2016年6月30日 星期四

經濟/落伍的投資統計 對政策無助

.聯合報社論..脫歐是川普現象的英國實現
.聯合報黑白集.納稅人不是路人
.經濟日報社論.落伍的投資統計 對政策無助




經濟/落伍的投資統計 對政策無助


2016-06-30 03:29 經濟日報 經濟日報社論

經濟部投審會日前公布今年前五個月的核准陸資來台投資統計,共有67件,比去年同期增加15.5%;金額為15.3億美元,較去年同期大增233.2%。媒體認為這是因為「打破逢中必反」,所以「陸資來台投資大增」。同樣,僑外投資也大幅成長,前五月金額達到51.18億美元,較去年同期大幅成長197.9%。表面看來,兩項資訊都是正面的,也似乎反映出台灣「政經投資環境」不錯,才使外資來台大幅成長。
然而,我們必須指出,在「併購」(acquisition)已經超越「創建投資」(greenfield investment),成為富裕國家間外來投資主流的情況下,身為富裕經濟體之一的台灣,如果還是只發布這種合併的統計,卻不分別發布兩種統計(併購和創建投資)的話,不僅難以分析這些統計數據的經濟意涵,更糟的是將難以作為政策擬定的參考。分別公布兩種統計數據相當簡單,建議經濟統計部門審慎思考,將它們同時公布,俾便做出更好的經濟決策,也有助於學術研究。
其實,從投審會的說明中,已經可以看出不同時分別公布兩種統計的問題。投審會表示,僑外投資之所以大幅增加,是由於5月份核准了荷蘭商美光以33.34億美元併購國內上市企業華亞科技100%股權,加上增資台灣美光半導體所致。那就表示,如果沒有這個併購案,今年前五月的僑外投資就只有17.84億美元,和去年同期的17.18億美元相比,只有4%的微幅成長。這可能意味著國內投資環境和去年類似,沒有任何改善。
而國內的頂尖企業被國外企業併購,如果說不是壞事,至少很難說是好事,因為這表示我國企業無力整合上下游的產業鏈,才必須以一個「好價錢」讓度給更有能力的外商。但是合併在一般的僑外投資統計,卻好似國內環境大好,吸引了眾多的外資流進國內。
事實上,「創建投資」和「併購」投資雖然都增加國內投資的總額,但效果卻不一樣。「創建投資」會在國內設立一家新企業,這將帶來資金、技術、管理,並對上下游企業產生正面的連鎖效果;因為會增加對上游企業的採購,也提供更好、更低廉的產出給下游業者,甚至增加一國的出口和外匯累積。更重要的是,這家新創事業可以提高國內的就業水準。但是,「併購」可能帶來資金、管理、技術以外,對上下游產業的影響相對有限,更可能因裁員而減少國內的就業機會。而且,經過一番內部整併,待國際景氣翻升之後,被併購的國內企業很可能又要被高價出售,屆時僑外投資統計又會因為這種「撤資」而受到干擾。
因此,在「創建投資」和「併購」兩者有如此不同效果的情況下,「僑外投資」和「陸資」流入,以及國內「對外投資」和「對陸投資」的流出,都應該將兩者分別統計、同時公布,才能夠判定國內投資環境到底有所改善,還是只反映了國內企業經營不善或無力,遭到外資「吞噬」,兩者的經濟意涵當然不同,並且對政府來說絕對有不同的對策。
也因此,看待陸資的大幅增加,其實是因為有陸企以大約1億美元增資了國內一家科技公司,並準備生產高壓電的絕緣體回銷中國大陸和東南亞。若扣除之後,其實和去年同期大同小異,僅有些微成長。只是,許多陸資來台參股其實是台企為確保或擴大大陸市場的一種手段,讓擁有大陸市場的陸資來台參股之後,可以協助其拓展陸方市場,可說是互利互補,並極可能是未來台企化解「紅色供應鏈」的重要手段。
總之,隨著時空變化,經濟統計工作也必須與時俱進,才能有效協助政策擬訂,並有利於各種研究,反映真實投資情況。

聯合/納稅人不是路人


2016-06-30 03:29 聯合報 聯合報黑白集

年金改革委員會的「表決」讓在場軍公教代表相當火大。 攝影/下載自總統府網站


年金改革會議初登場,軍公教代表不斷杯葛。也有民眾憂心忡忡地說,打垮軍公教,國家還有希望嗎?
切身權益攸關,本位主義在所難免。事實上,年金改革關係社會公平和世代正義,馬總統和蔡總統皆深知再不做就來不及。軍公教代表強力杯葛,主要是不滿這個族群受衝擊的幅度最大,卻僅區區三人代表出席,不成比例。這點,恐是新政府思慮不周。
然而,既代表出席會議,就應該站穩立場據理力爭,不能動輒干擾程序,輕易提散會動議。尤其,說出「不相干的人表決我的錢,叫民主?」便顯得情緒化。
台灣不是沒有公理的地方,例如華航罷工影響許多旅客,但輿論對勞工處境也頗表同情。年金改革是全民大事,就連軍公教階層也多數支持改革,合理調整,洗刷汙名。前財長張盛和甚至舉妻子為例,謂國中教師退休之所得替代率超過百分百,「不做事的人領得比做事的多」,感嘆「國家不倒才怪」。
在這種情勢下,軍公教代表參與年金改革,若一味杯葛議程,真能心安理得嗎?想想當前軍公教職退休後享受形同「終身俸」外加十八趴的待遇,再看看年輕世代的工作分量、薪資比率、前途展望,豈容國家財政繼續陷於如此泥沼?
軍公教人員所得,一分一毫皆出自納稅人荷包,改革乃社會共識。爭取權益、拒絕抹黑、據理討論,都是正當的,但請別再說出「為何由不相干的人表決我的錢」這種話吧!

