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聯合筆記／觀光開國 挑戰日本規矩
2018-09-08 00:00 聯合報 蔡佩芳
日本政府觀光局（JNTO）公布7月分的外國觀光客283.2萬人，創歷年7月紀錄，台灣人有46萬500人，增3.1%，陸客成長最多12.6%，有87萬9100人。8月分有機會突破累計2千萬人的大關。 圖／聯合報系資料照片
上月廿一日，日本官房長官菅義偉在北海道札幌演講時，宣布年度訪日客人數以史上最快速度突破兩千萬人次，推估今年訪日觀光客將達到約三千三百萬人次，安倍政府宣示二○二○年突破四千萬人次目標「毫無疑問已進入射程」。
這是很驚人的成長。二○○八年訪日客人數仍只有八三五萬；二○一二年底安倍回鍋首相，設定觀光大國政策目標，二○一三年訪日觀光客首度突破千萬人次，達一,○三六萬人次，之後短短五年間翻了三倍，現已達到日本人口四分之一。
觀光客帶來商業收益，也對封閉的日本系統帶來文化衝擊。最近在Yahoo!Japan有一項非常有趣的網路調查，詢問網友是否同意解除「刺青禁令」，讓刺青者也能走進大眾湯。
儘管國際間刺青已成一種次文化，但在日本，「刺青=黑道」印象仍根深蒂固，刺青者禁入大眾池是溫泉業長年共識。約兩萬網友投票結果，百分之六十六點八民眾反對解禁、百分之廿五點七認為可有條件開放，百分之七點五支持全面解禁。結果雖一面倒，但問題意識浮現本身便有意義。
日本雖是國際大國，國情卻非常封閉，日本民眾護照持有率僅兩成，即使首都東京人也不過三成多，多數日本人終生不曾出國。但日本在線教育機構e-Learning研究所調查家長想讓孩子學習的技能中，二○一七年逾五成選擇了游泳等體育類，英語會話約兩成二；二○一八年調查結果卻大翻轉，英語會話達五成二，體育類降到不滿兩成。「講英語可以擊退百分之九十九點九的日本人」戲謔說法，未來可能不再適用。
但衝擊有好有壞。日本人電車上不講電話的文化，因為越來越多外國人在電車上大聲通話，漸漸讓部分日本人不再視之為規矩；日本人公共空間原已不設置垃圾桶，養成民眾垃圾不落地習慣，但為了因應外國觀光客到來，公共垃圾桶又越來越多。
今年是明治維新一百五十周年。十八世紀中葉，日本因為黑船到來被迫開國的衝擊，推動了國內革新，促成了幕府大政奉還與明治天皇維新運動。一百五十年後，因為觀光開國，讓日本又再度面臨了文化衝擊的挑戰。
邀陸學者避談政治 自廢民主武功
2018-09-07 23:58 聯合報 黃光國／台大心理系名譽教授（台北市）
教育部要求各級學校邀大陸教育專業人士及學生來台時，應避免涉及政治性的內容。 圖／聯合報系資料照片
教育部公告修正「大陸地區教育專業人士及學生來台從事教育活動審查要點」，要求各級學校邀請對岸專業人士及學生來台，「應秉持對等尊嚴原則，避免涉及政治性內容」。
乍看之下，這是教育部針對去年高教圈發生「一中同意書」事件所作的回應。然而，仔細思考這整個事件的來龍去脈，蔡政府這個針對性極強的規定，卻很有商榷的餘地：
今年六月習近平在北京接見美國國防部長馬提斯時，清楚地表明：在涉及領土和主權問題時，中國絕不走霸權主義和殖民主義的道路，「老祖宗留下來的土地一寸都不能丟，別人的東西我們一分一毫都不要」。基於這樣的原則，中共早就訂下了「反國家分裂法」，並且發展出「武統」的策略：「打不打看台灣，真打假打看美國，大打小打看中共」。
所謂「一中同意書」，就是這種背景下的產物。它要求台灣的大學招收陸生時，必須簽訂「同意書」，保證授課內容不涉及「一中一台」、「台灣獨立」、「兩個中國」。在這種背景下，教育部也「拿香對拜」，規定「教育活動避免涉及政治性內容」，這種搞法就能保持「對等尊嚴原則」嗎？
