2021年4月14日 星期三

經濟日報社論/解讀大陸重罰阿里巴巴的意義

udn 論壇電子報.歷史報份http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

udn 論壇報https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/363719/web/ 

◆  聯合報黑白集/蔡英文有幾個連續三年?
◆  聯合報社論/濫權、戀棧、造假與沒品的政治文化
◆  經濟日報社論/解讀大陸重罰阿里巴巴的意義







經濟日報社論/解讀大陸重罰阿里巴巴的意義


2021-04-14 01:29  經濟日報 /   經濟日報社論
本報資料照片


馬雲的阿里巴巴集團被認定濫用市場地位,違反壟斷法,遭中國大陸當局處以近新台幣 800 億元的天價罰款。中國電商市場可能不會因此變得更加開放,但科技大咖對各層面的影響,還是值得關注。

依據中國大陸「國家市場監管總局」(市監總局)的處分理由,阿里巴巴在中國網路零售平台服務市場(主要是淘寶和天貓的市占率及營業額具有支配主導地位。而自民國 104 年(2015年)以來,該集團持續濫用此一地位,對有意上架的商家提出所謂「二選一」要求,禁止各商家在其他競爭性平台開店或參加促銷活動,並對不遵守「二選一」的商家予以懲罰,阻礙競爭。

本案有二個關鍵要件。第一是淘寶和天貓是否具有支配力量。若按市監總局的調查,阿里巴巴集團在電商平台服務費收入及銷售金額二者都接近七成,無論按我國或任何國家的公平交易法,似乎都屬於具有支配力量的獨占地位

其次是「市場」如何認定;若將電商平台與實體批發零售管道看成「同一市場」,那麼阿里巴巴的市占率可能會大幅下滑,就未必仍有獨占地位。再者,若中國解除網路管制,開放美國亞馬遜、台灣 MOMO、日本樂天進入,也許阿里巴巴也無法一家獨大。再者,若將迅速崛起的直播主銷售納入比較,結果也可能不一樣。然而市監總局認為電商及實體銷售是不同市場,境內與境外是不一樣的市場,新興平台則根本沒有納入考慮範圍。

嚴格而言,本案理由及裁罰幅度不是沒有爭議,但阿里巴巴很迅速發表聲明,說對此處罰「坦承接受、堅決服從」;應該也不會有股東出來控訴阿里巴巴經理人背信,因為即便阿里集團有濫用市場地位的事實,但歷史經驗很清楚,中國反壟斷法是有牙齒的老虎,隨時可以發威,但何時出來咬人則是政治決定。

平心而論,阿里巴巴今天的地位,也都是北京默許容忍的結果。過去十餘年,阿里巴巴連同騰訊百度,透過滿手的現金四處投資併購,讓世界最多線上人口的大陸市場只剩三大集團這個走向獨占的過程,都沒見到反壟斷法有任何意見,又阿里集團支付寶能創造出世界最大線上支付市場,除了本身創新外,其他競爭對手被擋在牆外也是原因。最後,阿里被裁罰的時間點跟去年10月螞蟻集團 IPO 被迫中止、馬雲人間蒸發緊密有關。簡言之,阿里集團靠黨國恩賜茁壯,竟又展露出不聽黨國指揮的心態,遲早要出事。

既然是出事而並非真的是因為維護公平競爭,那爭執法律問題就毫無意義。相反的,若阿里巴巴能用新台幣 800 億換回繼續生存的空間,可謂是相當划算的代價,說明了阿里集團堅決服從是正確且唯一的立場。

外傳騰訊、百度也難逃一劫。然而從此之後,中國大陸數位經濟市場是否真的可以恢復市場機制,自由競爭?還有很多問號。真要促進競爭,強制拆分阿里集團或是開放境外電商平台進入,效果更好。不過畢竟百家爭鳴難管,開放境外平台更無可能,未來把「蝙蝠」(BAT百度、阿里及騰訊)抓好,治理網路還是比較方便,集中力量也比較有利打世界盃。

固然中國大陸用反壟斷法對付阿里巴巴,跟歐美檢討科技大咖Big Tech)市場力量的出發點及脈絡完全不同,參考意義不大,但科技大咖深入經濟與社會各層面,影響力持續增加的事實也不容否認特別是支配力量濫用行為,都是經濟競爭層面的思維,但其他例如是否會濫用個人資料意見控制層面,卻是競爭法管不到的問題,仍然有持續關注的必要。











聯合報社論/濫權、戀棧、造假與沒品的政治文化


2021-04-14 02:06  聯合報 /   聯合報社論
行政院長蘇貞昌(左)3月中在立法院表態,支持促轉會再延任,右為促轉會主委楊翠(右)。 圖/聯合報系資料照片


在講究「術」的年代,「格調」和「尊嚴」已變成政治人物可割可棄之物。當政府一面動用網軍吹噓自己的改革與勤政,一面演出濫權、戀棧和造假的戲碼,誰能對台灣的民主感到樂觀?短短一天的新聞,我們看到:已延任一次的促轉會厚顏要求再延,預告下台的交通部長林佳龍由主秘串連民間團體發動慰留,以及法官揭穿警分局長教唆員警以假摔應對民眾陳抗政治文化從上到下的墮落,已超乎你我的想像。(臺灣彰化地方法院 109 年度 訴 字第 687 號刑事判決、臺灣彰化地方法院 109 年度 訴 字第 523 號刑事判決)

民進黨曾長期批評國民黨「黨政不分」,但如今大權在手,用人與行事卻是猶有過之。政府用人,必定是本黨優先,綠營黨友其次,「社會公正人士」的身影瀕臨滅絕。中央分派財政資源,往往綠色執政縣市先拿,剩餘資源再分給藍營縣市,毫不避諱徇私因為黨政不分已成慣常,蔡總統上周談及太魯閣號事件,要大家「不必懷疑政府改革決心」,公開選在民進黨中常會上發表。「」與「」之間,已經消失了界線。

根據「促轉條例」的授權,促轉會是任期兩年任務型機關,理應在去年五月底解散。去年蘇貞昌同意它延任一年,最近促轉會又提出延任的要求,蘇揆也傾向同意再延一年。此舉,引起在野黨和「民間真促會」的不滿,批評蘇貞昌濫權。促轉會的任務始終無法完成,說穿了,不在威權政治舊案多麼龐雜,而在促轉會對自己的角色認知太過狹隘,一味在事務性工作中打轉,從而失去了社會的信任。

試問,如果延任都做不出成績,讓促轉會再延一次,能有奇蹟出現嗎?答案顯然是否定的。這點,只要看蘇內閣對台鐵改革的牛步,便不難想像。十五年前,蘇貞昌首度擔任閣揆,即曾指派副院長蔡英文擔任「台鐵改革小組召集人。兩年多前普悠瑪事件後,蘇貞昌被蔡總統任命為閣揆,但整個政府對台鐵的改革仍絲毫不以為意,因此才會發生這次的太魯閣號事件。蘇揆想讓促轉會再延任,只是把它當成對付國民黨的鬥爭工具及「政治提款機」,他何曾在乎社會需要的「轉型正義」?

再看,台鐵因荒唐人禍發生了四十九條人命的災難,交通部長下台原是天經地義的事,林佳龍也已做好離職準備。然而,他的主任秘書黃荷婷卻四面八方發動民間團體與產業公會串連「保龍」,發表各色歌功頌德之詞,其誇張程度,令人掩目。派系割據政壇並非始自今日,成員各擁其主也不是罕見之事。但在這種明顯涉及政治責任與公共觀瞻的事件上,「龍家班」人馬卻能把護主大戲演得如此高亢,把公私分際踐踏得如此徹底,這些人還有任何傷逝之痛嗎?

上有濫灌、戀棧的政務官,下必有阿諛、趨附的官僚,林佳龍的主秘之護主操作絕非特例。最近彰化地院判決一名退休員警在陳抗中被控「妨害公務」無罪,原因是,法官仔細比對警方卅七個密錄器畫面,發現竟有分局長指示員警以「假摔」方式對付陳抗者,然後以「現行犯」罪名將其逮捕。事實上,當天只有一名民眾在路旁陳抗,卻有大批員警包圍著他,還用假摔手法將他逮捕入罪。原因就在,上級下令不可以讓總統車隊聽到「汽笛喇叭」的聲音,警方就公然演出了這場坑人大戲。「護主已到不惜造假

意味深長的是,這名法官特別在判決書中提到:「確保少數人的聲音能被執政者及其他人聽見,正是民主社會最可貴的價值。」這段話,在濫權、戀棧、造假盛行的沒品政治文化中,彷如空谷足音!












聯合報黑白集/蔡英文有幾個連續三年?


2021-04-14 02:08  聯合報 /   聯合報黑白集
蔡英文總統日前到苗栗拱天宮參香、頒贈匾額。記者范榮達/攝影


又到全台瘋媽祖。今年疫情趨緩,卻逢世紀大旱,蔡總統前往白沙屯為媽祖淨轎。她在臉書自豪連續三年見證起駕遶境,還分享作「香燈腳」經驗,直稱進香展現台灣人精神,透過團結互助,定能克服疫情、水情挑戰。

民國 107 年(二○一八年)地方大選慘敗後,蔡總統人氣跌入谷底,又逢賴清德挑戰大位。蔡英文以「史上首位現任總統」身分,隨白沙屯媽祖進香團徒步四公里護駕抵達朝天宮,展示決心。神明返母廟進香回充靈力,總統隨香重獲政治人氣,這段因緣曾替總統圈粉無數。

府方小編除強調「連續三年」,又安排綠媒大內宣,細說總統的媽祖情緣」。這份虔誠雖能召喚英粉,但不知能否感動天地,助總統買到疫苗、天降甘霖,甚至安度公投風暴?

白沙屯媽祖起駕前,正是太魯閣號慘案頭七。蔡總統說,出門參拜前有指示全力處理事故善後,加速改革。豈料她拜完媽祖,自強號就起火,神明可是在給口水改革者一個警訊?

蔡英文的人神因緣,引起網友好奇:總統除了拜廟,可有其他施政是「連續三年」不中斷嗎?其實普悠瑪號事故後,總統高喊台鐵改革也快三年,差在不曾「連續」,更不見言出必行。她親製「善緣必應」匾額敬奉媽祖,但媽祖這三年聽聞人禍不斷,卻不知會如何應許?


【專家之眼】調降公設比 就能讓房價下跌嗎?

◆  【專家之眼】調降公設比 就能讓房價下跌嗎?

◆  【專家之眼】上策治法—論青年日報洩密案善後
◆  【專家之眼】美國戰略競爭法案的威力與侷限








【專家之眼】調降公設比 就能讓房價下跌嗎?


2021-04-14 10:40  聯合報 /   曾志超/中華經濟與金融協會副秘書長
近期內政部次長花敬群拋出調降公設比例,並認為將達到降價的效果。圖/聯合報系資料照片


近期內政部次長花敬群拋出調降公設比例,並認為將達到降價的效果。我國公設規範不完善,確實有必要全面檢討,不過對於房價影響相當有限。

過去內政部放任建築法規不斷放寬不計入容積項目,及地政法令常即配合修正予以測量登記,造成許多附屬建物、公共設施灌入坪數計算,增加消費者負擔,遭監委於民國 98 年(2009年)9月提案糾正。內政部經過二次修訂,自民國 107 年(2018年)起「屋簷」及「雨遮」無法以附屬建物辦理登記,即不計坪且不計價,僅「陽台」得以附屬建物辦理登記。

解決了附屬建物的問題,但公共設施卻仍未處理。首先,需先釐清的是,建築物許多公設(即「共有部分」),並非建商是強加設立的,而是法令明文要求強制要求,例如民國 92 年(2003年)蘆洲大囍市社區發生縱火案,造成16人死亡後,內政部在民國 94 年(2005年)修正《建築技術規則建築設計施工編》第95條明文,8層以上住宅建築各該層設置「2座以上」之直通樓梯達避難層或地面;6層以上之建築物,至少應設置1座以上之昇降機(電梯)通達避難層(第161條);緊急昇降機間及特別安全梯應設置「進風排煙設備」(第102條),也就是所謂的「排煙室」;對於建築物多大面積應設一定的汽車與機車(或自行車)停車空間(第59條)等。

由於法令規定愈來愈多,使得新設立的建築物的公設逐漸增加,公設比就跟著提高了。法定公設加上不可少的機電設施、連通道、大廳、停車場、警衛室與管理室等,公設比就會超過25%,法定公設多的高樓層建築公設比勢必超過三成。並有不少新建案為了吸引消費者的眼光,還增設如游泳池、健身房、視聽室等設施,甚至有保齡球道、宴會廳、高爾夫推桿果嶺與籃球場等空間,更讓公設比居高不下。消費者自願選擇這樣的產品,就不該抱怨公設比過高。

面對高不可攀的房價,公共設施成為政府落實居住正義的工具,打算從停車位、車道下手。去年底行政院消保處公布預售屋契約修正重點,明訂預售屋買賣契約中之停車空間,係「約定專用」,非屬「專有部分」,無土地持份

根據媒體報導,內政部研擬將車道不計入公設,讓沒購買車位的住戶不需負擔車道公設。不過這樣的做法也未必合理,未購買車位的住戶雖相對較不會使用車道,仍可能行經車道,搭計程車或搬家貨車至地下室電梯口,且大樓許多設施(管理中心、資源回收室、會議室等)設置在停車場樓層,也須穿過車道始能到達,完全毋庸負擔車道持分似未盡公平。張金鶚教授建議:依據停車場公設空間使用的面積按比例持分登記產權,應較為合理。

