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◆ 聯合報社論／再給四年，蔡英文還會「沒收」什麼
◆ 聯合報黑白集／覺青也是「雙標黨」
◆ 經濟日報社論／改善空汙 中央要負最大責任
經濟日報社論／改善空汙 中央要負最大責任
2020-01-06 23:47 經濟日報 經濟日報社論
最近中部及雲嘉南空氣汙染物濃度上升，環保署表示是受渦流影響；偏東風使得位於背風側的西半部，垂直及水平擴散條件轉差，導致境內汙染物持續累積，因此空氣品質在新竹以南出現橘色提醒等級，中部大多為紅色警示，雲嘉南近內陸地區也亮起紅燈。
由於去年12月底台中市長盧秀燕曾以台中火力電廠三度違規，且生煤用量超過市府核定的標準等情節重大，廢止2、3號機組的操作許可，而中火近日僅運轉十部機組中的六部，且都降載，台中空品仍然惡化，馬上引發政治口水戰。
前市長林佳龍批「市長換人，空氣換新」是謊言；盧市長則指出，今年空氣品質不佳的天數確實減少，中火是市內最大的單一固定汙染源，若沒有市府的強力稽查及落實生煤自治條例，台中的空氣會更糟。
其實，空氣品質和溫室氣體排放一樣，是跨縣市區域的問題，從政策到執行，絕非地方政府獨力所能勝任，中央政府本來就應負起最大責任，這也是中部七縣市首長聯合要求中央檢討環保和能源政策的原因。林佳龍逮到近日空品仍然惡化的機會，轉而批評單一縣市首長，對中市府要求台電少用生煤發電的努力視而不見，也罔顧中南部其他八個縣市也為空品惡化所苦，選擇性地忘記要負更多責任的是中央的環保署、經濟部和交通部，凸顯的是自失格局。
不過林部長講對了一件事，那就是不該將中火當作唯一汙染源，而輕忽其他改善空汙的措施，包括固定汙染源中還有許多工廠需要改善，移動汙染源的汽機車排放以及逸散汙染源的工地、河川保育等，也是防治空汙不可或缺的部分。因為，從環保署的細懸浮微粒來源資料來看，三分之二是境內因素，其中有近40%來自於移動汙染源（若含道路揚塵10%，則近一半），30%來自於工業（電力業占工業的三分之一）。
因此，民眾不免要問，中市已對中火開鍘，而空品仍然惡化，顯然應負空汙一半責任的移動汙染源，尤其是老舊汽機車排放空汙，應是主要原因，則交通部長怎麼不自我檢討交通政策成效？前行政院長賴清德提出民國124、139年(2035、2040年)禁售燃油機、汽車的政策，蘇內閣突然喊卡，交通部又要如何解釋？
交通部何妨也建議經濟部和環保署，依據空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法，要求國營事業中的大汙染源如中油、中鋼、中龍和台肥等帶頭加入空汙減排行列；農地違章工廠或未登記工廠的空汙排放量也很高，經濟部還放水延期並就地合法化，怎不加速汰換或納管？既然說沒有缺電問題，何不要求所有的火力發電廠繼續降載減汙，讓反對黨沒有批評的機會？
更重要的是，能源政策有必要痛切檢討。針對中市府對中火開鍘，行政院曾表示施政以保護人民生命財產安全為最高指導原則。但製造空汙，傷害民眾健康最嚴重的發電廠就是燃煤，而蔡政府上台後火力發電占比就超過八成，用煤發電比例超過四成，在民國114年(2025年)綠電還未到位之前，更可能火力全開，等於還有五年期間要用肺發電，尤其台中對全國的發電貢獻最大，讓中部七個縣市民眾的健康受到最多傷害，這怎麼算是以保護人民生命財產安全為最高指導原則？
再說，民國107年(2018年)11月底台灣人民公投決定以核養綠，但蔡政府卻沒收了民意，第二天就表示民國114年(2025)廢核目標不變，浪費三千億民脂民膏，一邊又啟用核二廠的老舊機組，根本就是「把發電拿來當成政治籌碼」。如果敢講改善空汙已見成效，則請環保署提高空汙標準，以符合WHO的目標。
更何況，減少燃煤電廠已是國際趨勢，南韓今年3月要關閉27座，法、英、加將分別在民國110、114、119年(2021、2025、2030年)完全淘汰，蔡政府卻背道而馳在民國114年(2025年)燃煤發電還要占三成，可見能源轉型的結果，還是達不到「減少空汙、穩定供電、保護環境」的目標，更不要說將來還要民眾付出更昂貴的電費。
聯合報黑白集／覺青也是「雙標黨」
2020-01-06 23:58 聯合報 黑白集
台大教授蘇宏達在臉書批評故宮政策，遭以違反「社維法」函送。圖／聯合報系資料照片
台大教授蘇宏達因批評故宮政策被「查水表」，警方以違反《社維法》函送。台大發表聲明捍衛言論自由，卻遭台大學生會抗議，認為「言論自由不能無限上綱」，又說「陳其南的言論遭扭曲，校方卻未關切」，力挺警方「查水表」。
