◆ 利字當頭 誠實標示很困難
◆ 美政治極化 犧牲麥卡錫
◆ 華府混亂新局 無暇顧及台灣
◆ 選戰爭或和平 請投票
◆ 諾貝爾獎 激勵女性投入科學研究
◆ 防亂象重演 高鐵快添購車組
◆ 蔡英文總統論文讀後感（上）／我兩度赴倫敦政經學院借閱 2019-09-18 18:22
◆ 蔡英文總統論文讀後感（中）／外殼燙金 內頁像傳真紙 2019-09-18 18:32
◆ 蔡英文總統論文讀後感（下）／兩種編排有異 畢業35年收到 2019-09-18 18:32
利字當頭 誠實標示很困難
2023-10-05 03:42 聯合報／ 雷立芬／台大農經系教授
衛生單位查獲新興冷凍食品以美豬混摻加拿大豬肉，製成火鍋肉片後改產地為加拿大，十萬多公斤組合肉已流入近九十間下游店家。圖／桃園市衛生局提供
近來進口雞蛋有效日期標示疑雲已經造成消費者人心惶惶，更令人遺憾的是，豬肉加工業者以大量美國豬肉製作重組肉，卻標示來源國為加拿大。該批豬肉兩個月前已經出貨，下游廠家多達八、九十家。聞此消息，不知多少消費者要聞加工豬肉而色變！誠實標示有這麼困難嗎？
豬肉來源國標示普遍受到重視，應該源自政府開放使用萊克多巴胺飼養的美國豬肉進口。衛福部規定自民國一一○年（二○二一年）元月一日起，所有食品販賣業者，只要販售以豬肉及豬可食部位為原料的散裝食品，即應標示該原料之原產地（國）。而「原產地（國）」是以豬隻屠宰國做為認定標準。若有多個來源，則需依含量由高而低標示前兩個原料之原產地，第三個以下得標示為「其他」。該規定已經實施一年以上，若非窒礙難行，國內業者理應具體落實以保障消費者權益。
根據食藥署記者會資料，不實標示之業者於今年六月下旬，多次自美國輸入豬肉共九萬四,三七七公斤，已使用九萬三七七公斤，製成十萬九五一公斤的重組肉產品。如果認知無誤且忽略加工損耗，該批重組肉原料中，加拿大豬肉頂多僅占比十點四七％，業者卻毫不猶豫標示原料產地為加拿大，箇中原委值得探索。若非美國豬肉價格遠低於加拿大豬肉，業者實無刻意以美豬替代加拿大豬肉的理由。更甚者，若標示美國豬肉就乏人問津，業者就當然自欺欺人的變更原產地。由此推論，「不實標示」的利益難以想像！如果政府無法從海關開始掌控進口產品在國內流通的去向，而任憑業者「誠實標示」，無疑緣木求魚。
民國一○九年（二○二○年）政府決定開放使用萊克多巴胺美國豬肉進口時，民間因擔心萊克多巴胺安全性而強烈反彈。政府雖提出標示來源地的做法，但是業者若不能誠實標示，一切成為空談。其實今年五月，消費者文教基金會曾抽查市售豬肉產品來源地標示，二八九件樣本，無一標示來源為「美國」，進而質疑有業者洗產地或標示不實之情事。當時食藥署反駁，美豬進口占比僅零點四％，抽查不到的機率很高；如今食藥署確實發現刻意標示不實的加工業者，證實消基會的提醒不無道理，且看官員如何自圓其說。
商人將本求利無可厚非，若以魚目混珠而獲利，則難以苟同。具體而言，標示不實不僅是印錯標籤的小事，有可能是業者處心積慮的巧取豪奪。消費者若忽略看清標示的重要性，就會讓不法業者有機可乘。特別是握有公權力的官員，面對各方質疑時，若輕描淡寫的回應或互相推諉責任，更容易讓業者有恃無恐。
此次進口豬肉標示不實的案例影響層面甚廣，業者對下游廠商與消費者都必須承擔責任。政府實有必要全面檢視、掌控進口產品數量與流向的執行策略，以重振公信力。
美政治極化 犧牲麥卡錫
2023-10-05 03:51 聯合報／ 邱師儀／東海大學政治系教授
美國眾院議長麥卡錫三日被罷免後發表談話，表示不會再角逐議長。（美聯社）
美國眾院共和黨內戰，戰到同黨議長都得下台，史上頭一遭！