聯合/脫歐是川普現象的英國實現


2016-06-30 03:29 聯合報 聯合報/社論

脫歐是川普現象在英國的實現。連川普本人都說,下一個就是美國了。
川普論述有兩大元素:一、經濟不好。二、都是外人或外在因素害的。
若說中東穆斯林國家曾有「茉莉花革命」,如今,在許多資本主義民主國家,也出現了「川普論述/基層政變」的風潮。川普現象已是普世現象,各國只有輕重的差別,及操作手法的不同,但架構無異。
英國脫歐,激發了兩大思考:
一、全球化是否仍為顯學?上世紀八十年代濫觴的全球化,其實也可視為先進國家憑靠資本及技術優勢的新殖民戰略,藉以在全球範圍內尋求有利的產地及市場。然而,於此同時,後進國家卻也憑藉「貧窮落後」為參與全球化的利基,以低廉的生產條件,在全球化分得一杯羹,中國大陸即是成功的範例。
但是,全球化(全球廉美生產條件相互競爭)深化後,再加上自動化(人工智慧),與網路化(實體讓路虛擬),衝擊了全球基層勞動市場的就業生態,凍結或減少了薪資,甚至導致中產階級式微,這使先進資本主義民主國家亦皆受重創。此即是川普論述的第一句:經濟不好。
二、民主政治能否解決此一經濟危機?不幸的是,大多數民主國家皆將困境歸咎於外來因素,如川普歸罪於移民、難民、穆斯林、墨西哥人、中國及TPP;英國人則將矛頭對準歐盟,以公投創造了英國的「獨立日」。
美英民意反映了「沒落霸權」的惆悵及退縮,共同的心態可謂是:「我不再想管你們的事,也管不起了,但你們也離我遠一點。」兩國人民皆認為,使國家再度強大的方法,是「光榮孤立」,躲開全球化的侵害,甩掉全球化或歐洲一體化的責任。這就是川普論述的第二句:都是外國人害的。
奇妙的是,從外頭看,全球主流輿論幾乎沒有贊同川普論述及英國脫歐的。甚至,英國主流民意也嘲諷川普,美國主流民意則認為英國脫歐不智。但在兩國的民主體制下,川普如日中天,英國脫歐則已成事實。
就民主體制言,英國脫歐可有兩種思考。一、民主政治可讓英國公民自己決定脫歐這麼重大的事情,足證民主政治是值得尊敬與讚嘆的。二、但這麼重大的事情,直接民權有能力處理嗎?況且,如果英國公投脫歐是錯誤的(這正是世界主流輿論的見解),此種民主機制仍是值得讚嘆的嗎?
此時,世人能不能說:對於美國川普崛起及英國脫歐,可以尊重其民主表現,但在理智上仍應否定這類民粹現象。民主容忍犯錯,但也可證民主畢竟是會犯錯的。只是,英國脫歐及川普若當選,是不是一個必要及承受得起的錯誤?
全球化的趨勢,尤其在經濟面,已是不可回逆。因為,全球化使生產者獲得廉美的生產條件,使消費者獲得廉美的生活物資;誰自外於此一趨勢,就是自我孤立化及邊緣化。任何國家對抗全球化、自動化、網路化的唯一方策,就是提升競爭力,及改善抗壓性,而不是反對全球化。準此以論,川普論述及英國脫歐,都不是全球化下的正確國家生存戰略。
英國脫歐,可視為一場弄假成真的國內政治博弈,但英國應無可能徹底脫離EEA(歐洲經濟區)之類的組織,亦即不可能剪斷與歐陸的經濟臍帶。尤有甚者,後續若演成蘇格蘭的「脫英入歐」,即成了英國的災難與恥辱。
川普及脫歐,皆只是民粹性的政治操作,若真使美英這樣的大國在經濟面退出了全球化,世界固然承受不起,美英也必然身受其害。
台灣其實也陷於川普論述之中。一、經濟不好。二、都是中國害的。因而,「改革」的方向錯亂,「開放」的定義不明。主政者若只知挑唆「天然獨」的民意,那也許是「民主」,但是否即可藉此因應全球化的國家生存挑戰,卻也如川普及脫歐,結局亦是一個未知數。

聯合筆記/八仙疤痕也是我們的一部分

.缺電遇上神主牌 政治霸凌核專業
.打開台電黑箱 建立開放機制
.模仿攻擊伊堡 IS反撲起點
.勞工權益 勞基法都保不了
.士兵虐狗/派貓狗大隊 殲敵於灘頭?
.士兵虐狗/同樣是被虐殺 人不如狗?
.士兵虐狗/教育崩壞 國中虐鳥 長大…
.陸客自由行 等不到六周年?
.聯合筆記/八仙疤痕也是我們的一部分
.原民轉型正義 不能漏遺址




聯合筆記/八仙疤痕也是我們的一部分


2016-06-30 03:29 聯合報 梁玉芳


八仙滿一年了。一年之後,最嚴重的傷者才剛剛能出院回家;有女孩準備九月新學年,穿著彈性衣重回校園;有人為灼傷的雙腳終於能彎曲、再度騎上Ubike而歡欣。開刀持續著,復健持續著,日子也要過下去。
拜社群媒體之賜,八仙傷者在臉書串連,分享彼此災後生活,痛苦也不再孤單,他們組成「黑腿幫」,自稱「焦焦女」,在焦黑的腳皮褪成紅疤時歡呼。
聯合報系願景工程半年前在網路上推出「結痂周記」,由八位寫手每周記錄八位傷者的「八仙之後」,由建立關係,到以文字療癒,寫傷痕、寫掙扎,有軟弱,也有自我喊話。每篇文字與影片,讀來都不容易,至今也沒有美好結局,有時連留言,都很難找出適當的詞彙足以匹配他們的傷與痛。
但是,這些記錄真實看見在重大創傷後,每個人不得不長出來的勇氣。我們也得以旁觀燒燙傷對個人生理與心靈是多大的磨難。其中也看見我們對燒燙傷及顏面損傷的認識與接納,有許多不足。
「沒燒到臉的人真的很好。」羅雁婷在結痂周記說,「鏡子裡面是誰?用手一直摸一直摸,怎麼變這樣,嘴唇也有燒到,一直結痂又很緊,每去廁所一次就哭一次,說我好醜—」。
疤痕給了人另一張臉,另一種自我認同。「是不是燒到臉」成為傷者之間「幸與不幸」的再一次分別。
就讀心理研究所的簡苑玲說,「的確我『幸運』的沒有燒到臉,但對於此我會有種愧疚感。我不確定這和『倖存者愧疚』有無雷同,但我確實會覺得自己沒資格稱自己幸運、也覺得自己似乎永遠無法同理臉部有疤痕的傷友是什麼感受。」
陪伴傷友的陽光基金會倡導「臉部平權」運動,五月在華山的展場裡,溫暖的橘色看板上,畫了一張張動物的臉孔,不論純色和斑紋,一樣可愛。但是,人類呢?我們能平等地看待人臉上疤痕的有無嗎?在華航罷工都要以「顏值」來品評的社會中,「臉部平權」理想看來還很遙遠。
所以,近五百個年輕人們帶著疤行走未來人生,而我們這個社會準備好了嗎?我們準備好克制自己莽魯的眼光,接納他們遭火吻的外表嗎?
我們準備好體諒坐在博愛座上的年輕人,可能有我們看不見的傷痕嗎?博愛座是為受苦者準備的,而不只是老人。
我們準備好,壓制自以為的爆表愛心,別輕率地問「你是八仙的嗎?」說出「可憐喔」、「以後怎麼辦?」甚至貼上標籤「就是愛玩啊!」請記住:公安意外就是公共意外,不須無聊的道德審判。
我們準備好,當他們帶著履歷應徵他們勝任的工作,不會因為身上臉上的疤痕而失去機會?那麼,愛情呢?
一年之後,我們還有太多,沒有準備好。他們的生命之路還很長,而我們這些旁觀者,不能代為受苦,卻能為他們打造更友善與平等的空間。

羅智成╱人類是自己創造出來的新物種

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羅智成╱人類是自己創造出來的新物種


2016-06-30 03:29 聯合報 羅智成(作家、詩人)

