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【重磅快評】千里送藥兩套劇本 兩岸誰比較人道？
2020-02-10 17:18 聯合報 / 主筆室
荊門市台資企業協會會長簡俊男親自在湖北河南交界處等候，取得藥品，急送湖北荊門救人。 中新社
武漢包機只飛一趟即成絕響，兩岸都提人道，但第二班包機就是飛不成，而原本要搭第一班包機返台的重症男童今天成了兩岸宣傳樣板，兩方都宣傳好像自己才是千里送藥的人道者，吹噓之餘，都刻意忽略對方，後續包機更無人聞問，滯留武漢疫區的台胞心裡能不五味雜陳？
血友病重症男童因路途、申請證件等因素，本月三日未能搭上第一班武漢包機，他每周須施打特殊藥劑維繫生命，原以為第二班包機可以在五日成行，未料扯出名單爭議，第二班包機緊急喊卡，兩岸各說各話，理由一堆，飛機就是不飛了，一直到男童藥物用罄，兩岸才爭相演出「千里送藥」劇碼，說實話，兩方演得都好，今天凌晨救命藥也順利送到男童手中。
這齣「千里送藥」的主角都是血友病重症男童，但兩岸的劇本卻不太一樣，按我方的劇本是男童父親先是向高醫求助，經徵詢衛福部後，以免健保卡方式提供兩劑藥物，但藥物仍無法寄出，又轉向海基會求助，經台商等多方合作，終於完成送藥任務。
海基會秘書長姚人多並以「近乎直擊」方式在臉書PO出劇本，敘述昨晚海基會同仁協助將藥物從高雄家帶上北部，並由華信航空送抵河南鄭州，再由鄭州台協派專人拿藥，隨即一路開車飛奔，由於車子無法開到外省，於是由荊門台商協會會長簡俊男出馬，在省界休息站交接，簡拿到藥後一路直奔500多公里回荊門，把藥劑交給家屬，然後簡還要再開120多公里才能回家，簡在電話那頭說「這一次疫情，台商形象因為一些人做了不該做的事，說了不該說的話，受到了很大的傷害」。
但大陸版的劇本可不是這樣寫的，指少年原定11日乘坐長沙飛高雄的班機返台，沒想到爆發疫情，湖北各地封城交管，返台班機停飛，隨身攜帶針劑即將用完，一開始是少年母親向荊門市台辦求助，之後及時上報湖北台辦，荊門市台辦立刻和荊門台協會長簡俊男聯繫，委託「台灣的朋友」設法拿到針劑送到桃園機場，9 日藥劑運抵鄭州機場，全程再由湖北台辦指揮調度銜接取藥的工作，安排專人送到湖北與河南交界處。
此刻，荊門市台資企業協會會長簡俊男在交界處等候，收下藥劑後飛車前往病患家，10日淩晨把救命藥劑送到病患家中，自行開120公里路程返家；簡俊男說，「自己也是家長，看到病童母親焦急，自己感同身受」。
同一件千里送藥的美事，兩岸竟能演出況味不同的溫韾戲，主角都有男童、台商會長及兩地長途奔馳的場景，只不過台灣版缺了大陸台辦人員的參與，大陸版則把海基會人員簡稱為 「台灣友人」，更有趣的是，同一位台商會長竟在辛苦送藥之後還說出了兩套台詞，也真是難為了的會長。
其實，真相只有一個，只是各有解讀，猶如一中各表，千里送藥本來就是個好故事，兩岸時刻角力 ，防疫作戰也沒有片刻或忘，那個版本可信？雙方各取所需，只不過，病童原本要搭第一班包機返台是真，但從荊門趕赴天河機場的行程耽擱也不假，如果兩岸少一點政治，第二班包機能早一點成行，也就沒有一票人千里送藥的勞頓；如果千里送藥是人道，為何讓近千人回家，就不是人道？兩岸當局如果都重視人道，那就再演一次戲吧！
【即時短評】救病童！兩岸大搶功 人球沒人管
2020-02-10 13:44 聯合報 / 記者賴錦宏／即時報導
荊門台協會長簡俊男在河南邊界，取得血友病患者的針劑。（中新社）
一個血友病童的針劑，引發兩岸紛紛發聲，說是自己的功勞。但被我方刻意透露的血友病童及其家人，至今還滯留在湖北。近千名想回台的湖北台商台胞，依然看不到回家的路。令人不禁感嘆，真正滯留的長期服藥的病患和民眾權益都被忽視了，這時候只致力宣傳照顧病童，真是「兩岸大搶功，人球卻沒人管」？