台大學生會為掌權者護航，並非頭一遭。蔡政府「拔管」鬧得沸沸揚揚時，台大學生會即堅定擁護民進黨，要求重新遴選校長。前閣揆江宜樺到台大講座，遭學生暴力相向，學生會並未捍衛他演講的權利，更未譴責暴力。兩岸學生交流，台大學生會帶頭發起「反統戰運動」，也在呼應執政者。
台大學生會未必一直站在挺掌權者那方，馬政府時代的反服貿運動，該會就是反馬先鋒。去年香港反送中運動，該會譴責港府反人權；在反課綱運動時，台大學生會也跳出來要求「暫緩實施」。同是台大學生會，對人權、法治卻採取兩種標準，到底怎麼回事？
說穿了，道理再明白不過，台大學生會立場就是親綠。對於人權或法治，台大學生會是以民進黨的立場為立場：民進黨在野時，該會就是忠誠的反對黨；俟民進黨執政，該會則搖身變成政府的捍衛者。親綠是它不變的價值。
社運風起雲湧的年代，積極投入的年輕人被稱為「覺醒青年」，台大正是最具代表性的覺青產地。民進黨在野、執政的兩套標準，被譏為「雙標黨」；誰料，覺青也跟著雙標黨附聲附和，幾成附隨組織。
聯合報社論／再給四年，蔡英文還會「沒收」什麼
2020-01-07 00:18 聯合報 聯合報社論
蔡政府開出了數千億的選舉支票，儘管動人，卻全都要人民埋單。記者潘欣中／攝影
蔡英文最近造勢，不斷呼籲選民再給她四年，她將全力拚經濟、護主權，為台灣創造下一個「經濟奇蹟」。「經濟奇蹟」的呼喚很誘人，但以蔡英文執政四年對庶民經濟的漠視、對財政及建設的揮霍，不要債留子孫即很慶幸，怎可能期待「奇蹟」？尤其，蔡英文以「護主權」為名，遮掩她對人權、法治和民意的踐踏；若再給她四年，甚至民進黨再度完全執政，台灣民主將被摧殘得面目全非。
民眾只要想想自己過去四年的生活，即不難想像：未來四年如果民進黨再度完全執政，這部政治坦克將如何加倍輾壓民意，成群肥貓將如何放膽蠶食鯨吞，不公不義的法案將如何恣意橫行，無能傲慢的官員將如何擺官威訓斥百姓，國家機器將如何被當成民進黨的變形金剛為所欲為。或許有人覺得過去四年很快活，那恐怕只是民進黨某個小圈圈所專享的特權；離開那個同溫層，誰能相信以蔡英文執政前四年的「恐怖曲線」，能預示下一個四年的「微笑曲線」，甚至變出「經濟奇蹟」？
很多人好奇，蔡英文在政見會上為什麼那麼倚賴讀稿機，卻不能從容說出自己四年施政的成果？原因很簡單，她並不是十分確認自己四年執政有多少政績，所以要靠文青幕僚幫她美飾，透過讀稿，她才能公開肯定自己。至於其競辦發言人林靜儀說出「主張統一是叛國」，其實是更直覺地傳達了民進黨的心聲，並非失言，卻即刻被迫下台。「心」與「口」的距離太遠，也太曲折，這是民進黨所操弄的空間。
選舉期間，蔡政府開出了數千億的支票，從高鐵南北延伸、農民退休金、旅遊補助、托育津貼等，洋洋灑灑。這些支票儘管動人，卻全都要靠政府強迫人民埋單。更別忘了，蔡英文執政以來，如何一路蠻橫地「沒收」人民的權利和台灣的民主與自由。如果再給她四年，選民得好好想想：自己還有多少自由和尊嚴供她蹧蹋？
先從最重要的說起，四年來蔡政府沒收了多少「民意」？蔡英文一上任，即不顧產業特質歧異強推《勞基法》一例一休，弄到勞資均怨聲載道，政府沒收了人民發聲的權利。民眾對民進黨的反彈，在前年底的公投中完全傾洩，有七項公投過關；但蔡政府的對策，卻是逐一沒收公投成果，強行修法否決公投效力。不僅如此，蔡總統任命落選者入閣，更是蔑視民意的表現；政府更修法將公投關進鐵籠，剝奪人民透過公投表達意志的機會。最近，民眾連在臉書發表或轉貼訊息，都遭到警方爭相舉報告發。蔡政府對於民意，只有冷酷打擊，沒有絲毫憐憫，人民的言論自由任意遭到沒收。
其次，檢視四年來台灣被蔡政府沒收的「民主」，罄竹難書。黨產會和促轉會的成立，目的是在沒收及削弱反對黨監督與競爭的權利；長達一年的「卡管」事件，是在剝奪大學自主的權利。蔡總統更無視憲法明訂的五權制衡，造成行政獨大、立法萎縮、監察與司法權傾軋、考試權自宮。當民主破毀，唯獨民進黨少數權貴坐享名利，誰相信台灣會變更好？
最後，看看被蔡政府沒收的法治與專業：民進黨以獨斷的方式操縱國家機器，強行安插親信破壞文官體系的中立，任意曲解及修訂法令造成法制傾斜，破壞專業客觀的評審機制以強推特定建設，以徇私的手法侵吞國家資源，用政治手段來掩護朋黨同志的貪腐作為。這些，在在損害國家的健全，即使政黨輪替，未來多年都難以修復。
蔡政府沒收了人民的聲音，沒收了民主的制衡與監督，沒收了文官的中立與專業，沒收了社會和諧共存的可能。對於這些惡劣行徑，除非民眾在選舉中表達出強烈的不滿，否則不足以使民進黨警醒。如果選民釋放的竟是認可的訊息，結果必將是全民承受苦果。