眾所周知，教育是一種追求「理性」的活動。教育的最終目的，就是要培養個人解決問題的能力。今天台灣所面臨的最大問題，莫過於兩岸關係的處理。長久以來，我一直主張：兩岸關係的現狀，就是「一中兩憲」，在一塊傳統稱為「中國」的土地上，存在著「中華民國」和「中華人民共和國」兩個不同的憲政體制。只要海峽兩岸都承認「一中兩憲」的政治現實，雙方就可以「對等尊嚴的原則」，展開和平談判，進而簽訂各種不同的合作協議。
顯然這並不是蔡政府的立場。自從跟薩爾瓦多斷交之後，蔡政府開始拿出「中華民國(台灣)」當「擋箭牌」，一面宣稱這是台灣的「最大公約數」，也是「共同底線」；一面修改歷史課綱，又「尊重」獨派團體搞「東奧正名公投」、「入聯公投」。蔡政府算得非常清楚，這種搞法，最多換來中共的「小打」；在即將到來的九合一選舉中，正可以「中共打壓」為名，打擊異己，爭取源源不絕的選票。
這樣的選舉策略對於民進黨自然是「一本萬利」。然而，就爭取台灣整體的利益而言，教育活動豈能不涉及「政治內容」？「九二共識」不願提，「一中兩憲」不敢談；現在教育部乾脆規定：教育活動「避免涉及政治內容」，難道兩岸關係的合理安排，只有蔡英文一個人說了算，不容許知識分子作任何理性的討論？這是那一門子的「民主自由」？
基隆海洋垃圾從南來 撿不完
2018-09-07 23:56 聯合報 胡健驊／海洋大學退休教授（基隆市）
黑潮海洋文教基金會與海洋大學合作調查台灣海域的海洋垃圾現況，基隆海岸是重災區之一；圖為外木山沙灘之前在颱風後堆滿垃圾及漂流木。 圖／聯合報系資料照片
台灣北邊海岸線呈東南方向傾斜，有七、八十公里長，基隆位居中央，而黑潮沿台灣東邊北上，到不了基隆海邊，為何送來這麼多垃圾，永遠撿不完？
民國九十八年八月八日，莫拉克颱風造成南部大水災，小林村瞬間掩埋於土石流，數百村民殞命，多少林木雜物隨河川入海。
同日，濁水溪一座大橋被洪水沖斷，一輛小貨車落水，父女二人失聯，數月之後，貨車在遙遠的蘇澳北方海邊擱淺，車內兩人遺體尚在。一般人難以想像，那車如何北上繞了半個台灣，漂到東北方的宜蘭去。
八八大水之後三星期，基隆海科館陳麗淑博士，寄來一批博物館外海數量驚人的浮木追蹤相片，漂移速度非常快。她說：其實過去這個季節都有漂浮集群垃圾，只是沒浮木那麼壯觀、恐怖。
台灣東邊的黑潮是大型洋流，終年固定從南向北流，卻仍在季風下有明確周期變化。東亞地區夏天西南季風期，盛行風往東北方向吹，故有向東推力把黑潮推離台灣東岸一些，在東北部宜蘭海岸至龜山島間，拉開成一塊低壓區，吸引北部海域的水，沿岸向東南繞過三貂角，貼岸南下。
所以，夏季基隆沿岸盛行向東南之流，說它很快，其實是來回往復加、減速的「潮流」(潮汐推動的海流)，其瞬間流速可超過黑潮，但平均之後的「淨流」，很慢。這股水來自台灣海峽，就是西南季風吹出來往北之流，也被向東堆擠，形成貼著台灣西岸的淨流，一樣，很慢。就這樣，台灣南部河川排出的漂浮物，最終送往北部，再繞到宜蘭。
反之，冬天東北季風向西南吹，往西的推力把黑潮緊貼台灣東岸，通過三貂角後，再向西擠進台灣北部的東海一些，然後往東北方向流去日本。縱使如此，黑潮仍不會直接流到基隆海邊，而是迫使北部沿岸有向西北的緩慢淨流，繞富貴角轉入台灣海峽。
不管冬夏，海流中央流速快，呈直行加速而有擴散條件，常把漂浮物推到左右兩側，那裡流緩慢，呈渦旋而有聚集條件。北部海岸多岬角及海灣，灣內更易屯積渦旋帶入的浮物，這就是海岸線凹凹凸凸的基隆海邊，垃圾不斷累積的原因。
西海岸人口眾多，城鎮密集，河川又豐富，垃圾便不斷入海，送往北邊。東岸相反，所以基隆海邊夏季垃圾遠勝冬季；偏偏夏季正是遊客眾多之時，常予人不悅，有未盡地主責任之嫌，殊不知泰半是南部同胞丟出來的。
行政院將訂定全國廢棄物管理法規來保護海岸環境，希望快點奏效。但已「放諸四海」者仍需清理復原，有人力無以為濟之歎。AI神速，若為海洋環境集合科技人力，研製清撿海岸垃圾的機器人，應不是狂想。若台灣領先全球海域及海上垃圾的回收大任，豈非驚人商機？讓人工智能不是搶人的工作，而是幫助人類處理更高難度的大業。
