2016年8月22日 星期一

經濟/不能輕忽兆豐事件的衝擊

.聯合報社論..別把人民當肥羊恣意宰割
.聯合報黑白集.那些奧運教我們的事
.經濟日報社論.不能輕忽兆豐事件的衝擊







經濟/不能輕忽兆豐事件的衝擊


2016-08-22 02:18 經濟日報 經濟日報社論

兆豐銀行紐約分行被美國金管單位依違反美國反洗錢法,重罰新台幣57億元,同時被要求外部監控二年,此案不僅重創兆豐金控獲利及形象,而且因兆豐銀是公股銀行,如果此事件傷害台灣在國際機構防制洗錢的排名,將影響台灣所有銀行業的海外交易,形成國家風險。因此,行政院昨日要求金管會召集中央銀行、財政部及法務部組成專案小組進行調查,儘速釐清事實,並追究兆豐銀行相關人員的責任。
兆豐銀行是公股銀行獲利的模範生,一年可為國庫賺進257億元,獲利高的泛公股銀行,就是財政部眼中的模範生?是不是因為太重視獲利,而忽略了內稽內控,以致釀成難以收拾的後果?兆豐銀行海外據點主要來自於中國國際商銀,可說是國家級海外業務銀行,連兆豐銀行海外分行管理都出問題,令人懷疑台灣銀行業的國際化準備好了嗎?
此事件給我們的啟示,首先反應出兆豐金控大股東財政部不瞭解銀行國際化的風險,從美國監管單位來函示警,到派人來台查核,財政部並未參與督導,案發後主管業務的國庫署署長居然先喊冤。財政部應該審慎檢討問題之所在與應改善之處,而非只是抱怨。
其次,此次事件曝光後,兆豐金控的新聞稿避重就輕,甚至高階主管覺得是美國與台灣金融監理文化差異所致,可見兆豐銀行並未真正知曉問題的嚴重性;同時,從今年2月收到美國主管機關的檢查報告,兆豐銀行居然未有合適之處理,加重美國主管機關對兆豐銀行的不信任感,在在都反應出兆豐銀行治理失靈。從此事件可知財政部、兆豐銀行,忽略從911事件以後,美國因反恐、反貪愈發重視防制洗錢的要求;反恐、反貪涉及美國國土安全與國家體制的重大事件,絕對不可小覷。兆豐銀行若以台灣的經營觀點,管理海外分支機構,這是相當危險的。
從美國紐約州主管機關公布的資料,列舉兆豐銀行紐約分行與其巴拿馬分行之間交易涉及巴拿馬文件的法律事務所,違反美國反洗錢的相關法規。美方還指出,無論美國主管機關多次要求,兆豐銀行都未能就是否盡職調查顧客的帳戶,提供任何有意義的解釋。
兆豐銀行紐約分行與其二家巴拿馬分行之間有著大量信用交易活動,2013年有46億美元、2014年有69億美元。難怪除了重罰之外,美國主管機關在十天內還會選派獨立顧問,至兆豐銀行紐約分行監控,改變其政策與程序,並立即解決未遵循之處,並維持二年獨立監控,等同否定兆豐銀行對紐約分行的法規遵循能力。
再者,此事件也可能衝擊台灣整體銀行業的海外交易。最令主管機關及銀行業者擔心的,就是2018年亞太防制洗錢組織將對台灣進行第三輪反洗錢國家評鑑,兆豐事件很可能影響評鑑分數;若評鑑結果不佳,屆時所有從台灣進出海外的款項,都可能被其他國家嚴格檢視,影響交易效率。政府應該立即要求銀行業落實海外分行的防制洗錢相關作業,務必完全符合當地國家的法規,避免影響台灣在反洗錢的國際評鑑。
另外,也是最基本的,台灣銀行業的國際化發展,不單是要擴大業務,還要建立法律遵循、內部稽核、風險管理的治理體系,然而台灣銀行業往往太重視每年獲利的數據,而忽略其他監管事項的重要性。
例如:海外分行法遵主管也負責業務開拓,這樣兼職如何落實法律遵循?內部稽核主管也不暸解各國法律與主管機關規定,未能確實查核;而且風險管理部門未能明確辨認國際化發展所產生的風險,低估風險管理的管控點。只有完全落實各國監管法規,不投機取巧,金融業的國際化才可長可久。

聯合/那些奧運教我們的事


2016-08-22 02:18 聯合報 聯合報黑白集

里約奧運落幕,中華隊戰果不如預期,但場上諸般風光仍提醒我們運動的美好。那些值得流傳的事,多半無關獎牌。
今年最動人的場景,是紐西蘭選手與美國女將互相扶持的故事。紐西蘭選手在跑道上摔跤,絆倒了美國選手,後者起身後立刻來扶她。美國選手隨即因扭傷而摔倒,這次換成紐西蘭選手回頭扶她,兩人一同跑到終點。原本令人惋惜的競賽失手,卻因善良滿溢,成為場上最美的風景。
與此相對的,是法國選手在泳賽中使壞,把對手的頭按下水面阻止其超前。結果,被明察秋毫的裁判發現,取消其銀牌資格。和禁藥一樣,違反運動精神的事,絕不寬貸。
四十三歲的美國自行車選手克莉斯汀,則是突破年齡界碑的典範。克莉斯汀在醫院工作,未獲任何國家贊助或栽培,全憑自己業餘練習三度奪金。她的動力來源,是希望以榮耀陪兒子成長,因而在社工、母親和運動員三角中找到最佳平衡,推翻「年齡到就該退休」的定律。
另一位為兒子而賽的媽媽選手,是四十一歲的烏茲別克體操老將舒素雲天娜。為了治療兒子的白血症,她必須不斷參賽贏取獎金,支付龐大的醫藥費。這是她第七次參加奧運,得到跳馬第七名。
今年多位伊斯蘭女選手著頭巾長褲出賽,許多觀眾或許仍不太習慣,但這正是奧會打破阿拉伯國家禁止女性參賽的第一步。不同文化而能同享運動賽事,仍有待漫長的超越,但已經起步。