昨晚，本報獨家報導，一名罹患重度血友病的10多歲台灣小朋友，卻未在首批名單，至今仍受困武漢，由於救命藥只剩一次的量，在湖北台商、鄂豫台辦，以及鄭州台協、荊門台協的接力10小時奔走下，終於拿到藥。
今天早上，先是海基會發文，描述秘書長姚人多在這件事的協助，「海基會同仁親自南下高雄，專程跟病童的父親拿針劑；接著，2月9日，海基會同仁將針劑送至桃園機場」；大陸湖北省台辦的說法，則輕描淡寫，指荊門市台辦立刻和荊門台協會長簡俊男聯繫，委託「台灣的朋友」設法拿到針劑，送到桃園機場。
按照彼此的官方說法，不僅有台商，海基會和湖北省台辦也做了努力。但彼此在對外宣傳上，完全把對方的努力隱蔽掉。各自對內宣傳，有多麼照顧病童。
先前，中共國台辦發的新聞稿說，原本要於二月五日的返台班機，因為台灣方面臨時喊停，造成台商繼續滯留。本來五、六、七日的包機，因台灣方面不讓東航實施運送，這些台胞都感到十分氣憤和痛心，有的患病台胞更是感到不安和焦慮。
陸委會則稱，必須要滿足我方防疫醫療要求、名單優先性和安置容量等三原則，才會考慮後續包機，尤其強力抨擊大陸首批送返台胞，沒有我方指定的名單人選，還指責該批送回來一名確診病患。雙方爆發連日的口水戰。
但無論如何，兩岸沒有協商，在湖北的台胞只能繼續滯留，兩岸官方都口口聲聲要照顧民眾權益，台灣還說要安排弱勢群體優先。實際上，只看到政治較量，到底誰是置台胞的切身利益於不顧？誰是「口是心非」？
滯溜湖北台胞裡，除了血友病患母子外，還有肺腺癌等患者，長年心血管糖尿病患者，都還等不到藥。
目前，中國大陸共確診逾四萬例，九百多人死亡，疫情依舊嚴峻。而近千位台胞想回家的心願，和苦苦想離開重災區的心思，正隨著時間一分一秒的消逝。
【重磅快評】解放軍在疫情中操演 意欲何為？
2020-02-10 11:10 聯合報 / 主筆室
國軍F-16監控伴飛中共轟六機。 圖／國防部提供
中共解放軍昨天（9日）派出包括轟六、殲十一、空警五百等機種，飛出巴士海峽執行遠海長航任務，其中四架轟六型機更向東北飛，繞過石垣島、宮古島，由宮古水道北返，逆時針繞台灣一圈。解放軍東部戰區發言人、空軍大校張春暉證實，戰區進行海空聯合操演，並聲稱「有決心有能力挫敗一切『台獨』分裂活動，堅決捍衛國家主權安全和領土完整，堅決維護台海地區和平穩定」。今天一早，共軍機群再度出海執行遠航操演。
在舉世關注肺炎疫情時，中共舉行軍事操演，對深恐被病毒波及的周邊國家，已經頗為惹眼；共軍不忘加上一段耀武揚威的發言，此話傳到台灣，自然更激起一片罵聲。但是扣掉幾乎是「膝反射」的回應之外，有什麼門道值得觀察？
「挫敗台獨」之類發言，對外必然引發反感，在如今的時局下更是如此，但站在身為中共政權中鷹派的解放軍角度，這從來不是需要關注的部分。從他們的角度想，反正只要有任何對外「亮劍」展示武力之舉，都會被「西方反華勢力」抹黑。
因此，若說操演本身或張春暉發言，是因為疫情引發的兩岸齟齬，或是反制準副總統賴清德訪美，恐怕都是台灣往自己臉上貼金。
近日中共解放軍更大的動作，是由飛彈驅逐艦呼和浩特號率領的「161編隊」，已經遠航通過國際換日線，進入西半球水域，號稱「距離祖國有廿小時時差」。支隊雖然沒有航空母艦，但刻意納編共軍最大的補給艦、號稱「航母奶媽」的查干湖號，當然暗示未來共軍的航艦作戰群，也有能力遠航到太平洋第三島鏈。
艦隊遠航西半球，以及繞台飛行，對於負責執行的單位，都算是大活動，不僅早就排入訓練流程，而且必須經過相當時間的準備，絕非即興式「說走就走」。然而在國內疫情高峰、民怨蠢蠢欲動的當下，這些操演仍然依計畫舉行，並沒有因此打消，這才是解放軍乃至中南海，想要對外表達的「門道」。