依照內政部做法,車道排除公設之列後,確實有助於降低公設比,不過降幅將相當有限,且是否合理將引發另一波辯論。更正要的是,將車道面積移轉至停車空間後,建商不可能自行吸收其開發成本,勢必會提高車位價格;倘車位價格過高,亦可轉移至房價上。此外,原屬公設的機車停車空間,按照內政部的修法方向,極可能朝向「約定專用」規畫,屆時將如汽車停車位的銷售方式,也將增加住戶的負擔。


【重磅快評】管錢又保位 蔡政府連太魯閣號事故都收割

◆  【重磅快評】管錢又保位 蔡政府連太魯閣號事故都收割
◆  【重磅快評】日本核廢水排入海的弦外之音

◆  【重磅快評】蘇貞昌大內宣能掩飾49條人命的血淋淋?
◆  【即時短評】蘇貞昌豈容促轉會一再遲交、延畢?
◆  【即時短評】政府有決心將安全觀念化成全民運動?
◆  【即時短評】選黨魁 韓國瑜不只差臨門一腳





【重磅快評】管錢又保位 蔡政府連太魯閣號事故都收割


2021-04-14 19:44  聯合報 /   主筆室
台鐵太魯閣號事故殉職司機員袁淳修今天下午公祭,交通部長林佳龍等人抵達追思會場致哀。記者趙容萱/攝影


太魯閣號事故罹難者陸續舉辦告別式,蔡政府高官還在搞保位戰,部長請辭能從喪家頭七慰留到二七,政治排場比送終禮儀還週到圓滿,真是天下奇觀。更荒謬的是,政府作為加害者,一邊躲避政治責任,同時還以被害人之名立戶募款,作莊分配,所謂監管委員會,一桌都是官員,以及官署找來的「公正人士」,相互背書就成了10億元的分配者。

鐵道事故隨著亡者入土、現場開通運行,又將陷入「今日公祭,明日忘記」的墮落迴圈裡。綠官們毫無忌憚地將小百姓的悲劇當作政治舞台,要錢又要位子,個個都沒忘記為更上層樓超前部署。

台北政壇的醜態因嗜血進入新境界。負責交通事故調查的運安會,搶在檢調前爆料,出動美女調查官受訪邀功;作秀過頭,卻逼得檢調較勁向上升高案情,往台鐵官商勾結發展。但無論怎麼爆料,台鐵、交通部官員在立院還是裝傻到底,永遠說不清楚究竟工程如何發包,連契約文本都有不同版本。真令人不敢相信,如此腐敗官員是在「最有改革魄力」的林佳龍麾下任事。

林佳龍請辭大戲每天都有動人喬段,他說「請給我一些時間善後」。為誰善後?是善後還是超前部署?

有檢調與運安會拚場、有陳時中募款、還有在野黨修理台鐵,罹難者連大體修補都是民間善心人士分文不取、日夜趕工,真正需要林佳龍負責的事,只有向人民交代:你為什麼無法落實台鐵體檢報告?龍系人馬編出一麻袋政績,林口口聲聲負起政治責任,但就是避談改革阻力。避重就輕也算負責任?

人民不只看到把辭職書當作劇本寫的交通部長,還有一大群利益團體偽裝成「社會力量」,替夙有搏大位志向的部長造神扛轎;還從他們十八相送的舞台幕後,看到急著替「一粒老卡臣」保位的行政院長,把辦公室當防空洞。林佳龍愈辭得不亦樂乎,愈顯得蘇貞昌貪婪可鄙;這才是善後的真相。

蔡總統執政以來天災人禍不斷,團隊已發展出獨有的「告別式政治」,利用「與民同悲」匯聚認同;募款將社會情緒導入捐款帳戶,削弱質疑政府失責的聲浪。所以總統關心募款,遠勝於政治責任。

外界質疑政府未得捐款人同意,自行決定善款用途,有A錢之嫌,蔡總統立馬保證專款專用。但衛福部作莊分配,將失職的政府洗白,搖身代言社會良心,未來罹難者遺族在接受善款壓力下,與政府打官司,甚至得對抗綠營網軍的羞辱,民眾還會一本初衷地出於義憤支持?

從人事到善款,蔡政府早已設下安全圍籬;即便是血肉模糊的滔天大案,綠營都能危機化轉機,收割政治紅利。活的是選票,死的用來衝人氣,難怪從沒看過府院大員掉過眼淚。












【重磅快評】日本核廢水排入海的弦外之音


2021-04-14 17:01  聯合報 /   主筆室
日本政府昨決定將福島第一核電廠廠區的核廢水稀釋後排入海中。美聯社


就在日本東奧即將舉行之際,日本內閣會議日前決定,將福島核電廠廢水稀釋之後排入海中,雖然時間是預定在兩年之後,但日本政府此舉,卻已經引發周邊國家的強烈抗議。

從各國的反應看來,韓國最為激烈,韓國政府召見日本駐韓大使關切此事, 這是日韓關係的舊恨加新仇,中國大陸的聽其言觀其行,密切注意日後事態的發展,美國則表示理解,認為此舉符合國際標準,由此可見,光韓國一國之力,並無法成事,此事並沒有影響到今年夏天東奧的舉行。

再從時間點來看,日本政府的確是時機的精算師。

它選擇在菅義偉即將啟程訪美之際,在美國積極拉攏日本抗衡中國,而日本也處處配合拜登的印太戰略,君不見,菅義偉在訪美之後,緊接著,還要訪問印度及非律賓,日本努力站在印太戰略的最前沿,自然讓美國對核廢水排入海,這種芝麻小事,難以開口說「不」,況且,西太平洋距離美國西岸還相當遙遠。

對中國大陸來說,則是陷入兩難局面,由於明年年初中國將舉辦冬奧,如果在此時,中國對此事敲鑼打鼓,抵制東京奧運,勢必會引發日本聯合西方國家抵制北京冬奧,這是為何中國對日本排放核廢水入海,出現「民間熱」、「官方冷」現象的主要原因。

除了國際因素之外,菅義偉主要還是內政的考量,日本即將於10月舉行國會改選,在日本爆發第四波疫情下,讓菅義偉的民意支持度在低檔徘徊,而在沒有海外觀眾的東奧,勢必難以對其選情產生加分作用,而在此時展現魄力,一舉解決核廢水的多年沈痾,證明安倍無法做到的,菅義偉能夠做到了,改變過去對菅義偉決策軟弱的印象,這多少能夠提振選情。

當然,福島核電廠廢水排入海這波震央,自然也會波及到台灣,西太平洋是台灣漁民重要的漁場,福島核廢水也會隨著黑潮漂流到台灣海域,但在美國與日本對此事,同調高度默契的下,親美媚日的蔡政府,只能選擇憂慮與遺憾等不痛不癢的字眼。但可以預期的是,在此事之後,在民意再起下,福島核食想要再度叩關,將會更加困難了。


去梯言/米貴?可以吃鳳梨乾

udn 論壇報https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/363719/web/ 

◆  指考不是二試翻盤…大考時程改革 棄多元價值
◆  放寬申請志願 別讓孩子無辜落榜
◆  國民黨新主席須打破同溫層
◆  37天結4次婚…假結婚不給假「裁罰」 勞局助長亂象
◆  免恐懼自由 跟蹤糾纏 應納刑法
◆  「保龍」的反民主戲碼
◆  去梯言/米貴?可以吃鳳梨乾

◆  蔡英文總統論文讀後感 (上)/我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆  蔡英文總統論文讀後感 (中)/外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆  蔡英文總統論文讀後感 (下)/兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32







去梯言/米貴?可以吃鳳梨乾


2021-04-14 04:43  聯合報 /   公孫策
美國前國務卿龐培歐在臉書上留言品嘗台灣鳳梨乾。圖/取自臉書


駐美代表蕭美琴跟川普政府的國務卿龐培歐在雙橡園大啖鳳梨乾,大約同時,美國現任國務卿布林肯在接受電視專訪時說,美國會實踐「確保台灣有能力自我防衛」的承諾,但是他不回答「美國是否會出兵助台」。也就是說,拜登政府擺明了對台灣「只賣武器不出兵」,但民進黨政府仍想藉由邀請川普政府的國務卿訪台,以營造「放心,美國會挺台灣到底」的印象。
問題的關鍵在於,「台灣有能力自衛除了武器足夠,還得軍民一心願意執干戈以衛社稷,這就不是美國幫得上忙的了。

春秋時,魯國的季孫氏想要發兵攻打顓臾,孔子的弟子子路和冉求去問孔子的意見,孔子說:「我擔心的是,季孫的憂患不在顓臾,而在蕭牆之內啊!」

季孫氏是魯國執政上卿,季氏的封地在費邑,跟魯國都城中間隔著顓臾(魯國的附庸國)。季孫氏為什麼要攻打顓臾?是考慮一旦執政地位不保,逃回費邑時就不會有擋路石。「蕭牆」則是進入宮室的當門屏風牆,「蕭牆之內」就是魯君宮室,孔子以之比喻魯國國政—季氏是執政上卿,搞好國政就能鞏固其執政地位,如果國政搞不好,垮台了逃回封邑又能怎樣?

民進黨犯的錯也是不明白「憂患在蕭牆之內」:去年靠著反中而勝選,就以為反中是萬靈丹,卻忘了民國 107 年(二○一八年)九合一選舉大敗,正是因為內政不修和大官說幹話。

那一年,先是火力發電爭議,包括深澳火電廠/乾淨煤/觀塘藻礁的糾結爭議,後來是南部水災五千坑/總統勘災坐雲豹甲車等事件,最終導致選舉大敗。可是在去年大選獲得八百多萬票之後,那些全忘了,甚至中火/藻礁的問題再現,更加上了台鐵太魯閣慘劇演變成民進黨內派系爭權保位的鬧劇—老戲碼加上新戲碼,本質其實未變。

蕭美琴跟龐培歐茶敘,大啖鳳梨酥、鳳梨乾,當然有「抗中」的意思,卻也巧合了網路上的用語:之前吃「芒果乾」諧音「亡國感」,現在流行吃「波羅乾」諧音「剝奪感」。

事實如此,除了台鐵車禍慘劇還搞派系爭權,中南部苦旱一期稻作眼看無救,經濟部長卻只會說「等待梅雨」,萬一梅雨不夠呢?再等待颱風嗎?明年米價騰貴怎麼辦?叫大家吃鳳梨乾嗎?

這就是民眾的「受剝奪感」,也是民進黨的「蕭牆之禍」。












「保龍」的反民主戲碼


2021-04-14 04:43  聯合報 /   王武郎/勞動人權協會總幹事(高雄市)
太魯閣事件後,交通部長林佳龍辭意堅定,拋出台鐵局「公司化」的議題。圖/取自林佳龍臉書


嚴重傷亡的太魯閣號事故,交通部主事官員為其負起政治責任,這是選舉民主體制運行中展現責任政治的一環。林佳龍部長幾次就此意向和態度的表示,可以說是對民眾痛心見這重大事故發生的回應,理應給予肯定。

但近日卻傳出,交通部主秘串連與交通部有關聯及業務往來的多個民間團體、工會發起連署,藉由肯定部長任內的付出和政績,作為慰留方式。雖說工會團體在受訪時稱是自發的連署,但民間團體此舉不僅與民主精神相違背,還顯露出政府部門與這些團體間,長期以來通過政策性的利益之恩寵與互惠,已一方面形成利益和感情的連帶關係,另一方面則是形成彼此共生的肯定現象,而值得關注分析。

因為類似關係現象的生成,一旦踰越法理規範,就不只是對民主體制的不重視或侵害,更可能造成人民生活的各種風險出現。這次太魯閣號事故的背後原因,交通部與台鐵、台鐵與得標商、得標商與包商、包商中的勞雇等等關係,可說是環環相扣,早已形成日常性連帶關係;換言之,當重大事故發生後,必然系統性的衝擊回溯到主管的交通部門,要求相應的政治責任。

令人困惑的是,交通部門工會對上述問題平時是否輕視不得而知,但此刻參與連署行動,非但不是失去判斷能力的問題,而是顯現工會運動日愈出現自利化問題。因為其根本無視事故的重大社會影響,仍如往常般沉溺於彼此共生的肯定情感當中,而不是適時提出具有整全的合理性訴求以促成改革,並貫徹負責任的民主精神,以求進步。

可以想像,當工會日愈被收編成為政府部門連帶的一環,且不具否定的批判意識時,工會運動的視野必然只會是狹隘的關注勞工領域議題,甚至不自覺的成為政治劇場有權者表演恩寵戲碼的演員;這是工會團體自利化後的最大危機,等於把工會運動的社會性格逐步取消,忘記勞工或工會團體自己也是主權者一分子最基本的民主認識。

如此,人們在即將到來的五一勞動節,儘管只是儀式性的活動,很可能看不到代表台灣千萬勞工的工會、勞團對重大意外、職場工安的沉重訴求,也看不到勞工團體對藻礁、空汙、萊豬等重大社會議題的批判聲音,更不會有對日本核廢水傾注太平洋危害環境生態的不滿抗議,或是希望兩岸關係和平發展緩和地區緊張、人民要積極避戰反戰的呼籲,使得儀式性遊行活動就真的空洞形式化,這也是當前世界性的資本主義民主制度日愈空洞化的危機。













