◆ 　【即時短評】宜蘭新城橋完工遙遙無期 得獎又有何意義

◆ 　【重磅快評】找中嘉喝咖啡？陳主委這次又是聽誰的

◆ 　【即時短評】川普意外掀了蔡政府國王的新衣

◆ 　【即時短評】吳釗燮惋惜惠勒不來 因沒了大內宣舞台？

◆ 　【即時短評】拋開萊劑爭議 海外查廠是非必要條件嗎？

【即時短評】拋開萊劑爭議 海外查廠是非必要條件嗎？

2020-11-25 11:10 聯合報 / 記者彭宣雅

農委會主委陳吉仲今天表示，日本15年前就進口萊豬的言論，是希望把國際間重要資訊，讓全國消費者知道。記者潘俊宏／攝影

萊豬明年1月1日叩關進口，衛福部長陳時中日前承諾，新制上路前將派員赴美查廠。但衛福部次長石崇良卻改口「海外查廠不是必要條件」；但對於一項新的物件產品開放進口，海外查廠真的不必要嗎？

根據農委會動物及動物產品輸入檢疫條件規範，輸出國主管機關應派獸醫師定期檢查其指定設施，發現未符合本條件中之任一條件規定者，應立即停止其肉類輸入我國，並通知我國輸出 入動物檢疫機關，於完成缺失改善後，應再通知我國輸出入動物檢疫機關。

拋來萊劑的爭議紛擾，民國 101 年(2012年)我國開放萊克多巴胺美牛進口時，農委會防檢局前局長宋華聰帶國內專家學者等7人團隊赴美查廠，其中農委會防檢局有4人，衛福部2人，其中1人是國貿局人員；當時查核美國各廠的目的，在於確認30月齡以下的美牛處理是否有狂牛症的風險物質。

如今民國 109 年(2020年)，政府開放30月齢以上美牛可以進口，主要是因為世界動物衛生組織 (OIE) 認定是「狂牛病風險可忽略國家」，但這僅針對肉牛，那麼美國淘汰牛如何處理？過去美國30月齡以上的牛肉沒有進口台灣，因此從未針對這部分去查核過，現在新開放需不需要去查核確認？除了狂牛症以外，其他牛隻疾病難道不需要關切。

再說到萊克多巴胺豬肉，這次爭議最大的在於含有萊克多巴胺的豬雜碎、豬內臟，內臟風險高，美國人不吃、當作廢棄物拋棄的萊劑豬內臟怎麼處理？要進口來台灣，難道不應該去確認是否合乎我國的標準、依照我國的處理程序才能夠進口嗎？

美國新冠肺炎疫情嚴峻，從疫情傳出之後，多個肉品工廠、屠宰場都傳出工作人員染疫，這些肉品工廠、屠宰場是否也有進口肉品到台灣來？秋冬時節，大陸的上海、天津都傳出物傳人事件，陸方開始全面進行冷鏈檢驗、特別是冷凍進口肉品；我國堪稱新冠肺炎防疫世界模範生，但面對新的進口肉品叩關，我國難道不應該進一步了解？

我國出口毛豆、蜜棗、芒果到日本，日方檢疫官定期來到台灣稽核，包括看農場，看檢疫條件、整個製程，確認我國農產品外銷的防檢疫處理規範，是否符合日方的要求。

衛福部與農委會都說，目前仍在與美談判中，美方癥結點是疫情期間，全國都沒有在查廠。美國疫情嚴峻、防疫當下不願安排查廠可以理解，但在我國程序沒有完備確認時，何須急著定調明年1月1日就開放進口。

站在我國立場，我國確實新開放了兩項進口肉品，在沒有依照程序、依照我國規範查廠，確認進口肉品的製程、處理條件與環境，就已先完全信任美方，認為海外查廠非進口必要條件。

此例一開，未來再開放進口其他項目，他國必定比照辦理，誰還會理會我國的防檢疫規範與要求、還能相信政府能為人民把關。

【即時短評】吳釗燮惋惜惠勒不來 因沒了大內宣舞台？

2020-11-25 11:42 　聯合報 / 　　記者徐偉真╱台北即時報導

外交部長吳釗燮。聯合報系資料照／記者許正宏攝影

美國環保署長惠勒取消訪台，外交部長吳釗燮從「感到振奮」到「感到惋惜」，一個即將「畢業」的川普政府官員訪台，既沒有代表性也沒有實質意義，吳釗燮的情緒卻猶如坐雲霄飛車般波動，有這樣的外交部長，人民才應該感到惋惜。

今年遇到美國總統大選，川普政府大打台灣牌抗中，蔡政府隨之起舞，兩周內三度對台軍售，無論有沒有實質需求，台灣只能埋單替川普助選，美國衛生部長來，台灣仍沒買到疫苗，國務院主管經濟成長和能源的次卿來，台美經濟對話只簽了沒有法律效力的備忘錄。在民進黨政府大力宣傳台美關係史上最好的表面下，仍缺少實質。