聯合/別把人民當肥羊恣意宰割


2016-08-22 02:18 聯合報 聯合報社論

國道收費員自救會歷經多次抗爭,抗爭成功。 圖/聯合報系資料照


政府興辦公共建設的原則,是要創造公共利益的極大化,若涉及限縮私人權益,則雖必要但應極小化;這點,是多年來社會共同累積下來的經驗。然而,最近從被稱為「南方大埔事件」的南鐵東移案,到台南舊魚市場拆除,乃至高雄果菜市場、旗山大溝頂等的徵收拆遷,皆引發民眾強烈抗爭,認為公權力擴張已至草菅民產的地步。
苗栗大埔事件是全台串連大規模護衛私權抗爭運動,大家記憶猶新。當時苗栗縣府為工業區基地的徵收強行拆屋毀田,引起當地莫大民怨,並導致對公權力擴張的質疑。行政院為此曾下令,土地徵收須有其「公益性且必要性」;但後來台南市仍發生南鐵東移爭議,重演大埔案的爭議。尤其,民進黨先前在大埔案大力支持反拆遷抗爭,但輪到發生在自己的執政地盤,立場卻是大轉彎。
土地徵收是法律賦予政府興辦公共建設的必要工具,但在施行上,仍有一定的規範需要遵守。從大埔案看,監察院未對徵收作業提出糾正,卻批判地方政府「高壓且父權式」的作為;可見,政府與居民的良好溝通並獲取支持,是必要的前提。台中高等行政法院判決大埔案政府強徵民地為違法時,也再次強調,公部門徵收土地必須具「公益性及必要性」。
此外,公權力的謙卑原則也很重要。南鐵東移案吵嚷多年,內政部日前終於完成都計程序,台南市府也宣稱並無強迫徵收情事;但官方的說法仍難平民怨,下一波抗爭蓄勢待發。被徵收的四○七戶民眾的不滿是,政府先前承諾僅「徵租」土地,俟鐵路地下化完工後會原地奉還;但如今,「徵租」變成「徵收」,要強迫他們離開家園。政府出爾反爾,民眾怎能心服?
一如大埔案,拒絕強徵的南鐵居民也是以守護家園為訴求,至今仍有四十三戶抗拒。試想,台北文林苑都更案,僅一戶王家反對,就造成都更延宕數年;南鐵的抗爭,當然更難善後。這也在在顯示,政府進行建設或都更時,並未將民眾守護家園的價值納入考慮。事實上,具有百年歷史的台南舊魚市場,以及高雄果菜市場等的拆遷,居民也都是以「共同記憶」為名要求保留;這些事件,都突顯政府的作法傷害了人民感情。試想,民進黨在大埔案和文林苑案對人權和居住正義講得頭頭是道,如今又是什麼態度?
連續幾起徵地引發的抗爭,暴露出法令的不足。守護家園、守護共同記憶是無法量化的價值,政府迄今不曾認真看待。這就像層出不窮的「工程移樹」問題,關鍵不在老樹移植後有多少存活率,而是路樹一旦種下即變成周遭環境的一部分,強挖硬移不僅粗暴,也挖走了居民生活中的重要景觀,這才是民怨重點。
政府處理土地的另一目的,是為增加財政收入。近年地方政府財政普遍困窘,不少首長因此將增稅、賣地當成當然手段。近數月來,台南等縣市大舉調高房屋稅而引發爭議,也是系出同源:只問政府的行政便利,不管民眾的負擔。地方政府固有權調整房屋稅計算權數,但有些縣市一舉調高六成,甚至要回溯既往,這不僅罔顧憲法應保障民眾居住權的房屋稅謙卑原則,更反映政府的貪婪,人民反彈自是必然。政府一再把人民當成肥羊恣意宰割、拔毛,又如何讓人心服?
談到藏富於民的財政手段,台中市已故市長曾文坡值得一提。三十多年前,他即規劃以市地重劃來擘化都市發展,也因此大幅改善地方財政收入;原本荒僻的郊區因市地重劃而獲得有效開發,民眾也得以分潤其利。市地重劃與土地徵收目的並不相同,但同樣是以土地為手段,這仍值得強徵土地的縣市首長參考。
為了停止國道收費員的抗爭,蔡政府送了他們大紅包;但對那些沒有被中央看見的地方抗爭,誰來解決?

聯合筆記/柯P轉型柯市長

.還在假想抗暴的蔡政府  石之瑜/台大政治系教授(台北市)
.蔡英文「銘謝賜票」  楊均承/退休人士(台南市)
.警惕小英步扁後塵  柳金財/佛光大學公共事務學系助理教授(新北市)
.聯合筆記/柯P轉型柯市長
.司法 又錯失改革契機  謝啟大/兩岸律師(台北市)
.兆豐事件…風險監控不容僥倖  陳望博/金融顧問(新北市)
.寶可夢自制力 你有多少  吳明珠/國小校長(竹縣湖口)






聯合筆記/柯P轉型柯市長


2016-08-22 02:26 聯合報          謝邦振

這幾天,柯文哲很忙,忙得很正常,一會兒陪徐旭東、一會兒陪林全,笑嘻嘻,不多言。行事話語,不再外科式的橫豎一刀,自我、無情。
在水資源展覽閉幕會上,笑看遠東老董徐旭東談與蔡英文總統見面,解決國道收費員的問題,視察興隆公宅時,樂得做行政院長林全的伴陪。民調已瀕死亡交叉的座椅換蔡林坐,柯P可以兔脫,表現得好的話。
機會來了,不能錯過。
機會之一就在籌辦世大運的過程。現在看起來,柯文哲不敢不重視這個國際賽事,為此,也改變了以往作風,嘴甜重人情事故了。當贊助商遲遲不來,華航與長榮相挺,解決了大半的問題,柯文哲一改過去信口開河、物化女性的毛病,盛讚兩家航空服務、設備好,空姐美。不都說柯文哲仇商嗎?當站在同一邊與他共同承擔成敗的時候,柯文哲是不吝釋暖的。
他形容世大運,「讓世界看見一個更好的台灣,過程中喚起人民的感動」,此刻,柯文哲先有了自己的感動,還想喚起別人的感動。
從今年到二○一八,台灣城市活動有台中世界花博、桃園農博、雲林燈會,而最受矚目的就是世大運,它不只城市行銷,更是台灣形象展現,需要中央、地方、鄰城、企業、市民、志工的共同參與,才能成功。柯文哲從郝龍斌手中接下的兩齣大戲,在他任內可能變資產也可能是負債,世大運是其一,如果辦不好,就是自己的失敗,怪不得別人。柯文哲之變,應是這種壓力所致。他細緻到連觀眾可以攜帶國旗進場,都已查好規定先行公布,以免橫生枝節。
世大運過程中,不但需喚起人民的感動,同時得防止大巨蛋的觸痛,以免壞了氣氛,這無法假手他人,得靠柯市長一念靈現,決定施政的恆平流暢。大巨蛋怎麼善後,答案很清楚。
郝龍斌留給柯文哲的滬北雙城論壇,應算是資產。柯文哲在民進黨執政後,獨樹一幟不恨中,上海派統戰部長沙海林來,他先吹風,「免疫力強不怕統戰,多一個朋友比多一個敵人好」,他甚至希望能到大陸傳遞世大運聖火,藉機吸引陸客來。
看得出,頻示善意,交朋友、找商機,柯文哲變了。
雙城論壇,進門是客,客人不奢,那就改地宴會。醫療與老年照護是台北強項,參觀介紹的任務不遑多讓,Ubike又是台北的景觀,柯文哲更是雙塔騎乘高手,理當主隨客便,來一趟鐵馬行,會前陪客人領略台北風情,接著辦好論壇,讓有意兩岸城市交流的幾個都會學習。
世大運一年倒數計時、雙城論壇登場,柯文哲都是最佳的代言人,今起扮演這個關鍵角色,且先淡出柯P,好好做一個台北市長。

蘇蘅/如何給孩子一支手機?