免恐懼自由 跟蹤糾纏 應納刑法


2021-04-14 04:46  聯合報 /   趙萃文/空中大學兼任助理教授(台北市)
屏東縣爆發假車禍真擄人命案,犯案的黃東明(中)被警方逮捕,依殺人罪送辦。記者劉星君/攝影


屏東「假車禍真擄人」命案,曾姓女子遭黃男製造假車禍擄走後殺害,震驚社會,因兩人關係並不符合《家庭暴力防制法》之家庭成員間或親密伴侶關係,無法核發緊急保護令,僅能就《社會秩序維護法》第八九條第二款「無正當理由,跟追他人,經勸阻不聽」處三千元以下罰鍰,是造成憾事發生主因。

我國刑法長期模仿德國、日本,德國民國 96 年(二○○七年)於刑法中新增第二三八條跟蹤糾纏罪,民國 106 年(二○一七年)再次修正,只要足以造成被害人生活恐懼即可成罪,規定,無故以下列方式持續糾纏他人,足以嚴重侵害他人生活,處三年以下自由刑或罰金。一、有目的出現在他人附近;二、使用電子通訊工具或其他工具,或經由第三人而嘗試與他人接觸;三、濫用他人個人資訊,郵寄訂購物品或服務或促使第三人與他人接觸;四、以侵害本人或其近親屬之生命身體、健康或自由加以脅迫;五、採取其他相類行為。若行為人因其行為導致被害人或其近親屬或與被害人親近之人死亡者,處一年以上十年以下自由刑。因為犯罪手段是與時俱進的,德國採概括條文之規定,即不致有處罰上漏洞。

民國 107 年(二○一八年)內政部及警政署所提「糾纏行為防制法草案」,主要模仿日本民國 89 年(二○○○年)「跟蹤糾纏規制法」。將防制糾纏行為之權責機關列於警察職權之下,採取行政罰與刑罰交錯方式,被害人遇到騷擾行為,首先向警察機關申請「禁止處分」,命令行為人不得再為騷擾行為。行為人違反禁止處分,即可科以刑罰;但將會大幅加重警察負擔。

究其實,跟蹤騷擾行為雖可能只是一種對法益的輕微侵害,但從歐美各國立法趨勢來看,仍有納入刑法規定之必要性。此外與前述日本的警察介入模式亦可雙軌並行。納入刑法規定既可避免治絲益棼,亦能增升社會大眾的遵法意識,並獲致國考、教學及實務之關注。刑法對被害人免於恐懼自由法益保護之重視,亦才得以完整彰顯














37天結4次婚…假結婚不給假「裁罰」 勞局助長亂象


2021-04-14 04:47  聯合報 /   王瀚興/律師(台北市)
結婚取得8天婚假的休假權利,原本是合法,但如果之後連續又離婚結婚三次取得婚假,嚴重違背一般人認知,侵蝕社會善良觀感。本圖為示意圖。圖/聯合報系資料照片


台北市某銀行行員為放婚假,在卅七日內結了四次婚、又離了三次。銀行只核准第一次結婚的八天婚假,遭檢舉後,被勞動局裁罰兩萬元;銀行訴願成功,不料勞動局重作處分,仍認為銀行違法。筆者以為,此風不可長,裁罰恐非依法行政。

或問:請假規定裡沒有限制結婚次數,戶籍登記既然核可,怎能不准假?根據《臺灣高等法院臺中分院民事判決一○一年度家上字第五十四號》意旨,「若締結婚姻雙方之意思表示有通謀虛偽情形,該意思表示自屬無效,則婚姻必然欠缺成立要件」。該行員每回的戶籍登記,雖有締結婚姻的「形式意思」,然而短期多次,頻繁結婚、離婚,前三次僅為「婚假」而結,並無實質長期履行婚姻義務的結婚意思,依實務見解「實質意思說」應屬假結婚,此其一;至於其效力,依民法第八七條規定,二人通謀虛偽意思之三次婚姻,應屬無效,此其二;而最後一次婚姻應有「長期履行婚姻義務」之意思,應屬有效,此其三。

該行員每回申請「結婚」,乃出於虛偽意思,之後還要離婚,而再次結婚謀求「婚假」,每次結婚申請登記,戶政機關只能形式審查,不能調查其有無結婚真意;但恐至少構成三次「假結婚的使公務員登載不實罪,根本無需討論「權利濫用」,而係「偽造文書」!

若勞動局認為該行員四次婚皆可請婚假,肯認「假結婚」能請假,等於許可使公務員登載不實的犯罪?且民法概念上,婚姻附期限或條件,乃違公序良俗;該行員以請假,而附超短期間的「婚姻」,難道合乎民法公序良俗?再者,卅七日內多次結婚離婚,一望即知,絕無真正婚姻,勞動局以銀行只准八日婚假為裁罰理由,豈無重大明顯瑕疵?屬勞動局裁罰銀行,恐有諸多違法之處,還望多想想,以免亂象叢生,貽笑大方。

盧貝松名片安娜》為結:女特務安娜脫離情治機關,最後冷箭,安娜電腦預錄影片說:「您曾答應,要幫我刪除的檔案,您重視榮譽,一諾千金,畢竟:『一個人沒了榮譽,就一無所有。』」長官哂之,如約刪除,放她自由。從「鮭魚改名」到「離婚求假」,所得甚微,一時之快,有何榮譽?















國民黨新主席須打破同溫層


2021-04-14 04:49  聯合報 /   翁履中/山姆休斯頓大學政治系助理教授(美國德州)
高雄市前市長韓國瑜(左)日前參加軍系活動,與國民黨主席江啟臣(中)、國民黨智庫副董事長連勝文(右)同台,3人在眾人簇擁下同框合影。圖/聯合報系資料照片


國民黨主席選舉即將在七月底進行,除已宣布競選連任的現任主席江啟臣外,許多具有民意支持度的藍營政治人物,也被外界預期將會投入競爭。對國民黨而言,新任黨主席最重要的工作,在於重塑政黨形象,帶領藍營從民國 111 年(二○二二年)的地方選舉出發,進而挑戰下一次的執政權力。國民黨和支持者應該思考的不只是新主席凝聚藍營的能力,更要思考能不能幫助國民黨突破同溫層。

相較於民進黨,國民黨缺少真正團結的決心。帶著過去從政光環的政治領袖,身上有士大夫的傲氣,卻少了點能打動普羅大眾的地氣。在資訊爆炸的新時代,人民除了想看到領導人的魄力,更在意上位者有沒有傳遞出跟自己站在一起的溫度。如果想被新世代接受,就不能只是開設社群媒體帳號,蜻蜓點水參與年輕人的活動,而必須是真心願意採納不同世代的意見。用行動證明,自己不是想複製過去的輝煌,而是打算用歲月累積的智慧,兼容新時代的創意,來幫助台灣迎接未來的挑戰。

年輕世代面臨的低薪問題、國際化程度低落,不全然是執政黨能力不足的結果,而是台灣在全球化之下遭遇的結構性挑戰。為凝聚黨內團結,當然可以全力批判對手無能,可是如果要重新塑造政黨形象,想獲得更多年輕世代的支持,就不能把攻擊對手當成唯一的策略。根據政大選舉研究中心民調,從去年選後到年底,國民黨支持度微幅上升到百分之十七,民進黨支持度則從百分之卅九下降到百分之卅一,但比政黨支持度更值得注意的,是兩黨支持度相加其實還不到選民的一半,可見過半的台灣選民對兩黨都失去了信心。國民黨想浴火重生,應該著重如何讓超過半數的中間選民,願意重新認識國民黨,甚至再給一次帶領國家的機會。

崛起的中國,除了帶來商機,確實也隱含著挑戰。對藍營來說,堅持中華民國是不變的核心價值,但是堅持中華民國的根本意義,在於守護台灣的民主制度,這樣的論述其實完全符合台灣主流民意。歷年調查資料顯示,將近百分之九十的民眾希望維持現狀,也就是在維持台灣民主生活方式下,追求兩岸和平相處。

事實上,兩黨在兩岸問題上的差別,在於一方希望透過交流,保留未來兩岸共存的各種選擇機會,另一方則想藉由凝聚台灣的國族意識,在國際盟邦協助下尋求兩岸脫鉤。雙方論述都不是全無道理,只是兩種途徑要承擔的風險不同。一個避險,一個冒險,但是作為在野黨,一味避險而不敢捍衛台灣民眾的感受,以為選民都能理解追求和平的苦心,恐怕到頭來不僅得不到選民支持,還會因沒執政權而失去參與兩岸溝通的機會。

任何民主國家的執政黨或多或少都占有執政優勢,整體政治氛圍對在野黨不友善也是常態。可是別忘了,三年多前韓流旋風確實扭轉了當時執政黨的氣勢。可見要轉變民意風向,關鍵在於過半的中間選民有沒有被新的論述和形象給打動。如果國民黨主席選舉,仍然無法擺脫傳統同溫層的思維,不能接受理性批評,一個無法凝聚共識團結對外的在野黨,真的不能抱怨對手太強,而應該問自己,為何不爭氣?













放寬申請志願 別讓孩子無辜落榜


2021-04-14 04:51  聯合報 /   李若松/教育工作者(雲縣斗六)
大學申請入學,每個學生只能選六個校系志願。圖/本報資料照片


關於大學個人申請入學校系放寬六個志願數上限,真的會造成大學端困擾嗎?透過程式設計明明可以解決考生六個志願全部落空的困擾,其實只要學生依序選填自己有興趣的校系,不必有校系志願限制,但所有考生完成志願選填,志願系統就讓每位考生最多六個校系志願通過就停止分配進入後面的校系志願。

大學招生委員會究竟為考生做了什麼?大學招委會提供考生選填志願什麼樣情報?如何幫助考生選填理想的校系呢?我們鼓勵孩子選填他們心目中的理想校系,但許多熱門校系是一堆人填,然後變成第一階段要篩選掉大批考生,留下招生名額的兩倍至十倍,進入第二階段書審及面試,但每個孩子只能選六個校系志願,根本是不合理的限制。

坊間有許多落點分析的網路服務,但每年都有誤差,有的依據過往及今年查詢的大數據分析,將可能通過第一階段審查的校系,給予不同的星數,星數越多越安全,六顆星通過機率高,一顆星是夢幻校系,可以嘗試挑戰。今年卻出現落點分析有六顆星的志願校系,太多人以為是安全校系而一窩蜂選擇這校系,最後這校系從六顆星變成一顆星,甚至有人六校系都未通過,提前出局落榜。

國際間大學從未限制高中生提出入學申請,再多學生也不會造成大學端篩選的困擾,也沒有必要限制考生可以選填的校系志願數,無論學測成績好壞,都滿足考生最想上的六個校系志願,且符合各校系最佳的考生參加二階段。














指考不是二試翻盤…大考時程改革 棄多元價值


2021-04-14 04:52  聯合報 /   魏楚陽/中正大學政治學系副教授(嘉縣民雄)
大學考招新制將在明年上路,申請入學將延後至5、6月,分科測驗(現行的指考)延後至7月底,學生及家長恐多得煎熬近一個月。圖/聯合報系資料照片


教育部近日擬定了一一一學年大學招考日程草案。與往年最大的不同,在於將個人申請放榜時間大幅延後至六月廿八日;指考放榜日也從八月初延至八月廿四日。此一改革方案雖有值得肯定之處,但亦有諸多爭議,而問題根源在於教育部並未從多元精神看待個人申請與指考,而是將指考視為個人申請的第二試機會,甚至為此不惜犧牲高三生的暑假與大學入學的準備時程,教育部有必要再行思考

此方案之目的,基本上是為了避免現行個人申請入學學生在學測(一月廿二日到廿三日)之後,就完全放棄校內學習,造成高三下校內學習氣氛不佳,準備指考的學生備受干擾,因此草案將個人申請的時程延後,面試延後一個半月,放榜時間也延後到六月廿八日。亦即,個人申請的學生必須等到畢業典禮後才能確定是否錄取大學;如此就不會因無心學習而影響準備指考的學生,這是值得肯定的。

但是,指考生的暑假消失了,只因為個人申請的時程大幅延後,這不是指考學生應該承擔的後果。教育部延後個人申請時程的同時,也延後了指考時程。指考報名延後到六月廿一日至七月二日,考試日期延後到七月廿四至廿五日,放榜日延後到八月廿四日。究其原因,教育部似乎認為,指考報名必須等個人申請放榜之後,才可以開始作業。因為個人申請放榜延後到學期末,指考日程也必須一路往後延,到了指考放榜,已經是八月底。因此,高三學生的暑假完全消失,甚至準備大學住宿與搬家的時間,只剩短短兩、三星期。這樣是不對的。

指考不應是個人申請的「第二試」,二者應同時並行;指考不是個人申請學生尋求「翻身」的入學方式,學生應依照個人特質,決定採取「個人申請」或「指考」考取大學;如果學生沒有把握,可以兩項考試都報名,指考沒必要等待個人申請放榜後才開始報名,教育部更不應該為了個人申請學生的翻盤機會,而犧牲指考學生的暑假。如果教育部將指考視為個人申請學生的翻身管道,完全依照個人申請學生的需要決定指考時程,多元入學精神其實就已經消失;教育部所標榜的多元入學精神,也就是學生根據自己能力與特質,選擇合適的入學管道,會被教育部否定

其實,在技職升學管道,高職生在五月只要考一次統測,成績除了可以作為科技大學個人申請依據,也可以根據統測成績,進行科大的分發申請,也就是只需要考一次,就可以解決個人申請與按成績分發等兩次入學申請程序,長年以來都沒有爭議。難道教育部認為技職體系學生不需要翻身的機會?為何高中生總是希望有第二次的翻盤機會,無窮盡地比較與精進分數,以致產生「個人申請」與「指考」時程要相互配合,又難以妥善安排的難題,而教育部則是完全順應此一期待,毫無抵抗的能力,甚至現在打算犧牲高中生的暑假在所不惜?這已經相當程度扭曲了教育與多元入學的精神,教育部必須拿出勇氣加以解決。


王正方 /鮭魚族很龐大

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph 

◆  王正方 /鮭魚族很龐大
◆  葉銀華/去家族化一定好?
◆  洪蘭/現在你不讓他哭,將來他讓你哭?