民進黨政府在外交政策上嚴重向美國靠攏，幾乎已從「親美」到「傾美」，還沒上國際談判桌就先宣布開放含瘦肉精的美國豬肉進口，吳釗燮和外交部宣稱，這個決定受到美國朝野政要肯定和歡迎，讓人不知道他們是台灣還是美國的外交部長和外交部？

惠勒原本來台灣預計要談空氣品質、海洋保育等議題，但川普決定退出巴黎協定，甚至全面否認全球暖化危機存在，說是「中國的騙局」，惠勒被起底原本是煤炭業說客，上台後全面鬆綁石油與天然氣開採與運送的環境法規，環保政策也常被質疑，邀請這樣立場的官員來談空氣品質的合作，吳釗燮說相信國人會感到振奮，無異是睜眼說瞎話。

川普政府任期進入倒數，明年1月即將政權交接，拜登任命的國務卿布林肯，將走回穩健外交處理模式，民進黨立委也評估未來台美交往會從高調轉趨低調，未來少了可以大內宣的舞台和夥伴，這恐怕才是吳釗燮感到惋惜的地方。

【即時短評】川普意外掀了蔡政府國王的新衣

2020-11-25 12:31 聯合報 / 記者蔡晉宇／台北即時報導

22日，一架美國海軍灣流五的私人飛機降落松山機場，外交部表示此行程並未公開，沒有進一步說明。圖／本報系資料照

美國高層官員昨天結束神秘訪台行程，政府對外宣稱，基於台美互信，來訪人事時地物一切保密。但若將近期川普政府對我方的一連串動作綜合來看，即將下台的川普政府，顯然有意無意地觸及美中台關係中最敏感的紅線，而這樣的舉動也意外掀了蔡政府國王的新衣，揭露了民進黨遇到紅線會自動退回的本質。

在川普過去4年的任期中，蔡政府屢屢宣稱台美關係空前絕佳，但事實上美國對台立場仍不脫一中政策、三項聯合公報等基礎論調，不過這樣的情況在川普未能連任後出現了變化。在最後當家的日子裡，川普政府似乎打定了主意「油門催到底」，即將隨川普卸任的國務卿龐培歐在廣播中率先表示，「把話說正確很重要，台灣從來就不是中國的一部分」。

龐培歐的說法，與美國自民國 61 年(1972年)與中國簽署「上海公報」、民國 68 年(1979年)的「建交公報」以及民國 70 年(1981年) 「817公報」以來的歷任美國政府的「一個中國」政策內容完全牴觸，美國政府從未表述台灣不是中國的一部分。

但面對美方拋出的大禮，向來主打力爭台灣主體性的民進黨政府卻異常冷靜，僅冷回應「中華民國是一個主權國家，是不爭的事實」，美方講「台灣」，我方卻自稱「中華民國」，說明了美中台三邊關係中有其紅線，民進黨比誰都清楚那碰不得，就算川普臨門一腳幫忙突破了，蔡政府也會嚇得自己縮回。

近日著又一度傳出環保署長與這回情報系統高階官員炫風訪台消息，蔡政府則是又一次低調以對，不僅來訪時間未對外說明，甚至這回炫風訪台更是完全不公開；大喇喇坐著專機來，卻什麼都列為機密，這樣的操作實在反常。

像川普這樣不長眼給蔡政府添麻煩的行為，若發生在民進黨中常會，恐怕有中常委要開砲罵「死小孩」了，無奈川普貴為美國總統，蔡政府縱然錯愕，也只能往肚裡吞了。

川普下台的臨去秋波，就像面照妖鏡，意外將民進黨每到選舉就高舉的台灣價值打回原形。原來，追求台灣主體性是假的，吳釗燮口中的「台美不尋求現在建交」、邱義仁所言「除非瘋了才推台獨」，才是蔡政府的心裡話。

【重磅快評】找中嘉喝咖啡？陳主委這次又是聽誰的

2020-11-25 18:56 　聯合報 / 　　主筆室

NCC日前決議中天新聞台不予換照後，主委陳耀祥向外界喊話盼給公廣集團「一個機會」。圖／本報資料照片

國家通訊傳播委員會（NCC）18日決議中天新聞台不予換照後，主委陳耀祥逕向外界喊話盼給公廣集團「一個機會」，陳耀祥獨沽華視一味，已引來非議，今天更有媒體爆料，陳耀祥兩度找來積極部署搶進有線電視 52 台的中嘉高層喝咖啡喬頻道，更明示總統府「要華視、撤寰宇」，陳耀祥彷彿變身從聽話的主委升級為使命必達主委了。 

中天新聞台即將關台，各頻道業者爭搶中天讓出來的蛋黃區 52 台，陳耀祥繼毫不忌諱公開推薦華視之後，今天再被媒體爆料曾兩度找中嘉高層喝咖啡，明確傳達「撤寰宇換上華視」的意思，甚至直說「這是府裡（指總統府）的意思，國民黨立院黨團批陳耀祥公然喬頻道，應知所進退。