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蘇蘅/如何給孩子一支手機?


2016-08-22 02:24 聯合報 蘇蘅

隨著寶可夢熱潮,路上行人低頭滑手機的狀況越來越多。圖/高彬原

蘋果手機發明人賈伯斯曾說:「我願意用所有的科技,去換取和蘇格拉底相處一個下午。」賈伯斯深切了解「學習」的可貴,勝過科技的神奇。
二○一五年美國南卡州一個中學女生,上課不斷滑手機,老師制止無效,結果出動校警,不但女孩連人帶椅摔倒在地,最後被拖出教室。這段影片上傳後,造成全美轟動,大家才知道校園手機氾濫,老師早就捲入這場無硝煙的戰爭。
全美六歲孩童現在半數擁有手機,台灣國小生四成一有手機,國中生為七成,高中達八成六。家長會買手機給孩子,多半為了「隨時掌握孩子行蹤」的安全理由。但是手機進入教室,也改變學習生態。
英國倫敦政經學院去年發表研究指出,在校園禁用手機,學生成績明顯進步,平均提高百分之六;對成績差、成就感低的學生影響尤其大。研究者墨菲和貝蘭德說,低成就的學生本來就容易分心,禁用手機讓學生心無旁鶩地學習,相當於每周多上一小時課。
這項研究引起了廣大回響,英國教育部也決定展開一個規模更大的研究,對象並擴及老師。英國教育部表示,科技不但改變社會,也改變教室文化;「每位老師和家長都面臨廿一世紀學習的最大問題」。中小學階段的學習本來不輕鬆,但是學生口袋裡多了個玩具—手機,更難以管控:「我們更需要重新訓練老師和行政人員,處理這些新難題。」
手機當然不是洪水猛獸,瑞典是全世界少數鼓勵課堂使用手機的國家。瑞典教育部說,他們不認為手機會干擾學習,反而有助立刻找到有用的資料;如果有問題,那是師生相互造成的,不能怪罪手機。
但是韓日等國可不是這麼想。日本國中小原則禁止帶手機上學,除非特殊情形,才准小朋友帶手機;可是都會注意不要影響小朋友學習,在校時由老師保管,確保有個專心學習的環境。
南韓政府採取「以科技制科技」政策。去年,首爾一些學校進行遙控管理手機實驗,學校會設立「電子圍牆」,學生進入學校附近,手機許多功能自動關閉。政府並強制業者為兒童安裝一款「智慧警長」軟體,能設定一天使用手機的時間,也可禁止做功課時上網或聊天。
當然,這樣的政策也引起爭議。有學生認為學校變成電子禁區後,反而使他們想蹺課;有些老師也認為違反學生人權而強烈反對。
在台灣,教育部曾訂定高中以下學校的「校園攜帶行動電話使用規範原則」,這項規定提及,為避免影響他人受教權,學生於上課、早自習、午休、定期評量、集會及其他公開場合,應將行動電話關機。但所謂「應該關機」和「違者由教師暫時收繳保管」常有灰色地帶,就可能是師生衝突的導火線,老師依舊難為。
許多中小學老師的朋友告訴我,學生在課堂滑手機,用Line或臉書聊天,已是家常便飯,更令他們挫折的是,許多家長對校園手機政策不理解或不配合。
給孩子一支手機,不代表孩子更獨立,反而造成整個生活習慣改變,像孩子是否任何時間都能與手機為伍?玩手遊或網購的消費經濟是誰埋單?甚至用手機和人吵架、霸凌的人際衝突,後面的問題更是複雜。
手機構成的虛擬世界,不但六歲孩子懵懂無知,連父母和老師都還在摸索學習。當父母準備給孩子一支手機,先想想,你們是否也準備陪孩子冒險一程?
(作者為政大新聞系教授)

2016年8月21日 星期日

經濟/投資衰退警訊 政府看到了嗎

.聯合報社論..修電業法不能背離自由化精神
.聯合報黑白集.水果山只能用搶的嗎?
.經濟日報社論.投資衰退警訊 政府看到了嗎









經濟/投資衰退警訊 政府看到了嗎


2016-08-21 05:40 經濟日報 經濟日報社論


經濟部日前召開「跨部會促進投資小組會議」,並宣布今年上半年全國的民間投資金額為6,560億元,比去年同期減少8%,而且,在這6,000多億的民間投資中,台積電預計的投資就超過千億元;友達、群創、聯發科、英業達及中龍鋼鐵等企業預計投資約千億元,剩下來的民間投資分攤到數萬家企業身上的就少之又少。至於在投資負成長的產業中,批發零售業年減15%,衰退幅度最大;其次是民生化工及技術服務業都年減10%。連台灣最重要的電子資訊產業,上半年的投資也衰退5%。本來台灣出口在連17黑之後,7月份的出口終於出現1.2%的正成長,給經濟復甦帶來一線曙光,沒想到民間投資又是全黑的狀況,相信這對於今年經濟成長想要保1又增添變數。
投資是總體經濟中有效需求重要的一環,對GDP有直接的貢獻,當然應該要重視。其實投資的重要性還不止如此,首先,投資代表資本存量的增加,是資本的累積,投資增加代表未來生產能力擴大。其次,投資也代表技術進步,因為企業會買新的機器設備,含有新的技術在內;換言之,投資可以提升企業的競爭力。第三,新的投資代表企業有生產上的需求,因為新購買機器設備,也需要僱用更多員工,對於創造就業也會有所助益。因此投資增加代表社會總體經濟活動的全面提升;反之,如果投資不前,就表示民間經濟活動奄奄一息,這可能正是目前台灣經濟的寫照。
為什麼上半年的投資會大幅減少呢?著名經濟學家凱恩斯曾經說:投資是企業的動物本能。也就是說,只要企業聞到有賺錢的機會,就會想要擴大投資來賺錢;反之,如果沒有賺錢的機會,或是企業感覺經濟環境不佳,就會裹足不前。新政府在今年元月選舉取得完全執政,但是執政團隊給企業的信心顯然不足,到目前為止最明確的政績是拚轉型正義、通過黨產條例等,但對最重要的經濟動能出口連17黑,卻完全拿不出任何解決的方法,也不知道該如何去拚經濟,因此企業投下不信任票;也就是,大多數的企業不願意再進行投資。
其次,再看最近政府的許多措施基本上都是反企業的,包括華航罷工案與最近的高速公路收費員案,政府面對抗爭的勞工,結果都是全面棄守。雖然華航是國營企業,對民間企業沒有直接影響,但是有樣學樣,民營企業員工是否也會群起效尤?另外,一例一休、七休一及每年多放七天假等勞資相關議題,新政府一再變更立場,不只是髮夾彎,甚至是迴紋針形狀,相信絕大多數的企業面對如此反覆的政策,一定都是無所適從。
第三,兩岸關係及與其他國家洽簽FTA,或加入TPP或RCEP更是毫無進展。自小英總統520就職演講,大陸定調是沒有填答完的試卷後,兩岸關係就陷入急凍的情況。一方面大陸觀光客人數驟減,另方面,許多銷往大陸的農產品也大幅減少,這些都對台灣經濟產生負面影響。雖然新政府要推動新南向政策,但是不論是經貿關係或是市場規模,新南向政策最多只能當做是兩岸經貿關係的補充,而無法代替可能因此而損失的大陸市場。
最近,民進黨政府放出訊息,希望與大陸合作爭取東協市場,新南向政策與大陸的一帶一路可不必是競爭的。但另一方面,民進黨部分人士又在鼓吹加入聯合國,在現階段兩岸關係如此不信任的情況下,此種做法還能希望兩岸在南向政策上進行合作嗎?企業界看在眼裡,又做何想法?他們還會願意在台灣投資嗎?或者,他們至少還會再等等,等到兩岸未來關係有個明確的走向,再來決定投資方向,這可能才是企業最安全的抉擇吧!

