2021年10月9日 星期六

科技.人文聯合講座/行舟的文明理解

◆  拜登「台灣協議」是空話?
◆  炒股,亡了大清…/反貪腐爭民主 武昌一擊成功
◆  高官活在平行時空 庶民經濟無望
◆  紓困條例退場前 應增接種救濟
◆  科技.人文聯合講座/行舟的文明理解
◆  基本工資調漲 生活無虞?
◆  團結做不到 如何樂當世界人

◆  蔡英文總統論文讀後感 (上)/我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆  蔡英文總統論文讀後感 (中)/外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆  蔡英文總統論文讀後感 (下)/兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32








科技.人文聯合講座/行舟的文明理解


2021-10-09 00:25  聯合報 /   潘襎(作者為亞洲大學現代美術館館長)
潘襎



遠古文明裡的船隻,從獨木舟、竹筏渡河開始,擺渡於河川兩岸,逐漸發展為長江大河的運輸工具,最終跨洋遠征,運輸貨物、軍隊,成為改變人類文明發展的最大型交通工具。

台灣最具海洋意識原住民是達悟族,馳騁於大海的船隻雖稱獨木舟,其實已經使用多達二十幾片木板拼接而成。台灣先民冒死橫渡黑水溝渡海來台,目前停放在安平港的「台灣成功號」再現鄭成功率軍抵達台灣時的船隻原型。

船在人類文明始源上具有鮮明記憶,並非工具性目的,而是關係著族群繁衍與否的嚴肅議題。兩河流域蘇美人造蘆葦船,水神夢告國王預先搬運糧食、動植物與攜帶族人上船躲避洪水,子孫因之繁衍,《聖經諾亞方舟故事原型或許出於此。希臘、瑪雅文明都存在大洪水神話。中國古代有大禹治水故事,只是他受舜之命治水。人因獲罪於天,故天降大雨毀滅萬物,不論兩河流域或者聖經故事,船隻的發明並非人類長期與自然格鬥的需要,而是依據神的指示創造而來。

船改變人類文明的交流史,日本遣唐使節,廿次渡海十五次完成使命,不少人葬身大海。古代北歐斯堪地那維亞半島維京人從紀元八到十一世紀,出沒於北海、地中海、黑海各地,紀元一千年左右甚而到達北美紐芬蘭島。這場漫長的生存競爭史,在動漫《北海小英雄》上面,維京人小威透過機智化解危機,文明衝突成為一場美的際遇。

一八○七年美國人羅伯特・富爾頓發明蒸汽機明輪船,航行於哈德遜河,船隻成為內陸交通重要工具。英國畫家透納在一八四○年描繪〈奴隸船〉,控訴奴隸貿易下集體屠殺奴隸詐領保險金事件。船堅砲利是帝國主義給中國帶來的痛苦回憶,一八五三年美國海軍准將佩里率領軍艦闖入江戶灣,敲開鎖國大門,終止了江戶兩百餘年和平歲月。一八六七年美國商船羅妹號在台灣南端遭遇船難,船員避難斯卡羅領地被梟首,成為異文明遭遇時的一場悲劇。橫渡北大西洋的鐵達尼號、一九四九年撤台的太平輪,都造成一千五百餘位乘員死亡。

船在現實世界裏連接河川、大海,溝通或者降伏對方。在幽冥世界裡,埃及《死者之書》的船隻載著亡者進行死亡之旅,但丁《神曲》上則有卡龍擺渡於冥河,只要繳交船費,就能讓驚慌的幽靈得以安渡地獄彼岸。人類面對未來焦慮以及探索未知世界的欲望,太空船穿梭於廣大無垠宇宙找尋外太空文明。

日本《百人一首》曾禰好忠歌謠:「舟渡由良河口,失其槳,行蹤飄忽,如戀情之旅。」戀愛如行舟而無槳,一出由良河口,河流加速,心情不安。文明際遇或許如乘舟戀人,水流快速,無槳可掌,前途難以名狀,有的發展為怨偶,有的則邂逅良人。中文世界裡大家常用「水能載舟,也能覆舟」,期勉賢人掌舵,方免全體覆滅。小至渡船,隱喻戀情,大至國家任才、文明邂逅,只有相互理解,才能締造美好願景。













拜登「台灣協議」是空話?


2021-10-09 00:34  聯合報 /   王高成/淡江大學國際事務與戰略所教授(新北市)
美國總統拜登(左)五日在白宮被問及共機擾台等問題時表示,他和大陸國家主席習近平都同意遵守「台灣協議」,習近平不能做遵守協議以外的事。但拜登並未說明何謂「台灣協議」。(美聯社)



美國總統拜登日前在被媒體詢問台灣議題時,突然提出所謂的「台灣協議」(the Taiwan agreement),表示此為他和中國大陸國家主席習近平上次通話時所同意的內容,習近平也不能做遵守協議以外的事。到底「台灣協議」為何,引發各界的一番揣測。

面對外界的質疑,白宮終於有了正式的回應。白宮發言人莎奇六日向媒體澄清表示,拜登上次與習近平通話強調,美國是根據《台灣關係法》處理對台關係,美國會恪守對台承諾。原來拜登口中所謂的「台灣協議」(這已是他第二次提此名詞),就是《台灣關係法》。

由此名詞風波可看出美中台關係幾點意義。首先,前次拜登與習近平通話時,台灣議題果然又成為兩位領袖不可迴避的議題,北京當局總是強調,台灣問題是美中關係的重中之重,在每次的美中高峰會議中都會主動提及,此次也不例外。尤其是半年來兩岸關係緊張,中共軍機艦不斷擾台,美中兩國領袖必然就此一議題交換意見。

其次,拜登對於美中關係顯然不夠熟稔,他已兩次提及「台灣協議」此一名詞,但是此協議並不存在。美中之間真正協商通過關於台灣的協議只有三項公報,但並未簡稱也很少有人稱其為台灣協議。而白宮居然出面澄清拜登口中的台灣協議是《台灣關係法》,該法是美國自己訂定的法律,並未經過中美協商,北京也從未接受過,怎能視為美中間的一項協議?拜登如此用語隨便,又對美中台關係不夠專業,台灣要將自己的安全置於這位領導人手中,恐怕要捏把冷汗了。

第三,既然拜登所謂的台灣協議是《台灣關係法》,那只能約束美國自己的行為,中國是不認帳的,則拜登所說的「習近平也不能做遵守協議以外的事」,根本就沒有法條根據,也不能落實。如果拜登在通話中向習近平提出關切北京持續對台軍事施壓的事,希望北京能有所收斂,習近平當然也不會同意了。如此拜登對於媒體的說法根本是空話一句,台灣及各界還能當真嗎?也難怪在拜習通話之後,中共近日又接連派出更多數量的軍機對台施壓。

第四,美中之間真正具有的協議是三項公報,其內容奠定了美國承認一個中國原則,台灣是中國的一部分。北京承諾以和平方式解決台灣議題,則華府可以降低對台軍售的質與量。如今台海情勢緊張,從北京的觀點是因為台灣民進黨政府捨棄九二共識,華府也在淡化其一中政策的內涵,所以加強對台武力的威嚇。拜登政府如欲緩解台海緊張的情勢,不能只著重《台灣關係法》,還得回歸美中三項公報的內涵,否則再多的美中領袖對話都無濟於事。

拜登上次與習近平通話,顯然是談到了台灣議題,但美方的說法也不令中方滿意,以致習近平婉拒了與拜登在 G20 的高峰會議。但是拜登顯然很想與習近平舉行高峰會,或許是為了國內經濟發展而欲緩和外部競爭,近日美國國安顧問蘇利文又與中國代表楊潔篪在瑞士舉行協商,此舉是否代表對於中國的政策將有所調整,值得我方密切注意。














炒股,亡了大清…/反貪腐爭民主 武昌一擊成功


2021-10-09 00:33  聯合報 /   周永璋/辛亥武昌首義同志會理事長(新北市)
孫中山。(圖/取自維基)



十九世紀末二十世紀初,孫中山領導革命,終於在宣統三年辛亥八月十九日武昌首義一九一一年十月十日成功,建立了亞洲第一個民主共和國—中華民國。

孫中山曾說:「若沒有四川保路同志會的起義,武昌革命或者還要遲一年半載」。川漢鐵路收歸國有,並非單純,是清朝官派挪用公款炒股失職案。清朝任命的川漢鐵路駐上海經理,竟拿修建川漢鐵路的股金二百五十萬兩炒股,最終橡膠股價暴跌血本無歸。

主因一九○八年美國福特汽車發明第一台 T 型車,迅速席捲大眾購買潮,造成輪胎需求暴增,也造成至一九一○年橡膠價格上漲六倍之多。整個上海掀起瘋買橡膠股。至一九一○年七月國際橡膠產量增加,價格崩跌,股票無量狂跌,上海資本市場哀鴻遍野。清官方任命之經理挪用炒股,清政府難辭其咎,這是中國第一次股災金融之大亂民營高層卻隱瞞,大清擬收回股票國營,不願承認虧空讓國家賠償,引發民間不滿,革命黨及民間聯合組成「四川保路同志會」。

宣統三年因鐵路國有案,川人反對最烈,四川總督趙爾豐下令鎮壓,民怨沸騰,當天同盟會員用木片製成水電報,投入錦江,傳警各地。清廷派鐵路大臣端方赴川查辦,並令湖北新軍隨行,復為維持兩湖地方安寧,派調新軍出防。

湖北新軍步隊共有一萬六千餘人,調離武昌者近半。因原效忠清軍、保持中立者與革命黨人各占三分之一。此次調動後駐防武昌革命黨人尚有三,五九五人(為原革命黨人的三分之二)。此調動相對的也打亂削減了革命軍的戰力,所以說因四川鐵路國有案造成武昌起義形勢大好,並不完全正確,因為革命軍滲透在各兵營數相當平均,人數上原來就和清軍旗鼓相當。

革命軍能在兩日光復武昌、漢口、漢陽,主要因革命兩大組織文學社共進會,於武昌起義數月前合併,一律稱為武昌革命黨人」,並組建起義領導機構起義總指揮部,指揮統一,同心協力,眾志成城,將起義時間訂為辛亥八月十五日中秋節國曆十月六日),雖然中途事洩,發難日變動,以及調動支援四川諸因素,攪亂布陣,但任務目標行動準則已胸有成竹,況且名冊被搜,清按冊捕抓,風聲鶴唳,退無可退,起義必須孤注一擲,猛虎出匣,乃一舉成功。

軍事專家蔣百里評價武昌起義「歷次革命皆由外鑠,其勢不堅,而武昌大革命由內而外、下而上,其成功非偶然也」。這些「反貪腐、反欺凌、救國家、爭民主的民主先驅、先烈先賢的拋頭顱、灑熱血必將永留青史,為世人所緬懷。  













高官活在平行時空 庶民經濟無望


2021-10-09 00:28  聯合報 /   何素娟/公職退休(台中市)
行政院主計總處主計長朱澤民日前在立院被質詢時表示,蚵仔麵線一碗20元。記者季相儒/攝影



立委質詢主計長物價上漲影響民生時,問蚵仔麵線一碗多少錢,主計長答廿元,跌破眾人眼鏡。看來實在是距離群眾太遙遠了,高官們好似活在平行時空中,無感無知也麻木不仁。

昨日清晨住家不遠處路口,一滿頭花髮婦人推著滿車沿街撿拾來的廢紙箱及寶特瓶,一個不留神,腳踏車上掛滿廢紙箱及塑膠袋散落,我幫她撿拾並捆紮後,婦人稱謝後離去。

事實上,疫情期間大台中隨處可見沿街撿拾破爛的中老年人,火車站前台灣大道、地下道,及寬敞火車站內隨處可見街友睡臥,這是近年少見現象。

上月去台北,回程在北車與轉運站四周覓食,看到更多街友或坐或臥,首善之區尚如此,走訪台南、高雄市區商家不是大門深鎖,就是門可羅雀,其他偏遠地區庶民日常生活與經濟壓力也就不言可喻了。台灣經濟已呈兩極,大企業訂單滿載,小店家與庶民經濟每下愈況,嗷嗷待哺,讓人看了深感無助與無奈

台灣經濟成長率容有不錯表現,但物價不斷上漲,貧富差距擴大,薪資所得及退休族群,特別是年金少的勞工朋友,區區所得早被通膨吃盡,小店商家也都不堪負荷;即使政府發放五倍券,敢問區區五千元,能為升斗小民帶來多少助益?

