◆ 【重磅快評】蘇貞昌道歉後請出馬維拉 是玩那種戲法？
◆ 【重磅快評】親共人士捏造蔡政府押寶？是什麼平行時空
◆ 【即時短評】為什麼1條捷運延伸線要等20年？
【即時短評】為什麼1條捷運延伸線要等20年？
2020-11-09 14:03 聯合報 / 記者黃寅／台中即時報導
台中捷運綠線延伸還要再等10年，此一問題上午經台中市副市長黃國榮提出，成了考察捷運營運的朝野立委一致關心的話題。記者黃寅／攝影
台中捷運綠線延伸還要再等 10 年，此一問題上午經台中市副市長黃國榮提出，成了考察捷運營運的朝野立委一致關心的話題。但是，為什麼要這麼久？如果加上已歷經9年的可行性評估，雖已送行政院評估，但也難保就不被退回；1條捷運延伸線竟要花上約 20 年時間才得以完成，何以致此，是我們的政府效能出了問題嗎？
撇開延伸線不談，僅僅是綠線主線，若從民國79年(1990年)台灣省政府住宅及都市發展處（省住都處）辦理「台中都會區大眾捷運系統規劃」開始，也歷經了 30 年才獲實現；即使是後期加速進行，也歷經 3 任市長，時間實在太長。
一件交通工程的進行需歷經各個階段，分別是可行性評估、綜合規劃、環境影響評估、都市計畫變更、土地徵收、細部計畫完成，接下來才進行發包招標、施工。
這期間，施工的期程可能受工程長度、是否興建高架和隧道等實質面影響，但一般施工的時間多可掌握；甚至環坪、都計變更也可以同步進行；土地徵收自已改成市價徵收後，民眾配合度也已提高，反而是屬於前期作業的可行性評估和綜合規劃成為目前最容易受拖延的部分。
以可行性評估為例，綠線延伸至北屯大坑部分比較單純，地方沒有不同意見就比較快，但彰化部分的路線如何規劃，因地方有不同意見就容易受拖延。
再則是，可行性評估和綜合規劃階段，縣市政府把案子送至交通部後，交通部還會邀請專家學者審議，這一審議的過程若不精準限縮討論範疇和開會效率，為了一些小問題就動輒退回，等待下次開會再討論，那何時得以完成審查就難以控制。
也有資深官員省思，事實上政府官員每年進行的工程何其多，官員本身對於工程規劃作業都已十分嫻熟，是否真有必要每個工程都邀請專家學者開會逐一審議，又可曾評估這樣做的必要性，或只是為官員分擔責任的「背書」而已？
台灣的進步需要靠建設推動，但若是每個建設動輒要拖上數十年，無論從那一個層面都說不過去，也難滿足民眾的期待。政府若不檢視相關的作業、流程，以增進政府效能，那無論有再美好的施政願景都是奢言。
【重磅快評】親共人士捏造蔡政府押寶？是什麼平行時空
2020-11-09 15:46 聯合報 / 主筆室
蔡英文總統。記者許正宏／攝影
美國總統大選結果揭曉，民主黨拜登勝選。對於過去與川普政府「水乳交融」的民進黨蔡政府來說，當然是個為難的結果。對照選戰中台灣有別於國際「主流民意」，一意力挺川普的輿論來看，更是尷尬不已。不過選戰結束，綠營人士如台北市議員苗博雅，反開始操作「民進黨押寶川普，是親共人士故意帶風向」說法，這到底是什麼平行世界？
這場選戰，蔡政府到底有沒有「押寶」或「按助」川普，可以從很多事實來觀察。首先，台灣對拜登攻擊最劇烈的時間，大約發生在爆出各種拜登之子杭特各種不利消息開始。對於相關訊息，美國主流媒體多半持觀望態度，所以在美國大肆宣揚者，大多局限於自媒體、內容農場、宗教媒體之類的傳播者，或者突然冒出的「俄羅斯媒體」。
可是在台灣，這些連美國本地都被高度質疑的訊息，卻被鋪天蓋地的宣傳，而且許多主流美體跟進。而報導最多者，又是親綠的媒體和網紅。對照民進黨政府在台灣大選時，以各種理由封殺其所認定的「假訊息」，這相關報導、訊息傳播，卻不見民進黨政府有隻字片語的警示，這能說不是某種程度的「暗助」嗎？
