udn 論壇報：https://paper.udn.com/udnpaper/PID0004/354777/web/
◆ 經濟日報社論／提防Nike型復甦的潛藏風險
◆ 聯合報社論／一傅眾咻的國軍，如何因應台海緊張情勢？
◆ 聯合報黑白集／林佳龍遺失的競爭力
經濟日報社論／提防 Nike 型復甦的潛藏風險
2020-07-09 01:49 經濟日報 / 經濟日報社論
最近頗有一種論點，研判台灣經濟將會出現所謂 Nike 型的復甦。就字型或圖形而言，我們理解無誤的話，這要比「V」型復甦還更樂觀，因為 Nike 的下行很短很快結束，之後立即反彈，反彈力道很強很久。真的會如此嗎？
當前的全球經濟，呈現的衰退在人們的印象中幾乎是前所未有的：全球兩大經濟體美國與中國，第1季分別衰退5%與6.8%，第2季估計更糟，IMF 等國際機構對全球全年的預測也是罕見的負值，且愈調愈低。現在剛進入下半年，整體形勢比之於半年前，並無好轉，甚至反而更糟。
民國109年(2020年)的經濟大災難，從三個角度看，都是非典型的。
首先，就單純的產業與經濟角度看，跟人們印象中的所有重大經濟危機，均有本質上的不同。歷次危機多為一個巨大泡沫破滅之後需求急遽萎縮而導致的衰退，這種衰退基本上未傷及生產鏈及供給面。但新冠疫情完全不同，它對所有國家的所有產業，都造成了生產鏈的斷裂與破壞；其次，再因封城與鎖國，全面壓抑了需求，需求的壓抑又倒過頭去讓勉強復工的企業因等不到訂單而未能復產，從而形成了一種惡性循環，這當然是非典型的，意味著典型的、傳統的貨幣政策及財政政策根本紓解不了這樣的困境。
其次，雖然中國大陸的疫情已獲初步控制，但全球疫情還遠遠沒有解決，最讓人憂心的是印度、非洲與拉丁美洲，不但公共衛生落後，而且政府治理能力不足，疫情難以掌握，一旦全面爆發，醫療資源極度缺乏亦難以應對，從而對已初步有效控制的地區構成新的威脅，其結果是持續鎖國。形勢果真如此發展，受重大衝擊的就不只是航空業及旅遊業了，所有生產活動均將受到全面打擊。這當然也是非典型的。
再其次，以上三種現象，供給面斷裂、需求面壓縮及鎖國狀態如果持續，則必有企業因熬不過去而走向倒閉，這不但對生產與供給結構造成無可挽回的破壞，還會因失業增加造成需求的進一步萎縮，這當然還是非典型的。所有非典型的問題普遍而又快速湧現，對全球所有習慣於用典型思維來處理典型問題的各國政府官員而言，都是極大的挑戰與考驗。
接著，另一個更大的非典型現象也已然出現，那就是除了天災還有人禍。人禍還可以有三層涵義。第一層，如前述發展中國家或落後國家的治理能力低效，不僅禍及本身，還會殃及他國。第二層，就是指自我炫耀民主自由的發達國家，在面對一個必須靠更多中央集權及集體主義才能有效對付的疫情時的傲慢與偏見，不僅自身付出昂貴代價，也同樣殃及全球。這其中最突出的例子無疑就是美國人及川普總統了。
川普總統的問題還不只於他的錯誤觀念與政策對美國自身造成的傷害，更在於為了爭取連任而發動的反中政策。從貿易戰到科技戰，已讓美中兩國的企業叫苦連天，其對全球經濟造成的衝擊與傷害也許才開始；最近又慫恿各國跟隨美國，一齊對中國啟動全面脫鉤，以當前全球化的程度及美中兩國產業經濟的緊密聯繫，要全面脫鉤本非易事，但正因為如此，川普與美國政府如一意孤行，那麼對雙方及全球經濟造成的衝擊與傷害就難以估計了。
就目前形勢來看，貿易戰於美國而言，收效甚微，對中國皮毛之傷並不嚴重；方興未艾的科技戰應是兩敗俱傷之局；香港牌亦被北京以國安法基本化解，美國政府如不死心，那麼，僅剩的兩張牌就只有金融牌與台灣牌了。這兩張牌一旦動用，必傷及核心利益，可以預見必遭致中國強力反擊，最壞的情況，不能排除軍事衝突的可能，其對全球及台灣經濟的最終結果就很難估計了。
民國109年(2020)庚子年，易經卜的是極槽的明夷卦，年初卜知此卦，普遍還半信半疑，如今半年過去 ，至少兌現了一半。接下來還有半年，各方還是謹慎應對為是。
聯合報黑白集／林佳龍遺失的競爭力
2020-07-09 00:44 聯合報 / 聯合報黑白集
交通部長林佳龍。圖／聯合報系資料照片
端午連假大塞車，林佳龍叫大家要做「聰明用路人」，別在尖峰時間「自己去塞」；這番失言惹得民眾大怒。但他沒學乖，旅行社驚傳倒閉潮，林佳龍竟然又說市場經疫情重新洗牌，「可讓沒競爭力的業者退場」。總之，路上塞車、觀光不振，都與交通部長無關，都是百姓自己的責任。