早在自然法則改變我們之前,人類社會有意識或無意識發展出來的規則已先鉅大地改變了人類本身。嚴格說來,現在的人類,是人類自己創造出來的新物種。
也可以說,當代人類的身心特質是依據人類社會塑造的環境與對應方式發展出來的。這兩者相互影響、辯證,我們生存環境的變化也就越來越快。而在地遊戲規則的制定,則關乎我們能否適應甚至影響這多變的全球環境。
華人在形塑環境、制定規則上表現不佳,一部分原因,是我們花太多精神在既定的規則裏競爭求存了,較少跳出來質疑:這樣的遊戲規則對不對、好不好;過去百來年甚至被迫接受許多別人制定的規則。
另一個原因,則是我們同時也不夠重視、相信、遵守某些遊戲規則。
人為制定的規則約可分為成文與不成文兩類;成文的泛指一般法令、制度,不成文的泛指人治文化與各式潛規則。我說的潛規則包括某些做人處事的作風與習性、社會價值、政治考量甚至江湖道上的規矩。這些規則雖然沒搬到檯面上來,卻往往更具效率、影響力甚至破壞力;因為它通常是成文規則有了疏漏、不可行或不方便而產生,本質上形同否定成文規則。
在過去,我們是相當依賴不成文遊戲規則的社會,人與人互動多屬初級關係,更由於人治傳統、便宜行事、人情壓力的因素,對於成文規則的制定與執行不免較為輕忽、粗略。到了現代,我們開始量產成文的遊戲規則,進入法治社會;一旦嚴實厲行法治,才意識到原先許多規則的不完善。
當然規則不太可能完美,這當中有過時的時代產物或權宜之計,有平衡各界利益與觀點的妥協,更有錯誤的認知…即使如此,先進各國還是努力地把制度、規則完善化。因為,當法治越內化為我們的生活,我們便越感受到遊戲規則品質的重要。而形塑環境、制定規則的表現便代表了一個國家文明的高度。
華人社會在這一方面明顯落後:因為我們缺乏法治精神,所以缺乏完善的遊戲規則;因為缺乏完善的規則,所以對法治更無法產生信仰,而形成惡性循環。
以台灣來說,我們隨時會遇到恐龍級的遊戲規則:我們的大學治理讓原先優秀的人才進到一個假競爭的評鑑氛圍,完全脫離真實社會的競爭,讓過度量化掩飾了「質盲」、壓抑了個性與想像力;我們的觀光產業環境嚇阻了宏觀、永續的開發與投資,但嚇阻不了劣質業者的擴散孳生;我們的文創投資基金證明了公部門不適於以這種角色推展文創產業。而目前更大的困境應該是:我們無法在遊戲規則裏處理兩個或多個彼此矛盾的需求與願望,大政府的社會體質與小政府的政治價值之間,找不出產業轉型的主導力量。
大陸方面似乎也有許多盲點。例如,政治上的強勢與財務上的寬裕,可以雷厲風行一些政策或用錢應付一些棘手的挑戰。它們看似解決了問題,其實長此以往反弱化解決問題的能力。「權力越大,資源越多,理解問題的能力就越小」,當我們聽到:把一個地區的人遷走不是問題,讓整個交通管制幾小時不是問題、蓋個大工程不是問題時,我們已經用威權簡化了問題的難度,失去周延思索問題的契機。
解決問題的長遠之計是培養更多有解決問題能力的人民,所有遊戲規則最終成果要看它培育、演化出什麼樣的人民;所以晚近全球治理的趨勢,莫不著重於各種鬆綁、重視創意、強化內需與分配正義。
(作者為作家、詩人)

2016年6月29日 星期三

經濟/人類正在為粗糙的全球化付出代價

.聯合報社論..何煖軒的糖果戰術被看破手腳
.聯合報黑白集.奪走生命的感覺
.經濟日報社論.人類正在為粗糙的全球化付出代價







經濟/人類正在為粗糙的全球化付出代價


2016-06-29 02:37 經濟日報  經濟日報社論

英國「脫歐」成功,對英國、對歐盟、對全球產生的衝擊,從金融、經濟,到社會、政治,將逐步擴散。這個事件,不僅是2016年的超大黑天鵝,也將是人類歷史進程的一個關鍵轉捩點。

必須把英國脫歐跟當前正在不同國家中出現的許多現象,如美國的川普現象,西班牙及義大利「極左派」政黨與法國、德國「極右派」政治勢力的普遍崛起,歐洲與非洲的難民象與移民困擾,甚至IS伊斯蘭國的出現與崛起等放在一起看,才能看出這些不同現象,其實存在著一些共同的發展脈絡與邏輯,說到底,都跟全球化及反全球化有關;換句話說,人類正在為長久以來一度被視為普世價值、卻又相當粗糙的全球化付出昂貴代價。

20世紀基本上是一個持續全球化的過程,但21世紀則很可能倒過來是一個反全球化的過程,起碼從一開始到現在,再到可預見的將來,是如此。有趣的是,分界點正好落在2000年,新舊世紀之交。

先回顧一下20世紀的全球化。應該是始自於1944年的布列敦森林體制,該體制建立了一系列IMF、WTO及世銀等組織,積極推動貿易及投資的自由化。但此一體制一開始,只覆蓋了半個地球。1979年,中國決定改革開放,走上市場經濟,接著是蘇聯;再加上1990年代商用互聯網問世,終於全球化從體制到政策到科技,就在20世紀結束之前,形成了一股沛然莫之能禦的大浪潮,浩浩蕩蕩地邁向21世紀。

萬萬沒想到,這一股氣勢磅礡的全球化大浪潮一衝進21世紀就撞了個滿頭包。首先是2000年華爾街的網路大泡沫的爆破;繼之是2001年的911恐襲事件,及因而引發的兩場反恐戰爭,因此種下2014年IS伊斯蘭國崛起的種子,文明的衝突愈演愈烈;然後是2008年的金融海嘯,暴露了資本主義全球化的巨大危機;再接著就是歐債危機、難民潮,以及這一次的英國脫歐。

所有這些不利於全球化、或反全球化的現象,都反映出一個必須嚴肅關注的問題,也就是全球化在呈現很多「利」的同時,也出現了很多「弊」,而這些弊愈來愈嚴重,終於讓許多人難以容忍,並採取反抗行動。

曾經普遍受到經濟學家肯定的全球化何以會發展到這個地步?終於有經濟學家提出反省了。美國《外交政策》雙月刊最近刊出了經濟學家丹尼爾.奧爾特曼題目為《經濟學家讓美國民眾失望》的文章。奧爾特曼舉例說,所有經濟系學生都會學習比較優勢或比較利益理論,他們很容易精準的證明,當兩個國家進行貿易時,贏家得到的好處要大於輸家付出的代價。理所當然,他們相信這樣的結果會使所有人因為貿易而過得更好。然而,這種生活水平普遍提高需要的「再分配」卻很少被討論。也就是說,政府是否應向受益者索取一些,以補償那些受損者?如何索?索多少?似乎從未受到經濟學家的關注。這就是今天許多質疑及反對全球化現象的根源,經濟學家只關注了效率,卻有意無意地忽視了公平。