今年初麥卡錫選了十五輪才選上議長，同黨極右派不挺，已經狼狽不堪。最後麥得以勉強出線的原因之一，是麥同意在共和黨同志覺得他不適任時，可以運用一人即可提出的「騰出動議」（motion to vacate）罷黜麥，接續只要眾院相對多數認為麥不適任，麥就得下台，當時麥也同意如果罷黜通過，他不會回鍋再選議長。昨天麥下台的票數是二一六票贊成，對上二一○票反對。贊成票中有八票共和黨自己人，都是從極右的「自由核心小組」（freedom caucus）來的。麥答應極右共和黨員的「騰出動議」版本嚴苛，在民主黨裴洛西擔任議長時此動議則寬鬆許多，當時若要罷黜議長，需要民主黨多數先同意才行。
騰出動議指眾議員在院會提出罷黜議長的動議，民國一○八年（二○一九年）前個人可提出，不需以黨團為單位提；民國一○八年（二○一九年）後則又改為黨團為單位提；第一一八屆國會，也就是麥卡錫當選議長的這屆又改成個人可提出。不管如何，只要有議員在院會提出，兩天內就要投票，採全院相對多數通過。歷史上騰出動議只正式被提出過三次，分別是一九一○年、民國一○四年（二○一五年）與這次，只有這次成功。有趣的是每一次提出此動議的都是自家人，畢竟議長由多數黨選出，如果由少數黨提出來罷黜議長很難成功，但由自家人窩裡反，則通過機會大增。
針對麥卡錫提出「騰出動議」的是共和黨議員蓋茨，蓋茨一向是麥卡錫的死對頭。麥卡錫上任以來，蓋茨就不斷針對極右在乎的議題施壓麥卡錫，但麥都不當一回事，甚至挑釁蓋茨有種就提罷黜。
最近美國政壇炒得最火的，莫過於預算透支聯邦政府即將關門。麥卡錫當時可以選擇讓政府斷炊，或者與民主黨合作通過預算案。通過此預算須達到三分之二議員同意的高標，為此最後麥選擇與民主黨合作，通過預算足夠支應政府開銷四十五天。當時如果斷炊則茲事體大，一六○億急難救助包括給七百萬親子的營養品發不出來，另外包含美軍在內的三五○萬公務員領不到薪水。但方案不包括軍援烏克蘭，算是麥卡錫對極右派的示好。儘管如此，仍有九十位共和黨員反對這項預算案，他們寧願看到聯邦政府關門。
令人好奇的是，幾天前渴望見到政府不要關門的眾院民主黨員還與麥卡錫跨黨合作，為何在蓋茨提出罷黜動議時不去拯救這位「敵黨朋友」？答案是現在的眾院走中間路線幾乎沒啥空間，兩黨都是各取所需，用完即丟。沒有參與罷黜投票的裴洛西講得直白：「這是共和黨的內戰，民主黨沒道理參與，議長是多數黨選出來的，既然多數黨決定要罷黜自己的議長，我們只有尊重制度」。
民主黨不認為接下來選出的繼任議長會比麥卡錫更保守，包括眾院多數黨領袖史卡利斯。在眾院極化環境之下，極右共和黨員覺得麥不夠右，願意跟麥卡錫合作的民主黨又覺得麥不夠中間，在共和黨內戰之下，犧牲品只能是議長。
華府混亂新局 無暇顧及台灣
2023-10-05 03:51 聯合報／ 鄭明德／台北城市科技大學企業管理系教授（台北市）
美國眾議院議長麥卡錫被罷免，創下美國歷史上首次，主要是以眾議員蓋茨為首的共和黨極右派挑戰。有觀察者指出，這將導致眾議院共和黨議員之間進一步的混亂。筆者認為，毫無疑問，這是共和黨內的政治問題；且最高領導人議長都被罷免，看來後續問題恆久且難解。
觀察政黨運作的學者，長期以來均注意其內部政治。政治學者 Robert Michels 歸納出很多原因，包括新舊領導者（集團）之間，不同年齡、社會出身及種族之間，地方、分支單位（領導者）與中央單位（領導者）之間都可能發生；甚至領導者之間的觀念、策略、恩怨、忌妒、猜忌、權力慾不同，也會導致敵意發生，進一步造成黨內的政治鬥爭。真正的敵人是黨內同志，就是對這個發展脈絡分析所得出的結論。
