◆ 王建煊／王老先生講故事之140：蝸牛、蚯蚓過馬路
◆ 王建煊／王老先生講故事之139：用新台幣砸昏你
◆ 王建煊／王老先生講故事之138：多頭與空頭的交戰
◆ 王建煊／王老先生講故事之137：老前輩 請上坐？
◆ 王建煊／王老先生講故事之136：充電再出發
王建煊／王老先生講故事之136：充電再出發
2022-09-01 15:23 聯合新聞網／ 王建煊（前監察院院長、天使居創辦人）
鼓勵充電再出發。 示意圖(ingimage)
有次去農村參觀，田地上種了很多田菁（草本植物），我問農夫種田菁是幹嘛的，他說田菁本身沒什麼用，但等田菁長大了之後，將它翻埋在土裡，可以成為肥料。因為今年是這塊地的休耕期。
田菁當肥料
農地在休耕期，種植肥培作物，翻埋在地裡，一段時間後，微生物分解成可溶性肥料，不易分解的纖維可轉變為棕黑色腐植質，成為土壤中的有機質，這些都是維持地力最簡便的方法。
農地的休耕觀念，在聖經中也有記載，聖經出埃及記說：「六年你要耕種田地，收藏土產。只是第七年，要叫地歇息，不耕不種。」目的在讓土地像人一樣可有休息之時，不致過份使用，可以增加地力。
大學教授的休耕期
從前很多大學，規定教授每任職七年可有一年的休假，休假如何運用由教授自行決定。多數教授都利用休假進修、寫論文，或到國外講學。這一年是大學教授的休耕期，好藉此休息、充電，以提升教學水準。
早年農業的動力靠牛、馬等牲畜，農地休耕期，非但農民及土地可以得到休息，這些終年勞苦的牲畜也可以得到必要的休息。這正如同大學教授每七年休假一年，這一年全家多少也可有一些休假規劃，獲得少許疏鬆。
鼓勵充電再出發
現在政府機構及大型公司行號，多有休假規定，最長者每年有一個月之久。以往對於不休假的人，發給不休假獎金，這是錯誤的，因為違反了休耕期的規劃。好在這項錯誤現多已糾正過來，有的甚至發給出國觀光補助，鼓勵大家休假。未來一年內未休的假如能延至下一個年度累積使用，那就更好了。
因為神創造天地，第七天歇息了一切的工，這是安息日；六年耕作，第七年叫地歇息，這是安息年的觀念。就如同土地在每季收穫時，可以短暫休耕，但每過幾年就有一較長的休耕期一樣。公務員等人的休假如果可以累積使用，就可在平日休息之外，能有一較長的休耕期。
各位好朋友，你常有休耕期嗎？應多加利用，否則後悔就來不及了！
（本文與台灣醒報同步刊登）
王建煊／王老先生講故事之137：老前輩 請上坐？
2022-09-05 15:03 聯合新聞網／ 王建煊（前監察院院長、天使居創辦人）
吸收前輩智慧與經驗，那可能是最佳的理想狀態了。（取材自Instagram）
民國五十七年（一九六八年）政府曾經成立為期兩年的行政院賦稅改革委員會，邀請美國康乃爾大學經濟系系主任劉大中博士擔任主任委員。當時我有幸參加賦改會工作，追隨劉先生。賦改會結束後，劉先生安排我去哈佛大學進修一年。路經康大，前往拜訪老長官劉大中先生。
前輩愛下指導棋
劉先生帶我參觀康大前，他先去經濟系處理一點系務，我則坐在辦公室一旁等候。後來劉先生問我，剛才有沒有看見一位高個子的美國老先生，他說那個人就是他們前任的系主任。
劉先生說：外國人真好，老系主任回到系裡，只是談談天氣之類的事，絕不會對系務表示意見,。要換成中國人，老前輩來了，小則指導一番，大則還要多所批評，後生晚輩則言必稱是。
前任陰影常在
中國的這種老前輩文化，雖然有其優點，但是流弊亦多。有些大學教授雖已離開系主任職位，但仍在系內授課，新的系主任可能是他的學生，或是因他引薦才得擔任教職的。這時系內事務，都還在這位前輩系主任影響力的籠罩下，系務只得蕭規曹隨，改革乏力。