聯合/水果山只能用搶的嗎?


2016-08-21 05:40 聯合報 聯合報黑白集

雲林縣高姓水果業者準備二千多台斤的當季水果堆成「水果山」,祭拜好兄弟,供民眾免費拿取。 記者姜宜菁/攝影


北港朝天宮中元普渡,廟前擺滿業者贊助的兩千多台斤「水果山」供品。祭拜後依例開放民眾取用,只見上百人拿著布袋爭搶,有人甚至直接跳上桌抓取,幾乎把供桌壓垮。短短三分鐘,水果被一掃而空。
這樣的習俗,讓人不解。廟方將供品送給民眾自是一番好意,但若能設計更合宜的方式,例如規定民眾只能徒手拿取,或由廟放發放小紙袋裝納,水果山其實可以供更多人享用。如此一來,廟前不必出現難堪的推擠場面,也能讓更多民眾體會普渡的意義,形塑社會相互體恤、扶持的文化。
民粹派或許會說,這個習俗自古以來就是如此,傳統習俗必須保持其原味。但是,只要看看供桌旁幾乎沒有女性和兒童立足之地,即可知這項作法並不符合現代社會的公平、尊重和禮讓文明,也不符合宗教的慈悲、憐憫、扶弱的精神。
事實上,有些寺廟的「搶頭香」習俗,乃至祭孔的「拔智慧毛」,也都有這類「助強抑弱」的暗示,變相鼓勵蠻橫爭奪。包括台北行天宮為了環保祭出禁香禁供令,原是進步作法,但不僅跟進者有限,更遭到「對神不敬」之譏,還扯出「為了都更」的陰謀論。移風易俗之不易,由此可見。
寺廟對台灣民間風氣影響很大,若能適當調整作法,對社會能產生正向引導作用。總之,不能使風俗變成鼓勵強凌弱,搞到大家都覺得沒趣。就像政府處理勞工爭議變成獎賞抗爭,則將何以為繼?

聯合/修電業法不能背離自由化精神


2016-08-21 05:40 聯合報 聯合報社論

蔡英文總統希望修正電業法。圖/聯合報系資料照片

能源局日前於台電公司總管理處一樓大廳舉行第3場「電業法修正草案公聽會」,大廳內擠滿關心電業法的民眾。 記者侯永全/攝影


從《電業法》修正草案在民國八十四年第一次送立法院審議,廿一年來,我國電業法遲遲不曾納入開創性思維。其中原因,一則電業法是高度複雜、牽連甚廣的法案,因難以取得各方共識,只能繼續沿用舊有法案;二則是歷任主政者對於修《電業法》缺乏積極動機,以致過去多年電業法草案歷經六次小幅修訂,始終無法完成最後一哩路。
近月來,《電業法》修正突然變成一項顯學,這樣的變化,主要是蔡英文總統主張廢核,新政府因而將修改電業法視為推廣再生能源與推動能源轉型的關鍵。另一方面,在網路傳播效應下,不少公民團體認為,修改電業法將導致台灣電業的「財團化」;至於台電工會則擔憂電業法將造成台電公司裂解,導致員工工作權不保。由於多個話題同時發酵,電業法修法已成為當前政壇的熱門議題之一。
大家不妨先冷靜思考:為何要修改電業法?這點先想清楚,我們才不會因為各界不同立場、不同出發點的爭論,而模糊了推動電業法修改的初衷。修改電業法的核心精神,是推動「電業自由化」;在這個精神下,有「一個前提、三個目的」必須確認。那就是,在電力穩定供應的前提下,達成提升電業經營效率、增進用戶權益、營造友善分散式的電力發展環境。據此觀察,蔡政府目前主張的新電業法方向,已明顯違背了自由化的精神。
依新政府規畫,未來《電業法》將明列發電燃料配比規定,朝再生能源發電占百分之廿、天然氣發電占百分之五十與燃煤發電占百分之卅的目標邁進,所有發電業者都必須符合這項要求。問題是,上述發電配比究竟適不適合台灣,有沒有實踐可能,以及要如何實踐,政府並沒有經過嚴謹的調查與研究,就逕自規定發電業者要合乎此一規定;這種強制規定的作法,恐與推動電業自由化的精神背道而馳。
電業法的修改是為了實現電業自由化,確保有意投入電業的參與者擁有公平的競爭環境,進而打破電力寡占結構。理論上,若能吸引更多投資人進入電力市場,藉由競爭機制提升台灣在發、配、售電上的效率,配合民間需求端的自由選擇,將可讓台灣在整體能源使用上達到更佳效率。
政府光訂出目標是不夠的,還必須畫出前往目標的路徑圖,外界才能判斷此路是否可行。問題在,新政府滿口非核、綠能的口號,卻遲遲無法提出實質的細部規畫。尤其,當外界一再質疑能源結構調整勢必造成電價上漲,經濟部長李世光一味強調「電業法修訂跟電價上漲完全沒關」,卻說不出所以然。我國電價變動受燃料成本牽動極大,調整發電比例,怎麼可能不影響電價?政府計畫將天然氣發電比重從現在的百分之卅五大幅提升至五十,必然會影響發電成本;經長說兩者無關,只是在迴避問題。
部分公民團體與網民反對修《電業法》,主要是曲解修法方向所致。網路上流傳不少錯誤訊息,指電業法一旦修法,台電賺錢的發電廠將賣給財團,只留下不賺錢的輸配電業。這其實是可以輕易戳破的謠言,因為此次修法並未涉及台電的「民營化」,台電也不會因此而被迫出售電廠。但因為政府扭曲了修電業法的初衷,公民團體則誤解了修法方向,導致此一爭議激情有餘而理性不足。
要落實電業自由化,政府不宜也不應在《電業法》強行增設發電燃料配比,欲藉此達到推動再生能源發展與能源轉型的目的,其實犯了「倒因為果」的錯誤。政府應做的,是效法德國制訂能源綱領的類似方式,從國家發展的戰略層次去擬定能源配比與實踐路徑,再藉由電業法引導業者投入。簡言之,政府必須先設立符合我國國家安全需求的能源目標,再透過電業法引導官、民資金投入;現在的作法,則是目標和手段倒錯。



