．賴神來了 經濟春燕來了嗎
．「一生只督賴神一人」 請圓龍介的一世情
．台北沙魚多…失言 柯P的政治資源？
．聯合筆記／減碳「煤」希望？
．淪歐洲經濟病夫 英國自找的
．高教 對岸不共產，台灣薪不低
聯合筆記／減碳「煤」希望？
2017-09-13 04:46 聯合報 鄭朝陽
停等紅綠燈時，意外發現前方正是沒有排氣管、起步幾近無聲的特斯拉電動車。喜歡駕駛樂趣的人很難不對這款中高階的四門轎跑車行注目禮，除了炫目的外型，零廢氣、低碳排的環保理由，加上逐漸平民化的車價，更教人想要入手。
不過，正當對著前方電動車投入羨慕眼光的同時，家人即時打臉：「台灣用很多燃煤發電，電動車真的環保嗎？」翻開聯合報的報導只能啞口無言，當全球都在削減燃煤發電量，台灣卻得靠燃煤遞補沒跟上來的天然氣發電和再生能源，而且未來三年台電燃煤用量還會再飆高。
最近法國、英國都跟進挪威的腳步，相繼訂出禁售汽柴油車的期程，全球最大汽車市場中國大陸也亦步亦趨，連瑞典、比利時、瑞士、荷蘭等國，以及馬德里、墨西哥市等個別城市，都著手擬定「油車歸零」目標，汽機車「第Ｘ期排放標準」、「平均油耗標準」都將成歷史名詞。
拜科技之賜，這樣的跳躍發展有利於加速改善空汙、因應石油枯竭危機。但問題來了，電動車取代汽柴油車之後，該建立在何種能源之上？如果用的是會帶來空汙、增加排碳的能源為電動車充電，還是友善環境的環保之舉嗎？
執政黨及反核團體認為核能發電的環境風險高，堅持「非核家園」理念，這項願景漸被大眾接受，但面對用電調度，似乎想的跟做的落差太大。
原本寄望風力發電，其實風電機組一年發出來的電量，連風力發電機的裝置容量三成都不到；期待離岸風電場為再生能源給力，可超越兩座核三廠的裝置容量，但環評委員看到的開發衝擊跟經濟部理解的大不相同，以致進展緩慢，加上離岸風場開發是該循序漸進，還是一次做好做滿，連行政院部會之間都有拉鋸。
至於太陽能光電更是見仁見智，例如胎死腹中的彰工火力電廠，在「非核家園」政策下，決定轉型成台灣最大的地面型太陽能電廠，也被環保團體批評不切實際，由於發電效率逐年隨設備耗損而遞減，既發不了預期的電力，也浪費土地資源，不如作為天然氣機組的火力電廠。
理想很豐滿、現實很骨感。入秋了，又將進入PM2.5頻繁襲擊寶島、空汙民怨再起的季節，「非核、無煤」的電力…，繼續等吧！
安全帶 總在重大車禍後想起？
2017-09-13 04:46 聯合報 李克聰／逢甲大學運輸科技與管理系副教授
圖／季青
阿羅哈客運在十二日凌晨發生重大死亡車禍，造成六人死亡、十一人受傷。初步分析重大傷亡原因，六名死亡乘客均因未繫安全帶而拋出車外，高速撞擊地面而失去生命。檢討這次嚴重事故，相關改善事項可以從以下三個方面努力。
首先是強制乘客繫上安全帶，據統計國道事故死亡其中六十五％未繫上安全帶。猶記二月發生蝶戀花旅行社遊覽車翻車事件後，大客車是否強制繫安全帶再次引起討論，交通部陸續召開檢討會議，與業界達成共識，決定修正「汽車運輸業管理規則」，強制大客車上國道或快速道路，四歲以上乘客須繫安全帶；並配合修改「道路交通管理處罰條例」，增訂罰款三千元到六千元。可惜前幾個月政府都在忙前瞻基礎建設預算，沒將此法案排在最優先的順序。
目前大客車座位雖都有設置安全帶，但依「汽車運輸業管理規則」，只規定大客車駕駛旁的座位、前後車門及安全門後第一排座位，及最後一排正中間座位的旅客，需強制繫上安全帶，但只勸導未實際執法。據筆者乘坐觀察，約不到五成乘客會繫安全帶。
建議交通部應盡速完成修法，在此過渡期間，客運及遊覽車業者可以加強宣導，並在開車前司機能巡視全車，勸導乘客盡量繫上安全帶；值勤員警也可盡量在不妨礙行程下，在大客車上交流道處上車執法，對未繫上安全帶的乘客開勸導單，循序漸進促使乘客養成繫上安全帶的習慣。
