西歐等先進國家區域,對於印度如此混亂,又無法擺脫種姓、歧視、官僚、公衛、基建、治安等深層結構弊病的國家而言,能有這個傳承一百五十年、超過五十%跨國營收的家族型上市集團,實屬難能可貴,我相信它的長壽與活力,和它的慈善基因,有著密不可分的關係
我對這樣的慈善基因,極有共鳴;因為家庭信仰緣故,從小就認定「慈善」是理所當然的人生功課,故經營企業後,一直堅持將慈善基因帶入企業文化中。除了虧損期,我幾乎每年都會加發一筆年終鼓勵員工自由捐助,也會在利潤中固定提撥相當比例,支持文創協會及藝文競賽等相關活動,例如今年在法國大皇宮的展位空間將全部留給光點計畫的優秀作品。誠然,相比塔塔或The Giving Pledge之儔的湧泉之勢,我們這種中小企業的能力,至多算是涓涓細流;可是這幾十年來,我真實感受到慈善對於企業經營的正向影響。
易經有云:「積善之家必有餘慶」,塔塔的慈善基因,或許正是台灣家族企業急需的抗衰老秘方,君不見台灣乃至於整個華人社會,因種種原因,還沒有什麼能夠存續百年的大型家族企業。也許有了慈善基因的培養與加持,在這個追求穩定的昇平年代,台灣出現一兩個可和塔塔並駕齊驅的長青企業亦未可知。
(作者為亞太文化創意產業協會創會理事長)


2019年6月22日 星期六

經濟日報社論/川習再會 美中爭議仍充滿不確定

udn 論壇電子報.歷史報份http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

udn 論壇報

◆  聯合報社論/除勞資爭議,長榮罷工更驚見勞勞歧見
◆  聯合報黑白集/最忠實的羔羊
◆  經濟日報社論/川習再會 美中爭議仍充滿不確定







經濟日報社論/川習再會 美中爭議仍充滿不確定


2019-06-22 02:14 經濟日報  經濟日報社論

日前,美國總統川普在推特上發言,表示他將和中國大陸領導人習近平下周在大阪舉行的20國集團(G20)峰會上見面,並再討論美中貿易問題。結果周二道瓊指數應聲大漲300點,周三包括台股在內的多國股市也順勢而漲,國際市場情勢似乎一片大好。但是,從過去美中貿易超過11次的協商過程來看,雙方在很多問題上仍存在根本性的問題,想要在短期之內解決並不容易。
首先,美中貿易多次協商都無法達到雙方滿意的結果,所以美方才會一再地提高對大陸商品的關稅。事實上,這兩天美國正在舉行針對大陸約3,250億美元商品提高關稅的諮詢會議,也就是說,美國的確是在認真考慮,未來是否要把大陸商品的關稅都調高到25%。由於金額很大,而且關稅稅率又高,如果成為事實,對全球貿易的影響非同小可。
所以,包括中國大陸的各國,都等著在看美國最終的決定。現況是川普希望能和習近平持續協商,但是中方無法掌控和預測美方的想法和作法,因此採取了比較消極的態度;為了強迫習近平與川普見面,包括川普在內,幾位美方官員已多次放話,如果習近平不出席G20高峰會,美方將會立即再調高關稅。
在這麼大的壓力之下,習近平不得不參加會議並應允與川普進行會談。但是,即使習近平參加會議,給川普一些面子,雙方要達到共識卻很困難。我們仔細觀察習近平對於參加這次會議的回應,他說:「我願意…就事關中美關係發展的根本性問題交換意見。」這句話的意思也可以解讀成兩國之間存在「根本性的問題」無法解決,所以願意就此交換意見。
什麼是「根本性的問題」呢?簡單地說,其中之一就是美國要求中國大陸政府中止對於一些重要國營事業的補貼,尤其是研發經費的補貼。問題是,這些是國有企業,他們向政府拿錢是再自然不過的事,如果大陸政府停止對他們的補助,不就成了完全的民營企業,如此一來,中國大陸的共產體制無異將因而解體,他們怎麼可能會同意這種要求?
另外,美國國務卿龐培歐在記者提問時說,美國在G20峰會上也將針對香港抗議事件與大陸交換意見同一時間,習近平則又走了一趟北韓,顯示他能夠處理北韓的事情。顯然的,雙方都在累積自已的籌碼,做為協商之用,但是當談判桌上的籌碼愈來愈多、內容愈來愈複雜時,結果當然就會愈來愈難達到共識。
其實,在這一回的美中貿易協商過程中,幾乎都是由美國開口要東西,大陸只能決定要不要給或是給多少。但是當談到中國大陸的「根本性」的問題時,大陸勢必無法再退讓。在美中11次的協商中,美國應該已經知道中國大陸的底線,現在的問題應該是川普願意在何時退一步,讓雙方可以達成共識。
當然,川普不會這麼快地把底牌亮出來,因為離美國明年底的總統大選還有一段時間,川普現在的做法就是一直逼大陸坐上談判桌,因為要讓美國人知道他有能力處理中國大陸問題;川普也不急著和大陸和解,甚至還可以對大陸再加碼施壓。或許等到今年年底美國統大選活動啟動之後,川普再釋出一些善意,讓美中雙方可以達到部分協議,然後川普就可以和美國選民說,他是有能力搞定大陸的,以爭取更多選民的支持。
因此,我們認為,就算川習即將再次會面,但是美中要達到共識仍然十分困難,最好的結果頂多是美國宣布暫時不調漲3,250億美元商品的關稅,延長談判期程;若是雙方真的無法有任何共識,美國或有可能立即再次調高關稅。總而言之,美中雙方領袖的見面固然比不見面好,但是美中貿易爭議依舊充滿不確定因素,政府、企業和民眾都要小心應對。