忽視及犧牲公平只是全球化的「副作用」之一。事實上,為了追求經濟效益而推動的一體化,還在其他很多方面付出了代價:一、文化的多樣性受到忽略及傷害;二、社會的獨特性受到忽略及傷害;三、信仰與文明之間出現了更多的摩擦衝突。

類此全球化下的副作用,包括與公平有關的「再分配」問題等,既被不負責任的經濟學家忽略,又被「本該負責任」的社會學家所「不重視」。至於政治學家更令人失望,他們在上個世紀推動一體化中雖曾有過出色的表現,然而為德不卒,功虧一簣,當這個不夠精細、難稱完善的全球化出了問題時,他們卻顯得無能為力。

經濟學家惹的禍,社會學家缺了席,政治學家失了職,於是,全人類都正在為粗糙的全球化付出代價。





聯合/奪走生命的感覺


2016-06-29 02:37 聯合報  聯合報黑白集

海軍陸戰隊憲兵涉嫌虐狗,在西子灣岸邊將狗活活吊死。 圖/高市流浪動物關懷協會提供


軍中虐狗事件,犯案士兵出面道歉,表示願接受法律制裁。這些滅火動作於事無補,只看出軍方急著修補形象。虐殺動物的罪行,由凶手因「炫耀」而示眾,動機明確,且集體參與,怎會只是無知?接受法律制裁乃必要底線,又豈是當事人自稱願不願意的事?



軍中紀律和風氣,由洪仲丘事件、阿帕契觀光事件、虐狗事件等,已形塑出某種公共印象。軍方與其費力粉飾形象,還不如痛切自省,置之死地而後生,否則民眾如何理解軍人受納稅人奉養的存在價值?




而虐狗行為更有一深層問題:為何這些人奪走生命,心中卻無一絲不忍?親手絞死小白狗的士兵,追殺街貓「大橘子」的台大僑生,和同居人虐子棄屍的母親……,冷血事件幾乎無日不有。如果是具反社會人格的少數極端個案,也許只能嘆息無解。但不僅虐童或攜子赴死事件一再發生,台灣社會已見證到某種結構性的病態,甚至形成風氣:軍中虐狗乃上下聯手,鄉間置捕獸夾並不少見,動物收容所裡長期、大量地撲殺生命,到底怎麼回事?




孟子謂「不忍人之心」人皆有之,看見小孩子將落井,凡人皆怵惕惻隱。台灣卻日日上演「無惻隱之心,非人也」的事件,這比一二「鄭捷」猶要可怕多了。看歐美日本等社會,常見志工攜流浪動物到校演講,或殘障者現身說法宣揚生命價值;台灣校內校外的生命教育是否太過落後,否則人們怎會對生命如此無感?






聯合/何煖軒的糖果戰術被看破手腳


2016-06-29 聯合報  聯合報/社論




何煖軒日前迅速化解華航空服員罷工危機,有些人大讚他果然有一套,但也有人唱衰,認為這種「會吵就有糖吃」的全盤讓步手法只會鼓勵更多抗爭。果然,華航企業工會與何煖軒協商破裂後,宣布地勤人員也將以「合法請假」方式變相罷工,華航總經理昨天立刻對八項訴求作出大幅讓步。與此同時,華信工會也放出狠話,揚言跟進。


何煖軒的談判策略,其實已經被華航員工看破了手腳。原因是,他錦囊中其實沒有什麼神奇兵法,口袋能掏出來的也就只有糖果了。他忘了,免費發放糖果,會引來更多討糖的人;他也忘了,這些糖果並不是他的,而是屬於華航上下及股東所有,而他上任一天就已透支殆盡。



不可否認,罷工前夕的華航形勢棘手。何煖軒說,他是「脖子上架著刀」上任的,籌碼不多;他也怪罪「前高層」擺爛,讓他沒有太多選擇。這些,其實只說出一半的事實。何煖軒出場時,脖子上也許架著刀,但他腰間同時也佩著「尚方寶劍」,上有蔡英文和林全的加持;包括蔡英文出訪前那句「不會讓你們孤單」的喊話,都是在幫何煖軒開路。這正是何煖軒立即同意了空服員所有七大訴求的原因,目的只求罷工快速落幕。



但也正因為身懷這把御賜寶劍,讓何煖軒一味使用政治手段來處理罷工事件,而欠缺更多元、平衡的考量。在空服員的立場,當然是「好康」多多益善,對何煖軒的讓步當然至表歡迎;從全體員工的角度,公司員工的工作條件不能偏倚,若只向空服員示好,當然引起地勤和機師的不平,所以也必須向地勤讓步。若在經營者的角度,則必須考慮營運成本和外部競爭力,何煖軒發放的糖果造成華航成本上升,勢必侵蝕盈餘;而華航為公營企業,也就是納稅人要間接承受其代價。這些,恐怕都是何煖軒未及深慮的事。



「糖果戰術」其實不是何煖軒的發明,新政府上台後,在多起事件上都採取類似的手法。例如,林全上任後的第一件事,就是撤銷對太陽花事件學生的告訴,免除他們的刑事責任,這正是一種「糖果策略」。問題在,他卻未敦促學生相對撤回對警察的告訴,也因此,討好青年族群之餘,卻使得警察的公權力尊嚴相對受到剝奪,甚至使得法治有趨向單邊偏倚的失衡現象。這就是糖果戰略的後遺症。



再如,行政院先前未經協商,即拍板勞工今年的七天國定假日照放,這是在刻意展示新政府的開放態度以及對勞工的慷慨,以示和馬政府截然有別。這項糖果政策雖受到勞工歡迎,但資方對於這種「慷人之慨」的決策卻大表不滿,包括勞工教師節放假、教師卻不能放的矛盾,皆凸顯此一政策的思慮欠周。經過七大工商團體抗議,行政院近日同意以「一例一休」的原則修改勞基法,以化解多放七天的爭議。政府照顧勞工是必要的,但如果不能根據法理行事,卻以為胡亂撒糖即能逼企業就範,一旦激起勞資對立,台灣的經濟怎麼可能恢復活力?



如果說華航前高層處理空服員問題不當而難辭其咎,何煖軒接手處理其實引發進一步的危機,讓問題惡化,絕難稱為「談判高手」或「華航救星」。我們看到,何煖軒犯了兩個「角色混淆」的錯誤:其一,他搞不清自己是殺入重圍的「救駕武士」,還是從天而降的「聖誕老人」;其二,根據任命,他是前來幫助華航穩住經營的「掌舵者」,但他卻在第一天出任務時,就把全年的糧草耗光。



這到底是何煖軒角色認知錯亂,抑或是行政院人事任命的失當,已難分難解。何煖軒向來擅於演出政治任務,包括當年他將「中華郵政」更名「台灣郵政」,將百億郵政資金轉存綠營友好銀行「陽信」,無不如此。那麼,這次的表現,有何意外可言?