星期透視/與時俱進的奧運魅力/名家縱論/遺產稅不是好財源

.里約奧運 台灣遺憾與驚奇
.一個跌倒 看到奧運「共生」精神
.激勵選手 國光獎章該檢討
.星期透視/與時俱進的奧運魅力
.補償收費員 逼公務員犯法?
.請問總統 您要給下一代什麼教育?
.名家縱論/遺產稅不是好財源
.伊斯蘭輕體育 競技弱勢 台灣警惕
.孩子迷抓寶 小心遇拐騙
.畫中有話/發揮無窮「老」力








星期透視/與時俱進的奧運魅力


2016-08-21 05:53 聯合報  楊忠和/彰化師範大學社會科學暨體育學院院長、前體委會主委

總統與內閣出面解決前國道收費員安置爭議案,依據目前資訊,將由政府負擔三分之二、遠通電收負擔三分之一費用,解決相關問題。
公權力該如何介入特許行業的營運,當然有可討論空間;但這個個案,更凸顯了經濟學中「那隻看不見的手」是否真如市場派認為那麼神奇運作的爭辯。
國道收費員安置爭議,是源自高速公路要建設國道電子計程收費系統,是科技的創新引進與現有流程改善,不論是否為民間投標興建營運轉移的BOT案,只要系統上線,國道收費員都得面臨轉業的處境。
這隻科技的手,不但影響了國道收費員的生計,可以想見,未來台電的智慧電表上路,現有的抄表員生計也會受影響。這些屬於公用事業員工的安置都如此困難,更遑論因為網際網路、機器人、自動化生產等等的科技創新,將大量改變現有的工作型態,影響更多人的就業。
本案更複雜的是因為採取了BOT的模式,以遠東集團為首的遠通電收公司承攬,遠通取得營運特許權,並據此發展出足可輸出國外的成功營運模式,也改變了台灣民眾使用高速公路的習慣。
從市場面來看,遠通提供了效率與安全的加值服務,因此從特許權營運中獲取應得的利益,但因為型態的改變,前國道收費員已無法為特許企業提供價值,因此面臨工作改變的困境,此時當然需要有政府的手來平衡。
只不過,在科技創新引發工作型態改變的大浪潮下,政府的手是要救個案還是解決通案?能救多少個案?都是公權力出手前必須慎思的問題。畢竟,科技浪潮是為了讓社會運作更有效率、讓民眾生活更便捷,並將釋放出來的人力轉作更有價值的工作。
但目前政府在解決相關議題上,僅著眼在補償費用的處理,未見對於科技影響工作型態的通盤考量,設若將來有更多國營事業與民營企業因為引入創新科技而需要不同能力的員工,政府又將如何幫助這些勞工轉業?
市場的手看得是價格與價值,科技之手是讓願意學習與有能力升級的勞工增加自己的市場價值,政府之手則應該是在無法升級的時候,協助非志願性失業的勞工可以轉業,找到合適的市場。否則,僅以政府之手介入價格的評斷,最終只會讓勞工愈來愈弱勢,也無法順應科技潮流發展。

名家縱論/遺產稅不是好財源


2016-08-21 05:53 聯合報  陳冲


上月與野村證券首席經濟學家辜朝明同台參與論壇討論,辜朝明於回應主持人有關中國經濟趨勢時,突然脫題談到日本近日研議提高遺產稅的政策。辜先表示增稅議題浮現後,渠發現日本社會就紛紛討論如何避稅,他不解如果大家都避稅,就算稅率提高對稅收也不會有幫助,而且許多菁英都把精力放在避稅規劃,不做正事,對日本經濟也不會有好影響。
接著,辜氏有備而來出示一張他分析台灣二○○○年至二○一五年的遺贈稅稅率稅收關係圖表,結論是台灣稅率降低為十%後,稅收反而提高,而且迥異以往,遺贈稅不再短徵,而是較預算超徵(辜氏未明言數字,事實上以遺產稅率修正前後七年比較,適用五十%稅率的七年稅收一九九三億元,至於適用十%稅率的七年稅收竟也有一九六四億元,稅率差四十%,但稅收所差有限)。最後辜朝明表示,聽說台灣新政府要提高遺產稅稅率,他建議務必要謹慎,應以歷史或他國經驗為師。
巧的是,同一時間德國也在為遺產稅問題爭辯。二○一四年德國憲法法院認為遺產稅法中對繼承家族企業免稅的規定違憲,要求修法改革。經過反覆冗長的辯論妥協,也於上月通過新法,為支持經濟發展,對家族企業繼承維持免稅,但附加較嚴格的條件(一定年限內調薪、資遣的限制),但是因為在過程中主張採取十五%單一稅率的綠黨,在各邦中擁有一定的影響力,一般認為修法只是應付舊法被憲法法院裁定六月卅日失效面臨空窗的緊急措施,未來還有好戲可看,有趣的是,在高稅率(遺贈稅)多寬減的德國,意識形態偏左的綠黨卻主張低稅率的簡化稅制,其務實態度值得注意。
回到台灣,原不主張加稅的新政府,因反對長照以保險支應,為開拓財源,故轉而主張提高遺產稅稅率,以取得長照所需資金,另一方面也可呼應消弭貧富差距、世代公平的訴求,好像左右皆逢其源。
但行政院長於就任前接受電視台專訪,曾抨擊二○○九年遺產稅稅率的調降,認為「使富人財產迅速累積,形成大戶炒房」,聽來鎖定遺產稅率,好像也非單純著眼於長照財源,多少也有另一種「轉型正義」的味道。其實各國經驗顯示,遺產稅率偏高時,所謂「富人」無不竭力避稅,財產常有技巧性的名義變更,稅收反而短徵。美國布希總統二○○一年曾修法提高遺產稅起徵額,並降低稅率,但也以二○○九年訂出新法為條件。因此在此期間內,國會聯合經濟委員(JEC)曾提出研究報告,指出在歷史上,美國提高稅率時,稅收占GDP比例下降;降低稅率時,該比例提高。其原因也不複雜,報告中也指出,遺產稅與他稅不同,是一種voluntary tax,只要有心就很容易規劃避稅,會被徵稅的,只是部分財產或是不及規劃者,甚至是無力或無心規劃的中產階級。
最近廿年來,國內數度為遺產稅的存廢或稅率有所爭辯,高稅率的主張者,認為遺產稅可避免世代不公平、消除不勞而獲或將以前的避稅一次收回等等,但反對者也會說,財富很多來自本身的努力,其中也有家屬的貢獻,甚至現代許多高薪專業人員其財富純來自稅後的勤勞所得及省吃儉用,雙方論戰其實都不似美國前述JEC或CONSAD Research的長期實證研究,來得有說服力。U.S. Trust的研究也指出,七十七%的富豪來自中產階級以下家庭,換言之,致富不當然與遺產稅有關,實證研究反而顯示關聯性不大。
我倒不是建議國內要針對遺產稅與經濟發展、社會公平做一項長期研究,因為可以想像台灣經不起長期的內耗辯論,不過許多國家不課遺產稅(例如:奧地利、葡萄牙、澳洲等),德國左派政黨竟主張偏低的單一稅率,都指出遺產稅,基於「自願稅」的性質,係不穩定的稅,如果提高稅率高於避稅成本,稅源會更不穩定,以不穩定的財政收入,做為長照財源,不僅可能不足,反而會顯示政府不注重長期照護的需要。
長期照顧法公布周年,明年將要施行,長照2.0的口號也已喊出,還是趕快選一可靠財源儘早推動吧!
(作者為東吳大學法商講座教授)