王正方 /鮭魚族很龐大


2021-04-14 04:38  聯合報 /   王正方(作者為電影導演)
「鮭魚之亂」奇特現象引起社會廣泛討論,甚至登上國際媒體。圖/Ingimage


某連鎖壽司店的促銷活動:凡是身分證上的名字有「鮭魚」二字,可以免費吃鮭魚。全台掀起改名熱潮,至少有數百人改了帶有「鮭魚」的名字,大啖美味不亦樂乎。

坊間的衛道之士(為數不少),紛紛發言感嘆:只為免費吃鮭魚,就丟掉父母給的印記,遇上更大的誘惑,是不是連祖宗的姓氏也可以拋棄?此事件見證了這個世代的廉價、貧乏與無知。台灣的年輕人「目光短淺,心智狹小」。救救孩子們吧!

救孩子之前必須先捫心自問,你可曾幹過這「改名字」的勾當?眾所周知,此地「改名字」的生意一直相當鼎盛,江湖上姓名學專家比比皆是,口若懸河,一番話說得令人動容,掏出錢來名字任由他改,哪裡還顧得了「父母給的印記」?

我的年輕好友名字中有個「」字,專家說儕中一把「刀」,會砍斷你的財路,於是就改掉了它。他也將我的姓名寫給專家看,姓名大師問此人的生肖;屬虎。姓王又屬虎名正方,非常不好。老虎最怕處在既正又方的平地,「虎落平陽被犬欺」,趕快改名字。是呀!活了大半輩子,總是被許多「狗東西」欺負,他說的有道理?

垂暮之年改名,好朋友都不認我了,所以連上唇的騷鬍子也剃不得。我有自己的解說:屬虎的姓王,腦門上帶著個「王」字,注定是位領袖,率領大家往「正確的方向」走,這名字太好啦!「儕」字也好,左邊有把刀,右邊是顆瓜,揮刀砍瓜收得滿盆滿缽;一切齊全,身旁還有一個人陪著,多麼自在愜意。

幾十年下來改名字的人究竟有多少,真正的統計數字恐怕會滿嚇人的。非但如此,連改姓的也不在少數。大學畢業,小夥子們都要服役兩年,就有好幾位身強體壯的同學不必當兵,立馬出國留學去也。原來他們早辦好了過繼給美國親戚的手續,冠上不同的姓氏飛越太平洋。等我們退伍後出國留學,人家已經學成就業,在大公司上班賺著大把美鈔;不能輸在起跑點上嘛!

貪圖口腹之慾,改名白吃鮭魚壽司;逃避兵役出國留學,辦過繼手續;更有許多人為轉運改名字,期望這個新招牌助他一帆風順,升官發財隨之而來!總離不開那個

本是人間三毒:貪嗔癡之一,擺脫貪念需要很深的修養功夫,誰敢說自己沒起過貪念,做非分之想,行投機取巧之事?買彩券、得到內線消息大買股票、購買房地產,靜候漲價,再賣給年輕人,不斷漲房租,坐著收更多的錢…理財的功力確實高,佩服。不過就是要不勞而獲,弄到個鮭魚壽司吃不完而已。這年頭(其實古今皆是)有錢的是大爺,沒錢的不如流浪狗,誰管你的錢是怎麼來的?

又何必來責備改名鮭魚的年輕人「膚淺、無腦、無知、任性、不長進、不負責任、追求小確幸、胸無大志、廉價無知荒涼的世代…」還呼籲救救孩子!但是誰來救孩子,道貌岸然的長輩嗎?

麻煩啦!多少年來有成千上萬的長輩幹過類似「改名字」的勾當,只是他們改的名字不叫「鮭魚」,其用心一如也。鮭魚族為數龐大,不分男女老少。


2021年4月13日 星期二

經濟日報社論/房地合一稅的改革應該只是起步

udn 論壇電子報.歷史報份http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

udn 論壇報https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/363679/web/ 

◆  聯合報社論/蘇貞昌只圖速成的風格,是災難源頭
◆  聯合報黑白集/民進黨真會掌握時機
◆  經濟日報社論/房地合一稅的改革應該只是起步







經濟日報社論/房地合一稅的改革應該只是起步


2021-04-13 00:28  經濟日報 /   經濟日報社論
本報資料照片


在拉鋸聲中,房地合一稅2.0版終於在立法院完成修法。政府近來連續推出幾項政策,希冀能夠達到抑制短期投機、緩和房價上漲的效果,房地合一稅的修正被列為重點,財政部似乎也當成神丹妙藥,寄予千斤厚望。然而,就房地合一稅的本質而言,其用於抑制短期投機的效果並不可靠,財政部絕不可就此停步不前,尚須繼續推出更多有效措施。

房地合一稅」其實並不是一個獨立稅目,而是指所得稅中將房地交易所得合併計算的一種分離課稅制度。我國稅制原先對房屋與土地交易所得分別採取不同稅目課稅;前者以財產交易所得課徵所得稅,後者以土地移轉現值課徵土地增值稅。由於房地交易價格實務上很難切分,再加上土地公告現值與市場交易價格間差距頗大,致使房屋部分財產交易所得的計算不實且偏低,而土地部分土增稅的課稅效果亦不太理想,因而造成不動產資本利得課稅的嚴重扭曲與不公。

估價不實房地分離課稅一直是不動產稅制的最大盲點,而此二者又相互關連與影響。民國 100 年(2011年)為抑制房地產投機炒作而實施的特種貨物及勞務稅俗稱奢侈稅),係我國首次以房地實際價格課稅的交易稅,隨之於次年開始試行實價登錄制度,讓房地交易價格資訊逐漸走向公開與透明。此二措施雖都各自存在著制度設計與功能上的缺失,終而導致被廢除或修正的命運,但其卻也為不動產以實價做稅基以及房地合一課稅的建制,舖設了一條成功大道。

民國 104 年(2015年)財政部得以將房屋與土地交易產生的實際資本利得,於扣除土增稅稅基後,合併課徵房地合一稅,即是在此基礎之上所完成的重大所得稅改革。惟奢侈稅係為防止炒作投機與抑制房價飆漲而課,房地合一稅則是為追求資本利得課稅的公平性,兩者本質並不盡相同。

有鑑於奢侈稅的實施造成許多民怨,財政部在推動房地合一稅時,只好強調它是比奢侈稅打房效果更佳的改良品,在房地合一稅原本的課稅公平目的之外,硬蹭上打擊投機炒房的功能。

奢侈稅對持有期間一年與二年內房地分別按「實際價格」課15%與10%,房地合一稅則對相同持有期間房地分別按「實際利得」課45%與35%,藉以凸顯房地合一稅仍然具有抑制短期投機的效果。然而,由於房地合一稅係所得稅,投機炒房須有利得才課稅,反之則無,故其抑制房地短期炒作的效果當然沒有奢侈稅那麼好。其實,當年廢除奢侈稅時,財政部就應同步將土地納入課徵契稅並以實際價格為契價,如此不僅可以消弭廢除奢侈稅後可能再起的投機風氣,從而亦可減輕房地合一稅背負打房的責任。

然而,這次房地合一稅的修正,財政部並沒有跳脫這個既有的框限,除了一些將預售屋紅單與以股權形式移轉房地產視為房地交易,以及將營利事業依持有期間,按與個人相同稅率課稅等「補漏」措施外,主要重點仍放在強化合一稅的抑制投機效果上。為此而將適用高稅率的個人短期持有期間予以延長,從二年改成五年;原一年內課45%,延為二年,原一至二年課35%改為二至五年。其目的無非是擴大高稅率適用範圍,以期加強對房地炒作的抑制效果

逢此房價飆漲、民怨再起之際,財政部這種「政策投機」作法或有其政治利害上的考量。然長期而言,為加速改善現行資本利得課稅支離破碎的問題,在尚未廢除土增稅前,將房地合一稅從「稅基相減」改為「稅額相抵」,應為更值得財政部重視與推動的改革。

此外,即使從抑制投機炒作的角度言,單靠房地合一稅改革亦難竟其全功,財政部應同時將交易稅契稅持有稅囤房稅改革併入作整體規劃,才是根本之道。











聯合報黑白集/民進黨真會掌握時機


2021-04-13 03:48  聯合報 /   聯合報黑白集
針對8月公投,蔡英文總統昨在官邸邀集黨內高層會商,達成「不提公投對案」共識。圖為蔡總統(右)日前與行政院長蘇貞昌(左)一同出席會議。圖/聯合報系資料照片


討論了許久,民進黨終於決定,行政院和立法院都不提公投對案;理由是:蔡總統認為當務之急「須全力處理太魯閣號事故」。事實上,公投案與台鐵事故毫無瓜葛;只能說民進黨很懂得「掌握時機」,知道目前民怨不可碰。

提不提公投對案,民進黨內意見不一,爾虞我詐,衝突一觸即發。太魯閣號事故,其實給民進黨一個「一致對外」的理由,其他善後、改革台鐵等都只是提供下台階罷了。要論利用事故當下台階,民進黨最近種種「趁亂作怪」的演出,已到讓人歎為觀止地步。

例如,與王定宇傳出緋聞的顏若芳,原已暫停民進黨發言人職務,最近悄悄復出;因緋聞形象受創的「海派」,也大動作宣示將投入明年選戰。更誇張的是,在「中天下架、華視上架」後,華視突然任命海派媒體人陳雅琳華視新聞台台長」,為醜陋的「五十二台三部曲再添一抹綠意

此外,台電突襲重啟中火三號機組,內政部要國民黨「改黨徽」,也都是蔡政府「掌握時機」的傑作。民進黨看準最近輿論焦點都對準台鐵事故,無暇顧及其他;此際乘虛而入,許多醜事就趁亂混過去了。

政治操作,民進黨是一流高手。遺憾的是,蔡政府若肯把政治操作的心思花在治國上,有些悲劇或許就能避免。












聯合報社論/蘇貞昌只圖速成的風格,是災難源頭


2021-04-13 03:52  聯合報 /   聯合報社論
台鐵太魯閣號事故,行政院長蘇貞昌迅速超前部署,高築防火牆。聯合報系資料照片


太魯閣號出軌意外事故,除讓大家看到台鐵的系統性失靈,更讓人看清蘇內閣怠於台鐵改革的真實面目。連日來,行政院不斷辯解,甚至移花接木,都掩飾不了閣揆蘇貞昌對台鐵改革的漠視。這一切,其實都根源於蘇揆只圖速成政績的施政風格。

蘇貞昌自詡是「行動內閣」,凡事講求速效,因為如此最能凸顯他「會做事」,可以製作哏圖放上粉專強力放送。各部會官員都知道,蘇揆的名言是:「我的施政都是以一年為限」,要求所有計畫必須在一年內見效。但政府施政有短、中、長期規畫,只問一年成效,怎麼推得動需要長期擘畫的基礎工程?台鐵的百年沉痾,哪裡是一年改革得了?但蘇揆凡事只求速效,形塑了他抓小放大的施政風格,不僅欠缺遠見,也讓國家陷入盲轉危機。

因此,大家看到他親臨中角灣衝浪基地檢視沙灘是否夾雜石塊,為了醫院院長答不出停車格數量當眾發飆,要求農委會一年內移除外來種埃及聖䴉銀合歡。然而,這些都屬於部會乃至三級機關範圍的政策,需要由閣揆親自督導嗎?國家沒有更重要的事嗎?

蘇貞昌動輒對瑣碎庶務發飆,但許多閣揆應定期召集的重要全國法定會議,諸如治安、食安、毒品防治、性平等會報,卻被踢爆長期嚴重停擺。說穿了,召開這些會議無法製作哏圖宣傳,他便無心投入。以台鐵改革為例,他在普悠瑪事故後接任閣揆,竟袖手不核定台鐵體檢報告。最近,他眼見輿論究責焦點逐漸轉向自己,趕緊推說該報告不需核准即可逕自執行,並稱待改善項目一四四項已完成一○九項。但如果他真的盯緊台鐵的改善,這次會白送四十九條人命嗎?

這番「執行率」的巧詞,正好讓其失職露了餡。台鐵待改善事項事涉不同規模,理應依權責分由台鐵、交通部、行政院分級列管。其中,軌道改善工程或可由台鐵執行,但包括票價調整、組織定位與改造、鐵路法修法等問題已超越交通部層級,須由行政院推動。蘇貞昌說已通函各部會執行,試問,他自己的角色何在?難道院長一聲令下,就算責任已了?即使管一家公司,也沒這麼輕鬆吧!