適值我們國家慶典,民眾面對實質通膨與生活壓力,只怕更勝共機擾台的震撼與影響;蔡政府如果以為降低疫情管控,民眾藉假期出遊,台灣經濟就撥雲見日,那就大錯特錯了;執政高官千萬不可自以為是,不知民間疾苦。

主計長一碗蚵仔麵線廿元,只說明蔡政府高官仍高高在上,坐享雲端,與我們一般民眾處在平行時空,讓人既感遺憾又覺無奈。

美國前總統柯林頓當年勝布希入主白宮,說了句名言,「笨蛋問題在經濟」。台灣面對各種內外衝擊與環境變化影響,整體經濟如何,主計長、財經首長再清楚不過。當知庶民經濟無著無望,可是要喪失政權的。

慶祝國慶,希望來年,台灣經濟有一番新氣象,庶民生活能夠獲得改善提升,才是正辦與硬道理。














紓困條例退場前 應增接種救濟


2021-10-09 00:27  聯合報 /   江一豪/律師(新北市)
立法院審查紓困條例部分條文修正草案。圖/聯合報系資料照



歷經五月確診病例的大規模爆發,新冠病毒防治在國人共同努力下漸有成效。告別疫情蔓延時的緊急狀態,此時檢視《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》(紓困條例),將陸續通報的疫苗接種不良反應一併納入思考,展望後續的修法方向,應是適當的時機,也有其必要性。

紓困條例第七條規定:中央流行疫情指揮中心指揮官為防治控制疫情需要,得實施必要之應變處置或措施。此一近乎空白授權的立法模式,遊走在違反法律明確性授權明確性的邊緣。在新冠流行初期,受限於認識有限且疫苗尚未研發完成,該條規定或許有正當性;但隨著對疫情掌控增加,其合憲性必將持續受到挑戰,尤其指揮官確曾以此推行引發高度爭議的防疫處置或措施。

如果沒意外,《紓困條例將於明年六月底落日失效,參考釋字第六九○號解釋先例,比照 SARS 疫情過後針對《傳染病防治法》進行全面修正,將必要採行的合理防治手段新增入法,使國人能預見在何條件下應配合防疫,將是重要的法制工作;但如何在退場前,給予疫苗接種受害者妥適救濟,或許是《紓困條例》後也最重要的一件差事。

截至九月底,疫苗接種後疑似嚴重不良事件通報近四千件,其中死亡達八二四件,已跟染疫死亡人數不相上下,民間固已籌組義務律師團協助受害者爭取權益,但後續救濟之路有必須面對的障礙:衛福部民國 107 年(二○一八年)修正「預防接種受害救濟基金徵收及審議辦法」(審議辦法),將原本「無法排除」不良反應與接種有因果關係者皆予補償,改為僅對「有相關」及「無法確定」者才提供補償,明確提高申請的門檻,使得補償核准更困難,偏離救濟制度精神。

預防接種受害救濟的制度精神,在於藉對個人補償,以實現監測並改良預防接種副作用的公益目的,且由於疫苗獲得、接種方式及安全評估,均在行政機關掌握中,接種者處於絕對資訊不對等地位,因此有必要將「因果關係不明的不利益歸予行政機關,將舉證責任倒置由行政機關負擔始得免責。更甚者,為防止新冠病毒擴散而產製的疫苗,以有史以來最快速度研發,並採用緊急授權方式上市,安全性和有效性未知風險更大,實不該將可能發生不明原因副作用的風險交由個別民眾承擔,因此《紓困條例》中新增較現行審議辦法寬鬆的補償門檻規定,例如沿用舊審議辦法的規定,除非能查明預防接種與不良反應確實無關,否則皆得請求補償,即足資參考

相對於行政院刻正大力宣傳五倍券及總額達八千四百億紓困特別預算,為補償接種受害民眾及家屬,其所需預算並非龐鉅,更重要的是,國家必須展現照顧所有促成群體免疫而成犧牲者的堅定立場,這比官員為個別疫苗掛保證或貿然推斷不良反應與接種疫苗無關的言行,更能提升民眾施打疫苗意願,並實現社會連帶的理念。













基本工資調漲 生活無虞?


2021-10-09 00:23  聯合報 /   林昭禎/國政基金會研究員(台北市)
明年基本工資月薪調漲至2萬5250、時薪調至168元,調幅為5.21%。記者蘇健忠/攝影



基本工資自民國 96 年(二○○七年)揮別凍結,迄今持續上揚。今年因為出口暢旺,再加上公務員明年調薪三%,所以審議前各界均認為調漲「勢不可擋」,結果也一如預期,漲幅創蔡總統任內新高。過去十四年間十四度調漲,多數受雇者無感」,甚至憂心會造成失業率攀升,為何當局要年年漲?

基本工資調漲,怎麼會多數勞工「無感」?以今年為例,勞動部長許銘春表示,基本工資月薪調漲至二萬五,二五○元、時薪增至一六八元,預估有一九四點二八萬名勞工受惠,時薪則有五十一點一一萬人受惠。但是,實際上目前參加就業保險的有一定雇主之勞工已經達七百萬餘人,受惠基本工資調漲者僅一九四萬餘人,可見有七成三的勞工對此無關痛癢

照理基本工資變動,只對打工族與邊際勞工造成衝擊,儘管基本工資不斷成長,不過失業率僅在民國 98、99 年(二○○九及二○一○年)全球金融海嘯時破五,其餘包括去年均維持在四%上下。因此有學者斷言,今年內需產業雖受疫情影響,但在振興券與補助配套的加持下,調升基本工資不致提高失業率。

但失業率未明顯增加的原因,在零工經濟日益普及,特別是景氣差時,老闆為控制成本常會將正職缺改以外包或打工族代替。今年五、六月疫情竄升,市場立馬增加七十九點五萬打工族,而這正是何以需要持續調整基本工資之理由,所以蔡總統才會開出「制訂最低工資法」的競選支票。

遺憾的是蔡總統執政五年,在國會過半的優勢下,仍未見「最低工資法」送出行政院大門;更弔詭的是,當局欲藉調漲基本工資,帶動整體加薪的作法,竟出現全體受雇員工所得增幅低於基本工資漲幅之情形。以民國 109 年(二○二○年)為例,根據主計總處統計,當年實質經常性薪資年增一點七%,但民國 108 年(二○一九年)審議民國 109 年(二○二○年)實施的基本工資是月薪調漲三點○三%、時薪提高二點三三%,顯然蔡政府需要全盤檢視加薪策略。

調漲基本工資是為了保障弱勢勞工,不因通膨而使其實質所得縮水解決低薪則是要讓企業與員工分享經營成果。比起進行產業升級、推動稅制革新的富民措施,使全民賺錢,用調整基本工資這招達成加薪目的,是既輕鬆又容易迎合大眾。但蔡政府以短期手段解決長期沉痾,治絲益棼,反而讓邊際勞工人數爆增二百萬,且加大貧富差距。

古云七年之病,求三年之艾,終不可得」,勸誡當局不要老想著彎道超車,小心翻車哪













團結做不到 如何樂當世界人


2021-10-09 00:22  聯合報 /   張重玖/軍退(高雄市)
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團結、團結、團結!總統年年在國慶慶典呼籲國人要團結,卻看不見成效,團結變成語助詞或空包彈罷了。

蔡總統的國慶文告,從民國一○六年的因為民主、自由、團結而偉大、一○七年台灣獨特堅韌團結起來、一○八年團結人民捍衛民主,至一○九年的團結台灣自信前行。一再強調要國人團結一致,克服種種挑戰。

好像只有人民自發戴口罩防疫情,是唯一成功團結案例,但最後卻被政府收割。口罩成為國家隊,增援外國做外交,對國內採配給購買,還得感謝政府,否則網軍群起攻擊。

現在總統府光雕展演主題台灣人樂當世界人」,跟國慶文告的「團結」字眼,好像就是過場的表演光雕,華而不實。把台灣推向世界化是個議題,台灣為防疫排斥大陸人,小明不能回家,大陸疫苗經過世衛組織認證卻不能進台灣,連德國 BNT 疫苗經過上海代理商入台原本都是不可以的。沒有開闊的胸襟,台灣人又如何樂當世界人呢?

德國總理梅克爾正是用「世界人」觀點治理國家,解決希臘債務、接納百萬難民。台灣政府眼光短淺,只知道抱美國大腿,被強迫買貴又不符合防衛作戰需求的武器裝備,緊隨美國「反中抗中叫囂,更是偏離「世界人」的價值好遠。

總統國慶文告,大家都知道聽聽就好了,團結台灣人不成,改換成樂當世界人也只是空話。不妨先追求「中華」共通二字,讓兩岸民眾共同以中華民族為榮,踏出團結的第一步,才有機會當個世界人。


洪蘭/選擇能被人民信任的政府

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph 

◆  洪蘭/選擇能被人民信任的政府
◆  馬凱/房價回不去了嗎?
◆  方祖涵/用愛拯救人心的泰德.拉索
◆  王文華/群眾魅力,是福是禍?
◆  楊永明/美國要台積機密 經部說是假議題?
◆  嚴震生/台灣的斯德哥爾摩症候群









洪蘭/選擇能被人民信任的政府


2021-10-09 00:40  聯合報 /   洪蘭(作者為中原大學、台北醫學大學、中央大學講座教授)
受虐兒要求的只是一個免於恐懼的生活。示意圖/Ingimage



一個好不容易升到督導的社工告訴我她想提早退休,因為工作沒有成就感。她說要把一個家暴的男生送進監獄,需要多次的家訪收集證據,但是男的一出獄,女的又回到他身邊,繼續挨打,令她覺得在做白工。她尤其不能接受的是,好不容易把吸毒又虐待孩子的父母送去戒毒,孩子卻撲上前去抱父母的大腿,不讓父母走。她說,難道孩子不知道自己身上的傷痕就是父母下的毒手嗎?

對受虐者離不開施虐者的原因很多,在此先不談,但是孩子離不開打他的母親是有演化上的原因威斯康辛大學的哈洛Harry Harlow教授曾用猴子呈現了這個現象。

他把一出生的小猴子和一個鐵絲網做的母親放在一起,這個母親身上有一個氣囊,只要小猴子撲到母親懷裡討抱,就有空氣噴出來打牠的臉。哈洛以為這個空氣槍的威力會嚇走小猴子,想不到小猴子卻抱的更緊,越被打,越要媽媽抱。

紐約大學沙利文Regina Sullivan的實驗解釋了原因。她給出生十天以上的老鼠聞一個味道,這個味道一出現,就有電擊來電小鼠。這時小鼠的杏仁核立刻活化分泌壓力荷爾蒙醣皮質醇glucocorticoid)出來,使牠逃離這個味道。但是假如這隻老鼠出生還不到十天,那麼牠不但不會逃避這個味道,反而會「依附」(attach)著這個味道。

實驗者發現小鼠在子宮中是可以分泌醣皮質醇,但是出生幾個小時後,牠的腎上腺急劇萎縮,但十多天後,牠又恢復原狀,可以分泌大量的醣皮質醇。原來這個醣皮質醇對大腦的發育有害,演化使幼鼠選擇關掉腎上腺直到大腦發育完成,反正天塌下來有媽媽頂

果然,實驗者把母鼠一拿開,幼鼠的腎上腺立刻變大,恢復分泌醣皮質醇的能力來應付緊急事件。因此,這個現象的關鍵在醣皮質醇的分泌(若注射醣皮質醇到出生十天幼鼠的杏仁核中,杏仁核就活化起來了,牠就逃避這個味道,但是用藥物阻止二周大幼鼠醣皮質醇的分泌,牠就不會害怕這個味道),而醣皮質醇的關鍵在媽媽。當媽媽在旁邊時,給小鼠聞味道並電擊牠,牠不但不會害怕這個味道,反而會「附著」它。因為如果母親不能信任,天下還有誰可以信任?