其次是強制大客車安裝並加強各式科技防撞警示系統之功能。目前交通部已規定新型式甲類大客車自一○八年起、舊型式的新車自一一○年起應裝設緊急煞車輔助系統及車道偏離輔助警示系統。
此外，公路總局正補助現有車輛安裝前方防撞警示及車道防偏移系統。根據高雄市區監理所說明，這次肇事的阿羅哈客運車輛於本月五日完成二級保養，並裝有車輛防撞警示系統。一般若有防撞警示系統，應會在接近前車時發出巨大警示聲響，使駕駛提早減速應變。但有些駕駛因國道許多車輛普遍未保持安全距離，司機怕頻繁警告聲吵雜而關掉。建議安裝系統偵測功能及警示方式，應融合國內駕駛跟車行為因應調整，同時教育訓練司機善加運用，才能有效發揮防撞與低意識駕車提醒警示效果。
最後就是未開燈車輛行駛高快速公路之風險管理。國內許多高快速公路路段因節省成本，未有照明設計，建議參照歐美先進國家，運用車輛反光車牌及車身黏貼反光標記之規定，加強車輛夜間行駛及停車之反光識別功能，以減少因未注意車前狀況而肇事之衝擊。
每次總要經過重大車禍，政府在交通安全改善才能有所進展，但隨時光流轉，大家逐漸淡忘，改革的腳步就慢下來。期望這次能真正痛定思痛一次到位，前瞻性的為全民謀福。
賴神來了 經濟春燕來了嗎
2017-09-13 04:46 聯合報 李沃牆／淡江大學財金系教授兼兩岸金融研究中心副主任
行政院長賴清德。 記者曾學仁／攝影
八月底，立法院臨時會表決大戰中，以包裹表決三讀通過前瞻建設第一期特別預算案。蔡政府完全執政，在立法院具優勢，國民黨即使採「案海」方式杯葛前瞻計畫，也是枉然。立法少了強而有力的制衡力量，恐怕也是台灣民主發展的危機。
而前瞻基建五大計畫所需經費高達八千多億台幣，超過八成的經費花在綠營縣市，也是全國負債比較高的縣市，又超過一半以上的預算是軌道建設；不僅資源分配不均，未來的效益更充滿疑慮。令人憂心的是，政府負債總額已逾七兆，占ＧＤＰ逾四成，若加上近十八兆潛藏負債，未來還要加上八千多億的前瞻特別預算，必然錢坑愈挖愈深，財政負擔日益加上，只得債留子孫。
台股上萬點首日，某偏綠媒體寫著：「小英上任，股民每人賺五十六萬」。事實上，錢是被外資賺走了，股民幾乎沒賺到錢。而且股市日平均成交量並不高，政府的證交稅不但無明顯增加，全年還可能短收。再者，國內實體投資不振，加上金融帳已廿八季淨流出，累計金額超過十兆台幣、企業在台ＩＰＯ家數也減少；外資對台灣的直接投資，近三年每季都低於十億美元，凸顯台灣的投資環境並沒有變好。
最近經濟成長及出口數字不錯，係因全球經濟成長復甦，拉動台灣出口所致，並非蔡政府施政有功；根據渣打銀打八月的二○一七下半年經濟展望認為，台灣下半年成長動力減弱，明年經濟成長率也會減速，估計今年全年可能無法保二；台股上萬點確實與經濟成長脫勾。
又一例一休實施至今怨聲載道，不僅增加企業成本、影響物價，也讓勞工薪資減少，甚至可能影響經濟成長率；若不儘速修正，對產業及經濟的衝擊將擴大。
八一五大停電，民眾對非核家園充滿質疑，經濟部長扛責下台。隨著林全請辭，金管會主委短短一年多換了三位，愈換愈不專業，也被懷疑是選舉考量或政治酬庸，令人擔心台灣金融市場發展，將愈來愈失去競爭力。
投資及就業環境不佳，台灣在二○○五到二○一五年之間，海外就業人口從卅四萬「倍增」到七十二．四萬人，其中近一半到中國大陸就業，且有不少專業技術人才。人才外流是國安問題，蔡政府是否了解嚴重性？
林全下台，賴神來了，台灣經濟真的看到春燕？大家應該有許多的期待，也有滿腹的疑問。
「一生只督賴神一人」 請圓龍介的一世情
2017-09-13 04:46 聯合報 楊志良／前衛生署長（台北市）
曾說一輩子只質詢賴清德一人的台南市議員謝龍介（左）。 圖╱本報資料照片
台南市議員謝龍介，在以綠營為絕大多數的台南市議會，頗有一夫當關之勢，曾言「一輩子只質詢賴清德市長你一人」。此事被網友Kuso為「一輩子只愛你一人」，並將賴清德的配偶欄搞成謝龍介，「賴謝戀」為藍綠鬥得死去活來的台灣政壇，帶來不少趣味。