蘇揆自知馬腳已露,趕緊翻出過去兩年來由副院長及秘書長主持的台鐵相關會議,為自己諉過卸責。但細看會議內容,卻多半是台鐵去年中發生成功段斷軌後所召開的改善會議所涉只是低階技術性問題,也與改善台鐵體質和財務兩大痛點無關。蘇內閣打迷糊仗推諉,真的功夫一流。

最近,在野黨還揪出,蘇揆上任後主持的一百多次院會中,僅三次提到台鐵。而且,內容是關於乘客為了寵物鼠的口角風波、疫情班次安排及感謝搶修列車,沒有任何一項與行車安全或改革台鐵病灶有關。台鐵意外事故連連,可說是官員長期怠惰下的人禍。

除了台鐵,蘇揆對於其他吃力不討好的體制問題,也從不願花心力解決。討論多時的行政院組改最後一哩路,到他手上便完全停擺。例如,前年他即興發起「向山致敬」活動,宣布開放山林。但去年民眾登山活動因疫情活動而大增,亂象四起,凸顯登山活動沒有主管機關;登山相關事業如登山社、高山協作等,也沒有目的事業主管機關。行政院為此召開了幾次會議,也了解問題所在,但蘇揆就是不想處理。

以蘇揆這種凡事只問一年成效的領導風格,今天台灣不會有竹科,更不會有台積電,卻只會一次又一次因人禍發生災難。高官短視近利,正是台灣最大的悲哀


【專家之眼】上策治法—論青年日報洩密案善後

◆  【專家之眼】上策治法—論青年日報洩密案善後

◆  【專家之眼】美國戰略競爭法案的威力與侷限








【專家之眼】上策治法—論青年日報洩密案善後


2021-04-13 08:46  聯合報 /   張競/中華戰略學會研究員
青年日報刊登軍事活動照片不慎發生洩密事件,多位幹部遭致懲處調職。圖為去年蔡總統視察青年日報。圖/軍聞社


青年日報刊登軍事活動照片不慎產生洩密事件,多位袍澤遭致懲處調職,事後筆者曾接獲多位昔日戰友來電,針對此事交換意見。在此必須坦白承認,筆者之基本信念是軍職退伍離營後,就應當對很多事保持緘默,少去對著現在還在營內服務之門生故舊指三道四,因為假若喜歡批評者真是高明,今日就應當是這些旁觀者在朝當家,江山代有才人出,何必扮演後座司機亂出主意呢?

筆者當年在軍中擔任戰略教育授課任務,現在檯面上各個重要軍職主管,都具有師生情誼。在戰略教育中對於狀況應變與善後,翻來覆去就不斷強調「下策應事、中策辦人、上策治法」;現在因為作業管制不完備結果捅了漏子,假若是頭痛醫頭腳痛醫腳,只求先停損止血,那就顯然是下策,將來還會重蹈覆輒。

假若是針對失職犯過人員進行懲處,透過霹靂手段果斷撤換部隊長,或是將幕僚主管調離現職,經過人事震盪必然可收到震撼人心短期效果,相關部隊亦可體會到此事嚴重性,但是經過相當時日,瘡疤癒合後就忘了痛,還是會再度犯瘡相同錯誤。

所以戰略教育不斷強調提醒,發生問題最重要關鍵就是去理解掌握,在整體作業各個環節上到底出現何種疏漏?為何負責主管機敏裝備之部隊長,不知道要與承運艦艇事先溝通協調,安排各項軍機維護防範作業,甚至要求承運單位對所屬宣達相關保密要求,貨運交接清點艙單,是否詳細註記運輸物資與裝備具有機敏特性,在裝載與下卸作業時,必須採取相關管制措施;唯有從作業流程與管控程序上去檢討,才能夠找出真正問題發生原因。

沒錯!上策治法戰略教育不斷強調之核心重點;辦人是無法解決問題,軍隊是鐵打的營盤流水的兵,人員更替來來去去,各級部隊與單位之所以要建立準則與設定標準作業流程,透過程序、步驟與要領,以最笨方式來做事情,亦就是 KISS:Keep It Simple and Stupid!才不會出錯。

部隊不斷會有新人加入,辦任何事情前先把規範拿出來唸清楚看明白,跟所有弟兄再提醒一唸,筆者相信在軍中不會有人不知道;只是有人不願當笨蛋,所以聰明人耍帥取巧就會出錯。

聰巧之部隊長就是以「手持典範令、眼看檢查表、口問士官長、足踏每陣地、心念無缺點」方式,王八拉車遵循規矩照章辦事的傻蛋,但卻絕對不會出錯惹禍。只要在作業時,該有作業管制士官安全軍官以及保密軍官到場,就依照準則與標準作業程序到場,此時若是有人未經核准攝影,自然就會有人制止,洩密事件就從根源斷掉,那有可能闖出大禍呢?

筆者當過戰爭學院教官,每當軍中發生任何問題,都要經常反省是不是沒把學生教好。看到那張洩密照片,載重車輛輪胎紋路磨到那種程度,油箱上銹水流下痕跡如此明顯,雷達天線散熱風管出口膠袋包封抽絲飛揚,心中就十分難過。天下確實事在人為,其實所有問題就是出在有沒有完整規範,以及是否依據章法辦事。

筆者老是愛說教就要自掌嘴,每次都會多說兩句,但在體諒國軍袍澤目前客觀條件相當艱難時,還是要忍不住多嘴提醒,辦人絕對無法解決問題,能夠透過檢討準則規章,才有可能避免再度發生失誤。我們並不比現在當家負責者高明,當年亦惹過很多禍,請袍澤不要介意,但千金難買早知道,這個道理倒是永遠不變

【重磅快評】蘇貞昌大內宣能掩飾49條人命的血淋淋?

◆  【重磅快評】蘇貞昌大內宣能掩飾49條人命的血淋淋?

◆  【即時短評】蘇貞昌豈容促轉會一再遲交、延畢?
◆  【即時短評】政府有決心將安全觀念化成全民運動?
◆  【即時短評】選黨魁 韓國瑜不只差臨門一腳







【重磅快評】蘇貞昌大內宣能掩飾49條人命的血淋淋?


2021-04-13 18:34  聯合報 /   主筆室
台鐵太魯閣號事故造成死傷慘重,國民黨文傳會上午舉行記者會,國民黨文傳會主委王育敏(左)、發言人陳偉杰痛批蘇貞昌從過去的「衝衝衝」變「閃閃閃」,應知恥下台。記者林俊良/攝影


交通部長林佳龍為太魯閣號事故負起責任,早已打包請辭,但辭呈扣在行政院長蘇貞昌手中,蘇不急著批准,倒是汲汲於保位,只要有風吹草動,馬上有動作回應;今天藍營批他對台鐵改革不聞不問,行政院發言人馬上回應,指近2年來蘇核定鐵路建設金額逾2200億元;只是,誇大之詞掩飾不了怠於台鐵改革之實,更凸顯扣住辭呈不批的困窘。

國民黨文傳會主委王育敏、發言人陳偉杰今天上午開記者會,質疑行政院長蘇貞昌上任2年多來對台鐵改革不聞不問,且未核定、也未公布台鐵的總體檢報告。

行政院發言人羅秉成下午馬上回應,指蘇貞昌關心台鐵安全與服務品質,近2年來核定10億元以上鐵路建設金額就超過2200億元,前年1月18日「決議通過」台鐵總體檢報告,同月21日由秘書長李孟諺發函執行相關決議,同年2月21日交通部也發函台鐵依決議辦理,能執行的儘速執行,至今144項已完成109項。

至於台鐵安全部分,羅秉成舉正在執行的台鐵全面軌道修復更新的99億元「台鐵軌道結構安全提升計畫」為例,說這就是蘇貞昌去年核定的。至於蘇貞昌核定的鐵路建設經費,包含基隆南港通勤軌道104.3億元、嘉義鐵路高架化133.4億元、桃園鐵路地下化1047.9億元、宜蘭鐵路立體化252.9億元及花東鐵路雙軌電氣化456.2億元。

行政院為反駁藍營質疑,洋洋灑灑列了一堆鐵路建設及改善事項的經費,結果攸關東部鐵路行車安全的台鐵監控系統智慧防漏改善就被發現執行成效偏低,行政院東部辦公室、交通部在前瞻計畫中編列電務智慧化提升計畫34億元,但立院預算中心調查發現,去年決算執行率僅5成餘,正好打臉蘇貞昌。

而行政院聲稱蘇貞昌任內核定的鐵路建設金額總額超過2200億元,其實是包在前瞻計畫內,也沒什麼好吹噓;蘇貞昌上任後,去年九月國發會還公布前瞻2.0軌道建設預算從4241億元腰斬剩1903億元,若不是蘇貞昌核定,誰又敢狂刪一半的經費?這一砍也使未核定軌道完工期程的軌道建設埋下變數,地方為之忐忑,今天卻被行政院拿來說嘴,還真是官字兩個口。  

其實,蘇貞昌團隊再怎麼用力大內宣,依然不能改變改革台鐵不力的事實,如果他早早核定台鐵總體檢報告,交通部也不必再行公告;如果蘇貞昌核定經費阿莎力,但執行效果打折扣,這又有什麼好吹噓?在49條人命上堆疊的,不管99億元的台鐵軌道結構安全提升計畫書還是34億元的台鐵電務智慧化提升計畫,還不都是一樣血淋淋?林佳龍是辭定了,但他丟出台鐵公司化的燙手山芋,蘇貞昌終究是躲不掉的。


科技.人文聯合講座/電腦王國的城市語言

udn 論壇報https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/363679/web/ 

◆  能源政策錯誤 如何風調雨順
◆  願景回響/正確使用 成長配方不是惡魔
◆  車道不納公設面積 誰最虧?
◆  科技.人文聯合講座/電腦王國的城市語言
◆  結4次離3次請32天婚假 權利濫用至極
◆  福島核廢水想入海 國際應看緊
◆  抓小放大 房價飆漲誰之過?

◆  蔡英文總統論文讀後感 (上)/我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆  蔡英文總統論文讀後感 (中)/外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆  蔡英文總統論文讀後感 (下)/兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32







科技.人文聯合講座/電腦王國的城市語言


2021-04-13 04:30  聯合報 /   趙坤茂(作者為台灣大學資訊工程系教授)
腦問世至今僅約四分之三世紀,已演化出多種可與電腦對話的程式語言。圖/Lenovo提供


在英文裡,看不懂時會說:「對我而言,這全是希臘文!」希臘朋友伊凡西雅說他們以中文形容一竅不通,而德國朋友馬堤爾斯說他們以中文或希臘文形容。兩人好奇中文會怎麼形容呢?嗯,要找到中文的對手還真難,不妨說是天書或火星文吧!

語言是溝通的工具,隨著人類文明的演進,形成了不同類型的族群語言與地區腔調。雖然電腦問世至今僅約四分之三世紀,不過也已演化出多種可與電腦對話的程式語言。程式語言定義了基本詞彙、資料型態及運算邏輯指令,並規範了嚴謹的語法結構及語意分析。撰寫者可依選定的程式語言,精確表述腦海的邏輯想法,讓電腦聽命行事

哪些程式語言較受歡迎呢?TIOBE 專注熟手人氣排行,本月份名列前三的依序為 C、Java 和 Python;PYPL 專注生手人氣排行,本月份名列前三的依序為 Python、Java 和 JavaScript。

大約半世紀前,C 語言伴隨著 Unix 作業系統的改版而開發,其強項是掌握系統核心及簡化程式指令,而為了讓作業系統可改裝於其他機型,它的跨平台可攜性也是當年的翹楚。

Java 在卅年前針對互動式電視而設計,開發者當初命名時,望著窗外的橡樹(oak),於是取名 Oak。註冊時才發現其他實驗室外面也有橡樹,Oak 商標早被登錄,因此在腦力激盪後改以咖啡產地爪哇(Java)命名。雖然當年互動式電視的想法過於前衛,但由於全球資訊網跨平台互動的需求,Java 應運成為當年程式語言的霸主。

Python 初版問世至今剛滿卅年,它的特色是擁有配備齊全的百寶工具,以及日益茁壯的開源社群,讓初學者很快就能上手。在人人學寫程式的年代裡,好學好用好流行的 Python 是入門首選。不僅初階設計如此,就連近年火紅的大數據分析及機器學習方法等領域,它也是最受歡迎的程式語言。

JavaScript 乃網頁互動設計的腳本語言,廿五年前推出時,原始名稱為 LiveScript,但為了蹭 Java 的熱度,改名為 JavaScript。這些年來,它是網頁前端開發的主流語言,許多網站都運用它來增進互動效果。

無論學習哪種程式語言,別忘了它終究只是與電腦對話的工具,更重要的是建立解決問題運算思維。自然語言何嘗不是如此,當我們學習他國語言時,固然有難易生熟之分,但更重要的是具備當行出色的獨特想法

倘若本文讀來佶屈聱牙,讓人看得霧煞煞,或許讀者會說,這究竟是啥米碗糕呀!