這個信任作用非常強,即使母親打牠、餓牠、虐待牠,牠也還是黏著媽媽,因為除了媽媽,牠沒有別的選擇。

嬰兒對母親信任使他會吃下母親給他的任何食物,所以醫生常勸母親要盡量給幼兒吃各種不同的食物,使他長大後不偏食。

信任是人類最珍貴的情操之一,也是安全感的基石,更是幸福的泉源。台灣自疫情之後,因政府發放疫苗的出爾反爾,使老百姓對政府失去了信任,人民好似前面說的受虐兒,為了那一針疫苗,抱著發放者的大腿,再怎麼無理也只能忍受。但是真的如此嗎?我們是有選擇權的,我們要選擇一個能被信任的政府,我們的要求不多,我們只要一個免於恐懼的生活,這是任何一個國家都應該給它國民的最低要求


2021年10月8日 星期五

經濟日報社論/物價上漲成最有感經濟傷害

udn 論壇電子報.歷史報份http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

◆  經濟日報社論/物價上漲成最有感經濟傷害
◆  聯合報黑白集/吳釗燮與陳柏惟
◆  聯合報社論/大內宣密帳成為蔡政府濫權的工具







經濟日報社論/物價上漲成最有感經濟傷害


2021-10-08 03:30  經濟日報 /   社論



9月消費者物價指數上漲2.63%漲幅創八年半以來新高。一如我們先前的擔憂,疫情下的貨幣極度寬鬆政策所導致的物價上漲現象已逐漸來襲。

總體經濟良窳最重要的兩個指標,一是產出與其代表的所得水準,另一就是代表生活成本物價水準。就產出而言,台灣今年經濟成長上看6%,表現優於全球,雖然內需服務業受到疫情管制的衝擊,但在疫情趨緩、解封可期,加上振興五倍券登場助威下,可望回穩挹注經濟成長,不需過於憂心。然而,經濟成長要能令人民有感,還須能反映在薪資所得的提升上,而這向來是台灣經濟最難達成的任務。如果物價平穩,不傷害所得購買力,人們尚可在可預期的未來下規劃經濟活動;但若物價持續上升、生活成本提高,則不僅購買力受到影響,也將打亂對未來經濟活動的規劃,造成有感的經濟傷害。

今年上半年,美國物價開始明顯上漲,甚至到超過6%的高水準,主要是去年開始的極度貨幣寬鬆政策所致。美國聯準會不斷以「暫時現象」來安撫市場人心,也宣稱只要供應鏈問題解決,物品供應充足,物價就可望回穩。事實上,全球供應鏈卡關的問題在下半年起日益嚴重,不但看不到緩解的跡象,甚至還是方興未艾,近日對通貨膨脹的隱憂已開始襲擊全球股市。

今年以來,作為全球重要生產基地的東南亞各國飽受疫情侵擾、停工嚴重,航運價格高漲數倍,晶片荒衝擊汽車製造等許多產業,這些供給面的衝擊已使全球經濟低迷不振。近來中國大陸能耗雙控、煤價高漲引發的限電危機更動搖了其世界工廠的地位,也弱化了透過大量生產以平抑全球物價的能力,更重要的是大陸的煤炭庫存連今年度冬都嫌窘迫,因此危機實屬伊始階段,不容樂觀。長期來看,即使限電危機得解,因為能耗雙控政策及煤價高漲現象的不可逆,大陸過去的低廉生產成本恐再也回不去。

雪上加霜的是能源價格高漲。近來全球天然氣價格飆升,油價也上看每桶100美元。這兩項主要能源價格飆漲已多年未曾發生,卻發生在全球供應鏈卡關、生產頻頻受阻的今年,也無怪乎許多經濟學家已發出全球經濟可能重蹈1970年代停滯性通膨覆輒的警告。

對台灣而言,近來各種原物料成本上升,加上高度依賴進口的能源價格高漲,這些供給面衝擊對物價帶來很大的上漲壓力。就需求面而言,寬鬆資金本已大幅促進對房地產買氣,助長了價格提升;限期振興措施提振的買氣固然有助於服務業的復甦,卻也容易帶來因過度消費而助長的物價上漲壓力;最令人擔憂的是直接紓困的移轉性支付,由於未能同步促使產出增加,最易直接反應到需求增加帶動的物價上漲上。紓困與振興措施當然不可或缺,但政府必須體認物價上漲所造成的傷害可能較紓困振興政策的美意更為有感,必須預加防備。

這其中,兩年來漲勢未歇的房價最值得關注。儘管政府推動打炒房政策已近一年,住宅價格指數卻還是屢創歷史新高,民怨不斷累積。年中上路的實價登錄2.0政策顯未奏效,財政部長認為房價上漲「多是」成本因素,但既然不全是成本因素,「買氣」就是關鍵、也是事實。央行近日又推出「提高第二戶房貸利率」的選擇性信用管制措施並暗示效果等同升息1碼」,只是市場普遍認為效果有限。

央行須知市場已經形成物價上漲的預期,這除了造成人民的有感傷害外,更已大幅推升房地產市場的「避通膨」買氣,使高房價擴大加重了傷害。面對資金豐沛、投資暢旺的市場,加上開始走貶的新台幣匯率,央行升息以抑制物價上漲,實利大於弊,既然維持物價穩定是央行天職,何不就痛快升息,學學剛剛升息以對抗通膨的紐西蘭央行。











聯合報黑白集/吳釗燮與陳柏惟


2021-10-08 03:28  聯合報 /   黑白集
外交部長吳釗燮。 圖/聯合報系資料照片
台灣基進立委陳柏惟。圖/陳柏惟辦公室提供



外交部長吳釗燮近日對共機擾台慷慨激昂喊出,台灣對陸將「戰鬥到底」。由於話說得狠,外媒覺得他像「國防部長」,而非外交部長。對此,國防部長邱國正回稱,吳釗燮自己的工作都忙不過來,不會取代他當國防部長。

吳釗燮大概是內閣中最會「罵中國」的部長。不論是國會報告、接見外賓、媒體受訪,或是寫推特臉書,痛斥對岸是他的日常。在民眾印象中,只記得他任內丟了五個邦交國,此外不記得他做了什麼建樹。更別提,他上月和國安會秘書長顧立雄興沖沖赴美,談駐美代表處改名「台灣代表處」事宜,卻兩手空空而回,顯然時機和事態都算錯。

除了「反中」就沒其他台詞的,更厲害的人是立委陳柏惟。這位「3Q哥」上任以來,只會到處扣人紅帽。他痛斥退將陳廷寵的促統言論,還把陳廷寵姪輩國防次長陳曉明叫上台,逼對方表態大義滅親。在實質的外交國防議題上,陳柏惟只留下一堆笑話,包括主張成立「內交部」,質疑大陸抽海砂是為開挖潛艦密道等。最近面對罷免聲浪,他還耍酷搞台語質詢,結果反弄得負評暴增。

反中不能只有口號,要問實力,要講戰略,要辨形勢。如果都像吳釗燮、陳柏惟這樣濫竽充數,如何讓人對「抗中保台」大業前景感到勝利在望?











聯合報社論/大內宣密帳成為蔡政府濫權的工具


2021-10-08 03:35  聯合報 /   社論
立法院即將審查明年中央政府總預算案,大內宣的預算再度引發爭議。 本報資料照片



立法院即將審查明年中央政府總預算案,大內宣的預算再度引發爭議。民眾黨團總召邱臣遠幹事長蔡壁如詳列了廿四個部會機關與所屬單位總共編列十八・六億元的媒體宣導經費國民黨立委曾銘宗則指出,總統府、行政院主管院本部在內十二個機關、司法院、考試院及內政部等十八個部會主管預算,編列媒體宣導經費超過十一億元。蔡政府打造的內宣巨獸,經費東藏西藏,但在野黨立委仍摸出大內宣的兩本帳

蔡政府失能失政,內宣巨獸卻越養越大,且擅長偽裝變形,連立委都無從一探真相。民眾黨和國民黨立委各自搜索蔡政府各機關的媒體宣導經費,得出十八・六億和十二億元兩本帳。邱臣遠與蔡壁如的統計,如以部會機關與所屬單位為主;曾銘宗的統計,則涵蓋總統府、司法院、考試院以及部分部會機關。兩本帳雖有部分重疊,但略作對照,即知在野黨對蔡政府的大內宣經費,仍難窺全豹。

以豢養「1450」的鼻祖農委會為例,曾銘宗指出,它編列了一・五億元的媒體宣導經費,居各部會之冠。相形之下,行政院主管單位包括行政院、國發會等十二個單位,總計也才一・九億元。但根據邱臣遠與蔡壁如的統計,農委會及所屬單位編了二・三億的大內宣預算,遠遜於經濟部及所屬的三・七億,以及衛福部及所屬的三・二億,在蔡政府裡僅名列第三

一個農委會,兩本內宣帳,可能是計算基礎不同,也可能是小金庫曝光程度不同,預算隱匿情形不一所致。但許多國人可能更相信,對於屢因廣告預算不符規定遭到糾正的農委會來說,說它兩本帳可能都太保守;畢竟農委會主委陳吉仲的兩大法寶,就是補貼與內宣

但陳吉仲並非內閣特例。行政院長蘇貞昌就是「政務放兩邊、內宣擺中間」的領頭羊:不必做事,或不做正事,光用大內宣就能打造金光政績否則也能迷惑民眾、轉移焦點,甚至扭曲政媒關係。而今的大內宣,已不止是立委批評蘇揆的「執政只剩出一張嘴」,更成了蔡政府對人民進行「認知作戰」的關鍵手法。

尤其,行政院開辦了「網軍中央廚房」,一手大內宣,一手帶風向;一邊操縱言論,誤導民意,一邊網軍出征,追殺異議。農委會的「1450」,比起行政院的「網軍中央廚房」,只能算是小巫。只要看行政院前發言人丁怡銘因失言風波下台旋又升任政務顧問,即可知道蘇貞昌的「大內宣成癮症」有多嚴重。

蔡英文總統上任前曾自詡將是最會溝通的政府;她還教年輕人「不用太溫良恭儉讓」,講三次政府沒聽見,「可以拍桌子」。但五年多過去,人們發現蔡政府的字典裡,根本找不到「溝通」二字;反而是在每年的政府預算書裡,為越來越膨脹的大內宣經費備妥銀彈。

最近金鐘獎揭曉,外界才知道《天橋上的魔術師》、《斯卡羅》等影集都領有「前瞻建設」的預算補助,是以「數位基礎強化之名撥款,讓製作團隊建置高畫質硬體設備。這樣的經費支出,不循正常預算管道進行,卻利用前瞻特別預算補助獎賞政府屬意的團隊,等於是政府在大內宣之外,還拿公帑當錢包;如此暗渡陳倉,政府還能受誰監督?

