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◆ 聯合報社論／民進黨的新年獻禮竟是白色恐怖法案
◆ 聯合報黑白集／死豬與肥貓共舞
◆ 經濟日報社論／破除蓋路解決塞車的迷思
經濟日報社論／破除蓋路解決塞車的迷思
2019-12-25 23:59 經濟日報 經濟日報社論
交通部長林佳龍上任後大力倡導「科技交通」、「智慧運輸」，並於12月初高調舉辦首次「全國交通科技產業會議」，矢言要結合產官學界，一齊借重科技技術、運用智慧化來改善交通，發展交通產業。然而，現實上政府卻是每每遇到塞車，便沉溺於開新路就可解決塞車的迷思裡，把所謂智慧運輸完全拋諸腦後。
5G時代即將來臨，5G頻寬和傳輸速度都遠大於4Ｇ，物聯網運用的技術和方式，將因5G的開通而愈來愈廣泛、愈來愈便利，只要搭配大數據，智慧化的交通引導與管理模式，當可應運而生。屆時所有交通運輸系統，包括鐵公路行車資訊、各大眾運輸工具時刻表、各地車流情況，甚至各風景區人流、車流與周邊道路行車現況，均可透過網路讓民眾即時查詢、掌握，根本不必不斷的大興土木。
事實上，台灣鐵公路興建的高峰期已經結束，現在要做的，應該是優化鐵路、公路系統，並有效地整合運輸功能，而非無止境地擴建。當年興建第二高速公路，是基於台灣自用小客車成長快速，僅一條中山高速公路無法負荷龐大的車流量；而為照顧西部濱海地區民眾的交通，交通部再闢建一條不收費的西濱快速道路，形同西部走廊有三條高速及快速道路，加上從北到南有連結兩條高速公路和西濱快速道路的12條東西向快速道路，西部由此形成一個便捷、綿密的快速公路網。
公路網的形成或許有交通、經濟和城鄉發展的需求，但也因為過於便捷，從而養成了民眾隨時開車出門的習慣，不利於推廣大眾運輸。此外，各地立委只要選區內的高速公路交流道出現塞車，就強烈要求交通部要再闢建交流道來紓解車流，結果就出現交流道愈蓋愈多的奇特現象；中山高五股到楊梅高架道路通車後，大為紓解了前往桃園和機場的壅塞情況，但楊梅到新竹因沒有更寬闊的高速公路，經常塞車，於是近期交通部又想要將五股楊梅高架再延伸到新竹，還是跳脫不出開新路就可以解決塞車問題的舊思維。
再說到軌道系統，20年前政府規劃興建高鐵，除了確定西部鐵路城際運輸以高鐵為主、台鐵為輔的模式外，再規劃興建台鐵支線或是地方捷運系統，將兩條鐵道動脈串聯，於是有桃園機場捷運串連高鐵與桃園機場，新竹六家的鐵路延伸線至市區，台南沙崙延伸至台南車站，以及台中捷運和台鐵烏日站擴建等工程連結雙鐵與市中心區。
至於南部的高屏鐵路，以及北部的基隆、宜蘭鐵道，政府分別斥資數百億元以鐵路電氣化、雙軌化、高架化，並新建通勤車站、購置新車來改善，結果選舉年一到，完全摒棄整合各鐵路與公路接駁系統，透過方便性的運輸模式來鼓勵民眾搭乘綠色運輸，直觀地就宣布要高鐵南延屏東、東延宜蘭。
還有，交通部想當然耳地認為，高鐵到宜蘭比台鐵快14分鐘，有助於吸引旅客搭乘，進而減少雪隧的車流量。但從未認真想過民眾為何選擇自行開車到宜蘭，一則是開車既方便、機動性又強；第二是三、四個人出行，開車的費用絕對比搭大眾運具要來得便宜。因此，即使花費近千億元來興建高鐵宜蘭延伸線，北宜高的塞車現象也未必會獲得改善。
因此，交通部要達成智慧運輸服務的願景，就該徹底打破逢堵便開路的迷思，認真思考如何真正運用科技與智慧化來解決，否則花大錢蓋再多的路，也永遠無法跟上車輛增長的速度。
聯合報黑白集／死豬與肥貓共舞
2019-12-26 00:04 聯合報 聯合報黑白集
監委陳師孟要約詢法官，引發法官連署抗議。 圖／聯合報系資料照片
監委陳師孟要約詢法官，以監察權欺壓司法權，引發高達七成、一千五百名法官連署抗議他濫權。但陳師孟老神在在，自稱「死豬不怕開水燙」，還反譏法官「不能用人數爭是非」。「死豬」這個字眼很傳神，準確點出了蔡政府睜眼說瞎話的大無畏精神：連街談巷議都不怕了，還怕一千多名法官嗎？
陳師孟如此囂張，一要怪提名他的蔡英文，二要怪其綠營同志。前者放縱他暴走橫行，後者無人給他正直的規勸，反正大家都是「死豬俱樂部」的共同體，誰怕開水？這個政府，你批它霸道也好，批它官僚也好，批它決策投機、失當或不理性也罷，它總是我行我素，不理就是不理。陳師孟只是直接把心裡的話說出來了，其他的人應該「人同此心」。