朱宗慶/「拜託,用走的!」

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.伊斯蘭輕體育 競技弱勢 台灣警惕
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朱宗慶/「拜託,用走的!」


2016-08-21 04:58 聯合報 朱宗慶


前不久,在網路上看到一支「拜託,用走的」影片,在影片中,有位以色列留學生用中文娓娓道來;他發現,有些台灣菜市場漸漸變成以摩托車為主的景觀,而摩托車帶來的吵雜與空氣髒汙等影響,對採買食材環境來說,並不是理想的發展方向,所以,他納悶問道:「為什麼不能把車停在外頭,用走的進來?」
在這位以色列朋友的想法裡,形塑令人嚮往的菜市場體驗,不需投入額外成本另起爐灶,而需建立像是「摩托車止步」的規範觀念,透過不斷落實來醞釀新的風氣和文化。因此,他提出「拜託,用走的」呼籲,希望身有同感的人,能一起說服政府介入,加以改善。同樣的道理,不僅可用來檢視日常生活面向,其實也很適合以此來思考政策或其它宏遠的目標,因為不少待改善的問題,雖有其它癥結點,但只要用心和決心足夠,改變心態和習慣,就可產生很大的不同!
以行政法人制度為例,現下有許多關於制度學理和國際經驗的探討,修法問題也常被提及,然而,現有的《行政法人法》雖仍有調整空間,但實已足作為實務推動機制。目前有幾個已經改制和規劃改制的行政法人機構,只要主事者有理想、有決心,相信還是可以很好的發揮,與其糾結於制度的完善與否,不如檢討是否有用心而適切地執行現有的可行方法。
法條的修改勢必耗費時日,但理想的實踐卻刻不容緩,願意花心思去善用已有機制,就有可能促成進一步的改變和進步。反之,若走回改制前的模式,如果執行上,相關監督單位或主事者所抱持的,是公務人員體系所習慣的心態,如此不但喪失了行政法人制度的創設精神和前瞻理想,還可能「綁手綁腳」阻礙了進步,以致讓行政法人這個制度蒙受「汙名」。
再者,談到文化事務,在資源投入尚未到位情況下,許多政策目標的推動,在開創資源的同時,仍要以積極的態度、從更高的視角來思考整合,以達到期待的效果。舉例來說,藝文團隊在世界各地進行的展演活動,駐外單位若能充分了解文化的軟實力,善用於各國所經營的網絡和資源,不但協助藝文團隊建構網絡、促進藝文參與度,也能以此呈現來自台灣的多元和活力,「讓世界看見台灣」,形成多方的互惠與共好。
此外,藝文團隊與國內各地文化中心互動密切。根據長期的經驗觀察,各地文化中心的資源有限,但還是可以看到有心主事者,帶領場館善用既有的功能,做價值最大化的發揮,產生令人耳目一新的表現;反之,由於缺乏用心以致疏於維護與活化喪失先前的優勢者,也不乏可能。
對我來說,改變是否可能,取決於成事的決心與做事的態度;理想的美好,在於實際投入、一步一腳印累積的過程。只要轉換觀念,處處都能成為推動進步的著力點。既然如此,我們一起「用走的」吧!
(作者為朱宗慶打擊樂團創辦人暨藝術總監)

2016年8月20日 星期六

經濟/蔡總統新政,希望人民記得哪件?

.聯合報社論..又推給「前朝」,新政府不臉紅嗎?
.聯合報黑白集.總統把手伸進企業口袋
.經濟日報社論.蔡總統新政,希望人民記得哪件?







經濟/蔡總統新政,希望人民記得哪件?


016-08-20 05:40 經濟日報 經濟日報社論


就在蔡總統執政屆滿百日前夕,原本一路跌跌撞撞的新政府,突然「回神」了。首先是,總統府通過了新南向政策綱領,讓這枚傳聞多時的政策「空包彈」,彷彿填入了實彈;其次是,閣揆林全不畏灶熱,直接上火線與公民團體對話「七休一」等爭議政策,其三更是新政府宣告「解決了」爭議兩年多的國道收費員抗爭事件。
這三件事,在百日前夕一起發生,頗讓人猜想,新政府是否領會到了,曾任多位美國總統幕僚的葛根(David Gergen)在著作《美國總統的七門課》,有句名言是這樣說的:總統威望與權勢稍縱即逝,最好能在就任百日內提出政績定江山。
姑且不論這三件事,是否為新政府在百日即將畫上句點前,刻意營造出的百日政績或百日印象,新政府都得小心,在下一個百日執政來臨前,務必要拿出更多實實在在的政策推動進度,來佐證政府的執行力。而新政府在這一次處理國道收費員抗爭事件中,意外散播出的「不當訊息」,也應設法補救,以防後座力。
所謂不當的訊息是指,過去這段時間來,新政府先後「明快」處理了華航空服員罷工,及國道收費員抗爭事件等,雖讓不少人一吐「勞工不是弱勢」的怨氣,卻也徒留勞資恐進一步衝突的引信,及「會吵的人有糖吃」的不當印象。而政府要員在一場與資方的密會中,竟能讓資方負起「社會責任」,解決前朝用了洪荒之力也解決不了的問題,豈不讓人猜疑,這企業社會責任的背後,是否有其他隱性的對價?
這些不當訊息,若是不加以澄清,那麼未來的數個百日內,不論是資方或是勞方,只要是「有心人」,都可依樣畫葫蘆地採取「體制外」行動達成目標。一旦政府「體制外」的政治處理一多,那麼以後只有笨蛋,才會乖乖遵守體制內的遊戲規則。
更進一步說,如果政府認為前朝在保障勞工權益上有瑕疵,或有所不足,以至於民眾都必須採取長期的體制外抗爭,才能爭回權益。那麼新政府也應當思考,回到體制內,透過修法或是通令政府內部規範,來保障這些長期被忽視的法益。新政府須知,建立制度而能永久的開善門,才是真正的澤被大眾。
今日的政府,正好處在網路與即時通訊軟體發達的年代。比起從前,現在的政府可說是時刻面臨選民即時且無情的檢視,當家的壓力與辛苦,不是不能理解。不過,正如論語上所說,君子務本,本立而道生,與其夾在勞、資雙方以及眾多意見之間遭到死命拉扯,新政府還不如專心兌現選前的承諾,那就是好好地落實五大創新產業等政見,等到經濟拚上來,政府也才會有更多的籌碼來談分配。
事實上,在新政府執政即將屆滿百日的今天,蔡總統有著比前人更好的景氣助力,來實現抱負。國發會的景氣燈號,已連續三個月亮出代表景氣轉向的「黃藍燈」,而7月出口也終止「連17黑」窘境,步入正成長,如此難得的景氣復甦佳期,怎能不好好借力使力,推動台灣經濟成長呢?
蔡總統在競選時,曾出過一本書叫做「英派:點亮台灣的這一哩路」。依照蔡總統昔日說法,英派不是派系,泛指一群希望改變台灣社會與政治的人,人民才是真正的最大派系。這些說法,曾經感動不少選民,如今新政府完全執政了,已有十足的能力改革台灣。在執政百日前夕,奉勸新政府不用刻意記著《美國總統的七門課》的那句名言,反而應該把英派這本書好好拿出來溫習,努力以行動讓歷史記得蔡總統是就是點亮台灣的那一個人。