民眾黨質疑政府大內宣預算「該編的未編」,如觀光局;「不該編卻編」,如促轉會和黨產會。這些,一則反映蔡政府施政本末倒置,二則凸顯它不惜挑撥仇恨、撕裂社會當大內宣淪為濫權的工具,蔡政府也埋葬了民主政治的核心價值


科技.人文聯合講座/台灣需要發起一場「新復康巴士運動」

udn 論壇報https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/369285/web/ 

◆  拜登的台灣協議 各取所需?
◆  共機日夜侵擾 國慶如何歡度
◆  五倍券啟用 當心引爆通膨
◆  科技.人文聯合講座/台灣需要發起一場「新復康巴士運動」
◆  落入恃美險境 當心變魏王
◆  綠色執政 消失的國慶旗海
◆  美債若倒 衝擊全球 央行能無作為?
◆  被挖眼 綠營有送暖嗎

◆  蔡英文總統論文讀後感 (上)/我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆  蔡英文總統論文讀後感 (中)/外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆  蔡英文總統論文讀後感 (下)/兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32







科技.人文聯合講座/台灣需要發起一場「新復康巴士運動」


2021-10-08 04:30  聯合報 /   侯勝宗(作者為逢甲大學公共事務與社會創新所特聘教授)
復康巴士示意圖。 圖/聯合報系資料照片



隨著台灣民國 114 年(二○二五年)邁向「超高齡社會」,再加上身心障礙者已占總人口五點一%,約一一九點八萬,政府如何建構到宅接送無障礙服務,提供移動弱勢國人就醫、就業、就學、就養及社會參與所需出行服務,是各級政府社會、衛生、交通等相關部門共同重點課題。

目前提供無障礙交通接送服務,主要以復康巴士為主。台灣復康巴士濫觴,始於伊甸基金會民國 79 年(一九九○年)引入國外復康巴士,藉華航捐助台北市政府三輛大型復康巴士與市政府成立小型復康巴士車隊,再由伊甸接受政府委託經營,推動定點路線與到宅接送交通服務。此「公辦民營」制度逐漸擴散到全台各地方政府,成為復康巴士的標準模式。

唯隨著國內身心礙障者逐年增加,如今復康巴士早呈現供不應求困境,且城鄉間有明顯落差,此種公辦民營政府埋單社會福祉模式,逐漸出現「代理問題」。此種制度設計,容易導致業者以達成政府績效目標即可為指標,而非以使用者為中心(身障者及家屬)極大化服務的品質與數量。

此種制度導致以下二問題:一、因為車輛財產權係歸屬地方政府,公辦民營委託機制無法產生市場化誘因,「政府埋單」結構缺乏永續經營思維;隨著身障人口增加、公部門資源預算成長有限制下,造成政府、營運機構與身障朋友三輸局面。二、大部分願意投入復康巴士營運業者,均為非營利組織,欠缺交通專業與經營管理思維,仍採用十分傳統的電話或簡易網路訂車,無法導入現代化共享交通管理模式服務效率量能無法有效提升。

唯近年出現的長照 2.0 交通接送服務,讓這困境有了轉機。衛福部長照交通制度,要求民間機構自備車輛和聘顧司機加入無障礙接送服務,用服務績效接送趟次)向政府申請費用。此種「向民間買服務」制度設計,讓過去復康公辦民營的「政府全部埋單」有了對照組。再結合近年來許多地方政府紛紛建置長照交通預約派遣媒合雲端平台,由政府統一調度控管民間各家長照車隊的業務、車輛、司機、核銷報表…。此種制度與服務創新,大大提升高齡長者就醫復健的供給與便利性,由民間主動「帶車投靠」提供無障礙服務,一掃過去復康巴士完全仰賴政府財政的缺失。

公辦民營復康巴士卅年了,該是時候推動「新復康運動」。建議政府不應一直背負著復康巴士所有車輛與營運成本,應取經長照交通制度優點,將復康巴士財產權進行全面制度改革,導入「向民間買服務市場化機制,才能在有限財政預算下,持續擴大無障礙接送服務量能,讓身障者不再訂不到車。













被挖眼 綠營有送暖嗎


2021-10-08 03:44  聯合報 /   蔡爰/教退(新北市)
波波漫畫



最近,基進黨立委陳柏惟被爆,多年前撞傷一位騎機車長者事後逃逸,警方調閱監視器才認罪。三Q哥發道歉文,沒想到綠營民代、還有前官員、名嘴等,都紛紛聲援。「肇逃道歉文」聲援團陣容龐大,「不迴避…你已經很棒了,加油」、「正能量前進!加油」等。如此送暖,讓人傻眼。撞傷老人肇事逃逸,多年後發文道歉,很棒?被踢爆才道歉,「正能量」?

前不久,總統家鄉屏東超商女店員遭挖眼案,女店員勸導男子應戴好口罩,防疫本就該戴口罩,不聽勸還戕害女店員。女店員無辜被挖眼,受創嚴重,這些綠營名人有沒有送暖、幫她加油















拜登的台灣協議 各取所需?


2021-10-08 04:17  聯合報 /   邱師儀/東海大學政治系副教授
美國總統拜登(左)5日在白宮表示,他和中國大陸國家主席習近平(右)談到台灣,雙方同意會遵守「台灣協議」。法新社



拜登所創造的詞彙「台灣協議」(Taiwan agreement)是什麼?需從近期事件背景全盤推敲,從十一國慶到雙十國慶,一整個禮拜中共軍機擾台架次累積破紀錄的一五○架次。同時,美、日、英、荷、加和紐等國海軍在沖繩西南海域進行六國聯合演訓劍指中國

另一方面,九月九日拜習通話(拜習第二度通話),拜登在中共軍機繞台時表示:「我已與習近平就台灣問題通話。我們同意將遵守台灣協議。」拜登還說:「除了遵守協議之外,我認為他不應該做其他的事情」。此外,美國白宮國安顧問蘇利文六日中共中央外事工作委員會辦公室主任楊潔篪蘇黎世見面會後並未召開聯合記者會,白宮只發出一七五字聲明,強調蘇利文就貿易、新疆、香港、南海,以及台灣問題與楊潔篪進行坦率意見交換,卻未傳出任何有建設性結論。但是,中方各級官媒這次卻以罕見口吻表示:蘇黎世會談讓美中關係「重回正軌」。

上述事件中,我們先確定一件事情,那就是拜登與川普不同,對中手段是蘿蔔與棒子並用的,然後中方也願意適時善意回應。其次,這次讓研究美中台三邊關係學者最摸不著頭緒的,是拜登脫口說出「台灣協議」。這是未曾出現過的全新概念,而且拜登竟然也說習近平願意遵守。

台灣人最關心的是「習近平所遵守的台灣協議」,是否會在共機擾台,甚至攻台的最後一刻,具有「煞車器」功能?又如果答案是肯定的,則到底怎樣的台灣協議內涵,竟然會讓習近平同意?這樣說好了,就連友中的國民黨所提出「國民黨版九二共識」(一中各表),習近平都寸步不讓不會同意(習所堅持的九二共識,等於一國兩制台灣方案),則抗中的拜登,到底有什麼能耐能讓習在兩岸劍拔弩張之際願意點頭?

回答這些問題的答案,都指向一個可能性:拜登對習近平重述美國的「一中政策」,甚至可能提到「台灣是中國的一部分」(《上海公報》內容)。習近平在得到「面子」情況下,會說拜登仍遵守「一中原則」。對習來說,不管是原則或政策,反正都是「一中」,也都提到「台灣是中國的一部分」;甚至拜登也可能對習說美國反對台獨這樣的答案,當然習近平可以接受

但是到頭來,如果拜登說出這席話,完全沒改變什麼。美國還是那套維持和平加兩岸互不挑釁;中國繼續強迫推銷他的一國兩制;台灣方面綠營會說台美默契十足,美軍已經掌握台海局勢。反對綠營者會說,民進黨因為拜習通話而被蒙在鼓裡,中華民國又被出賣了。一個台灣協議各自表述各取所需。於是軍機秀會繼續上演,給習近平紓解內部壓力,給蔡政府繼續反中,但是不會步入戰爭,也給拜登延續前一任的抗中路線。

中共如果要打台灣,有能力或有決心打台灣,他只有一條路可以走:「快速攻勢」,在不示警情況下幾十個小時之內拿下台灣,然後把持住,讓美國無法反轉。中共軍機飛來飛去,只會讓先進國家集結起來秀更大拳頭,不會是戰爭的警鈴。儘管如此,台海衝突有可能源於飛行員間的擦搶走火,不可不慎。











共機日夜侵擾 國慶如何歡度


2021-10-08 04:17  聯合報 /   王良言/退休公務員(高雄市)
共機近期頻繁擾台,異乎尋常。圖為我空軍F-16戰機(左)監控共機。圖/國防部提供



欣逢雙十國慶,總統府張燈結綵,慶祝活動包括由陸軍運輸直升機吊掛一幅巨幅國旗飛越總統府上空,以振奮人心。可是,許多國人沒感受到歡樂氛圍,而是焦慮與不安。

十月一日,大陸不但先派出廿五架次軍機擾台,當晚更派出十三架次軍機進入台灣西南,甚至東南空域,達到單日卅八架次新高紀錄。二日,再度日夜侵擾,總共卅九架次。四日,擾台共機竟高達五十六架次,創下最高紀錄。

共軍此舉除了是向我方及周邊各方展示武力外,也凸顯共軍戰鬥機群,無論在人員與配備上,都已具備夜間打擊能力。共軍如此展現軍力,恫嚇意味濃厚,國人怎能安心歡度國慶呢?

蔡總統六日在民進黨中常會,正告北京要自我克制,以避免擦槍走火。另外也在美國《外交事務》投書表示,願以開放的態度與北京當局展開對話,以減少誤解和誤判的可能性。

但和平不是靠喊口號得來的,更不能說一套做一套。政府明知大陸對台獨意識極為敏感,卻刻意將外館以「台灣」為名,自然引起大陸反制。事實上,外館即使以「台灣」為名,既無法改變無邦交事實,也不能獲得官方地位。以虛名換來大陸反制,利弊得失不言而喻

五月經濟學人》以封面指出,台灣是地表最危險的地方。當時蔡總統表示,雖然中國對台灣威脅確實存在,但政府絕對有能力來管控各種可能風險,為台灣建立安全屏障。言猶在耳,可是如今兩岸敵意不斷升高,政府卻束手無策,叫人民如何安心?

澳洲廣播公司四日播出外交部長吳釗燮專訪,標題是「台灣外交部長示警準備與中國作戰,要求澳洲提供幫助」。雖然澳媒誇大其詞,但吳部長原文「若中國對台灣發動戰爭,台灣將戰鬥到底」,也充滿戰爭氣息

國慶將至,台灣卻少了祥和之氣。十月十日總統府前遊行,也只是用喧囂的鼓號聲,掩蓋人民內心的恐懼。人民要求的是安居樂業而已,受選民託付的政府,連人民最起碼的安樂保障都做不到,難道不會愧疚嗎?

兩岸之間已然出現高牆,蔡總統既然希望兩岸和平,就必須以具體行動破除藩籬,開創兩岸新局,以和平代替戰爭,讓國人能夠歡度國慶。













五倍券啟用 當心引爆通膨


2021-10-08 03:42  聯合報 /  鄭文炫/無業(新竹市)
振興五倍券今天起上路、領用。記者游明煌/攝影



五倍券啟用,勸官員勿趁機振興自家民調數據,怕會適得其反。主計總處剛公布九月消費者物價指數CPI年增率二點六三%,創近九年來新高。官員解釋,其中有中秋節因素,目前尚無通膨現象,卻也坦承國際能源價格持續上揚,輸入型通膨壓力升高。

八月時,主計總處預測今年 CPI 年增率為一點七四%;躉售物價指數WPI則漲八%,創下四十年來最高漲幅WPI 是商家進貨成本價格指數,沒人會做賠本生意,這些上漲成本總會轉嫁到消費者身上。因疫情關係,商家不敢完全轉嫁出去,以免惹來民怨及政府關切,五倍券啟用後,正可趁勢調漲,民眾較能承受。

台灣今年經濟成長估逾六%,政府希望把經濟成長果實分享勞工,打算調漲基本工資,也將讓商家更敢調漲售價;物價上漲向來有「棘輪效應」,漲上去很難掉下來。如此一來,通膨怪獸恐怕要出籠了。

國際原物料價格,自年初以來一路漲,累積漲幅驚人,歐洲天然氣價格就漲了四倍。國內雖因中油凍漲、緩漲油氣價格,舒緩通膨壓力,但這是用國庫損失換來的。除非國際油氣價格逆轉,否則終不能長久,且會債留子孫。至於民間廠商要以原物料成本上漲為由調升售價,政府頂多道德勸說一時,無法持久。

此外,氣候變遷,節能減碳已成國際共同關注課題。以前商品生產及使用所造成的環境成本,很多是外部化。如今須內部化來承擔,也將拉高商品生產成本,連帶提升售價。

綜上,通膨蠢蠢欲動,隨時會引爆,最好嚴陣以待。五倍券啟用,說不定就會點燃通膨引信。官員如不能認清時勢嚴峻,小民苦日子難挨,可非區區五千元振興券能紓困的。



韓靜/退休國中教師(新北市)



多位立委對主計總處公布九月 CPI 年增率持續狂飆,市場瀰漫通膨陰霾,表達關切,也擔心衝擊國內物價。有立委詢問主計長,知不知道現在一碗蚵仔麵線多少錢?朱澤民竟毫不猶豫回答是「廿元」,現場一陣譁然與騷動。

如果加上疫情導致百業蕭條,民眾節衣縮食已是常態。如果能在街坊飲食攤位吃到銅板價,應是趨之若鶩,但廿元一碗蚵仔麵線,除非政府挹注經費,否則只會血本無歸。尤其新聞台記者高雄採訪業者,店家說沒聽說過!身為主計最高首長竟無法掌握,筆者認為蔡政府所有閣員應該以此為戒,勤走基層了解民瘼,了解民之所需,遠比花大把美金軍購天價蓋通往宜蘭高鐵好吧!