去梯言╱第一張骨牌是勞動部推倒的

.羅智強:明天再來罷工 政府繼續發糖?
.士兵虐狗/台灣危機:民粹、政客、媒體
.士兵虐狗/國防部長道歉 不是負責是媚俗
.士兵虐狗/落實動保 才能治本
.立委不懂還質詢 令人傻眼
.「賭爛票」換來政客髮夾彎
.高階核廢處置 別剉等限電
.海洋生態危機 別只怪漁民
.去梯言╱第一張骨牌是勞動部推倒的
.關懷代替驅離 溫暖街友身心




去梯言╱第一張骨牌是勞動部推倒的


2016-06-29 02:3  聯合報  公孫策


華航空服員罷工大獲全勝後,機師、地勤、文書人員,還有華信航空工會也陸續跟進,很顯然出現了骨牌效應。
華航新任董事長砲轟前公司高層「未能及時處理」,更有立法委員要政府向前高層索賠。我無法評論「華航前高層」該負多少責任,可是我曉得,這一串骨牌被推倒的第一張,絕非「前高層」,而是勞動部。簡單說,華航員工爭取權益已非一日,這一次陡然加強力度,雖然時機上出現有利因素(如總統出國),但受到勞動部快速答應勞工團體要求「七天假」的激勵卻更大。
怎麼說?
春秋時,魯國大夫季氏採用八佾(天子規格)於家廟祭祀,孔子為此憤怒:「是可忍也,孰不可忍也!」但是,孔子沒說的是,季氏只是「比照」魯國國君而已。
周武王崩逝,周公輔佐年幼的成王,穩定政局、敉平叛亂。當周公逝世,成王乃以天子的禮樂祭祀周公。魯國是周公的封國,所以魯國一直沿用天子禮樂祭祀宗廟,直到魯隱公才減為六佾。而季氏是魯國的跋扈執政,既然所有服制都比照魯君,他心裡想的當然是:「你可以諸侯比照天子,我當然可以比照你。」易言之,孔子為之憤怒卻無法糾正,是因為周成王先壞了「禮」。
勞動部之前答應「七天假」,就是壞了「禮」。
禮,就是「合理」。勞工多放「七天」假,合理,還是不合理?非本文討論重點。可是勞動部答應的那「七天假」,卻不合理:教師節只放勞工卻不放教師是一不合理,執政黨高喊「轉型正義」卻放十月卅一日又是一不合理。新政府的勞動部可以「違反禮」而屈從勞工團體,於是華航空服員受到激勵而勇敢的採用了罷工手段。而且,等著看,不止華航、華信,骨牌會一張接一張來。
勞動部擬議將周休二日定義為「一例一休」,基本上,那不違背「禮」。問題是,這次卻是受到資方團體的壓力而修改。也就是說,對勞工團體而言,勞動部這次違背了「義」。勞工團體會怎樣對待不講義氣的勞動部?也有得瞧。
面對勞工團體怒火,林全卻說:「在修法完成之前,七天假仍然有效。」這會出現什麼效應?會讓立法委員承受勞工團體的壓力,也就是行政院對立法院「不義」。
如此折騰,以後要怎麼施政啊!

羅智強:明天再來罷工 政府繼續發糖?


016-06-29 02:37 聯合報  羅智強/野台發起人(台北市)

七八名鄉下小兒嚷道:「願吾皇萬歲、萬歲、萬萬歲!」有的則伸出手來,叫道:「給我糖,給我糕餅!」
慕容復道:「眾愛卿平身,朕既興復大燕,身登大寶,人人皆有封賞。」
只見阿碧從一只籃中取出糖果糕餅,分給眾小兒,說道:「大家好乖,明天再來玩,又有糖果糕餅吃!」
華航董事長何煖軒繼對華航空服員七大訴求,一日之內即閃電埋單後,華航企業工會提出的八項訴求,何煖軒又快速和企業工會達成協議,旋風式地解除了七月一日的休假危機,並獲得林全的高度讚揚。
新政府與何煖軒的危機處理,應可列入危機管理教科書,當做經典範例。但不知怎麼地,看到這「皆大歡喜」的結果,卻忽地想到金庸在「天龍八部」結局中,慕容復發糖果的畫面。
這情節,只要把慕容復換成蔡英文,阿碧換成何煖軒,竟也透著若干神趣。
只是,如果公司治理、國政推動,真的就是「訴求照准」、「一律發糖」這麼簡單,那麼華航前總經理張有恆還真的是十足的笨蛋!而且,慕容復發的還是「自己口袋裡的糖果」,張有恆若願佛心來哉,廣施糖果,不但可平息風波、搏得與勞工同線的美名,還不必從口袋把錢從自己口袋掏出,這天下還有這麼穩賺不賠的差事嗎?
但這不正是問題之所在嗎?世上真有一面倒的「簡單答案」?
回到華航空服員罷工之事,空服員訴求勞動條件的諸多不合理,有其憑據道理,這也是為什麼獲得社會大眾普遍同情、政治人物爭相靠攏的緣故。華航空服員依法爭其權益,本質上,可以理解尊重。
但這件勞資爭議,不只空服員一端,尚有華航的公股、民股、華航經營成本、空服員以外員工等等,可謂牽一髮而動全身。何煖軒「閃電式」同意空服員所有訴求,是照應了空服員一端的需要,但其他端的連動效應,包括華航企業工會的跟進,這些,何煖軒想過沒有?
當蔡總統宣示「忍無可忍」,在此事做了政治定調之後,何煖軒就只有發糖果一途。糖果發了,蔡英文固然獲得了「萬歲萬歲」的讚美稱頌,但不也從此為華航乃至於其他的勞資爭議,宣示了「明天再來玩,又有糖果糕餅吃!」
果不其然,對於華航企業工會的不滿,何煖軒也只能再度低頭、再發糖果,試問,昨天都發了糖果,今天何煖軒除了繼續發糖果,還有其他的選擇嗎?
但明天呢?如果明天其他的國營事業,也發生勞資爭議,請問蔡政府,還是照單全收,繼續發糖嗎?
對這些風波,民進黨的後補立委郭正亮說:「實在看不下去。」我有一點補充,「明天,請繼續看下去」。

「賭爛票」換來政客髮夾彎


2016-06-29 02:37 聯合報  林軺/退休教師(台北市)