能源政策錯誤 如何風調雨順


2021-04-13 04:59  聯合報 /   張鐸/大學兼任副教授(高雄市)
中火3號機重啟,牽動空汙、能源議題,引爆中央和地方政治攻防。圖/聯合報系資料照片


猶記得一○六年十月初日月潭就曾九蛙全露,台南也同時水情吃緊。去年五月梅雨季因氣候偏暖而沒什麼顯著的雨量,隨後的颱風季節也沒有颱風登陸。今年四月春雷未響,也未驚蟄,氣象專家參考各國的全球數值模式模擬資料顯示,五、六月梅雨都將偏少,要大家做最壞打算。近日,媒體加強報導各行各業受缺水影響的情形,看來憂心忡忡!其實,台灣的缺水有遠因,也有近因。

遠因全球暖化英國氣象局科學家英國衛報共同撰寫的報導指出,碳排放造成氣溫上升的影響,亞熱帶的乾燥地區可能會更乾,並且往兩極方向移動科學人雜誌針對氣候變遷對颱風影響的研究也發現,全世界主要的氣候模式均顯示颱風的頻率和個數逐漸減少。中研院也推估模擬,未來颱風將減少四成,這些對於等著颱風帶來豐沛雨量的台灣,是否是一種噩耗?

學者的分析明顯發現人為因素(尤其是二氧化碳的排放)對降雨所造成的影響,這些影響包括北半球熱帶亞熱帶降雨的減少,位處亞熱帶的台灣當然也跟著減少。最近許多研究更發現,全球各地過去幾年中、低強度降雨正在減少。

聯合國所屬的政府間氣候變化專門委員會研究結果及中研院環境變遷中心與國外大學的研究共同發現全球暖化讓春雨與鋒面都往北移,所以台灣今年的春雷迄今尚未聽到。上述種種情形從一○六年起,在台灣似乎已經應驗了。

近因台灣能源政策。民國 108 年(二○一九年)《我國燃料燃燒二氧化碳排放統計與分析》報告指出,該年的台灣碳排放總量為二五,八七二千噸,人均排放量為十點九六公斤。民國 109 年(二○二○年)聯合國氣候大會氣候變遷績效指標」(CCPI)發布,顯示全球煤炭消費量下跌,台灣政府看似力推再生能源,CCPI 排名卻節節落後,民國 109 年(二○二○年)較前一年後退三個名次,排名第五十九位。

蔡政府民國 105 年(二○一六年)上台後,訂於民國 114 年(二○二五年)實現非核家園目標,並達成再生能源廿%、天然氣五十%,及燃煤卅%的能源發電比,也就是到民國 114 年(二○二五年)台灣的天空除了全球暖化的既有高溫之外,將會加上本島因五十%天然氣卅%的燃煤加乘排放更多的二氧化碳。絲毫不在意「亞熱帶的乾燥地區可能會更乾」的警訊,讓人為因素(尤其是二氧化碳的排放)對台灣地區的降雨所造成的影響更加劇。

中央氣象局在「降水正在發生怎樣的變化」一文中指出,由於氣候變化,直接影響改變了降水量、強度、頻率和類型。變暖使地面加速變乾,增加了乾旱發生的可能性和強度,所以我們的水庫已呈現乾涸。政府還放話若公投停止大潭藻礁三接工程,將擴大燃煤發電;前兩天更悍然重啟中火三號機,這不都是使台灣的上空二氧化碳濃度更高?氣溫更暖?降雨更沒希望?水庫更加乾涸嗎?為何要讓水與電在台灣變成難以兼得?

與其參與民間團體辦理祈雨法會,或是臨渴掘井,不如從此停止排放二氧化碳,讓上蒼沒有理由不降雨來灌飽我們的水庫













抓小放大 房價飆漲誰之過?


2021-04-13 04:30  聯合報 /   鄭博文/屏東大學副教授(高雄市)
土地增值稅從2002年開始減半增收。圖/聯合報系資料照片


日前三位央行前、現任理事合著新書《致富的特權20年來我們為央行政策付出的代價》,直陳台灣低利率的寬鬆貨幣政策,助長台灣的高房價。但個人認為土地增值稅從民國 91 年(二○○二年)開始的減半增收才是房地產價格不斷飆升的元凶

目前土地增值稅率為廿%、卅%、四十%,較舊制四十%、五十%、六十%減半,從民國 91-109 年(二○○二至二○二○年)十八年間稽徵土地增值稅為一兆四,五二○億元,由於減半等同國家少了一兆四,五二○億元稅收,每年少八百億稅收,都流入私人口袋,讓人民以炒房為榮,可獲暴利,更讓資本家不事生產與創新,造成台灣經濟只靠一家台積電

立法院近期通過房地合一稅2.0,炒家只要口袋夠深,五年絕對可以捱過,因此個人不看好房地合一稅修法。此外從財政部統計房地合一稅的績效遠不如土地增值稅,民國 107 年(二○一八)為十四點九億元、民國 108 年(二○一九)為六十點四九億元,民國 109 年(二○二○)前十月為八十三點八八億元,對照每年平均少收的土地增值稅八百億,真的是無法相比,讓人看到財政部主導的房地合一稅是抓小放大,沒有效能,助長漲價歸私,更讓口袋夠深的少數人依然將房地產視為投資理財標的,高房價繼續存在

房地合一稅2.0版無法遏止房價繼續飆升,也讓個人看到在野的中國國民黨一代不如一代,附和民進黨主張,忘記孫中山先生的「漲價歸公」。從目前地房價飆升狀況,可看到奢侈稅與房地合一稅只能短期壓制房價飆升。

新版實價登錄,政府可掌握真實房地價格,妥善運用大數據,有利推動台灣獨特的漲價歸公,國民黨應大力主張修法回復土地增值稅四十%、五十%、六十%之稅率,做到漲價歸公,讓年輕人理解孫中山先生的高瞻遠矚,導正房屋是用來「」而不是「炒」,使年輕人能成家立業。

台灣目前房地產稅分立,房屋稅依據房屋稅條例課徵、地價稅則依據土地稅法課徵,政府應趁實價登錄2.0上路之際,修法將房屋稅地價稅合一成房地產稅並規定最少稅額,可避免目前房屋因折舊而免徵,全依實價登錄價格計算房地產稅,並順勢推出囤房稅,才能做到持有成本增加,消除民眾投資需求,才能避免房價繼續飆漲。












福島核廢水想入海 國際應看緊


2021-04-13 04:49  聯合報 /   翁御棋/研究人員(新北市)
日本福島第一核電廠在311核災後持續產生的含氚核廢水,日本政府擬在13日開會決定將稀釋後的核廢水排入海。(美聯社)


上周日本政府宣布可能將部分核電廠事故中,處理過後的廢水排放到附近海域,造成鄰近區域國家甚至全世界的緊張。剛好筆者過去曾從事相關研究,在此提供一些觀點供大家參考:

廢水處理後的排放問題,科學上大致有三個原則處理:首先是濃度管制,排放水所含有害物質的濃度必須符合放流水標準。第二是總量管制,除了濃度之外,若是長期排放的話,其濃度乘上水量的總量應該也有相應規範,但此點是約民國 69 年(一九八○年)代才開始正式為學界討論的概念,大部分國家除了針對酸雨、臭氧及溫室氣體之外,還沒有建立出全面的基準。最後則是預防與無悔原則,當前的科技仍無法完全判定的事項,為保護以後世代及其他生物的生存權利,應當禁制不確定性過高的行為。但這點在世界各國除了在瀕臨絕種動物的保護之外,許多層面都還屬於道德呼籲;為了發展經濟促進現代化生活,仍很難影響決策者的行為。

就目前相關單位公布的廢水所包含的放射物質濃度來看,福島電廠事故的排放水似乎是遠低於放流水排放標準甚至低於飲用水標準。這或許也是日本政府和承辦相關整治工程單位的出發點。因此,目前如果要阻止這樣的決策的話,可能就得從第二點的總量管制及基於第三點以預防與無悔原則為基礎,以國際輿論或從國際組織的層級積極與日本政府進行溝通。

而實務面上也必須注意的是雖然相關單位宣稱排放水濃度低於標準,但常規監測是否都能符合標準,就是一大挑戰。此外,筆者過去曾經從事相關核輻射汙染的風險評估。由於歷史上相關事故不多,有些輻射暴露參數似乎還是只能沿用第二次世界大戰中的核爆事件及舊蘇聯車諾比核電廠事故數據裡推估而來,這樣的參數是否能繼續沿用都是未知數,但沒有太多選擇。相關基準值與評估參數的精確性也必須在科學上持續更新才是。但由於專業人員不足及實際的數據取得困難,仍有很大難度,而造成評估結果的高度不確定性。

也因此,日本政府及包商的考量,雖有一定的理由與說服力,但還有很多科學上的不確定性是當前法規沒辦法顧及。日本國內也有許多反對的聲音,但應不僅只是為了風評損害。為了後代子孫的健康及生物圈安全,或許國際社會仍必須敦請日本政府更為謹慎處理才是。












結4次離3次請32天婚假 權利濫用至極


2021-04-13 04:50  聯合報 /   林清汶/世新大學法律系兼任副教授(台北市)
結婚取得8天婚假的休假權利,原本是合法,但如果之後連續又離婚結婚三次取得婚假,嚴重違背一般人認知,侵蝕社會善良觀感。本圖為示意圖。圖/聯合報系資料照片


報載台北市某外商銀行行員與同一對象在卅七天內結了四次婚卻離了三次婚,合計向公司申請卅二天婚假;最後銀行只核准這名行員第一次結婚的八天婚假,該行員不滿,向台北市勞動局檢舉。其後,銀行遭勞動局開罰二萬元不服提起訴願,北市訴願會撤銷原處分,要求勞動局重啟調查;但勞動局回應,勞基法中並沒有明定不能在短時間內重複請婚假,有意維持原處分。

既然不限次數,該行員如果繼續辦離婚再結婚,重複演同樣戲碼,勞動局還要如此回應嗎?法規的確沒有明定再婚請假次數,但行政機關卻有基本裁量權,認為不當或不妥,依法應予拒絕,不是一味迎合一方而不顧實質之公平正義。

所謂「權利濫用禁止原則」,就是權利人行使權利形式上縱然合法,但實質上卻損及公平正義,應予禁止;所以民法第一四八條規定:「權利之行使,不得違反公共利益,或以損害他人為主要目的。行使權利,履行義務,應依誠實及信用方法。」在行政程序法第八條亦有如是規定,又被稱為「帝王條款」,乃法律特別賦予裁判官在沒有形式法條適用情形下得例外扮演「帝王角色」,甚至得變更形式上之法條,維護真正實質上之合理公平與正義,補充法規之不足。

勞動局此扇門一開先例,不怕日後各方勞工比照辦理?不久前鮭魚事件記憶猶新,多少人為了商家活動而改名,以得到區區商業招待活動,不擔心部分有心人比照故技重施?

況且,結婚得以請婚假之目的,在於獎勵雙方當事人俾日後在職場上更加發揮所長,並非藉此巧門不合理濫用社會資源。本件行為人權利濫用至極,已嚴重違背一般人認知,侵蝕社會善良觀感,主管機關台北市勞動局竟可以認同,毫無擔當還對業者開罰,滋長社會歪風莫此為甚!














車道不納公設面積 誰最虧?


2021-04-13 04:26  聯合報 /   孫振義/政治大學地政系主任(台北市)
公設比過高議題受關注。內政部次長花敬群表示,車道、車位的公設,「不可以計入樓上的公設一起來算」,將提出相關修法。記者季相儒/攝影


近期政府聯手打炒房,相繼祭出實價登錄2.0、選擇性信用管制、房地合一稅2.0等政策與修法,試圖穩定房價上漲趨勢。如今,再度拋出「公設比」議題,意圖讓未購買停車位的民眾免分攤「車道面積」,以符合公平正義原則

一般而言,地下室有許多面積通常可被建商登記與銷售,這些空間包含:防空避難空間與設備、裝卸停車空間、機電設備室、垃圾儲藏室、車道等,由於不屬於哪個所有權人專有、專用,故這些空間通常被「整個打包」成公共設施,再按照比例分配出售給民眾。再加上台灣長期以來房價並未區分為「專有部分」或「共有部分」,所以公設面積便順理成章地被建商以一般房價賣給民眾了。

這其中隱含著兩個重要議題:一、房價是否應區分「專有部分價格」與「共有部分價格」;二、未購買停車位民眾是否應分配購買車道面積。

若如政府所願,將來車道面積僅允許銷售給購買停車位的民眾,又可能會有哪些課題與影響呢?