落入恃美險境 當心變魏王


2021-10-08 04:26  聯合報 /   趙興鵬/作家(台北市)
美國國務卿布林肯6日表示,美國十分關切中國大陸在台海地區的挑釁軍事活動,強調美國對台承諾「堅若磐石」。法新社



戰國策魏四「八年對魏王」篇記載,有說客對魏王進言,列舉五個國家滅亡原因,其中「曹恃齊」而輕晉,在齊去討伐萊、莒兩國時,晉人藉機攻破曹國;「繒恃齊」以為可以抗越,在齊內亂無暇顧及時,越人就亡了繒;「鄭恃魏」輕韓,在魏攻打榆關時,韓就攻下了鄭;「原恃秦、翟」輕晉,在秦、翟國內出現凶災時,晉人攻占了原國;「中山恃齊、魏」輕趙,在齊、魏討伐楚時,趙攻取了中山。這五國都以為自己有所依恃招致滅國,說客建議魏王不要恃楚國強大,聽信春申君的話,對抗秦國,不然後果不可預料;假如春申君有變故,將由魏王獨自承受秦國的禍患。

雖然針對共機大批量架次擾台,美國務卿布林肯「強烈敦促」北京停止脅迫台灣,並謂美國對台灣的承諾「堅若磐石」。但美國真的言行一致?還是像破鞋破摔,一腳踢開的,前有越南,今有阿富汗?

何況美方國內一大堆問題,亟待解決,正在與大陸國家主席磋商見面時間地點,明顯美方有求於大陸。當下美國,已如上述戰國策所指的五國面臨的問題,如出一轍,「國之所以不可恃者,或以政教不修,上下不輯;或有諸侯鄰國之虞,而不可恃者;或以年穀不登,稸積竭盡,而不可恃者;或化於利,比於患」。在此,我們建請蔡英文要以史為鑑,避免落入恃美險境,購置不需要的太多武器,落入與對岸武備競賽陷阱,到時美國變心,蔡英文不是成了「魏王」,得獨自承當一切後果?











綠色執政 消失的國慶旗海


2021-10-08 04:25  聯合報 /   郝至順/退休人士(台中市)
中華民國110年國慶活動擴大舉行慶祝,昨天在總統府前舉行預演彩排,CH-47運輸直升機在AH-64E阿帕契攻擊直升機伴飛下,吊掛巨幅國旗進入府前空域。記者許正宏/攝影



記憶中初中開始,每逢十月慶典,中華民國國旗隨處飄揚,真可謂普天同慶,四海歡騰。民國七十年代前,所有人只認同這面國旗,這記憶一直深刻留存許多五十歲上下人心中,那時國家充滿團結向心,也為社會帶來正面能量與希望。

細數台灣民主化過程,在野民主人士,確有貢獻足可留存青史,讓台灣民主開放凌駕許多民主國家之上。唯一遺憾的是,民進黨一旦取得政權,掌握國家機器,即便在國旗、憲法與全國民眾面前隆重莊嚴宣示,借殼上市後,卻全盤否定中華民國存在,國號成了最難跨越、最厭惡也最難接受的稱謂與心坎,國旗成了遮羞布,國歌成了難以啟齒的旋律詞曲。

筆者每年都會觀賞 NBA 賽事,看球賽最令我感動的,是賽前球員都會齊唱美國國歌,不會唱的也都會在胸前執舉手禮,NBA 球員尚且如此,難怪美國立國兩百多年,可以稱霸世界多年,台灣的政治人物能不自慚形穢,見賢思齊學習嗎?

再看我們,領導人在中華民國光環下,享有所有榮典尊崇,就是不情願承認國號、唱國歌、拿國旗;難怪旅居海外友人告稱,現在的國慶已不知所慶何國,為何往返奔波,回國參加意願與過往相比興趣缺缺;實在中華民國最大的悲哀與不幸,也是對全體國民最大的羞辱與不敬。

今年雙十國慶轉眼將到,茲值共軍戰機持續不斷擾台,國際軍武競相在台海四周軍演,台灣已然成為地表最危險的地區,蔡政府如果真要團結軍民,凝聚民心士氣,國慶日正是展現協力維護中華民國,誓死捍衛中華民國的時機;讓全體軍民大聲喊出中華民國的國號,中華民國的國旗即使在外太空也可以看見舉國飄揚,中華民國的國歌響徹雲霄,深入大陸對岸人心,這樣的國慶則必然國可保,民可信,中華民國可以屹立不搖,勇往直前,成為最佳的護身符與最堅強的堡壘。











美債若倒 衝擊全球 央行能無作為?


2021-10-08 03:45  聯合報 /   莊振輝/大學副教授(新北市)
美國財政部長葉倫。歐新社



美國財政部長葉倫二度發警告,若國會無法於十月十八日前調高舉債上限,聯邦政府資金用罄引發經濟衰退、金融動盪,進而影響全球。證交會主席詹斯勒也警告,美國若倒債將引發金融市場崩盤。

若美國國債違約,最嚴重將導致全球金融體系潰堤,將嚴重影響台灣。經濟學家克魯曼提出鑽漏洞解決方案,財政部鑄造一兆美元白金幣,賣給聯準會。該行將款項存入國庫,財政部用以償還屆期債務。

世界各國中央銀行不能吸收存款後轉為貸款,如何創造鉅額盈餘?主要係依賴獨占壟斷貨幣發行權。出口商賺取之外幣結匯,央行以發行之新台幣交換廠商之外幣形成外匯存底。就央行或政府言,外匯雖是資產,但同時也是負債,相抵銷淨值為零。這就是為何台灣外匯存底高達五,四三五億餘美元,折合十五兆多新台幣,而中央政府仍舉債五兆八,五四八億元原因。外匯存底若是淨資產則政府何必舉借鉅額債務?每年僅支付利息費用就高達一,○七五億元。所以外匯存底實質上是虛資產

美國聯準會相當於中央銀行,其作業方式也是如此。若購買財政部鑄造之一兆美元白金幣,也是發行一兆美元貨幣。白金幣僅是面值一兆美元,實際成本可能只有一千美元。聯準會購買後其平衡表之資產僅增加一千美元,負債則增加一兆美元,相當於狂印鈔票以供政府償債。國民政府於大陸時期浮濫印製法幣、金圓券、銀圓券等,造成貨幣巨幅貶值惡性通貨膨脹殷鑑。美國歐巴馬總統主政時期,為因應全球金融危機苦無財源,因為聯邦政府幾乎年年入不敷出,因而採取印製鉅額數量美鈔手段。

歐巴馬八年任期美國聯邦債務增加高達八兆二千六百億美元,幸虧美國經濟實力尚可支撐。而且除了聯準會外,尚有很多國家也購買聯邦公債,因此美國並未發生如同過去國民政府惡性貶值通貨膨脹。但是如果一而再,再而三,經常使用此伎倆,各國政府及其他購買者因擔心發生主權違約情事,而不再購買並拋售聯邦公債時,聯準會僅能印製更多之美鈔購買新債並承接舊債,則遲早出大事。事實上,已有不少國家警覺逐漸減持美國公債。

美國因兩黨惡鬥,國會不願提高舉借債務上限數次瀕臨債務違約事件。標準普爾於民國 100 年˙(二○一一年)美國長期債信評等調降為AA+,債信展望為負面,迄今仍未調升中央銀行外匯存底超過八成都是美元,主要是購買美國公債存放美國銀行,新台幣兌換美元匯率持續上升,除造成鉅額匯兌損失外,若美國公債違約則台灣將受重大影響

無論政府或企業理財,不要將雞蛋放在一個籃子裡是基本常識,但中央銀行顯然忘記此準則。葉倫一再警告,事件若不幸發生,台灣將發生嚴重損失,政府豈可不慎乎!


馬凱/房價回不去了嗎?

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph 

◆  馬凱/房價回不去了嗎?
◆  方祖涵/用愛拯救人心的泰德.拉索
◆  王文華/群眾魅力,是福是禍?
◆  楊永明/美國要台積機密 經部說是假議題?
◆  嚴震生/台灣的斯德哥爾摩症候群








馬凱/房價回不去了嗎?


2021-10-08 03:37  聯合報 /   馬凱(作者為經濟評論者)
台灣房價高攀不下,房價所得比連續三年向上攀升,已躋身全球前九名 本報系資料庫



儘管新冠疫情繼續在全球肆虐,除了出口之外,台灣也有許多行業因而受到重創;但房價依然高攀不下,台灣的房價所得比連續三年向上攀升,已躋身全球前九名,成為民怨的首要淵藪。

為此,政府推出「健全房地產措施」,中央銀行一年之內也三度打房;然而房價仍然持續升高,營建業者甚至高喊「房價愈打愈高」。當立委質詢央行總裁,「一般人都買得起房的價格,可否回去?」楊總裁坦言,「這目標太難了。」

讓人民買得起房,真有那麼難嗎?這當然不僅是央行的責任。因為這涉及整個政府的每一個環節。但最根本的,就是這個政府真正關心人民居住的權利,謀一枝棲、找一個遮風蔽雨的屋頂之疾苦,有決心穩定房價。

可悲的是,從過去卅年的歷史來看,答案十分明顯!但即使有心,就有可能讓房價回到一般人都買得起的水準嗎?答案也十分明確,端看主政者為與不為耳。眼前就有一個活生生的例證:我們亟欲追隨其腳步的先進國家德國,早達成這個目標。我們即使不才,只要模仿抄襲,也能克竟其功。

首先要做的,就是鄭重宣示,這個國家不容許炒作住房;不但公開對全民宣誓,而且竭盡全力將此入憲,並修法對炒作者加以嚴刑峻罰,除了鉅額罰款,重者還會鋃鐺入獄。

但對於如何判定炒作,就需要一個有效的監督機制,配合實價登錄制訂定恰如其分的訂價基準,與公正的評斷機構,使每個建商與售屋者皆知所遵循。

然後即可配合市場機制,努力達成供求平衡,一旦發現某區域房價有蠢動趨勢,即有效地調節供給,盡早消弭。為此政府必須掌握多元建屋管道,提升建屋彈性,寬鬆相關管制,以確保使命必達。

相對於供給需求面更應合理抑制,設法消除投機性乃至投資性的不必要需求此類需求源自兩個因素:一是預期房價將顯著上漲,而享受優於其他資金用途的報酬;一是租稅成本偏低,在相同的報酬下比其他收入更為划算。前者在上述各項措施發揮成效,使房價止漲乃至緩漲的情況下,即可達成。後者更為簡易,只要將房地產的持有稅資本所得稅調整到與先進國家看齊,問題即可迎刃而解

