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【重磅快評】別讓「蔣」字成挺不挺蔣萬安理由
2017-11-25 16:51 聯合報 主筆室
勞基法一例一休修法之役，讓國民黨立委蔣萬安聲譽鵲起；隨之而來的，是藍營拱蔣選台北市長的聲音更加高漲。但另一方面，也出現了「反蔣」的聲音。不論挺不挺蔣萬安選市長，都不是問題。真正的問題在，到底是為什麼挺他或不挺他。
由於蔣萬安的另一個身分，是兩位故總統蔣中正、蔣經國的後人。由於兩蔣在政治上早已被圖騰化，支持、反對兩蔣的人幾乎水火不容。因此，「蔣萬安」三個字，也就摻雜了更複雜的因素。
目前已經傳出一種聲音，就是蔣萬安是獨裁者之後，又是國民黨籍。而且原本從母系姓的章萬安因為父親章孝嚴改姓蔣，也跟著回歸父系姓氏。在所謂「反威權、反獨裁」者眼中，血統、姓氏加上黨籍，就成了十惡不赦的理由，於是有了「只要他姓蔣，就不可能投票給他」的說法。
至於在挺蔣的另一端，當然也不乏有將對兩蔣的孺慕之情投射到蔣萬安身上，希望他如同兩蔣，帶領國民黨走向中興，甚至重新執政者。
平心而論，這兩種根植於血緣的看法不僅不健康，甚至已經是反民主思維了。支持或反對蔣萬安，儘可以從他提出的主張、實際的政治作為甚至個人政治道德來針砭。除非蔣萬安從政，是以「恢復兩蔣榮光」之類的口號當政治號召，或者提出一些走回威權的政治主張，否則如何能從姓氏、血統就靠幻想決定支持與否？
顯然到目前為止，蔣萬安的政治表現和主張都和國人熟悉的「兩蔣時代」有段不小的差距。這樣的作為，吾人自可支持或反對。甚至於他是不是資歷不足，或者青春風暴席年輕正好，都可以是支持或反對的理由。唯有讓這個「蔣」字成為話題，毫無疑問是對民主最大的嘲諷。
【即時短評】誰害他們重傷？森鐵安全 錢再多也該花
2017-11-25 11:46 聯合報 記者雷光涵╱即時報導
今年5月林務局嘉義森林管理處回覆台鐵森管處，指47號平交道沒有加裝錄影設備的必要，警燈不符標準將依預算逐一改善。記者雷光涵／翻攝
阿里山森林鐵路小火車停在奮起湖站。記者雷光涵／攝影
阿里山森林鐵路由軌道專業的台鐵局代管，盼不再重演列車翻覆的悲劇。但森鐵原有體質不佳，又受自然環境與天災等影響營運風險高，台鐵怨預算案不能全面被接受，林務局對台鐵也有「不是自己的錢不懂撙節」的委屈，但與人命安全相關的措施，林務局實在應該更重視第一線人員的聲音。
以平交道安全為例，台鐵提出平交道設錄影等監視設備，林務局回覆列車有行車紀錄器且該處人車少，沒有加裝必要，卻未考慮道班在巡軌搭乘的台車，是沒有任何行車紀錄器的工程車輛。去年也確實發生過台車遭闖越平交道的汽車撞翻，2名工作人員重傷。
車禍發生後，林務局立即同意在事故的平交道加裝5台監視器以及高度足夠、不會被樹叢擋住的警示燈。這樣頭痛醫頭、腳痛醫腳的作法，令森鐵員工焦急又生氣。有員工轉述，他們要求在鐵橋兩邊加裝護欄，保障步行巡軌人員的安全，林務局人員回應「他們都有保險」。
體質不良的森鐵要改善安全勢必要投入大筆經費，比如全線LED警示燈色度未達標準，但每組改善恐要花20幾萬。森鐵現在每年要虧2、3億，都是虧在林務局的林務基金，對於代管台鐵所提的各項要求，自然要把關，且台鐵有預算執行率太差的前科，工程發包還要透過台鐵總局進行，很沒效率。
然而第一線員工提出的安全改善問題，絕非為了要花林務局的錢。研議的時候，林務局應思考過去小火車的事故及工作人員受傷，是否正因為對安全的怠慢而造成。若不能有花再多錢要維護安全的決心，永遠補破網，未來台鐵不再協助營運時，森鐵的安全性更讓人憂心。