「賴謝戀」因為賴神北上擔任行政院長，恐將因此中斷，殊為可惜。要圓龍介夢，其實很簡單。
過去台聯黨曾有一名不分區立委名額，當年就由三位青壯年朋友輪流擔任，大家統統有獎，也藉此培訓人才，頗有創意。
國民黨雖一向給人老古板的印象，不懂幽默，然而這次中央委員選舉結果，青壯年增加不少，帶來一絲清新的氣息，不如乘勝追擊，就禮讓龍介議員擔任立委，若無人禮讓，就抽籤辦理。
謝龍介及賴清德二人，台語均字正腔圓，謝議員曾以台語一口氣質詢賴市長卅分鐘，對賴神研究之深，藍營絕對無人超越。若龍介議員藉由國民黨美意，成為龍介立委，必然增加藍營的火力。另一方面，在國會殿堂上，二人以台語詢答，不也進一步落實台灣最大閩南族群的母語教學，符合綠營的一向主張？既然可一魚多吃，就請圓了龍介的一世情吧！
台北沙魚多…失言 柯P的政治資源？
2017-09-13 04:46 聯合報 趙哲聖／開南大學資訊傳播學系助理教授（桃園市）
台北市長柯文哲接受電視台專訪，談到台北記者都是沙魚，在台北真的很難混。 中央社
台北市長柯文哲在接受媒體專訪時回憶，南部記者都很善良，但台北記者都是「沙魚」，在台北很難混，因為只要他一講錯話，「柯文哲又失言」的標題，就會隨之而來。
電視中政治人物唯一能重複曝光、看不膩也躲不掉的「媒體寵兒」柯Ｐ，在成功舉辦世大運後，氣勢更加高漲。為何讓記者變成沙魚？是記者太凶狠？還是柯Ｐ創造的這塊誘餌太誘人？
首先，吸納當前「微」注意力觀眾，善用到處嗡嗡翁的柯Ｐ話語、反應、表情，鑽研在柯Ｐ氛圍，是記者在資訊爆炸下善用的手段；媒體知道沾黏住柯Ｐ，多拍他風格表情，多加入爭議語錄，配合新媒體社群中調侃議題，ＫＵＳＯ柯Ｐ動作或表情影片，再包裝重製至大眾新聞，收視率就會好。
其次，柯Ｐ不少話語惹來是非，如「外籍新娘進口說」、英國部長給的「破銅爛鐵」懷表、颱風天「在家清冰箱」等話，不管是在台北或其他地方，都是重口味議題，無論台北或南部記者，都是新聞學中奇特性的考量。
其實，柯Ｐ的「失言」非典型犯錯，才是他這幾年得到政治資本的最大來源，加上天龍國的資訊步調快速、媒體近用性高，更是讓柯Ｐ一舉一動成為媒體追捧的熱點，經媒體放大形成社會話題。
如同往昔消費明星的動態成為習慣，媒體把明星當噱頭，除給觀眾提供了風花雪月的社群資本外，更滿足了閱聽人窺私獵奇的心理。
然而，政治人物成為媒體經濟所設下的明星光環，達成了收視默契，形成了「微權力」下的社會娛樂心態。
首都的優勢，營造出壓力與光環相伴的舞台，柯Ｐ時而真誠坦率，或是斷線跳針，那股被媒體捧著走的「紅海戰場」，已經化為沙魚關注的匯集處，怎能放過！
淪歐洲經濟病夫 英國自找的
2017-09-13 04:46 聯合報 羅至美／台北大學公行系教授（台北市）
英國首相梅伊。 （路透）
「停滯性通貨膨脹」一詞，首次出現在一九七○年代全球經濟歷經兩次石油危機之時。在石油危機發生之前，西方主流經濟學咸信所謂的「菲利普曲線」，認為高經濟成長與維持低通膨無法兼得而必須有所取捨。
石油危機的發生，首次讓西方經濟學者經驗了經濟可以在衰退下，仍然產生通貨膨脹的問題。西方工業國開始積極尋求能源分散與自主政策，總體經濟治理也從過去的「經濟成長／通膨」二擇一，轉向維持物價穩定為先的主流思維。石油危機之後，停滯性通貨膨脹在西方先進經濟體中已久不復見，但卻在二○一七年的英國經濟出現若干蹤跡。
英國去年六月公投決定脫歐之後，各項經濟數據並無出現反脫歐者所預言的經濟大崩壞，民間消費依舊熱絡，經濟成長亦維持原有動能。
但自二○一七年起，就已知的經濟數據來看，已出現急轉直下。第一季與第二季的經濟成長分別僅有零點二％與零點三％，是Ｇ７國家中經濟成長最少者，它要如何達到原本預期全年成長一點七％的目標，不無疑問。同時間，通貨膨脹率則已經攀升到近三％的高點，超過法規所賦予英格蘭銀行所應達到的通膨管理目標：不超過消費者物價指數的二％。