這些動作的真正語言，一方面是對外宣稱，共軍的戰力沒有受到疫情影響，已經排定的例行操演，仍然照常舉行。二方面則是表現，習近平開年時對解放軍強調「加強訓練」的命令，仍然被毫無折扣地執行，亦即權力結構未受影響。
這些動作的真正觀眾，是周邊國家軍方、政府的「局內人」，而非解放軍從來不關心的海外輿論。甚至於對這些「巷子內」觀眾而言，先前透過情報蒐集與研析，對共軍這段時間可能進行的演訓，早就有一定程度的判斷與掌握；如果這些「正常」的軍方操演突然全部被叫停，才是「此時無聲勝有聲」，所引發的疑慮與緊張，會比大吹大擂更嚴重。
至於解放軍到底受疫情影響多嚴重？東部戰區雖然包括病例排名第三的浙江省（至今確診1,092人）、第六名的安徽省（830人），第七名的江西省（771人）、第八名的江蘇省（492人）。以這次遠海長航，共軍轟六的駐地安徽安慶而言，目前病例78人；至於東海艦隊的大本營舟山，更只有7人。雖然軍方病患據信未納入統計，大陸官方數據更未必可盡信，但整體看來，疫情距離當地解放軍「已經被癱瘓」，仍有相當的距離。
比較值得關注的是，目前確診2,541人，僅次於武漢市的湖北孝感市，正是解放軍空降軍（原番號第15空降軍）的駐地所在。以新型冠狀病毒肺炎傳染力之強，以及當局初期的遮掩疫情，若說駐軍完全不受影響，只怕令人難以置信。接下來解放軍會不會刻意讓嚴重疫情區的部隊出來「表演」，不管是一般性戰訓操演，或是投入疫情防救，都值得關注。
各國的情研人員，更會設法從蛛絲馬跡中研判，在這一波橫掃大陸的病毒「攻勢」之下，解放軍受影響的程度，到底有多大？
【重磅快評】武漢肺炎若空氣傳染更可怕
2020-02-10 10:42 聯合報 / 主筆室
對於武漢肺炎病毒是否會經由空氣傳染，中國專家、官方說法仍莫衷一是，有專家分析，這種感染方式比發生交通事故的機率還低。 法新社
上海的防疫官員說，武漢肺炎除了接觸、空氣傳染，還可透過「氣溶膠傳播」；氣溶膠的說法台灣公衛、醫界似乎存疑，認為學理上沒這個說法，是「大陸自創名詞」。氣溶膠是大氣化學、物理用語，蠻常用的，萬一武漢肺炎確診病患的病毒能漂浮在空氣中，傳播力將大為增加。
氣溶膠的較通俗用詞是「懸浮微粒」，前幾年空氣品質惡化、空汙嚴重，大家學到的新名詞「霾害」指的就是氣溶膠，看到空氣霧霧的，其實不是霧，霧的成分是水分子，霾則是懸浮微粒，例如火山灰、掃地揚塵，或者四處飄的花粉都是霾的組成。
武漢病毒的傳播通常是病患咳嗽或打噴嚏噴出的液泡，常態的顆粒比懸浮微粒大，含水分，有重量，受到重力作用影響擴散距離不大；假若染病者咳出的液泡顆粒夠小，含水分極低，就能飄浮在空中，飄行較長的距離，長時間不墜落，健康的人無預警撞上，因為未設防，病毒進入體內，長驅直入侵入下呼吸道、肺泡，浸潤現象隨即出現。
若病毒以氣溶膠方式傳播，對空汙日益嚴重的台灣，將形成重大威脅。近年來台灣的霾害物理成因變化不大，人為成因車輛、燃煤發電製造PM2.5懸浮微粒大增，若再加上病毒微生物成為氣溶膠的新成員，經由黏膜進入人體致病的風險將大為增加。
關心台灣日益糟糕空氣品質的人都擔心，陸地與大氣鄰接的「下墊面」，因為污染、PM2.5懸浮微粒聚積，幾乎不受較高空域季風的影響，穩定佔據地表空間，過去的懸浮微粒只讓人呼吸系器官不舒服，若多了病毒這一微生物毒性新成員，那可是要命的。
之前的接觸傳染危險不大，稍加注意即能避免與病毒接觸；空氣傳染危險的多，患者車廂內打個噴嚏，所有乘客都有感染可能，公衛界形容空氣傳染讓病毒成為幽靈，防不勝防，醫界、公衛界聞空氣傳染而色變，正因它的超強危害。
【即時短評】警察績效制度還在哈囉？