當房價趨於穩定,並且政府宣示堅持而恆久的決心加以維護時,一般家庭即無需身背重債含辛茹苦拚盡全力購買住房,因為早買晚買情況並無差別。此時住房的租賃價格也會隨之趨穩,尤其在監督機構的嚴正管制之下,房租也因消除炒作而達到合理水準。於是許多家庭會在健全的租屋市場中租屋而居,更無心急急買房。

不過,就目前名列前茅的房價所得比而言,維持穩定的房價必不能以此為基準。幸好在通膨的催動下,以美國為首的貨幣寬鬆與超低利率政策即將退場。當市場資金供給逐漸退回正常水準,利率持續攀升,全球房市泡沫破滅,房價自會重回合理水準;屆時再啟動上述機制,買得起的房價就回來了。


2021年10月7日 星期四

經濟日報社論/美中貿易戰進入新關鍵點

udn 論壇電子報.歷史報份http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

◆  經濟日報社論/美中貿易戰進入新關鍵點
◆  聯合報黑白集/當世界人,先善待同胞
◆  聯合報社論/先問該不該建,再問北宜高鐵要設站哪裡







經濟日報社論/美中貿易戰進入新關鍵點


2021-10-07 03:26  經濟日報 /   社論
美國前貿易談判官員認為,未來美中貿易對話過程將極其艱難。歐新社



在美中關係中,貿易關係是重中之重,拜登總統一上任就宣布進行跨部會全面檢討;貿易談判代表戴琪4日在「戰略暨國際研究中心」發表演說,首度對外說明拜登政府計劃如何因應中國大陸的不公平貿易行徑。

「中國長期以來不遵守全球貿易規則,影響了美國人和全世界人民的經濟繁榮。」戴琪強調,將列出拜登政府的戰略遠景,調整美國的對華政策,以捍衛美國工人、企業、農民和製造商的利益,使美國的中產階級更加強壯。

漂亮話人人會講,在冠冕堂皇的說詞下面,我們必須要進一步探究真正的意思是什麼?戴琪提出了對華貿易方針的四大調整方向,有些是中國大陸沒有做到的,有些是溢出第一階段貿易協議的範圍,而有些是用來減緩拜登政府壓力的,尤其隨著美中關係的大轉變,美中貿易關係可能轉趨正面。

首先,在落實第一階段貿易協議的承諾方面,中國並沒有做到第一階段協議中承諾的進口目標,不僅在民國 109 年(2020年)短少了40%,今年更短少超過30%。當然大家都知道,由於疫情肆虐,美中、甚至全世界的經濟規模都萎縮,但是美方依然堅持當初講好的金額,就是要做到。

其次,針對政府補貼,美國認定不符合自由貿易;例如中國政府因為補貼國產客機研發,讓美國波音客機購量大減,這本來是歐洲空中巴士與美國波音長久以來爭執不下的議題,現在與歐盟的爭議和解了,美國轉過頭來,用政府補貼議題來對付中國。但是政府補貼,本來並沒有包括在第一階段貿易協議的範圍內,美國新提出要求,並且聲稱不惜啟動301調查,以保衛美國經濟利益。

民國 107 年(2018年),川普政府便利用該條款對中國掀起了貿易戰,美國企業界相信,一旦調查正式啟動,美中將面對第二波貿易衝突。

其三是,戴琪提到,部分企業可以獲得關稅豁免,這是由於近來企業界呼籲降關稅的力道愈來愈大;自從民國 107 年( 2018年)之後,川普對中國商品加徵懲罰性關稅,平均關稅從3.1%增加到19.3%,增長了超過六倍。中國商品以更高的價格出口到美國,而美國在無法找到其他進口來源的情況下,美國零售產品的價格也是水漲船高,這給美國消費者帶來更大的負擔。8月初,一份由美中貿易全國委員會領銜,33個美國工商界代表組織發出聯名信,敦促美方財政部長與貿易代表,取消之前因貿易摩擦所加徵的關稅

有鑑於企業界的壓力愈來愈大,拜登政府決定採取個別豁免的方式,並擴大豁免關稅的範圍,只要聽話的企業,都可以來申請,由政府根據國家安全需求,個別審核。

最後一項,則是聯合盟友打造公平貿易規則,這包括在四方安全對話高峰會中所強調的供應鏈合作,以及上周才剛舉行的美歐技術貿易委員會首次會議,專注在科技管制與合作

雖然美國上述四項政策有與中國針鋒相對的味道,但戴琪演講中強調,美國無意引發與中國的貿易緊張,在與中方談過之前,也不會採取新的301貿易措施。在被問及與中國供應鏈「脫鉤」的問題時,戴琪表示,在全球經濟中,美中停止貿易是不現實的,「我認為問題可能在於,我們在『再掛鉤』(recoupling)中尋求的目標是什麼」。

戴琪透露,將在未來幾天與中方有關官員就美中第一階段貿易協議的履行情況進行對話,這是繼5月之後的第二次美中貿易對話,外界第一時間認為這是一個強硬的表態,但是10月底可能有美中高峰會的消息出現,現在普遍樂觀認為,中方不會冷處理,將認真看待,以備雙方在高峰會簽署新協議,這將是拜登政府未來對華貿易政策的起點。













聯合報黑白集/當世界人,先善待同胞


2021-10-07 05:49  聯合報 /   黑白集
國慶光雕展演昨晚啟動,最後一幕「台灣人,樂為世界人」文字,其實來自台灣新文化運動之父蔣渭水的手稿。記者潘俊宏/攝影



總統府最近啟動國慶夜間光雕展,光雕展的尾聲,在總統府塔樓上投射出「台灣人,樂為世界人」字樣,象徵台灣人樂於融入世界的自律與自信。這點,較去年光雕展打出的「我是台灣人」口號,似乎又更進一大步。

從強調「台灣人」的本土認同,到宣示「樂為世界人」的開闊,在心理上是一個很大的轉折與跳躍。當然,是否所有民眾都理解「樂為世界人」的意義,仍有疑問。原因是,台灣內部的國族認同爭議紛歧,多年來從未真正解決。政治上的藍綠之爭,雖增添了「白」的面向,卻始終無法在普世的民主法治價值上平等進行論辯。從這點看,台灣宣稱要當「世界人」,多少有點吹牛。

且看最近的例子,吳淡如僅感嘆一句「教改後女兒不識孫中山」,就遭到網軍的全面圍剿,對她人身攻擊。像這類不許別人評論歷史教育的台灣人,只想活在以自己為中心的世界,能當什麼樣的「世界人」?活躍在虛擬世界的網軍,如果一心只想著要消滅別人,能跨越國界又如何?

為何《斯卡羅》比不上《魷魚遊戲》,因為前者還停留在追溯台灣歷史的學徒心情,而後者卻進入了更深層的人性試煉與探索,那才是普世所關切。「樂當世界人」是對的,但若連同胞都無法包容及善待,那不過是句文青呻吟。










聯合報社論/先問該不該建,再問北宜高鐵要設站哪裡


2021-10-07 05:49  聯合報 /   社論
季青漫畫



為了北宜高鐵站應落腳何處,民進黨內近日頻頻上演「網內互打」。立法院長游錫堃跳出來反對交通部中意的四城站,力主應設在宜蘭,更質疑交通部長王國材「專業在哪」?綠委陳明文則要求,王國材若一個月內無法解決設站問題,就要負責下台。北宜高鐵選址釀成了政治風暴,但回到源頭,這條高鐵延伸線一開始就是個命題錯誤,完全不符合施政程序正義;現在該問的不是在哪裡設站,而是該不該建。

蔡政府上台後大推軌道建設,八千多億元的前瞻基礎建設,有半數以上經費都用於興建軌道。這些軌道計畫充斥破碎、討好式的支票,胡亂堆疊的結果,更造成軌道建設間的不良競合。最明顯的例子是,四年前蔡總統為拉抬當時尋求連任的基隆市長林右昌選情,將基隆輕軌當成大禮送給基隆人,決定採取輕軌與台鐵共軌的「tram-train」系統。但交通部花大錢到國外考察後,卻發現共軌模式不可行,因為八堵到基隆間台鐵必須讓路給輕軌;如此一來,火車將改為不進基隆站,這讓基隆人炸鍋。

與此同時,倡議多時但遭環評打回票的「北宜直鐵」,也重啟爐灶。意外的是,前年六月交通部長林佳龍視察宜蘭,喊出「高鐵直接延伸宜蘭」會比北宜直鐵好,該案就高速前進。鐵道建設對環境影響深遠且經費龐大,須經財務、工程面的可行性評估,再進階到綜合規畫及環境影響評估。可議的是,林佳龍卻讓「北宜高鐵」直接搭上已完成可行性評估的「北宜直鐵」便車,直接跳到綜規階段。事實上,高鐵與台鐵的量體、路線和經費完全不同,林佳龍的「偷渡」做法,不僅罔顧專業,也踐踏了程序正義。

如此一來,更造成南港到汐止間同一路廊,卻有基隆輕軌、北宜高鐵、捷運民生汐止線三線相互「打架」的問題。林佳龍去年十月邀集北北基三首長舉行四長會議,非但沒解決問題,還將基隆輕軌升級成基隆捷運。一年過去了,基隆捷運卻毫無動靜,也被譏為「升級版的騙局」。

交通部之所以要將高鐵延伸至宜蘭,表面上的理由,是為解決國五假日壅塞及台鐵花東運量不足的問題。但是,民眾喜歡開車到宜蘭,就是因為當地接駁轉運欠佳;至於台鐵花東運能受限,則是樹林到七堵間路線繁忙形成瓶頸。換言之,如果上述兩個問題不解決,即使興建了北宜高鐡,國五塞車及花東運量不足的問題將依然如故。如此一來,北宜高鐵興建的必要性何在?

正因北宜高鐵跳過了可行性評估,交通部在討論四城、宜蘭、縣政中心及羅東四個站點時,並非從上位的區域發展國土規畫出發,反而是從何者比較省錢、徵收拆遷比較容易等技術面考量,完全本末倒置。最初,交通部認為轉乘效益最高的是宜蘭站;但行政院去年十月核定宜蘭「鐵路高架化」計畫,一旦高鐵要設在宜蘭站,雙鐵疊加的結果,高鐵路軌就得蓋上九層樓高,且鐵路高架化還將因此延宕三年。因此,偏北的小站四城站才會橫空出世。從這些亂象可知,蔡政府施政都在炒短線,毫無章法,也毫無成本效益概念

然而,將耗費一千七百億且註定虧損的北宜高鐵,卻已淪為建商及政客嘴邊肥肉,各種插旗、炒地紛擾不斷。民進黨派系檯面上要求交通部「傾聽民意」,私下則藉此結盟打擊政敵,真正在意的恐怕不是效益而是利益。面對這條命題錯誤的北宜高鐵,政府應該先問的是「該不該蓋」,而不是吵該蓋在哪裡。

科技.人文聯合講座/總統的誠實

udn 論壇報https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/369249/web/ 

◆  後疫情時代 線上學習再進化
◆  從五倍券聞到的洗錢味道
◆  科技.人文聯合講座/總統的誠實
◆  女店員遇襲案 沒人是局外人
◆  三接再外推 問題還是沒解決
◆  北宜高鐵 須協力治理
◆  縣市合併、北宜高鐵 先談區域治理

◆  蔡英文總統論文讀後感 (上)/我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆  蔡英文總統論文讀後感 (中)/外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆  蔡英文總統論文讀後感 (下)/兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32








科技.人文聯合講座/總統的誠實

2021-10-07 05:48  聯合報 /   張瑞雄(作者為國立臺北商業大學校長)
美國前總統小布希。路透



美國知名國際關係理論家約翰.米爾斯海默有一本書叫「為什麼領袖說謊」,利用歷史上最出名的政治謊言來深入探討謊言為何成為古今中外領導人的慣性?這些謊言遮蔽真相、散布恐懼,但卻可能達成政治目的,不過人民通常會付出慘痛的代價。