最近幾年,「賭爛式」投票在全球各地竄起,英國脫歐公投後果,為政客行徑與選民心情做了最佳詮釋。
脫歐公投過後,後悔的情緒蔓延,三百多萬人網路連署,要求二次公投。英國《獨立報》刊出脫歐陣營的八大謊言,更讓脫歐選民心碎。
公投前,脫歐陣營保證脫歐後經濟更加繁榮,國家安全更有保障,移民大幅降低,每星期可以省下上繳歐盟的三.五億英鎊「獨立紅利」…。
公投後,脫歐派領袖群開始「髮夾大轉彎」,包括:獨立紅利數字「有誤」、「我從來沒這麼說過」;「如果有人期待公投後就不會有來自歐盟的移民,他們會很失望」;遭受批評則說「有些人就是難以取悅」;面對金融市場亂象,也改口說:「公投前我們說的很多話可能要重新思考。」
這些政客,只能用前蘇聯領導人赫魯雪夫的話形容:「政客都一樣,即便沒有河,也能發誓在上面蓋一座橋。」對政客選前的政見和承諾,選民能不慎乎。
想想前年的首都市長選舉,再看看新政府許多政策的「髮夾彎」,以及此次脫歐公投,投賭爛票及賭爛不投票的選民,實在應該牢記甘迺迪的名言:「在民主制度中,即使是一個投票者的無知,也會傷害全體國人的安全。

士兵虐狗/落實動保 才能治本


2016-06-29 02:37 聯合報  史為鏡/司法實務工作者(台中市)

民眾不解為何士兵對流浪狗能痛下殺手,事實上在軍隊這種封閉高壓又講求權威服從的地方,班長一句「不想再看到小白」的話,已給阿兵哥發出「把牠給殺了,否則以後別想有好日子過」的訊息。阿兵哥後續行為,符合社會心理學著名的米爾格倫實驗的研究結論,那就是人們會因對權威的服從而做出殘忍的行為。
國防部雖對相關人員做出行政懲處,移法究辦。惟現行《動物保護法》關於虐死動物者最重僅處一年以下徒刑,且多半易科罰金了事。日德虐待動物的最高罰則,分別是兩年、三年以下徒刑,應可作為我國將來修法的借鑑。
要防止虐殺事件再度發生,治本之道應在動保觀念的提倡及管理措施的改善。行政院責成國防部要將動保觀念、尊重生命教育納為軍中常規宣導,及建立營區內飼養流浪犬隻列冊管理規定,能否落實到位,就看國防部能不能以這次虐狗案為鑑,一步步完善軍中動保工作。

士兵虐狗/國防部長道歉 不是負責是媚俗


2016-06-29 02:37 聯合報  陳國銘/出版業(基隆市)


海陸士兵虐殺流浪狗「小白」引發民眾憤怒,動保團體昨天前往國防部抗議,
國防部長馮世寬(中)兩度出面說明,並親自九十度鞠躬道歉,承諾不會包庇,依法懲處。 
記者鄭超文/攝影

國軍是國家訓練的合法殺人利器,虐狗固然不對,依循動保法嚴加懲處,甚至會同警政單位製作筆錄法辦即可,道歉也應當是基地指揮官道歉即可。部長道歉認錯只會在戰敗投降時的作為,這樣做讓軍隊搞不清楚他們是什麼樣的國軍。
最麻煩的是,抗議民眾的目標已不是犯錯者與直屬單位,而是整個海軍及國軍,所以部隊的哨兵可以羞辱、可以對說明的軍官咆哮,群聚大直的抗議群眾要求部長道歉,幾十支手機可以類似公審樣的現場直播。高雄市長陳菊說,小白事件不是你海軍說道歉就算了,動保團體要求國賠,沒完沒了。
國防部長是軍事及國防事務之最高主管,屬下犯錯交給主管單位懲處即可,囿於民粹不挺身捍衛權益卻道歉,如此擔當將來如何帶領部隊?未來若發生類似阿帕契直升機的軍機洩密案、彈藥槍支失竊案、彈藥庫爆炸卻無人傷亡案、軍車翻覆案時,如何自處?
大家長是要擋子彈的沒有錯,但過分的介入與不成比例的道歉,那不是負責,而是媚俗。

士兵虐狗/台灣危機:民粹、政客、媒體


2016-06-29 02:37 聯合報  吳斯懷/陸軍備役中將(新北市)

海陸士兵虐殺流浪狗「小白」引發民眾憤怒,動保團體昨天前往國防部抗議,
國防部長馮世寬(左)兩度出面說明,承諾不會包庇,依法懲處,最後更舉手高呼,國軍一定要改進,一定會努力,請大家相信。 記者鄭超文/攝影


一件可惡士兵虐殺小狗事件可以引起如此風暴,這是台灣真正的危機所在。愛護動物,尊重生命都是文明國家必須的要件,但面對各類事件的比例原則呢?捷運隨機殺人、當街砍殺幼童,廢死團體依然聲援,詐騙集團成為國恥,還有人假主權國格之名,為他們人權喊冤。
虐殺動物非常可惡,應依法重辦,但需要喊出「一命換一命」這種激情嗎?需要用花束砸一位上將司令嗎?需要國防部長不斷出來鞠躬道歉嗎?放眼世界哪個民主國家人民如此要求軍隊?政府角色何在?國家社會穩定性何在?以後大家都用這種民粹標準處理任何事物嗎?
好好一個美麗的寶島,曾經被稱譽「最美的風景是人」,因為朝野政黨惡鬥、政客私心操弄、媒體搧風點火、放任民粹無限澎脹,假民主自由之名,豢養民粹,綁住政府手腳,這才是台灣真正危機所在!
台灣問題根源在政黨只在乎執政權位,心中沒有國家人民未來,政客眼中只有私利權謀,鼓動民粹打擊對手,媒體毫無原則的跟隨政客起舞,搧風點火,看著民粹綁住國家的未來,理盲濫情的訴求,淺碟思考的網民思維,這國家還有希望嗎?同胞們請冷靜思考一下,我們要留給下一代什麼樣的未來?
生命價值 人不如狗…
曹鈞皓/政治工作者(新北市)
海軍陸戰隊憲兵殺了一條狗,引起綠朝上下震怒,輿論一片撻伐。時移勢易、老虎無牙,現在竟連一條狗都可撼動國軍了。
前海軍中將參謀長李皓在臉書諷刺:「而今總統為之申斥、元戎為之執歉,惡主為之認罪,狎少為之法懲,舉國籌議街聚執哀,…正所謂『寧為太平犬,莫作亂世人』,悲夫!」大興「人不如狗」之歎。
不是說狗的性命不重要,人類當然要愛護動物,犯錯的士兵也應該受到嚴懲;但因為一條狗而搞到「黃鐘毀棄、瓦釜雷鳴,國社自甘隳墜」,將來共產黨是否只消派間諜在台灣的軍營裡放幾條狗,就可使「檣櫓灰飛煙滅」?想必「強敵聞之歡愉」是也!
顧炎武《日知錄》:「松柏後凋於歲寒,雞鳴不已於風雨,彼眾昏之日,固未嘗無獨醒之人也。」被阿兵哥殺掉的狗是不會醒了,但被民粹荼毒的台灣人,何時會醒呢?