事實上，不僅麥卡錫遭遇黨內極右派的挑戰，拜登總統也面臨民主黨內進步派的質疑與批判，包括年紀太大、華府犯罪處置、是否恢復逮捕非法入境移民、批准阿拉斯加州鑽油計畫等議題。只是這次麥卡錫以議長之尊被罷免，頗讓人訝異。長期以來，美國兩黨之爭已被詬病。此次，共和黨的內部政治竟如此難解，還成功上演罷免議長的戲碼，此鬥爭政治讓人對華府運作更加憂慮。美國政治走出新混亂的一步，後續發展值得密切觀察。
在台灣的我們，可能會關心麥卡錫被罷免後對美、中、台三邊的衝擊。由於此罷免案來得又快又急，很多人對美國國會突然「變天」一時措手不及；更會擔心這對台灣將是禍還是福？
筆者認為，美國行政部門的一中政策長期維持，差異僅在某時期走戰略清晰或走戰略模糊。國會部門則較短視近利，會隨美國經濟、民意演變動輒通過各項議案，在中、台之間的作為有較大的起伏。
近年，美國國會議員普遍「仇中」意味濃厚，陸續出台很多對台友好的議案。隨著麥卡錫被罷免，會出現何種新發展？筆者初步判斷，隨著總統大選逼近，諸多經濟、社會議題的較勁，將是美國政治的主要重點。麥卡錫在未大幅削減開支的情況下，通過新的聯邦資金撥款法案，避免美國政府關門，導致黨內不原諒並遭罷免，就是這類案件。在此氛圍下，美國國會議員無暇顧及對台議案，因此之前對台友好的主軸會明顯降溫；但選舉激起的對中仇恨，仍會持續。接續，華府政局恐將混亂，又有大選將進行，台北這邊不宜過度「押寶」或介入，特別是後續議長人選或總統人選，冷靜觀察後續演變較為妥當。
選戰爭或和平 請投票
2023-10-05 03:42 聯合報／ 吳鐵肩／成功大學統計系退休教授（新北市）
美國依賴軍事、科技、金融、話語這四大霸權統治世界。美國軍費開支世界第一，在全球建立了七五○個軍事基地，控制了全球航道和能源產地；開國以來參與與發動了逾兩百場戰爭。美國人有強烈的民族優越感，自認是上帝的選民，有拯救世界的義務和使命。美國訂的規則秩序，任何國家都必須遵守；對於不聽話的元首及國家，搞竊聽、輿論圍剿、暗殺、顛覆、動亂、革命，再加上軍事威脅、經濟制裁－在全球進行長臂管轄，雖遠必誅。
美國和中國的衝突除了修昔底德陷阱的「權力衝突」之外，就是白種人歧視黃種人的「人種衝突」、基督教文明歧視儒家文明的「文明衝突」、全民選舉制度歧視開明專制制度的「制度衝突」。美國帶著各種歧視圍堵中國，無所不用其極。
而台灣，作為被美國拿來遏制、削弱中國國力的棋子，被美國—
一、當作凱子：美國以天價賣台老舊過時軍火、款已先收但武器遲不交付；
二、訛詐：美國以護台助台的空話威逼台灣進口萊牛豬、庇護日本核汙水排海，又透過「外國軍事融資」系統逼台貸款買美方指定的武器；
三、掠奪：逼迫台積電設備與人才遷美；
四、驅往戰爭，成為烏克蘭2.0：美國干涉台灣內政（派多名官員與軍事顧問駐台）、要台延長兵役、全民皆兵、警察軍事化、憲兵大幅增員、灘頭廣布地雷、買巨量手榴彈、準備打陸地戰（城鎮戰、巷戰），還有國會議員威脅炸毀台積電。
若中國大陸對台開戰，海空失守後，打縱深防禦陸地戰，必將使全島瘡痍滿目、慘淪廢墟。民進黨統治集團竟然還對美國卑躬屈膝、千恩萬謝。
民進黨主席及總統參選人賴清德，甚至警告人民不得對美國有任何懷疑，說若「疑美論」成為民間共識將會非常危險。亞里斯多德説「人是理性的動物」，理性將人與其他動物區分開來。對美國不得懷疑，也就是不得使用理性，要乖順得像小動物一樣，無條件信任服從美國。發表這種反智、辱台、效忠美國言論者，配當中華民國總統嗎？
民進黨用虛幻的「台獨」幌子、虛假的「抗中保台」口號、「賣芒果乾」等欺騙人民，多次赢得選舉。很明顯地，他們不是為了任何理想，而是為了永享統治權位與榮華富貴，任憑美國予取予求；是世界上最不敢反抗、最無尊嚴的統治集團；卻是台灣所有人民的宰制者。他們出賣台灣利益，辜負了全民的信任與血汗，使全民失去尊嚴與未來。他們緊抱美國大腿，預備和美國的政客及戰爭販子一起把台灣人民推向戰爭。