由於尊老敬賢已是中華文化的一部分，況且老前輩實力猶在，其影響力自然就很耐久，嚴重者只有上帝讓他走路時，他與你長相左右的陰影，才會慢慢消失。老前輩文化在大學裡會這樣，在其他地方如何呢？其實都是一樣，否則就不能稱之為文化了。
讓後生晚輩無壓力
老前輩們如果只是傳授智慧與經驗，對所傳的智慧與經驗並不強力追蹤進度，或是建立一套制度，使老前輩們有機會提供智慧經驗，但卻無力追蹤考核，使後生晚輩能在無壓力的情況下，吸收前輩智慧與經驗，那可能是最佳的理想狀態了。
（本文與台灣醒報同步刊登）
王建煊／王老先生講故事之138：多頭與空頭的交戰
2022-09-05 15:07 聯合新聞網／ 王建煊（前監察院院長、天使居創辦人）
多空如能易位想一下，雖然仍不免互鬥，但卻不致於那麼慘烈，你說對不對？ 中央社
張太太每天看股票行情，漲了眉開眼笑，跌了愁眉苦臉，凡是政府發出的利多措施，她都大聲叫好。但李先生手中沒有股票，正等待有利時間進場買股票，股價一次跌了三百多點，他高興得不得了，對政府利多措施，他總是批評多多，或語多不悅。
多頭、空頭心情異
張太太與李先生對股市的態度，為什麼截然不同呢？並非兩人理念真有什麼差異，實因張太太手中有股票，以股市名詞來說，張太太是多頭，李先生則是空頭。多空交戰，期盼剛好相反。待張太太股票賣掉後，李先生買進股票時，多空角色互換後，張太太就變成李先生的心情，李先生則變成張太太的心情。
很多人都有搭公車的經驗。等車的人是空頭，希望來車到站都要停，以便有機會上車。上了車以後就成為多頭，希望車子最好站站都不要停，變成自己的直達車。車上、車下，多頭與空頭利益是不一樣的，真的是「人不為己，天誅地滅！」
應設身處地
計程車司機常抱怨，政府對計程車牌照也不管制，拚命發牌，害得他們整天空車遊街，生意不好做。但是有意開車尚未取得牌照的人，一定堅絕反對限發牌照。因為有牌照的司機是多頭，沒牌照的是空頭，二者需要不同，態度當然不同。
從前會計師考試非常嚴格，每次只錄取幾名而已，後來在輿論批評下，錄取人數大量增加，以往未能考上會計師的，現在終於拿到會計師及格證書了。當他們拿到證書後，立刻批評錄取人數應有所節制，否則會造成會計師惡性競爭，品質低劣。
他們的態度為什麼會突然轉變呢？因為未考取時，他是空頭，考取後，他是多頭，多空利益不同是會交戰的。
私心作祟
類似例子不勝枚舉，其實無它，都是「私心私利」在作祟。人若能設身處地的為別人想一想，多空就不會再那麼多交戰。因為我們的角色隨時都在變，有時是多變空，有時是空變多。有時在某些事上我們是空頭，在另外的事上卻是多頭。多空如能易位想一下，雖然仍不免互鬥，但卻不致於那麼慘烈，你說對不對？
（本文與台灣醒報同步刊登）
王建煊／王老先生講故事之139：用新台幣砸昏你
2022-09-06 15:07 聯合新聞網／ 王建煊（前監察院院長、天使居創辦人）
貪官污吏，為非作歹的事，哪件不與新台幣有關？ 中央社
客人要帶酒女出場，酒女不肯，客人剛好皮包內有好幾十萬元新台幣，他很生氣的把幾十萬元新台幣現鈔搬出來，用力的往酒女頭上砸過去，大聲地說：「老子用新台幣把你砸昏，再抱你上床！」
台幣砸昏你
這樣財大氣粗的嘴臉，大家聽了以後，當然都會不屑於這位財大爺的淺薄，不免要唾棄他一番。但是我們自己有沒有財大氣粗過呢？或者我們是否也有被新台幣砸昏過的經驗呢？
有位台胞在大陸禁止抽菸的地方抽菸，警察前來取締，警察說要罰錢。台胞問：「罰多少？」警察說：「抽一枝罰十元。」