有太極武功如此高強的部長，人們還能期待交通改善、觀光發展嗎？林佳龍的行事特色，是拚命開路、建軌道，高鐵南延北伸統統來。至於路暢不暢通，交通安不安全，似乎都不是他在意的事。
旅行社營運受疫情重挫，林佳龍四月推出培訓代替無薪假方案，聲稱要養出「導遊十萬大軍」。但三個月過去了，十萬大軍依舊擱淺，林佳龍便又稱，七月底還要推出一三○億的紓困3.0計畫。問題是，許多旅行社連眼前都過不了，還能等七月底「引東海之水」來解渴嗎？
聰明如林佳龍，應該知道他現在最大的敵人是陳時中，而不是新冠病毒。台灣一再宣稱早就沒有本土病例，但阿中部長還是把台灣封得緊緊的，不放人進來，既不快篩，也不普篩。陳時中嚴厲把關把成這樣，掐斷了旅行社競爭力，林佳龍能怪旅行社不努力嗎？
許多老牌旅行社都快滅頂，原因無他，台灣不懂得彼此互惠，不讓他國人民入境，別人就不會放台灣人入境。旅行社的咽喉現在是捏在陳時中手裡，他的手不鬆開，林佳龍的紓困3.0一樣會石沉大海。
聯合報社論／一傅眾咻的國軍，如何因應台海緊張情勢？
2020-07-09 00:46 聯合報 / 聯合報社論
海軍陸戰隊在操演兩棲登陸時發生導致兩死的膠舟翻覆意外。圖／軍聞社
繼參謀總長沈一鳴墜機失事身亡，時隔半年，海軍陸戰隊在操演兩棲登陸時發生導致兩死的膠舟翻覆意外，一名教官則疑因自責在營中自縊身亡。在此紛亂之際，曾任職國安會的民進黨新秀吳怡農質疑，兩棲登陸對台灣毫無必要，列入漢光演習純屬「作秀」。對於此說，蔡總統認為「不盡公平」，國防部則批評這是在傷害官兵。
這種現象，反映了台灣內外面對的社會、心理與戰略上的三層紛亂。第一層：軍中意外接二連三，損兵折將，又無法提出有說服力的說明，是否意味我們國軍的戰力堪憂？第二層：民進黨鼓動台獨意識，台灣內部反中聲勢日漲，但這股力量同時又對國軍充滿負評及不信任，這樣的矛盾如何解決？第三層，美中在台海及南海的角力日殷，台灣處於雙方衝突前哨，蔡政府且經常有冒進的舉措；但我們國軍的戰力訓練，追得上如此跳躍的國家戰略嗎？
民進黨智庫新境界基金會副執行長吳怡農，是蔡英文重用的新秀，他批評兩棲登陸列入漢光演習純屬作秀，相當程度反映了綠營新世代的心態。對此，蔡總統僅以「不盡公平」回應，似乎不忍苛責。這樣的回應，聽在國軍官兵耳裡，會覺得三軍統帥是挺國軍的嗎？
說台灣不需要「兩棲登陸」訓練，是個謬誤且自我設限的說法。在兩岸軍事對峙時，我方主要固採取守勢戰略，不太可能發動大規模登陸攻勢。但就戰術而言，攻與守卻不是絕對的涇渭分明，必須靈活運用；若以為防守就是一味被動，結果必敗無疑。以二次大戰為例，諾曼第登陸就是大型正規兩棲作戰，但在此之前陸空兵力都居下風的英國仍多次對歐陸突擊襲擾，迫使德軍必須設防，如此亦可減少自身所受壓力。
何況，我國可能面臨的安全挑戰，不能將眼光只放在中南海，諸如東、南沙群島等海外領土若遭人覬覦甚至奪占，仍需兩棲兵力設法收復。假使國軍自行放棄反擊能量，無異鼓勵敵人行險倖進。近年陸戰隊的登陸演習，早已非反攻大陸時代的規模，尤其此次發生意外的突擊膠舟登陸，正是因應島嶼戰等非正規兩棲行動。這次突擊膠舟的翻覆意外，重點不在大浪襲擊，而在面臨翻艇意外時臨場應變能力不足。如果陸戰隊希望維持現有膠舟突擊兵力規模，不如將目前以各步兵連輪流擔任「突擊連」，改為每營固定挑選一個連長期接受突擊連訓練，以求強化精鍊戰技。
事實上，軍人選擇穿上軍服，就是選擇高風險人生，即使沒有戰爭，在日常演訓中即比其他行業更易傷亡，這是軍伍難免的宿命。因此，治軍如以「零事故」為圭臬，過度害怕意外而不惜犧牲訓練強度，一旦戰火猝然來襲，可能根本措手不及。
一如西方「兵聖」克勞塞維茲所言，戰爭最大的特性是充滿不確定，戰場上永遠雲霧繚繞，難窺全貌。如何依據有限資訊，在兩難之中下決斷，正是亙古以來所有指揮官必須承擔的難局。平日的嚴謹訓練，可提升臨場作出更佳的應戰，卻不可能使錯誤降至零。若是外界動輒撻伐，汲汲以後見之明對軍事行動偶然踏歪的步伐大肆批評，對軍心軍力的建設將毫無助益。
台海周邊是當今全球火藥庫之一，從政府到百姓，沒有人能不重視國防。但目前社會上充斥冀望免費午餐的僥倖心態，遇事一知半解，卻動輒以偏見「出征」；這些，都構成對國防安全的斲傷。翻艇事件後，反而是陸戰隊退伍人員不斷對現役學弟妹聲援打氣，呈現正面力量。陸戰隊的魔鬼訓練洗禮，讓這些陸戰老兵深以軍旅歲月為榮，知道自己付出的血汗，都有一個更光榮的目標，而不是為了媚俗。在記者會上老說不清楚問題的國防部，想通其間道理了嗎？