所以，民國一一三年（二○二四）總統大選最重大的唯一問題是：台灣人，你要戰爭或和平？死亡或生存？請投票吧！
諾貝爾獎 激勵女性投入科學研究
2023-10-05 03:42 聯合報／ 簡麗賢／高中物理教師（台北市）
今年諾貝爾獎陸續公布得主和得獎主題，醫學獎和物理學獎各有一位女性科學家，對於女性投入科學研究是一種鼓勵，尤其對於台灣想選擇科學研究為志業的高中資優女學生更具啟發。
剛揭曉的醫學獎得主卡里科是唐獎民國一一一年（二○二二年）「生技醫藥獎」得主，今年八月她受邀來台參加第五屆唐獎頒獎典禮，並受邀至北一女中對學生發表「mRNA療法－我的生命之旅」專題演講，與北一女、建中、師大附中等校學生對談。她以自身崎嶇波折的人生經歷，鼓勵青年學子保持熱情，相信自己，學習與壓力共處，不斷學習成長。
我的學生聽完演講受到啟發和激勵，從演講中了解卡里科的疫苗研究之路相當崎嶇，尤其隻身渡海至美國投入 mRNA 技術，前十年遭遇瓶頸，但仍舊鍥而不捨，堅持到底，終於突破免疫學困境，對學生而言，宛如閱讀一齣勵志電影，相當激勵人心。
今年獲得物理學獎的呂利耶則是第五位獲得物理學獎的女性科學家，對於能得到諾貝爾物理獎，覺得對女性從事物理科學研究是很好的鼓勵和代表意義。這樣的感觸與民國一○一年（二○二○年）諾貝爾物理學獎的得主吉茲幾乎相同。「銀河系中心存在看不見的超大質量黑洞」是吉茲在天文宇宙學重大的發現。吉茲是第四位女性諾貝爾物理學獎得主，她表示，希望自己得獎能激勵其他女性科學家，「首先要懂得懷疑，持續質疑你所看到的東西。」物理學家告訴我們，人類所知非常有限，研究者須謙卑面對許多的未知。
台灣的吳健雄學術基金會辦理十餘屆女科學家頒獎典禮，鼓勵更多愛好科學研究的女學生投入科學研究。科學研究是漫長的路，需要有極高的熱情和堅毅的決心，尤其對於女性科學家更是考驗。今年諾貝爾獎能頒給女科學家，除了肯定科學研究的成果之外，對於台灣的高中資優女學生更是激勵，啟發女學生不受性別和社會刻板印象局限，勇於追求科學研究的夢想，選我所愛，愛我所選。
防亂象重演 高鐵快添購車組
2023-10-05 03:42 聯合報／ 溫順德／高中校長（台中市）
中秋連假最後一天，高鐵台中站塞爆，旅客為擠上自由座，竟排到地下停車場，兩小時還上不了車，被譏為史上最慢高鐵，既凸顯高鐵運能不足，應變能力亦到受質疑。本周國慶連假，高鐵若未能引以為鑑，及早規畫相關配套，亂象將再次上演。
旅客大排長龍，批判聲浪此仆彼起，面對連假，高鐵理當提高警覺，卻無積極作為，重創服務品質，管理高層難辭其咎。
針對疏運亂象，學者建議調高高鐵票價，擴大與其他運具價差，減少搭乘人潮；或謂於台鐵烏日站增加停靠對號班次，降低高鐵疏運壓力。鐵道局則要求高鐵增開班次，即時發布候車狀況，並檢討自由座調度。然上述皆為治標不治本，添購車組提升運能才是一勞永逸之計。目前高鐵營運車組僅有卅四組，實難應付假日需求，近年採購速度遲緩，經過兩次流標後，今年三月終於通過將採購十二組列車，但一一六年始上路，無法解決燃眉之急，仍須考量其他配套。
因此，座位利用益形重要，調整自由座的車廂或係不得不然，但仍需周延規畫。近來高鐵提出增進運能三箭：一是持續滾動調整，增加自由座車廂數量；二為透過資訊系統預知自由座車廂；三則提供多種管道方便買自由座車票。善用自由座車廂或能提升運輸動能，但假日尖峰時段站務人員應變不足，反釀成壅塞狀況。高鐵應於尖峰時段優先啟動分流機制，增派人力疏導，確保行進路線暢通，也要掌控進站人數、適時管制人潮，方能有效快速疏運。
國慶連假旋即到來，今年煙火又在台中施放，疏運的壓力不難想見，高鐵公司得加把勁，別又讓乘客看笑話！