聯合報黑白集/最忠實的羔羊


2019-06-21 23:49 聯合報  聯合報黑白集
交通部前部長吳宏謀接掌中華郵政董事長,引發討論。 圖/聯合報系資料照片

中華郵政上月發生郵政物流中心招租風波總經理陳憲着隨即遭交通部撤換。次日行政院再加碼,以董事長魏健宏「未善盡監督職責」,也一起下台。當時外界都看不懂蘇內閣的大動作,這兩天才真相大白:原來是為了排開賴清德人馬,讓位給花媽的親信吳宏謀
吳宏謀的任官史,精采呈現了民進黨的用人之道。他屢起屢仆,屢退屢進,扮演了「最忠實的羔羊」角色。
民國103年(二○一四年)吳宏謀剛升副市長不久,高雄發生氣爆,他立刻代罪下台。為了獎賞其忠誠,蔡英文上任後,他高升工程會主委;但不過一年多,他又被迫「讓位」給宜蘭代縣長吳澤成轉任台灣港務公司董事長。當然,吳澤成並不算大野狼,他自己也是被迫「讓位」給陳金德,方便後者卡位。
去年七月,吳宏謀再度得到他扮羔羊的獎賞,升任交通部長誰知他命不好,三個月後即發生普悠瑪列車出軌事件,他引咎辭職。熬了半年多,多虧中央有媽祖婆陳菊在那裡庇佑,如今他又從賴清德人馬手裡拿回中華郵政董座。儘管官愈做愈小,至少花媽沒忘了他。
在政治寓言裡,除了獅子和野狼,通常也很需要羔羊溫馴的羔羊隨時可以頂罪,可以端上祭壇當供品,又能息怒消民怨。總之,像吳宏謀如此稱職的無怨無悔羔羊,還真的不多見。
五年來,吳宏謀請辭的日子,加起來比他任職的時間還長宦海沉浮,也印證了民進黨治國的狼性和血腥







聯合報社論/除勞資爭議,長榮罷工更驚見勞勞歧見


2019-06-21 23:41 聯合報  聯合報社論
長榮罷工延燒,資方昨天對桃園市空服員職業工會幹部控告「強制罪」、「妨礙自由」等訴訟,工會代表回應「我們沒有在怕,就告吧」。 記者許政榆/攝影