通貨膨脹的發生主要來自英鎊在脫歐公投後的持續下跌，目前一英鎊已跌至接近一歐元的水準；據英國媒體報導，在部分機場匯兌處，一英鎊甚至換不到一歐元。匯率下跌導致進口商品價格上漲，引發通貨膨脹，但薪資所得則沒有隨物價上漲同步提升，導致一般民眾實質購買力縮減，形成實質減薪，從而使得民眾消費行為變得保守，而英國經濟很大部分是來自消費驅動的成長。
而經濟成長的另一引擎—企業投資與支出，復因脫歐談判已結束第三輪卻仍未見明朗而完全停滯。支持脫歐者原本預期脫歐後會因匯率下跌而出現出口貿易擴增，從而帶動經濟成長的樂觀期待，顯然也未能實現，因為如同英國商會所直言：「便宜的匯率不必然就會自動轉換成出口榮景。」
英國國會甫於十二日通過「歐盟法廢除法」，推進脫歐法律進程。對比英國經濟在脫歐公投前是Ｇ７中經濟成長最為強勁，而目前全球亦未有任何能源危機、金融危機來看，公投十五個月後的今日，英國出現若干許久未見的停滯性通貨膨脹現象，只能說是自我引發的，它使得消費者、企業主均受害。
對照歐盟四大經濟體今年成長優於預期、歐元區全境經濟持續復甦，英國媒體Independent首席經濟評論員James Moore悲觀認為，英國就要從過去一向為歐洲經濟發展中的慢郎中，變成歐洲經濟的病夫，而這是英國，從政客到民眾，都還沒準備好面對的殘酷現實。
高教 對岸不共產，台灣薪不低
2017-09-13 04:46 聯合報 馮建三／政大新聞系教授（台北市）
昨天蔡文祥教授批評「玉山計畫」，認為台灣高教人員的收入是「共產式低薪」。
但「共產式低薪」的說法，兩個不正確。台灣教授的薪資是國民人均所得的兩倍多，超過大多數歐美國家。「低薪」是因為我們的人均所得，原本不及歐美及港星之半；港星教授是台灣的三到四倍，是因兩地貧富差距大（基尼係數○．四以上，台灣高於○．三），因此港星高教等高薪人才的常薪，就是台灣的三至四倍。假使國人薪資高些，不平等度也能拉大，我們的高教薪資才能水漲船高，超英美趕港星。
「共產」中國的高教薪資，如今很多分成十三等，年終可能另依我們並不熟悉的作法，再有獎金分配，於是不同等級的高教人員之間，以及高教人與對岸的人均所得，差異很有可能超越港星，哪裡還有共產精神，遑論實踐。
蔡文又說，教育部只獎助六百多人年領六百多萬，多數人「吃不到」，留不住「優秀教授」。這個批評也不對。沒有那麼多人因海外挖角而離職。台灣社會學會轉教育部的資料顯示，未屆退休年齡就離職的人，一年也才一四八位，並且其中以私校轉公校占了多數。
蔡教授僅以市場價格衡量高教，看似批評，其實是力挺教育部。任何事情沒有錢，萬萬不能，但高教人員要有多少錢（薪資）才能做好教學與研究，可以討論，僅另提四位經濟學者的說法，權作商議之資。
一是百餘年前美國人韋伯倫（Thorstein Veblen）在經典著作《有閒階級論》最後一章，論及「高級學識是金錢文化的一種表現」；關心高教，得讓玉山計畫不要變成這種表現。
二是瑞士人傅萊（Bruno S. Frey）說，引進過多金錢機制，對於原本反求諸己的活動（教研應該是其中一種吧），可能適得其反，使得人們主動從事的努力減少，扭曲風氣，往不好的方向變動。
皮凱提（Thomas Piketty）三年多前出版《廿一世紀資本論》，至今引發的正反議論，尚未歇止。台灣譯本問世時，衛城出版社與聯合報邀他到台北講演。張忠謀說，「主辦單位…給我一萬塊，我相信主辦單位給Piketty的演講費可能是我的幾百倍，這也很好，這樣我們才能請到好的講者。」皮凱提嚇一跳，他說，「根本不知道…主辦單位會給演講費。」
最後是諾貝爾經濟獎得主諾斯（Douglass North），前年以九十六歲高齡辭世。他不僵化，稱讚海耶克，但也說「馬克思主義提出的問題迄今還是活生生，標準經濟理論無從回答。」他寧願薪資止於合理，數度婉拒加薪，杏壇多有傳述。