聯合/總統把手伸進企業口袋


2016-08-20 04:45 聯合報 聯合報黑白集

總統蔡英文(左)、遠通電收董事長徐旭東(右)。 聯合報系資料照片


被請進總統府喝咖啡,不必太高興。遠通董事長徐旭東進去一趟,就被榨掉兩億元。
這場會晤規格崇隆,總統、閣揆、政委、部長全都在座,更美其名「進行一個企業社會責任的勸說」。原因沒別的,蔡總統想要扮演聖誕老人,送國道收費員大禮,但禮物要徐旭東幫忙出錢。簡單地說,徐旭東得出錢做裡子,讓蔡英文做面子。
前幾天有法官批評蔡政府作風像「帝制」,這下子,又進一步驗證。總統把手伸進民間企業口袋,要求作不樂之捐,明言遠通「沒有法律問題」,卻用「無過失企業社會責任」的大話逼對方同意。其間,徐旭東還婉言勸總統「三思」,稱要「保護總統」,擔心善門一開就關不住,將後患無窮。但結局想也知道。
徐旭東被新政府當成肥羊,不是沒由來。扁政府時代,他至少捐過八千萬元給陳水扁;其中五千萬元,根據特偵組筆錄,他是親自送到官邸交給吳淑珍,還拿了收據。
這次,徐旭東還拿不拿得到收據,就很難說。事實上,遠通要用什麼名義報銷這筆奇怪的支出,但董事會恐怕很難會不同意支付。
徐旭東到底有沒有喝到咖啡,我們不知道;但他至少被請進總統府。至於政府要用公帑付給收費員的另外四億元,可沒有徵求任何公民同意,就自己動手了。

聯合/又推給「前朝」,新政府不臉紅嗎?


2016-08-20 04:45 聯合報 聯合報社論

行政院政務委員林萬億(右)最近因處理年金改革、國道收費員專案補貼案,成為媒體關注的政治人物。 記者李順德/攝影

總統蔡英文。圖/聯合報系資料照片


國道收費員安置爭議,在蔡英文總統親自出手後看似獲得解決,卻也引發更多公平性和正當性的疑慮。可議的是,新政府官員和綠營民代均將責任推給「前朝」,政委林萬億說,對「前朝」的錯誤,政府概括承受;總統府發言人黃重諺則說,「前任」交通部和遠通簽約內容對勞工不利,蔡總統會晤徐旭東是「為照顧勞工權益,彌補舊政府的執政缺失」。這些說法,均把箭頭指向馬政府「八年遺毒」,而新政府則是幫忙善後;但翻閱歷史事件簿,事實卻非如此。
國道電子收費系統最初原規劃由政府自建,但二○○○年政黨輪替後,出現政策大轉彎。扁政府在二○○二年取消公辦計畫,改採BOT;次年甄審結果,遠通等三家公司進入最終審議。不料,隨後爆發前交通部長林陵三之機要宋乃午的收賄案,以及最高行政法院撤銷遠通的最優申請人資格事件;電子化系統的建置案因此一波三折,也瀰漫弊案陰影。
二○○六年此案交到蘇貞昌內閣手上,當時負責與遠通協調的不是別人,正是當時的行政院副院長、現在的總統蔡英文。其間,政府一度將終止和遠通的合約,但在蔡英文等人「力保」下,行政院接受了遠通提出的條件,二○○七年八月高公局與遠通正式完成簽約。至於引發收費員抗爭的「百分之百安置」方案,遠通公司早於二○○五年作出承諾,也明載於該公司和高公局的契約中。這一切,都發生在上一輪的民進黨政府時代。
當然,也不能說後來承接的馬政府完全沒有責任。畢竟,在後續的系統建置過程中,遠通發生若干無法履約的波折,而當時馬政府似乎拿不出有效的辦法處理。但無論如何,歸本溯源,引發抗爭的幾個主要爭議點,包括公辦改成BOT、遠通以較落後的系統獲得最優申請人資格、被撤銷最優申請資格卻又「敗部復活」,以及政府與遠通簽訂對勞工不利的契約,主角都是「前朝」的民進黨政府;至於「前朝馬政府」,只扮演履約角色而已。
撇開「政黨輪替」不談,單就政府的責任看,要把問題全推給「前朝的民進黨」也不完全正確。當年與遠通的協調過程,除了蔡英文曾有「關鍵角色」外,現任閣揆林全當時亦擔任扁政府的主計長和財長,在扁政府將國道電子化由公辦改為BOT的過程裡,這位「大帳房」難道沒有任何角色?至於說出「概括承受前朝錯誤」的林萬億,二○○六年五月到二○○七年五月間擔任扁朝政委;在這段締約關鍵期,林萬億放任這個「對勞工不利」的合約簽訂,又難道無責?
因此,不管國道收費員的案子如何解決,新政府最多只是「自己的爛攤子自己收」,推給「前朝」和「舊政府」,不僅僅是推諉塞責,根本就是自打嘴巴,今天居然還拿來說嘴。
新政府上台三個月,施政跌跌撞撞,把責任推給「前朝」,似乎成了綠營上下的「標準作業程序」。桃園機場淹水如此,華航空服員罷工如此,軍方出亂子一律如此,一例一休的爭議亦不例外。更不用說,兩岸陷入僵局,當然全推給馬政府「太傾中」;民眾完全看不到新政府一肩扛起的氣魄。
蔡政府上台將滿百日,許多民眾都期待新政府能拿出新的作為。但政府治理本來就有其延續性,政黨輪替的意義本來也就要興利除弊;如果新政府無法用符合公平、正義的手段推動施政,卻動不動就用「前朝遺毒」為由來推卸責任,恐怕很難獲得民眾認同。
更何況,在國道收費員安置與補償的爭議上,根本不存在「前朝遺毒」的因素。不管蔡總統或閣揆林全或政委林萬億,都曾經是問題「始作俑者」的重要環節;總統府說的「舊政府」和林萬億說的「前朝」,事實上正是自己而不是別人,說出來不臉紅嗎?