若只是一群死豬就算了，問題就在，這個俱樂部裡還有許多肥貓。死豬志在濫權，肥貓則忙著撈錢，這樣權來錢去，國家怎麼受得了？老百姓又怎麼受得了？
死豬的類型比較簡單，如陳師孟這樣獲得皇上御賜寶劍者外，還有一干選舉落入敗部卻獲提拔升官者，不僅笑傲江湖，還可公開貶損勝部的對手。而肥貓的族類則更花樣繁多：只要看準風向、入對派系，不必是什麼頭臉人物或才德之士也能攀爬而上，舉凡中央部會、公營事業及附屬基金會都能卡上一位，坐領高薪，再把資源分給自家人。
真的，死豬不怕開水燙，肥貓只愁職位少。死豬與肥貓共舞，只苦了百姓。
聯合報社論／民進黨的新年獻禮竟是白色恐怖法案
2019-12-26 00:12 聯合報 聯合報社論
民進黨推出「反滲透法」草案，將在年底強行闖關。圖／聯合報系資料照片
《反滲透法》草案上月才從民進黨的肚兜裡冒出來，轉眼即將成為法令。因蔡英文一聲令下，向來橫柴入灶的民進黨將在年底強行闖關，以其席次優勢，法案過關已無懸念。在新年前夕，民進黨將一部「麥卡錫法案」送給台灣人民當成新年賀禮，預告了來年的血腥氣味。
首先必須釐清的是：這不是一部防止外部共諜的法案，而是一部對付內部人民的冷酷法令。它的對象不是陸生共諜周泓旭，而是台灣的王炳忠們，每個國民隨時可能被扣上共諜大帽的新式白色恐怖。在這部法案底下，無辜者將哀哀無告、驚惶無措。
從另一個角度看，它儼然是一部不宣布戒嚴的「準戒嚴法」。戒嚴的意涵是：以國家進入攸關存亡的危難狀態為名，由政府宣布某種非常的管制措施。當一部法案假設所有人民都可能「被滲透」，打開偵騎的柵門，政府隨時可以拘捕、審訊人民或對手，這難道不是一部標準配備的戒嚴法？
試想，在解嚴前一年衝破戒嚴令枷鎖「組黨」的民進黨，如今竟欲將戒嚴的緊箍咒套回百姓頭上，這是歷史的玩笑，還是時代的倒退？
《反滲透法》充滿時空的錯謬感，細察草案法條，即可讀出其間濃厚的冷戰氣味。法條定義所謂的「境外敵對勢力」，是：「與我國交戰或武力對峙之國家或團體」；亦即，兩岸多年來的互惠交流、和平發展竟可瞬間作廢，一夕回到「殺朱拔毛、枕戈待旦」時代。這是民進黨的荒謬，還是台灣的錯亂？
草案所謂的「滲透來源」，更是草木皆兵。從作為「敵對勢力」的中共政府機構，到它的黨與扈從的政治團體，再到由這二者所設立、監督管理或實質控制之組織及其派遣之人，可謂已將對岸可以蒐涉的對象一網打盡。一言以蔽之，中共治下的十四億人都可以說是「滲透來源」。
試問，在中國大陸，包含私營公司行號在內，哪一個組織、單位甚或人不被中共監督管理？如此一來，就連跟一般大陸私人企業、單位或平民有所往來的台灣民眾，都可能驟然被扣上「滲透」罪名。面對這樣無差別、無縫隙的課罪條件，政府愛辦誰就辦誰，人民如何申辯？
就此而論，馬英九認為台灣將淪為「特務治國」並非無的放矢，宋楚瑜疾呼「懸崖勒馬」不是杞人憂天，郭台銘說要占領立法院更不是吃飽撐著。這部法案刻意將時空推回半世紀前的反共時代，裹藏著它自己的政治目的。但民進黨的回應十分輕浮，卓榮泰說特務治國說法是「封建觀念」，李俊俋更嗆「請看看條文再來批評，多念點書吧」。但眾多台商憂心忡忡，難道是因為思想封建，或書念得太少？
民進黨辯稱，獲罪與否，仍要從具體的「行為」認定，試圖紓解社會的疑慮。殊不知，整部法案的要害不在行為本身，而在「認定」。草案規定不得接受滲透來源「指示、委託或資助」，從事捐贈政治獻金、或影響選舉罷免、或公投等行為；但何謂「指示、委託或資助」？親友間的「匯錢」可能被視為「資助」，聊到政治的對話可能被當成「指示」，一封臚列業務內容的電郵則可能被指為「委託」。究竟誰沒讀懂法條？
質言之，這部法案不是為了什麼冠冕堂皇的國家安全，而是為了壓制反對者而設；它不能將中國關回鐵幕，於是轉將台灣鎖入鐵桶。蔡英文何以對付自己的人民比對付中共更為凶殘？唯一的解釋是：貪嗜權力而希冀威權，要用新的白色恐怖讓政權永繫不墜。
陳師孟說「司法是黨國思想的最後防線」，更像是一則預言。國民黨的舊黨國早已逝去，民進黨的新黨國卻正在成形。當司法成了綠色黨國的防線，《反滲透法》的威力將深入骨髓。要拒絕蔡英文的這份新年獻禮，「下架新黨國」恐是人民僅剩的手段。