長榮空服員廿日下午四時無預警發動罷工。此後一連三日,將有一五○個航班被取消,影響出入境旅客接近二萬人。歷經數月的漫長協商,長榮勞資雙方不惜玉石俱焚,令人遺憾。與此同時,政府部門卻未發揮任何協調轉圜的作用,顯示台灣的勞資協商環境仍未成熟近年華航與長榮的接連罷工,凸顯台灣的勞資衝突已向交通服務業擴散;蔡總統恣意推動「一例一休」,更成為煽動衝突的引線。
罷工首日,超過千名長榮空服員聚集南崁長航總部,手牽手築起人牆,搭帳棚埋鍋造飯,準備長期抗爭。與此同時,正要下班的長航地勤和行政人員則向他們叫囂抗議,呈現出突兀的場景。理由不難想見,朝九晚五的內勤人員反對空服員罷工,認為這對他們不利。同一企業、不同職位勞工不彼此聲援,說明長榮內部對罷工的意見分歧,也反映台灣階級認同的意識仍不深刻,包括內外勤員工之間的同理心也不強
這種「勞勞衝突」的景象,是我國勞工法制設計欠周所導致。當年立法院修訂工會法》,創全球先例發明企業工會制度,埋下分裂的種子。原本號稱「零工會」的長榮航空趕緊響應,拉以地勤、行政為主的員工加入「企業工會」;如此一來,便逼走了勞動條件全然不同的機師、空服員,另行加入「職業工會」,以尋求權益保障。長榮空服員罷工和華航機師及空服員罷工一樣,都是透過職業工會的管道發動
試想,航空業的跨國空中服務作業及分工繁複,僅以本國朝九晚五的上班模式去設想,當然無法理解不同職位員工的辛勞。工作固定的地勤和行政人員,與天上飛的機師及空服員待遇不同,但勞動條件當然也完全不同,不能一概而論。蔡英文三年前強推「一例一休」制度,就是犯了「簡化思考」的錯誤,強用早年製造業的「三八制」來看待問題,結果捅出一堆問題及民怨。
長榮空服員這次突襲發動罷工,顯然早有準備兩年前,工會會員代表即通過發起罷工其後,工會與政府、資方進行了超過二十次的協商,卻缺乏進展工會成員當天綁上布條就開始罷工,自是有備而來如此突襲」,也是台灣扭曲的工會運作條件下不得不然
長榮資方其實也做好罷工因應。勞方一啟動罷工,資方立刻揚言不惜控告工會,並提出對應的懷柔措施,對罷工期間到班的人員將給與獎勵,對參與罷工的空服員則嚴正警告。在勞資的砲火中,無助的當然是旅客。儘管罷工的預告早就傳出,但許多旅客仍因航班變化而受到影響,增加了轉機的困擾。這也是外界一再要求航空業罷工需有預告期的主要原因
罷工在歐洲國家其實稀鬆平常,雖不免造成旅客不便,但轉班、改期、退票機制運作純熟,旅客不論已出發或未出發,國外接續行程的銜接,旅行社的協助都有成熟的運作,不會見到旅客臨櫃尋求補救的氣急敗壞。台灣漸漸進入罷工好發期,這些相關因應配套也應該加強
令人遺憾的是,雖有過先前華航空服員及機師的罷工紀錄,這次長榮的罷工,卻看不到政府有任何施力作用長榮進入罷工程序已二年,多少次的調解協商都未發揮作用,居中召集協調的交通部官員難道只是坐在上席過官癮尤其,交通部長林佳龍放著問題不管,卻在風頭上撈過界跑到貝里斯去拚外交」,到底所司何事?
長榮航空近年始終列名全球十大最佳航空公司,包括班機的安全、潔淨皆素負盛名這次罷工,勢必對其商譽和形象造成衝擊長航罷工何時落幕,目前難以預言。我們提醒勞資雙方都不能只顧自身利益,而要珍惜彼此的「社會夥伴」關係;一旦形象受創,即難以再彌補。

聯合筆記/航空業罷工 政府做了什麼?

◆  操弄恐懼、助選兼擴權 蔡選舉策略:知道你們在怕什麼
◆  習近平出「北韓牌」 難打動川普
◆  聯合筆記/航空業罷工 政府做了什麼?
◆  長榮罷工後的漫漫長路
◆  罷工是空服員最後的吶喊
◆  能否把槍口抬高一厘米
◆  漫畫/罷工的勞資籌碼
◆  願景工程/農村消逝 熱島加劇
◆  願景工程/種樹引風 恐是奢望
◆  想一想「大屋頂中國兩制」






聯合筆記/航空業罷工 政府做了什麼?


2019-06-22 00:23 聯合報  李莉珩
約千名長榮空服員在桃園南崁長榮航運大樓前靜坐,綁起粉紅布條、穿上工會背心,將靜坐到罷工結束。 圖/聯合報系資料照片