聯合筆記/政府的手、市場的手與科技的手

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.聯合筆記/政府的手、市場的手與科技的手






聯合筆記/政府的手、市場的手與科技的手


2016-08-20 05:15 聯合報  黃昭勇


總統與內閣出面解決前國道收費員安置爭議案,依據目前資訊,將由政府負擔三分之二、遠通電收負擔三分之一費用,解決相關問題。
公權力該如何介入特許行業的營運,當然有可討論空間;但這個個案,更凸顯了經濟學中「那隻看不見的手」是否真如市場派認為那麼神奇運作的爭辯。
國道收費員安置爭議,是源自高速公路要建設國道電子計程收費系統,是科技的創新引進與現有流程改善,不論是否為民間投標興建營運轉移的BOT案,只要系統上線,國道收費員都得面臨轉業的處境。
這隻科技的手,不但影響了國道收費員的生計,可以想見,未來台電的智慧電表上路,現有的抄表員生計也會受影響。這些屬於公用事業員工的安置都如此困難,更遑論因為網際網路、機器人、自動化生產等等的科技創新,將大量改變現有的工作型態,影響更多人的就業。
本案更複雜的是因為採取了BOT的模式,以遠東集團為首的遠通電收公司承攬,遠通取得營運特許權,並據此發展出足可輸出國外的成功營運模式,也改變了台灣民眾使用高速公路的習慣。
從市場面來看,遠通提供了效率與安全的加值服務,因此從特許權營運中獲取應得的利益,但因為型態的改變,前國道收費員已無法為特許企業提供價值,因此面臨工作改變的困境,此時當然需要有政府的手來平衡。
只不過,在科技創新引發工作型態改變的大浪潮下,政府的手是要救個案還是解決通案?能救多少個案?都是公權力出手前必須慎思的問題。畢竟,科技浪潮是為了讓社會運作更有效率、讓民眾生活更便捷,並將釋放出來的人力轉作更有價值的工作。
但目前政府在解決相關議題上,僅著眼在補償費用的處理,未見對於科技影響工作型態的通盤考量,設若將來有更多國營事業與民營企業因為引入創新科技而需要不同能力的員工,政府又將如何幫助這些勞工轉業?
市場的手看得是價格與價值,科技之手是讓願意學習與有能力升級的勞工增加自己的市場價值,政府之手則應該是在無法升級的時候,協助非志願性失業的勞工可以轉業,找到合適的市場。否則,僅以政府之手介入價格的評斷,最終只會讓勞工愈來愈弱勢,也無法順應科技潮流發展。








劉克襄/他們來自南台中

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.嚴震生/平民百姓看年金改革
.盛治仁/懶人包裡的公平正義
.方祖涵/小女生改變世界的力量
.舒國治/旅行與城鎮的觀察
.王健壯/正義必須以正義的方式取得






劉克襄/他們來自南台中


2016-08-20 04:51 聯合報 劉克襄


兩年前春初,台中出現了一支搶救史蹟建築的團隊。
在台中鐵道即將高架化下,這支團隊試圖透過地方田野調查,呼籲保存舊鐵道軸線周遭的相關建物,並提出綠空廊道的想像。此一計畫恢宏而壯麗,若真照此理想推展,舊鐵道勢必會成為新的綠園道,翻轉老城區的沒落。
我本以為,團隊裡有好幾位專業人才,沒想到碰頭時,竟然只是位在北部就讀物理治療相關科系的研究生。那時他回到後火車站老家,發現許多舊建物被拆,甚感痛心下,發起了這樁運動。
這位瘦弱的年輕人,化名格魯克。像現代版唐吉訶德站在我面前,熱情地描述這個夢想時,我有些懷疑又帶著同情的眼光。過去市政府耗費相當多的心血財力,投注於繼光街或者電子街,都未見成效。他才初出茅蘆,在這個現實的城市,想要憑一己之力帶動市民的覺醒,恐怕是螳臂擋車。
雖說不看好,但看到他如此浪漫堅決,全然不是為了個人成就,而是進行公共事務的參與,不得不教人欽服。更沒想到,翻轉舊城的時機已到,他隨即邂逅好幾位志同道合的在地夥伴。
格魯克展開搶救之際,兩位年輕的女生創辦了好伴工作室,在火車站前成立,得到許多迴響。日後她們在舊城區,展開一波波市集活動,激發許多年輕人回到這裡,創造各種工作商機。林佳龍市長也注意到好伴的努力,一上任即邀請其中一位為顧問。
如今換格魯克等人在後火車站成立後驛冊店,同樣有大群年輕人前來。後驛冊店坐落的位置,泛稱南台中,有別於好伴創業的火車站前。一般以為是勞動階層的生活圈,缺乏知識文化的滋養。在舊城逐漸都更改造時,此地往往也慢了一步。
他們跟好伴努力的策略不一樣,比較偏向文化史蹟保護。格魯克就讀小學一年級時,曾參與保護後火車古蹟的聯署,當時萬萬沒想到,廿年前的簽名,早就埋下一顆火種。
現在他們更懷抱復興南台中的信念。後火車站並非像過往,缺乏史蹟文化,他們經由調查,赫然發現這裡一直呼應著台中的榮光。很多美學生活特色都是由此打底,在前站的舞台揮灑,進而發光發熱。
格魯克提出鐵道路空美學的計畫,後來也受到市府的青睞。將來鐵道高架化,兩個不同內涵的台中將會緊密聯結。但此一綠色廊道還未成形,周遭地價已翻漲,未來勢必會有許多利益衝突和糾葛。或許,這支團隊的文化聖戰此時才要上路。
後驛冊店或可視為另一形式的獨立書店,他們希望成為南台中的平台。開幕時,許多在地老人也加入,跟年輕人一樣認真聆聽格魯克等人的致詞。
看到諸多鄉親捧場,想到這幾年的孤獨奮戰,格魯克一致詞就激動地哭了。我注意到,好幾位的父親都參與冊店的開幕,靜默地在台下觀看。就我所知,格魯克最初投身舊城的文史復興,父親是反對的,經過多次溝通才轉而應允。年輕人毫無財力資源,仍願以志工精神投身公益,家人還願全心支持,讓人對這些父母更為欽佩。
一座舊城若要翻轉,不只需要年輕人的熱情投入,長輩的認同也是一股力量,才可能創造新機。南台中,加油了。
(作者為自然生態作家)