爆料一出，NCC 發出聲明澄清是「純屬虛構」，陳耀祥公開挺公廣集團僅是「建議」，仍會尊重商業機制；總統府發言人也說，關於第52台後續應如何處置，是 NCC 之權責，總統府沒有預設立場，也不會涉入，尊重 NCC 獨立機關依法獨立行使職權。

NCC 及總統府的回應都很制式，NCC 一句「純屬虛構」就簡單帶過，但不敢清楚說明陳主委是否曾兩度找中嘉高層「喝咖啡」，如果有，雙方的談話內容為何？疑點在 NCC「澄清」後反而變得更多；在中天關台事件後，親綠民調顯示有近七成民眾不相信 NCC 能獨立行使職權，遇如此重大爭議事件，陳主委未能出面釋疑，僅發聲明簡單回應，關鍵事項都沒交代，又豈能平息爭議？ 

陳耀祥找中嘉高層喝咖啡喬頻道，到底是真是假，外界如霧裡看花，接下來幾天恐怕還有得吵，但以陳身為獨立機關主委卻敢公然推薦特定媒體入主熱門頻道，毫不矯作，如果喬頻道的爆料為真，也就不足為奇了。 

只是這半年來，陳主委也未免轉變太快了，五月間爆出駭客入侵總統府電腦，向媒體發電子郵件和疑似幕僚備忘錄，其中提到行政院長蘇貞昌因台數科新聞台事件找陳耀祥訓話，並稱訓話後認為陳會聽話等相關內容，印證台數科新聞台翻盤及中天關台，陳主委果然聽話，只是上一次是聽行政院的，這次恐怕換成總統府。   

陳耀祥主委公開推薦華視後，如果真的再找中嘉高層喝咖啡，那麼，陳主委的執行力在蔡政府陣中應是名列前茅，只是中嘉高層也不是吃素的，背後大咖的角力將緊接著上場！     

【即時短評】宜蘭新城橋完工遙遙無期 得獎又有何意義

2020-11-25 19:45 　聯合報 / 　　本報記者 戴永華

宜蘭新城橋原訂27日完工，如今又再次跳票，居民憤怒掛白布條痛批施工單位缺乏誠信。圖／林子凱提供

宜蘭新城橋目前仍施工中，原訂27日要完工通車，如今又再跳票了。記者戴永華／攝影

宜蘭新城橋原訂27日完工，如今又再次跳票，居民憤怒掛白布條抗議欺騙。圖／林子凱提供

宜蘭新城橋通車又跳票，居民一年半繞行遠路，忍受通行不便，只期待換來早日完工通車，但結果卻完全相反。記者戴永華/攝影

橋梁改建拓寬提供通行之便，各界樂觀其成，站在居民立場當然是希望早日完工通車，但宜蘭新城橋完工跳票不只一次，其間為了向勞動部提報危場評估並爭取報獎，造成工期拖延，視民眾通行權益為何物？上周如願抱回「金安獎」，這座獎與工地的抗議布條對比之下，卻極為諷刺。

新城橋延後通車的理由多，但最扯的是，公路總局第四區工程處向勞動部提報危險工作場所評估時，從去年4月10日搞到7月30日才審查通過，前後將近4個月，距離2月開工的時間已經延誤了5個月。

一般正常的危場評估時間1個多月，但四工區處在送審期間，卻把橋中間段的評估範圍擴大為全橋段範圍，其求好心切可想而知，此舉在爭取金安獎受評時也可以加分，但一座橋最重要是工程品質及工期必須符合民眾期待，不在於爭取一座代表職業安全衛生優良的金安獎，施工單位畫錯重點，挨批罔顧百姓通行權益於不顧。

宜蘭橋改建工程這次也得了「金安獎」，同樣都是得獎橋梁，為何民眾的感受大不同？

宜蘭橋改建新橋比新城橋晚施工，已提早10月底完工通車，新城橋卻從最早說的今年5月完工，多次延後，最新工程看板寫明天完工。爆出抗議之後，立委陳歐珀前天在臉書公告新城橋年底通車，四區處發新聞稿又說明年元月15日通車，到底要聽誰的？

宜蘭舊橋封閉改建前，縣政府花不到3個月先蓋便橋以利通行，新城橋附近居民也要求蓋便橋，但公路總局告訴大家蓋便橋至少要半年，所以居民才同意忍受通行之不便繞行遠路，期待這樣的配合能換來如期完工，結果卻完全相反，民眾情何以堪？施工單位的誠信何在？

無法如期通車的理由多，施工單位一下子說要配合新版的橋梁耐震設計規範做修改、又說向一河局申請工地使用時影響工期、申請危場評估也影響完工因素…，這些不都應該是施工前就要估算在內的嗎？種種「影響」都難掩完工跳票的疏失，居民要聽的不是理由，請給一個明確完工期限，不要再拖了。