高朗╱美中俄三角關係的變化

.高朗╱美中俄三角關係的變化
.李清志/獨立書店的文化革命
.劉維公/借鏡柯文哲
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高朗╱美中俄三角關係的變化


2016-06-29 02:38 聯合報 高朗(台灣大學政治學系教授)

美國總統歐巴馬任期只剩半年,國內人氣越來越高,惟檢視其留下的外交資產,並沒有領導世界走向和平,而是往結盟對抗的老路前進。
其中關鍵是歐巴馬任內與中共及俄羅斯的關係惡化,促成北京與莫斯科大幅改善關係。戰略上,美國最不願見到中俄攜手,牽制美國。以往幾十年不可能發生的事,現在卻變得可能。
這種戰略情勢的變化,並非勢所必然,而是美國連串錯誤政策導致的結果。這些錯誤源自美國對外常不尊重差異,又輕忽對手尊嚴。
首先美國對烏克蘭的政策,改變了俄羅斯對西方的態度。蘇聯前領導人戈巴契夫原屬較親西方的領袖,對普亭不假辭色。最近接受紐約時報訪問,卻極力批評美國,感覺結束冷戰,遭到背叛。他表示美國自認是勝利者,將俄羅斯當成被解放的農奴對待,把北約軍隊放到邊界。
對俄羅斯與烏克蘭的歷史關係,美國欠缺敏銳感,太過介入烏克蘭內政,不考慮俄羅斯的焦慮,不單造成烏克蘭內部分裂,也同俄羅斯劃下難以修補的裂痕。
同樣情況出現在釣魚台與南海。以釣魚台為例,一九七八年鄧小平訪問日本,表示釣魚台問題,雙方政府應避開比較明智,擺一下沒有關係。往後多年,中共與日本確實擱置爭議,直至二○一二年九月日本政府將釣魚台國有化,雙方關係始急速惡化。
當中日為釣魚台陷入紛爭,美國應勸導日本,沒想到卻火上加油,從國務卿、國防部長,甚至歐巴馬都公開表示,釣魚台適用安保條約,踩到了北京最敏感的領土主權神經。長期以來,釣魚台握在日本手裡,只要不凸出這項議題,北京想擺一擺。當日本凸出了爭議,美國又力挺,中共顧及顏面,只能針鋒相對。
二○一三年初菲律賓向國際仲裁法院提出南海仲裁案,北京認為影舞者是華盛頓,不然菲律賓不太可能走這條路。對北京而言,南海主權爭議,非一朝一夕,填海造陸也非獨有中共為之,菲律賓、馬來西亞、越南也在掌控島礁填海,建造機場。如同釣魚台問題一樣,北京認為美國將矛頭對著他,並不公平,顯然另有所圖。
從二○一三年底,中共開始在南海島礁快速填海造陸,面積越來越大,可視為對美國不友善政策的反制。北京的另一考量,自是看重這些島礁的戰略價值,擴建造成事實,以免落了後手吃虧,然此舉引起鄰近國家抗議。
從釣魚台到南海的緊張,美國作為世界領袖,若善於處理,不致於此。北京在經濟轉型當下,非常需要穩定的周邊環境,更沒有能力挑釁美國霸權地位。無奈美國展現砲艦的強勢作為,讓中共尊嚴受挑戰,變成互不相讓。目前南海情勢走入惡性循環,危機日漸升高。南海仲裁案即使公布,只會導向新一輪的對抗。
中共與俄羅斯一度與美國親近,如今美國卻將兩個世仇擠壓成好朋友。其實美國霸權地位,短期內莫斯科或北京不可能取代,過度防堵只會造成更多摩擦。美國應以更細膩、彈性的政策處理與中共及俄羅斯關係,而不是將他們視為異類,激起更多民族主義的情緒。美國下任政府如不改弦更張,任何誤判都可能危及區域經濟與安全,並對大國關係產生深遠的影響。
(作者為台灣大學政治學系教授)

2016年6月28日 星期二

經濟/勞資糾紛搞不定 別談經濟成長

.聯合報社論..機場建設不能淪為地方主義
.聯合報黑白集.如果華航是民間企業
.經濟日報社論.勞資糾紛搞不定 別談經濟成長





經濟/勞資糾紛搞不定 別談經濟成長


2016-06-28 01:52 經濟日報 經濟日報社論

繼華航空服員工會選擇蔡英文總統出訪日,無預警罷工,獲得新任董事長幾乎全盤接受工會的七個訴求後,包含地勤的華航工會提出八點訴求,並宣布7月1日發動工會成員請假抗爭。同時,華信航空工會也提出要與華航同工同酬,不排除走上罷工程序爭取相同對待,而同屬交通部管轄的中華電信、中華郵政,甚至台鐵都傳出有連鎖罷工效應。
無獨有偶,影響層面更大的是勞工七天國定假日及工時案的爭議,引發勞資雙方爭議、政府施政無序的問題;最離譜的是教師節勞工可以放假、教師反而要上課的窘境。政府各部門如果都從本位思考做決策,會吵的有糖吃,勞資爭議永難平息。
這二個勞資爭議事件,若政府無法提出有序的解決方案,不僅影響台灣的和諧氣氛,更嚴重影響經濟成長,可說影響既深且遠!我們強調員工的權益一定要有合理的保障,當然勞資議題的解決也要考量台灣經濟成長的現況,因此平息勞資爭議變成新政府的重要課題,特別是今年經濟成長率可能無法保1的窘境。而要降低這二個事件對台灣的影響,必須先瞭解事件本質。
首先,上述交通部所管控事業相繼的罷工事件,屬於泛公股事業治理的問題。華航空服員工會選擇總統出訪日、無預警罷工,將勞資糾紛轉化為政治議題;在總統講出「要不是空服員受到不公平對待,也不會走向街頭」後,行政院火速更換華航總經理,而新任董事長全部接受空服員工會的要求。這個事件凸顯華航的經營居然受到政黨輪替的影響,舊管理團隊放任無預警罷工在先,而新管理團隊在做決策時,只考慮到儘速平息罷工,沒有考量到受影響的所有利害關係人的權益;同時也讓同公司不同工會、母子公司有著不同的員工待遇。
上述的問題,顯示由於泛公股事業董事長、總經理,以及主導人事的政府,皆非公司擁有者,不管作為、不作為,影響的皆不是自己的財富或權益,因此容易傾向短視的作為,產生所有權缺位的問題。
其實,短暫平息罷工所增加的成本,是以後每年都要發生的,真正受影響的是股東的權益,特別是華航是一家上市公司,擁有眾多小股東。而且,法律允許公眾事業無預警罷工,就華航事件而言,影響上萬旅客出國、回國的權益,這似乎也不是政府在意的事。
其次,今年多出七天國定假日與明年修改勞動基準法的議題,若新政府沒有妥善處理,將使勞資糾紛之抗議事件頻頻發生。資方認為如果明年七天國定假日繼續放,代表政府違背先前的協商結論,沒有魄力落實;資方要求政府應遵守協商內容,否則將終止有關勞資協商會議。資方認為台灣勞工全年休假與歐洲相較已不遑多讓,希望放假天數應考量企業負擔,如果企業經營虧損,最終受害的還是勞工。
但根據勞動部目前的修法,明定勞工每七天應有二天休息,其中一日為例假、一日為休息日,簡稱「一例一休」。但勞工團體直批,這個制度不但讓勞工可能被迫加班之外,連加班費都被砍,目前就有遇到雇主鑽漏洞,以較少的錢要員工加班,如果一例一休真的通過,這樣的情況會更加嚴重。目前勞資雙方對於周休二日與工時計算已經產生極大紛爭,若未獲解決,資方終止協商、勞方上街頭抗議將頻頻發生。
泛公股事業罷工事件與勞基法修改爭議,涉及台灣整體社會,我們呼籲行政院整合相關部會,包括:交通部、勞動部、經濟部與相關部會,健全泛公股事業管理,以及修正罷工預告制度,保障客戶權益,並且整合勞資雙方意見,解決有關周休二日與工時計算的勞基法修法紛爭。