最出名的例子之一是小布希總統說伊拉克擁有大規模的毀滅性武器(WMDWeapon of Mass Destruction),所以必須發起戰爭驅逐領導人海珊,導致長達數年的戰爭,美國和伊拉克等國家傷亡無數,事後調查伊拉克根本沒有擁有所謂的 WMD,有的只是政府大量謊言Weapon of Mass Deception),海珊當時也沒對西方世界構成所謂「迫在眉睫的威脅」。

民國 106 年(二○一七年)美國總統川普以「美國第一」、「讓美國再度偉大」為政見上任。孔子說過「民無信不立」,但「川普每天說多少次謊」卻變成美國媒體追蹤要聞,川普操作謊言或半真半假的事實,讓馬基維利君王論」所描述的一切都相形見絀。

疫情和說謊導致川普下台,接任的拜登總統在就職演說中強調要說真話,諷刺川普對謊言的默許。但是最近美國從阿富汗撤軍所造成的危機,考驗了拜登要誠實的承諾。

拜登上任時說:「說謊是為了權力和利益,作為一個公民,作為美國人,尤其是作為一個領導人,一個承諾遵守我們的憲法和保護我們國家的領導人,我們每個人都有責任來捍衛真理擊敗謊言。」

白宮的新聞秘書在第一次記者會上談到總統的承諾,說要「將透明和真相帶回政府,會分享真相,即使真相聽起來很刺耳。」然而拜登從政長達數十年,他有一直說真話嗎?這難免受到媒體的嚴格審查

就阿富汗撤軍而言,媒體報導了拜登與阿富汗前總統的通話紀錄洩露出和神學士的戰爭進行得並不順利,所以拜登說「有必要,無論是否屬實,都需要對大眾投射出不同的畫面。」「無論是否屬實」這句話與拜登推動的「捍衛真相」形成鮮明對比。

隨著人們試圖逃離阿富汗的絕望場景在喀布爾機場上演,拜登在接受媒體訪問時仍錯誤百出,不知是沒有掌握狀況還是故意撒謊,導致參眾議員強烈批評德國即將卸任的總理梅克爾最近說:「西方民主國家的選舉往往產生品質不斷下降的領導人。」誠哉斯言。

雖然偉大的林肯總統說過:「你可以暫時欺騙所有的人,你也可以永遠欺騙一部分人,但是你不能永遠欺騙所有的人。」但領導人就是抓住「可以暫時欺騙所有的人」,反正只要可以撐到任期結束就行了,可憐的就是被矇的老百姓了。










後疫情時代 線上學習再進化


2021-10-07 05:48  聯合報 /   劉明德/中國科技大學管理學院院長(台北市)
圖/聯合報系資料照片



過去四、五個月以來,疫情衝擊了我們習以為常的到校上課模式,政府和學校都以「線上學習」作為學生不能到校上課的直接解方,並推出「停課不停學」的口號,這也讓線上學習開展了新契機,戲劇性地成為學習的主角,似乎有了線上學習,防疫期間的學習問題便得以解決。

幾個月下來,師生與家長普遍認為線上學習不如想像中的簡單,有在家上課電腦設備網路速度與穩定學習環境等問題。老師也要重新備課,錄製數位教學內容,調整教學方法,師生互動成績評量更成為最大挑戰。學生們整天坐在電腦面前,視力負擔很重,生理和心理都必須不斷調整,在沒有老師和同學的獨自學習環境中,如何保持高度自制自主管理,也是新學習型態考驗

學校行政教學單位也要思考線上學習平台功能內涵優劣,因應線上學習課表的安排,協助教師運用線上學習進行專業發展精進教學方法教學評量方式。這樣看來,由課堂教學過渡至線上學習,絕不是一件容易的事,疫情讓教與學雙方在不得不面對的情況下,找到了進化途徑,跨出一大步。

疫情後老師的教學空間教室或許不再是優先選擇;而學生學習工具,也不僅限書本、教室和單向的學習平台。未來的教與學,無論是其場域、空間、時間、工具,甚至教與學的思維與哲學,都將帶來前所未見的改變。除疫情捲土重來的可能性外,也因為線上學習加入了即時互動混合學習功能,可減少傳統教室教學限制,大大提高了學習即時互動性學習彈性,是否可以成為「有效學習」的一大利器,也令人期待。

此次線上學習期間,學習成效檢核機制,引發各界許多討論。過去老師們熟悉於課堂教學的教學方法與評量,但在線上學習的情境下,學習評量進行方式也必須持續精進。另一方面,學校對老師的教學與評量規範,也有優化的必要,因此也須藉由後疫情時代線下與線上的接軌,找出更進化的解決方案。

當然,政府與各級學校建構一個理想的網路學習平台是關鍵,師生們更期待一個既整合又具備個人化的線上學習平台,並搭配各種教師創新創作學生學習工具網路資源,來引領數位學習再進化

令人憂心的是聯合國教科文組織今年九月指出,新冠疫情導致前所未見的全球性學校關停至今已有一年半時間,多數學生已經返校上課,但在過去兩個學年中,長期和反覆的停課和停學造成了學習損失輟學率的上升,對弱勢學生的影響尤為嚴重。政府與各級學校應大力協助失學、被迫中斷學習與經濟不利無法返回校園的學生,重返學習懷抱,也同步分析線上學習對他們的影響與衝擊。

後疫情時期,線下學習與線上學習的銜接尤為重要,承接線上學習,運用線上學習的優勢,系統性整合線上學習資源,讓學生持續運用線上資源自主學習擴大學習彈性。疫情過後,各方對於線上學習再進化做法,將會有顛覆現行教育方式嶄新思維












從五倍券聞到的洗錢味道


2021-10-07 05:48  聯合報 /   李秉錡/檢察官(新北市)
郵局分發五倍券到各支局,花蓮吉安警分局協助「護券」。圖/警方提供



聯合國粗估全球洗錢金額約占全球 GDP 的二到五%,且約九成沒被發現,假設台灣是治安及反洗錢的國際優等生,僅以台灣 GDP 的零點五%計算,洗錢金額大概有一千一百億元,但九百九十億元左右沒被發現,這些數字雖然不精準,但可以有個基本想像。

去年發放三倍券,約二,一五一萬人領紙本券,一八一萬人作數位綁定,最後商家持紙本券兌領六四二億元。這次五倍券發放,數位綁定人數較多,但預估仍會有一,九五○萬人領紙本券,也就是大約會有超過九七五億元(先不算重複使用的經濟效益)在市面上流通。如果一樣用零點五%來計算洗錢量的話,也就是將近五億元有可能被利用來洗錢。

現金人人都收,有極高的流通性現金不記名,有極高的匿名性現金輕薄好攜,有極高的移動性,這都是洗錢集團喜歡的特性,所以現金長期以來都是洗錢最好用的工具之一。而政府發的五倍券一樣都有這些特性,只差在五倍券不保值,過了明年四月就不能再用。考慮到五倍券時效性,且每人只發五千元,單純小額消費,洗錢風險確實不高。去年發三倍券時,政府就發函說銀行作三倍券的兌付業務,不用依洗錢防制法作防制程序。

不過事情不會這麼單純,有些人想拿現金換五倍券,要享受某些店家提供五倍券的額外優惠,也有些人想拿五倍券換現金,不想被限制在特定時間內作特定消費。去年推行三倍券時,雖然政府禁止三倍券換現金,但民眾私下換現金,防不勝防,換現金的情況並不罕見。這次五倍券都還沒正式使用,已經有大量收購五倍券的傳聞,經濟部也發新聞稿強調換現金違法,但在沒有有效取締的情況下,大概不會有太大改變,在這樣的脈絡下,洗錢風險就大大不同了。

洗錢集團只要開個公司,作點小生意掩飾洗錢事業,再作假帳衝高營收,把黑錢塞進公司,披上假營收的外衣,讓別人以為是公司合法賺來的,這就是洗錢交易的基本模式之一;但編出來的洗錢交易要有一定的水準,因為要把現金存進銀行,銀行還是會問東問西,想辦法在多數合法交易中,找出洗錢交易。可是如果拿五倍券去銀行兌換並存入公司帳戶,銀行不用作洗錢防制程序,連問都不會問,像拿了免死金牌,一律放行,你是洗錢集團,難道不會想要大量收購五倍券嗎?

其實不管叫現金券預付卡禮物卡或其他名稱,只要是含有現金價值的預付工具,而且可以廣泛使用,都應該要求防制洗錢機構考量這個支付工具匿名性表徵價值高低重複使用與否風險因子,評估該工具的洗錢風險,作不同程度的防制措施,這樣的概念在美國和歐盟都行之有年。

因應疫情,政府多管齊下活絡經濟,有其必要性且全球皆然,但短時間內將大量現金券投入市場,防制洗錢的領頭羊金融行動工作組織也不斷提醒其中伴隨的洗錢風險,強調要以風險為本,安排適當的洗錢防制措施。我們再次以發放五倍券刺激經濟,考量到上次發放經驗,這次是否要完全棄守洗錢防制?還是要將五倍券以現金看待,讓銀行以風險為本,執行適當的防制措施?值得深思。















女店員遇襲案 沒人是局外人


2021-10-07 05:48  聯合報 /   曾頎峰/文字工作者(新北市)
挖眼案受害者潘姓女店員經治療逐漸好轉,可望一至二周後出院。圖/莊全成提供



屏東超商女店員遭襲事件,心理社會疾患者的處境又再次被提了出來。一般來說,生病的個體不能代表他具有攻擊傾向,而應當被隔離於大眾社群之外。因為統計顯示,未病者發生暴力事件的頻率並不低於心理社會疾患。關於這個事件我有三點反思:

第一:患者自身的病識感是最基本的預防方式。是人就會生病,生病可以透過藥物治療心理治療及其他方式來減緩,一個不懂得愛惜自己身體的人讓人感到既可憐又可惜,最終以粗暴的行為讓自己及被害者付出代價。

第二:根深柢固的觀念導致大眾對心理社會疾患者的既定看法。一些報導以「該當事人疑似精神狀態有問題,因此做出憾事」的用句,長此以往,閱聽大眾自然對心理社會疾患者有既定觀念。標籤一旦貼上就很難撕下,因此媒體報導及警方辦案時千萬別認為那人有問題,就帶著偏見報導及辦案。

第三:周遭人際支持網社會安全網的缺乏。是人都有自己的主觀認定,有些人特別固著於某種主觀認定,不容動搖。你可以說他是強迫症恐慌症,但在那人心中這些想法就是那麼地真實,當情況嚴重時可能就導致憾事發生。因此如何透過親友支持或社福、政府單位協助,及早發現異狀,而不致讓事情發生前的最後一個事件成為壓倒駱駝的最後一根稻草。

沒有人願意自己或家人生病,也相信沒有一個心理社會疾患者願意看到類似事件一再發生,既成為自己心中負擔也造成大眾恐慌。如何維持安全的社會人人有責,沒有一個人是局外人。













三接再外推 問題還是沒解決


2021-10-07 05:48  聯合報 /   蔡雅瀅/台灣蠻野心足生態協會專職律師(台北市)
圖為大潭藻礁與施工中的中油天然氣第三接收站。圖/聯合報系資料照片



因應藻礁公投,中油提出三接再外推方案,即將於雙十連假後排審。新案將棧橋延伸四五五公尺、南北防波堤加長,號稱「不浚挖、不造地」,但仍有「四十五公頃碼頭、防波堤」等海域人工構造物。然三接再外推,問題解決了嗎?