三年內經歷三次航空業大罷工,前兩次主角是有官股色彩的華航空服員和機師;但這次是民營的長榮,政府比較沒有介入施壓資方的著力點,處理模式顯然和前兩次不大相同。
面對未來可能遍地烽火的各種突襲罷工,政府應對的危機管理究竟是什麼?而對勞資以外的第三方消費者權益保護,政府又到底做了什麼?
罷工雖是勞工合法權利,但航空業是特殊行業,同時也涉及民眾公共交通運輸權利與財產權益,跟一般單純勞資爭議不同;如果任憑勞資雙方談判破裂,勞方馬上進行罷工,一般旅客來不及應變,很難規避受到的衝擊,社會可能因此付出更大代價。
許多國家早有罷工預告期的規定,例如加拿大、英國、愛爾蘭、日本等等旅行業者昨天不平的說,連全世界最會罷工的法國,航空業罷工至少都要三天前預告業者認同勞工的罷工權利,但涉及公眾權益的罷工,也要有合理的基礎。近三年三次航空業罷工,都讓旅客和旅行業者措手不及,他們的權益由誰來保護?一切有形和無形的損失又由誰來償付?
事實上,從民國105年(二○一六年)五月首次華航空服員罷工事件後,各界就要求政府正視建立罷工預告期問題。監察院當時即函請勞動部就航空業等特殊行業建立罷工預告期的可行性,交通部也發文建議勞動部修法。但是,勞動部開了幾次會議,就以各界意見分歧太大為由,擱置至今。
勞動部維護勞工權益自有立場,但是消費者和產業界權益也應兼顧針對跨部會的歧異,行政院為何不介入處理甚至連態度都不敢有。幾位民進黨立委雖提案修民用航空法,針對航空業罷工必須在一定期間以書面方式預告,但黨團也表示「尚未達成共識、暫時不會處理」。行政院和立法院態度這麼曖昧,說穿了,就是因為這幾年都有選舉,官員和政客都不願忤逆勞工選票,因此繼續坐視航空業突襲式罷工事件,一再重演而不敢作為
空服員和機師這幾次突襲式罷工,輿論已不再一面倒聲援,甚至社會上負評意見越來越大因為,勞工的罷工權固然重要,但消費者權益保護也同等重要
政府除了「督促」勞資趕快達成協議外,最重要的,是建立中性的公平機制與規範,以期降低罷工對社會無辜第三方造成的傷害 。








操弄恐懼、助選兼擴權 蔡選舉策略:知道你們在怕什麼


2019-06-22 00:24 聯合報  衣冠城/退休大學教師(台北市)
香港「反送中」遊行引起全球重視,對蔡英文而言,今後將藉由這類事件持續發酵,讓民眾在明年總統大選前,深陷於恐中、反中的社會氛圍中。 圖/聯合報系資料照片

恐懼與憤怒是煽動群眾情緒最好的助燃劑,其中又以恐懼最有效
恐懼深植在我們的大腦深處,根據科學解釋,當受到驚嚇時,來自杏仁核的訊息會傳遞到腦部深處的中腦導水管周邊灰質,我們會做出彈跳或僵直反應,訊息同時會傳遞至下視丘,此區域將提高心跳速率和血壓、釋放體內的皮質醇與腎上腺素,在必要時幫助我們做出戰或逃的反應。
在我們學會害怕某事物的過程中,也在學習對其夾帶的實質威脅感到恐懼,恐懼可以幫助我們判斷分析所面對的威脅,並採取進一步的行動。如果我們不會恐懼,反而會置身險境而不知。科學家曾研究過杏仁核病變的患者,發現該病患即使處在蜘蛛與蛇的環境中,絲毫沒有恐懼感;經過演化的積累,恐懼感是很正常的。
恐懼不僅是經過演化深入人腦,它也是生命經驗與社會化的產物,並不完全來自真實,而是一種自我投射,預想遭受傷害的後果,例如九一一事件後,有很長一段時間美國許多人不敢搭飛機。
正因為恐懼感深入人心,所以十分有效政治宣傳與動員也常常加以利用尤其是當缺乏明確的政治方向感或具體的政績,缺乏凝聚人民的能力時,恐懼感就成了操縱公共意見最有效用的王牌
恐懼不僅是對公眾意見的操縱,還是可自我合理化的力量。美國布希總統對於恐懼感的操弄,可謂是最佳政治教材,九一一事件後恐懼成為他優先選擇的武器,許多隨之而來對公民權利的限制,如愛國者法案,就是恐懼統治的結果近年來許多新興民主國家出現不自由的民主逆潮,如匈牙利、土耳其等也都是利用恐懼來擴張政府權力,限制人民自由
六月初出現亡國感就是對恐懼的操弄,香港反送中更是恐中的高峰蔡英文政府更利用這種情緒,通過公投法、兩岸人民關係條例、國安法等法修正,限制人民權利,測試人民對恐懼與自由的選擇
馬基維里向統治者建議,他們將發現恐懼比愛戴帶來更大的安全」。你們可以不喜歡我,但是我知道你們害怕什麼這就是蔡英文的選舉策略
英國社會學家弗里迪在他恐懼的文化一書中提到,恐懼已經變成主導公眾想像力的強大力量,而這才是對自由民主最大的傷害真正使我們失去自由的,是來自內心的恐懼,而非我們所恐懼的對象