另外，在政策上，民進黨「明助」川普政府的程度，甚至已經達到了「損己利川」也在所不惜的地步。第一個例子，是為了幫川普政府解套，外交部長吳釗燮寧可捨棄民進黨一項堅持的主權、外交尊嚴，公然表示「不尋求和美國全面建交」。
另一個更明顯的例子，就是開放瘦肉精美豬進口了。開放瘦肉精美豬進口，對川普政府而言，就是穩住他的大票倉農業州的利多；但對台灣而言，一來違反民意，二來根本沒有迫切性在此時作決定，但民進黨還是決定逆風而行，橫柴入灶。若說不是為了幫川普選戰製造政策利多，誰會相信。
而且，「蔡政府押寶川普」這事，也不是只有國人看到，連美國主流媒體華盛頓郵報，也曾經以此為主題報導蔡政府在若干事件上「厚川薄拜」的押寶行徑，甚至還說民進黨意欲與民主黨修補關係卻碰了釘子。難道華盛頓郵報也是「親共人士帶風向」？
除了「親共」的帽子，吳釗燮還發明了「機器人」說法，指許多營造民進黨押寶川普的網路言論，都是「機器人帳號」所為。一下子親共一下子機器人，固然顯露了民進黨「押錯寶」的無奈，但對於廣大的支持綠營的「川粉」而言，應該更情何以堪吧。
【重磅快評】蘇貞昌道歉後請出馬維拉 是玩那種戲法？
2020-11-09 18:56 聯合報 / 主筆室
行政院蘇貞昌出席車輛研究測試中心成立30週年慶，針對美豬進口爭議，強調馬英九前總統開放美牛進口，到現在8年了，臺灣人吃美牛從1萬8000公噸吃到一年6萬4000公噸，也都沒有事。記者劉明岩／攝影
拜登宣布當選美國總統後，行政院長蘇貞昌昨天說「總統親自致電拜登」，結果馬上被行政院發言人「澄清」，其實總統沒有打電話，蘇貞昌今天在彰化改口說「是推文，是我講得不夠清楚，真的很抱歉」；原本可以打上句點的訪問，沒想到一談到美豬進口，蘇院長馬上抬出「馬維拉」，一如人在立法院的陸委會主委陳明通，他被問到蔡習會，也不忘使出同一招，兩人默契有夠好。
蘇貞昌把總統上推特貼文說成致電，其實是錯得離譜，難怪他的發言人要趕緊澄清，免得鬧笑話，今天他適時道歉，也就算應付過去了，只是他既然道歉，還說什麼「致電」是他的習慣性用語啦，就是以前，凡是賀電、電話、通電，都叫電，他應該講清楚一點，這應該叫推文...，說真的，蘇院長多餘的解釋，也沒有太多人在乎了。
只是，媒體再問蘇院長有關美豬叩關的事，因為立法院國民黨團堅持暫緩美豬進口才讓蘇上台報告，蘇不談暫緩進口，反而大談 8 年前馬英九開放30月齡以下美牛進口，到現在 8 年了，台灣人吃美牛從1萬 8,000 公噸吃到一年6萬 4,000 公噸，也都沒有事，現在蔡總統是依據聯合國標準，一定會明白標示，會嚴格管理，請國人同胞放心。
蘇貞昌直覺反射式地抬出馬維拉，看似成功救援，但他不談國人的飲食習慣、沒講清楚何謂「明白標示」，美豬、美牛雖然都是用同一種萊克多巴胺，但他用話術包裝並淡化萊劑對人體健康的危害，恐怕不是日後一句「真的很抱歉」就可以呼攏得過去。
依國人的飲食習慣，豬肉消費費是牛肉 7 倍，豬內臟消耗量是牛的 200 倍，馬政府八年來只開放 30 月齡的美牛，進口數量猶成長 3.5 倍，蔡政府牛豬都開放，豬肉又比本地豬肉便宜2、30元，即使不進校園及軍營，在市場機制下，進口數量勢必為過去八年來的數倍、數十倍以上，這是很簡單的算數，蘇貞昌抬出「馬維拉」，模糊了事實，恐怕又是另一種的「推特變致電」的戲法？
農委會陳吉仲為了替萊豬「消毒」，一再強調只要豬肉及豬肉加工品清楚標示及輔導豬農，進口量就可以下減，但是，如果蘇院長說從1萬8,000公噸吃到一年6萬4,000公噸都沒有事，陳主委又何必想方設法要把萊豬進口數壓下來呢？校園及軍營又何必禁止萊豬進入呢？更矛盾的是，只標示產地、不標示萊劑，這又是那門子的「明白標示」？民眾上了市場究竟要如何抉擇？