依環差報告,三接將港域由水深十公尺處,外推至約十五公尺處;變更前,航道及迴船池預定浚深至水深十八公尺處。若浚挖,將違反承諾,但不浚挖,水深是否符合需求?環差報告仍保留「維護浚挖」、「棧橋基樁挖掘」、「防波堤沉箱回填」等,顯非完全不浚挖、不造地,卻以不浚挖為由,刪除浚深相關環保對策及漁損預評估,日後若浚挖,對環境恐更無保障。

環差報告既稱「水深十八公尺以上無礁體」,又稱「水深廿公尺以內大致還有藻礁岩體分布」、「西南方水深廿至卅五公尺有生物礁」,所載相互矛盾。況外推至水深十五公尺處,被人工設施包圍的生物礁,仍可能受影響。大潭係瀕危物種紅肉ㄚ髻鮫幼鯊的棲地,環差報告將外推案「擴大港區開發面積」,美化為「有更多幼鯊的活動空間」,實在令人傻眼!

永安港的卸料波高限制為一公尺,而三接外海,冬季波高大於一公尺占五十七%、大於一點五公尺占卅五%、大於二公尺占十七%,未來空汙(冬)季,三接的天然氣卸收,恐將遭遇許多挑戰。

浮動式接收站快則二年可完工,較外推方案的二年半短,可做為縮短遷址時程的過渡方案。環差報告稱浮動式接收站在海象不佳時得駛離避港;然三接的工作船,去年六至九月亦曾五度逃到台北港躲風浪,不如盡早遷址。

朝野各黨均宣示民國 139 年(二○五○年)淨零碳排,歐盟協議民國 119 年(二○三○年)減排五十五%,面對即將到來的減碳壓力,燃氣碳排雖較燃煤少,但亦高達燃煤的五十九%短期可增氣減煤,長期則應煤氣雙減;目前一、二接均有擴建計畫、四五六接也有新建計畫,不含三接的二座儲槽,未來將再新增廿座天然氣儲槽,實應重新盤點、整體規畫,避免犧牲負碳排的藻礁生態系,設置未來將高度閒置的接收站。

至於環差報告宣稱遷址將導致北部出現電力缺口,顯忽略外推方案預計民國 114 年(二○二五年)六月啟用,而大潭電廠新增機組預計民國 113 年(二○二四年)六月前全部上線,較外推方案早了一年。且外推方案啟用前民國 113 年(二○二四年)備用容量率高達十八點一%,啟用後三年備用容量率高達十六點九%、十七點九%、十九點九%,不僅均超過目標值十五%,更遠超過下限值七點二%,不應以缺電恫嚇民眾
















北宜高鐵 須協力治理


2021-10-07 05:48  聯合報 /   蔡盈慈/博士生(台北市)
北宜高鐵搭建,高鐵延伸至宜蘭計畫中,設址四城還是宜蘭站,成為話題,圖為台鐵四城站。記者曾原信/攝影



北美館今年五月塩田千春個展,因疫情爆發戛然而止;好在疫情趨緩後,檔期展延至十月中旬,網站一開放預約旋即額滿。筆者經一番折騰總算預約成功,雖然人潮有些過量,難以安靜沉浸在塩田作品中感受其靈魂的顫動,但在無法自由國際移動的時刻,能於北美館置身大師作品之中,是難得的幸福。

塩田作品處處可見「」的元素,線與線、線到面、交織成網,交纏、斷裂、緊密、疏鬆,在空間中展現出令人讚嘆的立體風貌。目光沿著線走,必將不知盡頭而紊亂迷失,唯有放大視野才能再度窺見眼前的真實。人與人之間彷彿也存在著這樣重疊交錯的線,構織成網。

離開展場回到現實世界,廣播節目裡正討論北宜高鐵議題。腦海中浮現塩田作品「不確定的旅程」那線、那網。台北—宜蘭這條線的連結,是希望串連起全台環島六小時交通網絡,使得這條線牽動的不只是點到點之間的神經,而是交通建設涉及的各個複雜網絡系統。塩田「不確定的旅程」中,那些航向未知的船,如同選址爭議方興未艾,該如何做出抉擇?

斥資一,六五○億的龐大計畫,選址不得不慎,交通部花七千多萬元委請專家進行綜合規劃評估,原先呼聲最高的宜蘭站卻政策急轉彎被四城站超越,引發爭議。究竟背後涉及多少問題?或因模糊而使人們臆測猜疑?或實或虛,各執其詞,納稅人心中最在意的,是那龐大的經費、人民的血汗納稅錢,會不會又重蹈覆轍,做出如同西部高鐵那些失誤的選址決策

十多年前公共行政領域出現「協力治理」的新概念,強調民眾、利益團體、公部門等多元利害關係人,能透過平等、開放且深度的溝通與對話,參與公共事務以期建立某種程度之共識。公共行政與政策不再是傳統韋伯式科層組織下的治理關係,而是立體的涉及多方利害關係人網絡治理關係。雖然各方利益衝突存在,但終須由政府促成相互理解整合過程。政府不能只會運用自身權威相關職能,例如專家評估、預算配置等,在協力治理概念上,更有賴建立信任、遊說、協商與談判等實務方式處理複雜公共事務

面對複雜的利害關係人:宜蘭當地與外來旅客的需求(或反對)、馬璘遺址的保存、商業炒作的企圖,甚至未來可能繼續往南延伸至花東的民眾需求…,決策者勢必無法再以「專業」為名,而試圖以線性施政模式處理爭議;網絡關係下的協力治理,雖有其困難與效率問題存在,卻是面對複雜公共建設議題回應民意建立正當性時,必須妥善處理的重要考驗

正如前述那藝術作品中的交纏、斷裂、緊密、疏鬆,主事者要有能力思忖、決策,展現出令人讚嘆的立體風貌人生、政治萬變不離其宗










縣市合併、北宜高鐵 先談區域治理


2021-10-07 05:48  聯合報 /   王義川/台灣智庫策略長、台中市交通局前局長(桃園市)
高鐵宜蘭選址案,引發民進黨民代反彈,圖為高鐵示意圖。圖/聯合報系資料照片



近日對於縣市合併、北宜高鐵,加上之前屏東高鐵、大台中山手線、新北環線經營權等課題,都凸顯軌道交通建設不再是單一議題,而是必須進行跨域整合審議區域治理課題

北宜間的高鐵、台鐵真正涉及的是台鐵營運、北基通勤的跨機關、跨縣市的區域發展課題。議題之初,並無人關心北宜高鐵土地開發課題,也沒有人提出高鐵可帶動宜蘭城鄉發展經濟課題,可是因為場站的選擇出現,不免就讓新的宜蘭高鐵特區周邊一片農田將蓋起高樓的疑慮不免引發戰火。

其實北北基宜間的軌道系統涉及四縣市的通勤通學與觀光,也涉及四個縣市的區域發展,當然也和高鐵公司、交通部、鐵道局、台鐵局及北北二個捷運公司的興建與營運相關。交通部目前在制度上分別設置了捷運和鐵路立體化審議委員會,由單一縣市政府提案,交通部及行政院二級審議,所以會出現基隆捷運、北宜直鐵、北宜高鐵三個課題,但是這三個課題分別由不同單位提案,也在不同委員會審議。其實,他們是同一件事!因為不同單位用不同計畫案名稱,送到不同委員會審議,就無法成為替選方案,這就是交通部要出面整合的時候了。

但是台灣民情一方面希望有大部長能效率整合系統,提出全面性的解決方案,又擔心大部長政治性決定、不尊重專業、不尊重民意,每一次的討論與定案都是一次的政治風暴專業災難。因此,提出全面向解決方案整合機制,是必要且應立即推動的決策工程

筆者建議,未來對跨縣市、跨機關的交通建設評估計畫,都應回到中央機關,無論是交通部或行政院國發會,從國家與區域治理角度進行評估。因為地方政府實質上也無專業人力可以整合中央機關的意見,委託顧問公司評估最後又因縣市長的好惡,或是跨縣市疆界的自我設限,都影響評估結果,新竹輕軌大台中山手線就是最典型的例子。再加上審查過程曠日廢時,審查委員可能也在自己專業立場上不願妥協,最後就是辭職砲轟,對於解決事情毫無幫助。

國土多核心發展規劃、廣域治理、區域治理到縣市合併,也和軌道建設息息相關,站在專業者立場要談縣市合併,就先談區域治理,如果新竹市的輕軌建設忽略竹北高鐵特區新竹縣的捷運路網規劃新竹市挖空不討論,那合併的意義在哪裡?

沒有跨縣市的縣市長署名同意,當然就是沒有共識,沒有共識的交通建設,交通部為什麼要認真看待?縣市要合併,就從交通建設區域治理開始。


方祖涵/用愛拯救人心的泰德.拉索

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph 

◆  方祖涵/用愛拯救人心的泰德.拉索
◆  王文華/群眾魅力,是福是禍?
◆  楊永明/美國要台積機密 經部說是假議題?
◆  嚴震生/台灣的斯德哥爾摩症候群







方祖涵/用愛拯救人心的泰德.拉索


2021-10-07 05:48  聯合報 /   方祖涵(作者為運動文學作家)
疫情下,部分消費者對於要跟不認識的人在同個密閉空間脫口罩用餐還是會恐懼。記者張曼蘋/攝影



世界上最快樂動物是金魚,因為它只有十秒鐘記憶」,倫敦里奇蒙足球隊總教練泰德.拉索是這樣跟球員說的。在疫情肆虐這段時間,相信有許多人像我一樣,從這些睿智與溫暖話語裡,找到繼續下去的希望。

泰德.拉索其實一點也不懂足球,他是美式足球教練,里奇蒙新老闆選他擔當重任,其實只是為了報復偷腥前夫而已。畢竟讓這個自稱「對足球不懂的事情可以裝滿兩個網際網路」的傢伙當教練,應該能夠好好地羞辱前夫跟他最愛球隊吧。

不過,這一切當然只是虛構,「泰德.拉索錯棚教練趣事多」是 Apple TV+訂閱頻道影集,目前上映到第二季。它原本只是八年前 NBC 為推銷英國足球聯賽轉播拍的幾段搞笑短篇,在 Apple TV+開台後,原創者把概念延伸成喜劇影集,沒想到竟然變成頻道最受歡迎節目,今年美國電視艾美獎喜劇獎項幾乎都被它囊括

用天時地利來形容好像有點荒謬,然而「泰德.拉索」在疫情中開播,絕對是它受歡迎原因之一。這個影集充滿人性溫暖,雖然是搞笑喜劇,可是許多影評都提到自己被感動到潸然淚下。「相信」這個字在泰德貼在球隊更衣室激勵球員的海報上,更是貫穿全劇重心。泰德是個極端浪漫主義者,相信世事應是齣戀愛喜劇,這股熱情不但融化身邊所有人,還從螢幕穿透出來,激勵不少因疫情禁錮而抑鬱的觀眾們。當然,時機不是影集成功唯一因素,劇裡剛好有段很動人的話,「睿智的人說過,做事越認真的人,運氣越好」。不管從劇本到選角,觀眾都可以看出幕前幕後各種努力,絕對才是成功原因。

飾演主角泰德教練的是資深喜劇演員傑森.蘇戴西斯,本人跟劇中人物十分相似。在第二季首映會,傑森身著寫著三個人名的上衣:傑頓、馬可仕與布卡猶,是英國在歐洲杯足球冠軍賽最後罰踢失敗的三位黑人球員,輸球後受到許多球迷惡意攻擊。因為反種族歧視反霸凌正是影集宗旨,傑森用這件衣服表達聲援,也算是一以貫之

在聯賽裡,泰德教練尊重每個人的不同,試著了解各種看似惡意行為,讓團隊合作不只是口號,而是每個人互相包容與信任之後的結果。它甚至可以說是一個沒有壞人角色的影集,就像真實人生,沒有人天生願意作惡,如果有適當機會,每個人都有從善可能;換一個角度來說,影集裡也沒有一個完美好人,快樂表面並非人生全貌,從慾望、傷痕、孤寂,到恐懼,每個人心裡都可能有自己需要辛苦拚搏的幽靈,就跟球賽一樣,全力奮戰後仍是有輸有贏有平手,身處當下,你我對此應當感觸更深。

如果你在乎一個人,如果你還有一些愛,沒有你們不能一起跨過的難關」,泰德教練這樣說。仍在疫情深處的人們,也如此期待著。