習近平出「北韓牌」 難打動川普


2019-06-22 00:23 聯合報  劉國興/退休大使、台大政治系兼任副教授(台北市)
習近平(右)展開為期2天的國是訪問,這是中國最高領導人時隔14年再訪北韓。 (新華社)

習近平突於六月廿、廿一日前往北韓進行國是訪問,時間點恰在大阪G20與川普見面前,在美中貿易戰如火如荼下,很難令人不聯想,習是為了與川普會面,適時打出「北韓牌」以增加會談籌碼。
重點是,此行能否有效化解二月底河內川金二會不歡而散的僵局更直接說就是,習近平此行能否勸說金正恩重新出發,並提出棄核新提議,再到大阪傳話並說服川普接受新提議
在上述假設成真前,要先瞭解美國的談判策略是什麼?會不會改變?
河內川金二會明白顯示,美國要的是,北韓「完全、可檢驗及不可逆」的「大交易」式棄核,而以「最大限度經濟施壓」,也就是美國主導聯合國安理會通過十輪經濟制裁為手段,迫北韓讓步。反觀金正恩則未有棄核同時保障政權之信心,遲遲無法讓出第一步,而主張朝鮮半島須南北同步棄核既不提出全面棄核初步核武設施庫存清單,對國際檢查從來不提,而以炸毀若干老舊核試場動作,就要求美方回報
美方不但不領情,還發現北韓另有新的隱匿核武設施。如此怎麼再談下去?甚多專家認為很難有川金三會,除非川普以和平、和解姿態出現,目的是為了連任
此次習近平北韓行之前,還在北韓「勞動新聞」發表署名文章,提出洋洋灑灑三點,詞藻優美,有觸及朝核問題,但都屬表面文章。兩天國是訪問下來,也只見相互取暖,象徵意義大於實質意義,未簽聯合公報因此,看不出來金正恩是否有突破性棄核提議的跡象
不過,可以確定一點,美國當今外交主要決策者,如國務卿龐培歐、國家安全顧問波頓等都屬鷹派,主張強硬對付北韓。就算北韓有新提議,除非順了美國鷹派之意,否則美國既有策略甚難更張。
中國歷史上素來以朝鮮為緩衝國,臥榻之旁豈容有核武強權,故朝鮮半島非核化是一貫主張,中國在安理會的十輪制裁北韓決議,也未動用否決權,然而在北韓棄核實際做法上卻提倡「雙暫停」,較傾向北韓,令美國不悅。又據報導,中國聯手俄羅斯擋下美國意在要求各國停止運油給北韓的聯合國提案,對中國能否斡旋朝核問題,早失去興趣的川普,此次在大阪要改變印象,看來不易。








長榮罷工後的漫漫長路


2019-06-22 00:28 聯合報  簡建忠/中正大學勞工關係學系副教授
長榮航空因應桃園市空服員職業工會持續罷工影響,今共89個航班由台灣出發,預計取消59班,影響約1萬3200名旅客。 記者鄭超文/攝影

