2023年2月17日 星期五

經濟日報社論/共促兩岸經貿交流春暖花開

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◆  聯合報社論/投資兩岸和平觀光,遠比買布雷車划算
◆  聯合報黑白集/恩師反哺,好營養!
◆  經濟日報社論/共促兩岸經貿交流春暖花開






經濟日報社論/共促兩岸經貿交流春暖花開


2023-02-17 01:07  經濟日報/ 經濟日報社論
陸委會。(圖/聯合報系資料照片)


陸委會批准上海市台辦副主任李驍東帶團來台北參訪「儂好上海花燈,封控三年的兩岸經貿、交通與交流近期欣見捎來春天的氣息,兩岸執政當局及相關人士若能摒除敵意,確以蒼生為念,則有希望迎來春光明媚的璀璨局面。

民進黨執政近七年,兩岸緊張關係持續升高,官方益趨對立,軍事演習與騷擾持續不絕,交流與經貿備受影響,近三年又遭新冠病毒衝擊,更是雪上加霜,兩岸官方關係回到馬英九執政以前,民間互動的萎縮狀態幾乎等同於民國六十九年(1980年)代。在陸台商與在台業者遭池魚之殃,營業備受壓制,而且溝通無門,損害慘重。

最近呈現轉機,但冰封已久的兩岸關係,解凍須步步為營,增進互動從交流開始,減少敵意累積善意,夯實台海和平的民意與政治基礎。

大陸領導人與台灣在野黨近期開始解開兩岸關係的冰封狀態。去年中共20大閉幕至今,中共總書記習近平多次提到與台灣相向而行,日前大陸涉台官員宣布開放金酒與台灣農漁產品輸入,並主動呼籲擴大航點與各類交流。國民黨副主席夏立言更親訪北京,與中共主管對台事務的政協主席及國台辦主任深入會商兩岸關係回春之道。

兩岸關係惡化的一大癥結在於民進黨的反中與抗中路線,拒不承認兩岸交流基礎的九二共識,緊抱「抗中保台」神主牌且極度親美。然而,九合一慘敗,證明抗中牌逐漸失效,迫使黨主席賴清德表態倡議以「和平保台」取代「抗中保台」。面對兩岸關係惡化造成的戰危與民生受困局面,國民黨及工商團體不畏抹紅,以具體行動推進交流,民進黨政府也不得不表態願意鬆綁一些交流與交通限制,但距離全面恢復與開放距離甚遠。

由於兩岸官方互相敵視,致使兩岸原本的廣為開放與炙熱交流局面大幅縮水,近三年大陸方面基於各種原因更暫停台灣多項農漁產品及食品進口,其後又有金酒與食品禁制輸入,致使更多農漁民陷入困境。 另外,三年來因「動態清零導致不少台商關廠,與中共各級政府因官方緊張關係而營運困難重重。

中共國台辦主任宋濤會見夏立言時直說,希望兩岸恢復交流常態化,接著國台辦建議兩岸恢復16航點。這些都是當務之急,切合實際需要,但蔡政府卻仍小門半開,從小三通到航點、旅遊到各類交流都仍閉關死守,台商權益、相關業者生計以及民間來往交流都深受制約。工商業者眼見近幾個月台灣對陸出口及來自大陸訂單雙雙大幅衰退,憂心如焚,包括工總、商總、三三會等團體近期都將組團訪陸,因為他們深知台灣經濟高度依存兩岸經貿,不容稍有差池。

誠如近期重掌海基會的李大維董事長所說,兩岸營造和平穩定、安居樂業的環境是兩岸人民不變的願望和最大期盼,只要兩岸可以用更寬廣的心胸,對於兩岸關係保持正面態度,自然可以「逢山開路,遇水架橋」,化解阻力;雙方只要有誠意、信心及耐心就可以向前邁進,創造兩岸和平。

陸委會批准上海市台辦副主任李驍東帶團來台北參訪「儂好上海」花燈,雖然只是一小步,但我們願意解讀為兩岸善意的開始,有了開頭後續即可順勢而行,營造和平氣氛不難,但雙方要有善意、誠意,先從化解敵意開始,不必凡事從對抗的角度解讀。

在世界經濟猶未好轉且前景不明之際,大陸正加足馬力追求經濟恢復榮景,與其經貿關係緊密、人員來往頻繁的台灣,應該快速鬆綁,全面恢復與大陸交流、交通與常態經貿關係,事不宜遲,步子不宜窄小。











聯合報黑白集/恩師反哺,好營養!


2023-02-17 00:05  聯合報/ 聯合報黑白集
新竹市前市長林智堅(左)和台大國發所論文指導老師陳明通(右)。本報資料照片


民進黨官網悄悄刪除力挺林智堅抄襲的聲明,林智堅也致歉並撤回訴願。陳明通卻堅持喊冤,強調林智堅並非抄襲余正煌,而是抄自己提供的「客製化公版」。亦即,這些論文雖由學生掛名,其實大半出自其手筆。

大學裡有所謂「營養學分」,台大研究所竟還有「營養學位」,令人大開眼界。論文題目與架構,教授都替你擬好;大綱、材料都咀嚼好了,再餵給學生吃。這種「恩師反哺」大戲,到底在給學生什麼教育?