首先,亟需解決的問題便是:如何區分出「專屬停車使用的車道面積」。由於,地下室除了停車位外,尚有其他所有住戶均會使用的空間,往返使用上必將穿越車道,這些常被用來通行的車道若只被購買停車位的民眾分攤,其實還是有不公平的問題。是以,區分出「專屬停車使用的車道面積」勢在必行,但為了提高可銷售面積公設面積),供所有住戶經常通行使用的車道面積,建商估計一定會盡可能「認好認滿」,以便維持住可以銷售的公共設施面積。

第二個問題是:車道若同時提供機車、汽車共用,分攤比例應如何計算?是所有購買停車位民眾均攤全部車道面積,還是分樓層個別均攤?此部分雖然可透過政府定義或放任市場自由機制分配,但亦很難做到真正的公平。最終還是會淪為幾家歡樂幾家愁,攤多攤少吵翻天,恐也沒個標準可言。

第三個大問題是:停車位售價恐在加入車道面積後被灌水漲價。羊毛出在羊身上,橫豎建商在開發之初就已經概估「總銷金額」了,況且在地下室開挖費用較高的成本考量上,多數建案均面臨到車位不足的問題。是以,除了少數大眾運輸系統便捷的建案外,其餘案件停車位就算賣貴一點也會有人買。若遇到車位價格被灌太高、賣不動的情況,則建商可能就直接拉高建案單坪售價,然後理由推給「車道銷售政策變革」,便可名正言順地達到原預定的總銷售金額目標。最終,最虧的可能是「公設面積縮水卻被漲價」的未購停車位民眾。

基此,衍生出第四個問題:總價沒變卻權狀面積變少!若果真如此,恐讓政府新政的美意盡失。

究竟應該大刀闊斧處理,讓房價區分成「專有部分價格」與「共有部分價格」?抑或,僅先實現未購買停車位民眾不被分配購買車道面積?此間的利弊得失就有賴政府官員的智慧決斷了。











願景回響/正確使用 成長配方不是惡魔


2021-04-13 04:55  聯合報 /   吳芃彧/婦幼專科營養師(新北市)
 市售成長配方品牌選擇多。記者許詩愷/攝影


日前聯合報願景工程專題調查市售幼兒成長配方,掀起媽寶社團不少討論。以婦幼專科營養師的觀察,多數家長可認同一歲後孩子應以食物六大類均衡飲食為主,成長配方;但許多家長仍面臨孩子生長速度不如預期、正餐習慣難以養成、偏挑食無法矯正,或隔代教養觀念不易溝通等現實問題,而持續依賴成長配方為孩子主食。

成長配方以產品設計面來說,可分兩大類,一是含有高量的乳成分,額外添加維生素、礦物質等營養素的「強化牛乳粉」,另一種是乳成分少,由各種單一元素如乳清蛋白、乳脂肪固形物、植物油、乳糖、麥芽糊精等,再額外添加維生素、礦物質等營養素組成的配方粉,因乳成分低而不稱做「乳粉」。以上兩種幼兒成長配方,均添加大量的營養素,因此在風味及調劑品質上需要較多調整,如為了幫助溶解、穩定避免油水分離或調整口味而添加的賦形劑、品質改良劑、乳化劑、甜味劑或香料等。

當孩子持續飲用上述成長配方,雖然獲取營養素,但也同時喝進添加物,在使用上實為有利有弊。有利的方面包含幫助孩子攝取足夠營養,然而缺點包含過多的添加物、對於偏差的飲食行為治標不治本。因此在使用成長配方時,應衡量利弊得失,就像任何的營養補充品一樣,應優先評估孩子是否有「生長問題」或是「營養素缺乏問題」,再考慮補充。

補充的方法有多種選擇,以鐵質來說,可選擇深綠色蔬菜、紅肉等食物,或含鐵麥片、穀片等營養強化食品來補充,以上食物或產品的添加物一般較少,或有其他優點(如麥片有膳食纖維及天然的維生素礦物質)。

如經評估,孩子缺乏的營養素是「全面性」的,包含熱量、脂肪、醣類都缺乏,成長配方就有必要性。然而一般偏挑食、飲食習慣不良、生長緩慢等幼兒營養問題,在醫師、營養師的引導下,通常即可緩解,較不易發生「全面性缺乏」;若經由評估判斷需要使用成長配方,醫師、營養師也應先評估目前孩子的進食量,不足者再補充,且補充量應規畫讓孩子有增加正餐攝取量的空間及明確幫助正餐攝取的練習,避免將幼兒配方視為解方「補好補滿」,則孩子的正餐已無進步的動力和機會。

成長配方不是惡魔,然而當產品被過度使用時,仍有其傷害。經過專業醫師、營養師評估後,正確使用配方成為孩子飲食問題過渡期的幫手,而非阻礙,是家長為孩子把關健康的關鍵防線。


葉銀華/去家族化一定好?

名人堂電子報http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0030&page=1#ph 

◆  葉銀華/去家族化一定好?
◆  洪蘭/現在你不讓他哭,將來他讓你哭?







葉銀華/去家族化一定好?


2021-04-13 04:07  聯合報 /   葉銀華(作者為陽明交通大學資管與財金系教授)
股權分散公司,引發的根本問題是誰來監督經營團隊。圖為往年股東會,台北市重慶南路上專門徵求股東委託書的店家人潮。圖/聯合報系資料照片


又到股東會的季節,一些有經營權爭議或家族傳承的公司,提出要走專業化經營的路線。而在探討家族企業的發展,很多評論不約而同提出「去家族化」的建議,亦即將經營權交給專業經理人。然而,此項建議太過簡化與平淺,值得進一步探討。

隨著規模變大、產品或服務的多元、經營範圍的國際化,家族企業本來就會雇用非家族成員擔任經理人,一開始是企業功能的部門主管,之後晉升到總經理、執行長或董事長的位階。然而,真正要探討的重點是原本的控制家族是否真的退出經營?是否仍擁有足夠的股權?並且要討論此時公司的治理品質和股市是否存在監督機制。

首先,去家族化要討論的基本問題是原本控制股東是否真的退出經營?由於台灣的公司法允許法人代表董事,因此有可能控制股東不做董事長,而擔任集團總裁、主席、創辦人等非法定職務,讓專業經理人以法人代表身分擔任董事長;如此安排可隨時改派法人代表,被批評為控制股東以影子董事掌握決策權,同時只要設計巧妙,也可避開法律責任

其次,許多評論提出的去家族化,如果原本控制家族也出清持股,那麼其實是多變的局面。此時公司屬於股權分散,引發的根本問題是誰來監督經營團隊!我發現過去有不好的作法是經營團隊透過集團的交叉持股,或與其他集團相互持股,擁有公司的控制權,進而掌握董事會,使得傳統的監督機制失能。

再者,我再以日本的集團企業發展來闡述。二戰結束,盟軍占領日本,為消滅軍閥,提出弱化財閥的作法,藉以避免兩者結合侵略其他國家。原本家族集團的控制股東被迫賣出持股,而經理人藉由集團旗下金融機構提供資金,使集團企業之間相互購買股票,形成交叉持股的系列企業。由於經理人根本沒什麼持股,為了掌握集團控制權,形成管理團隊的派閥體系。對於不同派別經理人,即使有好的發展方向、新產品研發構思,也想方設法不給予支持和資源;繁衍下去,不同派別間彼此鬥爭、相互牽制,讓集團的競爭力日漸下降,而輸給台灣、南韓之優秀企業。此項問題被認為是日本自民國 79 年(一九九○年)代末之「消失廿年」的成因之一。

有論者可能會提出股權分散公司,績效必然不彰?此倒也未必,重點在於公司董事會與股市的監督功能。亞洲企業有可能董事會即使設了由獨立董事組成的各種功能委員會,監督效果也不佳而亞洲股市也缺乏機構投資人的積極監督功能,也未存在敵意併購的懲戒功能做不好就換人)。因此,比較適合股權分散公司存在的環境,例如:美國股市,內部有著董事會、外部有著機構投資人和敵意接管的監督功能。然而股權分散公司的經理人也有可能為了自身的薪資酬勞,存在短視的經營行為,忽略公司的長期發展。

由以上分析可知,去家族化不是一項審慎的論點。我的研究發現,在面對日趨激烈競爭的產業環境與風險日增的經營狀態,控制家族仍直接擁有一定的股權,而聘用適合公司的經營團隊,讓專業經理人以自然人身分擔任董事長或董事兼執行長,並在董事會架構監督經理人的機制,或許是亞洲家族集團可選擇的治理模式之一。


2021年4月12日 星期一

經濟日報社論/央行角色與政策思維值得檢討

udn 論壇電子報.歷史報份http://paper.udn.com/papers.php?pname=PID0004

udn 論壇報https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/363645/web/  

◆  聯合報社論/林佳龍越級請辭與陳南光跨朝舞劍
◆  聯合報黑白集/民眾腦筋比政府清楚
◆  經濟日報社論/央行角色與政策思維值得檢討





經濟日報社論/央行角色與政策思維值得檢討


2021-04-12 00:25  經濟日報 /   經濟日報社論
中央銀行。本報資料照片


中央銀行是頗為特殊的政府機關,長期以其「獨立性」與「專業性」而少受到立法院與一般民意的實質監督,批評意見不多也常導致是非曲直難辨。近來幾位曾任及現任央行理事的台大經濟系教授出書系統性地檢討央行過去的政策思維與作為,逐漸掀開央行的神祕面紗,勢必引來更多對央行角色的探討。央行必須面對未來各界的高度關注與討論之外,本書對央行角色與政策的批判也值得央行惕勵檢討。

中央銀行法」第2條揭示央行的經營目標包含促進金融穩定、健全銀行業務、維護對內及對外幣值之穩定、於上列目標範圍內,協助經濟之發展。簡單來說,前兩項有金管會的協助,大致安妥,因此央行最重要的任務在於「穩定物價」與「協助經濟發展」。在經濟學原理中,央行最重要的任務即在穩定物價,避免惡性通膨;協助經濟發展是次要目標,這也彰顯於前述法條中。前央行總裁彭淮南可以屢獲A級總裁殊榮,物價穩定是最主要的原因。

然而,物價穩定一方面被列為央行功績,另一方面卻也成為央行可「協助經濟發展」的基礎,而這也正是爭議最多之處。這裡有兩點值得討論:首先是物價何以穩定,其次是如何協助經濟發展的問題。

台灣物價所以穩定,並非完全依賴央行有效地控制貨幣供給量或流動性。在政府選擇出口導向的經濟成長模式下,補貼生產成本壓低物價、甚至薪資,是長期對策,即使缺水缺電,水電價格仍是「維持亞鄰最低」,加上國內民意對價格上漲極為敏感,政府必須努力抑低物價,因此物價穩定實非央行之功。

相反地,央行長期政策只有「寬鬆」與「極度寬鬆」兩項,長期低利率可為證明。寬鬆政策的高流動性本易引起通膨,但是在上述物價難升的情況下,流動性全由非貿易財房地產市場吸收,導致房價高漲、物價卻平穩的怪異兩極結果

少子化問題的惡化已成國安問題,高房價是主要元凶已是共識。但面對此困境,政府還是只「打炒房」,不「打房」,除了問題依舊,責任也多落在財政部央行長時期低利率政策才是房價問題根源,但從來都只有治標不治本選擇性信用管制」。房地合一稅2.0即將上路,連業界都直言只能「打掉成交量、打不跌房價」。政府若不能打破央行把持,光是靠財政稅制來解決國安問題,必將會在歷史上被深刻檢討

其次,就協助經濟發展而言,這是困難任務。經濟發展最困難之處在於長短期目標不易兼顧,想要長期的結構轉型升級必須勇於犧牲耗能缺效率的產業與企業,但也會付出影響短期成長的代價。即使暫不論央行,政府的產業政策就常陷於進退維谷、投鼠忌器的窘境,光靠六大核心戰略產業等政策要扭轉、升級產業結構,殊屬不易。央行的低利率政策被批評為阻礙經濟體質調整,當然並非無的放矢;最明顯的例證是民國 69 年(1980年)代的新台幣緩升政策,過度的流動性不但在房地產市場累積巨幅泡沫,高房價名列世界前茅的惡境至今未曾改變,更使得市場擇優汰劣的功能受到扭曲,殭屍企業競逐資源,喪失了轉型升級的契機。

如今長年的低利率政策正讓悲劇重演。低利率使得原本投資報酬率不划算、不應投資的項目也被執行,進而競奪資源,排擠長期有利的發展項目,實嚴重扭曲了有限資源的運用,阻礙市場機能與經濟轉型,也使得諸多產業政策顯得事倍功半。有責任感的經濟部國發會實在應該向央行提出嚴正抗議

經濟發展可視為一種「包容性的成長」,強調經濟個體在經濟活動中的公平機會、重視較均等的分配。但央行的利率與匯率政策協助出口,忽略促進內需,不但扭曲了國內個體間公平競爭的機會,也將台灣推向過度依賴外貿輕忽內需不公平險境

我們不否定央行「協助經濟發展」的初衷,但必須先體認經濟發展的深刻意涵。央行歷來的政策思維或失於短淺,缺乏對實體經濟造成長遠影響意識。這是央行在受到批判之餘,值得深刻檢討之處。












聯合報黑白集/民眾腦筋比政府清楚


2021-04-12 02:07  聯合報 /   聯合報黑白集
國民黨黨徽與國徽近似再掀話題。 本報資料照


有時候,政府會煞有介事地提出很笨的問題,自以為可以考倒誰。但在老百姓看來,這類問題根本沒必要回答,因為命題本身就是錯的。最近內政部要求國民黨改「黨徽」,正是這種情況。

一月間,時代力量提案要求內政部評估修改「國徽」的必要性。內政部思考了兩個多月,最近要求國民黨「改黨徽」,理由是「黨國不分」的時代已過。但台灣民眾可不是吃素的,大家都知道「黨徽」的存在早於「國徽」,而國徽標誌正是源起國民黨革命成功。內政部要國民黨改黨徽,根本搞錯對象;國民黨也放話,叫民進黨有種改國徽。

根據本報的網路投票,在問到應該改國徽或改黨徽時,已投票的四千多人中,有九成一回答「國徽和黨徽都無需更改」;僅有四趴認為應該改國徽,四趴認為應該改黨徽。這個答案,等於給內政部和時代力量各一個大耳光:別在那裡無病呻吟了,國徽和黨徽都沒有問題

國徽和黨徽很像,反映的是一百多年前國民黨創建中華民國的歷史事實;九成多的民眾覺得不必修改,因為他們承認這個歷史事實。民進黨和時代力量的國家認同不一樣,但得等到他們對國家有更多實際貢獻,再談修改才有可能。