在沉重的勞資對抗氣氛中,桃園市空服員職業工會六月初「正式取得罷工」,長榮公司和工會均表示會持續進行協商。廿日就「提高日支費、禁搭便車」協商破裂後,工會即宣布當天開始罷工;有媒體認為,這是場勞資政三方都有所準備的罷工。
在看到華航罷工效應後,長榮公司和工會都相當堅持,除各自要給背後的股東和會員交代外,雙方都深怕這場對抗要是輸了,接下來的談判和日後的協商就淪為輸家。當然,雖然長榮公司提供相關補償,行程受阻、計畫大亂、欲哭無淚的旅客是最大的輸家。
在推甄資料和面談中,報考同學常會提到親友曾遭受雇主不當對待」、「想協助弱勢勞工族群等,是想就讀勞工關係學系大學部或碩士班的重要動機。同學在系上課程、各類演講和實習的薰陶之下,心態上自然比較貼近勞工/工會權益,但實務上則需兼顧理性和法條規範。在許多勞資案例的討論中,常發現你所喜歡/支持的那方,不見得是對的/合理的那一方;陷入感性與理性的拉扯很常見
讀者可詢問親友「剛入公司時為何要加入工會?」答案可能是「不知道耶」、「報到資料中有申請表,沒空多想就填了」、「工會小組長極力鼓吹,就加入了」或「加入工會蠻好的啊!」或問親友「為何要籌組工會?」答案可能是「要爭取受損的權益」、「要爭取更公平的勞動條件」,可能有極少數是「作為私人籌碼」或「勞動部有補助」。基本上,籌組或加入工會各有其理由和堅持
很多人已觀察到,航空業主導罷工的是職業工會,而非企業工會,也質疑為何職業工會中華航和長榮的空服員可以參與另一公司的罷工投票?最重要的原因可能是自家工會的專業分類,無法滿足所有會員的需求,只好出走成立單一專業職業工會,為自己爭取權益。另一個原因常是資方把持工會」,所以要出走但我常想勞工也可以更努力、更團結搶回工會主導權」,而非怪資方干預
眾所周知,罷工是手段、壓迫對方接受條件才是目的罷工是暫時的、罷工結束後仍要回歸正常工作目前長榮空服員的罷工,絕非單純的勞資對抗,部分反對罷工的長榮員工也和罷工空服員對嗆明明是同事,又是感性與理性的衝突。此次長榮員工「勞勞關係」的撕裂,除造成立場的分化外,更加深勞工間的歧見,重建互信的團隊合作將是長榮公司的重大挑戰。
這次長榮勞資爭議已在課堂上討論許久,同學在討論結束時問「老師,你支持空服員罷工嗎?」我的回答很鄉愿、欠揍,「如果我沒搭長榮班機,我支持長榮空服員罷工」,「如果我訂了長榮班機,我精神上支持空服員,但心理上反對罷工」。
近三年來,在經歷華航空服員和機師的罷工之後,在面對目前長榮空服員或未來任何罷工時,社會大眾真的對罷工有更正確、清楚的認知嗎?對罷工者給予更多的同情、支持嗎?還是停留在關注罷工者的「顏值」、「所得」?或是如「不爽公司就走人啊!」的質疑。
當有一天台灣社會大多數人都能夠存有罷工對我造成很大不便,但我支持勞工罷工的想法時,應該就會形成一個更均勢、尊重對方的勞資關係







罷工是空服員最後的吶喊


2019-06-22 00:28 聯合報  王振昌/飯店業(高雄市)
長榮航空空服員在長榮南崁運航大樓前靜坐抗議。 圖/聯合報系資料照片

「不喜歡可以不要作啊!」是民眾面對罷工造成不便時的直接反應。的確,選擇工作是人身自由,喜歡則來,不喜歡則去。
這個批評將員工和資方做了簡單二分對立,作為勞工的我們,認真想想,這是你要的工作環境嗎?難道我們不能夠表達對於工作條件的相關意見嗎?
合法罷工要經過四道關卡組工會個人不能罷工);勞資調解不成功長榮調解了兩年,看資方有多硬);工會會員投票及半數同意罷工期間無收入
在前三個步驟,資方都可以和勞方溝通化解,罷工是員工的最後吶喊,當然會造成大家的困擾只是你願意永遠在勞資協商中,靠資方施捨來過每一天嗎








能否把槍口抬高一厘米


2019-06-21 23:39 聯合報  吳彣/大學教師(新北市)
台灣農地近年新建工廠日增,政府推動修法讓農地工廠合法化引發爭議。 圖/聯合報系資料照片

備受爭議的《工廠管理輔導法》於初審時有綠營立委護航,後來工廠業者更提出破十萬人連署相挺政院版修法;闖關三讀前夕,環團公布錄音檔案,顯示經濟部中辦長官在公開說明會的言論爭議」。在朝野交相賊下,外界預計這些違建工廠很快就可就地合法化
農地工廠就地合法化,如是政府主導政策,作為經濟部所屬公務員配合上級命令原屬職位之需求,無可厚非。然而值得進一步思考的是,經濟部的《工廠管理輔導法》原本是因應違建工廠管理而生,其中的「落日條款」明訂如果未在民國109年(二○二○年)六月二號前轉型合法,就應該退場。但朝野不僅對於這部分執法毫無作為,更屢屢嘗試為相關違法工廠開脫,實有開民主法治倒車之嫌。
柏林圍牆倒塌兩年後,於民國81年(一九九二年)二月,幾位受命射殺嘗試翻牆民眾的東柏林衛兵,上法庭受審。根據前東德的法律,民眾沒有自由離開東德的權利;而槍擊在當時是合法的,士兵的律師更辯護說,這些士兵是執行命令的人,「沒有選擇的權利」。
經過長達四個多月審判後,柏林地區法院作出了判決,法官沒有採納律師的辯護意見。法官解釋,世界於法律之外,還有良知當法律和良知衝突的時候,良知才是最高的行為準則,不執行上級命令是有罪的,但打不準是無罪的作為一個心智健全的人,此時此刻,衛兵有把槍口抬高一厘米的權利
依據目前新修訂輔導合法化版本,現有農地違建工廠大部分都能永久合法化,農地被切割、汙染帶來的生態破壞,也會成為常態。同時也向全國非法業者明示,違法不要緊,政府會協助業者以代價低廉的回饋金取得合法化。另一方面來說,執掌全國農地的農委會,在關切秋行軍蟲之際,對於這類毀農政策竟毫無作為,更無提出任何反思之呼籲。試想,這類法案通過後,對於農地影響,難道小於秋行軍蟲嗎?
作為專業事務官,不得不服膺上級之命令,但認知到這背後的代價,或許能嘗試把槍口抬高一厘米」。