2020-02-10 03:57 聯合報 / 記者李隆揆／即時報導
日前新北市6名員警為達成專案績效偽造通知書被依法判刑，警察績效制度再次成為焦點。記者李隆揆／攝影
日前新北市6名員警為達成專案績效偽造通知書被依法判刑，警察績效制度再次成為焦點，此議題爭議多年不見改善，加上各種數不盡的評比，更顯扭曲變態，必要的管理之道至今甚至成為基層的痛，及「長官們」的政治遊戲。
新北6警透過偽造通知書等公文，向檢方騙請拘票逮人；若照程序通知傳喚，未到案再依法請票拘提，犯嫌總會落網，為何身為執法人員，還要騙票拘提？是什麼迫使他們「冒險犯難」？
撇開接受警校教育過後的現職警員，竟不懂法律如何規定、程序如何運作的可能性，部分員警透露，以績效評比看來，將犯嫌通知傳喚到案分數最低，拘提到案較高，若檢方聲押更高，且專案期間獎勵豐厚，也可能是個人爭功因素。
不過警察會為了破案獎勵，斷送整個警涯嗎？若非，績效評比制度又出了什麼問題，會逼著員警把自己搞上法庭？
數名不願具名的警官說，績效制度便於管理，員警及機關表現變成數字遊戲，但因評比制度獎懲並行，沒有人願意吊車尾受罰，於是單位主管將壓力釋放基層，加上許多主管喜歡把績效數據當作交給社會（或更高層）的成績單，設立達標值以外，還有所謂目標值，大到警局小到派出所，整個警界全被迫參與這個「高層的馬屁計畫」。
若績效輝煌，可以對外告訴大眾自己做得好棒棒；若評比輸給其他同級機關，單位主管沒面子外，也會受到相對處分。長期下來單位主管向下施壓，不斷「鎖螺絲」，無論是處分或密集開會檢討，明示暗示就是要逼基層吐出績效，不然就自辦專案，用基層的血汗為績效「補血」。
基層為了不要挨罵受罰，或想力挺單位主管、以免於被更高層施壓，當然想盡辦法拿出績效；但等到出了事，往往只會換來高層冰冷答覆「我又沒叫你犯法、又沒叫你去追車」。
基層員警透露，這次新北6警案件曝光只是冰山一角，「這種事一定不只他們會做，只是這種事不能講」，且更嚴重的栽槍、栽毒、養毒等，「生」績效的手法五花八門。
「作案」兩字形容警察實在諷刺，但先前「青春專案」尚在，就曾有人為生出尋獲失蹤少年案件，專案實施前先找好願意配合的少年，招待他們住民宿吃好穿好，等到被報失蹤後，在於專案期間「尋獲」失蹤少年。
還有為了生竊盜績效，故意將機車停在市場內，鑰匙不拔，只要看到有人騎走，就在下個路口逮人；或接到民眾報案車輛遭竊，即使找到失竊車輛，也先停在停車場，待專案期間再通知車主領車。病態的績效制度下，人民成了最大的受害者。
另一方面，齊頭式的績效評比設計也具爭議，以台北市14個分局來說，因轄區特性使然，賭博查緝分數幾乎全是萬華奪冠；反觀聚眾勤務吃重、轄區相對較多辦公大樓及政府機關的中正第一分局，轄內非但生不出太多賭博案件，也因以刑警數配分，目標值竟比北投分局更高。
諸如此類，在現行績效評比的設計架構下，有些人注定要受害，怪不得談起評比，多數警察只能苦笑「真的是越清醒越痛苦，越想做好越出事」，有警官更直言怒批「同仁為了績效被判刑，設計制度的高層不會良心不安嗎？」
績效制度該廢嗎？當然不是，不少單位主管認為，績效制度是管理之道，績效就像業績，有了績效也才能看出表現優劣，賞罰能分明，有評比壓力才能督促表現不佳的單位，只是目前這樣的制度已被玩到幾近瘋狂，就像每次開會檢討總能聽見，主管說「這項績效怎麼比上月差？」好像案件量一定要穩定成長似的，頓時與「治安平穩」的目標背道而馳。
部分警官認為，用績效來管理、考核警員及機關是必要的，若社會案件頻繁發生，發動專案掃蕩也是必要的，只是評比的設計應該修正，尤其是訂定新年度的計畫前，應充分了解社會需求及警察執法樣態，治安專案也不該是縣市警局用來拚績效的手段。