聯合/如果華航是民間企業


2016-06-28 01:52 聯合報 聯合報黑白集

華航罷工成功空服員聞訊歡聲雷動,相互擊掌慶祝。 記者王騰毅/攝影


華航空服員罷工完勝,應予道賀與祝福。但華航是否承受得起此次罷工的衝擊,卻是公司治理的嚴峻考驗。至於政府當局處理此一事件的姿態,體制責任未盡,政治收割昭彰,則應予譴責。
罷工完勝,有幾個因素:一、華航實際上是官股主控的企業。二、工會蘊蓄的罷工條件成熟,並出以突襲。三、突襲日擇在蔡總統出訪日,及華航中樞青黃不接之時。四、這是牽動了每日三萬國際旅客的事件,整個國際機場都炸了鍋。
幾乎在第一時間,蔡政府就透露了處理的心機。蔡總統的出訪談話說:「若非忍無可忍,怎麼會走上罷工。」「我們不會讓空服員們感到孤單。」
政府可對罷工表示關懷,也可對空服員表示同情,但也必須對企業的自主經營給予尊重。勞資的角力與談判,畢竟是勞資雙方的對等權利,蔡總統「忍無可忍」的政治語言,已失去政府必須持守的中立公平立場。
在談判過程中,何煖軒顯是胸有成竹;突然稱七項條件全都接受,連工會代表皆在意料之外,愣在當場。
試問:假設華航是一純民營公司,蔡總統能在勞資衝突時說「忍無可忍」嗎?再試問:華航若是何煖軒的私人企業,他會如此不計後果讓步嗎?
全國勞工處於「忍無可忍」狀態逾於華航者甚眾;華航罷工,是因前述多種特殊因素使然。蔡政府不可刀口舔血在華航罷工上作政治收割,而忘卻其在勞資問題上應持的中立與公平。

聯合/機場建設不能淪為地方主義


2016-06-28 01:52 聯合報 聯合報社論

台中市長林佳龍表示,爭取清泉崗機場升級,是要幫桃園機場解圍,而不是趁人之危。記者洪敬浤/攝影


最近桃園機場接連出包淹水,引發民進黨籍縣市長爭相分食機場大餅。在台中市長林佳龍要求下,交通部火速將清泉崗機場升格為台中國際機場;高雄市長陳菊則要求配合南向政策,將桃機部分航班轉移到小港機場;桃園市長鄭文燦當然不甘後人,要求政府推動桃園「市港合一」的計畫。一場機場爭奪戰,煙硝十足。
地方政府爭取大型建設,是民主國家的常態;問題在,中央政府如何妥善拿捏資源分配,既照顧地方的建設需要,又不扭曲國家發展的宏觀目標。前閣揆毛治國近日即為機場問題槓上交長賀陳旦,直批為了地方需求而把一線機場資源花光光,「就是民粹」;他並質問:台灣究竟要「遍地開花」,還是要集中火力發展一線機場?如果從政治的角度切入,這個問題只能公說公有理、婆說婆有理,難有客觀標準;但如不想和稀泥,則必須從專業面尋求解答。
最近韓國政府也有一樁地方角力爭取建設新機場的案例,最後定紛止爭之鑰,是藉助有公信的國外評鑑機構,這也許可作為台灣的參考。
這起爭議多時的嶺南新機場之爭,起因是,李明博在競選總統時為了爭取慶尚南道的選票,開出在嶺南地區興建新機場的支票;朴槿惠上台後,由於釜山金海機場面臨飽和,因此指示重新啟動興建新機場的計畫。為此,慶尚南道的密陽和釜山的加德島兩地皆積極爭取,兩地背後各有執政黨地方首長和國會議員向中央施壓,僵持不下。其中,密陽新機場獲得大邱、慶北、慶南及蔚山等四地的支持,認為密陽位處大邱和釜山的中間點,地理條件優勢;加德島則獲得釜山市民的大力支持,認為可以就近分散金海機場的客流。這項新機場案,遂演變為「大邱—慶北」及「釜山—慶南」的南北地域之爭。由於兩地都是執政黨的主要票倉,讓朴槿惠政府相當頭痛。
由於慶南、慶北互不相讓,韓國政府便委託專業機構「法國巴黎機場工程公司」進行評鑑,跳開地方相爭因素,從國際競爭力及經濟資源分配的角度著眼,評估全國機場的最佳配置。最後的結果跌破眾人眼鏡:巴黎機場工程公司根據航道安全、經濟性、交通便利性及環境等四大考量,放棄爭執的密陽和加德島,建議擴建原有的釜山金海機場,取代新機場計畫。理由是:這不但可以節省一半的經費,也有助於集中資源提高嶺南地區的交通連結,有利整體區域的發展。
從韓國的事例可見,站在城市發展的角度看事情是一回事,站在全國的觀點又是另一回事,若拉到國際競爭的高度,更有不同的視野。香港、韓國首爾及新加坡機場都將資源集中在單一機場,俾爭取更多的國際航線,以期成為區域轉運中心。台灣蕞爾小島,要分散建設三個國際機場,並不明智。當初陳水扁在「愛台灣」口號下,在全台普設機場,卻任由國門桃園機場日漸衰敗;這個覆轍,不能重蹈。
再說,機場的運輸不只是客運,還包括區域樞紐的轉口貨運。桃園機場近幾年在航班和運量上都達到一線機場的標準,這項優勢不能自我削弱。巴黎機場工程公司主張擴建金海機場,也是基於相同的理由,要夠大才有足夠的能見度和集客量,也可以避免重複投資及惡性競爭之弊。
由於民粹主義作祟,台灣的公共建設有逐漸「破碎化」的傾向,有些是為討好狹隘的地方利益,有些則因藍綠對峙而使建設淪為「獎懲手段」,國家的發展理性及長期利益即被犧牲。以高鐵為例,政府為了滿足地方需索而不斷增設停靠站,非僅拖延了高鐵行車速度,也因地方客源不足而無法撐起足夠的運量,卻反增添了高鐵非必要投資的債務包袱,結果是治絲益棼。
國家資源有限,務請謹慎運用。小小台灣,無謂的地方主義,就省省吧!