願景回響/農村消逝 熱島加劇


2019-06-22 00:31:09 聯合報  李月治/服務業(台北市)
台北市社子島禁建長達半世紀。 圖/聯合報系資料照片

筆者住社子地區,被稱為台北市鄉下,雖相對荒涼落後,但也保留最後一塊淨土。夏日,逃離台北盆地悶燒鍋,傍晚騎單車沿淡水河畔至社子島吹風,這裡熱島效應相對不明顯;這裡也是台北最後的農村。
社子島即將開發,可預見的是,開發後不可避免帶來熱島效應及悶燒鍋現象。昨天是夏至,夏至過後,一年最熱的季節開始了,台北盆地將更加悶熱。我們總是一邊喊著要幫都市退燒,一邊卻又積極開發,一方面留戀農村的好山好水,一方面又嚮往都市的熱鬧繁華。筆者住家對面原有一片空地,幾間低矮房子,不知何時悄然矗立起兩棟大樓,原本一棟四樓舊公寓也拆掉重建成高聳的大樓,從窗外望出去,視野狹窄了,空氣更加沉悶了。
一些開發商見縫插針,樓愈蓋愈高,路愈走愈窄,阻擋了風的去路,過度開發,破壞環境和生態,加劇熱島效應。我們應該給都市留一些空間,種上綠色植栽,給風兒留一條通路,才能改善熱島效應,幫都市退燒








願景回響/種樹引風 恐是奢望


2019-06-22 00:32:10 聯合報  張國偉/社會工作(台中市)
日本建築師安藤忠雄發起「海之森」植樹計畫,在東京灣的垃圾掩埋場,種下24萬棵樹苗。 圖/東京都港灣局提供

聯合報願景工程都市在發燒報導,日本建設名家安藤忠雄揪五十萬人募款種樹引風」,打造海之森」,讓涼爽海風一路吹進市區
其實,在台灣「種樹引風」觀念,早就深植人心,只是地方首長為了凸顯政績,大肆土地重畫,破壞了原有的環境生態;更誇張的是,為了綠化環境,種的是生長快速的外來樹種,如黑板樹、雨豆樹
這些外來樹種,種在開闊的公園,或不至於產生安全上的問題,但種在道路兩旁及中央分割島上當路樹,就成為都市的禍害。像黑板樹生長快但碰到颱風天,樹幹常從中斷落砸人毀車;雨豆樹也常成為竊盜犯入侵民宅的梯子。
我國都會區公園,要找到基地上千坪公園並不多,社區的兒童遊憩埸、小型社區公園也常是水泥舖面,樹木常成為點綴品,在都市樹木稀少到無法成林,大片空曠國有地又任其荒廢,想要「種樹引風」恐是奢望吧!

蘇蘅/選舉中的地獄犬:恐懼的力量

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph

◆  蘇蘅/選舉中的地獄犬:恐懼的力量
◆  盛治仁/先做人 再做政治人
◆  方祖涵/地球需要的永續未來
◆  劉憶如/美債殖利率倒掛 預言景氣衰退?
◆  薛承泰/活著有尊嚴 以房養老是三明治世代最後防線
◆  葉銀華/如何評估金融業的價值?

◆  王健壯/許宗力的改革盲點
◆  嚴震生/那些年一起讀夜間部的日子
◆  林中斌/貿易爭戰 前景粗探
◆  楊志良/韓流與階級
◆  王正方/要向NBA多多學習
◆  范疇/夢到一副對聯…媽祖告訴我的台灣總統條件
◆  周行一/貿易戰陰影中的散戶生存之道

◆  馬凱/百年爭霸 誰主沉浮?
◆  王文華/你的「祕密醬料」是什麼?
◆  洪蘭/親子共讀 可以改變孩子行為
◆  陳亮恭/三明治世代老後的新貧危機
◆  盛治仁/面對死別的勇氣與抉擇
◆  黃介正/那年「六四」在華府
◆  方祖涵/工會年費還是酒錢重要?