陳明通振振有詞。他形容自己「指導教授兼助理」,是感念昔日受業恩師胡佛,因為胡老師指導論文就是字斟句酌;身為「佛門」弟子,當然也要效法。胡佛院士若天上有知,自己對學生的關懷,竟被用來曲解包庇,也會拍桌吧!

若不是陳明通這類提供「營養學位」的教授,林智堅也不致淪為過街老鼠。若不是台大過去廿多年對陳明通的縱容放水,陳明通又怎能在門下大搞「學位工廠」,藉著廣收有力人士,墊高自己在學界及政壇的分量。

近年教育部擴充研究所,放寬在職班「量產」學位,一時間政媒人士競相返校鍍金。如今,這些廉價的「金身」,反而成為可恥的身分標記。

台灣高教界的集體扭曲畸形,至今仍未止血。但陳明通說出「客製化公版」的奧祕,卻是學術沉淪、教育墮落的鐵證












聯合報社論/投資兩岸和平觀光,遠比買布雷車划算


2023-02-17 00:09  聯合報/ 聯合報社論
陸委會宣布開放港澳自由行來台旅遊,民間觀光團體和業者均盼政府能早日開放陸客來台。 圖為過往陸客來台旅遊景況。 圖/聯合報系資料照片


陸委會宣布恢復港澳來台自由行,為低迷的觀光產業與餐飲服務業注入強心針。人們更關切的是,政府何時開放兩岸直航與觀光,讓國內景氣獲得更多復甦能量。蔡政府稱,陸客來台須視疫情而定;但國民黨赴陸爭取台商權益,卻遭民進黨和側翼醜化為「朝共」,陸委會還要求大陸「勿將經貿措施當作統戰工具」。目前各國皆視中國大陸市場為加速疫後重建的引擎,努力搶商機,蔡政府卻沒看在眼裡。

二月初,大陸透過「海峽兩岸空運協議」白手套,建議恢復十六航點,我方以疫情為由未積極回應。一周後,國台辦宣布具體航點,陸委會則稱還在討論,並要求陸方「只作實事,少點口水」。又隔一周,陸委會才宣布解除對港澳人士入境管制;還推稱因大陸突然解封造成疫情不確定,才延後宣布。

中共在廿大之後,對美日加強布武,對台政策則釋出更多彈性與主動,在經貿領域提出多項友台措施,表達恢復兩岸人員交流意願。例如,春節前推動小三通復航,節後要求我方對大陸十六航點復航,兩者皆從服務台商與台生出發。兩岸航班營運要正常化,則需要觀光商務旅客支撐,也就是社會交流。陸方政策針對台商與台灣內需市場有備而來,切中民情;但蔡政府始終只有「疫情考量」一張擋箭牌,顯得被動。

開放港澳人士來台自由行卻不開放陸客,根據的顯非疫情,而是政治。大陸與港、澳已恢復全面通關,陸委會卻拿大陸疫情不透明作文章,難道不擔心港澳受疫情黑數影響?大陸恢復境外旅遊團,第一批有廿國,東南亞國家占一半;這些熱情迎賓的國家難道不怕疫情侵襲?證諸其他國家做法,陸委會的說詞顯站不住腳。

蔡政府三年前以疫情為藉口,關上兩岸交流大門,利用民眾對病毒的恐懼滋養社會反中情緒。兩岸交流全面中斷,不僅深化仇恨螺旋,也將台灣推向戰火邊緣。過去三年,兩岸關係幾乎回到卅年前,友中被扣上通敵帽子,抗中保台凌駕了親情與人性。台商不能返鄉,小明們得為「父母選的國籍」自負責任,甚至農漁民及食品業者碰上產品無法輸陸的問題,只能配合政府罵中共鴨霸,以免拿不到補助。

去年大選結果證明,人民不希望兩岸關係惡化成兵凶戰危,不希望台灣被美國當成「制中」棋子。如今,北京當局率先回應台灣這股民意,恢復疫前的直航狀態亦無涉主權爭議;蔡政府如果繼續卡著直航交流,倒顯得罔顧國內民意了。

直航與兩岸觀光都是人員交流的一環,社會交流帶來的善意與互利,正是兩岸和平「惠而不費」的最佳投資。然而,這也正是蔡政府舉棋不定的主因,因為這不利於蔡政府建設「刺蝟島」,也擔心國民黨收割政治紅利。但若換一個角度思考,正因恢復兩岸交流有利民生,對景氣復甦、中小企業等基層生計都是活水,人民獲益自然會肯定執政者。若未忘記執政的目的是造福人民,蔡政府放下阻擋,其實就在轉念之間。

這次大陸主動提出恢復直航,新任海基會董事長李大維向大陸喊話,呼籲恢復兩岸兩會互訪。李大維說,如果增加直航航點有助台商,就會考量。事實上,增加直航除方便台商,更有助於兩岸的敵意降低;這點,不宜與兩岸兩會復談的政治議題混為一談。

以俄烏戰爭為鑑,兩岸現在應該加強的是和平投資,放寬兩岸交流正是最佳策略。與其爭論布雷車的嚇阻效力,讓兩岸民航機往返台海天際,兩岸關係更有機會心平氣和。