這位台胞說著就從口袋裡掏出一百元來，對警察說：「那現在讓我抽十枝。」在大陸上，這種財大氣粗的台胞多得是。台胞有時在大陸惹到麻煩值得同情，但也有少部分惹到麻煩，與台胞財大氣粗的心態不無關聯。這是早年情況，現在大陸富有了，相對的，台胞財已不大，當然氣不粗了。
買票淹死對手
台灣現在幾乎年年都有選舉，有次我看到一位候選人說，他的競選策略是用新台幣將他的競爭對手淹死，這樣他就勝選了，什麼民生政策等都是騙人的。因為在買票盛行的地方，錢夠多就能爭取到別人的樁腳，買票價格也能把別人給比下去。台灣流行所謂「選舉最高原則」是：「選舉無師公，有錢就會通！」
但也不要笑誰，能夠自我警醒，當自己有錢的時候，你氣粗的程度小一號就不錯了。
用新台幣把人砸昏，或用錢海將對方淹死，都是不好的心態，人人都應警惕。但更要警惕的是時時告訴自己，不要被新台幣砸昏。因為這種被新台幣砸昏的經驗很多人都曾經歷過。法官被新台幣師砸昏了，往往可以判兇手無罪；教授被新台幣砸昏了，就幫政治人物的爛主張寫文章背書，哪邊勢力大，就幫哪邊寫；學生被新台幣砸昏了，就蹺課去擺地攤。
貪官污吏，為非作歹的事，哪件不與新台幣有關？
所以有人說：「有孫中山可以走遍天下，因為銀彈的威力遠強於子彈，更能把別人都砸昏。」問題是，你我難道是只認識錢不認人的嗎？
（本文與台灣醒報同步刊登）
王建煊／王老先生講故事之140：蝸牛、蚯蚓過馬路
2022-09-07 15:40 聯合新聞網／ 王建煊（前監察院院長、天使居創辦人）
我們大家不都是愚昧的蝸牛或蚯蚓，正在試圖穿越死亡的馬路嗎？示意圖(ingimage)
我從前住的社區在故宮博物院更遠的山上，早上慢跑時，常會看到蚯蚓及蝸牛過馬路慘死的狀況。蝸牛行動慢，馬路雖不若市區的寬，但對蝸牛及蚯蚓來說，仍是漫長的路途。
救蝸牛、蚯蚓一命
蝸牛多數是活活被汽車壓過或人踩到，殼碎蝸肉黏黏的留在路上，有的裡面還有很多蝸卵，一屍多命。
蚯蚓的死，多數是乾死的，因為馬路上缺水缺土，不多久蚯蚓就脫水，行動愈來愈慢，最後乾死或被太陽曬死。
我看到蝸牛時，會用手捏住牠的殼，把牠搬到草地上去，蚯蚓則用小棍子挑起來移到有土的地方，救牠們一命。
車禍死傷知多少
我不知道蝸牛或蚯蚓知不知道這樣過馬路是很危險的，危險到幾乎注定會送命。有人將牠移開的那一剎那，牠們可能並不情願，甚至很害怕，以為遇到了大災難。人很聰明，應該不會像蝸牛或蚯蚓這樣愚昧，想要過馬路吧？事實不然，因為蝸牛或蚯蚓至少還努力的想爬過馬路。
台灣摩托車很發達，很多摩托車在擁擠的街道上，穿梭在眾車輛之間，以肉身與鐵殼車血拚路程。有的摩托車一家四口一車上路，很容易出事，一出事全家解決。有的成為植物人，民間慈善機構創世基金會收容的植物人，60%是因機車肇事所造成的。台灣摩托車超過千萬輛，裡面不少都是蝸牛或蚯蚓般的在過馬路。
再看計程車亦是如此，除了開車秩序欠佳，易發生車禍外，最重要的是計程車司機易患關節炎、風濕痛、胃潰瘍、脊椎彎曲及攝護腺肥大等職業病。但是這些司機似乎一點警覺都沒有。沒有警覺，當然就不會有預防措施。他們不也是一群要過馬路的蝸牛或蚯蚓嗎？
穿過死亡的馬路
台灣都市空氣污染最大來源是機動車輛的廢氣，一輛巴士或一輛摩托車，所排放的廢氣有時像一條龍，只要一輛車，整條街道空氣就污濁不堪。在這樣污染的環境中，肺癌及呼吸道系統毛病都會出來，廢氣中其他毒素更會引起多種病痛。
但是幾十年來我們就一直生活在這種空氣污染的環境裡，我們大家不都是愚昧的蝸牛或蚯蚓，正在試圖穿越死亡的馬路嗎？
「有一條路人以為正，至終成為死亡之路。」（聖經箴言14:12）
（本文與台灣醒報同步刊登）