◆  王健壯/台灣民主不是抗中燃料
◆  劉維公/沒有贊助者,沒有達文西








蘇蘅/選舉中的地獄犬:恐懼的力量


2019-06-22 00:33 聯合報  蘇蘅(政大新聞系教授)
香港「反送中」遊行引起全球重視,對蔡英文而言,反送中不只是撿到槍,今後將藉由這類事件持續發酵,讓民眾在明年總統大選前,深陷於恐中、反中的社會氛圍中。 圖/聯合報系資料照片

恐懼的力量大,販賣恐懼的人就多
前兩周一則氣象新聞:「梅雨重頭戲來了 周六起全台下雨到崩潰」,媒體知道標題只要夠嚇人,點閱率就飆高財經新聞也是。不論末日博士麥嘉華、新末日博士盧比尼,或是新債券天王岡拉克,預測的準確度都不高,可是靠著販賣恐懼,都備受媒體寵愛
說到選舉,那更是「恐懼」這條地獄犬的拿手好戲。
前幾天,川普展開民國109年(二○二○年)競選攻勢,警告選民如果他未能連任,美股將出現「前所未見的崩盤」!
川普的政治生涯最常打恐懼牌。不但競選如此,連執政也常用恐懼激勵支持者。他最常指控墨西哥人帶給美國毒品和犯罪,「他們都是強暴犯」。更斥責民主黨是「社會主義噩夢」,要大家積極對付「病態、瘋狂和齷齪的敵人」。
恐懼也經常出現在各國選舉中:脫歐反脫歐的後果威脅、甚至最近印度大選喀什米爾的自殺襲擊,都激起強烈的民族主義情緒,強化莫迪硬漢形象。可知恐懼憤怒常被配對,成為販賣恐懼政治的助選資本,多次改寫選舉結果
川普常說,政治人物不履行保護邊界的責任,使無數無辜美國人喪命。他更指控恐怖分子「襲擊我們的警察,威脅我們的生活」,「抓不住這種危險的政治人物不配領導國家」。
民國104年(二○一五年)共和黨正在初選,國際發生一波波事件:十一月巴黎恐攻,十二月加州「聖戰士」槍手造成十二人死亡,正好在投票最後階段,「證實」川普對穆斯林的警告很正當,他的民調立即上升七個百分點,最後贏得黨內初選。
恐懼力量的強大,在於它常常變成情緒化,讓人無法理性思考,做出正確的判斷
廣告心理學證實,恐懼是最容易也是最簡單的情感訴求政治廣告只要把對手和恐懼、犯罪連在一起,增加選民的痛苦和不確定感,就成功一半。因為在恐懼壓力下,後腦會接管情緒反應,怕的力量大於一切。
Syracuse大學政治學者Shana Gadarian說,如果恐懼足夠強大,可以改變先前的政黨認同,如果讓選民感到國家核心受到威脅,效果更好。九一一恐攻之後,民國91、93年(二○○二年和○四年)共和黨勝選,皆歸功美國人對恐怖主義的恐懼。如果政治人物能啟動人們恐懼的按鈕,「幾乎已是完美的政治宣傳」。
恐懼不但使人害怕,也更渴望尋求庇護和安慰。天下雜誌民國107年(二○一八年)國情調查,台灣人七成二對經濟焦慮,三分之二對前景悲觀,台灣人認同雖創新低,但仍有五成六自認是台灣人。這種挫折感連韓國瑜提到一國兩制,都喊出「over my dead body」。由於中國因素,國民黨更等於從起跑線後退起跑。
這幾個月蔡英文頻頻撿到槍。民進黨初選期間,香港「反送中」更讓她撿到火箭炮。香港百萬民眾上街頭照片如海水潰堤,淹沒年輕世代的臉書和IG。多所大學校園,現場直播台灣大學生到香港現場的「反送中」畫面,激起學生聲援香港的熱情。我很多學生焦慮問,「中國很可怕,怎麼辦?我的爸媽、阿姨都不聽我們的」,箇中真相,就在利用人民對中國的恐懼和威脅。
川普是一個操弄恐懼大師,他利用瀰漫在美國人生活中的恐懼,獲得政治利益是的,恐懼的力量比什麼都大,讓政績不足為道蔡英文比大多數政治人物更能抓住且引導選民的恐懼。如果蔡英文明年有機會勝選,和川普一樣,恐懼一定是關鍵。
(作者為政大新聞系教授)