說「黨國不分」的年代已過,其實很諷刺,民進黨不是正朝那裡邁進嗎












聯合報社論/林佳龍越級請辭與陳南光跨朝舞劍


2021-04-12 02:05  聯合報 /   聯合報社論
太魯閣號出軌事故後,交通部長林佳龍(左)傳出曾同時向蔡英文總統(右)與蘇貞昌口頭請辭,被質疑越級請辭。圖/聯合報系資料照片


台鐵太魯閣號發生重大災難,交通部長林佳龍先向蔡總統口頭請辭,後再向行政院長提書面辭呈;此舉遭黨內政治人物批評是「越級請辭」,把「私人關係」放在體制之前。事實上,這只是蔡政府內部亂象的一環,鐵路局長人事懸缺三個月未補,林佳龍在立法院對此支支吾吾,恐也與所提人選始終未獲蘇貞昌同意有關。簡言之,「蔡蘇體制」的恐怖平衡,已到了妨礙政府正常運作的地步。

對於「越級請辭」的質疑,林佳龍辯稱,因為他的人事任命案是總統和院長決定的,所以先向蔡總統請辭。這樣的答覆,只是愈發坐實蔡政府體制紊亂的批評。根據憲政原則,交通部隸屬行政院管轄,林佳龍請辭理應向蘇貞昌提出,他卻先向蔡英文口頭請辭,明顯不符體制。也難怪,政壇認為林佳龍先向總統「試請辭」是在祈求慰留;但蘇貞昌後宣稱「收到請辭訊息」,目的則在斷其後路。一個請辭,刀光劍影。

這齣拖拖拉拉的請辭大戲,不僅和蔡蘇體制權責紊亂有關,也和民進黨派系分贓息息相關。因此,在林佳龍確定必須為四十九條人命下台負責後,還「擇吉」指定在四月廿日交卸,主因就是繼任人選難以擺平派系之爭。林佳龍是「正國會」領袖,他一失勢,立即打亂蔡英文的派系平衡布局;要由誰或什麼派系來填補,均煞費心思。若放手由蘇貞昌任命,這兩年伺機坐大的蘇系勢力將更擴張,不僅其他派系愈發不滿,蔡英文也會備感威脅。

這些心結,從台鐵局長懸缺三個月未補,即可窺知問題嚴重性。蔡政府近年用人,常常是一批批官員從地方順勢湧進中央,賴清德升任閣揆時從台南帶進一批,陳菊入府時從高雄帶進一批,鄭文燦在機場相關事業安插了一批,林佳龍出任交通部長時也從台中帶進一批「龍家班」。這些暴得大位的地方人馬,未必具有全國性的管理瞻矚和能力,因此導致中央政府決策品質不斷下降。更糟的是,民進黨派系不斷忙於爭權卡位,許多職位不斷換人,仍無助於提升政府職能。試想,連一個鐵路局長人選都能懸缺三個月未果,交通部長的接替人選豈會是容易之事?

無獨有偶,中央銀行最近也發生「跨朝打怪」的事,和林佳龍的越級辭職事件互為輝映。事件緣起是,兩名央行現任理事和一名前任理事共同出版《致富的特權》一書,批評過去廿年央行的低利率、低匯率,除助長房價上漲,並阻礙產業升級,造成薪資低迷及人才外流。受矚目的是,除了三名前後任理事參與,現任央行副總裁陳南光更寫了推薦序,被外界解讀為「項莊舞劍」,明批前央行總裁彭淮南,劍指現任總裁楊金龍,意在阻止楊金龍連任。

之所以有此揣測,原因是陳南光民國 107 年(二○一八年)才由總統任命進入央行,他又是陳師孟的學生,被認為和陳吉仲一樣是顏色正確且受寵的「小英男孩」。但陳南光既身在體制,又有其他理事為其盟友,為何不能在央行內部據理力爭,而要用出書或投書的方式從外部圍攻央行?彭淮南擔任央行總裁廿年,其功過是非當然可以討論;但房價、產業升級及人才外流問題因素複雜,全怪到他一人頭上,豈是公允之論?何況,彭淮南還是國際認證的「十四A總裁」。

從林佳龍的越級請辭,到陳南光的跨朝舞劍,乃至於蘇貞昌的大權一把抓,都顯示了蔡政府踰越體制的用人任事,已到了難以正常運作的地步試想,凡事都要問權力靠派系專業還有容身之地


【專家之眼】美國戰略競爭法案的威力與侷限

◆  【專家之眼】美國戰略競爭法案的威力與侷限







【專家之眼】美國戰略競爭法案的威力與侷限


2021-04-12 09:04  聯合報 /   陳一新/淡江大學外交與國際關係學系榮譽教授
美國參議院將審議「2021年戰略競爭法案」,藉此因應大陸不斷擴大的全球影響力,大陸外交部表示堅決反對。圖/取自大陸外交部網站


美國聯邦參議員計畫提出一份「2021年戰略競爭法案」,預計下週送至參院外交關係委員會審議,大陸官媒顯然如臨大敵,甚至認為該法案有如國會版的「討中檄文」。

首先,由聯邦參議員梅南德茲等人提出的這項法案之主要目的在於讓拜登在推動「反中政策」時有法可依,也就是讓總統能有一套「反中政策」的架構與模式可以遵循。

其次,由於該法案是由梅南德茲等參議員參照拜登、國務卿布林肯、白宮國安顧問蘇利文、財政部長葉倫等人的言論與談話以及白宮三月初提出的「國家安全戰略暫行指南」,因此該法案內容將不會過度出格。

易言之,美國在拜登主政之下,對中政策應會在此框架之下進行。

第三,雖然該法案整合拜登本人與政府官員的思維邏輯,提出「重點戰略方向」,但大陸顯然「一朝被蛇咬,三年怕草繩」,對於該法案嚴陣以待,甚至認為該法案可能會成為影響美國對中政策數十年的「反中政策綱領」。

顯然,北京也未免太過高估該法案的影響力。通常,國會的法案在順利通過後,能否付諸實施或執行到什麼程度,主要要看行政部門特別是總統的看法與想法。

第四,不要說該法案獲得執行的程度端視行政部門,即使總統的意見也不一定能長長久久,一旦成為跛鴨總統,他的意見到了執行層面就可能七折八扣,更不用說總統下台後了。

第五,該法案當然對中國大陸有一定的殺傷力。在當前高科技的時代,正如華為董事長任正飛所言美國是要我們從小學生做起」,要自立更生,會比冷戰時期發展兩彈一星更為艱難。

最後,值得注意的是,拜登政府的「反中政策」是奠基於民主、自由於人權等普世價值。除非拜登能在普世價值之外,也能與盟國以利益相結合,否則美國目前主導的「民主科技聯盟」未必就能永久屹立不搖。


【即時短評】選黨魁 韓國瑜不只差臨門一腳

◆  【即時短評】蘇貞昌豈容促轉會一再遲交、延畢?
◆  【即時短評】政府有決心將安全觀念化成全民運動?
◆  【即時短評】選黨魁 韓國瑜不只差臨門一腳






【即時短評】選黨魁 韓國瑜不只差臨門一腳


2021-04-12 01:17  聯合報 /   記者劉宛琳/即時報導
高雄市前市長韓國瑜。本報資料照片


韓國瑜昨出席今年第一場公開行程,被解讀為復出起手式。韓從年初決定以公益之旅重新出發,並支持趙少康參選黨主席,結果峰迴路轉,隨著趙少康未能取得參選資格,韓親征的呼聲也愈來愈大;不過,韓國瑜除了公益做不到兩個月恐遭批評,也可能因再度成為民進黨攻擊對象,影響到2022藍營版圖。韓出線的考量,差的恐怕不只臨門一腳。

國民黨主席競逐,從趙少康宣布參選、「藍白合」議題一路延燒至今,眼見7月底就要投票了,但目前除了江啟臣宣布競選連任、中評委張亞中表態參選外,其他熱門人選韓國瑜、朱立倫、連勝文都還在等待時機,但近來發生太魯閣號事故,更打亂了他們的布局。

韓國瑜是否參選?若要參選,何時宣布?都牽動朱立倫、連勝文的意向。對江啟臣來說,不管能不能選贏,不爭取連任才是新聞;但對朱、連來說,黨主席是關鍵一戰,韓國瑜更是當中最重要的變數。從韓願意見朱,就能看出,在趙少康不能選後,韓展現中立的態度,不管選或不選,都能跟各方陣營維持一定的關係。

韓國瑜以公益之旅出發累積熱度,盼扭轉形象後徐圖前進。若要選,以他在黨內人氣,確實可以一搏;若不選,輔選2022,絕對會是各方尋求支持的力量,成為一方領袖。

不過,當初被拱選總統,韓的承擔反讓自己成為執政黨攻擊對象;是否再選黨主席,韓避免再度受傷害的考量,可能會大於出來選的考量,因為他僅存的政治能量不能再被消耗。











【即時短評】政府有決心將安全觀念化成全民運動?


2021-04-12 07:42  聯合報 /   記者李承穎
台鐵太魯閣號408車次事故,造成慘重傷亡。本報資料照片


太魯閣號發生台鐵半世紀以來的嚴重死傷,立委祭出提案、修法、開公聽會等方向,希望透過立法亡羊補牢,讓這次意外的人命不要白白犧牲;但1年前的普悠瑪號事件,檢討聲浪也是如海嘯而來,台鐵也稱總體檢報告改善100多項,卻仍然發生悲劇,顯然,政府若無改革決心,並將安全觀念深植人心、轉化成全民運動,悲劇恐怕無法遏止。

大魯閣號事件的工程未依規定設邊坡柵欄,導致工程車輛滑落軌道釀重大事故,且台鐵已要求連假期間停止施工,要求承包商撤場,顯然法令或相關規定都有,但工作人員將安全觀念拋諸腦後,才釀成此悲劇。

在全台缺工、缺料現象下,許多接公共工程的廠商拚命趕工,希望如期完工,以降低成本,在不該施工的期間施工,甚至鋌而走險違法施工,現在又有立委踢爆,類似工程邊坡地點共有9處,若廠商還是抱持利益優先心態,不怕一萬,就怕萬一。

立委提案希望亡羊補牢,其中也包含開公聽會,邀產官學者對公司化修法提出建議。只是,公司化可否改變台鐵沉痾已久現象,還未有定論,且修法路迢迢,可能遙遙無期;但安全觀念一定要先落實,從最基本的做起,就是嚴格監督廠商須符合現行法令施工。

日本JR西日本公司2005年也曾發生快速電車出軌撞上大樓,釀成107人死亡,當時採用的是舊型自動列車,事後日本導入新型自動列車防護系統和新的司機訓練方式,受損的大樓也成為事故紀念園區,並成立基金會照顧家屬及受難者,我國可借鏡國外經驗,徹底改變,才是轉變台鐵的新契機。

普悠瑪號事故後,台鐵的總體檢報告144項改善項目,聲稱已改善109項,卻未包含「災害告警等系統」,顯然遇到事故後,才開始頭痛醫頭、腳痛醫腳,令人憂心台鐵下一個危機之餘,更要質疑:難道每每發生悲劇才要改善嗎?












【即時短評】蘇貞昌豈容促轉會一再遲交、延畢?


2021-04-12 23:15  聯合報 /   記者林河名
行政院長蘇貞昌(左)與促轉會主委楊翠(右)。本報資料照片


促轉會將報請行政院再度延任。行政院長蘇貞昌先前雖已表態支持延任,但促轉會已在法定任期之外又延1年,蘇揆還要讓促轉會繼續「遲交」、「延畢」?

促轉條例第11條規定,促轉會應於2年內就促轉事項,以書面向行政院長提出任務總結報告。條文雖規定「其於2年內未能完成者,得報請行政院長延長之;每次以1年為限」,但解釋上,原則仍應於2年內完成任務後解散,不能把例外延任視為常態。

促轉會成立後,即因「東廠事件」引發風暴,蹉跎兩年寶貴時間,交不出任務總結報告;去年報請延任1年,如今又要延任,「遲交報告」竟成為不必解散的理由,不但有違「促轉」立法意旨,更是倒果為因。

「民間真促會」反對一延再延,舉出許多有力理由,包括現任主委楊翠兩年前提到正積極撰寫總結報告、沒有延任打算,並自信相關政策規畫、法案及永續性工作都能在各機關持續推動。當初表示「會盡力而為」,現在卻說「還需要時間」,也讓人懷疑,縱再延任1年,恐怕還要再延?

促轉會今天提及未來工作方向,包括「貫徹究責、協力共進、深化法制」,這本是核心任務,何以竟成「未來工作方向」,並據此要求延任?就算政院「基於對獨立機關之尊重」未加干預,但蘇貞昌作為上級機關首長,也有督促如期完成任務之責。且以蘇之治軍甚嚴,豈容一再報告遲交、任務延畢?

轉型正義固然重要,但遲來的正義並非正義,因此需要「促進」轉型正義。然而,促轉會運作3年,顯未回應外界對「促轉」的急切,卻代之以「慢轉」、甚至「空轉」,讓轉型正義形同「怠速」。

依現行規定,促轉會延任,不受國會監督,卻完全取決於閣揆。蘇貞昌一再核准促轉會延任,已有濫權之虞;再者,對照太魯閣號事故發生後,外界質疑蘇當初不核定「台鐵總體檢報告」,也不成立改善推動小組,如今若竟核定促轉會一延再延,難道不畏「只准促轉,不思改革」之譏?